2023中國機(jī)長觀后感

中國機(jī)長觀后感。

這篇文章旨在介紹“中國機(jī)長觀后感”的相關(guān)知識(shí)，為了寫好觀后感，我們需要關(guān)注哪些要點(diǎn)呢？在觀影后，不同的人會(huì)有不同的觀點(diǎn)和見解。然而，通過書寫生命中激動(dòng)人心的瞬間，我們的記憶會(huì)被永遠(yuǎn)銘刻在心中。在寫觀后感的過程中，我們應(yīng)該進(jìn)行自我反省，發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，以此激勵(lì)自己進(jìn)一步提高。歡迎大家借鑒與參考，相信會(huì)對(duì)您有所幫助！

中國機(jī)長觀后感【篇1】

《中國機(jī)長》觀后感

電影《中國機(jī)長》是一部圍繞“9·30”事故展開的影片。該事件已經(jīng)成為民航領(lǐng)域歷史上最為嚴(yán)重的一次空難事件，死亡人數(shù)高達(dá)161人。該事件中，中國東方航空公司(以下簡(jiǎn)稱東航)的機(jī)長首先遭遇了一系列問題，在很短的時(shí)間內(nèi)必須做出決策。如何正確地應(yīng)對(duì)危機(jī)，保證飛機(jī)的安全是這部電影想要呈現(xiàn)的主題。

區(qū)別于我們平時(shí)看的許多動(dòng)作片或者愛情片，電影《中國機(jī)長》屬于行業(yè)題材電影，它的題材是我們常說的“商業(yè)電影”。在市場(chǎng)上，它無疑不及《流浪地球》、《復(fù)聯(lián)4》等電影的影響力。但是，考慮到這部電影所表達(dá)的主題，它是非常有意義的。

作為觀眾，電影《中國機(jī)長》的畫面和氛圍是好的。雖然影片的內(nèi)容比較嚴(yán)肅、緊張，但也有很多看點(diǎn)。例如，影片前15分鐘的飛行模擬器中機(jī)長和副駕駛員的對(duì)話就很精彩，讓我們真實(shí)又生動(dòng)地感受到了機(jī)長的心態(tài)和思維過程。劇中的飛行場(chǎng)景也讓我們知道了飛機(jī)在空中的感受，這里的空中場(chǎng)景是非常震撼的。另外，劇中的演員們都表演得很棒，我們可以真實(shí)地感受到機(jī)長的壓力和責(zé)任心。

這部電影所披露的一堆內(nèi)幕使得飛機(jī)事故的相關(guān)知識(shí)更加清晰和透明化了。通過這部電影，我們可以知道這個(gè)行業(yè)內(nèi)部究竟存在著怎樣的規(guī)則和流程。整個(gè)“9·30”事故過程中，機(jī)長、副駕駛員、空乘等人員在各自崗位上都做出了努力和貢獻(xiàn)。而我們常看到的那些“底層員工”在這次事件中表現(xiàn)得只可能更為突出。

其中我印象最深刻的就是飛行員的理念與之間的互動(dòng)。他們的信念強(qiáng)大，他們的互動(dòng)、齊心協(xié)力的精神更是值得我們學(xué)習(xí)的。令人唏噓的是，這場(chǎng)事故中喪生的人員有很多都是中年人和上了年紀(jì)的老人，他們舍棄了自己的安全，用生命換來了其他乘客的生命。還有，作為一個(gè)從事公共服務(wù)的行業(yè)，飛行員們的工作對(duì)社會(huì)大眾的生命安全至關(guān)重要。通過電影《中國機(jī)長》，我們可以深刻地認(rèn)識(shí)到自己的職責(zé)是什么，也知道了該怎么做。

總之，電影《中國機(jī)長》是一部非常值得一看的影片。它讓我們了解了一個(gè)陌生領(lǐng)域內(nèi)部的真實(shí)情況，了解了這個(gè)行業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任和應(yīng)該承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。影片在情節(jié)處理和飛行場(chǎng)景上的刻畫都非常細(xì)致，非常真實(shí)，是一部非常好的商業(yè)電影。同時(shí)，它也提供了一個(gè)反思和思考自己深度挖掘的平臺(tái)，鼓勵(lì)我們認(rèn)真地對(duì)待事故事件并及時(shí)準(zhǔn)確地加以反思。

