地鐵記作文精品

作文是透過語言來表達(dá)內(nèi)在思想，并展現(xiàn)語言表達(dá)能力與創(chuàng)造力的重要方式。寫作給予我們一個(gè)自由的平臺(tái)，讓我們能夠思考和創(chuàng)造。現(xiàn)在，欄目小編為你整理了關(guān)于“地鐵記作文”的相關(guān)內(nèi)容。如果你想要更詳細(xì)地了解這個(gè)話題，請關(guān)注我們的網(wǎng)站！

地鐵記作文 篇1

我乘著感恩地鐵倒流時(shí)光，輕輕凝視著每一站上下的熟悉的人與場景，記憶像是擰開龍頭噴涌的自來水，嘩嘩地傾瀉，感恩的清新氣息在空氣中游動(dòng)。

有著微微發(fā)福的身材，并不高，蔓延深深淺淺皺紋的臉上，卻有著溫暖慈愛的笑容;她的頭發(fā)有些微微發(fā)白，卻讓她整個(gè)人看上去更加慈愛溫柔。我喜歡摟著她軟軟的腰睡覺，覺得很有安全感，仿佛只要有她在，什么困難危險(xiǎn)都不存在。的歲月，我們共同生活，有過幸福的歡笑，也有過悲傷的淚水。我記得在一個(gè)陽光跳躍的午后，我們一起學(xué)轉(zhuǎn)呼啦圈，看著彼此笨拙的動(dòng)作，笑得合不攏嘴;在昏沉的黑夜，我看見她一個(gè)人坐在窗前，借著月光看著我試卷上鮮紅而刺目的分?jǐn)?shù)，嘆氣發(fā)呆，我心里壓抑得幾乎喘不過氣來，只能躲在被窩里無聲地哭泣。我的感恩地鐵里，永遠(yuǎn)都有她。

頭頂交錯(cuò)而過的天線，分割著不明不暗的天空。她在那一刻，落入我的生命中，彼此有了交點(diǎn)。短短的頭發(fā)，明亮的眼睛流露春旭日般的溫暖，笑起來彎彎的嘴角，甜美可愛。她就像個(gè)落入凡間的天使，所有美好的詞語用在她身上都合適，她與我牽手游過童年的歲月長河。她保護(hù)我，不顧一切，在我受到別人的欺負(fù)，她心里雖然害怕，卻還會(huì)用她瑟瑟發(fā)抖的肩膀擋在我的面前。天知道，那一刻，我的眼里濕得像泡在水里的毛巾一樣能擰出水來。我的感恩世界里有她。

……

感恩地鐵還在行駛著通往下一站，下一站……

每個(gè)人都有屬于自己的感恩地鐵，門開開合合，出現(xiàn)著無數(shù)我們曾經(jīng)經(jīng)歷過的場景。下一站，也許是你朝夕相處的人，也許是曾與你擦肩而過的人。無論是誰，我們彼此都曾相遇。所以，請用最美的微笑，迎接對方，并牽起對方的手，讓她他踏進(jìn)你的感恩地鐵。相信，那一瞬間，感恩的光芒會(huì)讓日月星辰的光輝都為之失色。

地鐵記作文 篇2

昨天，我們學(xué)校剛剛舉行了慶祝地鐵文明行啟動(dòng)儀式大隊(duì)主題會(huì)。

我們一進(jìn)場，李校長就說出了“出旗”兩個(gè)字，平靜的學(xué)校頓時(shí)響起了一陣陣響亮的鼓號聲。“敬禮”李校長又說出了這兩個(gè)字，少先隊(duì)員們舉起了右手，大隊(duì)旗手向左走去?！案髀?lián)合中隊(duì)報(bào)告人數(shù)”，大隊(duì)長說話了，3—6年級聯(lián)合中隊(duì)報(bào)告完了人數(shù)，大隊(duì)長又向大隊(duì)輔導(dǎo)員報(bào)告了人數(shù)，并向大隊(duì)輔導(dǎo)員申請召開會(huì)議，大隊(duì)輔導(dǎo)員同意了。大隊(duì)長說：“我宣布，慶祝地鐵文明行啟動(dòng)儀式大隊(duì)主題會(huì)現(xiàn)在開始！請六年級老隊(duì)員為新隊(duì)員佩帶紅領(lǐng)巾，請王老師宣讀入隊(duì)決定?！蓖趵蠋熜x完入隊(duì)決定后，六年級老隊(duì)員走到了一年級早操區(qū)，為一年級新隊(duì)員佩帶紅領(lǐng)巾，鼓號聲再次響起。帶完紅領(lǐng)巾后表演了幾個(gè)節(jié)目，最好的是《城門城門幾扇高》，它非常精彩很有創(chuàng)意，把你的視線久久吸引。

