物流主管述職報告九篇

報告其實是一種復(fù)盤手段，當我們完成一項任務(wù)時。我們時常會使用到報告，寫報告一般有什么要求呢？幼兒教師教育網(wǎng)小編為了讓您感到滿足努力制作了這份“物流主管述職報告”，如果你認為這份資料有用請將它發(fā)送給你的伙伴們！

物流主管述職報告 篇1

時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、主要工作內(nèi)容：

負責公司海關(guān)系統(tǒng)的操作，公司辦公網(wǎng)絡(luò)的維護、公司后臺服務(wù)器的維護，協(xié)助軟件公司對當前系統(tǒng)改造。

部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作。

物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，

辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對于企業(yè)來講非常重要，我們時常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網(wǎng)絡(luò)化，都是這個意思，辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松，便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù)，并能夠以最小的人力成本，實現(xiàn)工作效率的最大化。

配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。

二、工作上的不足：

1 物流部工作。

1、在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題

2、與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題。

3、未能夠及時的處理客戶要求。

2 公司系統(tǒng)維護

1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理。

2、對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。

三、建議

1 對物流部的建議

1、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行。

2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ)。

3、協(xié)調(diào)財務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結(jié)合起來，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化，很好地協(xié)調(diào)財務(wù)部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。

2 對公司的建議：

1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。

3、明確責任：公司應(yīng)該有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱)。

4、一視同仁：公司應(yīng)該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等，嚴重影響工作。

以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié)，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議，請領(lǐng)導(dǎo)審閱。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

物流主管述職報告 篇2

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我是貴司在物流部門工作多年的物流主管，榮幸地向您呈上我的述職報告。通過整理總結(jié)我在過去幾年的工作經(jīng)驗，我希望能夠向您展示我的成就，并提出一些改進策略，以進一步提升部門的運營效率和質(zhì)量。

一、工作概況

作為物流主管，我負責領(lǐng)導(dǎo)團隊處理公司全球范圍內(nèi)的物流運營。我每天與采購團隊、供應(yīng)商、物流承運商等各個環(huán)節(jié)緊密合作，確保物料及時運送到生產(chǎn)線上，以及確保成品按時交付給客戶。我監(jiān)督倉庫管理、物流運輸和供應(yīng)鏈的處理，為公司提供高效的物流解決方案。

二、成果展示

1. 提升客戶滿意度：通過優(yōu)化供應(yīng)鏈過程、強化與物流承運商的合作關(guān)系以及加強內(nèi)部團隊合作，我成功提高了公司的客戶滿意度。根據(jù)客戶反饋，的物流服務(wù)質(zhì)量不斷提高，成品運送及時，并且質(zhì)量有保證。

2. 降低成本和提高效益：通過對供應(yīng)鏈的優(yōu)化和物流運輸成本的控制，我成功降低了物流運營的總成本。同時，通過合理配置倉庫和協(xié)調(diào)運輸車輛，我成功提高了運輸效率和運營效益。

3. 建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系：通過積極參加行業(yè)展覽和與物流承運商的定期會談，我與各個環(huán)節(jié)的合作伙伴建立了良好的合作伙伴關(guān)系。建立了穩(wěn)定的運送網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)框架，確保了貨物的準時到達。

4. 強化團隊合作：我注重培養(yǎng)團隊合作精神，在團隊中激發(fā)員工的積極性，并建立了良好的溝通機制。通過定期組織團隊會議和培訓(xùn)，我促進了團隊成員之間的信息共享和協(xié)作，提高了工作效率和協(xié)調(diào)性。

三、改進策略

盡管取得了一些重要的成果，但我也意識到仍有一些需要改進的方面。以下是我提出的一些改進策略：

1. 技術(shù)應(yīng)用：引入先進的物流管理系統(tǒng)以提高跟蹤貨物的準確性和透明度。將物流和倉儲數(shù)據(jù)整合到一個系統(tǒng)中，減少手工操作的錯誤率。

2. 供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展：與供應(yīng)鏈合作伙伴共同努力，推動綠色物流，減少對環(huán)境的負面影響。例如，優(yōu)化運輸路徑、使用環(huán)保包裝和促進回收利用。

3. 培訓(xùn)和提升員工技能：通過提供培訓(xùn)課程和機會，增強員工的專業(yè)知識和技能，以適應(yīng)日益復(fù)雜的物流環(huán)境和技術(shù)發(fā)展。

4. 強化風險管理：建立應(yīng)急物流和風險管理計劃，應(yīng)對突發(fā)事件，如天氣災(zāi)害或供應(yīng)鏈中斷，減少對公司運營的影響。

