汽車維修工作總結(jié)。
時針滴滴答答,流逝的是光陰,我們的工作也隨之告一段落了,我們不能忘記做好工作的最后總結(jié),我們要認(rèn)真總結(jié)工作中的感悟和啟發(fā),這樣寫工作總結(jié)應(yīng)該就沒什么問題了吧?下面是小編幫大家整理的汽車維修工作總結(jié)10篇,我們后續(xù)還將不斷提供這方面的內(nèi)容。
汽車維修檢驗工作總結(jié)
汽車維修檢驗工作是一項非常重要的工作,在汽車修理過程中起著至關(guān)重要的作用。正確、有效的維修檢驗工作可以大大提高汽車維修的效率,保證維修質(zhì)量,減少維修事故,提高顧客的滿意度。本文將就汽車維修檢驗工作的具體內(nèi)容、目標(biāo)、方法和技巧進(jìn)行詳細(xì)的分析總結(jié)。
一、汽車維修檢驗工作的具體內(nèi)容
1. 檢查車輛的機(jī)械、電器、電子設(shè)備和傳動系統(tǒng)等方面的故障情況。主要是對車輛的底盤、發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車身電子等進(jìn)行檢查,以了解其工作情況和存在的問題或故障。
2. 對車輛進(jìn)行試駕,測試車輛故障的具體表現(xiàn)和程度,檢查車輛的懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)等。同時,要了解車輛的各項性能指標(biāo),如加速度、油耗、噪音等。
3. 參考廠家和服務(wù)手冊提供的維修指導(dǎo)信息,輔助判斷車輛故障的來源和可能的解決方案,確定維修方案和工作計劃。維修方案的具體內(nèi)容包括維修的任務(wù)、流程、方法、工具和所需配件等。
4. 向車主、機(jī)制師和其他維修人員解釋車輛故障的原因和維修過程中的重要事項,建議修理方案,協(xié)助進(jìn)行必要的維修操作,提供技術(shù)支持、指導(dǎo)或解決維修技術(shù)性難題。
5. 在維修完成后,對車輛進(jìn)行再次檢測和試駕,確認(rèn)維修效果,并排除可能的副作用和故障。
6. 根據(jù)維修的情況,制定維修方案并向車主報告、制定車輛維修方案的時間表,必要時協(xié)調(diào)其他機(jī)制師和供應(yīng)商,統(tǒng)籌安排維修工作。
二、汽車維修檢驗工作的目標(biāo)
1. 確定車輛的具體故障和影響,為其他工作提供必要的數(shù)據(jù)和信息。
2. 提供維修方案和修理提醒,指導(dǎo)維修人員進(jìn)行適當(dāng)和細(xì)致的維修工作,提高維修質(zhì)量。
3. 收集并處理維修過程中的必要數(shù)據(jù),如維修時間、工具、零部件、機(jī)制師的工作用時,從而優(yōu)化維修流程和提高維修效率。
4. 進(jìn)行測試和研發(fā)工作,交流技術(shù),發(fā)現(xiàn)新的問題和解決方案,為車輛維修技術(shù)的改進(jìn)提供必要的數(shù)據(jù)和信息。
5. 確保汽車質(zhì)量,避免維修質(zhì)量問題或者維修期過長導(dǎo)致車主的抱怨或者質(zhì)量投訴。
三、汽車維修檢驗工作的方法
1. 使用先進(jìn)的儀器設(shè)備和檢測方法,如多功能測試儀、故障診斷儀等,進(jìn)行現(xiàn)代化的維修檢測工作。
2. 對維修工作進(jìn)行分類,對需要進(jìn)行的工作進(jìn)行分級管理,建立維修流程和工作標(biāo)準(zhǔn),以確保維修質(zhì)量和安全。
3. 加強(qiáng)工作計劃和車輛維修管理,對維修過程中的時間、資金和資源進(jìn)行有效的管理和調(diào)配,保證維修工作的進(jìn)度和質(zhì)量。
4. 積極溝通和協(xié)調(diào),與其他維修人員和供應(yīng)商進(jìn)行及時、有效的溝通協(xié)作,確保維修工作的順利進(jìn)行。
四、汽車維修檢驗工作的技巧
1. 夯實基礎(chǔ)知識,熟悉汽車的基本構(gòu)造和原理,掌握維修流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2. 提高動手能力,訓(xùn)練并成為一個精通維修技術(shù)的機(jī)制師,很重要的一步就是提高動手能力。
3. 學(xué)習(xí)新的知識和先進(jìn)技術(shù),應(yīng)及時學(xué)習(xí)最新的技術(shù)和發(fā)展趨勢,掌握新工具、新系統(tǒng)和新材料。
4. 加強(qiáng)溝通和協(xié)作能力,與其他機(jī)制師和供應(yīng)商建立起良好的合作關(guān)系,及時溝通、協(xié)調(diào)和解決工作中遇到的問題。
結(jié)語
汽車維修檢驗工作是一項非常細(xì)節(jié)和復(fù)雜的工作,要求機(jī)制師要有較高的技術(shù)素質(zhì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。本文分析了汽車維修檢驗工作的具體內(nèi)容、目標(biāo)、方法和技巧,希望對從事和有興趣從事這項工作的同行和汽車維修愛好者有所幫助,更好地提高汽車維修的效率和質(zhì)量。
20xx年已經(jīng)過去,在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,下面我對一年稍微寫一下,為下一年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識。