最好，李校長又說話了“退旗、敬禮”，鼓號聲再次響起，大隊(duì)旗手又走回了開始來的原位。

今天的會(huì)議可真精彩呀！

地鐵記作文 篇3

琴和娥是我最好的的同學(xué)。娥來天津打工兩年了，因?yàn)楹⒆蛹磳⑸蠈W(xué)，所以娥娥辭職回家在即，。琴說我們在最后聚一次吧。琴住市區(qū)的最東邊，我住市區(qū)最西邊。第一次我們?nèi)齻€(gè)聚會(huì)的時(shí)候，琴開車來接我和娥。琴自己開了個(gè)小公司，經(jīng)營很不錯(cuò)。琴跟我說去你家一個(gè)來回都能夠回趟滄州了。琴這次很忙，不能來接我們了，但是還堅(jiān)決說務(wù)必去他家。琴說：“坐地鐵來吧，很快20分鐘就到了。”我和娥都笑了：“沒坐過地鐵?！鼻僭陔娫挼哪穷^驚得老半天沒說出話來：“我真服了你們，來天津這么多年，竟然沒坐過地鐵。太孤陋寡聞了。必須坐地鐵，我在地鐵這邊等你們?！鼻偈莻€(gè)急脾氣，說話像嚼崩豆。娥明白我是個(gè)路盲，琴在電話那頭說了一堆的站牌，我一個(gè)沒記住。娥太清楚但是了，對我說站牌不僅僅是對牛彈琴那么簡單，簡直就是讓牛來彈琴。來天津十多年了，我竟然不認(rèn)識(shí)濱江道。最可笑的是有一次我去濱江道找人，自己明明站在了濱江道上，還問：“濱江道怎樣走？”結(jié)果挨了很多的白眼和對我精神的懷疑。為了彌補(bǔ)娥的遺憾，我說：“咱坐地鐵。”“娥笑著說：“但愿咱倆不會(huì)迷路?！蔽移财沧欤懿蛔孕诺狞c(diǎn)了點(diǎn)頭。

找到地鐵的門口，剛走進(jìn)去，就看見地鐵墻壁上赫然寫著：地鐵歡迎您。多親切的五個(gè)字啊，心里暖暖的。迎面是客服中心。我和娥走過去。這時(shí)琴的電話打過來：“到哪里了？”“剛到地鐵站還沒買票呢。不明白在哪買票?。渴窃诳头行馁I票嗎？”我順便問琴?！安皇牵銈兲贤亮?，趕快跟跟潮流，學(xué)學(xué)吧。看見旁邊的售票機(jī)了嗎，在那里買票。你們太老土了，哎...”我掛掉電話的時(shí)候，還聽見琴在那頭的嘆息聲。

售票機(jī)前面正好有一個(gè)三十出頭的`女的在買票，我和娥看了半天沒看明白。我一臉窘相說：“不好意思，我們沒坐過地鐵，所以不明白怎樣買票...”女人一臉善意，說：“很簡單，我替你們買吧。你們?nèi)ツ睦?？”“?fù)興門?！蔽铱粗檬持冈凇皬?fù)興門”三個(gè)字上輕輕點(diǎn)擊了一下，然后屏幕上出現(xiàn)了人數(shù)和錢數(shù)。她看看我和娥，在數(shù)字“1”上點(diǎn)擊了兩下，然后指著右上角的投幣口說：“去復(fù)興門每個(gè)人4元，你在那里投進(jìn)8元錢就能夠了?！蔽覀z千恩萬謝一番。急忙投進(jìn)去8元錢。卻怎樣也找不到票。剛才那個(gè)女的笑著走過來，從左下角的小口中取出2枚綠色的如一元硬幣大小的塑料牌，說：“這就是地鐵的票?！蔽覀z帶著滿臉的愧疚又對女人千恩萬謝了一番。

我倆手里拿著綠色通道的牌，卻不知從哪里透過。通道處有倆只像烏龜前腿的東西擋住了我們的去路。剛才那個(gè)我們千恩萬謝的女子趕忙跑過來，指點(diǎn)著說：“把手里的綠牌放在右手扶手的圓牌標(biāo)志里就行了，那倆小翅膀就縮回去了。透過的速度要快啊?！边@次臉?biāo)銇G盡了。我再一次對我們的恩人又用十倍的語氣千恩萬謝了一番。