通過以上改進措施的實施，我相信可以進一步提升物流部門的運營效率，提供更加優(yōu)質(zhì)和穩(wěn)定的物流服務(wù)。

感謝您對我的支持和信任，我將繼續(xù)努力工作，為公司的發(fā)展貢獻更多的力量！

謝謝！

物流主管

日期：

物流主管述職報告 篇3

敬愛的各位領(lǐng)導(dǎo)：

本人在公司和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、栽培下，于xxxx年X月X日從東莞業(yè)務(wù)運營部調(diào)任高盛分公司見習(xí)經(jīng)理，負責高盛公司的日常經(jīng)營管理活動，同時協(xié)作東莞總部倉儲部做零擔外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作。從X年五月入司到xxxxX年9月，我始終在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務(wù)工作，鍛造了我的韌性和執(zhí)著。閱歷了屢次公司組織的倉儲技能培訓(xùn)一次后備管理干部培訓(xùn)和一次經(jīng)理培訓(xùn)班，也非常有幸參與了阿米巴的培訓(xùn)，這些培訓(xùn)使我更進一步的了解物流這個行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶效勞為中心，嚴格根據(jù)公司對于貨物的安全和時效的要求去做，保障貨物安全按時到達客戶手中。也嚴格遵照公司的財務(wù)制度，按時上繳公司財務(wù)資金，做好資金的安全管理工作，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。

一、履職情況

走出去發(fā)現(xiàn)市場

1、業(yè)務(wù)方面，由于分點處于物流園片區(qū)分布集中的中心，從去年營業(yè)開頭我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時一邊宣揚我司的長途運力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢。主動承接貨物，主動做好打包和報價等增值效勞的創(chuàng)收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的根底上宣揚我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達線路泡貨80/方重貨300/噸我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢的維護好老客戶，深挖老客戶新貨源，特別是直達線路，專線物流給出的價，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的。從元月1號-元月31號如今高盛分點已承攬貨物110票營收總額22692元。

2、通過這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作，我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北西北江西貴州等方向的貨物還是不少的，假如全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的，查找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的商定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等詳情問題，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失。如今德淵工程中就有相當大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作。

3、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部，配送車輛存在缺乏甚至沒有配送車輛的特別情況，通過溝通發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨，這個費用是比擬高的'，而且存在不小的風險。對此我主動上門洽談，承接他們東莞市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點的轉(zhuǎn)貨，經(jīng)過一周時間的溝通如今已經(jīng)開頭與河南鄭州專線的騰達物流東莞分點合作。

二、存在的問題和努力的方向：

1、是學(xué)習(xí)還不夠，工作經(jīng)驗還需積累，有顧此失彼的現(xiàn)象。

2、是了解xx年的考核指標后感到肩上很有壓力。但我將按時調(diào)整好狀態(tài)，化壓力為動力，為提升業(yè)務(wù)，我將連續(xù)發(fā)揚主動出擊的精神，主動開掘新客戶，開拓新市場，全力以赴完成年度考核指標，向公司交出一份滿意的答卷。

我的述職到此結(jié)束，感謝大家!

物流主管述職報告 篇4

回顧一年來，我感到自己在工作、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目。xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下，配線工段B班經(jīng)過全班員工的共同努力，齊心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)上順利完成了配線工段交給的各項工作任務(wù)。現(xiàn)對一年來的所做工作分幾個方面總結(jié)如下：

一、安全方面：

一年來，針對各種各樣的現(xiàn)象和問題，我們在設(shè)備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規(guī)定，還制定了IT設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強，廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保_到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產(chǎn)意識，提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點;熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個能力”。

對裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、B柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品;對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車;對發(fā)動機班組KLT件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數(shù)量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手，在工作中加強巡視次數(shù)，隨時觀察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌;發(fā)現(xiàn)問題，及時加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次，對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生，一定要向班長和工段長匯報，不得隱瞞。

為了提高安全生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個(空車或滿車)，總裝、發(fā)動機只能拉兩個，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題，及時報班長并聯(lián)系相關(guān)人員進行維修;下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區(qū)等問題進行溝通，并要求各班拖車司機注意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢;所有KITTING車及GLT件工裝車上線后或放在BUFFER里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長都要加強管理和監(jiān)督執(zhí)行;前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責任人負責，通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐?xx年全年，B班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安全事故。

二、生產(chǎn)方面：

配線工段B班擔負著一工廠發(fā)動機車間奔馳E、C級的四、六缸發(fā)動機，總裝車間C系和裝焊車間C系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(KLT、GLT、KiTing件)的配線任務(wù)，班組擁有先進的配送設(shè)備，這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求。

