加油站電氣火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練記錄精選(8篇)

火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。

應(yīng)急預(yù)案是指對將要發(fā)生的災(zāi)害和事故提前準(zhǔn)備好應(yīng)對措施。面對無法把控的緊急情況，我們會提前做好應(yīng)對事故的方案，應(yīng)急預(yù)案要保證最大限度的保護(hù)更多的人，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)從哪方面入手？以下是幼兒教師教育網(wǎng)小編收集整理的“加油站電氣火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練記錄”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

加油站電氣火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練記錄【篇一】

１總則

１.１為及時有效而迅速地處理我公司火災(zāi)事故，避免或降低燃油庫區(qū)火災(zāi)事故可能造成的重大經(jīng)濟損失和政治影響。避免和減輕因燃油庫區(qū)火災(zāi)對我公司可能造成的重大設(shè)備損壞及人身事故。根據(jù)《中國大唐集團公司安全生產(chǎn)危機事件管理辦法》的通知，制定《遼寧大唐國際錦州熱電有限責(zé)任公司燃油庫區(qū)防火應(yīng)急預(yù)案》。

１.２本預(yù)案按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“保人身，保電網(wǎng)，保設(shè)備”為原則，結(jié)合《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》內(nèi)容和有關(guān)實施細(xì)則進(jìn)行制定。

１.３燃油庫區(qū)火災(zāi)事故處理需要動員全公司力量，充分依靠當(dāng)?shù)卣块T和周邊的社會力量。總經(jīng)理是本危機事件管理工作的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本企業(yè)危機事件管理工作。各部門一把手是本單位危機事件管理工作第一責(zé)任人，每個部門和個人都有參與危機事件處理的責(zé)任和義務(wù)。

２概況

燃油區(qū)（油泵房）火災(zāi)事故是指儲油罐、卸油罐、油泵房燃油因外泄引燃著火。一旦發(fā)生此類事故，其火勢擴散蔓延極為迅速，可以直接終斷鍋爐燃燒用油，造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p毀及相鄰近設(shè)備、設(shè)施損壞，甚至造成人員傷亡的事故。

２.1背景描述

遼寧大唐國際錦州熱電有限責(zé)任公司燃油庫坐落在廠區(qū)北側(cè)。燃油庫區(qū)北側(cè)為煤場，西側(cè)為綜合給水泵房，南側(cè)為水塔，東側(cè)為輸煤棧橋。燃油系統(tǒng)主要由供油系統(tǒng)、卸油系統(tǒng)和儲油系統(tǒng)組成。另外還設(shè)有污油回收系統(tǒng)、燃油伴熱系統(tǒng)、燃油冷卻系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。燃油系統(tǒng)按－10號輕柴油設(shè)計。

2.1.1儲油系統(tǒng)主要由兩臺300立方米的儲油罐組成。兩臺儲油罐通過油管道和閥門相互連接在一起，即可同時也可單一地接受卸油系統(tǒng)的來油和向供油系統(tǒng)提供油源。在正常運行時，兩油罐聯(lián)通運行。

2.1.2卸油系統(tǒng)主要由卸油油箱和兩臺卸油泵組成。來油進(jìn)入卸油油箱，經(jīng)兩臺并聯(lián)的粗網(wǎng)濾油器中一臺濾油后，經(jīng)兩臺卸油泵中的一臺將燃油送入儲油罐。卸油系統(tǒng)按汽車來由設(shè)計，可同時完成兩至三輛8-10噸油罐車的卸油。

2.1.3供油系統(tǒng)主要由三臺供油泵組成，三臺供油泵一臺運行，一臺備用，一臺檢修。供油系統(tǒng)為連續(xù)運行。儲油罐內(nèi)的油經(jīng)三臺并聯(lián)的細(xì)網(wǎng)濾油器中一臺濾油后，經(jīng)三臺供油泵中的一臺將燃油送入爐前或直接經(jīng)供油泵再循環(huán)管線返回儲油罐。若鍋爐不用油時，燃油經(jīng)回油管道返回儲油罐作爐前燃油系統(tǒng)循環(huán)運行。供油泵再循環(huán)管線上安裝有一針型閥，當(dāng)回油壓力升高至5.7Mpa時，針型閥打開，以泄放回油管的壓力。當(dāng)針型閥出現(xiàn)故障時，可打開針型閥的旁路門。

2.1.4污油回收系統(tǒng)主要由污油池和一臺污油回收泵組成。儲油罐底部的污油泄放至污油池內(nèi)，經(jīng)沉淀后，上部的清油由污油回收泵再送至儲油罐。

2.1.5燃油伴熱系統(tǒng)主要是由廠用蒸汽母管來的蒸汽對油管道每100m一段，分段伴熱。在儲油罐、卸油油箱內(nèi)裝有蒸汽加熱器對儲油罐及卸油油箱內(nèi)的燃油進(jìn)行加熱。

2.1.6燃油冷卻系統(tǒng)采用消防水噴淋，當(dāng)溫度達(dá)到45℃時，來水靠三個電動截門控制，分別從油罐兩側(cè)到達(dá)油罐頂部，對油罐進(jìn)行噴淋降溫。

2.1.7燃油消防系統(tǒng)主要有PHYZ64/20M⑶.C壓力式空氣泡沫比例混合裝置系統(tǒng)、防火報警系統(tǒng)，在油泵房內(nèi)設(shè)有滅火器具。

2.1.8燃油管道的供油管道規(guī)格為ф159×5，回油管道規(guī)格為ф57×3；設(shè)計壓力5.4Mpa,溫度50℃。蒸汽管道規(guī)格為ф32×2.5，設(shè)計壓力0.60Mpa,溫度160℃。油區(qū)管道材質(zhì)為＃20無縫鋼，采用焊接連接。

2.2應(yīng)急目標(biāo)

根據(jù)遼寧大唐國際錦州熱電有限責(zé)任公司使用貯存的燃料油的危險性質(zhì)及可能引起重大火災(zāi)事故的特點，確定5個場所為應(yīng)急目標(biāo)：

2.2.1油庫卸油系統(tǒng)，主要分布在油庫卸油棧臺各卸油管及卸油罐至卸油泵管道、卸油泵至油罐管道。

2.2.2供油系統(tǒng)，主要分布在油庫油泵房及三臺供油泵至#1、#2油罐間管道。

2.2.3污油處理系統(tǒng)，主要排污泵、污油回收泵及相互間連接管道。

2.2.4儲油系統(tǒng)，主要有#1、#2油罐及相互間連接管道。

2.2.5油庫至爐前輸油管道。

2.3燃油庫區(qū)的火災(zāi)