走進(jìn)地鐵里面，十分空曠清靜。我環(huán)顧四周，到處都是通道。又懵了，不知怎樣走了?？匆娗鍧嵐ぐ⒁涛覞M心歡喜啊。清潔工阿姨語氣溫柔的告訴我們，我們腳下的路就是通向我們即將要做的地鐵的路。我臉上開始冒汗。琴打電話過來：“票買好了嗎，別坐反了方向啊。”哦，這是個(gè)重大問題，方向反了就不知去哪里了。我跑到最遠(yuǎn)處問：“請問，去復(fù)興門是這趟車嗎？”“是的?！蹦莻€(gè)小賣鋪的不算漂亮的女人和藹的告訴我?！拔疑宪嚽斑€用問司機(jī)“是去復(fù)興門那個(gè)方向嗎？”“不用了，這是無人售票車，這個(gè)方向是對的。”我說了一連串的謝謝。幸虧我很聰明，沒問身邊的人，不然我這樣“高”智商的問題，還不把所有人都笑壞了。等車的時(shí)候我和娥看了看地鐵的軌道，兩行鐵軌，中間不知是水還是油之類的液體。我細(xì)細(xì)看了看整個(gè)地鐵，除了空曠就是安靜。我在書上經(jīng)?？匆娬f，地鐵里有唱歌的流浪漢，她們唱的十分好聽；再就是賣畫的。我找了老半天也沒看見一個(gè)唱歌賣畫的。

地鐵很快就來了。其實(shí)就是一列縮小了的火車。但是比火車禮貌安靜多了。大約三分鐘一站地，沒有紅燈的阻礙，真是順暢。如果人生像地鐵就好了，一路綠燈開到生命盡頭多好啊。

剛下了地鐵，琴的電話無比及時(shí)的打過來：“下了地鐵，從南站口出來，我在站口東邊等你們?！蔽覀冞€是從北站口出去了，我沒說我沒方向感，我把我錯(cuò)誤的走法歸結(jié)琴的電話聲音不清楚。

下午琴說我?guī)ьI(lǐng)你倆再走一次地鐵，這次就行了。買完票之后，我忽然從口袋里拿出來時(shí)的那個(gè)綠牌，說：“我那里還有一個(gè)綠牌。”琴一臉的驚愕：“你倆怎樣出來的啊。出站時(shí)就應(yīng)把這個(gè)綠牌投進(jìn)右手邊的小窟窿里。不然通道會(huì)擋住你們過不來的?！倍鹫f：“我倆透過的時(shí)候，正好前面有個(gè)人也過，我倆就跟著過去了?！蔽艺f：“為了及時(shí)趕過去，我的一只鞋差點(diǎn)跑掉了。”琴看了我倆老半天，捂著臉說：“天啊，太丟人了。把牌給我吧?！鼻僮叩娇头行膶δ贻p的服務(wù)人員說：“你好，我們拾了一個(gè)牌?！狈?wù)中心的小妹妹笑容滿面地說：“謝謝。地鐵歡迎您?！蔽液投鹦Φ霉?。琴說：“太丟人了，人丟大了?！鼻?zèng)]有打理的短發(fā)像張飛的胡子一樣四處亂炸，甩著胳膊，邁著大步向前奔去。那勁頭，就像她后面有把刀子再逼她一樣。我在后面喊：琴，我怎樣看你都不像一個(gè)富婆走路的樣貌呢。”

再次透過地鐵通道的時(shí)候，我還是沒看見那個(gè)右手邊的投幣口。我和娥又把綠牌帶來出來。琴已經(jīng)不再說丟臉了。直接拿著我倆的綠牌走到客服中心對著剛才的小妹妹說：“你好，我們又拾了倆牌?！边@回客服中心的小妹妹用十分驚奇的眼光看了琴半天，她必須想象不出琴矮胖的身子是怎樣爬過“烏龜?shù)膫z只前腿”的。琴幾乎是跑著離開客服中心的。琴跑出很遠(yuǎn)，我才在后面聽見客服中心的小妹妹拉了很長的調(diào)說：“謝謝，地鐵歡迎您?！鼻?zèng)]聽見，我聽見了。

