鋼結構方案(范文6篇)

鋼結構方案。

幼兒園舉辦大大小小的活動，可以根據(jù)幼兒不同的身心發(fā)展的規(guī)律，促進其健康成長，教師和孩子一起玩游戲，更是可以拉進師生之間的關系。為了讓活動變得更加生動有趣，我們需要提前準備好活動的方案。那么，你知道有哪些值得參考的幼兒活動方案嗎？小編陸續(xù)為大家整理了鋼結構方案(范文6篇)，感謝您的參閱。

鋼結構方案(篇1)

一、工程概況：

**辦公綜合樓工程位于呼和浩特市區(qū)內，本工程由***投資建設。鋼結構制作部分由**結構公司完成。

本工程為鋼結構雨蓬，總長度為28.2m，寬度為4.4m，投影面積為124m2。

1、特點

1.1、本工程施工時應注意吊裝安裝工藝，保證尺寸的正確性。

1.2、為了加快進度，工程施工將穿插交叉進行，網絡計劃的制定應科學、合理，做到易操作、易修改調整。

二、工程管理目標：

1、工程工期

我們技術人員通過對工程各項內容考查、研究后有決心通過合理的施工管理，采用先進的施工設備及施工工藝和選派優(yōu)秀的施工隊伍等一系列的保障措施，密切與業(yè)主精誠協(xié)作，在施工組織上擬實行流水作業(yè)，加快施工進度和平衡現(xiàn)場勞動力，并計劃在15天工作日內完成安裝任務。

2、工程質量

質量是企業(yè)的生命，我們一貫堅持質量第一的原則，我們將通過嚴格的管理措施，在嚴把工程質量關，嚴格自檢、自查的基礎上虛心聽取業(yè)主、設計質監(jiān)等單位的意見，接受他們對工程的各項施工的質量監(jiān)督，確保工程質量達到合格。

3、工程安全

本工程將嚴格執(zhí)行國家有關安全操作規(guī)程，杜絕工傷之事故的發(fā)生，把安全意識落實到每個職工的頭腦中，確保工程達到安全文明。

三、施工現(xiàn)場的準備

1、要求施工現(xiàn)場基本完成三通一平工作。

2、施工用電：施工用電從甲方已設電源引入并設配電箱，以滿足施工要求。

3、施工臨時設施：在工程開工前搭設臨時設施，具體搭設同甲方商定后再定。

4、施工材料堆放：在現(xiàn)場施工階段，現(xiàn)場堆放按鋼結構吊裝次序和吊裝就近的原則

進行放置，運輸按吊裝計劃順序進行，盡量做到邊運輸邊吊裝，每階段都必須經嚴格按照布置計劃進行，材料不準任意堆放。

四、廠內制作

廠內制作的部件包括鋼結構用鋼柱、鋼梁、檁條等產品。

1、對設計圖、翻樣圖嚴格按規(guī)定要求進行審核和交底，公司有關部門都必須參與。

2、對原輔材料的控制，所有材料及標準件采購原則上都應由公司向確認合格分承包方供應，特殊材料可另行采購，但必須對供應商進行考察，并對材料嚴格檢驗。所有鋼材進廠后均進行外觀檢查、厚度測量，同時核對所有主輔材料的合格證明。高強度螺栓連接副進行抗滑移，扭矩系數(shù)復驗。

所有原材料必須經檢驗合格后方可進倉入庫，入庫后由各倉庫進行分類、分批次和按產品特性要求堆放并標識，做好防銹、防腐、防潮、防損壞、防混淆的工作，做到先進先出、定期檢查。特別是對焊條、焊絲、焊劑嚴格做到防潮、防銹和烘干處理。

3、過程控制，過程控制主要有以下幾點：

3.1、切割（下料）：包括氣割和剪切，切割前應對板材或型材進行矯平矯直，對接焊零件還須進行探傷，待檢驗合格后才能進行加工：加工的要求按公司內控標準檢驗切割面、幾何尺寸、形位公差、飛濺物等，合格后進行合理堆放，做上合格標識和零件編號。放樣：各過程的加工，如切割、組立、組裝、預拼裝都有專業(yè)放樣工在加工面上和組裝大樣板上進行精確放樣，放樣后須有檢驗員檢驗，以確保零件、部件、構件加工的幾何尺寸、形位公差、角度、安裝接觸面等的準確無誤。

3.2、組裝：不管是H型鋼組裝、構件整體組裝，組裝前必須放大樣，端頭板焊接前進行H型鋼端頭銑平處理，點焊后才能正式焊接成型，焊接成型后進行檢驗、矯正、然后標識、編號和保管，做到不合格不轉序。

3.3、放樣：各過程的加工，如切割、組立、組裝、預拼裝都有

專業(yè)放樣工在加工面上和組裝大樣板上進行精確放樣，放樣后須有檢

驗員檢驗，以確保零件、部件、構件加工的幾何尺寸、形位公差、角度、安裝接觸面等準確無誤。

3.4、焊接：公司焊接人員均按規(guī)定考核，持證上崗?，F(xiàn)公司有自動埋弧焊，半自動氣體保護焊、手工焊。焊接后焊工必須在焊縫邊規(guī)定的地方打上自己的鋼印，焊接后由檢驗人員進行外觀檢驗和超聲波探傷，合格后做上合格標識，然后進行局部變形矯正。

3.5、制孔：鋼結構零件、部件、構件鉆孔均采用鉆床和夾具，制孔前模板固定，并由放樣員劃出有關中心軸線和孔中心，確保制孔質量和中心軸線位置的準確，制孔后須由檢驗員檢驗，合格后做上合格標記。

3.6、矯正：矯正工作貫穿鋼結構制作的整個過程，從下料前到下料，H型鋼焊接、組裝焊接均應矯正，以確保構件尺寸、形狀滿足規(guī)范要求，公司矯正方法有自動矯正機矯正、拉模矯正、火焰矯正等。

3.7、磨擦面處理：構件磨擦面端頭用銑床銑平，經拋丸處理后加以保護，并均采用相應材料、加工方法做試件進行磨擦面試驗，確保磨擦系數(shù)達到規(guī)定要求。

3.8、表面處理：加工后的零件、部件、構件均有專人去除毛剃、焊渣、飛濺物、污垢等，并進行表面檢查：等構件成品并去凈表面后，用全自動拋丸機進行表面除銹處理，等級完全可達到Sa2.5級。

3.9、油漆：除銹后進行表面清理，然后噴涂底漆，要求按設計規(guī)定，油漆環(huán)境溫濕檢驗由溫濕度計控制，厚度由測厚儀檢驗測量。

3.10、驗收：構件經檢驗、試驗合格后，做上中心線、基準點、吊點、拼裝號碼等標識，然后貼上合格證。

4、檁條為一次成型設備完成。生產前必須先調整設備，檢查原材料、試車，待首件產品合格后才許連續(xù)生產，在連續(xù)生產過程中按規(guī)定定時、定量進行檢驗，隨時監(jiān)控產品質量，產品成型并經檢驗后進行合理堆放，標識，貼上合格證。

5、質量控制：廠內生產過程每道工序加工，都須經自檢和專檢。產品生產時，由專職檢驗員進行首檢，生產過程中有檢驗員巡檢，以便隨時發(fā)現(xiàn)問題，完工后經檢驗員檢驗合格并貼上“零部件合格證”才準轉序。電焊嚴格進行外觀檢驗、尺寸檢驗和探傷檢驗；高強螺栓須進行硬度、拉力試驗和扭鈕試驗；電焊條、焊絲必須經工藝定，關鍵焊接還須經強度試驗。

五、安裝

1、準備工作

1.1、勞動力準備：安裝人員需15人左右。

1.2、現(xiàn)場準備：安裝進場前應對土建施工進行檢查，核對基準支點承面尺寸、標高、軸線位置以及勘察現(xiàn)場堆放場地，如發(fā)現(xiàn)偏差，土建施工單位還必須采取必要措施。

1.3、機具準備：安裝必備機具（一般電焊機二臺、電鉆四把、切割機三臺、吊機一臺、扭矩扳手二把等）均應在進場前作相應的檢查，并在進行時隨同。2、鋼結構安裝安裝次序：清理現(xiàn)場——復核預埋件軸線、標高——組對——起吊——對位——連接初擰——校位——終擰——待梁全部安裝完畢——安裝檁條——驗收。

3、主要安裝工序

3.1、梁吊裝前準備：檢查復核預埋件的軸線位置、標高、是否有偏差。

3.2、吊裝方法：端部起吊法，起吊時先調整鋼柱并做好防護，確保鋼柱在起吊過程的垂直度，吊到裝配位置，分別用高強螺栓連接的螺孔，然后分別套上螺母進行初擰，確認安裝準確后，用測力扳手終擰固定。

3.3、梁吊裝前準備：檢查復核預埋件的軸線位置、標高、是否有偏差。

3.4、吊裝方法：二點吊裝法，起吊時先度一次梁重心偏移（梁保持平行能力），確認無誤后正常起吊，吊到裝配位置，分別用高強螺栓連接的螺孔，然后分別套上螺母進行初擰，確認安裝準確后，用測力扳手終擰固定。

3.5、檁條吊裝：人工和吊車均可，待工人騎坐在主梁上檁托處位置，檁條二頭分別由二位工人用繩子往吊起即可。

3.4、檁條的布置和安裝檁條在安裝時，必須先檢查，檁條個別地方較高或較低必須想辦法整平，各檁條間的高差必須嚴格控制，檁條對接或檁條與支托板焊接時必須實行雙面焊（滿焊），且焊縫質量達到三級焊縫要求。