作為一員機(jī)修工,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴(yán)格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認(rèn)真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流,安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進(jìn)步。下一年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面,這一年任務(wù)都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數(shù),每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。
不能說的上是每次都參加,本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機(jī)會在請教老同志的維修經(jīng)驗,平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。以年工作結(jié)束了,下一年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換,節(jié)前的檢查維護(hù),全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等,這些多是需要認(rèn)真做好的工作,在工作中學(xué)習(xí),領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在下一年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí),更好的完成20xx年的全年工作。
汽車運(yùn)用工程系汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修實訓(xùn)報告姓名:唐能立 班級:汽修 1103 班 聯(lián)系電話:13277901310 騰訊 QQ:916204863二〇一二年五月十六日 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院項目技術(shù)報告概要通過本次為期六周的汽車構(gòu)造的綜合實訓(xùn),了解了汽車發(fā)動機(jī)和汽車底盤拆裝操作的 基本要領(lǐng)和基本知識,熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求,能夠使用汽車常用拆裝工具和量 具,并具備汽車拆裝的基本操作技能,掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方 法,讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練,為縮短未來工作崗位 的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實現(xiàn)了理論與實踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用,雙手萬能的 目的。
在此次實訓(xùn)周內(nèi),嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計劃,完全按照工廠的 5S 管理要 求同時實訓(xùn)時一步一步地對汽車各部件進(jìn)行拆裝,并對照資料熟悉各個機(jī)構(gòu)的作用、工 作原理與拆裝的注意點。在課后,我們根據(jù)自己對汽車拆裝時的收獲完成相關(guān)的實訓(xùn)報 告。
在此次實訓(xùn)中,我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識,而且也意識到在以后 的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作,以及充分發(fā)揮自己的主動性,創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要 性。并且要學(xué)會對已學(xué)過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結(jié),從而實現(xiàn)知識的 根深蒂固! 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院項目技術(shù)報告目錄前言
第一篇 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造及檢修m.endrikfelipe.com
第 1 章 實訓(xùn)準(zhǔn)備與咨詢工作
1.1 XXXX 試訓(xùn)工作資料查詢,儀器工具的查詢
1.1.1 XXXX
1.2 XXXX
第 2 章 XXXX 機(jī)體組檢修等
第二篇 汽車底盤構(gòu)造及檢修
第 1 章 XXXX 1.1 XXXX 1.1.1 XXXX 1.2 XXXX
第 2 章 XXXX實訓(xùn)總結(jié)
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院項目技術(shù)報告前言隨著社會科技地迅猛發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的迅猛增長,工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革,我們很清楚地認(rèn)識 到科技創(chuàng)新無疑會成為 21 世紀(jì)的主力軍,勢必會帶動汽車行業(yè)的飛快騰飛。因此汽車 行業(yè)也同樣會成為社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的主力軍。而且中國也成為了汽車銷售的第一大國。
面對這個形勢,作為汽車專業(yè)學(xué)生的我們,既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。我們要趕上當(dāng)今社會 的汽車熱潮流,但是歸根到底還是我們自己要有扎實的專業(yè)技能,方能立足于競爭激烈 社會之林中。
