工程周記(錦集9篇)

工程周記。

經(jīng)驗告訴我們，成功是留給有準(zhǔn)備的人。當(dāng)幼兒園教師的教學(xué)任務(wù)遇到困難時，往往都需要參考一下我們提前準(zhǔn)備參考資料。資料是時代的記錄，它是產(chǎn)生于人類實踐活動。參考資料我們接下來的學(xué)習(xí)工作才會更加好！你知不知道我們常見的幼師資料有哪些呢？有請閱讀小編為你編輯的工程周記(錦集9篇)，大家不妨來參考。希望你能喜歡！

工程周記(篇1)

本次實習(xí)歷時將近兩個月，實際在崗時間34天。本次實習(xí)得到了盈佳利公司的大力支持。由于本次實習(xí)是我們第一次實際參與產(chǎn)品的生產(chǎn)，缺乏實踐經(jīng)驗，所以公司將實習(xí)分為三個階段進行，分別為認知階段、技能訓(xùn)練階段和入崗實習(xí)階段。具體實習(xí)內(nèi)容如下：

(1)認知階段(1.20-1.21)

主管介紹公司歷史，企業(yè)理念和企業(yè)文化，企業(yè)經(jīng)營模式和主要產(chǎn)品，企業(yè)的未來計劃和展望;參觀生產(chǎn)部，參觀SMT生產(chǎn)線、插件流水線和焊接裝配線，了解生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程;參觀開發(fā)部，了解產(chǎn)品開發(fā)流程;參觀市場部，了解原料采購和分配流程，了解市場調(diào)研和需求分析流程。

(2)技能訓(xùn)練階段(1.22-1.31)

訓(xùn)練入崗所需具備的專業(yè)技能，即崗前培訓(xùn)，包括焊接技能，電子元件符號與實物的識別，SMT機器操作，SMT貼片板上錫膏，電子維修技能，貼片的漏焊識別和補焊，插件的漏焊識別和補焊，Protel99電子設(shè)計CAD技術(shù)，編程器的使用等。

(3)入崗實習(xí)階段(2.1-2.8和2.25-3.10)

完成技能訓(xùn)練后，公司根據(jù)我們的技能掌握方向，掌握程度的不同和根據(jù)公司的職位需求給我們安排合適的崗位。我的職位是MI技術(shù)員。

工程周記(篇2)

臨沂海信電子有限公司是海信集團的子公司，座落在市區(qū)中心繁華地段。臨沂市是山東省面積最大、人口最多的地級市，擁有全省第全國第三大商業(yè)批發(fā)城，地理位置優(yōu)越，交通條件便利，東鄰日照、嵐山、連云港三大港口，兗石鐵路橫貫全市，沂蒙山號51/52次)特快列車(日照一北京)途經(jīng)市區(qū);公路四通八達，并有205、206、327三條國道交匯于此。

通過建立現(xiàn)代企業(yè)制度，公司建立了一套科學(xué)、高效的經(jīng)營管理機制和與ISO9001接軌的質(zhì)量管理保證體系。公司擁有先進的電視機生產(chǎn)線、集中信號源等全套設(shè)備，完美的檢測手段，成熟的生產(chǎn)工藝。生產(chǎn)的海信牌電視機，不僅在國內(nèi)暢銷還遠銷朝鮮、越南、菲律賓、馬來西亞、柬埔寨、斯里蘭卡、敘利亞、阿聯(lián)酋、南非、西班牙、摩洛哥、象牙海岸等國家和地區(qū)，臨沂海信已成為海信集團的出口創(chuàng)匯基地。海信系列產(chǎn)品已成為沂蒙人

臨沂海信電子有限公司屬海信集團子公司，是海信集團彩電出口生產(chǎn)基地。公司在承擔(dān)海信彩電生產(chǎn)任務(wù)同時，兼營海信3C(家電、通訊、電腦)系列產(chǎn)品。

臨沂海信始建于1994年，1998年進行了股份合作制改造。公司座落于臨沂市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地150多畝，擁有先進的電視機自動化生產(chǎn)線(年產(chǎn)量達100萬臺)和電熱水器生產(chǎn)線?，F(xiàn)有員工900余人(專業(yè)技術(shù)人員達28%)，固定資產(chǎn)6000多萬元。作為臨沂市電子行業(yè)的支柱企業(yè)之一，xx年臨沂海信實現(xiàn)銷售收入5.5億元，利稅500余萬元。