六、確保施工工期措施根據(jù)本企業(yè)特點及勞動力、機具的投放情況，力爭提前完成施工任務，盡快交付使用。為加快施工進度，按期完成施工任務，在確保工程質量和安全生產的前提下，特制訂如下措施：

1、本工程有一定的施工難度，我們將根據(jù)工程的實際情況，精心編制分部分項進度計劃，組織流水施工，確保工期如期竣工。

2、適當延長工作時間，我們強調職工吃、住均在工地，所以一般每天工作時間控制在10小時左右，適當結合夜間施工（根據(jù)工程實際情況），力爭工程提前竣工。

3、在工程施工過程中，加強各工種的統(tǒng)一協(xié)調和密切配合工作，尤其是鋼架安裝，更需統(tǒng)一指揮，分工明確，使工程如期竣工。

4、根據(jù)工程施工進度，有計劃地安排各種原材料，半成品及機械設備的進場時間，避免以某種材料脫節(jié)而延續(xù)工期。

5、以計劃工期為依據(jù)，及時檢查工程進度情況，一旦發(fā)現(xiàn)未達到計劃要求，立即分析原因，查出問題，并制訂可靠的追趕措施，確保計劃按時完成。

6、完善成品保護措施。各工種之間互相做好成品保護工作，安裝人員在配件搬運、安裝過程中不得將已完成的工作損壞，相互之間做好成品保護，減少修理與重復勞動，保證工作順利進行，達到縮短工期與提前竣工的目的。

7、落實內部責任制。根據(jù)各工種操作的特點及計劃工期的目標，落實內部責任制，制訂獎罰條例，做到獎罰分明，月月兌現(xiàn)。

8、做好工程收尾工作，平時注意做好施工現(xiàn)場落手清工作，在鋼架安裝時，及時清理機具設備和各種周轉材料，做到工完場清。

七、確保安全生產措施“安全為了生產，生產必須安全”，安全生產保證措施是工地職工生命安全的有效保障，為使本工程在施工過程中，杜絕事故的發(fā)生，我們將嚴格遵照國家建設部《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》及有關建筑工程施工安全技術法規(guī)和安全技術標準，對本工程制訂好以下安全生產保證措施：

1、把我們制訂的一套安全生產責任制在工地廣泛宣傳和貫徹，做到每個工人心中有數(shù)，建立好工地安全生產資料，設立專職安全員，對班前安全技術交底持之以恒，把安全生產和經濟效益掛鉤，對安全違章作業(yè)人員嚴格處罰。

2、建立三級安全教育制度，加強安全生產管理和監(jiān)督，對安全生產檢查工作做到定期與不定期相結合，做到有計劃、有步驟、有重點。檢查后作好書面檢查。履行簽字手續(xù)，提出限期整改措施，做到

工作迅速，處理嚴肅。

3、建立健全安全生產責任制，切實搞好安全生產宣傳活動，責任落實到人。提高施工現(xiàn)場的安全生產氣氛，堅決做到“不傷害自已，不傷害他人，不被他人傷害”。

4、對各種特殊工種，堅持做到持證上崗，所有施工機械均做到定機、定人，無證人員嚴禁上崗操作。

5、進入施工現(xiàn)場，所有人員必須戴好安全帽，系好帽帶

。

6、各種機械均應接地或接零保護裝置，傳動部位設置防護罩，施工機械實行“一機一閘一保護”。配電箱安裝正確、牢固，上門加鎖，有防雨措施，閘刀內熔絲按用量配制，不得用金屬絲代替保險絲。夜間施工，必須配備足夠的照明設備，小太陽采用三芯橡膠絕緣的軟電線。

八、文明生產、工地衛(wèi)生保證措施為切實有效的抓好施工現(xiàn)場的文明衛(wèi)生，我們特制訂如下保證措施：

1、必須根據(jù)本工程場地的實際情況，合理布置，設施設備按與建設單位協(xié)商后的布置要求堆放、設置。

2、施工道路暢通、平坦、整潔、不積水，場地不亂堆亂放，建筑垃圾必須集中堆放，及時處理。

3、做好施工時落手清工作，保持施工環(huán)境整潔。

4、落實衛(wèi)生專職人員和清潔人員，落實門前責任制，把生活衛(wèi)生納入工地總體規(guī)劃。

5、加強工地衛(wèi)生管理工作，保障職工的身體健康，維護施工現(xiàn)場的整潔衛(wèi)生。

6、施工現(xiàn)場文明生產做到：場地平整，道路暢通；給水排水，暢通無阻；現(xiàn)場環(huán)境，安全衛(wèi)生；材料構件，堆放整齊；機具整潔，接地接零；危險物品，隔離貯存；誰做誰清，及時干凈；工完料清，窗明地凈。

九、降低工程成本措施降低工程成本，我們施工管理工作重點之一，為了使工程在施工過程中，有效降低成本，特制訂如下措施：

1、組織人員編制施工組織設計，

（包括總體項目、單體工程及分部分項），優(yōu)化施工方案，降低成本，經常督促執(zhí)行技術節(jié)約措施，減少不必要的浪費。

2、加強職工思想教育，號召發(fā)揚以節(jié)約光榮、浪費可恥的優(yōu)良傳統(tǒng)，組織開展我為集體節(jié)約一只釘活動，共同為集體爭效益。

3、加強材料管理，做到小材小用，大材大用，在施工過程中，開展技術革新活動，在保證工程質量、安全的條件下，創(chuàng)經濟效益。

4、嚴格執(zhí)行月結成本制度，及時反饋成本信息，發(fā)現(xiàn)不良問題，及時采取有效措施。

5、加強機械管理，嚴格執(zhí)行機械保養(yǎng)制度，嚴禁機械帶病及超負荷運轉，防止機械損壞。

6、健全機械工具保管、使用責任制，機械及工具實行專管專用，責任到人，遺失或損壞折價賠償?shù)谋９苁褂弥贫取?/p>

7、加強班組落手清管理制度，做到工完料盡，物盡其用。

十、工程質量保證措施

***審判辦公綜合樓工程質量的好壞，直接反映出施工企業(yè)的管理和施工水平。我公司已通過ISO9001質量體系認證，我公司的質量方針是追求優(yōu)質的產品，優(yōu)良的工程和滿意服務。公司的質量目標：鋼結構的合格率100%；我們擬定質量保證措施如下；

1、選派豐富實踐經驗的項目經理、施工員及有關管理人員，為確保工程質量，采取強化質量管理體系，實行工序控制，落實質量責任制，每條線各個崗位具體落實到人，出了問題有章可循，有據(jù)可查，并從管理人員一直到具體操作人員與經濟掛鉤進行管理。

2、實行開展分項工程質量管理小組創(chuàng)優(yōu)活動。

3、認真仔細地學習和閱讀施工圖紙，及時提出不明之處，遇工程變更或其他技術措施，均以施工聯(lián)系單和簽證手續(xù)為依據(jù)，施工前認真做好各項技術交底工作，嚴格按國家頒行的《鋼結構施工及驗收規(guī)范》（GB50205—20XX）和其他有關規(guī)定施工和驗收，并隨時接受業(yè)

主、監(jiān)理單位和質量監(jiān)督部門對本工程的質量監(jiān)督和指導。

4、嚴格執(zhí)行材料驗收和計量管理制度，把好原材料質量關，全部材料由專職材料員采購，進場時由施工員、質量員、材料員共同驗收，確認質量合格和現(xiàn)貨質量，對需要復測的材料，及時做好復測工作，合格后方可使用，對外加工的構件或半成品，進場時應簽收驗貨，詳細核對其品種、數(shù)量、規(guī)格、質量要求，做到不合格的產品不進場。

5、測量定位儀器、計量工具齊全、正確可靠。隨時檢查軸線、標高及安裝時產生的撓度，如有問題及時加以解決。

6、把好施工質量關。在工程施工過程中嚴格按規(guī)定、規(guī)范施工，認真做好各道工序的檢查、驗收關，對各工種的交接工作嚴格把關，做到環(huán)環(huán)扣緊，并實行獎罰措施。出了質量問題，無論是管理上的或是施工上的，均必須嚴肅處理，必須做到“四不放過”；

一、問題產生原因不明不放過；

二、問題產生的責任者不明不放過；

三、對問題沒有整改措施不放過；

四、對問題產生的責任者處理不明不放過。

7、加強工程技術資料的管理工作，按照“準確、真實、及時、完整”要求，及時進行整理和歸檔，使技術資料能正確反映工程的實際質量。

8、鋼梁制作質量控制見下圖：略

9、工程構件吊裝質量控制見下圖：略

鋼結構方案(篇2)

河南鉅潤機電設備有限公司

鋼結構施工組織設計

工程名稱：

編制單位：

編制人

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審定

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審核

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日期

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一、工程概況

1．工程名稱：恒春老年公寓1#、2#、3#電梯井

2．工程地點：常營鄉(xiāng)民族家園N區(qū)15號樓（現(xiàn)狀96號樓）加電梯改造工程

3．工程簡介：

本工程為高層鋼結構電梯井道，共有三個電梯井道分別是1#、2#、3#。鋼柱、主梁均采用H型鋼；均采用高強度螺栓連接和焊接相結合；基礎為鋼筋混凝土基礎，與柱連接為地錨螺栓連接。