本次實訓(xùn)主要對汽車主要零件的認(rèn)識和了解,以及對汽車檢測與維修中級工的技能掌 握與大學(xué)生動手能力的鍛煉。在此次為期 6 周的實訓(xùn)中,我們主要對汽車主要拆裝工具 的熟知和靈活運(yùn)用,汽車發(fā)動機(jī)整體構(gòu)造的熟知和運(yùn)用(如發(fā)動機(jī)的拆裝,配氣機(jī)構(gòu)等 等) ,以及對汽車底盤構(gòu)造的熟知,尤其是傳動系(如手動(自動)變速器,萬向傳動 裝置,驅(qū)動橋等等) 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院項目技術(shù)報告第一篇 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修第 1 章 實訓(xùn)準(zhǔn)備與咨詢工作 1.1 汽車構(gòu)造實訓(xùn)工作資料的查詢,儀器工具的查詢 1.1.1 實訓(xùn)工作資料的查詢 1.1.1.1 汽車維修中人身傷害因素1)服裝按要求,如不穿拖鞋工作。
2)不按章操作。
3)在車間內(nèi)抽煙,容易引發(fā)火災(zāi)或爆炸事件。
4)蓄電池正負(fù)極的拆裝順序要按照正確操作來做。
5)高空作業(yè)要注意人身安全。
6)防止觸電。1.1.1.2 汽車維修人員進(jìn)入車間工作的必備要求1)不穿拖鞋,穿工作服。
2)按照操作要求嚴(yán)格操作。
3)非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過 5km/h。
4)易燃易爆物品應(yīng)按規(guī)定使用和存放。
5)學(xué)會正確使用滅火器材。
6)下班時,應(yīng)切斷電器設(shè)備的前一級開關(guān)。
7)工作時間不得擅離崗位。1.1.1.3 5S 標(biāo)準(zhǔn)5S 標(biāo)準(zhǔn)對于培養(yǎng)學(xué)生良好的工作習(xí)慣,樹立學(xué)生正確的職業(yè)道德觀有很好的作用。通 過 5S 標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練可以使學(xué)生更好更快的適應(yīng)企業(yè)的管理,融入企業(yè)的文化。為了堅持 文明生產(chǎn),由日本豐田公司提出的“5S”理念。如下是 5S 標(biāo)準(zhǔn)
SEIRI(整理):確定某種物品是否需要,不需要的物品應(yīng)立即丟棄以便有效利用空間。
SEITON(整頓):這是一個整頓工具好人零件的過程,目的是為了方便使用。
SEISO(清掃) :這是一個使工作場地內(nèi)有物品保持干凈好的過程,永遠(yuǎn)使設(shè)備處于完全 正常的狀態(tài),以便隨時使用。
SEIKETSU(自律) :這是人與人之間的協(xié)調(diào),使工作井然有序。1.1.2 儀器工具查詢 1.拆裝工具的查詢 1) 套筒(圖 1) 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院項目技術(shù)報告圖 1 套筒 這種工具利用一套套筒扳手夾持住螺栓 /螺母,將其拆下或更換。
1.
套筒尺寸 有大和小兩種尺寸。
大的一種可以獲得比小的一種更大的扭矩。尺寸單位有兩種,公 制的為 mm,英制的為英寸。
2.
套筒深度 有兩種類型-標(biāo)準(zhǔn)的和深的,后者比標(biāo)準(zhǔn)的深 2 至 3 倍。
較深的套筒可用于螺栓突出 的螺帽,而不適于用標(biāo)準(zhǔn)型套筒。
3.
鉗口 有兩種類型-雙六角形和六角形的。
六角部分與螺栓 / 螺母的表面有很大的接觸面, 這樣就不容易損壞螺栓 / 螺母的表面。2) 梅花扳手(圖 2)圖 2 梅花扳手 應(yīng)用:用在補(bǔ)充擰緊和類似操作中,因其可以對螺栓 / 螺母施加大扭矩。
1.
因為扳手鉗口是雙六角形的,可以容易地裝配螺栓 /螺母。
這可以在一個有限空間 內(nèi)重新安裝。
2.
由于螺栓 / 螺母的六角形表面被包住,因此沒有損壞螺栓角的危險,并可施加大扭 矩。
3.
由于軸是有角度的,因此可用于在凹進(jìn)空間里或在平面上旋轉(zhuǎn)螺栓 / 螺母。3) 開口扳手(圖 3)圖 3 開口扳手 應(yīng)用:用在不能用成套套筒扳手或梅花扳手拆除或更換螺栓 / 螺母的位置。
1.
扳手鉗口以一定角度與手柄相連。這意味著通過轉(zhuǎn)動開口扳手 (扳手) ,可在有限 空間中進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)。
2.
為防止相對的零件也轉(zhuǎn)動,如在擰松一根燃油管時,用兩個開口扳手去擰松一個螺 母。 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院項目技術(shù)報告3.
扳手不能提供較大扭矩,由此不能用于最終擰緊 。4) 螺絲刀(圖 4)圖 4 螺絲刀 應(yīng)用 1.
使用尺寸合適的螺絲刀,與螺釘?shù)牟鄞笮『线m。
2.
保持螺絲刀與螺釘尾端成直線,邊用力邊轉(zhuǎn)動。5) 鯉魚鉗(圖 5)圖 5 鯉魚鉗 應(yīng)用:用以夾東西。
改變支點上的孔的位置使鉗口打開的程度可以調(diào)節(jié)。
可用鉗口夾緊或拉動??稍陬i部切斷細(xì)導(dǎo)線。6) 錘子(圖 6) 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院項目技術(shù)報告圖 6 捶子 應(yīng)用:可通過敲擊來拆卸和更換零件,并且根據(jù)聲音來測試螺栓的松緊度。
有以下類型可供使用,它取決于應(yīng)用或材料。
1 球頭銷錘子 有鑄鐵頭部。
2 塑料錘 有塑料頭部,用于必須避免撞壞物件的地方。2.