燃油庫區(qū)火災(zāi)是指燃油庫區(qū)內(nèi)的設(shè)備、油罐車、油罐發(fā)生火災(zāi)，它包括：卸油棧臺、供油泵房、儲油罐。燃油庫區(qū)發(fā)生火災(zāi)可能造成的后果主要有五種：一是造成人身傷害；二是造成嚴(yán)重環(huán)境污染；三是造成重大經(jīng)濟損失；四是造成設(shè)備損壞；五是造成機組停運。

2.3.1油庫區(qū)的火災(zāi)類型

1)受外來火種的襲擊；

2)雷擊或接地系統(tǒng)故障；

3)系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重泄漏；

4)電氣設(shè)備短路；

5)儲油罐內(nèi)儲油超溫。

2.3.2油庫區(qū)火災(zāi)原因分析

1)燃油庫區(qū)動火未嚴(yán)格辦理動火工作票；

2)各供、回油管道未定期檢查管道的磨損情況；

3)油區(qū)值班員未按油區(qū)防火、出入制度進(jìn)行檢查，外部火源帶入油區(qū)；

4)油區(qū)工作人員未按要求著裝或使用工具不當(dāng)；

5)油區(qū)存在非防爆型電氣設(shè)備；

6)油區(qū)內(nèi)存在油污或堆放其它易燃物品；

7)油區(qū)內(nèi)消防設(shè)施保管不善；

8)油區(qū)避雷裝置、接地裝置不符合要求；

9)油泵房內(nèi)、管道溝可燃?xì)怏w聚集；

10)儲油罐、管道、閥門泄漏；

11)儲油罐存油超溫。

3應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容

3．1應(yīng)急指揮機構(gòu)及其職責(zé)

3.1.1應(yīng)急指揮機構(gòu)的組成：

總指揮：XX

副總指揮：XXXXXXXX

機構(gòu)成員：XXXXXXXXXXXXXXXX

XXXX

3.1.2應(yīng)急指揮機構(gòu)的職責(zé)：

（1）在我公司發(fā)生燃油區(qū)，油泵房火災(zāi)情況后，根據(jù)事故報告立即按本預(yù)案規(guī)定的程序，組織全公司力量趕赴現(xiàn)場，快速聯(lián)絡(luò)地方公安消防部門組織力量協(xié)救。使損失降到最低，迅速撲滅火災(zāi)恢復(fù)正常生產(chǎn)。

（2）負(fù)責(zé)向上級報告我公司事故情況和事故處理進(jìn)展情況。

（3）各應(yīng)急小組在燃油區(qū)、油泵房火災(zāi)事故發(fā)生后，應(yīng)立即按職責(zé)分工，趕赴現(xiàn)場組織事故處理。首先要保證人身安全，及時準(zhǔn)確切斷油路，進(jìn)行火焰隔斷，避免重大火災(zāi)事故。其次要立即恢復(fù)鍋爐燃燒用油。

（4）事故處理期間，要求各崗位盡職盡責(zé)，聯(lián)絡(luò)渠道要明確暢通；聯(lián)絡(luò)用語規(guī)范，認(rèn)真做好有關(guān)情況的記錄工作。

（5）對事故發(fā)生的現(xiàn)象、設(shè)備損壞情況和事故處理經(jīng)過一定要記錄清楚，等待備查。

（6）負(fù)責(zé)事故應(yīng)急預(yù)案的終止。如火災(zāi)隱患全部清除；燃油系統(tǒng)恢復(fù)正常運行方式，鍋爐進(jìn)油壓力、溫度正常為燃油區(qū)、油泵房火災(zāi)事故處理的終止點等。

（7）組織和提供事故恢復(fù)所需的備品備件。組織事故恢復(fù)所需的人力和車輛。組織實施事故恢復(fù)所必須采取的臨時性措施。

（8）完成燃油區(qū)、油泵房火災(zāi)事故（發(fā)生原因、處理經(jīng)過、人身安全情況、設(shè)備損壞和經(jīng)濟損失情況）調(diào)查報告的編寫和上報工作。

３.2危急事件的預(yù)防

3.2.1準(zhǔn)確掌握燃油區(qū)、油泵房火災(zāi)情況下可以調(diào)用的警力和消防車輛。在燃油區(qū)、油泵房火災(zāi)情況下可調(diào)用滅火車輛趕赴救援現(xiàn)場的時間。

3.2.2確定各消防車輛、救護(hù)車輛以及運送救援物資車輛行走路線。

3.2.3各應(yīng)急小組準(zhǔn)確掌握本單位的人員配制，并準(zhǔn)確掌握本小組的救援任務(wù)、配備的救援物資準(zhǔn)備情況。在火災(zāi)情況下做到分工明確、有序。

3.2.4各種消防設(shè)施、器材，火災(zāi)救援所需要的物資的準(zhǔn)備情況應(yīng)有準(zhǔn)確記錄，具體位置、數(shù)量應(yīng)明確，并進(jìn)行定期檢驗。

3.2.5運行值班員要按定期巡視標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時通知檢修人員處理。

3.2.6保證通訊聯(lián)系的準(zhǔn)確性，保證調(diào)度電話的暢通。

3.2.7點檢員每天對設(shè)備進(jìn)行點檢，發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理，杜絕出現(xiàn)因不及時處理從而導(dǎo)致事故發(fā)生。

3.2.8大小修期間對輸油管路各部件進(jìn)行檢查，大修期間對各油管焊縫進(jìn)行探傷檢查，防止出現(xiàn)油管爆管的現(xiàn)象；對容易碰磨的部位進(jìn)行重點檢查，防止管壁減薄，運行中突然破裂。

3.2.9嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程(熱力和機械部分)》第四章的各項要求。

3.2.10儲油罐油溫嚴(yán)格控制在50℃以內(nèi)，當(dāng)油溫達(dá)到45℃時，按《運行規(guī)程》采取降溫措施。

3.2.11卸油前檢查來油油溫，來油油溫要低于40℃。

3.2.12油區(qū)、輸卸油管道應(yīng)有可靠的防靜電安全接地裝置，并定期測試接地電阻值。

3.2.13油區(qū)、油庫必須有嚴(yán)格的管理制度。油區(qū)內(nèi)明火作業(yè)時，必須辦理明火工作票，并應(yīng)有可靠的安全措施。對消防系統(tǒng)應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行檢查試驗。