井道長均為3.0米，寬均為2.5米，高均為21.25米，共10層。

二、施工方案

1．流程圖

2．施工準備

（1）技術準備

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審查設計文件是否齊全合理,符合國家標準。設計文件包括設計圖，施工圖,圖紙說明和設計變更通知單等。是否經過設計，校對，審核人員簽字，設計院蓋章，建設部門存檔，監(jiān)理單位核對，并由施工單位和建設單位會審簽字。

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根據(jù)工廠、工地現(xiàn)場的實際起重能力和運輸條件，核對施工圖中鋼結構的分段是否滿足要求；工廠和工地的工藝條件是否滿足設計要求。根據(jù)設計文件進行構件詳圖設計，以便于加工制作和安裝。并編制材料采購計劃。

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鋼結構的加工工藝方案，由制造單位根據(jù)施工圖和合同對鋼結構質量、工期的要求編制，并經公司的總工程師審核，經發(fā)包單位代表或監(jiān)理工程師批準后實施。

（2）材料的采購、存放

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本工程鋼結構主材和附材全部采用Q235號鋼制作，鋼材采購的數(shù)量和品種應和訂貨合同相符，鋼材的出廠質量證明書數(shù)據(jù)必須和鋼材打印的記號一致。本工程采用手工電焊和高強度螺栓連接，焊接材料為J422型焊條，高強度螺栓連接。涂料，稀釋劑等產品技術性能，顏色均應符號設計要求。

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鋼構件應按結構的安裝順序分單元成套供應。鋼構件存放場地應平整堅實，無積水。鋼構件應按種類、型號、安裝順序分區(qū)存放。底層墊枕應有足夠支承面，相同型號的鋼構件疊放時，各層構件的支點應在同一垂直線上，并應防止構件被壓壞和變形。焊接材料和螺栓涂料應建立專門倉庫，庫內應干燥、通風良好。

（3）材料的驗收

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鋼結構使用的鋼材、焊接材料、涂裝材料和緊固件等應具有質量證明書，必須符合設計要求和現(xiàn)行標準的規(guī)定。進場的原材料，除必須有生產廠的質量證明書外，并應按照合同要求和現(xiàn)行有關規(guī)定在甲方、監(jiān)理的見證下，進行現(xiàn)場見證取樣、送樣、檢驗和驗收，做好檢查記錄。并向甲方和監(jiān)理提供檢驗報告。

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鋼材表面不許有結疤、裂紋、折疊和分層等缺陷；鋼材端邊或斷口處不應有分層、夾渣。有上述缺陷的應另行堆放，以便研究處理。鋼材表面的銹蝕深度，不超過其厚度負偏差值的1/2；并應符合國家標準規(guī)定的C級及以上。嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲。

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鋼結構工程的材料代用。由于個別鋼材的品種、規(guī)格、性能等不能滿足設計要求需要進行材料代用時，應經設計單位同意并答署代用文件，一般是以高強度材料代替低強度材料，以厚代薄。

（4）施工設備場地布置

施工設備、工具、材料應根據(jù)施工場地實地布置，其原則為生活設施應盡量遠離施工場地，材料應就近靠近施工場地，設備則根據(jù)施工臨時用電設施合理布置。

鋼構件力求在吊裝現(xiàn)場就近堆放，并遵循“重近輕遠”的原則，對規(guī)模較大的工程需另設立鋼構件堆放場。鋼構件在吊裝現(xiàn)場堆放時一般沿吊車開行路線兩側按軸線就近堆放。其中鋼柱和鋼屋架等大件位置，應依據(jù)吊裝工藝作平面布置設計，避免現(xiàn)場二次倒運困難。鋼梁、支撐等可按吊裝順序配套供應堆放，為保證安全，堆垛高度一般不超過2米和三層。

3．鋼結構構件制作、組裝、檢驗

（1）放樣、號料

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熟悉施工圖，并認真閱讀技術要求及設計說明，并逐個核對圖紙之間的尺寸和方向等。直接在板料和型鋼上號料是，應檢查號料尺寸是否正確。

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準備好做樣板、樣桿的材料，一般可采用薄鋼板和小扁鋼。

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號料前必須了解原材料的材質及規(guī)格，檢查原材料的質量。不同規(guī)格、不同材質的零件應分布號料。并根據(jù)先大后小的原則依次號料。鋼材如有較大的彎曲、凹凸不平時，應先進行矯正。盡量使相等寬度和長度的零件一起號料，需要拼接的同一種構件必須一起號料。鋼板長度不夠需要焊接拼接時，在接縫處必須注意焊縫的大小及形狀，在焊接和矯正再劃線。

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樣板、樣桿上應用油漆寫明加工號、構件編號、規(guī)格，同時標注上孔直徑、工作線、彎曲線等各種加工符號。

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放樣和號料應預留收縮量及切割、銑刨需要的加工余量，盡可能節(jié)約材料。

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主要受力構件和需要彎曲的構件，在號料時應按照工藝規(guī)定的方向取料，彎曲的外側不應有樣沖點和傷痕缺陷。

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本次號料的剩余材料應進行余料標識，包括余料編號、規(guī)格、材質等，以便于再次使用。

（2）切割

鋼材下料常用的有氧割、機械切割（剪切、鋸切、砂輪切割）等方法。氧割的工藝要求：

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氣割前，應去除鋼材表面的油污、浮銹和其他雜物，并在下面留一定的空間。

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大型工件的切割，應先從短邊開始。

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在鋼板上切割不同形狀的工件時，應靠邊靠角，合理布置，先割大件，后割小件；先割較復雜的，后割簡單的；窄長條形板的切割，采用兩長邊同時切割的方法，以防止產生旁彎。

（3）矯正和成型

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碳素結構鋼在環(huán)境溫度低于－16℃、低合金結構鋼在環(huán)境溫度低于－12℃時，不應進行冷矯正和冷彎曲。碳素結構鋼和低合金結構鋼在加熱矯正時，加熱溫度不應超過900℃。低合金結構鋼在加熱矯正后應自然冷卻。

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當零件采用熱加工成型時，加熱溫度應控制在900～1000℃；碳素結構鋼和低合金結構鋼分別下降到700～800℃之前，應結束加工。

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矯正后的鋼材表面，不應有明顯的凹面或損傷、劃痕深度不得大于0.5㎜，且不應大于該鋼材厚度負允許偏差的1/2。

（4）邊緣加工和端部加工

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氣割或機械剪切的零件，需要進行邊緣加工時，其刨削量不應小于2.0㎜。

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焊接坡口加工宜采用自動切割、半自動切割、坡口機、刨邊等方法進行。

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邊緣加工一般采用刨、銑等方式加工。邊緣加工應注意加工面的垂直度和表面粗糙度。

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制孔通常采用鉆孔和沖孔方法：鉆孔是鋼結構制造中普遍采用的方法，能用于幾乎任何規(guī)格的鋼板、型鋼的孔加工；沖孔一般只用于較薄鋼板和非圓孔加工。而且要求孔徑一般不小于鋼材的厚度。

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當螺栓孔的偏差超過允許值時，允許先采用與鋼材材質相配備的焊條進行補焊孔洞后，重新制孔，但嚴禁采用鋼塊填塞方法處理。

4．鋼結構焊接、檢驗（手工電弧焊）

（1）施工準備

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技術準備

在構件制作前，工廠應按照施工圖紙的要求以及《建筑鋼結構焊接規(guī)程》的要求進行焊接工藝評定試驗。根據(jù)施工制造方案和鋼結構技術規(guī)范以及施工圖紙的有關要求，編制各類施工工藝

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材料要求

建筑鋼結構用鋼材及焊接材料的選用應符合設計圖的要求，并有質量證明書和檢驗報告，當采用其他材料代替設計的材料時，必須經原設計單位同意。

鋼材的成分、性能復驗應符合國家現(xiàn)行有關工程質量驗收標準的規(guī)定；大型，重型及特殊鋼結構的主要焊縫采用的焊接填充材料應按生產批號進行復驗。復驗應由國家技術質量監(jiān)督部門認可的質量監(jiān)督檢測機構進行。

鋼結構選用的新材料必須經過新產品鑒定。焊接T型、十字型、角接接頭，當其翼緣板厚度等于或大于40㎜時，設計宜采用抗層壯撕裂的鋼板。

焊接材料應符合國標《碳鋼焊條》（GB/T5117）、《低合金鋼焊條》（GB/T5118）的規(guī)定。焊條、焊絲、焊劑和藥芯焊絲在使用前，必須按產品說明書及有關工藝文件的規(guī)定進行烘干。低氫型焊條烘干溫度為350～380℃，保溫時間應為1.5～2小時，烘干后應緩冷放置于110～120℃的保溫箱中存放、待用；使用時應置于保溫筒內；烘干后的低氫型焊條在大氣中放置時間超過4小時應重新烘干；烘干次數(shù)不應超過2次；受潮的焊條不應使用。

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對接要求

焊件坡口形式要考慮在施焊和坡口加工可能的條件下，盡量減少焊接變形，節(jié)省焊材，提高勞動生產率，降低成本。一般主要根據(jù)板厚選擇。

不同板厚及寬度的材料對接時，應作平緩過渡：不同板厚的板材或管材對接接頭受拉時，其允許厚度偏差值應符合表中規(guī)定；不同寬度的材料對接時，應根據(jù)工廠及工地條件采用熱切割、機械加工或砂輪打磨的方法使之平緩過渡，其連接處最大允許坡度值為1：2.5。