近年來，公司積極推行現(xiàn)代企業(yè)制度，建立了科學(xué)、高效的經(jīng)營管理機制，企業(yè)規(guī)模不斷擴大。除彩電產(chǎn)業(yè)外，公司下設(shè)機械公司(主要有自卸車趨力器、鉆機等產(chǎn)品)、星?？萍脊?以經(jīng)營IT產(chǎn)品為主)、電熱水器廠、注塑廠等其它產(chǎn)業(yè)。

工程周記(篇3)

本人于某汽車公司擔(dān)任質(zhì)量工程師實習(xí)生已經(jīng)過去兩周時間，這兩周的實習(xí)讓我對質(zhì)量工程師這一職位有了新的理解和認識，也讓我了解到了質(zhì)量控制的重要性及其工作流程，在此記錄一些實習(xí)周記，分享我的工作心得和體會。

第一周進入公司后，我的導(dǎo)師安排我進行公司內(nèi)部培訓(xùn)，主要內(nèi)容包括品質(zhì)管理、SPC、FMEA和8D報告等。在培訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)自己以前所學(xué)的知道還是比較淺顯，于是在回到宿舍后，我重點學(xué)習(xí)了這些領(lǐng)域的理論，并通過在線課程和學(xué)習(xí)資料加深了理解。

實習(xí)的第二周，我開始進入實戰(zhàn)領(lǐng)域，負責(zé)協(xié)助質(zhì)量部門進行生產(chǎn)線中產(chǎn)品的檢驗和質(zhì)量控制。由于我是實習(xí)生，導(dǎo)師要求我一定要先熟悉公司的產(chǎn)品，了解產(chǎn)品的特點以及經(jīng)常出現(xiàn)的問題，這樣才能更好地進行質(zhì)量控制。于是我和其他的質(zhì)量工程師一起參觀了生產(chǎn)線，并認真研究了公司的產(chǎn)品手冊和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

進入生產(chǎn)線之后，我主要承擔(dān)的是檢查產(chǎn)品的外觀、尺寸、顏色等方面的細節(jié)問題。同時，我也學(xué)會了如何使用測量工具，如三坐標(biāo)測量儀、高度計和顯微鏡等，以便在工作中更加準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的不合格之處。在這個過程中，我經(jīng)常和質(zhì)量部門的其他人員進行溝通交流，了解他們對不同問題的看法以及索要他們的意見，以便搜集不同的聲音和觀點。

在我的實習(xí)過程中，我也學(xué)到了很多關(guān)于公司產(chǎn)品質(zhì)量管理的策略和技巧，其中最重要的就是“準(zhǔn)確、詳細和完整地記錄所有數(shù)據(jù)和信息”。這一點對于日后的產(chǎn)品檢驗和質(zhì)量控制非常重要，因為它可以幫助我們及時發(fā)現(xiàn)問題和改善不合格的產(chǎn)品。通過正確地記錄數(shù)據(jù)，我們可以從歷史數(shù)據(jù)中識別出任何趨勢或模式，以便在未來的生產(chǎn)過程中采取控制措施。

總的來說，我的兩周實習(xí)經(jīng)歷讓我在質(zhì)量工程師方面得到了非常實用的培訓(xùn)和知識傳授。我收獲了很多這個行業(yè)的工作知識，并且對于產(chǎn)品質(zhì)量控制和檢驗方面的理論和實踐也有了更深入的理解。期待未來的實習(xí)生涯能夠更進一步，我也會以更加認真負責(zé)的態(tài)度投入到我的實習(xí)中，以便掌握更為全面和實用的技能，成為一名優(yōu)秀的質(zhì)量工程師。

工程周記(篇4)

第一周

我們在學(xué)校的理論課程結(jié)束，開始了頂崗實習(xí)。我們這行，關(guān)鍵的就是經(jīng)驗，所以我選擇了去施工現(xiàn)場，從施工干起。來公司報到時，公司領(lǐng)導(dǎo)征求我對工作安排的意見，我說我要求到基層施工第一線去工作，我不怕苦，想盡量多接觸一些實際知識，并希望能安排一名老工程師作為我的業(yè)務(wù)導(dǎo)師?？偨?jīng)理很贊成我的要求，他說原想讓我留在公司工作，因我自己有這個要求，就同意安排到公司項目部去工作。第一次正式接觸工程施工現(xiàn)場，一早便來到項目部報道。初出茅廬，到了項目部真的是一竅不通，不知道該從何下手。這個工程是修建一個標(biāo)準(zhǔn)的運動場，建筑面積兩萬平方米。在項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我參觀了整個施工現(xiàn)場，整齊劃一的布局，施工現(xiàn)場，生活區(qū)井井有條，一切都在有條不紊的狀態(tài)下進行著。今天項目經(jīng)理和施工員給我上的第一堂課便是施工安全。在整個施工期間，安全是放在第一位的，進場需戴安全帽，無論是管理人員還是施工工人都必須時刻牢記安全施工條例，只有時刻牢記安全，才是保障高效生產(chǎn)的有力條件，花了一天的時間，我了解了整個項目的大概情況。