3.2.14油區(qū)內(nèi)易著火的臨時建筑要拆除，禁止存放易燃物品。

3.2.15禁止在油管道上進(jìn)行焊接工作。在拆下的油管上進(jìn)行焊接時，必須事先將管子沖洗干凈。

3.2.16油管道法蘭、閥門及軸承、調(diào)速系統(tǒng)等應(yīng)保持嚴(yán)密不漏油，如有漏油應(yīng)及時消除，嚴(yán)禁漏油滲透至下部蒸汽管、閥保溫層。

3.2.17油管道法蘭、閥門的周圍及下方，如敷設(shè)有熱力管道或其他熱體，這些熱體保溫必須齊全，保溫外面應(yīng)包鐵皮。

3.2.18檢修時如發(fā)現(xiàn)保溫材料內(nèi)有滲油時，應(yīng)消除漏油點，并更換保溫材料。

3.3應(yīng)急預(yù)案的啟動

3.3.1燃油區(qū)、油泵房火災(zāi)發(fā)生后，當(dāng)值值長立即向生產(chǎn)副總經(jīng)理匯報，生產(chǎn)副總經(jīng)理發(fā)布命令啟動執(zhí)行本預(yù)案。生產(chǎn)副總經(jīng)理向主管的二級單位燃運應(yīng)急組首先下達(dá)應(yīng)急預(yù)案啟動命令，燃運應(yīng)急組在本單位范圍內(nèi)緊急啟動本預(yù)案，各就各位組織事故的應(yīng)急處理。

3.3.2生產(chǎn)副總經(jīng)理匯報總經(jīng)理、黨委書記，通知各位副總經(jīng)理組織所管轄部門緊急啟動本預(yù)案，各部門人員接到命令后，迅速安排本部門人員就位。

3.4危急事件的應(yīng)對

3.4.1在事故發(fā)生后立即判明原因，立即將火源隔斷。

3.4.2立即報警、聯(lián)系、報告，使各方搶救力量及時準(zhǔn)確到位。

3.4.3迅速對起火點準(zhǔn)確判斷，采取相應(yīng)的滅火措施。

3.4.4組織消防滅火過程中，應(yīng)做好人員疏散

加油站電氣火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練記錄【篇二】

（一）火災(zāi)應(yīng)急機構(gòu)

中鐵二十局西成客專第十一工區(qū)是本拌合站施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急機構(gòu)， 發(fā)生火災(zāi)在公安消—防—隊來到之前，工區(qū)副經(jīng)理是火場撲救總指揮， 拌合站站長及施工現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)是撲救副指揮，各部門人

員為火場撲救指揮員兼滅火員，工區(qū)所有人員為滅火員。

滅火指揮長： 冷志華（工區(qū)副經(jīng)理）

滅火副指揮長： 張軍會（拌合站站長）

通訊聯(lián)絡(luò)成員： 趙俊

疏散引導(dǎo)成員： 張偉 黃 超

安全救護(hù)成員： 肖彬 陳娜琳 蘇建科

指揮部的任務(wù)： 收集火場信息，決定滅火對策，調(diào)整滅火力量，協(xié)調(diào)滅火行動。

（二）預(yù)防措施

1、辦公區(qū)、拌和樓、配電房、廚房、宿舍、油庫等地方應(yīng)按規(guī)定配置滅火器材。

2、設(shè)備、安全部門不定期對拌合站員工進(jìn)行防火知識，和消防器材使用知識培訓(xùn)。

3、工區(qū)安全部門要經(jīng)常對施工現(xiàn)場、辦公室、生活區(qū)進(jìn)行安全檢查， 消除隱患。

（三）火災(zāi)撲救指揮程序

1、查明起火部位、燃燒性質(zhì)、火災(zāi)范圍、火勢蔓延路線及發(fā)展方向。

2、是否有人被困，查清被困人員數(shù)量和所處位置及最佳疏散通道。

3、有無爆炸及毒性物資、查清數(shù)量、存放地點、存放形式及危險程度。

4、起火建筑的結(jié)構(gòu)、耐火等級、與毗鄰建筑的距離、火場建筑有無坍塌危險。

5、搶救被困人員，疏散群眾和物資。

6、在查明火災(zāi)情況后，火場總指揮應(yīng)遵循先救人后救物資的原則，搶救被困人員和物資。

（四）警戒與事故調(diào)查處理

1、劃出警戒區(qū)域、設(shè)置門衛(wèi)、禁止無關(guān)人員進(jìn)入。

2、檢查火場有無余火、有無再次發(fā)生火災(zāi)的隱患。

3、保護(hù)好現(xiàn)場、盡可能保持火場燃燒后的原貌。

4、配合消防部門查清起火原因、核實火災(zāi)損失、寫好火災(zāi)報告、查處有關(guān)責(zé)任人、教育員工汲取教訓(xùn)。

5、處理好善后工作。

加油站電氣火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練記錄【篇三】

1、火災(zāi)特點及危險性。

倉庫是物資高度集中的地方，一旦發(fā)生火災(zāi)，極易造成嚴(yán)重?fù)p失。由于倉庫可燃物資多，跨度大，空氣供給足，發(fā)生火災(zāi)后，燃燒發(fā)展較快，蔓延迅速。火焰可向縱深發(fā)展，也能沿堆垛和貨架的表面向堆垛內(nèi)部和貨架的縫隙發(fā)展。庫房發(fā)生火災(zāi)，能產(chǎn)生大量煙霧，特別是儲存有化工、易燃易爆危險物品的倉庫發(fā)生火災(zāi)，會產(chǎn)生大量的有毒氣體，可能發(fā)生爆炸，威脅人員和建筑物的安全。

2、應(yīng)急處置預(yù)案。

撲救倉庫火災(zāi)，要以保護(hù)物資為重點，加強第一出動，靈活運用滅火戰(zhàn)術(shù)。

（1）充分發(fā)揮義務(wù)消防隊的作用，力爭撲滅初起火災(zāi)。倉庫發(fā)生火災(zāi)后，一是要向消防隊迅速報警。二是要組織義務(wù)消防隊和職工迅速進(jìn)行撲救，可以利用手提式滅火器和消防栓及就近水源，力爭把火災(zāi)消滅或控制在初起階段。