中國機(jī)長觀后感【篇2】

《中國船長》是根據(jù)真實(shí)事件改編的。導(dǎo)演想讓每個(gè)人都看到英雄船長的責(zé)任和責(zé)任。當(dāng)電影結(jié)束時(shí)，有一種說不出的感覺，那就是記憶、震驚還是敬畏？我不知道。船長說的話也清楚地記在我的腦海里：對(duì)生活、責(zé)任和規(guī)則的恐懼。

飛行是一種鍛煉心理素質(zhì)的職業(yè)。只有當(dāng)我們冷靜下來，我們才能完成飛行程序，而不會(huì)忘記飛行程序。然而，僅僅通過飛行來鍛煉我們的心理素質(zhì)是不夠的。這就要求我們?cè)谌粘Ｉ钪信c壓力和困難作斗爭(zhēng)，樹立自己頑強(qiáng)的品質(zhì)，在危險(xiǎn)面前保持冷靜。只有這樣，我們才能安全飛行，成為機(jī)長，同時(shí)，它也給生活帶來了很多好處。

《中國船長》講述了一個(gè)極其罕見的危險(xiǎn)，當(dāng)機(jī)組人員執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，駕駛艙擋風(fēng)玻璃在10000米的高空突然爆裂和脫落，駕駛艙釋放壓力。在生死攸關(guān)的時(shí)刻，英雄機(jī)組的正確處理確保了機(jī)上所有人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。在9000多米的高空，800公里的速度，零下40攝氏度的溫度，在這種極端的情況下，機(jī)長劉傳健的冷靜，依靠優(yōu)秀的專業(yè)知識(shí)來拯救危險(xiǎn)，英雄背后的努力讓我沉思。

最令人驚訝的是船長精湛的技術(shù)：手動(dòng)飛行安全著陸，沒有自動(dòng)駕駛和自動(dòng)油門，操作難度增加。此外，還有全體乘務(wù)員的團(tuán)結(jié)與合作。面對(duì)無法承受的生活負(fù)擔(dān)，他們冷靜、自信、溫柔的話語給恐慌的人們帶來了希望。到目前為止，我們?nèi)匀豢梢栽诮^望中想起溫暖的話語：請(qǐng)相信我們已經(jīng)接受了專業(yè)培訓(xùn)。因?yàn)闊o數(shù)的練習(xí)，我們?cè)敢庀嘈?，因?yàn)槲覀冏銐蚶潇o。說到這里，我忍不住想起了自己。作為一名當(dāng)代初中生，我有時(shí)會(huì)感到緊張，不夠認(rèn)真，與人交流時(shí)會(huì)顯得太年輕。想到電影中的場(chǎng)景給我留下了深刻的理解。除了春天和雪，生活中還有更多的下里巴人。我感覺很深，但我有很長的感覺。我只是希望在未來的日子里，我能以更加敬畏的態(tài)度面對(duì)眼前的工作，面對(duì)所有意想不到的相遇，做得更好。

鋼鐵是如何制造的寫道：一個(gè)人的一生應(yīng)該這樣度過：當(dāng)他回顧過去時(shí)，他不應(yīng)該因?yàn)槔速M(fèi)時(shí)間而后悔，也不應(yīng)該因?yàn)闊o所事事而感到羞恥。當(dāng)他去世時(shí)，他可以說：我的一生和我所有的精力都獻(xiàn)給了世界上最偉大的事業(yè)——為人類的解放而奮斗。當(dāng)然，偉大的事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神需要促進(jìn)偉大的事業(yè)。

新時(shí)代中國特色社會(huì)主義的偉大事業(yè)需要成千上萬的英雄和英雄。在中華民族偉大復(fù)興的征途上，英雄始終是鼓舞人心的精神坐標(biāo)，英雄精神是時(shí)代的火炬，照亮了我們的努力。我們應(yīng)該從英雄身上汲取優(yōu)秀的品質(zhì)和精神，在平凡的工作中體現(xiàn)非凡的英雄精神，在奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)價(jià)值，努力讓每一份平凡的工作都與眾不同。也許每個(gè)人的生活都不是宏偉的，也許每個(gè)人的事業(yè)都不是驚天動(dòng)地的，但只要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任感，保持一顆敬畏的心，把身邊的一切都做好。這樣，我們將不辜負(fù)我們的生活和我們自己。