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作業(yè)條件

焊接作業(yè)區(qū)風速當手工電弧焊超過8m/s、氣體保護焊及藥芯焊絲電弧焊超過2m/s時，應設防風棚或其他防風措施。焊接作業(yè)區(qū)的相對濕度不得大于90%，當焊件表面潮濕或有冰雪覆蓋時，應采取加熱去濕除潮措施。

焊接作業(yè)區(qū)環(huán)境溫度抵于0℃時，應將構件焊接區(qū)各方向大于或等于兩倍鋼板厚度且不小于100㎜范圍內的母材，加熱到20℃時方可施焊。且焊接過程中不得低于這個溫度。

5．鋼結構安裝、檢驗

根據(jù)結構形式、現(xiàn)場情況，經討論分析，本工程擬采用以下安裝技術路線：構件散件進場，在地面拼裝成吊裝單元，用吊車吊裝。

1）構件的分段：

本工程鋼梁長度不超過5米，不分段；鋼柱根據(jù)運輸要求兩層一段。

2）構件的現(xiàn)場拼裝

因構件太長貨車不能運輸，須現(xiàn)場拼裝。

3）吊裝機械的選擇

本工程構件卸車與拼裝采用汽車吊，吊裝也采用汽車吊裝。

6．鋼結構防腐涂料涂裝、檢驗

（1）工藝流程

基面除銹

第一遍底漆涂裝

第二面漆涂裝

檢查驗收

（2）鋼結構涂裝前的表面處理（除銹）

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建筑鋼結構工程的油漆涂裝應在鋼結構制作安裝驗收合格后進行。油漆涂刷前，應采取適當?shù)姆椒▽⑿枰垦b部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。

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基面清理除銹質量的的好壞，直接影響到涂層質量的好壞。因此涂裝工藝的基面除銹質量等級應符合設計文件的規(guī)定要求。鋼結構除銹質量等級分類執(zhí)行《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB8923）標準規(guī)定。

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鋼構件表面除銹方法根據(jù)要求不同可采用手工除銹、機械除銹、噴砂除銹、酸洗除銹等方法。

（3）涂料涂裝方法

合理的施工方法，對保證涂裝質量、施工進度、節(jié)約材料和降低成本有很大的作用。常用的涂料的施工方法有刷涂法、手工滾涂法、浸涂法、空氣噴涂法、霧氣噴涂法。

（4）鋼結構涂裝施工工藝

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環(huán)境要求

環(huán)境溫度應按照涂料的產品說明書要求，當產品說明書無要求時，環(huán)境溫度宜在5～38℃之間，相對濕度不應大于85%；涂裝時構件表面不得有結露、水氣等；涂裝后4小時內應保護不受雨淋。

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設計要求或鋼結構施工工藝要求禁止涂裝的部位為防止誤涂，在涂裝前必須進行遮蔽保護。如地腳螺栓和底板、高強度螺栓結合面，與混凝土緊貼或埋入的部位。

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涂料開桶前，應充分搖勻。開桶后，原漆應不存在結皮、結塊、凝膠等現(xiàn)象，有沉淀應能攪起，有漆皮應除掉。

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涂裝施工過程中，應控制油漆的黏度、稠度、稀度，兌制時應充分地攪拌，使油漆色澤、黏度均勻一致。調整黏度必須使用專用的稀釋劑，如需代用，必須經過試驗。

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涂刷遍數(shù)及涂層厚度應執(zhí)行設計要求規(guī)定；涂裝間隔時間根據(jù)各種涂料產品說明書確定；涂刷第一層底漆時，涂刷方向應一致，接槎整齊。

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涂裝完工后，經自檢和專業(yè)檢并作記錄。涂層有缺陷時，應分析并確定缺陷原因，及時修補。修補的方法和要求和正式涂層部分相同。

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構件涂裝后，應加以臨時圍護隔離，防止踩踏，損傷涂層；并不要接觸酸類液體，防止咬傷涂層；需要運輸時，應防止磕碰、拖拉損傷涂層。

（5）涂料涂裝檢驗

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鋼結構防腐涂料、面漆、稀釋劑和固化劑等材料的品種、規(guī)格、性能和質量等，應符合現(xiàn)行國家產品標準和設計要求。

三、鋼結構質量施工管理

1．質量保證組織措施

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建立質量保證體系，對工人進行培訓，掌握好技能；經常進行質量意識教育，樹立質量是企業(yè)的生命的思想觀念。

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所有特殊工種（如焊工）應持證上崗。實行焊工編號、定崗、定位。

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工序之間必須進行交接檢查。

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認真做好施工記錄和試驗報告，并與施工同步進行，做到完整、準確及時。

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現(xiàn)場設置專職質量檢查員，對施工全過程進行督促檢查，對不符合質量要求的工序有權停止施工和責令糾正。

2．質量保證監(jiān)督措施

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工序質量監(jiān)督，實行自檢、互檢、專業(yè)檢，合格后方可進行下道工序。

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認真聽取建設單位檢查人員的意見和建議，做到及時整改。

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質管部門定期不定期深入施工現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改并復查。

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每個施工人員必須認真負責，杜絕質量通病的發(fā)生。

3．質量保證技術措施

（1）鋼結構制作、組裝

樣板、樣桿應經質量檢驗員檢驗合格后，方可進行下料；大批量制孔時，應采用鉆模制孔，鉆模應經質量檢驗員檢驗合格后，方可使用。

（2）鋼結構焊接

建筑鋼結構焊接質量檢查應由專業(yè)技術人員檢查，并須經崗位培訓取得質量檢查員崗位合格證書；焊工應嚴格按照焊接工藝及技術操作規(guī)范施焊。編制焊接方案

裝配完的構件應經質量檢驗員檢驗合格后，方可進行焊接。焊接過程中應嚴格按照焊接工藝要求控制相關焊接參數(shù)，并隨時檢查構件的變形情況；如出現(xiàn)問題，應及時調整焊接工藝。

雨、雪天氣時，禁止露天焊接。構件焊區(qū)表面潮濕或有冰雪時，必須清除干凈方可施焊。在四級以上風力焊接時，應采取防風措施。

（3）鋼結構安裝

施工現(xiàn)場質量管理應有相應的施工技術標準、質量管理體系、質量控制及檢驗制度，施工現(xiàn)場應有經項目技術負責人審批的施工組織設計、施工方案等技術文件。進行鋼結構安裝前，同設計單位認真交底，明確鋼結構體系的力學模式、施工荷載、結構承受的動載及疲勞要求，做好保證結構安全的技術準備。

鋼結構施工必須采用經過計量檢定、校驗合格的計量器具。

熟悉安裝現(xiàn)場周邊的環(huán)境，建立合理的測量控制網，編制滿足構件空間定位要求的測量方案。編制吊裝方案。

同監(jiān)理單位聯(lián)系，就專項施工工藝交底或委托有資質的單位檢測，包括焊接工藝評定或焊縫試驗，高強度螺栓檢測或抗滑移系數(shù)復測，大型設備安全檢測等關系結構安全的工藝。

鋼結構工程質量驗收應在施工單位自檢的基礎上，按照檢驗批、分項工程、分部工程的程序進行。

（4）螺栓連接

為使普通螺栓連接接頭中的螺栓受力均勻，螺栓的緊固次序應從中間開始，對稱向兩邊進行；對于大型接頭應采用復擰，保證接頭內各個螺栓能均勻受力。

施工前應對大六角頭螺栓的扭矩系數(shù)、扭剪型螺栓的緊固力和摩擦面抗滑移系數(shù)進行復驗，合格后方可進行施工。一個接頭上的高強度螺栓，應從螺栓群中部開始安裝，逐個擰緊，每擰一遍均應用不同顏色的油漆做上標記，防止漏擰。高強度螺栓的緊固順序從剛度大的部位向不受約束的自由端進行，從中間向四周進行，以便板間緊密。

（5）防腐涂料涂裝

施工技術方案及交底內容完善，鋼結構涂裝表面除銹方法和防腐涂料涂裝方法及措施齊全。

（6）防火涂料涂裝

施工技術方案及交底內容完善，施工單位具備消防部門批準的施工準許證明文件，應由經培訓合格的專業(yè)操作人員施工。

（7）壓型鋼板安裝

壓型鋼板施工要求波紋對直，所有的開孔、節(jié)點裁切不得用氧割，避免燒掉鍍鋅層；板縫咬口點間距不得大于板寬度的1/2且不得大于400㎜，整條縫咬合的應確保咬口平整，咬口深度一致；所有的板與板、板與構件之間的縫隙不能直接透光，所有寬度大于5㎜的縫應用拉錨釘固定。

四、鋼結構安全施工管理

1．安全組織措施

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對新工人、實習學生、臨時工人在技術安全部門進行專門的安全培訓之后，才能進入施工現(xiàn)場，并要指定專人負責指導，之后才可以進行安裝操作。未受過安全技術教育的人員不得進入安裝現(xiàn)場。安全施工要從教育入手，安全教育要經常進行，還要有針對性。

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建立各設備及工序的安全操作規(guī)程，并配備專職安全檢驗員，隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。定期組織相關部門進行安全大檢查。

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對本工種安全技術不熟悉的人員不能獨立作業(yè)。

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每一項工程開工前，施工單位在技術交底時必須有安全交底，重要的工程和特別危險的工程一定要制出切實可行的安全技術措施，如有需要，還要對工程人員進行針對性的安全教育和培訓。