第二周

剛開始，我主要跟著師傅抄平放線。那天，施工員要我一起和他去2樓“平水”。剛一聽到“平水”二字我一頭霧水，到了現(xiàn)場我才知道是進行水平線定位?，F(xiàn)場施工的時候，施工員叫我試一試。這么好的機會怎能放過，我毫不猶豫的答應(yīng)了。于是我又有了一個實際操作的機會。對于水準(zhǔn)儀的操作在學(xué)校也接觸過，但是由于幾個人一組，所以接觸有限，水平也就可想而知。所以在這次操作中還是犯了一些錯誤。錯誤一：在觀測基準(zhǔn)線的時候沒有吧尺子的下端對準(zhǔn)基準(zhǔn)線，而是想到一個整數(shù)去調(diào)整尺子。這明顯是概念不清晰。錯誤二：前后視讀數(shù)誤差控制出現(xiàn)問題，這個當(dāng)然是經(jīng)驗問題。當(dāng)然，在測量過程中，轉(zhuǎn)點的確定也是要靠經(jīng)驗，不過我整平儀器的速度還是比較快的。

　第三周

昨天，發(fā)包單位和監(jiān)理單位來檢查工程來了，于是我們項目部便和他們一起到施工現(xiàn)場，剛來沒兩天，對于現(xiàn)場我不是很了解，只好跟在后面聽監(jiān)理師指出工程問題所在，轉(zhuǎn)了接近一個小時，監(jiān)理師指出了3個主要問題：

1、電梯井的安全防護問題：對于在建房屋工程的電梯井應(yīng)該做好垂直和水平兩重防護，以免施工人員失足跌落，造xx員傷亡。

2、過梁筋鋪設(shè)問題：由于門窗過梁筋是現(xiàn)行預(yù)制，在施工過程中需與現(xiàn)行預(yù)埋的墻筋進行連接，若連接不當(dāng)，可能會造成過梁在澆筑完成后垮塌。

3、混凝土澆筑：在混凝土澆筑拆模后，發(fā)現(xiàn)梁柱出現(xiàn)爛腳，跑漿等問題，主要是以下兩個原因—制模密封不嚴(yán)實以及施工工人震動時間出現(xiàn)誤差，解決爛腳問題的正規(guī)方法是重新澆筑高標(biāo)號混凝土，但是在實際施工過程中一般采用抹灰覆蓋的方法處理。

第四周

師傅給我介紹了天氣對施工的影響，通常情況下用膠線和小吊錘向上引出的軸線一層出現(xiàn)的偏差不大，但是往上引四、五層的時候就會出現(xiàn)4-5厘米的誤差，這是風(fēng)的影響。

這時候的誤差就會影響到工程的整體質(zhì)量了。于是在進行高層建設(shè)時，每4-5層就要進行一次軸線復(fù)查，在出現(xiàn)偏差時及時修正，以免誤差過大影響工程質(zhì)量。

吊線使用的工具：圓柱吊錘、細鋼絲（與吊錘接頭處不能打結(jié)）、尺子等

步驟一：在符合條件的墻面引出一塊木板，使它固定到可以承受并保持穩(wěn)定

步驟二：將鐵絲綁在固定的木板上，鐵絲需在所測軸線所在平面上。鐵絲不能接觸任何障礙物

步驟三：吊線平穩(wěn)后用尺量出吊線與下部定位軸線的距離，再根據(jù)下部距離，畫出上部軸線的位置

步驟四：比較復(fù)查軸線與實際軸線的距離并做出調(diào)整。

　第五周

看到工人們正在砌臨時用房，外墻與隔墻均采用加氣混凝土砌塊和水泥砂漿砌筑，墻砌筑的實際操作過程基本遵循幾個原則：橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當(dāng)、接搓可靠的原則。特別值得注意的是，有構(gòu)造柱的門洞以及墻體，連接部分均應(yīng)在最底層留馬牙槎，且均為先退后進，兩側(cè)保持一致。對隔墻、樓梯扶手等的砌筑，工人首先根據(jù)施工員定好的尺寸，利用吊線、墨線對墻體的豎直、平面進行定位、砌筑。按照施工圖紙要求，外墻使用20*24*60的加氣混凝土砌塊，內(nèi)墻使用20*20*60的加氣混凝土砌塊。雖然加氣混凝土砌塊具有比紅磚更好的保溫、隔熱、防潮的功能，但是我發(fā)現(xiàn)在施工過程中，加氣混凝土砌塊均直接與梁、面接觸，而是使用而是使用傾斜放置紅磚填實。原來加氣混凝土砌塊本身并不具有很好的承重能力，所以使用紅磚在兩端隔離，防止后期使用過程中梁面形變造成墻體開裂。