（2）必須搞好火情偵察，要迅速查明儲存物資的性質(zhì)、火源及火勢蔓延途徑。為了滅火和疏散物資，是否需要破拆，是否采取排煙措施，庫房內(nèi)有無爆炸劇毒物品，火勢對其威脅程度如何，是否需要采取保護(hù)、疏散措施等情況。

（3）庫房建筑著火，火勢尚未蔓延到物資堆垛和貨架的情況下，應(yīng)集中力量阻止火勢向物資堆垛和貨架蔓延，迅速撲滅庫房建筑的燃燒，必要時應(yīng)組織力量疏散物資。

（4）庫內(nèi)儲存的物資堆垛或貨架著火時，應(yīng)集中力量對燃燒堆垛形成包圍態(tài)勢，控制火勢蔓延，同時保護(hù)和疏散物資。

（5）庫房建筑和物資同時燃燒時，首先要冷卻庫房的承重結(jié)構(gòu)，消滅頂棚燃燒，防止建筑物倒塌，同時要控制火勢向鄰近堆垛或貨架蔓延，進(jìn)而撲滅堆垛或貨架的燃燒，并組織力量疏散物資。

（6）當(dāng)爆炸、有毒物品或貴重物資受到火勢威脅時，應(yīng)采取重點突破的方法，選擇火勢較弱或能進(jìn)能退的有利地形，集中數(shù)支水槍，強行打開通路，掩護(hù)搶救人員深入燃燒區(qū)，將此類物品搬運庫外。對無法疏散的爆炸物品，應(yīng)用水槍進(jìn)行冷卻保護(hù)。

（7）做好火場的安全保衛(wèi)工作。保衛(wèi)科要組織警力，加強火場安全保衛(wèi)，劃出警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入，并看管好疏散出來的物資，防止散失。

加油站電氣火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練記錄【篇四】

為了確保發(fā)生火災(zāi)時師生生命和學(xué)校財產(chǎn)的安全，特制定本防火應(yīng)急疏散預(yù)案：

一、成立學(xué)校防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組和校區(qū)防火疏散行動小組。

1、學(xué)校防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員。

組 長：***

副組長：****

組 員：*******

2、防火疏散行動小組人員安排。

校區(qū)防火應(yīng)急疏散行動小組由校長任組長，負(fù)責(zé)總指揮；校中層以上領(lǐng)導(dǎo)為成員，下設(shè)四個小組：

（1）滅火行動組：***

（2）通訊聯(lián)絡(luò)組：****

（3）疏散防護(hù)組：****（組長）各班班主任

（4）安全救護(hù)組：***(組長）及臨時抽調(diào)的教師

二、預(yù)案的組織實施。

1、發(fā)生火災(zāi)時，由預(yù)案啟動人發(fā)布啟動預(yù)案。

2、通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)打電話報警、引導(dǎo)救火人員及消防車進(jìn)入校園。

3、由學(xué)校防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組視情況決定是否全部或部分切斷電源。

4、由滅火行動組攜帶滅火器具趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行有組織的滅火行動。

5、由疏散引導(dǎo)組和班主任負(fù)責(zé)疏散學(xué)生，引導(dǎo)學(xué)生按疏散線路疏散，等確認(rèn)學(xué)生全部疏散出去后，再撤離現(xiàn)場。

6、由安全救護(hù)組成員對撤離學(xué)生進(jìn)行組織并救護(hù)。

7、學(xué)生撤到安全地點后，班主任馬上清點人數(shù)，并向?qū)W校防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組報告。

8、疏散引導(dǎo)組引導(dǎo)學(xué)生撤離現(xiàn)場后，對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)，防止學(xué)生和非救火人員進(jìn)入現(xiàn)場。

9、當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或發(fā)生火災(zāi)警報時，所有教師要堅守崗位，保持冷靜，按規(guī)定的程序作出相應(yīng)反應(yīng)。

10、在疏散過程中，全體師生必須服從統(tǒng)一指揮，沿疏散通道，有組織地迅速撤離到火災(zāi)區(qū)域外的安全地面。不得亂跑亂竄，各行其是，防止出現(xiàn)擁擠、踐踏、摔傷等混亂現(xiàn)象和意外事故。

11、已疏散到安全地點的教師，應(yīng)幫助引導(dǎo)疏散或協(xié)助救援。不經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自返回“火場”。

12、在救護(hù)過程中應(yīng)遵循“生命安全第一”、“學(xué)生安全第一”的原則。

13、對滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案應(yīng)定期進(jìn)行實地演練，并進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決、更改。

加油站電氣火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練記錄【篇五】

為了預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，保證師生充分了解火災(zāi)發(fā)生時的安全措施，發(fā)生火災(zāi)事故時能及時報警，自助自救，確保師生生命安全和國家財產(chǎn)安全，特制定如下應(yīng)急預(yù)案。

一、校園火災(zāi)事故的界定

1、由于電器使用不當(dāng)或電器及線路故障引起的線路短路等造成的校園火災(zāi)。

2、因設(shè)施故障引發(fā)的校園火災(zāi)。

3、由于學(xué)生玩火引發(fā)的校園火災(zāi)。

4、不法分子蓄意縱火造成的火災(zāi)。

二、基本原則

（一）以防為主，常備不懈。

防火工作堅持“安全第一、常備不懈、以防為主”的方針，積極制定應(yīng)急預(yù)案，反對麻痹大意，做到防患于未然。

（二）崗位管理，分工負(fù)責(zé)。

發(fā)生特大火災(zāi)時，由在崗教師負(fù)責(zé)學(xué)生的撤離工作，在學(xué)校學(xué)生轉(zhuǎn)移組的統(tǒng)一指揮下，有序撤離危險地帶，到就近的操場、馬路等開闊、通風(fēng)的地帶。各組要在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，按照各自的.職責(zé)開展工作。

（三）通力合作，全力搶險。

發(fā)生火災(zāi)險情后，各救援組要組織力量迅速到位，采取有效措施，全力組織搶險，最大限度地避免和減少人員傷亡、財產(chǎn)損失及社會影響，全力保護(hù)師生生命財產(chǎn)安全。

三、建立組織保障系統(tǒng)，明確任務(wù)要求

（一）機構(gòu)設(shè)置

1、在教育局火災(zāi)事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立我?；馂?zāi)事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

領(lǐng)導(dǎo)小組：

xx孫金山

副組長：xx

成員：xxxx

2、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)組，學(xué)生轉(zhuǎn)移組，搶險救助組，安置防疫組，物資管理組。

聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)組

組長：xx

組員：xx

學(xué)生轉(zhuǎn)移組

組長：xx

一組組長：xx

組員：xx

二組組長：xx

組員：xxxx

三組組長：xx

組員：xxxx

四組組長：xx

組員：xx

五組組長：xx

組員：xx

搶險救助組：

組長：xx

組員：xxxx

防疫安置組

組長：xx

組員：xx

物資管理組

組長：xx

組員：xx

（二）任務(wù)要求

1、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)組

（1）認(rèn)真做好災(zāi)前、災(zāi)后的宣傳工作，印發(fā)各種宣傳材料，做好同教育局領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及其他教師的通訊聯(lián)絡(luò)工作：

（2）及時將收集、匯總的學(xué)校災(zāi)情信息上報縣教育局，為教育局領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。

（3）及時將教育局對防災(zāi)救災(zāi)工作的指示傳達(dá)到各年級組，各班級。

（4）制作各類宣傳品，用多種方式大力宣傳和普及防火搶險救災(zāi)和自救知識，增強師生防火避險意識，提高自救、自保和逃生能力。在火災(zāi)發(fā)生期間，及時收集整理上級領(lǐng)導(dǎo)及學(xué)校教師的聯(lián)絡(luò)通訊方式，以確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

2、學(xué)生轉(zhuǎn)移組

（1）災(zāi)前統(tǒng)一規(guī)劃好集散區(qū)域和師生集散路線，檢查落實各班師生轉(zhuǎn)移的準(zhǔn)備工作，對各種不同情況下發(fā)生火災(zāi)時，學(xué)生的轉(zhuǎn)移做詳細(xì)的安排部署及模擬預(yù)演。

（2）臨災(zāi)預(yù)報發(fā)布后和特大火災(zāi)發(fā)生時，本著就近轉(zhuǎn)移的原則，避開火源或危險地帶，組織師生迅速轉(zhuǎn)移到開闊和通風(fēng)地帶，尤其是作好學(xué)前班，1—4年級學(xué)生的轉(zhuǎn)移工作，同時積極配合有關(guān)部門組織好學(xué)生災(zāi)后疏散及遣散回家工作，解決師生辦公，上課，學(xué)習(xí)，御寒，防病治病等工作。

（3）各年級組長、各班主任必須嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校制定的《實施預(yù)案》，并組織落實到各個環(huán)節(jié)。配合學(xué)生轉(zhuǎn)移組做好師生集散的宣傳組織工作，在災(zāi)前發(fā)生前，能夠快速有序地把師生集中到操場、馬路或其它安全地帶；并迅速清點人數(shù)，逐級向上匯報。

（4）火災(zāi)后要做好余災(zāi)及次生災(zāi)害的防范工作。

3、搶險救助組：一旦發(fā)生險情，要立即組織搶險救災(zāi)，并做好師生安全轉(zhuǎn)移工作，發(fā)現(xiàn)險情，組織人員積極排除，發(fā)現(xiàn)需要救助的人員，積極組織救援，盡全力避免人員傷亡，保護(hù)國家和集體財產(chǎn)，力爭把災(zāi)害造成的損失降低到最低程度。

4、防疫安置組

火災(zāi)發(fā)生后，組織設(shè)立救助所，組織醫(yī)務(wù)、后勤人員做好師生的生活服務(wù)保障工作。并對學(xué)生的健康狀況隨時監(jiān)控，負(fù)責(zé)救治因災(zāi)受傷的病人，同時加強食品衛(wèi)生、飲用水的檢測，防止重大疫病發(fā)生、蔓延，對人員作好善后處理事宜。

5、物資管理組：

（1）火災(zāi)事故后建立物資接受供應(yīng)站，組織好外地支援物資的接收、登記、分配、運送、發(fā)放等工作。設(shè)立外來救災(zāi)物資接收站，接收外援物資。要作到帳目清楚、分類保管、運送快速、發(fā)放及時，同時加強安全防范工作。

（2）根據(jù)救災(zāi)需要，及時為各班級師生分配外援物資，檢查指導(dǎo)各班級救災(zāi)物資接收、運送、發(fā)放工作。

四、處理原則

（1）“及時報告，統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)”的原則。在發(fā)生突發(fā)性事件后，立即啟動應(yīng)急救護(hù)措施，向縣消防大隊報告，并在1小時內(nèi)將核實的情況通過電話向縣教育局和縣醫(yī)院報告。

（2）“系統(tǒng)聯(lián)動，群防群控，快速反應(yīng)”原則。進(jìn)一步完善突發(fā)性事件的快速反應(yīng)機制，對各種影響穩(wěn)定的苗頭性、傾向性問題及安全隱患，要立足防范，抓小、抓早、以快制快。我校將本著誰發(fā)現(xiàn)誰是第一處理人的原則，確?？焖俜磻?yīng)，及時應(yīng)對。一旦發(fā)生重特大事件，學(xué)校全體領(lǐng)導(dǎo)班子和教師將緊急行動，相關(guān)負(fù)責(zé)人員各司其職，做好事件、事故的處置工作。

加油站電氣火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練記錄【篇六】

一、提高全學(xué)院學(xué)生宿舍安全意識

宿舍安全關(guān)涉到每個同學(xué)的生命財產(chǎn)安全，僅靠學(xué)校的管理遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要每個同學(xué)的配合與支持。只有每個同學(xué)都牢固樹立安全防范意識，熟悉住宿安全基本常識，熟悉應(yīng)急處理方法，才能防患于未然，才能在一定程度上有效預(yù)防不安全事件的發(fā)生，才會在遇到意外情況時沉著冷靜，把損失降低到最低程度。

我院在深入開展加強宿舍安全意識方面做了多項全面工作，包括宿舍安全知識培訓(xùn)，主要在宿舍防盜、防火、防騙等方面，讓學(xué)院學(xué)生充分的認(rèn)識到宿舍安全的重要性并參與其中。