量具的查詢1) 游標(biāo)卡尺(圖 7)圖 7 游標(biāo)卡尺 應(yīng)用:游標(biāo)卡尺可測量長度,外徑,內(nèi)徑和深度。
量程 0- 150,200,300mm 測量精度 0.05mm 讀數(shù)示范(如圖 8)圖 8 游標(biāo)卡尺讀數(shù)方法 2)螺旋測微器(如圖 9)圖 9 螺旋測微器 讀數(shù)示范(圖 10) 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院項目技術(shù)報告圖 10 螺旋測微器讀數(shù) 應(yīng)用:通過計算手柄方向上軸的均橫旋轉(zhuǎn)來測量零件的外徑、厚度。
完善安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制?!鞍踩前l(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故,在日常中切實做以下工作:
1、通過安全教育培訓(xùn),要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,落實“以人為本、安全第一”為方針,將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實到廠長、班組長、組員個人,實行互相監(jiān)督機(jī)制。
3、每個工作日都例會—強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會,定期組織安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。
汽車維修前臺接待是一項非常重要的工作,它不僅是車主與汽車修理廠之間的橋梁,更是汽車修理廠形象的體現(xiàn)。一個優(yōu)秀的汽車維修前臺接待員,不僅需要熟練的業(yè)務(wù)技能和專業(yè)知識,還需要具備良好的服務(wù)態(tài)度、溝通能力、解決問題的能力以及有效的時間管理能力。這篇文章將從以上幾個方面來詳細(xì)描述汽車維修前臺接待個人總結(jié)。
一、良好的服務(wù)態(tài)度
作為一個汽車維修前臺接待員,在與客人接觸時,第一印象是非常重要的,良好的服務(wù)態(tài)度可以讓客人感受到熱情與專業(yè),從而建立起相互信任的關(guān)系。因此,我們需要常常保持微笑,并主動向客人提供有效的信息,并協(xié)助客人解決問題。
此外,在處理問題時,我們也需要做到專業(yè)、耐心、細(xì)致。如果客人對汽車的問題不太了解,我們需要詳細(xì)解釋,并用通俗易懂的語言將故障原因及解決辦法告知客人。對于客人提出的問題,盡可能讓客人在短時間內(nèi)了解故障的原因和解決的辦法,從而提高客人的滿意度。
二、卓越的溝通能力
作為一個汽車維修前臺接待員,我們需要與許多不同背景、層次和需求的人進(jìn)行溝通。因此,卓越的溝通能力是非常重要的。在工作中,我們需要沉著冷靜地處理各種問題,理解并關(guān)注客人的情感需求。在處理問題時,我們可以運(yùn)用開放性問題的技巧,了解客人需求的真正內(nèi)涵,加強(qiáng)溝通理解的程度,從而達(dá)到最佳解決方案。
此外,我們還需要掌握如何應(yīng)對不同人群的說話方式。有些客人可能比較內(nèi)向,需要我們溫柔體貼的引導(dǎo)他們將問題說出來;有些客人可能比較咄咄逼人,我們需要冷靜從容的處理并打消客人的不滿情緒;還有一些客人可能比較不信任汽車維修廠,我們需要正常與他們進(jìn)行溝通、交流,增強(qiáng)對信任的建設(shè)。
三、善于解決問題
作為汽車維修前臺接待員,我們經(jīng)常面臨各種各樣的問題,例如客人的不滿,故障的緊急及繁瑣的汽車維修工作。因此,作為一名優(yōu)秀的汽車維修前臺接待員,我們需要擁有一定的解決問題的能力。
首先,我們需要具備較好的獨(dú)立思考能力。例如,在客人之間發(fā)生矛盾或爭執(zhí)時,我們需要冷靜分析問題,研究各種解決方法,提出最適合解決問題的方案。
其次,我們需要熟練掌握汽車維修技能,并了解汽車維修相關(guān)情況,這樣,在辦理顧客的問題時可以在第一時間給顧客指出解決方案,并為其提供建議。
四、有效的時間管理能力
作為一個汽車維修前臺接待員,我們經(jīng)常有許多工作需要協(xié)調(diào)處理,例如協(xié)調(diào)維修技師、安排服務(wù)時間、安排庫存等等。因此,有效的時間管理能力是至關(guān)重要的。
我們可以根據(jù)工作的重要性和時間緊迫性,制定具體的時間安排,例如生成一個工作清單或提醒。在工作時,要堅持執(zhí)行,保持良好的時間管控。
總之,作為一名汽車維修前臺接待員,不僅需要具備專業(yè)技能知識,還要具備良好的服務(wù)態(tài)度、卓越的溝通能力、善于解決問題以及有效的時間管理能力。通過以上幾方面的總結(jié),相信廣大汽車維修前臺接待員可以更加深入了解自己的職業(yè)需求,更好地建立并維護(hù)好客戶和修理廠之間的關(guān)系,成為一個優(yōu)秀的汽車維修前臺接待員,給顧客留下更優(yōu)秀的印象。
第一,我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了,而是力度不夠大。自去年以來,我們累計投入基礎(chǔ)建設(shè)資金____元,實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程,現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴(kuò)展到___平方米。而前段時間我參觀的___(地址),僅去年一年,就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金__元,經(jīng)營面積達(dá)到__平方米。面對各地競相加快城市建設(shè)的形勢,我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮,堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想,以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹,推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展。
第二,我們公司整體競爭力不是強(qiáng)了,而是優(yōu)勢不夠突出。現(xiàn)在,汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務(wù)態(tài)度的競爭上,而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分,直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。
公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營,我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善,經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高,但總的看,經(jīng)營的框架還沒有完全拉開,現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套,經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善,還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松,進(jìn)一步加大經(jīng)營力度,增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對外吸引力,提升市場競爭力。