發(fā)動機KLT件配線：發(fā)動機配線班組現(xiàn)有KTL件828種、包括發(fā)動機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發(fā)動機產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)120臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產(chǎn)，具體說就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯，規(guī)范操作程序等。針對發(fā)動機①A2712231904、A2712231804、A2722232104、A2722231504(20xx工位、外觀和零件號不同)、②雙頭螺栓，C300雙頭螺栓零件號A0019907614、C180雙頭螺栓零件事情A2719900005(20xx工位);③電磁閥C300用A2720510177(20xx工位)、CGI用零件A2710500177(20xx工位)、C180用零件A2710510177(20xx工位)零件防錯問題。發(fā)動機主體零件有防錯指導(dǎo)書：制作了簡易防錯看板，避免了配線時出現(xiàn)錯裝。

班組小改小革完成項目還有：(1EN20xxL工位)零件A2720506847

總裝KLT件配線：KLT件貫穿總裝線的28個工位，3名配線人員組成;其手動叫件100%。生產(chǎn)線上所有KLT叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標簽工作。特別要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最后一道程序。由于新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從KLT叫件，配線，扦黃卡，補叫件標簽，手把手的親臨現(xiàn)場指導(dǎo)操作。使新到的員工責任心加強，并及時對工作中的不足進行調(diào)整;較快的適應(yīng)了工作崗位;另外，總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線，具有多車型切換的生產(chǎn)能力;而且生產(chǎn)節(jié)拍較快，這給配線工作增添了難度。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量，完全滿足總裝生產(chǎn)要求。

我們對總裝配線辦公桌進行5S改進，改善前，桌上擺放很多雜物，顯得零亂;改善后，桌面整潔，耳木一新。

裝焊班組現(xiàn)有七名員工，擔負著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè)，xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，班組人員在工作中認認真真，勤勤懇懇，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個服務(wù)性的集體，員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠及時按流程操作配送到線邊。在SAP操作方面，嚴格按照來件單上所填寫的實際零件數(shù)量清點配線;在線邊配線，確保數(shù)量的準確，以便于JIT庫及時了解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況，方便采購、訂貨及時、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活，但也有繁雜和一些細小瑣碎的事，盤點零件庫存是我們工作的一大重點，做到實物與賬面數(shù)相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存，每天需要對預(yù)警零件做表統(tǒng)計是我們一直以來工作成績的一個重要體現(xiàn)。為了滿足生產(chǎn)需求，對零件供貨的質(zhì)量，數(shù)量、合格率，以及錯裝零件返凍結(jié)庫，每天等情況以報表的形式進行匯總。

除此之外，我們還對質(zhì)量NCP會需用收廢件的料車作了改進，保證了返凍結(jié)庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運過程中不損壞。改前與改后雙層料車對比。

物流主管述職報告 篇5

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

我是物流部門的主管，感謝您的審閱我的年終述職報告?；仡欉^去一年的工作經(jīng)驗，我深刻認識到了物流主管在企業(yè)中不可替代的角色和職責，我也擁有了更加豐富的物流管理經(jīng)驗和技能。接下來，我將和大家分享我的工作成果和心得。

一、工作概況：

作為物流部門主管，我主要負責物流計劃、物流執(zhí)行、貨物倉儲、運輸配送、客戶服務(wù)等方面的工作，我的團隊中有20名物流專業(yè)人員，我們在公司的整個業(yè)務(wù)流程中扮演著至關(guān)重要的角色。

在過去一年中，我們?nèi)〉昧艘韵碌墓ぷ鞒晒?/p>

1. 物流計劃方面，我們對整個公司的物流計劃進行了細致的分析和制定，并且根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展，更新了部門的目標和計劃，確保了整個物流部門的高效運轉(zhuǎn)，并且為企業(yè)的銷售和生產(chǎn)提供了穩(wěn)定的保障。

2. 物流執(zhí)行方面，我們進行了多次的客戶需求分析，調(diào)動了所有資源和物流渠道，成功的完成了客戶訂單，預(yù)計成本和開賬單，確?？蛻舻男枨蟮玫娇焖俸陀行У奶幚怼?/p>

3. 倉儲服務(wù)方面，我們積極引進先進的物流技術(shù)和設(shè)施，不斷提升倉庫的管理和服務(wù)質(zhì)量。我們在倉儲管理方面，經(jīng)常進行現(xiàn)場維護和故障處理，保證倉庫設(shè)備和溫濕度環(huán)境的穩(wěn)定和安全。