二、學(xué)生宿舍應(yīng)急事件領(lǐng)導(dǎo)小組

總指揮：孫世全

組織成員：劉東蓮 王勝峰 劉啟德 趙軍圣 趙長平

三、宿舍安全事故預(yù)防方案

1、宿委會作為主管宿舍衛(wèi)生、宿舍安全的學(xué)生組織。全方位的排查宿舍安全隱患。

2、不定時的排查宿舍違章電器、夜不歸宿現(xiàn)象，一經(jīng)查明，嚴(yán)肅處理。

3、不定時的給各學(xué)生干部培訓(xùn)消防器材使用，消防知識安全競賽的活動，提高所有學(xué)生消防知識意識，宿舍安全意識。

4、對違章電器的排查實行有點到面、由面到體的三維檢查，絕不放過任何一個使用違章電器的宿舍人員，并采取沒收加教育相輔相成的方法從學(xué)生思想意識上提高對宿舍安全的重要性。

5、不定時的舉辦宿舍防火、防災(zāi)逃生大演練，讓每一個學(xué)子熟悉宿舍消防器材所在地點和使用方法。

6、每周日與周四都是夜不歸宿統(tǒng)一檢查日，同時實行，突擊與常規(guī)檢查的方法，確保宿舍安全與衛(wèi)生。

7、對私拉電線的宿舍和班級提出批評和加強思想教育兩個方面進(jìn)行，兩方面都要抓，兩方面都要硬。

四、安全事故應(yīng)急預(yù)案

（一）宿舍觸電事故應(yīng)急預(yù)案。

1、立即切斷電源。

2、救出觸電者，根據(jù)情況實施就地?fù)尵取?/p>

3、情況嚴(yán)重時撥打“120”，同時向上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門報告。

4、如引起火災(zāi)，在切斷電源后立即展開滅火工作。

（二）宿舍火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案。

1. 宿舍公寓輔導(dǎo)員以及應(yīng)急事件小組部分成員要組織緊急疏散及撲救工作。

2. 宿舍公寓輔導(dǎo)員以及應(yīng)急事件小組部分成員要做好維持秩序工作。

3. 宿舍公寓輔導(dǎo)員以及應(yīng)急事件小組部分成員要將疏散線路告知每一位學(xué)生。

4. 宿舍公寓輔導(dǎo)員以及應(yīng)急事件小組部分成員要遇事鎮(zhèn)定，指揮有方。

5. 宿舍公寓輔導(dǎo)員要與學(xué)校管理人員相互幫助，相互支持。

6. 宿舍公寓輔導(dǎo)員要熟悉防火設(shè)施和熟練地使用各種滅火器材。

7. 宿舍公寓輔導(dǎo)員要掌握各幢樓層內(nèi)人員的分布結(jié)構(gòu)。

8. 宿舍公寓輔導(dǎo)員要及時發(fā)現(xiàn)和排除公寓樓內(nèi)的安全隱患。

9. 宿舍公寓輔導(dǎo)員要將隱患、問題和困難及時上報學(xué)校有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決。

加油站電氣火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練記錄【篇七】

1 高速公路隧道工程的現(xiàn)狀

1.1 高速公路隧道交通安全現(xiàn)狀。當(dāng)前大多數(shù)高速公路隧道處于地形復(fù)雜的山區(qū)，其發(fā)展速度之快令人瞠目。由于特殊的地形加上氣候等自然因素的影響、地處偏遠(yuǎn)的特征，使得高速公路隧道工程的管理運營難度相當(dāng)大，近年來，隧道交通事故發(fā)生的頻率不斷增大，許多隧道已經(jīng)成為事故高發(fā)區(qū)，其后果對高速公路的影響比一般路段的事故要來的大，并且救援難度也更大，因此，做好高速公路隧道事故應(yīng)急預(yù)案管理是相當(dāng)迫切的。

1.2 隧道施工過程中的應(yīng)急需要。現(xiàn)階段隧道在施工過程中也存在不少事故隱患，如坍塌、涌水、爆炸等，對這些事故做好事先安排，明確職責(zé)分工，對于緊急需求加以識別，可以有效的減少施工人員的傷亡和環(huán)境的破壞

1.3 高速公路隧道運營特點及其危險因素。當(dāng)前國內(nèi)的高速公路隧道大多為雙洞單向隧道，上下行車輛單向單洞行駛，互不干擾。高速公路隧道內(nèi)存在以下的危險因素：首先，是隧道內(nèi)的交通環(huán)境，除了進(jìn)出口外，隧道是由圍巖和襯砌構(gòu)成的內(nèi)部封閉空間，在這個狹窄的空間內(nèi)，由于其環(huán)境照度、視覺特性、空氣質(zhì)量、環(huán)境噪聲和隧道內(nèi)的濕度等特殊因素的影響，加大了事故發(fā)生的可能性。其次，是隧道內(nèi)車輛的行駛方式，隧道內(nèi)一般不允許變換車道，而一旦發(fā)生事故占用所有車到時，將會造成交通嚴(yán)重堵塞。一般情況下隧道內(nèi)禁止停車，但是當(dāng)事故發(fā)生時，司機會出現(xiàn)慌亂的情形，而沒有停在緊急停靠車段內(nèi)，而且隧道內(nèi)的車輛密度不宜過大。最后，是隧道內(nèi)的路面問題，隧道內(nèi)由于其封閉性，而具有路面污染嚴(yán)重、路基路面條件差、抗滑性能不好等缺陷，并且當(dāng)火災(zāi)事故發(fā)生時，其溫度對隧道內(nèi)路面的影響遠(yuǎn)高于隧道外的路面。值得注意的是在雨天由于隧道內(nèi)外路面分別是干濕環(huán)境，摩察系數(shù)相差甚遠(yuǎn)，因此在隧道進(jìn)出口極易發(fā)生車輛側(cè)滑的事故。

2 高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案的系統(tǒng)組成

2.1 高速公路隧道應(yīng)急系統(tǒng)的現(xiàn)狀。針對目前高速公路隧道內(nèi)多發(fā)的事故制定相應(yīng)的高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案，對于事故發(fā)生后的各種情況，如人員和車輛難以疏散，后果十分嚴(yán)重等，因此針對隧道內(nèi)的特定危險，結(jié)合應(yīng)急機構(gòu)、人員配備、技術(shù)水平、裝備設(shè)施、物資和救援行動及指揮協(xié)調(diào)等方面，對隧道應(yīng)急預(yù)案加以闡述。高速公路隧道主要發(fā)生的事故如下，火災(zāi)、交通事故、危險品泄露、車輛堵塞和自然災(zāi)害。這些事故中以車輛堵塞的危害性最小，而以火災(zāi)和危險品泄露的危險性最大，其可能造成大范圍的人員傷亡，隧道結(jié)構(gòu)損失。