第三,我們經(jīng)營成績不是很高了,而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體,而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹,得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認(rèn)可和好評,但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求,如售后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題,維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負(fù)責(zé)、為客戶負(fù)責(zé),挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想,堅持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè),樹立公司的良好形象,創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。
為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展,我們將在公司推行“四個一”工程:
確定一個明確的整體發(fā)展思路。新的一年里,公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、____服務(wù)站____定點維修站,能夠獨(dú)立承攬____的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上,再加一把勁,再鼓一下力,對公司的管理程序、經(jīng)營程序進(jìn)一步規(guī)范,進(jìn)一步壯大南陽分公司,爭取取得____專業(yè)認(rèn)證,在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中,占據(jù)一個不容忽視的席位。
營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,離不開友好相處的同事關(guān)系。為此,公司在以后的經(jīng)營中,將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視,與鄰居友好相處,與各有關(guān)管理部門友好相處,支持社區(qū)工作,為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部,部門之間、同事之間也同樣要友好相處,大事講原則,小事講風(fēng)格,不搞“窩里斗”,嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾,使每一個人舒心地工作,高興地生活。
建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中,明確每一個崗位的責(zé)任,制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作,共同創(chuàng)造公司美好的明天。
培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。新的一年里,公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作,引入競爭機(jī)制。同時,在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動,讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的,讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的,進(jìn)而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范,富有競爭力。讓每一位職工在公司里,業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高,同樣富有競爭力。
二、統(tǒng)一思想,明確任務(wù),強(qiáng)化措施,圓滿完成新一年的工作
新的一年里,我們要進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力,并肩攜手,共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達(dá)到這個美好的目標(biāo),我想請大家思考一個問題:四川長虹集團(tuán)是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團(tuán)的?廣西___公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的?甚至名揚(yáng)天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過思考,我想答案有很多,天時、地利、人和缺一不可,但我認(rèn)為最重要的一條是:人和!這一點尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團(tuán)中幾個元老過分考慮自己的得失,如果廣西___的合作伙伴同床異夢,如果微軟幾個兄弟不放眼未來,他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司,我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ),我相信在我們的共同努力下,一定會有一個美好的發(fā)展前景,我相信我們在座的每一個人,也請你們相信我!
當(dāng)然,我們都清楚,發(fā)展對公司來說決不是一句空話,發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動,發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。新的一年里,我們要腳踏實地,從公司發(fā)展的高度出發(fā),從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā),明確目標(biāo),突出重點,扎實工作,切實做到“四個確?!保覀儾庞锌赡苡瓉砻篮玫陌l(fā)展空間。
(一)搶時間、爭主動,確保工作進(jìn)度。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識,緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松,早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案,科學(xué)安排,每項維修保養(yǎng)工程什么時候開工,什么時候完工,都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算,在實施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作,只能提前,不能拖后。