地鐵歡迎您。歡迎您乘坐天津地鐵。

地鐵記作文 篇4

春，就近在眼眸。而春的氣息也慢慢在四周漫延。

樹木花草不知何時(shí)已發(fā)了嫩嫩的.青青的枝芽新蕾。

春姑娘披著一身綠裝，輕歌漫舞地向人間播撒著愛的種子。

一日之計(jì)在于晨，一年之計(jì)在于春。

凡事有一個(gè)好的開端，必定有一個(gè)好的結(jié)果。

待到陽春三月，好友相約戶外踏青，也是一件很愜意的事情。

秀麗多姿的`河山景色，那一刻，如畫的美圖猶似在眼前閃現(xiàn)。

初春乍涼，此刻，空氣中略帶寒意，冬還沒有踏上遠(yuǎn)行的征程。而年的味道還沒淡去，但這絲毫沒有影響到春的到來。

聆聽窗外鳥兒嘰喳聲，靜品春色無限好。唯時(shí)光靜止，安之若素，清淺流年。

濕濕的春泥氣息，伴著嫩芽新蕾淡淡的清香在空中漫漫飄散。

大自然萬物的靈秀，如出水芙蓉般清新。

若，心中有愛，處處陽光明媚。若，心如蓮，則步步生花。

塵世間，陌上客，世事滄桑，聚散無常。

懷著一顆感恩的心，去看世界。則處處如春天一樣美好。

花開花落，緣來緣去。

驀然回首，一年已去，一年已臨。

而時(shí)光如白駒過隙，轉(zhuǎn)瞬既失。

珍惜光陰，善待自己，珍惜每一個(gè)與你有緣的人。

沐浴在初春的氣息之中，感受著萬物靈性的純美，心兒也隨之愜意。

春之韻，綠之夢。

漫妙而雅趣，美麗而動(dòng)人！

我把門打開，歡迎你的到來。

我把茶沏上，歡迎你的到來。

我把板凳奉上，歡迎你的到來。

我把香煙遞上，歡迎你的到來。

你請坐，我們認(rèn)真的談?wù)勗挕?/p>

我是帶著十分的熱情與你交談，絲毫不做作。

我是很自然的微笑，你不必懷疑我是虛偽。

我敢當(dāng)面對你說，我在背后絕對沒有說過你的壞話。對于你的所作所為，不管對錯(cuò)，我從未與人議論。

我把你當(dāng)朋友，我就會(huì)真誠的面對。

既然選擇把你當(dāng)作朋友，我就會(huì)堅(jiān)守彼此之間的那一份信任和忠誠。

生活太忙了，我們很久沒有好好的說說話。

生活太累了，我們都沒有精力去訴說心里的苦。

不管生活將我們變成了什么樣兒，我們都無可奈何。我們好久沒有一起舉杯，喝個(gè)不醉不歸，我們好久沒有一起瘋一起說笑，一起雙手合十般祈禱。

我們曾經(jīng)犯過很多錯(cuò)，這是年少無知的罪過，我不遵循老譜，把老一輩人的話當(dāng)成耳邊風(fēng)。吃虧是福，你有過多少這樣的幸福？

老話常談也會(huì)厭倦，說說近年來發(fā)生在彼此身上的故事。

你成家了吧。你的老婆是哪里的。你的孩子多大了。原來一切在默默的都產(chǎn)生了巨變，我們擁有各自生活里需要扮演的角色：父母、孩子、孩子的父母。在不存在在彼此生活里的這一段時(shí)間之內(nèi)，我們都各自發(fā)生了太多太大的變化。我說你瘦了，你說我也是。原來我們都開始被生活改變了。

日過竿頭，茶涼了。倒了，再重新?lián)Q上。

我們可以談?wù)勥@茶葉的來歷，探究一下它出自哪里。如果是名茶，再品品其味道，論論它是否名副其實(shí)。茶道，我們并不精通，只是在喉嚨干澀的時(shí)候，用它來解解渴。

我說，你要自由還是要老婆。你說，每個(gè)人的選擇不同，出發(fā)點(diǎn)也不同。我選擇了老婆，當(dāng)然，這也僅是我個(gè)人的選擇，不能雷同。

我也不知該如何解釋這種選擇的目的性，我也深知眾生皆有權(quán)利選擇自己的選擇，也不敢妄自多說。有人選擇自由，有人選擇老婆，這并不沖突，也不影響個(gè)人整體生活的幸福感。人活一世，開心幸福最重要。

談了這么多，再說說你的`工作吧。你的工作你自我感覺怎么樣，公司待遇好不好，工作的環(huán)境你滿不滿意。

工作，你說，勉勉強(qiáng)強(qiáng)過得去，聽老板的話，每天按時(shí)完成上面交代下來的工作，如果表現(xiàn)積極，成績卓越，能領(lǐng)到一份不錯(cuò)的獎(jiǎng)金，還算能夠給人一點(diǎn)鼓勵(lì)和動(dòng)力。在鋼筋與水泥之間生存，看似風(fēng)平浪靜，實(shí)則壓力無限。有時(shí)快透不過氣來，心里還是在不停地告訴自己，要堅(jiān)持堅(jiān)持，再堅(jiān)持堅(jiān)持。因?yàn)檫@就是生活。城市雖美，但想在這美麗的城市里生活下去，總要付出一些代價(jià)。

如果沒有犧牲，又有什么能夠去成全那些自己所期待和創(chuàng)造的美好？

是啊，談到生活的苦楚，我們都各自低下頭沉默，喝著那杯尚有余溫的茶，抖抖已燃燒過半的香煙，面色如湖水般平靜。抬頭看看你，再看看遠(yuǎn)山的風(fēng)景。

地鐵記作文 篇5

又一個(gè)十年過去啦， 如今的生活怎么說呢！差強(qiáng)人意。有一個(gè)幸福的家庭，妻子孩子非常愛我，父母親人身體健康，兄弟朋友時(shí)常相聚，生活工作如意順心，雖然并不是特別富裕，但是很滿足當(dāng)前的生活狀態(tài)。