第六周

這周我總結(jié)了混凝土裂縫處理的知識：溫度的控制和防止裂縫的措施：為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫；規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，[建工頂崗實習(xí)周記]加強養(yǎng)護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是十分重要，應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫，出現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的，因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一，例如可以使用減水防裂劑。

第七周

這周天氣太熱，經(jīng)常給澆筑好的板上澆水，因此我總結(jié)了混凝土的早期養(yǎng)護對混凝土的裂縫的影響：1、實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。2、混凝土的養(yǎng)護：混凝土澆搗后，之所以能逐漸凝結(jié)硬化，主要是因為水泥水化作用的結(jié)果，而水化作用則需要適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件，因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件，使其強度不斷增長，必須對混凝土進行養(yǎng)護?；炷翝沧⒑螅鐨夂蜓谉?、空氣干燥，不及時進行養(yǎng)護，混凝土中水分會蒸發(fā)過快，形成脫水現(xiàn)象，會使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的結(jié)晶，缺乏足夠的粘結(jié)力，從而會在混凝土表面出現(xiàn)片狀或粉狀脫落。此外，在混凝土尚未具備足夠的強度時，水分過早的蒸發(fā)還會產(chǎn)生較大的收縮變形，出現(xiàn)干縮裂紋，影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養(yǎng)護非常重要，混凝土終凝后應(yīng)立即進行養(yǎng)護，干硬性混凝土應(yīng)于澆筑完畢后立即進行養(yǎng)護。

第八周

項目部新工地也進行到了回填土階段，我上網(wǎng)查了下回填土的材料選擇：1、回填土：且優(yōu)先利用基槽中挖出的優(yōu)質(zhì)土?；靥钔羶?nèi)不得含有有機雜質(zhì)，粒徑不應(yīng)大于50mm，含水量應(yīng)符合壓實要求。2、石屑：不應(yīng)含有有機雜質(zhì)。3、填土材料如無設(shè)計要求，應(yīng)符合下列規(guī)定：碎石、砂土（使用細、粉砂時應(yīng)取得設(shè)計單位同意，并辦好簽證手續(xù)）爆破石碴；可作表層以下的填料。含水量符合壓實要求的粘性土，可作各層的填料。4、碎塊草皮和有機含量大于8%的粘性土，僅用于無壓實要求的填方。淤泥和淤泥質(zhì)土一般不能用作填料，但在軟土或沼澤地區(qū)，經(jīng)處理其含水率符合壓實要求的，可用于填方中的次要部位。5、含有機質(zhì)的生活垃圾土、流動狀態(tài)的泥炭土和有機質(zhì)含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料。

工程周記(篇5)

本篇文章旨在分享我在工程地質(zhì)學(xué)實習(xí)期間的體驗和感悟。實習(xí)生活自然是緊張而忙碌的，但也給了我很多寶貴的經(jīng)驗和收獲。在這里，我將結(jié)合我的實際經(jīng)歷，詳細地講述我在工程地質(zhì)學(xué)實習(xí)周記中遇到的問題和解決方案。

第一天的實習(xí)讓我印象深刻。為了更好地了解實驗室的工作，我們首先需要了解實驗室的組織結(jié)構(gòu)以及實驗室的任務(wù)。我們首先收到的任務(wù)是對一項大型水利工程的地質(zhì)勘測。但是，這項任務(wù)十分復(fù)雜，需要我們對該地區(qū)的地質(zhì)和水文條件進行詳細的調(diào)查和研究，從而為水庫的建設(shè)提供可靠的技術(shù)支持。要完成這項工作，我們需要先獲取相關(guān)信息，例如歷史地質(zhì)報告、衛(wèi)星圖像以及大量的實地考察。我們還需要完成照片的拍攝、地圖的繪制以及巖樣的采集和分析等其他工作。毫不夸張地說，我們要面對的任務(wù)實在是太多了。

第二天，我們開始實地考察。遇到層層山巒和陡峭的地形，我感到困難重重。因為這項任務(wù)需要我們在山區(qū)進行考察工作，所以我們不得不面對各種艱苦環(huán)境和困難。我們走了好幾個小時，才到達了考察地點。接著，我們進行了一些關(guān)鍵的工作，包括對地質(zhì)條件的調(diào)查和記錄，以及巖石和土壤的采樣。我深刻感受到工程地質(zhì)學(xué)者需要善于分析問題和解決問題的能力，同時還需要有強烈的自我意識和體能。