4. 運輸配送方面，我們建立了運輸裝車計劃，對產(chǎn)品從工廠到客戶端的運輸途中進行了有效的監(jiān)控和跟進，并且加強合作伙伴關(guān)系，開展物流外包合作，降低了整體運輸成本。

二、工作心得：

1. 團隊管理方面，我在過去一年中更加注重團隊建設(shè)和成員的培養(yǎng)，采用了多種培訓(xùn)模式，提高了團隊成員的專業(yè)和通用技能，并且和上級領(lǐng)導(dǎo)進行了多次溝通和協(xié)調(diào)，進一步梳理了工作流程和職責分配。

2. 創(chuàng)新和科技方面，我在物流管理中注重創(chuàng)新和科技的應(yīng)用，全面推行數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的管理模式，加強了數(shù)據(jù)分析和物流效率，進一步提高了企業(yè)的競爭力和市場占有率。

3. 客戶服務(wù)方面，我注重提高客戶服務(wù)質(zhì)量，在過去一年中，我們加強了溝通和交流，建立了更加深入和穩(wěn)固的客戶關(guān)系，爭取到了更多的合作和業(yè)務(wù)機會。

三、未來展望：

在未來的工作中，我將會：

1. 繼續(xù)完善物流計劃和執(zhí)行，建立更加完善的物流系統(tǒng)和運營流程，提高企業(yè)物流效益和客戶服務(wù)質(zhì)量。

2. 加強團隊建設(shè)和員工培養(yǎng)， 更加注重員工的個人成長和發(fā)展，建立更加穩(wěn)定團隊，提高員工滿意度和工作效率。

3. 推進全面數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化轉(zhuǎn)型，營造創(chuàng)新氛圍，引進物流技術(shù)和新興物流科技，提高企業(yè)的競爭力和市場占有率。

總的來看，在過去一年的工作中，物流主管們在物流策劃、執(zhí)行、倉儲、運輸配送、客戶服務(wù)等方面完成了一系列出色的工作，取得了顯著的成效，同時也積累了豐富的經(jīng)驗和心得。相信在未來的工作中，我們在物流管理方面會取得更多的成就和進步，為企業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展提供有力的支撐。最后，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和鼓勵，我們共同努力，共同創(chuàng)造更美好的明天！

物流主管述職報告 篇6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我是物流部的主管，感謝您給予我這次機會向您匯報工作情況。下面是我對過去一年物流部的工作總結(jié)與展望：

一、工作總結(jié)

在過去的一年里，物流部全體員工團結(jié)協(xié)作，克服各種困難，圓滿完成了各項工作任務(wù)。重點工作如下：

1. 優(yōu)化供應(yīng)鏈管理：通過改進供應(yīng)鏈管理流程，我們加強了與供應(yīng)商的合作，提高了供應(yīng)鏈的效率和質(zhì)量，降低了成本。通過引入新的信息管理系統(tǒng)，我們實現(xiàn)了庫存管理的自動化和精確控制，避免了商品積壓和庫存損耗現(xiàn)象。

2. 提升運輸效率：我們加大了對運輸環(huán)節(jié)的管理力度，與物流合作伙伴更緊密地合作，開展了裝載率優(yōu)化的項目。同時，我們優(yōu)化了運輸路徑規(guī)劃，并加強了對運輸過程的監(jiān)控，以確保貨物能夠及時、準確地送到客戶手中。這些措施使我們能夠提高了運輸效率，降低了運輸成本。

3. 加強團隊建設(shè)：我們注重員工培訓(xùn)和團隊建設(shè)，為員工提供了專業(yè)的培訓(xùn)機會，提升了員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能。我們還組織了一系列團隊活動，增強了員工之間的凝聚力和合作精神，有效提高了整個團隊的工作效率和質(zhì)量。

4. 強化績效管理：我們建立了完善的績效考核體系，制定了明確的績效指標和考核標準，并通過定期的考核與評估，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，提高了員工的工作動力和積極性。

二、工作展望

在新的一年里，我們將進一步努力，進一步完善物流部的管理工作，提高工作水平和效益。主要工作如下：

1. 推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型：我們將繼續(xù)推動物流信息化建設(shè)，整合各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，提高信息共享和管理效率。同時，積極引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，提升物流鏈的可視化和智能化水平，以提供更好、更高效的物流服務(wù)。

2. 拓展合作伙伴關(guān)系：我們將繼續(xù)與優(yōu)質(zhì)的物流合作伙伴保持緊密合作，并逐步擴大合作范圍。通過共享資源和優(yōu)勢互補，提高物流成本控制和服務(wù)品質(zhì)，實現(xiàn)互利共贏。