還記得十年前的自己，居住在許昌， 那時(shí)很喜歡許昌的夜，站在樓頂，看車流涌動(dòng)，一排排路燈像羅馬的勇士保衛(wèi)著城堡，林立的大廈象征著這座小城的威嚴(yán)，潔凈干爽的街道是這座小城不可逾越的道德標(biāo)準(zhǔn)。有句話說的好“麻雀雖小五臟俱全”，許昌這座小城正是如此。在許昌的無數(shù)個(gè)夜晚，有時(shí)睡的很憨，有時(shí)卻清醒得很，不曉得這座小城的魔力到底有多大，但是早已把我迷住。許昌的雨更是讓我愛不忍釋，一場雨可以讓許昌的面紗拭去，仔細(xì)看，這是如此的真實(shí)，比人的內(nèi)心還要真實(shí)，沒有虛華浮沉，沒有喧囂怒氣，有的只是雨聲下的靜，這種靜可以讓人徹底的感受自己內(nèi)心最真實(shí)的自己，當(dāng)自己把手伸出雨傘的那一刻，感受到的是上帝對這座小城的垂憐，是對我們的賜愛。那時(shí)的許昌，每到秋天，就會(huì)美的像畫一樣，各種樹葉的飄落不時(shí)為這幅畫添枝接葉。化作塵泥更護(hù)花，愿許昌來年的.花木更加繁茂；落葉歸根，愿每一片葉都能找到家的歸宿。

地鐵記作文 篇6

你有你的夢，我有我的夢，一個(gè)家庭、一個(gè)城市、一個(gè)國家都有夢，雖然有的大，有的小，有的遠(yuǎn)，有的近，但只要奮勇向前，堅(jiān)持不懈，都會(huì)圓夢。我們青島前些年實(shí)現(xiàn)了奧運(yùn)夢，實(shí)現(xiàn)了帆船夢，但這幾年承載著無數(shù)青島人的是地鐵夢。

昨天的青島夢，是我們對交通擁堵厭倦與無奈后，對更快速更經(jīng)濟(jì)更環(huán)保交通工具的翹首以盼?！笆慷鴳丫樱蛔阋詾槭恳印?，孔子的意思是，如果一個(gè)人光想自己的事情，就不能稱之為士了。可是，我就偏偏想著我自己家的事情。每個(gè)周，爸爸都要去濟(jì)南上班，而我家在嶗山區(qū)，去火車站的路又遠(yuǎn)又堵，所以每周一爸爸天不亮就起床趕火車。我經(jīng)常想，也一直有一個(gè)小小的愿望——要是有地鐵就好了，速度快一點(diǎn)，時(shí)間節(jié)約一點(diǎn)，爸爸就可以多睡一點(diǎn)了。

今天的青島夢，是我們對青島地鐵這一龐大工程的驕傲與自豪，是對它姍姍來遲的喜愛與熱烈歡迎。雖然青島地鐵開通了幾條線，但由于都距離我家較遠(yuǎn)，所以爸爸還一直沒能夠乘地鐵趕火車。但是，每次經(jīng)過我家小區(qū)旁邊正在建設(shè)中的地鐵站，我就想“冬天快過去了，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎?”我已能想像出在不久的將來，爸爸早晨不慌不忙起床去上班的悠閑情景，想像出我睡完懶覺后乘著地鐵去上學(xué)的輕松感受，想像出“土行孫”拉著我們在地下暢通無阻飛奔的激情與快樂!

明天的青島夢，是我們對青島地鐵的美好希望與憧憬，是對未來更快更好更安全交通工具的無限想象。在古代，“蜀道難，難于上青天”，現(xiàn)在來看，已經(jīng)不是難事，所以說“一切皆有可能”。我想，青島地鐵將來是可以直通濟(jì)南的，是可以直通北京的……全國的地鐵是可以連在一起的。更遠(yuǎn)的未來，成功克服地心引力的交通工具是世界的主流，地鐵會(huì)成為“飛鐵”，還會(huì)以各種方式行進(jìn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了當(dāng)今人類想象的極限。當(dāng)然，還會(huì)有更多不可思議的事情。

地鐵記作文 篇7

今天，3號線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個(gè)站點(diǎn)，它駛向的，其實(shí)是這座城市嶄新的未來。

地鐵，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?。如今，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車等其他公共交通，相信會(huì)有很多人放下私車，選擇地鐵出行。

3號線北段通車以來，日均客流達(dá)2.8萬人次， 而全線通車之后，它的交通效應(yīng)才會(huì)真正釋放，有專家預(yù)計(jì)，3號線常態(tài)運(yùn)營日客流量將在20萬人次左右。20萬人出行方式的改變，一定會(huì)對青島的交通格局帶來積極的影響。

地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車站到青島北站，區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。

作為推動(dòng)城市有機(jī)發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動(dòng)脈，人氣和活力，依托這條極具生命力的`軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區(qū)的品質(zhì)升級也將迎來新的“動(dòng)力”。