當(dāng)前高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案包括以下五部分：隧道火災(zāi)應(yīng)預(yù)案、危險品事故應(yīng)急預(yù)案、交通事故應(yīng)急預(yù)案、交通堵塞應(yīng)急預(yù)案和自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)前高速公路隧道的運營機構(gòu)主要有兩種模式，其一是專門的隧道分公司負(fù)責(zé)，其二是高速公路路網(wǎng)運營管理。而隧道應(yīng)急管理則與隧道的運營管理相匹配，一般也分為兩種。但是目前國內(nèi)相關(guān)的隧道事故應(yīng)急預(yù)案并未充分考慮協(xié)調(diào)統(tǒng)一性，因為涉及隧道應(yīng)急處理的部門非常多，包括公安、司法、交通、宣傳等，如何協(xié)調(diào)溝通這些部門，建立和完善制度保障，將各部門有機的統(tǒng)籌和結(jié)合在一起的機制仍讓欠缺。

2.2 隧道應(yīng)急管理體系的構(gòu)建。隧道應(yīng)急管理應(yīng)該是一項涉及多領(lǐng)域的社會綜合性工作，通過多部門長期的協(xié)調(diào)合作才能有效地遏制隧道事故的發(fā)生。目前的隧道應(yīng)急管理體系倚重交通部門，而對于其他部門對于應(yīng)急管理的潛能未加充分的挖掘。因此，應(yīng)該在隧道運營管理機構(gòu)中設(shè)立常設(shè)的隧道應(yīng)急管理機構(gòu)，并且該機構(gòu)依托于政府綜合應(yīng)急平臺，隧道應(yīng)急機構(gòu)應(yīng)該建立監(jiān)控中心和隧道事故現(xiàn)場處理機構(gòu)、預(yù)警機構(gòu)、求援機構(gòu)等部門，通過與政府綜合應(yīng)急平臺的緊密結(jié)合，組織形成多部門參與的網(wǎng)絡(luò)式聯(lián)動應(yīng)急管理體系。

3 隧道工程施工應(yīng)急預(yù)案編制

3.1 危險源辨識。在隧道施工作業(yè)中，由于所處的地形環(huán)境往往很復(fù)雜，比較容易發(fā)生事故，因此為了對事故進(jìn)行預(yù)防，首先應(yīng)該識別隧道施工過程中有哪些危險源。隧道工程施工過程中主要存在以下五個危險源：隧道坍塌事故、隧道爆炸事故、隧道機械傷害事故、隧道運輸事故和隧道電、水、火、氣體事故。

3.2 組織機構(gòu)。應(yīng)該在隧道應(yīng)急機構(gòu)下設(shè)立隧道工程應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，并且下設(shè)七個專業(yè)小組，包括現(xiàn)場救援、技術(shù)處理、傷員營救、消防滅火、后勤供應(yīng)、善后處理和事故調(diào)查等小組，該組織機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)人由項目部經(jīng)理擔(dān)任。

3.3 預(yù)防措施。首先，要準(zhǔn)備好應(yīng)急物資。主要由后勤供應(yīng)組負(fù)責(zé)應(yīng)急材料供應(yīng)，包括格柵鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)；應(yīng)急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍；消防器材等。應(yīng)急設(shè)備的貯備包括臨時發(fā)電機、空壓機、電焊機、氣焊設(shè)備一套，噴射混凝土設(shè)備、有線電話、擔(dān)架；挖掘機、裝載機、運輸車；指揮車。應(yīng)急救治物資準(zhǔn)備也是相當(dāng)重要的，包括可供臨時處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔(dān)架等；立即與就近醫(yī)院聯(lián)系，將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。

其次，要做好控制預(yù)防措施。實施性施工組織設(shè)計要按照《公路施工規(guī)范》和設(shè)計要求，結(jié)合地形、地貌和水文地質(zhì)條件，科學(xué)選定開挖、支護(hù)、襯砌方法和工藝，制定詳細(xì)具體的安全技術(shù)措施。施工中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件的變化及時補充完善，并認(rèn)真做好安全教育和技術(shù)交底。

3.4 應(yīng)急管理流程。首先，要做好應(yīng)急響應(yīng)工作，當(dāng)發(fā)生事故后，當(dāng)事人應(yīng)該及時撥打120進(jìn)行傷員救護(hù)。監(jiān)控中心或發(fā)現(xiàn)人發(fā)現(xiàn)事故后，應(yīng)該立即向項目經(jīng)理和應(yīng)急指揮中心報告，對于項目經(jīng)理和應(yīng)急指揮中心應(yīng)該闡明出事時間、地點、情況、報告人姓名；對外向公安部門、消防部門報警應(yīng)該準(zhǔn)確說明所處地點、單位、事態(tài)情況等情況。隧道工程應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)通過監(jiān)控或者事故報告，應(yīng)該領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急小組立即到現(xiàn)場，按照各自的職責(zé)展開救援工作，并及時向上級匯報情況。具體流程如下：當(dāng)隧道工程發(fā)生事故后，經(jīng)報告或監(jiān)控受到警情，救援指揮領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)及時進(jìn)行險情分析，將信息反饋給報警人或事故現(xiàn)場人員，并且立即啟動應(yīng)急行動，各領(lǐng)導(dǎo)小組要到位復(fù)責(zé)，開通信息網(wǎng)絡(luò)，調(diào)配應(yīng)急資源，立即到現(xiàn)場進(jìn)行救援指揮工作。應(yīng)該及時與政府綜合應(yīng)急管理機構(gòu)聯(lián)系，組織人員、醫(yī)療救護(hù)，并且與公安、消防系統(tǒng)共同進(jìn)行現(xiàn)場管制與工程搶險。當(dāng)工程事故得到控制，應(yīng)急恢復(fù)之后，要進(jìn)行應(yīng)急結(jié)束工作，包括對現(xiàn)場進(jìn)行清理、接觸事故現(xiàn)場的管制、對事故進(jìn)行調(diào)查研究，做好善后工作。緊急事故處理結(jié)束后，事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人應(yīng)在24小時內(nèi)寫出《事故調(diào)查報告》上報上級部門。

4 結(jié)束語

隨著高速公路隧道工程的不斷發(fā)展，其事故應(yīng)急預(yù)案工作的重要性不斷凸顯，本文主要對高速公路隧道工程的現(xiàn)狀等進(jìn)行分析，最后重點對隧道工程施工的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行闡釋，希望能從中總結(jié)出對我國高速公路隧道建設(shè)有利的經(jīng)驗。