3. 加強人才培養(yǎng)：我們將繼續(xù)注重員工的培養(yǎng)和發(fā)展，提供更多的培訓(xùn)機會，提高員工的職業(yè)能力和素質(zhì)。同時，通過引進優(yōu)秀的人才，提升團隊整體的競爭力和創(chuàng)新能力。

4. 持續(xù)改進工作流程：我們將通過持續(xù)改進工作流程，提高物流作業(yè)效率和品質(zhì)。通過流程再造和標準化管理，消除工作中的不必要環(huán)節(jié)和浪費，提高工作效率，降低成本。

過去的一年里，物流部在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，取得了可喜的成績。在新的一年里，我們將繼續(xù)努力，提高自身的管理能力和服務(wù)水平，為公司的發(fā)展貢獻更多的力量！

謝謝！

物流主管述職報告 篇7

也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

部門強調(diào)崇尚完美，在績效中特別強調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認真。平時我們就反復(fù)強調(diào)這一點，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風。

部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在提高技能的同時，也促進了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時，工作變得不再枯燥。

寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發(fā)現(xiàn)當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗不足，比如前期部門運行成本過高等等。在10年，我會努力改進，爭取做出更好成績。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

物流主管述職報告 篇8

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟、準確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標。

將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應(yīng)的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

8月到10月開始解決經(jīng)濟、準確和高效的目標。運輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現(xiàn)的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標進行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務(wù)登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。

物流主管述職報告 篇9

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是公司倉儲物流主管，在過去的一年中，我和我的團隊共同努力，為公司的物流運作提供了高質(zhì)量的服務(wù)。在此，我將向您匯報過去一年的工作情況。

一、團隊建設(shè)

在一年中，由于團隊的士氣和工作效率的提高，倉庫外部和內(nèi)部的工作環(huán)境得到了很大的改善。我們的團隊秉承“用戶至上”的原則，努力為每一位客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在這一年中，我們成功完成了大量的.客戶訂單，全部準時交貨。同時，我們還加強了團隊間的溝通與協(xié)作，使我們的工作效率提高了15%。

二、流程優(yōu)化

為了提高倉儲物流的工作效率，我們對流程進行了不斷的優(yōu)化。我們采用了新的技術(shù)手段，如倉庫管理系統(tǒng)、物流跟蹤系統(tǒng)、信息化采購等，有效降低了成本，提高了工作效率。通過優(yōu)化工作流程，我們能夠更快速、更準確地處理訂單，并保證貨物的安全和完整性。同時，我們還通過與快遞公司合作，把物流服務(wù)發(fā)展為匹配客戶需求的綜合服務(wù)。

三、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

我們的團隊提供了質(zhì)優(yōu)價廉的服務(wù)，并盡力幫助客戶節(jié)省成本。我們與客戶建立了長期合作，因為我們能夠在任何時候都為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，及時解決他們的問題，高效地處理他們的訂單。在過去的一年中，我們已經(jīng)成為客戶心目中的信任伙伴。

四、安全生產(chǎn)

我們謹慎地管理倉庫內(nèi)的安全，采取了各種個樣的措施來確保倉庫環(huán)境的安全，預(yù)防意外事件的發(fā)生，保證每一位員工的人身安全。我們還強調(diào)安全管理意識的培養(yǎng)，參加行業(yè)安全培訓(xùn)，為了確保員工的安全，增強了安全意識。

五、未來的發(fā)展

我們的團隊在過去一年中，持續(xù)發(fā)展，進步和升級，期待明年的大幅增長，我們將會為客戶提供更卓越的服務(wù)和更好的工作效率。我們將加大對倉庫管理系統(tǒng)的改進和升級，以提升團隊的工作效率和質(zhì)量，同時還會加強培訓(xùn)，培養(yǎng)團隊成員的綜合素質(zhì)，提供給客戶更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

總之，我和我的團隊對我們所要承擔的責任非常清晰，我們將在未來持續(xù)以用戶滿意度為核心，不斷優(yōu)化我們的服務(wù)，為客戶提供滿意的物流服務(wù)，并使物流服務(wù)成為我們公司與客戶之間穩(wěn)定而相互信任的紐帶。

感謝您閱讀“幼兒教師教育網(wǎng)”的《物流主管述職報告九篇》一文，希望能解決您找不到幼師資料時遇到的問題和疑惑，同時，yjs21.com編輯還為您精選準備了物流主管述職報告專題，希望您能喜歡！