地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因?yàn)榈罔F，土地等要素的價(jià)值將重新評定。商業(yè)的運(yùn)行也將擁有新的可能。迎來新商機(jī)。

“未來的軌道交通將對多層次、多樣化的商業(yè)物業(yè)帶來很好的拉動(dòng)作用。這種拉動(dòng)作用不僅局限在地下的商業(yè)，還包括在地鐵上蓋的物業(yè)，以及地鐵沿線的商鋪，它也會(huì)使得青島原來的商業(yè)中心不再那么稀有化和緊缺化?！钡罔F3號線商業(yè)顧問和招商代理單位——仲量聯(lián)行零售地產(chǎn)部山東區(qū)域負(fù)責(zé)人曲巖萍也同樣樂觀。

當(dāng)然，地鐵改變的遠(yuǎn)不止這些。這片城市中新辟的地下空間，不止是交通的廊道，它更是一個(gè)重要的公共空間。它可以是舞臺(tái)，可以是畫廊，也可以是閱讀的驛站……人們在這里相逢，在這里交流，演繹出諸多屬于都市的新故事。

地鐵記作文 篇8

自從搬家到光谷東后，坐地鐵的次數(shù)就多了，常坐的是二號線和十一號線。地鐵上各種各樣的人都有，也是挺熱鬧的。

地鐵上多的是情侶，等地鐵時(shí)常見正摟摟抱抱的連人山人海的二號線都不放過！有的個(gè)子差不多，偶爾也見過女方比男方高出一個(gè)頭的。遠(yuǎn)望去我便噗嗤一笑看見這幫子人，就想起謝喬宇六年級說過的一句話：當(dāng)代小年輕，思想真開放。其實(shí)我特討厭這幫人，因?yàn)樗麄冊诘罔F里常是站著，要么還個(gè)子奇高，總擋著我看廣告（地鐵上無聊），又你一句我一句的不肯安靜。我也不好意思為看個(gè)廣告叫人家挪位置。

也有老人。老人們在地鐵中是很顯眼的，他們坐地鐵時(shí)不是眼不離手機(jī)，而是目光四處搜尋，常與在車廂里亂望的我的目光相碰撞。年輕人可不這樣。我曾有一次在空曠的十一號線中，從頭走到末又從末走到頭，清一色低著頭在玩手機(jī)的小青年，只有一個(gè)抬頭望了我一眼，隨即又低下了頭。

地鐵上頭奇葩也不少。我曾經(jīng)就見過一個(gè)比我略小一些的.男生，攜一個(gè)大約小學(xué)三年級的男孩坐十一號線。十一號線地鐵車廂常是空的，可你猜他們怎么著？不坐座位非蜷在列車頭的角落里蹲著。起初我還疑惑，沒半分鐘我就懂了這二位在地鐵上玩起了引體向上。旁邊地鐵廣告正好播放武漢地鐵文明海報(bào)，圖片剛好定格在動(dòng)作十分，文明零分。每當(dāng)我想起身去制止時(shí)，他倆又似乎看出了什么，立馬退回角落里蜷著，令我毫無對策。

坐地鐵其實(shí)是極有意思的：你可以在站與站之間的流失感嘆時(shí)間的莫測，你可以在人與人之間的差異領(lǐng)悟人性的多變；你可以在呼嘯的風(fēng)噪與轟鳴的行進(jìn)聲中守住屬于你的一方凈土，也可以在流動(dòng)的人群與循環(huán)的地鐵線上找尋自我的渺小。每當(dāng)我乘上地鐵，我就仿佛化為了滄海之一粟，在人與人的側(cè)身與錯(cuò)過中發(fā)掘世界的宏大。

一個(gè)地鐵站，不正同一個(gè)小世界么？

地鐵記作文 篇9

地鐵，穿梭于熱鬧繁華的城市地下；穿梭于幽暗的隧道之中；行駛在冰冷的鐵軌之上

地鐵中日在黑暗的地下日夜兼程，晝夜不眠。

在現(xiàn)實(shí)生活中，人們對地鐵的第一印象總是方便快捷，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但今日的地鐵，有著各樣的風(fēng)采，別樣的特色，讓乘坐地鐵也成為一種生活，一種風(fēng)景。

奧體中心地鐵站要體現(xiàn)活力無限的體育精神，鼓樓地鐵站要體現(xiàn)古都金陵千年歷史，其他車站的裝修風(fēng)格也各有側(cè)重，盡量體現(xiàn)出一站一景，移步換景的觀賞特色。昨天，記者從有關(guān)部門了解到，地鐵一號線全線16座車站已基本完工，5月15日觀光伊始，南京市民將切身體會(huì)一站一景的文化地鐵。