第三天，我們進入實驗室對采樣的土壤、石屑進行檢測。這是一個瑣碎而細致的工作。為了得到準(zhǔn)確而詳細的數(shù)據(jù)，我們需要精細而有耐心的工作。從這一天開始，我就深刻理解實驗室人員的工作量有多么龐大。同時，我也深刻理解到實驗室的工作需要完全嚴(yán)格的監(jiān)督，并確保所有數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，以便為最終的地質(zhì)報告提供良好的基礎(chǔ)。

盡管遇到了許多挑戰(zhàn)和困難，我還是從這次實習(xí)中收獲了許多。我學(xué)到了更多的關(guān)于實驗室和野外地質(zhì)學(xué)的知識，并獲得了一些實際技能。在實習(xí)期間，我還學(xué)習(xí)了如何合作，如何分配工作，如何處理不同人員之間的沖突等關(guān)鍵技能。這些技能都是我在以后的職業(yè)發(fā)展中必不可少的。

總之，工程地質(zhì)學(xué)實習(xí)雖然確實是緊張而忙碌的，但它也充滿了樂趣和挑戰(zhàn)。從這次實習(xí)中，我獲得了許多實際的工作經(jīng)驗和知識，同時也更加了解了工程地質(zhì)學(xué)這個領(lǐng)域?？傊?，我相信這次實習(xí)將是我未來職業(yè)生涯中的寶貴經(jīng)驗，并讓我更好地準(zhǔn)備了未來的挑戰(zhàn)。

工程周記(篇6)

實習(xí)過程

首先，我們參觀了整個機頂盒的生產(chǎn)過程，了解了生產(chǎn)流水線和工人的工作狀況。然后我和幾名同學(xué)被分配到了一個生產(chǎn)線工作。我們負責(zé)檢查機頂盒組件是否合格。

其次，我們了解了生產(chǎn)線的中斷過程，進一步替換，隨著深入了解，我們有學(xué)到了許多知識，對半成品的機頂盒有了更深的了解。m.endrikfelipe.com

最后，我們被調(diào)配到生產(chǎn)前段，就這樣我們漸漸掌握了整個流水線知識。當(dāng)然在這過程中，我們思考了許多，并咨詢了許多生產(chǎn)線上的老師，使他們耐心的指導(dǎo)讓我們才有機會學(xué)習(xí)更深的知識。

另外，我們在實習(xí)中還了解了機頂盒的相關(guān)知識：機頂盒(SetTopBox)的定義對于機頂盒(SetTopBox)，目前沒有標(biāo)準(zhǔn)的定義，從廣義上說，凡是與電視機連接的網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備都可稱之為機頂盒。從狹義上說，如果只說數(shù)字設(shè)備的話，按主要功能可將機頂盒分為上網(wǎng)機頂盒、數(shù)字衛(wèi)星機頂盒(DVB-S)、數(shù)字地面機頂盒(DVB-T)、有線電視數(shù)字機頂盒(DVB-C)以及最新出現(xiàn)的IPTV機頂盒等。機頂盒接收的內(nèi)容除了模擬電視可以提供的圖像、聲音之外，更在于能夠接收數(shù)據(jù)內(nèi)容，包括電子節(jié)目指南、因特網(wǎng)網(wǎng)頁、字幕等等。數(shù)字機頂盒的功數(shù)字機頂盒的基本功能是接收數(shù)字電視廣播節(jié)目，同時具有所有廣播和交互式多媒體應(yīng)用功能?？傊?，到目前為止，圍繞數(shù)字機頂盒的數(shù)字視頻、數(shù)字信息與交互式應(yīng)用三大核心功能開發(fā)了多種增值業(yè)務(wù)。數(shù)字機頂盒的分類不同的運營商和不同的機頂盒廠商按照不同的應(yīng)用習(xí)慣將STB分成基本型、增強型、交互型等幾種，運營商對數(shù)字電視理解和應(yīng)用水平的不同對STB的劃分也有所不同。有線電視數(shù)字機頂盒的關(guān)鍵技術(shù)機頂盒的硬件結(jié)構(gòu)從數(shù)字電視機頂盒的構(gòu)成上看，主要包括硬件和軟件兩大部分。從結(jié)構(gòu)上看，機頂盒一般由主芯片、內(nèi)存、調(diào)諧解調(diào)器、回傳通道、CA(ConditionalAccess)接口、外部存儲控制器以及視音頻輸出等幾大部分構(gòu)成。機頂盒作為一個客戶端系統(tǒng)，除了要具有良好的硬件平臺外還需要配備不同的軟件系統(tǒng)才能使其完成各種任務(wù)。機頂盒中的軟件可以分成三個主要的層：應(yīng)用層、中間解釋層和驅(qū)動層，每一層都包含了諸多的程序或接口等。