加油站電氣火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練記錄【篇八】

般為：當(dāng)值班電工、現(xiàn)場人員等。

2、2 應(yīng)急自救組織機構(gòu)人員的職責(zé)

（1）現(xiàn)場應(yīng)急自救小組：組織火災(zāi)現(xiàn)場的應(yīng)急搶險，處置出現(xiàn)

的緊急情況；與生產(chǎn)調(diào)度保持聯(lián)系，報告災(zāi)情，執(zhí)行救災(zāi)指令等。

（2）當(dāng)班電工：是現(xiàn)場應(yīng)急搶險的主要執(zhí)行者。組織和指揮火

災(zāi)現(xiàn)場的應(yīng)急自救，負(fù)責(zé)向生產(chǎn)部報告情況。

（3）其他成員：服從安排，聽從指揮，積極參加應(yīng)急搶險，發(fā)現(xiàn)險情及時報告。

(四)、 應(yīng)急處理原則

1、 加強運行控制,保證設(shè)備運行正常

2、 及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)等險情及時自救

3、 最大限度減少火災(zāi)帶來的人員傷亡和財產(chǎn)損失

（五）、 事故特征

1、 危險性分析

配電室電氣設(shè)備繁多，用電量大，極易發(fā)生電氣火災(zāi)。一旦發(fā)生火災(zāi)，容易造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和重大環(huán)境污染事故，甚至造成大面積停電，引發(fā)生產(chǎn)車間等一系列重、特大事故發(fā)生。

2、 事故前可能出現(xiàn)的征兆

火災(zāi)初始階段，附近地點往往能聞到燒焦東西的糊味，繼而可能看到煙氣。一般地，突然聞到燒焦東西的糊味時，應(yīng)引起可能要發(fā)生火災(zāi)的警覺；煙是最明顯的火災(zāi)征兆，看見煙，意味著情況可能非常危險。

（六）應(yīng)急處置

1 事故應(yīng)急處置程序

事故一旦發(fā)生，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)保持冷靜，現(xiàn)場工作人員或其他人員應(yīng)當(dāng)保持頭腦清醒，迅速報警,并迅速采取以下救護(hù)措施：

（1）發(fā)生火災(zāi)時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即采取措施組織撲救，并迅速向生產(chǎn)調(diào)度報告，同時向其它值班領(lǐng)導(dǎo)報告。

（2）現(xiàn)場迅速成立應(yīng)急自救小組，啟動相應(yīng)的應(yīng)急措施，組織開展滅火搶險和自救行動。如果事態(tài)難以控制，應(yīng)迅速向消防部門請求增援。

（3）在自救行動中，應(yīng)急人員與生產(chǎn)調(diào)度保持聯(lián)系，隨時報告災(zāi)情變化和自救進(jìn)展，貫徹指揮部救災(zāi)命令，引導(dǎo)救援人員赴事故地點救災(zāi)。

2 現(xiàn)場應(yīng)急處置措施

（1）火災(zāi)發(fā)生的初期，現(xiàn)場人員應(yīng)抓住滅火有利時機，在保證自身安全前提下立即采取措施全力撲救，將火災(zāi)消滅在初始階段或控制住火勢。

（2）斷電滅火

電力線路或電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)，如果沒有及時切斷電源，撲救人員身體或所持器械可能觸及帶電部分而造成觸電事故。因此發(fā)生火災(zāi)后，應(yīng)該沉著果斷，設(shè)法切斷電源，然后組織撲救。應(yīng)該特別強調(diào)的是，在沒有切斷電源時千萬不能用水沖澆，而要用砂子或四氯化碳滅火器滅火。

（3）火災(zāi)撲救人員在撲救火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)加強自身防護(hù)，盡量穿戴好防護(hù)用品，現(xiàn)場有條件的尤其不可忘記戴防毒面具，防止再發(fā)生中毒事故。對于搶救出的中毒者，應(yīng)及時將其轉(zhuǎn)移在空氣新鮮的地方，然后及時送往醫(yī)院搶救。

（4）滅火撲救應(yīng)按照“先控后滅”的程序，先采取措施控制火勢漫延，然后撲滅、消除火源，防止事故擴大。

（5）當(dāng)現(xiàn)場滅火條件不具備或滅火無效時，在救援人員未趕到現(xiàn)場之前，要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

3 報警

3、1 報警電話

（1）生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)急值守電話：，

（2）火警接警電話： 119。

4 注意事項

(1)火災(zāi)發(fā)生后，由于受潮或煙熏，開關(guān)設(shè)備絕緣強度降低，因此拉閘時應(yīng)使用適當(dāng)?shù)慕^緣工具操作。

(2)先斷開負(fù)載斷路器，后拉開隔離開關(guān)。

(3)切斷電源的地點要選擇恰當(dāng)，防止切斷電源后影響火災(zāi)的撲救。

(4)變壓器油閃點大都在130～ 140℃ 之間，有較大的危害性。如果只是容器外面局部著火，而設(shè)備沒有受到損壞時，可用干粉滅火器帶電滅火。如果火勢較大，應(yīng)先切斷起火設(shè)備和受威脅設(shè)備的電源，然后用干粉、水撲救。

(5)要防止著火油料流入電纜溝內(nèi)。如果燃燒的油流入電纜溝而順溝蔓延時，溝內(nèi)的油火只能用干粉、沙子等覆蓋撲滅，不宜用水噴射，防止火勢擴散。

(6) 滅火時，滅火器和帶電體之間應(yīng)保持足夠的安全距離。同時滅火后要注意通風(fēng)。

5、預(yù)防措施

5、1各級安全管理人員經(jīng)常檢查消防設(shè)施如消防栓、消防桶、滅火器等，確保設(shè)施有效。

5、2各級安全管理人員經(jīng)常對現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查排除隱患。

5、3安全專職負(fù)責(zé)組織消防知識教育、消防反事故學(xué)習(xí)，確保各級人員熟悉消防知識，加強員工消防意識，做到防患于未然。

相信《加油站電氣火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練記錄精選(8篇)》一文能讓您有很多收獲！“幼兒教師教育網(wǎng)”是您了解幼兒活動方案，工作計劃的必備網(wǎng)站，請您收藏yjs21.com。同時，編輯還為您精選準(zhǔn)備了火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案專題，希望您能喜歡！