地鐵珠江路車站是首個(gè)特色車站，它的命名源起一個(gè)發(fā)生在車站的真實(shí)故事，小故事演繹真情，自xx年2月糖果車站正式命名以來，在車站工作人員的不斷努力下，糖果車站的打造日趨成熟，一個(gè)個(gè)真實(shí)而溫馨的小故事在車站發(fā)生，用小小糖果架起了乘客與我們的心橋，地鐵已不在是冰冷的交通工具而一個(gè)而傳達(dá)溫情的平臺(tái)。糖果車站的塑造經(jīng)歷了從車站命后到車站裝飾、從派發(fā)糖果到糖果精神的提煉、從單一活動(dòng)向多元互動(dòng)活動(dòng)發(fā)展的各個(gè)階段，形成了車站從靜態(tài)包裝營造氛圍到動(dòng)態(tài)發(fā)展的良好趨勢，贏得了乘客的認(rèn)可和贊譽(yù)，在車站員工中產(chǎn)生了共鳴，獲得了良好的社會(huì)聲譽(yù)，為人文地鐵服務(wù)品牌的打造起到了良好的助推作用，在市民心目中形成了健康的品牌形象。

從xx年7月開始了新街口和諧車站的品牌車站創(chuàng)建工作。通過和諧車站的創(chuàng)建有力推動(dòng)與南京社會(huì)和諧、南京經(jīng)濟(jì)及周邊商家和諧、與周邊環(huán)境和諧、與歷史和諧、與周邊空間及內(nèi)部空間和諧、與乘客且乘客之間和諧，力求實(shí)現(xiàn)車站有序、協(xié)調(diào)、均衡的發(fā)展。為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、具有特色的服務(wù)、深具人文關(guān)懷的服務(wù)。并在人文的指引下，使新街口車站具有德行、融通、樂程三大功能。

鼓樓清風(fēng)站包括清風(fēng)廊、詠廉堂、正氣廳、明鑒墻、勸言篇，以及金陵廉史文化展等布局設(shè)置；清風(fēng)號首列地鐵廉政文化專列采用宣傳畫、剪紙、格言的形式，體現(xiàn)一路正氣，兩袖清風(fēng)的內(nèi)在涵義。清風(fēng)站和清風(fēng)號，在內(nèi)容上強(qiáng)調(diào)廉潔精神內(nèi)涵，在形式上貼近百姓日常生活，力求通過對反腐倡廉的藝術(shù)作品，歌頌廉潔的詩詞篇章、金陵廉史上的名人典故、著名廉政人物的廉言警句，以及群眾通俗易懂、喜聞樂見的廉政漫畫等內(nèi)容的展示，以文載廉，以藝頌廉，寓教于樂，全方位展現(xiàn)傳統(tǒng)和現(xiàn)代廉政文化的精髓，讓地鐵成為流動(dòng)的廉政教育館，進(jìn)一步提升地鐵這一城市公共交通載體在推進(jìn)廉政文化建設(shè)中的教育、示范、熏陶作用，營造以廉為榮、以貪為恥的良好社會(huì)氛圍。

直到今日，南京地鐵依然行駛在黑暗的地下，愿南京地鐵，中國地鐵，世界地鐵，在黑暗之中，駛向燦爛的明天！

地鐵記作文 篇10

今天，3號線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個(gè)站點(diǎn)，它駛向的，其實(shí)是這座城市嶄新的未來。

地鐵，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?。如今，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車等其他公共交通，相信會(huì)有很多人放下私車，選擇地鐵出行。

3號線北段通車以來，日均客流達(dá)2.8萬人次， 而全線通車之后，它的交通效應(yīng)才會(huì)真正釋放，有專家預(yù)計(jì)，3號線常態(tài)運(yùn)營日客流量將在20萬人次左右。20萬人出行方式的改變，一定會(huì)對青島的交通格局帶來積極的影響。

地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車站到青島北站，區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。

作為推動(dòng)城市有機(jī)發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動(dòng)脈，人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區(qū)的品質(zhì)升級也將迎來新的“動(dòng)力”。

地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因?yàn)榈罔F，土地等要素的價(jià)值將重新評定。商業(yè)的運(yùn)行也將擁有新的可能。迎來新商機(jī)。

“未來的軌道交通將對多層次、多樣化的商業(yè)物業(yè)帶來很好的拉動(dòng)作用。這種拉動(dòng)作用不僅局限在地下的商業(yè)，還包括在地鐵上蓋的物業(yè)，以及地鐵沿線的商鋪，它也會(huì)使得青島原來的商業(yè)中心不再那么稀有化和緊缺化?！钡罔F3號線商業(yè)顧問和招商代理單位——仲量聯(lián)行零售地產(chǎn)部山東區(qū)域負(fù)責(zé)人曲巖萍也同樣樂觀。