中國機(jī)長觀后感【篇3】

《中國機(jī)長》是一部讓人看完不得不淚流滿面的電影，這是一部驚心動(dòng)魄的電影。記得電影剛上映的時(shí)候，也就是去年的10月1日，我就為它送出了一張電影票，今天在家重新觀看后，不由得又豎起了大拇指。

20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3ｕ8633航班如往常一樣飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，受氣流影響，置于高空的客機(jī)駕駛艙副駛駕側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然破裂，隨后直接脫落，駕駛艙瞬間失壓，副駕駛半個(gè)身子被吸出了窗外。冷風(fēng)尤如尖刀，這時(shí)已不再是形容，而是事實(shí)，在這種根本無法生存的狀態(tài)下，很少有人能臨危不亂，但是在這種危機(jī)之下，機(jī)長劉傳健依然保持冷靜，因?yàn)樗且粋€(gè)訓(xùn)練有素的機(jī)長，因?yàn)樗池?fù)的是100多人的性命。

飛機(jī)航線稍有緩好又進(jìn)入了云團(tuán)，帶領(lǐng)我們進(jìn)入到了緊張刺激的時(shí)刻，進(jìn)入云團(tuán)的那一刻飛機(jī)與地面斷了聯(lián)系，但地面的工作人員從來沒有放棄，一直在盡最大的努力與飛機(jī)取得聯(lián)系。在這一望無際的天空上，遭受閃電，雷聲的環(huán)境中，機(jī)長臨危不亂。機(jī)長也努力的平靜自己的心情，即使乘客們已經(jīng)進(jìn)入慌亂狀態(tài)，但乘務(wù)長仍然在一遍一遍安撫乘客。乘務(wù)們更是盡自己的努力來幫助所有乘客冷靜下來。

最后機(jī)長在他多年駕駛經(jīng)驗(yàn)下，以及同伴的鼓勵(lì)，沖出了云團(tuán)，與地面取得了聯(lián)系，并且?guī)ьI(lǐng)119位乘客與9位工作人員全部安全落地。

在電影中我學(xué)到了機(jī)長與空乘的冷靜，并沉著應(yīng)對(duì)對(duì)突發(fā)事件的精神，看到了地面對(duì)生命永不言棄的態(tài)度。在電影中我學(xué)到了很多，學(xué)到了對(duì)職業(yè)應(yīng)該有熱愛的態(tài)度，《中國機(jī)長》句意義不僅在于給觀眾提供一場(chǎng)視聽盛宴的電影，更是將這些平凡英雄的故事用鏡頭的方式呈現(xiàn)給我們。

“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章?！眲鹘《潭痰?2個(gè)字讓我會(huì)深體會(huì)到了生命的寶貴性，讓我懂得了什么叫“干一行，愛一行?！备屛艺J(rèn)識(shí)到了遵守規(guī)則的重要性，當(dāng)他們豎起大拇指的那一刻，便是人間最輝煌的那一刻！

震撼，激動(dòng)，刺激，久久不能平復(fù)的心情，四川8633，機(jī)長，空姐，機(jī)組員，我永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記！

中國機(jī)長觀后感【篇4】

電影《中國機(jī)長》由真實(shí)故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情，機(jī)長及機(jī)組全體成員憑借過硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作，使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片，機(jī)長更是入選了當(dāng)年的《感動(dòng)中國》。

機(jī)組成功處置險(xiǎn)情，機(jī)長將飛機(jī)成功降落于成都雙流機(jī)場(chǎng)事件引起了全國乃至海外熱議，都在宣揚(yáng)該機(jī)長劉傳建的高超技術(shù)水平、超強(qiáng)的應(yīng)急反應(yīng)能力和優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng)，為我國和川航掙足了顏面，也使機(jī)長劉傳建成為了先進(jìn)典型。

9000多米的高空，800公里的時(shí)速，零下40多攝氏度的溫度，全機(jī)人員命懸一線，劉傳建機(jī)長能在這么緊急的情況下，冷靜處理，最終平安降落，不僅讓我們感動(dòng)，更讓我們由衷敬佩，他是英雄，是值得所有人學(xué)習(xí)的英雄。這種過硬的技術(shù)能力，專業(yè)的職業(yè)操守，離不開平日里的專研學(xué)習(xí)與辛苦訓(xùn)練，這種愛崗敬業(yè)，認(rèn)真努力，不怕艱苦，不怕奉獻(xiàn)的英雄精神是新時(shí)代黨員干部們的學(xué)習(xí)榜樣。