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如發(fā)現(xiàn)危及安全工作的因素，應立即向技術安全部門或施工負責人報告，排除不安全因素后才能進行施工。

2．安全技術措施

（1）鋼結構制作、組裝

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必須按國家規(guī)定的法規(guī)條例，對各類操作人員進行安全教育和安全學習。對生產場地必須留有安全通道，設備之間的最小距離不得小于1米。進入施工現(xiàn)場的所有人員，應戴好勞動防護用品，并應注意觀察和檢查周圍的環(huán)境。

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操作者必須遵守各崗位的操作規(guī)程，以免損及自身和傷害他人，對危險源應做出相應的標志、信號、警戒等，以免現(xiàn)場人員遭受損害。

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所有構件的堆放、擱置應十分穩(wěn)固，千穩(wěn)定的構件應設支撐或固定位，超過自身高度構件的并列間距應大于自身高度。構件安置要求平穩(wěn)、整齊。

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索具、吊具要經常檢查，不得超過額定荷載。焊接構件不得留存、連接起吊索具。

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鋼結構制作中，半成品和成品胎具的制造和安裝應進行強度驗算，不得憑經驗自行估算。

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鋼結構生產過程的每一工序所使用的氧氣、乙炔、電源必須有安全防護措施，定期檢測泄漏和接地情況。

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起吊構件的移動和翻身，只能聽從一人指揮，不得兩人并列指揮或多人指揮。起重構件移動時，不得有人在本區(qū)域投影范圍內滯留，停立和通過。

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所有制作場地的安全通道必須暢通。

（2）鋼結構焊接

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認真執(zhí)行國家有關安全生產法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行有關施工安全規(guī)程。同時結合公司實際，制定安全生產制度和獎罰條例，并認真執(zhí)行。

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所有施工人員必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶；所有電纜、用電設備的拆除、車間照明等均由專業(yè)電工擔任。要使用的電動工具，必須安裝漏電保護器，值班電工要經常檢查、維護用電線路及機具，認真執(zhí)行（JGJ46-88）標準，保持良好狀態(tài)，保證用電安全。

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氧氣、乙炔、二氧化碳氣要放在規(guī)定的安全處，并按正確規(guī)定使用，車間、工具房、操作平臺等處設置足夠數(shù)量的滅火器材。電焊、氣割時，應先注意周圍環(huán)境有無易燃物后再進行工作。

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做好防暑降溫、防風、防雨、防雪和職工勞動保護工作。起重指揮要果斷，指令要簡單、明確，按“十不吊”操作規(guī)程認真執(zhí)行。

（3）鋼結構安裝

Ⅰ、高空作業(yè)一般要求

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高空作業(yè)的安全技術措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設計。高空作業(yè)的設施、設備，必須在施工前進行檢查，確認其完好，方能投入使用。

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單位工程施工應建立相應的責任制。施工前，逐級進行安全教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落實不得進行施工。

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攀登和懸空作業(yè)人員，必須持證上崗，定期進行專業(yè)知識考核和體格檢查。施工中對高空作業(yè)的安全技術措施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患，應及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。

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施工現(xiàn)場所有可能墜落的物體，應一律先進行撤除或加以固定；高空作業(yè)所用的物料，應堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸；隨手用的工具應放在工具袋內；作業(yè)中，走道內余料應及時清理干凈，不得任意拋丟。

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雨雪天進行高空作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。對于水、冰、雪、霜應及時清除。對于高聳建筑物，應事先設置避雷設施，遇有6級以上強風、濃霧天氣，不得進行露天攀登和懸空作業(yè)。

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鋼結構吊裝前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收，合格后，方可進行高空作業(yè)。

Ⅱ、臨邊作業(yè)

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基坑周邊，還未安裝欄桿的欄板的陽臺、料臺和挑平臺周邊、雨蓬與挑檐邊；無外腳手架的屋面與樓層周邊；桁架、梁上工作人員行走；柱頂工作平臺、拼裝平臺等處必須設置防護欄桿。

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地面通道上邊應設安全防護棚，接料平臺兩側的欄桿，必須自上而下加掛安全立網。

Ⅲ、洞口作業(yè)

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進行洞口作業(yè)以及因工程和工序需要而產生的，使人和物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進行高空作業(yè)時，必須設置防護欄桿。

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施工現(xiàn)場通道附近的多類洞口與坑槽處，除應設置防護欄桿與安全標志外，夜間還應設紅燈示警。桁架間安裝支撐前應加設安全網。

Ⅳ、攀登作業(yè)

現(xiàn)場登高應借助建筑結構或腳手架的登高設施，也可采用載人的垂直運輸設備；進行攀登作業(yè)時，也可使用梯子或其他攀登設施。

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柱、梁等構件吊裝所需要的直爬梯及其他登高用的拉攀件，應在構件施工圖或說明內做出規(guī)定，攀登的用具在結構構造上，必須牢固可靠。

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梯腳底部應墊實，不得墊高使用，梯子上端應有固定措施。鋼柱安裝登高時，應使用鋼掛梯或設置在鋼柱上的爬梯；鋼柱安裝時，應使用梯子或操作臺。

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鋼梁安裝登高時，應視鋼梁高度，在兩端設置掛梯或搭設鋼關腳手架。在梁面上行走時，其一側的臨時護欄橫桿可采用鋼索，當改為扶手繩時，繩的自由下垂度不超過L/20，并應控制在100㎜以內。

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在鋼屋架上下弦攀登作業(yè)時，對于三角形屋架應在屋脊處，梯形屋架應在兩端處設攀登上下的梯架。鋼屋架吊裝前，應在上弦設置防護欄桿；并應預先在下弦掛設安全網，吊裝完畢后，即將安全網鋪設、固定。

Ⅴ、懸空作業(yè)

懸空作業(yè)應有可靠的立足處，并應視情況而定，設置防護欄桿、防護網或其他安全設施。

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防護欄桿使用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經過技術鑒定或驗證后方可使用；懸空作業(yè)人員，必須系好安全帶。

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鋼結構的吊裝，構件應盡可能在地面組裝，并搭設臨時固定、電焊、高強度螺栓連接等操作工序的高空安全措施，隨構件同時安裝就位，并應考慮這些安全設施的拆卸工作。高空吊裝大型構件前，也應搭設懸空作業(yè)所需的安全設施。

Ⅵ、交叉作業(yè)

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結構安裝過程中，各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外；不符合上述條件時，應安裝設置安全防護層。

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樓層邊口、通道口、腳手架邊緣處，嚴禁堆放任何拆下構件。

Ⅶ、防高空墜落

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為防高空墜落，操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶，安全帶一般應高掛低用。操縱人員必須戴安全帽。

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安裝構件時，使用撬杠校正構件的位置要安全，必須防止因撬杠滑脫而引起的高空墜落；在雨、冬期里，構件上常因潮濕或積有冰雪而容易使操作人員滑倒，應清掃積雪后再安裝，高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋方可操作。

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高空作業(yè)人員在腳手板上通行時，應思想集中，防止踏上探頭板而墜落。使用的工具及安全帶的零部件，應放入隨身攜帶的工具袋里，不可向下丟拋。

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在高空氣割或電焊切割作業(yè)時，應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人或引起火災。地面操作人員，盡量避免在高空作業(yè)的下方停留或通過，也不得在起重機的吊臂和正在吊裝的構件下停留或通過。

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構件安裝后，必須檢查連接質量，無誤后，才能摘鉤或拆除臨時固定工具，以防構件掉落傷人。設置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝無關的人員入內。

Ⅷ、防止觸電

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隨時檢查電焊機的手把線，防止破損；電焊機的外殼應有接地保護；各種起重機嚴禁在架空輸電線路下工作，在通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，并確保與架空輸電線的安全距離。

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嚴禁帶電作業(yè)；電氣設備不得超負荷運行；手工操作時電工應戴絕緣手套或站在絕緣臺上。鋼結構是良好導體，施工過程中應做好接地工作。

Ⅸ、氣割作業(yè)

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氧氣乙炔瓶放置安全距離應大于10米；氧氣乙炔瓶不應放在太陽下暴曬，更不可接近火源，要求與火源的距離不小于10米。

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冬季施工時，如瓶的閥門發(fā)生凍接，應該用干凈的熱布把閥門燙熱而不可用火烤；不能用油手接觸氧氣瓶，還要防止起重機或其他機械油落在氧氣瓶上。

Ⅹ、消防管理

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施工現(xiàn)場的消防安全，由施工單位負責，建設單位應督促施工單位做好消防安全工作。施工現(xiàn)場實行逐級防火責任制，施工單位應確定一名防火責任人，全面負責施工現(xiàn)場的消防安全工作。

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搭設的臨時建筑，應符合防火要求，不得使用易燃材料。

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使用電氣設備和化學危險物品，必須符合技術規(guī)范和操作規(guī)程，嚴格防火措施，確保安全，禁止違章作業(yè)。施工中使用化學易燃物品時，應限額領料，禁止交叉作業(yè)；禁止在作業(yè)場所分裝、調料；禁止在工程內使用石油氣鋼瓶、乙炔發(fā)生器作業(yè)。

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施工材料的存放、保管、應符合防火安全要求，易燃材料必須專庫儲備；化學危險物品和壓縮可燃性氣體容器等，應按其性質設置專用庫房分類存放。

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安裝電氣設備、進行電、氣切割作業(yè)等，必須由持證的電工、焊工操作。