當(dāng)然，地鐵改變的遠(yuǎn)不止這些。這片城市中新辟的地下空間，不止是交通的廊道，它更是一個(gè)重要的公共空間。它可以是舞臺(tái)，可以是畫廊，也可以是閱讀的驛站……人們在這里相逢，在這里交流，演繹出諸多屬于都市的新故事。

地鐵在改變城市，改變生活。地鐵自身的面目也將飛速變化。

隨著11號兩條線通車;今后5年，青島建成運(yùn)營的地鐵線將達(dá)到6條……

而根據(jù)國家發(fā)改委最新批復(fù)的《青島市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整》(西海岸中心區(qū)和即墨市。

到“十三五”末，青島軌道交通日客運(yùn)量將達(dá)中長距離公共交通出行的各組團(tuán)內(nèi)部兩個(gè)45分鐘交通圈，實(shí)現(xiàn)各組團(tuán)外圍與主城區(qū)1小時(shí)快速聯(lián)接。

而根據(jù)規(guī)劃的遠(yuǎn)景，青島將規(guī)劃建設(shè)總投資約營運(yùn)里程800公里，形成覆蓋城鄉(xiāng)的軌道交通線網(wǎng)。

就這樣，踏上奔行的3號線，所有的人都會(huì)體會(huì)到改變的發(fā)生，所有人都會(huì)觸摸到已經(jīng)到來的未來!

地鐵記作文 篇11

今年暑假，我和媽媽、奶奶、妹妹四個(gè)人去北京旅游，玩得非常開心。期間發(fā)生了一點(diǎn)小小的意外，令我難以忘懷。

7月26日，我們?nèi)ケ本﹦?dòng)物園。到地鐵站時(shí)，剛好趕上上班高峰，人流量很大。當(dāng)列車進(jìn)站車門一開，我就迫不及待地跨進(jìn)了車廂。但我發(fā)現(xiàn)媽媽她們沒進(jìn)來時(shí)，車門已經(jīng)關(guān)上，我想出去已來不及了。這可把我嚇壞了！我趕緊擠到邊上貼著玻璃窗呼叫。只見在地鐵站臺(tái)上，媽媽和奶奶一邊一個(gè)拉著妹妹的手，盯著車?yán)锩娴奈?，隨列車的方向邊跑邊喊，還不停地做著手勢，非常驚慌。

一下子，窗外漆黑，列車加速。怎么辦？一摸口袋，手機(jī)沒帶，糟糕！這時(shí)，我看見旁邊的一個(gè)大姐姐正給一位老人讓座，心想，也許她會(huì)幫助我。抱著試試看的想法，我擠上前去對她說：“姐姐，我有急事，能請你幫個(gè)忙嗎？”她疑惑地看著我，問：“什么事？”我說：“我一個(gè)人上了車，媽媽她們沒擠上來。我想借你的`手機(jī)給媽媽打個(gè)電話，可以嗎？”她看我一臉驚慌，急得要哭的樣子，連忙說：“可以，可以。”接過手機(jī)撥通號碼，那邊卻沒人應(yīng)。怎么辦？就在我急得滿頭大汗時(shí)，旁邊的人紛紛幫我出主意。有的說：“孩子呀，打不通就發(fā)個(gè)短信嘛?！庇械恼f：“約定個(gè)地點(diǎn)讓媽媽找你?！庇械恼f：“你到了可千萬不能走動(dòng)，要和媽媽約好不見不散，知道不？”我一邊發(fā)短信，一邊感激地連連點(diǎn)頭道謝。過了五站，終于到了我給媽媽在短信上約定的中轉(zhuǎn)站海淀黃莊。

我焦急地等待著，都快急死了！忽然眼前一亮，她們終于來了！奶奶一下車就大喊：“昕昕！昕昕！”媽媽走過來，摸著我的頭表揚(yáng)我遇事很鎮(zhèn)靜。我告訴她們是我遇上了很多好心人，不僅借給我手機(jī)，還幫我出主意。

祖國的首都北京啊，不但風(fēng)景美，而且人更美！

地鐵記作文 篇12

今天，3號線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個(gè)站點(diǎn)，它駛向的，其實(shí)是這座城市嶄新的未來。

地鐵，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?。如今，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車等其他公共交通，相信會(huì)有很多人放下私車，選擇地鐵出行。

3號線北段通車以來，日均客流達(dá)2.8萬人次， 而全線通車之后，它的交通效應(yīng)才會(huì)真正釋放，有專家預(yù)計(jì)，3號線常態(tài)運(yùn)營日客流量將在20萬人次左右。20萬人出行方式的改變，一定會(huì)對青島的交通格局帶來積極的影響。

地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車站到青島北站，區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。

作為推動(dòng)城市有機(jī)發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動(dòng)脈，人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區(qū)的品質(zhì)升級也將迎來新的“動(dòng)力”。

地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因?yàn)榈罔F，土地等要素的價(jià)值將重新評定。商業(yè)的運(yùn)行也將擁有新的可能。迎來新商機(jī)。