捷克著名作家、文學(xué)評(píng)論家伏契克說過，英雄就是這樣一個(gè)人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會(huì)的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)。英雄機(jī)長劉傳健的故事讓我感受到，或許每個(gè)人的生活并不波瀾壯闊，或許每個(gè)人的事業(yè)不會(huì)驚天動(dòng)地，但只要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能，都可以在追夢(mèng)路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感動(dòng)如漣漪般擴(kuò)大，在感動(dòng)中成就夢(mèng)想。

習(xí)近平總書記一直推崇和倡導(dǎo)英雄精神，我們不僅要崇尚英雄精神，更要從中吸取他們的優(yōu)秀品質(zhì)、愛國精神和無畏的奉獻(xiàn)精神。如今，新時(shí)代的到來，中國日新月異的變化，我們也更加接近實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，想要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，就需要英雄、需要英雄精神。我們不僅要學(xué)習(xí)英雄精神，更要銘記英雄精神并將英雄精神傳承下去，做到向先進(jìn)典型學(xué)習(xí)，在一點(diǎn)一滴中完善自己，以自己的實(shí)際行動(dòng)弘揚(yáng)英雄精神，這樣才能為中華民族的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)一份力量。

中國機(jī)長觀后感【篇5】

10月7日我和朋友一起去看了《中國機(jī)長》悠閑逛了逛街算是結(jié)束了國慶的小長假。電影很不錯(cuò)，畫面場(chǎng)景精美全程劇情緊湊驚險(xiǎn)，讓人很快的融入到電影中?？赐旰笳娴淖屛揖镁貌荒芷较?，除了感動(dòng)更多的是敬畏。讓我對(duì)民航的全體成員更多了一絲敬佩。

從電影的角度來說，這部電影可以算是一部高分的電影。無論是故事的情節(jié)還是畫面拍攝角度都可以看出是非常專業(yè)的。故事情節(jié)緊湊，導(dǎo)演通過鏡頭給我們完整的再現(xiàn)了20xx年成都飛拉薩時(shí)真實(shí)的故事。電影拍攝的手法專業(yè)，仰拍、俯拍平拍等多種角度給我們?cè)佻F(xiàn)飛機(jī)起飛、顛簸狀態(tài)以及一些我們平時(shí)看不到的機(jī)艙內(nèi)部構(gòu)造，呈現(xiàn)出真實(shí)的效果。還有攝影的風(fēng)景很美，青藏高原的雪山拍攝除了畫面美也表現(xiàn)了當(dāng)時(shí)環(huán)境的危險(xiǎn)，給電影又增添了魅力。

除了電影方面更值得稱贊的就是演員的表現(xiàn)了，里面無論是機(jī)長還是乘務(wù)員每個(gè)演員的表現(xiàn)都很真實(shí)自然，并且很好的還原了當(dāng)時(shí)真實(shí)的人物特點(diǎn)。據(jù)說拍攝電影前，這些演員還專門跟他們還原人物進(jìn)行了詳細(xì)的了解。最讓人驚喜的毋庸置疑就是兩位主演的演技。機(jī)長張涵予性格低調(diào)內(nèi)斂，但是從許多細(xì)節(jié)和微表情我們都可以觀察到他的變化。面對(duì)突發(fā)狀況他沒有驚慌失措反而沉著冷靜，內(nèi)心充滿著信念和堅(jiān)定，最終安全的把所有的帶回陸地；袁泉的乘務(wù)長也是值得我們稱贊，外表柔弱但是內(nèi)心堅(jiān)毅。面對(duì)危險(xiǎn)她堅(jiān)強(qiáng)的站在所有人前面帶領(lǐng)都有的乘務(wù)員安撫全機(jī)人員，她的專業(yè)素養(yǎng)和堅(jiān)強(qiáng)值得我們敬佩。

總的來說，《中國機(jī)長》是一部非常不錯(cuò)的電影，無論是電影水平還是演員都值得稱贊。據(jù)說這部電影有上千民航員工、整個(gè)民航局和民航系統(tǒng)的全力支持和幫助。電影結(jié)束后有當(dāng)時(shí)真實(shí)事件的人物原型，他們沒有演員優(yōu)秀的顏值但是他們都是真實(shí)的讓我們敬佩的乘務(wù)人員，無論是機(jī)長還是空姐都是偉大可敬的人。我們可以看到他們的內(nèi)心信念和敬業(yè)，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)他們的敬業(yè)精神。