(二)嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點,是客戶關(guān)注的焦點,是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,我們無法向客戶交待,無法向廠家交待,也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活,也不要干“豆腐渣”活,對此,我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位,只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,組織得力人員盯上、靠上,加強(qiáng)對維修保養(yǎng)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
(三)堅持規(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié),我們要始終堅持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?,F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的,這一點一定要得到保持,如果一旦發(fā)生安全事故,對公司的經(jīng)營一定會造成嚴(yán)重的影響,更為嚴(yán)重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費(fèi)。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。
(四)堅持規(guī)范運(yùn)作,確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持,這一點是肯定的,另一方面,作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識,爭取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金,保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制,實行“一支筆”審批,嚴(yán)禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價要嚴(yán)格按照預(yù)算,每一個環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算,盡量減少不必要的開支,既要把事情辦好,又要打緊打嚴(yán),節(jié)省投資。
協(xié)會在市交通局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,在市民政部門的指導(dǎo)幫助下,以提高行業(yè)整體素質(zhì)和構(gòu)建和諧社會為目的,切實履行“雙向服務(wù)”職責(zé),為實現(xiàn)協(xié)會在汽車維修行業(yè)中的橋梁紐帶作用做了大量工作,取得了明顯成效,主要工作如下:
(一)抓好從業(yè)人員上崗培訓(xùn),提高維修技術(shù)水平
提高汽車維修從業(yè)人員的維修技術(shù),是我們協(xié)會成立以來長期堅持抓的一項重要工作,如何開展這項工作關(guān)系著我們維修行業(yè)的生存與發(fā)展。根據(jù)省廳汽車維修從業(yè)人員培訓(xùn)要求,協(xié)會從6月份以來,努力協(xié)助行業(yè)管理部門,督導(dǎo)、發(fā)動維修企業(yè)參與培訓(xùn),截至200年底,共舉辦了十六期培訓(xùn)班,累計培訓(xùn)各類從業(yè)人員806名,培訓(xùn)合格率達(dá)到100%,有力地促進(jìn)了我市汽車維修從業(yè)人員整體素質(zhì)的提高。
(二)按時參加會議,及時制定相關(guān)工作計劃
(1)3月7日省道路運(yùn)輸協(xié)會(維修協(xié)會)會長、秘書長和企業(yè)分會會議在煙臺棲霞市召開,會議主要內(nèi)容將張春賢部長在交通部社團(tuán)工作會議上的講話進(jìn)行了全面分析;匯報了省道路運(yùn)輸協(xié)會工作情況和200年度工作打算;介紹了全省維修企業(yè)開展誠信經(jīng)營活動的情況,并計劃今年對維修誠信經(jīng)營活動評估體系標(biāo)準(zhǔn)加以完善,力求評估符合誠信實質(zhì)。根據(jù)會議精神協(xié)會完善了200年工作計劃。
(2)3月份參加了市民政局組織的民間組織管理工作會議,作為會員單位代表我協(xié)會作了典型性發(fā)言,就協(xié)會工作實際及先進(jìn)事跡作了全面介紹,并認(rèn)真聽取了各會員代表的發(fā)言,介紹、學(xué)習(xí)了會員單位的先進(jìn)經(jīng)驗,我協(xié)會由于工作實績突出,被市民政局評為優(yōu)秀單位。根據(jù)民間組織管理辦公室就協(xié)會年檢要求,我協(xié)會做了充分準(zhǔn)備,并順利通過了年檢。
(3)10月份,中國汽車維修行業(yè)協(xié)會在青島組織召開“貫徹落實《機(jī)動車維修管理規(guī)定》交流會”。會上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車科技公司的維修行業(yè)管理軟件、廣西三原科技公司的機(jī)動車維修不解體檢測和故障診斷技術(shù)。通過交流,我們學(xué)到了很多外省市先進(jìn)的管理經(jīng)驗,并了解了一批高新技術(shù)維修設(shè)備的使用方法,這些都為我市今后維修行業(yè)管理工作的改進(jìn)和創(chuàng)新起到了很好的示范作用。
(三)召開汽車維修誠信企業(yè)表彰大會暨新聞發(fā)布會
4月28日,在市交通局會議室召開了市汽車維修誠信企業(yè)表彰大會暨新聞發(fā)布會。通過開展誠信經(jīng)營活動,我市汽車維修企業(yè)有1家被授予全國汽車維修誠信企業(yè)、4家被評為山東省汽車維修誠信企業(yè)、11家被評為市汽車維修誠信企業(yè),以上企業(yè)在本次大會受到表彰。市交通局副局長劉光勝同志、市保險協(xié)會和汽車維修行業(yè)協(xié)會的會長副會長等出席本次大會,并向受表彰企業(yè)頒發(fā)了榮譽(yù)獎牌和證書。本次大會的召開表明,我市汽車維修創(chuàng)建誠信企業(yè)活動取得豐碩成果,協(xié)會也就此項活動在電臺、電視臺、報社及協(xié)會網(wǎng)站共同作了公告和宣傳。-200年由3家市級協(xié)會聯(lián)合開展創(chuàng)建汽車維修誠信經(jīng)營企業(yè)活動在我市上屬首次,3家協(xié)會在發(fā)揮各自不同的職能作用,聯(lián)合推動汽車維修行業(yè)誠信建設(shè),有利于整合資源,建立誠信建設(shè)長效機(jī)制,是一項利國惠民的系統(tǒng)工程。今后3家協(xié)會將進(jìn)一步通力合作,使全市創(chuàng)建汽車維修誠信企業(yè)活動的制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)得以完善提高,并建立長效機(jī)制將這項活動長期開展下去。
(四)認(rèn)真開展市場調(diào)研,解決汽車維修過程中的疑難問題