工程周記(篇7)

6月11日 星期一 天氣晴

今天是我們這學(xué)期認識實習(xí)的第一天，天氣很熱，但是大家的熱情都很是高漲，我們今天的任務(wù)是實習(xí)總動員，班主任×老師怕大家熱就申請了一個有空調(diào)的教室，我們就在教室里進行我們的會議。

會議大概是九點多開始的，包括×老師一共來了3位老師?！晾蠋熛染瓦@次實習(xí)的任務(wù)和重點說了一會，介紹了一下我們的實習(xí)流程，也就是周幾去干什么，然后說了我們?yōu)槭裁匆M行這次實習(xí)，他的意思是我們的實習(xí)內(nèi)容分為3類：交通土建，交通管理，交通運輸，這其實也就是幾類我們以后的就業(yè)方向，所以大家都聽得很認真，事關(guān)自己的人生方向呀!

×老師是一位工作經(jīng)驗豐富的土木工程師，所以給我們介紹的知識大概都是關(guān)于土木的也就是交通土建，那同學(xué)們都對這方面很感興趣，也想以后就從事這方面的工作，所以就聽得很認真，也提出了很多關(guān)于土建方面的問題，像以后學(xué)習(xí)方面應(yīng)該注意什么，還有學(xué)什么東西對以后考各種工程師證件有用(大家都知道證件對一個土木工作者的意義)等。×老師都用他豐富的經(jīng)驗給了我們滿意的答復(fù)，還不是問大家還有什么問題，大家一時也想不出有什么問題，就都說以后想起來了在向老師請教。

×老師到后來給我們介紹了其他兩位老師的身份，那兩位老師分別是×××老師和×××老師?！晾蠋熞彩且晃痪ぞI(yè)業(yè)的土木工作者，而且她說了一句很關(guān)鍵的話：我們土木工作者其實就是古代的匠人，是為人民服務(wù)的人，所以大家都對自己的行為負起責(zé)任來。我覺得這句話說得很到位，因為現(xiàn)在有很多土木工作者都做得有點過分，不對人民的生命財產(chǎn)負責(zé)。所以我們要做向老師們一樣的人。后來，楊老師也做了自我介紹，并對我們的工作做出了指示。

6月12日 星期二 天氣晴

今天我們的任務(wù)是學(xué)習(xí)交通工程的些許知識，說實話我對交通工程一直都處于朦朧狀態(tài)，雖然我學(xué)的專業(yè)就叫交通工程。

原來上網(wǎng)也查過關(guān)于交通工程的有有關(guān)知識，但是進校學(xué)了兩年了覺得和我查的交通工程學(xué)習(xí)的內(nèi)容有很大的差異，到后來經(jīng)過很多方面的了解才形成了一個模糊的形象，認為各個學(xué)校在交通工程這方面所培養(yǎng)的重點不同所以教的東西也就有很大的不同，我們學(xué)校由于各方面的原因給我們上的課和土木工程沒什么區(qū)別，但是大家也還是很樂意的。

還是昨天的那個教室，可是老師不同了，是×××老師，大家都很驚奇的坐在下面等待老師講課，老師也沒讓大家多等就開始了，其實老師一個很隨和得人，先做了了自我介紹，然后讓我們都一一做了自我介紹。大家都介紹完了自己，老師就開始了自己的講課，其實老師就是我們下學(xué)期的交通工程課的老師，現(xiàn)在只是給我把這門課大概說說。

老師的課講得真好，ppt是全英文的，就連講課也換成了英文，大家都感覺到自己的水平已經(jīng)跟不上時代了，需要提高水平了，要不時趕到了，在工地外面有很多進行施工的民工，看見我們一群人的到來不住有些奇怪。×老師就在工地外面給我們講了很多關(guān)于施工的常識，像磚混結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)，剪力墻結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)，還講了很多關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的力學(xué)知識，因為我們參觀的就是一個3層的框架結(jié)構(gòu)。