電影最后劉機(jī)長說：敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏責(zé)任。正是因?yàn)橛羞@些敬業(yè)的人，才能讓我們的祖國更好，生活更好。這些敬業(yè)的人也值得我們敬愛。無論是什么職業(yè)在做什么，我們都要有著一顆敬業(yè)的心，盡自己的全心去生活去工作，去體驗(yàn)人生。

中國機(jī)長觀后感【篇6】

國慶熱播電影《中國機(jī)長》，不知道大家都看了沒有？

一直很喜歡李沁小姐姐，所以一開始知道她參演的時(shí)候，就決定要去看一下，這里放一張她的劇照，星星眼。

是不是很有氣質(zhì)，很好看，顏值爆表。

不涉及劇透，簡(jiǎn)單談一下自己看完的想法，所以沒有看劇的寶貝們完全不用擔(dān)心呦。

從風(fēng)擋裂開到最后平安降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)，這個(gè)過程中全程緊張，仿佛自己也是飛機(jī)上的一員，心里也默默地跟著，彎腰低頭，緊迫用力，祈禱著飛機(jī)能夠安全降落。

最后在機(jī)組工作人員、機(jī)場(chǎng)工作人員、空管部門的配合以及機(jī)長力挽狂瀾的操作下成功降落，拯救了128人的生命，創(chuàng)造了民航史上的奇跡。

回想起自己坐飛機(jī)的時(shí)候，每次遇到飛機(jī)延誤或者是航班取消，都是有些不耐煩的，總會(huì)吐槽每次坐飛機(jī)都會(huì)延誤，耽誤了自己的行程，希望能夠按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的起飛，看了這部電影，對(duì)于飛機(jī)延誤就得到了很好地理解。

飛機(jī)在起飛前要做好一系列的檢查工作，確保萬無一失，考慮到天氣因素，適不適合飛行等因素，所以在飛機(jī)延誤的時(shí)候，要多一點(diǎn)耐心，要知道延誤肯定是有原因的，為了保證安全飛行，這是一種負(fù)責(zé)任的行為。

同時(shí)也更加深刻地意識(shí)到，空姐不僅僅是空中服務(wù)員那么簡(jiǎn)單，而是受過日復(fù)一日的專業(yè)訓(xùn)練，在危急關(guān)頭有能力保證乘客的安全。

以后坐飛機(jī)要對(duì)他們多一些敬重，配合他們的工作。

川航5·14事件的發(fā)生是我們不希望看到的，希望有關(guān)部門能夠查清楚造成擋風(fēng)玻璃破碎的原因，從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，避免此類情況的再次發(fā)生。

中國機(jī)長觀后感【篇7】

今天我懷著激動(dòng)的心情去電影院觀看《中國機(jī)長》，聽著名字就令人自豪。

飛機(jī)在四姑娘山邊上的地方，突然右擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一個(gè)受力點(diǎn)，副機(jī)長馬上向控制室報(bào)告。緊接著，右擋風(fēng)玻璃爆了，副機(jī)長上半身飛了出去，還好下半身被安全帶緊緊扣住。機(jī)長當(dāng)機(jī)立斷右手抓住副機(jī)長，左手操控飛機(jī)操作臺(tái)，飛機(jī)失去平衡左右搖晃，在機(jī)長的機(jī)智勇敢、臨危不亂地正確應(yīng)對(duì)下，飛機(jī)漸漸平穩(wěn)，減少了搖晃，機(jī)上一百一十九名乘客安全著陸了。我佩服機(jī)長在面對(duì)危機(jī)時(shí)刻，能保持鎮(zhèn)定，做出正確的判斷，挽救了機(jī)上所有人的性命。

相比與在危險(xiǎn)來臨之際乘客們的反應(yīng)，形成了鮮明的對(duì)比。一位乘客不聽乘務(wù)員勸阻，跑向機(jī)長室，飛機(jī)的顛簸搖晃讓他倒下了，還有一乘客大聲呼叫：我不想死，我想回家……我覺得這些乘客就是恐懼的傳播者，他們的行為影響著所有的乘客，大家驚慌、害怕、呼喊，亂成一團(tuán)。

在這生死攸關(guān)時(shí)刻，機(jī)長超高的素質(zhì)、果斷的執(zhí)行力、過硬的技術(shù)，成功得贏得了生命，創(chuàng)造了世界上的一個(gè)民航奇跡。