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)步,汽車新技術(shù)、新構(gòu)造、新工藝不斷更新,過去傳統(tǒng)的汽車維修方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在汽車維修行業(yè)的發(fā)展。為提高會員單位的維修技術(shù),解決各維修企業(yè)在維修過程中遇到的疑難癥結(jié)和故障排除的新問題;改變部分企業(yè)先進(jìn)設(shè)備不會用、用不精、用不廣的實際情況;今年5月份下發(fā)了市場調(diào)研通知和調(diào)查表32份,收到合理化意見、建議28份。協(xié)會在6月底以將會員單位所提問題,經(jīng)過匯總形成資料;按照計劃協(xié)會將在今年下半年組織聘請省內(nèi)專家、學(xué)者來我市進(jìn)行汽車維修技術(shù)和設(shè)備使用講座,計劃組織一次授課,用理論與實踐相結(jié)合的方式,力求解決一些疑難問題,使維修新技術(shù)、新設(shè)備得到廣泛推廣,給廣大會員單位帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。
(五)按照會費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),做好會費(fèi)的宣傳、收取工作
今年5月份下發(fā)了會費(fèi)收取通知后;6月份對各會員單位進(jìn)行了現(xiàn)場全面催繳,今年會費(fèi)收取得到了各會員單位的大力支持和積極配合,使會費(fèi)繳納工作得到順利開展,今年會費(fèi)是歷年來收得最齊、最快、最全的一年,這充分表明了各會員單位對協(xié)會工作的認(rèn)可;也表明會員單位對協(xié)會今后發(fā)展的信心;在會員單位如此信任的基礎(chǔ)上,協(xié)會將更有決心為各會員單位服好務(wù),當(dāng)好參謀。
(六)為企業(yè)定制學(xué)習(xí)刊物,促進(jìn)維修行業(yè)信息傳送
今年12月份,我們結(jié)合維修企業(yè)工作實際,對一年來積極配合協(xié)會開展工作和活動的29家會員單位,免費(fèi)訂閱了汽車維修指導(dǎo)類月刊《汽車維護(hù)與修理》和《汽車服務(wù)之窗》,促進(jìn)了維修行業(yè)的信息傳送,也豐富了維修企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容和業(yè)余生活。
我在xx有限公司進(jìn)行維修實習(xí)。在來這一個多月的工夫里,我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實習(xí)手段
1、經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。
2、切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
4、經(jīng)過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實的根底。
5、維修實習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動手能力得到進(jìn)步。
二、實習(xí)內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員,而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程,流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù):
干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計算的。(自估均勻時速:公里/小時)x(100小時/礦物油—200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個步驟:
(1)正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時造成保護(hù)。
(5)機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會造成光滑油耗費(fèi)過快,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動機(jī)冷凍液液位,主動變速器光滑油液位,(手動變速器光滑油,由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位,動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,簡單發(fā)作爆胎,非常風(fēng)險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與改換:汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液,必要時需改換。制動液在使用一定工夫后,會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能,做到及時改換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上,不同型號的制動液不能混用,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動成效。不同車型,使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外,在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,這樣改換制動液更完全,不殘留雜質(zhì),防止出現(xiàn)氣阻,并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
1、發(fā)動機(jī)火花塞的'改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞,也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命?;鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換,特別是四缸發(fā)動機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你假如想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購置和你汽車婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴(yán)重的惹事車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去,經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟:
(1)固定發(fā)動機(jī)
(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?,車架上的螺栓孔有多個,這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件:固定好發(fā)動機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)后面,再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,主動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周,其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車,其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度,不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去,否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時會有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺
儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機(jī)試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,防止裝好負(fù)極裝正極時不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動發(fā)動機(jī)試車,在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病,然后調(diào)試。
**市汽車維修市場整頓工作會議后,**市運(yùn)管所積極行動,如開動員大會,成立領(lǐng)導(dǎo)組織,制定工作方案,扎實開展整頓,取得較好的效果。
一、成立組織,制定方案 近年來,隨著維修市場的不斷發(fā)展壯大,出現(xiàn)了維修業(yè)戶無證經(jīng)營、占道經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、只收費(fèi)不維護(hù)等不正?,F(xiàn)象,擾亂了市場秩序,已到了非治不可的地步。我所以此次整頓為契機(jī),按照**市機(jī)動車維修市場整頓方案的要求,成立了整頓領(lǐng)導(dǎo)小組,由所長任組長,班子任副組長,維修科、稽查隊、培訓(xùn)科人員為成員,由維修科具體牽頭負(fù)責(zé)。同時加大宣傳力度,懸掛標(biāo)語5幅,黑板報3期,宣傳單200余份,廣泛宣傳此次整頓的目標(biāo)、內(nèi)容、方法、步驟,爭取社會各界的大力支持。
二、調(diào)查摸底,掌握情況 遍布我市城區(qū)、市郊的維修業(yè)戶有幾十家,要整頓必須深入調(diào)查摸底,全面掌握各家的實際情況,之后才能有針對性、有計劃、有步驟地進(jìn)行集中整頓。維修科制定了周密的調(diào)查計劃,上班時間對二類維修企業(yè)進(jìn)行調(diào)查,這此企業(yè)有一定規(guī)模,經(jīng)營較為規(guī)范,重點調(diào)查他們是否存在有只收費(fèi)不維護(hù)、零件以次充好、擅自降低收費(fèi)、違規(guī)使用票證及從業(yè)人員情況。中午和下午下班時間深入到市郊的專項修理部,主要查看是否無證經(jīng)營、符合開業(yè)條件、越級修理、占道經(jīng)營、使用偽劣配件等情況。通過調(diào)查,對我市7家二類維修企業(yè),39家三類專項修理部的基本情況有了全面了解,并全部登記造冊,為集中整頓打好基礎(chǔ)。原創(chuàng)文章,盡在文秘知音網(wǎng)。
三、爭取政府支持,全面納入管理 通過調(diào)查摸底發(fā)現(xiàn),維修市場存在有無證經(jīng)營、占道經(jīng)營、分布不合理的現(xiàn)象。為此,我所初步對全市維修市業(yè)進(jìn)行規(guī)劃布局,并積極上報市政府,取得政府部門的支持。按照市政府的統(tǒng)一安排,將市區(qū)的維修業(yè)戶統(tǒng)一規(guī)劃到城西汽車修理市場,重新辦理開業(yè)登記,審查經(jīng)營資格,既便于車戶修理,又利于集中管理。根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署,我所會同創(chuàng)衛(wèi)、工商、城建等部門,對市區(qū)的32戶限期搬遷和辦理登記手續(xù),全面納入管理,
四、集中整頓,規(guī)范秩序 此次整頓按照市政府的統(tǒng)一規(guī)劃,市區(qū)經(jīng)營汽車維修的業(yè)戶必須限期搬到城市汽車修理市場,并以市創(chuàng)衛(wèi)的名義發(fā)出通告。但由于種種因素,大部分業(yè)戶不愿搬遷。為確保按時搬遷和整頓效果,我所向未搬遷的27家維修業(yè)戶下達(dá)了限期搬遷和重新開業(yè)審查通知書,同時印發(fā)60多份《**省汽車維修市場管理條例》(摘錄)的相關(guān)知識宣傳材料,向業(yè)戶宣傳維修業(yè)戶應(yīng)按章開業(yè)和遵守的法律條規(guī)。接到通知3日內(nèi),27家維修業(yè)戶陸續(xù)搬遷,有7家自覺接受審查重新登記,進(jìn)一步規(guī)范了經(jīng)營行為。對維修從業(yè)人員的培訓(xùn)將按省廳的統(tǒng)一安排分步實施。
今年的維修市場整頓工作已全面鋪開,并取得了一定效果,但由于**工作的影響,原定對全市維修業(yè)戶重新審查開業(yè)的工作未進(jìn)行完畢。后半年,我所將精心組織,集中力量將因非典拉下的工作迎頭趕上,確保各項整頓內(nèi)容的全面落實。
我姓____,________人,____年出生,我的汽車修理知識和技術(shù)主要還是從實踐中總結(jié)出來的,當(dāng)然我也通過電大和成人函授教育拿到了汽車修理專業(yè)的大專文憑,最近又剛剛考到了汽車修理高級技師的資格證書,我原來在汽車修理廠工作,現(xiàn)在在一家民辦職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實訓(xùn)中心工作,主要工作任務(wù)是帶學(xué)生的實習(xí)課,同時也承擔(dān)了為學(xué)生講授《汽車故障診斷與檢測技術(shù)》等課程的任務(wù)。無論是在哪里工作,我都知道要把所學(xué)的知識運(yùn)用到實際中,才能不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清一個某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,絕不撒手。在車間里做不完的事情,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”,我的修車技能也得到了客戶的認(rèn)可。
一次,我遇到一臺帕薩特2.0車,強(qiáng)制降擋,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我廠來修。待修車一到我馬上帶儀器與車主進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到100碼時,四檔自動將為三擋,發(fā)動機(jī)噪聲嚴(yán)重。車主說,毛病在三個月前就已經(jīng)出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病。在維修二站修了三次,維修廠建議換變速箱,車主覺得費(fèi)用太高,所以來找我檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動機(jī)動力不足,引起強(qiáng)制降擋”故障的原因,極有可能是三元催化堵塞造成的,車主說已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過,沒有發(fā)現(xiàn)問題。試車回來,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本廠不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達(dá)85%以上,更換后,故障順利排除,不但解決了車主的煩惱,更為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。
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