接下來我們就真的進入了工地，×老師還特地強調(diào)了安全問題，特別是工地里的釘子和外伸鋼筋，注意腳上的安全和頭上的安全，大家都謹記在心，我們一股腦都上到了三樓，在三樓進行講解，每當(dāng)×老師停下來進行講解時，大家都很熱情的將×老師團團圍住，一雙雙求知若渴的眼睛就沒離開過×老師，×老師也講得很賣力，知識點也很多，如果不仔細聽肯定是會遺漏的，這是肯定的。老師都講了建筑抗震，建筑供水供暖供電，建筑的變形縫(伸縮縫，沉降縫，抗震縫)，建筑的施工縫，還有建筑施工工具。老師還給我們講了什么是甲方，什么是乙方，什么是監(jiān)理方，什么是設(shè)計院，什么是質(zhì)量檢測方，這五方使建筑合法安全。

看完了三樓的東西，我們就下到了一樓，老師有給我們講了很多很多：在框架結(jié)構(gòu)中分隔墻怎樣用鋼筋使它和梁柱板固定為一體，還有這樣做的好處，還有分隔墻為什么要在頂端放置斜磚，還有鋼筋的.冷拔除銹，和什么型號的用卷運送，什么型號的不能這樣做。和梁柱板里邊的配筋。然后我們就出了建筑，這次參觀學(xué)習(xí)就這樣結(jié)束了。

6月13日 星期四 天氣晴

今天我們的實習(xí)任務(wù)是學(xué)習(xí)：its在高速公路管理的應(yīng)用和中國公路現(xiàn)狀與未來。由于我們對這方面的知識基本為零，所以只能讓老師在教室里用ppt給我們進行講解。

今天我們的指導(dǎo)老師是×××老師，由于×老師是在國外接觸和學(xué)習(xí)its的，所以她的知識體系非常的完善，教學(xué)內(nèi)容十分的新穎和實用，開始大家也就一個愿望：就是想知道到底什么是its.可是當(dāng)老師講到自己再過的經(jīng)歷時，大家就又注意到老師的經(jīng)歷了，因為老師口中的國外總是那么的誘人。回到話題，也就當(dāng)是今天的主要內(nèi)容，its也就是智能交通系統(tǒng)，老師講的內(nèi)容大概是這樣的：智能交通系統(tǒng)將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)等有效地集成運用于整個交通運輸管理系統(tǒng)，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。由于這些東西都十分的高端，所以大家都十分感興趣，還有的同學(xué)提出了很多的問題，老師都耐心的給一一回答了。

后來老師又講了智能交通系統(tǒng)所包含的幾個方面：

1、 交通信息采集系統(tǒng)

人工輸入、gps車載導(dǎo)航儀器、gps導(dǎo)航手機、車輛同性電子信息卡、cctv攝像儀、紅外雷達檢測儀、線圈檢測器、光學(xué)檢測儀

2、 信息處理分析系統(tǒng)

信息服務(wù)器、專家系統(tǒng)、gis應(yīng)用系統(tǒng)、人工決策

its應(yīng)用現(xiàn)狀：智能交通系統(tǒng)目前世界應(yīng)用最為廣泛的地區(qū)是日本，如日本的vics系統(tǒng)相當(dāng)完畢和成熟，其次美國、歐洲等地區(qū)也普遍應(yīng)用。在中國，北京、上海等地也已廣泛使用。老師講的這么多東西令我們感覺世界已經(jīng)不是我們印象中的那個世界了，世界進入了智能化時代了，所以大家一定要多學(xué)習(xí)新的科學(xué)知識才能跟上實地的潮流，才能成為真正的弄潮兒。

工程周記(篇8)

這周是我的第一周工程造價實習(xí)，這是我第一次走進世界上最大的建筑師事務(wù)所之一，感到非常的激動和興奮，也非常感激這次實習(xí)機會。實習(xí)中的每一天都是充實而忙碌的，下面是我的實習(xí)周記。

周一：

首先，我們參觀了公司的辦公室，并與各個部門的員工交流。這些交流讓我感到很不確定，因為我發(fā)現(xiàn)他們都是非常年輕而有經(jīng)驗的工程師。當(dāng)然，我的擔(dān)心出于無知，后來我發(fā)現(xiàn)每個新人在工作中都會經(jīng)歷這個階段。我們參觀了項目管理辦公室以及工程師和建筑師共同的設(shè)計辦公室，并與他們聊天以獲得更多的信息。

周二：

我們的副主任帶著我們?nèi)チ俗畲蟮男酒瑥S參觀，這個項目正在建設(shè)中。我們站在芯片廠的外面，看著那些7-8層高的建筑物，看著施工現(xiàn)場那些重達幾噸的設(shè)備被移動，讓我感到這是一個非常巨大而且復(fù)雜的項目。我們實習(xí)生有機會參加工地的會議，我們可以聽到各部門的討論和他們的交流，這對我們非常有價值，因為這讓我們了解這個項目的整個處理過程。