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重要工程和高層建筑冬季使用的保溫材料，不得采用可燃材料。

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非施工現(xiàn)場消防負責人批準，任何人不得在施工現(xiàn)場內住宿。

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設置消防車道、配備相應的消防器材和安排足夠的消防水源。施工現(xiàn)場的消防器材和設施不得埋壓、圈占和挪作他用，冬季施工須對消防器材采取防凍保溫措施。

（4）螺栓連接

雨天及鋼結構表面有疑露時，不宜進行螺栓連接施工；螺栓連接施工高空移動頻繁，應有可靠的措施既保證操作的安全，又方便施工人員轉移工位。

（5）防腐防火涂料涂裝

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防腐涂料施工現(xiàn)場和車間不允許堆放易燃物品，并應遠離易燃物品倉庫；嚴禁煙火，并有明顯的嚴禁煙火的宣傳標志；必須備有消防水源和器材。

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防腐涂料涂裝施工時，禁止使用鐵棒等金屬物品敲擊金屬物體和漆桶；使用的照明燈應有防爆裝置，臨時電氣設備應使用防爆型，并定期檢查電路和設備的絕緣情況，嚴禁使用閘刀開關。

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所有進入防腐涂料涂裝現(xiàn)場的施工人員，應穿安全鞋、安全服，戴防毒口罩和防護眼鏡。

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END

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鋼結構方案(篇3)

一、工程概況

本工程為巴州方順油脂有限公司二期鋼構廠房，基礎結構形式為獨立基礎，基礎預埋螺栓M39、M36、M30、M24，局部有連梁。縱向14道軸線，全長89m;橫向4道軸線，全長33m。基礎砼強度等級C35。

二、主要施工方法

（一）模板工程

1.支模前將墊層表面清理干凈，根據(jù)定位控制樁在墊層上彈出基礎中心線、基礎外邊線及柱子尺寸線。

2.基礎模板采用15mm膠合板，用50mm×90mm方木做背棱，間距200～250mm。

3.模板拼裝前，施工人員應認真熟悉圖紙，明確各部位的尺寸、標高，制定經濟合理的模板拼裝方案。

4、整個模板系統(tǒng)要做到支撐牢固，具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，模板幾何尺寸準確，拼縫平整嚴密。

5.基礎側模的拆除以不損壞棱角、不粘結為原則，拆模后模板要立即清理干凈。

6.模板拼裝方法：按照已彈出的基礎中線及模板邊線，依次安裝就位基礎小面模板及大面模板，采用大面包小面的方式，用大面模板將小面模板夾緊并用鋼管或方木加固。

7.模板加固：模板應用鋼管加固，間距500mm一道，最底部一道鋼管距模板底間距不大于150mm。同時應與四周鋼管腳手架相連或用鋼管打入地下錨固再斜向支撐，以保證支撐系統(tǒng)的剛度和穩(wěn)定性。

8.模板拆除應注意下列幾點：

8.1拆模時不要用力過猛過急，拆下來的木料要及時碼放整齊。

8.2拆模順序一般是后支的先拆，先支的后拆。

8.3模板拆除后應及時清理干凈，按規(guī)格分類堆放整齊，以利再用。

（二）鋼筋工程

1、按照施工圖、預算及工程實際進度合理組織鋼材進場，進場鋼材應有出廠合格證，進場鋼材經外觀質量檢查合格后，及時進行分類堆放、標識及復驗，復驗合格后方可使用。鋼筋使用應及時做好跟蹤記錄。

2、嚴格按照圖紙、施工方案、鋼筋下料單配料、成型。成型加工時應根據(jù)施工計劃順序，統(tǒng)籌安排，節(jié)約用料。

3、鋼筋加工前，應仔細核對鋼筋配料計算單，無誤后方可下料。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求，鋼筋表面應潔凈、無損痕和鐵銹等。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。柱、梁箍筋截面尺寸的制作允許偏差為0～-5mm。

4.基礎底板鋼筋綁扎前在墊層上用粉筆畫出鋼筋位置，然后進行排放，板外圍兩排鋼筋的相交點采用逐點綁扎，中間部分鋼筋相交點可間隔交錯扎牢，但必須保證鋼筋不產生位移。綁扎完畢后鋼筋下墊水泥砂漿墊塊，確保底板鋼筋的保護層厚度符合設計要求，墊塊間距≤1000mm。

5、柱內拉鉤應勾住主筋，拉鉤兩端可加工成一端90°，一端135°，綁扎后將90°端向內扳至大于100°。柱鋼筋交叉點應用鉛絲全部扎牢。綁扎時，鐵絲扣要成“八”字形，以免歪斜變形。

6.高出基礎承臺的鋼筋應用鋼管搭設井字架將柱鋼筋與架子用鐵絲綁扎牢固。

7、鋼筋綁扎完畢后，應及時進行自檢和交接檢手續(xù)，由施工員填寫分項評定和隱蔽驗收記錄，并通知監(jiān)理公司、建設單位等有關人員進行驗收，驗收合格后方可進行下道工序。

8、基礎施工水電應作好配合施工。

鋼結構方案(篇4)

鋼結構電梯井是現(xiàn)代建筑中必不可少的一部分，其主要作用是支撐電梯設備以及保證其使用安全。在施工鋼結構電梯井的過程中，需要做好施工方案，以保證其能夠達到預期效果。

首先，在施工前需要對電梯井的位置和大小進行認真的分析和測量，確定鋼結構電梯井的懸掛方式和支撐點的位置。接下來，根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況制定安全施工方案，包括施工期間的安全防護措施、施工人員的安全操作規(guī)程等。

在鋼結構電梯井的材料選擇上，應該優(yōu)先選擇具有高強度、耐腐蝕、易安裝等特點的材料。同時，重點關注材料的質量證明和生產廠家的信譽度，確保施工材料的質量。

鋼結構電梯井施工過程需要多注意的地方包括：首先，施工期間要確保安全，施工人員必須根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境采取安全的措施；其次，要注重鋼結構電梯井各個部位之間的連接，進行嚴謹?shù)倪B接。

在實施施工方案時，需要設計合理的安全保護措施，如在鋼結構電梯井的周圍設置警示牌，指定特定區(qū)域的施工區(qū)域，確保安全施工。同時，清晰明了的施工標志和指示加強施工人員的安全意識。

總之，鋼結構電梯井的施工需要多項注意，包括材料選擇、施工方案的制定和安全保護措施等方面。只有在這些方面做到嚴謹和周密，才能保障鋼結構電梯井施工的成功進行。

鋼結構方案(篇5)

一、工程概況

本工程為XXX，輕鋼雨篷位于XXX，其施工面積為XXX㎡,由于該工程土建部分已結束，腳手架已拆除完畢，外墻保溫級外墻乳膠漆需重新切開并恢復，腳手架需重新搭建，所以為提高施工工程質量，保證工程的順利進行，特制定輕鋼雨篷施工方案如下。

二、編制依據(jù)

1、根據(jù)圖紙設計要求及說明；

2、《普通碳素鋼技術條件》（GB/T700）；

3、《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》；

4、《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205-95）。

三、材料選擇

1、鋼挑梁采用材質為Q235B；

2、不銹鋼成品駁接爪型號304，規(guī)格200mm；

3、鍍鋅管采用型號ф32×2.5；

4、成品駁接爪為不銹鋼材質；

5、玻璃采用型號為6+6淺藍色鋼化夾膠玻璃。

四、施工操作步驟及工藝

1、施工準備

A:熟悉圖紙了解設計意圖的質量要求及細部做法，認真查看圖紙并全部領會，對照圖紙與現(xiàn)場有不相同或不理解施工圖紙，可向項目部和設計人員提出問題或意見，核對圖紙無誤后再進行施工。

B:按施工指定場地整齊堆放各種材料，組織施工機械的架設，安裝與調試。

C：勘察施工現(xiàn)場并與監(jiān)理、業(yè)主、土建方、項目部確定設計標高線，并對設計標高進行三方簽字確認。校對三方確認標高線并引至各樓層做好標記。

D:駁接爪、玻璃、鋼型材定貨加工：按照設計確定的鋼型材、駁接爪、玻璃樣品進行定貨加工。必須注意加工的質量，它關系到現(xiàn)場的施工質量。

2、質量關鍵步驟玻璃板塊分格放線必須準確，鋼型材焊接防銹處理符合設計及規(guī)范要求。駁接爪、鋼型材連接、焊接必須符合設計規(guī)范。保證駁接爪、鋼型材水平度、垂直度符合設計規(guī)范。鋼型材、駁接爪、玻璃板塊進場時需核對數(shù)量、規(guī)格、編號，并對安裝的每塊板塊進行安裝前檢查，避免玻璃板塊的缺角、爆邊對質量的影響。