周三：

我們進行了幾個關(guān)于建筑物結(jié)構(gòu)的小項目，在這個過程中我們學(xué)習(xí)了如何處理不同類型的結(jié)構(gòu)。這些項目看似小，但是我們明白它們是開始建立基礎(chǔ)的第一步，這些實驗也為我們在實踐中學(xué)習(xí)提供了機會。

周四：

周四我們?nèi)サ搅孙L(fēng)電場現(xiàn)場，這是一個正在建設(shè)中的項目。我們的經(jīng)理帶我們參觀了工程師們的質(zhì)量控制中心，并向我們介紹了風(fēng)電機組的構(gòu)造和電子控制系統(tǒng)的設(shè)計。與其它的建筑項目相比，風(fēng)電場的設(shè)計和建立確實更為細致和嚴(yán)謹。

周五：

周五我們實習(xí)生向公司管理層做了工程造價展示。在這個階段我們可以充分表現(xiàn)自己的能力并顯示我們在實際工作中的技能，這也是考核我們的一個重要環(huán)節(jié)。

總而言之，這是一個非常富有意義的一周，除了參加各種討論和會議，我們還學(xué)習(xí)了大量的技術(shù)顯然取得了很大的進步。當(dāng)然，我們還有許多需要學(xué)習(xí)和提高的地方，但是在未來的實習(xí)中，我們將學(xué)到如何在實踐中把我們所學(xué)的知識應(yīng)用到工作中。

工程周記(篇9)

第一周內(nèi)容：這次實習(xí)從剛?cè)雽W(xué)的第一天就聽說了，所以對實習(xí)充滿了好奇心和憧憬，這次實習(xí)時我們學(xué)習(xí)理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實際相結(jié)合，實踐社會。轉(zhuǎn)眼間三年的大學(xué)生活就快要結(jié)束了，我呢，就算是有再多的不舍，也也還是得離開校園步入社會這個大家庭。

第一周的實習(xí)，總的來說也沒干什么，就是熟悉環(huán)境之類的。第一次到實習(xí)公司的時候，心里還是有點害怕的，畢竟對那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力不是很好，會不會與人相處不好呢。不過接下來我的顧慮就消失了，我的師傅是黑龍江大學(xué)的，和我在同一座城市上學(xué)，年齡也比我大不了幾歲，他人很好，他說公司里的人都很好相處的，叫我膽大點，有機會多與別人交流。我覺得也是，實習(xí)嗎，就是鍛煉一個人最好的機會。

體會：第一周的實習(xí)，我可以簡單的總結(jié)為幾個字，那就是：多看、多問、多觀察、多思考！一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力，在碰到問題的時候，自覺努力去解決，這樣對問題便能有一個更深的了解，當(dāng)解決了的時候也會獲益良多，有一種成就感！另一方面，要發(fā)揮團隊精神，公司是一個整體，每個人都要和其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo)，團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。

第二周內(nèi)容：充實的一周實習(xí)生活很快又結(jié)束了，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)了新的環(huán)境，漸漸的融入了工作中。第一周的實習(xí)就熟悉了一下工程概況。這周就要正式開始上班了，主要從事橋面系工程的施工，先了解一下有關(guān)橋面系中橋面打磨的技術(shù)交底：梁面質(zhì)量驗收應(yīng)符合《京滬高速鐵路橋梁混凝土橋面驗收暫行技術(shù)條件》基層處理要求；梁面基層處理設(shè)備為拋丸設(shè)備，局部邊角部位可以使用角磨機，打磨整修結(jié)果應(yīng)滿足設(shè)計要求；橋面平整度要求3mm/4m。使用4m靠尺測量（每次重疊1m），每橋面分四條線（每底座板中心左右各0.5m處）測量檢查。對不能滿足3mm/4m要求的，但在8mm/4m范圍內(nèi)的，可以放寬用1m尺復(fù)測檢查，但應(yīng)滿足2mm/1m的要求。對還不能滿足要求的則必須對梁面進行整修處理；相鄰梁端高差不大于10mm。采用0.5m水平尺進行檢查（在底座板范圍內(nèi)對觀感較差處進行量測）。對大于10mm處應(yīng)進行專門處理；梁端梁面平整度，梁端1.45m范圍的平整度要求為2mm/1m。不能滿足要求時，打打磨處理，直至符合要求。

體會：未去工地之前我從沒想過三個月的實習(xí)我是否能撐下來，但是來到工地一周，我漸漸地適應(yīng)了這種工地生活。有句話說得好：“你改變不了過去，但你可以改變現(xiàn)在?！痹诠さ厣献屛覍W(xué)到了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了作為一名技術(shù)員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

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