3、施工工序流程

按工藝分為：現(xiàn)場測量放樣放線→檢查驗線→檢查預埋件或（安裝錨栓）→安裝后置預埋件→制作鋼結構及連接件→檢查驗收埋件→安裝鋼結構→檢查、校正鋼結構牛腿焊接→安裝連接件及連接拉桿→檢查調整鋼結構牛腿、連接件及連接拉桿水平度及落水坡度→安裝駁接爪轉接件及所有鋼架滿焊→玻璃放樣、校對規(guī)格尺寸→隱蔽檢查辦理工序驗收→鋼結構飾面噴涂油漆→玻璃板塊安裝→自檢檢查板塊安裝質量報項目部驗收→打膠檢查及清理、班組自檢→項目部檢查驗收。安裝時注意鋼結構牛腿的垂直度、平整度保證在允許偏差范圍內，連接點按照圖紙要求進行連接點檢查控制，牛腿與埋件焊接焊渣清理并做好防銹漆處理。牛腿連接鋼管（鋼梁）安裝對照施工圖尺寸加工孔位或彎圓后于牛腿連接固定，焊接轉接件，確保轉接件安裝水平度及垂直度，制作板塊必須注意玻璃尺寸偏差及對角線偏差，對于結構膠、耐候膠粘接構件部位進行嚴格的凈化處理，打膠檢查膠的品牌是否符合圖紙要求，打膠時先在板塊表面貼上紙膠帶，打膠時上下應兩層同時打膠，保持打膠膠縫平直光滑無氣泡，符合規(guī)范要求。

4、作業(yè)流程

（一）：放控制線：

1、組織技術人員對施工現(xiàn)場按照交底標高進行測量放線，按標高線要求在墻體上彈出1M水平控制線和板塊分格線。并在墻上做好水平控制標線樁。放線完畢后要進行自檢，互檢，最后會同項目部進行最后驗線，確定無誤后，方可進入下道工序。在全部放線過程中均采用水平儀、經緯儀和吊垂為測量工具。

2、墻面基層處理：組織技術人員、施工人員先對施工范圍的建筑基層表面劃出預埋件位置，除去埋板位置所在梁上的水泥沙漿層或保溫層，保證埋板安裝在砼梁或墻體上能平整貼合。

（二）、錨栓安裝與后置埋件

1、鉆孔：根據(jù)放線工提供的基準，確定埋板的位置后，將埋板上安裝孔的位置準確標在墻體上，用電錘在標出的固定點鉆孔，鉆孔直徑與設計的錨拴鉆孔直徑相符。如在鉆孔中碰到預埋鋼筋等物體時應適量移位，避開鋼筋的位置。

2、上筋錨栓：用毛刷和用氣泵皮管深入已打孔中，將孔中灰沙反復掏出和吹沖干凈，確保無灰沙后，把化學藥劑或植筋膠置入孔中，將螺栓慢慢伸進后，將其擺正固定。錨栓植入深度以設計錨栓規(guī)格為準。（在安裝埋板前，必須對錨栓進行抗拉拔試驗，并滿足設計要求。）裝埋板和角碼；埋板通過埋設錨栓固定在墻體上，擰緊安裝螺母。埋板安裝后需進行檢查合格。

（三）、安裝鋼結構牛腿及連接件、轉接件、駁接爪、玻璃板塊

1、前期準備：在安裝埋板的期間內，組織人員對牛腿、連接件進行下料加工，另組織人員對牛腿、連接件進行劃線打孔，并將牛腿、連接件根據(jù)現(xiàn)場位置進行編號。

2、牛腿安裝：先將一根牛腿安裝于一個施工立面的最邊牛腿，采用角碼臨時點焊于埋件，用線垂吊直，確定水平度、垂直度達到要求后將其牛腿焊接預埋件，再將另一根牛腿安裝于立面另一端，并用角碼連接點焊于埋件。兩端牛腿校正達到標準要求后，將二根牛腿之間用鋼絲繩拉出其牛腿的施工面，然后逐根安裝，最后調整完畢后，將所有焊接牛腿固定。

3、連接牛腿安裝連接件及連接拉桿，先按分格確定連接件、拉桿位置尺寸，連接件焊接于兩牛腿之間，再進行拉桿焊接于牛腿確定位置。鋼梁牛腿與埋板、連接件、拉桿焊接完畢后清除焊渣。檢查焊縫質量達到要求后報項目部驗收合格。

4、鋼梁牛腿、連接件、拉桿焊接完畢后，將駁接爪、轉接件焊接于牛腿上部，焊接轉接件時需拉線校正平整度、垂直度，保證轉接件位置尺寸統(tǒng)一。電焊作業(yè)施工在焊接下方需設立防火斗。

5、隱蔽工程驗收：鋼構件安裝完工后，施工班組長對隱蔽部位進行自檢，合格后報項目部驗收并辦理工序驗收單，由項目部通知業(yè)主，監(jiān)理，質檢站等組織隱蔽驗收。隱蔽工程驗收合格后方可進入下一道工序施工。

6、鋼構件油漆前，需采用專用磨片、鋼絲拋盤對鋼構件進行拋光出亮，采用專用防銹底漆對鋼構件進行前處理，底漆完成后進行原子灰膩子修補、磨平，進行底漆噴涂兩遍，完成底漆打磨平整后施工飾面漆噴涂（具體油漆按實際要求施工）。

7、安裝駁接爪：安裝駁接爪件時需對油漆進行保護，駁接爪安裝時需對爪件螺栓統(tǒng)一調整到統(tǒng)一高度，并檢查好落水坡度、平整度。

8、安裝玻璃板塊時注意尺寸偏差以及對角線偏差，以便控制板塊安裝時質量。爪件與玻璃板塊安裝好后及時調整平整度、落水坡度，擰緊爪件螺栓固定玻璃。確保玻璃安裝符合設計要求及規(guī)范要求。

9、打膠：對雨棚、采光頂板塊間的膠縫進行處理，采用丙酮擦洗板塊打膠處，在縫口兩側粘貼紙膠帶，最后嵌入中性硅膠，硅膠嵌填要密實，光滑平順，要求膠縫成內圓弧形，膠縫順直無氣泡，待完成后輕輕將紙膠帶撕掉，使打膠邊成一條直線。雨天及玻璃板塊潮濕時嚴禁打膠，室外溫度低于該密封耐侯膠要求的最低操作溫度時，（一般為-5°C以下），則停止打膠作業(yè)。

10、清理：勾縫或打膠完畢后，必須待膠凝固后，再用壁紙刀、棉紗等物對板塊表面清理。

五、質量標準：允許偏差和檢驗方法：

六、成品保護：

（1）運輸板塊時應特別小心，避免磕碰邊角，必要時用地毯與軟物包住邊角。

（2）堆放板塊要整齊牢固，堆放位置要在房間或室外選好，避免來回搬運及雨淋，板塊堆放要立著堆放，下面用木方固定。

（3）施工完畢后，應做好警示牌或設置防護欄桿。

（4）在施工過程中垃圾應及時清理，做到工完場清，責任到人，獎罰分明。

（5）安裝完成后對特殊板塊材質面層應采用木板、地毯或塑料布等進行保護。

七、施工注意事項

1、施工人員必須正確佩戴安全帽。

2、高空作業(yè)、危險區(qū)施工系好安全帶。

3、施工焊接時注意防火防電。

八、工程質量保證措施

1、安全施工措施為了保證該工程的安全工作，特制訂如下保證措施

（1）在公司的具體領導下，委派專職安全員一名具體分管該項工作。

（2）選派高素質的施工人員具體施工該工程，公司定期召開安全工作會議，對安全工作定期檢查。

（3）建立健全安全生產責任制，分工明確，責任到人。（對安全工作做的好的個人將給予獎勵，對有隱患和不重視安全工作的個人進行罰款直至開除。）

（4）嚴格按照國家技術規(guī)程組織施工，安全防護用品和安全保護齊全。

（5）定期組織工地安全大檢查并做好總結工作，發(fā)現(xiàn)質量隱患及時處理，堅決把質量隱患消除在萌芽狀態(tài)。

2、文明施工措施

（1）施工現(xiàn)場門前實行“三包”。

（2）工地指定一名衛(wèi)生員負責工地衛(wèi)生。

（3）進場材料和施工機具分類推放整齊。

公司

年月日

鋼結構方案(篇6)

某鋼結構重型工業(yè)廠房結構方案設計 來源： 作者： 時間：2008-11-23 點擊：

摘要：從結構形式的比較、結構平面布置及計算模型的選擇等方面，對某鋼結構重型工業(yè)廠房介紹其方案設計的過程，說明方案設計在整個設計過程中的重要地位。一些具體的處理方法可供工程設計人員參考。

關鍵詞：鋼結構；重型工業(yè)廠房；方案設計；結構形式；結構平面布置；計算模型

隨著我國經濟建設不斷發(fā)展，對鋼結構重型工業(yè)廠房的使用要求越來越高，重型工業(yè)廠房在高代寫論文度、跨度、柱距、平面尺度、吊車噸位等方面有著不斷加大的趨勢。因此，結構的方案設計在整個設計過程中的重要性越來越顯著。本文通過工程實例，介紹了某鋼結構重型工業(yè)廠房結構方案設計的具體過程，希望為同類工程提供有益的參考。

1工程概況上海港口機械制造廠長興島制造基地工程位于上海市長興島，金構車間是該工程土建項目中規(guī)模最大的一項重型工業(yè)廠房建筑。其占地面積約11萬m2，廠房縱向長度為358 m，橫向長度為322 m。檐口高度從29.5~41.5 m，配備10~160 t的雙層橋式吊車。廠房主體結構采用鋼結構，屋面采用鋼網架系統(tǒng)，基礎采用獨立承臺樁基礎，柱間距一般為12 m，橫向共分為8跨，跨度為40 m或42 m。金構車間的平面及橫向剖面圖分別見圖1和圖2。該廠房平面尺度較大、檐口位置較高，每跨高度不等，廠房內工藝要求復雜，多種吊車縱橫交錯，在結構設計中存在較大的難度，而結構方案的確定對整個結構設計起著決定性的影響。本文從結構形式、結構平面布置、計算模型3個方面對該廠房的結構方案設計進行闡述。

2結構方案設計主要內容2.1結構形式根據(jù)金構車間的建筑特點和業(yè)主對施工進度收稿日期：2008-08-26作者簡介：周瑞（1978—），男，工程師，從事建筑結構設計。水運工程2008年的要求，設計人員考慮該廠房采用全鋼結構設計。在設計初期，從2個方面對結構形式進行了比選。2.1.1排架柱截面形式的確定對于排架柱，采用格構式是比較成熟的形式，而格構式柱的單肢又可以采用實腹式或者鋼管式。鋼管式柱肢的穩(wěn)定性較好，內部可以填灌砼從而大大增加柱的剛度，在建筑上也較美觀；但也有它的缺點，就是灌芯砼澆筑比較麻煩，養(yǎng)護時間較長，鋼管節(jié)點之間的處理也有一定難度。在業(yè)主要求的以縮短建設工期為首要目標的前提下，同時考慮到長興島上商品砼供應不足，設計人員決定柱肢采用實腹式H型截面，兩肢間采用角鋼綴條連接。截面形式見圖3。2.1.2屋面結構選型在屋面結構選型方面，設計人員最初提出了實腹鋼梁、管桁架和鋼網架3種方案。鑒于本工程屋面單跨跨度為40~42 m，柱距12 m（其中一個柱距達到26 m），考慮大跨度時采用實腹鋼梁的經濟性較差[1]，同時大柱距也造成屋面檁條設計困難且維護構件的費用大幅增加，因此，首先放棄了實腹鋼梁方案。鋼網架目前在大跨度空間的運用已經非常普遍，而管桁架也以其美觀實用而逐步推廣。設計人員經過估算，鋼網架的用鋼量約在30 kg/m2左右，而管桁架大約需要33 kg/m2。同時，考慮到該廠房各跨高度不一，平面形狀特殊，為了保證屋面整體剛度，設計決定采用鋼網架作為屋面的結構形式，網架結構形式為正放四角錐。2.2結構平面布置該廠房縱向長度為358 m，橫向長度322 m，建筑尺度大，遠遠超過規(guī)范對溫度區(qū)段長度的限制，同時由于屋面網架與排架柱共同作用時溫度應力和溫度變形計算比較復雜，因此考慮設置伸縮縫來解決平面尺寸超限問題。2.2.1縱向溫度區(qū)段的分隔沿廠房縱向長度上，設計人員在15~16軸線之間設置橫向伸縮縫。伸縮縫按常規(guī)做法設置雙柱，但在設計時需考慮到重型廠房的實際情況，合理確定雙柱軸線間距離。首先，參考鋼吊車梁圖集，要求吊車梁在伸縮縫處懸挑600 mm；另外，因中心廠房柱截面尺寸較大，并且要考慮插入式杯口基礎之間的施工空間和下部樁基礎的排布，因此確定雙柱軸線間距離為1 500 mm，并將吊車梁在伸縮縫處懸挑長度改為700 mm。在1-5軸線區(qū)域，廠房的高度在縱向比其他區(qū)域低，因此將該區(qū)域獨立

出來，單獨計算。同時，在1軸線外側，尚有2個高度較低的預處理車間的廠房與金構車間相接，設計中將這2個預處理車間上部結構與金構車間獨立開來，但由于兩者相距太近，柱的基礎承臺共用1個。通過以上劃分，金構車間縱向溫度區(qū)段的最大長度為175.5 m，小于規(guī)范要求的220 m[2]。2.2.2橫向溫度區(qū)段的分隔在廠房橫向，規(guī)范要求柱頂鉸接時溫度區(qū)段應小于150 m[2]，因此也需要設置伸縮縫。最初，有設計人員提出在橫向排架也設置雙柱伸縮縫。但圖1金構車間平面圖（單位：m）圖2金構車間橫向剖面圖（單位：m）圖3柱肢截面形式圖5屋面網架劃分進一步深入考慮就發(fā)現(xiàn)，在橫向設置雙柱的困難比較大。因為在縱橫向伸縮縫的交點處，排架柱將會變成四柱，這樣柱頂?shù)木W架支座、排架柱本身和柱基礎承臺均難以布置，計算時需考慮的工況也非常復雜。筆者認為，伸縮縫的設置主要是為了消除溫度應力和變形的影響，而沿廠房橫向，排架柱僅通過屋面網架和吊車相互聯(lián)系。由于吊車位置不確定，可以不考慮其影響，因此只要切斷屋面網架的橫向聯(lián)系，這個問題就可以迎刃而解。規(guī)范中對于露天排架橫向溫度區(qū)段是沒有要求的，這也說明屋面是排架柱橫向聯(lián)系的唯一途徑。最終，設計人員在E軸線柱頂設置雙支座：一為固定支座，一為橡膠滑移支座，以釋放屋面溫度應力（圖4）。這樣，廠方橫向溫度區(qū)段分為160 m和162 m，雖然略超規(guī)范，但考慮到網架支座螺栓實際可以有一定量的移動以及排架柱的應力比尚有一定余量，因此仍在可接受范圍內。通過以上的措施，屋面網架共劃分為5塊，見圖5。周瑞：某鋼結構重型工業(yè)廠房結構方案設計2.3計算模型的確定作為一個占地面積11萬m2的重型工業(yè)廠房，其結構計算模型的選擇尤為重要。考慮到本工程的設計時間非常短，采用了簡化的平面排架結構形式進行計算。平面排架計算方便，計算結果也能保證一定的精確性，在單層廠房設計中大量采用，是比較成熟的計算模型[3]。但緊接而來的問題就是如何調整結構形式使其實際情況滿足平面排架假定的要求。2.3.1消除平面外彎矩的影響平面排架的一個重要假定是排架平面外的彎矩可以忽略不計，在計算軟件中一般也不考慮排架平面外彎矩對柱的影響，因此在實際設計中就必須盡量減少排架的平面外受力。在1~5軸線之間的區(qū)域，因工藝要求，廠房的高度在縱向比其他區(qū)域低了近10 m，該區(qū)域屋面網架因此與其他網架脫開而自成體系，該網架在5軸線處的支座就成了一個問題。如果在5軸線排架柱上設置牛腿以承托網架，由于網架的支座反力較大，對排架柱平面外將產生一個較大的彎矩。為了消除這個彎矩的影響，設計人員決定撤銷5軸線支座，將網架改由4軸線懸挑至5軸線處并留出變形縫，·247·水運工程2008年從而保證計算模型假定與實際情況的符合。該問題同樣產生在1軸線。1軸線處設有沿廠房縱向運行的16 t半龍門吊車（一腳落于吊車梁，一腳落于地面的Γ型吊車），由于這個吊車的運行線路與其他吊車垂直，若將吊車梁設于排架柱上，不僅吊車梁難以設計（跨度將達40 m），而且其將對排架柱產生平面外的彎矩。設計人員研究決定，采取避開排架柱的方式，將吊車梁設于1軸線的抗風柱上。因抗風柱的間距較?。ㄒ话?0 m左右），吊車梁方便設計，同時吊車荷載對抗風柱產生的彎矩與風荷載產生的彎矩均位于抗風柱平面內，這樣可以單獨計算抗風柱，而與排架柱脫離，消除了其對排架柱平面外的影響。2.3.2橫向排架計算模型的確定網架作為一個空間結構，相對于排架柱來講，其剛度非常大，因此在排架建模時，我們將其看作一個剛體，采用一個剛性桿來代替網架，在柱頭節(jié)點，將網架支座與柱的連接考慮為鉸接，基本符合實際情況。另一方面，由于我們在E軸線柱頂設置了滑移支座，因此原本依靠屋面?zhèn)鬟f的水平力將無法在E軸線之間傳遞過去，所以在建模時應撤銷E-F軸線之間的屋面剛性桿，以符合實際受力情況，平面排架的建模形式見圖6。廠房縱向的計算按常規(guī)方法設置柱間支撐以抵抗縱向水平力。3結語通過對金構車間方案設計的分析，介紹了對于鋼結構重型工業(yè)廠房的結構形式、結構平面布置、計算模型等方面的確定過程，希望為同類型工業(yè)建筑的設計提供有益的借鑒。同時，因重型工業(yè)廠房一般工藝流程復雜，因此本文的一些處理措施具有特殊性，在遇到問題時尚應具體分析。在選擇計算模型時，不但要注意使計算模型符合實際情況，而且可以通過一些措施使

實際情況符合計算模型，這樣才能確保計算的精確性。該廠房于2007年10月投入使用，目前使用情況良好，表明方案設計中所采取的種種措施是有效可行的。筆者認為，在超大型廠房的設計過程中，方案設計應放在首要地位，予以極大的重視，一旦方案設計有較大缺陷或過于籠統(tǒng)，將會導致具體設計的過程難以為繼甚至返工，造成時間精力上的浪費。致謝：在設計過程及本文的寫作過程中，得到了陳其峰副總工程師、郭瑞隆主任工程師、池躍中主任的大力協(xié)助與指導，在此表示衷心的感謝！

參考文獻：

[1]胡祖強,柏炯,朱煒.外高橋造船基礎架系統(tǒng)總結[J].建筑結構進展,2003,(32):32-36.[2]GB 50017—2003,鋼結構設計規(guī)范[S].[3]包頭鋼鐵設計研究院.鋼結構設計與計算[M].北京:機械工業(yè)出版社,2004.

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