時間不會重復(fù)來過,這段時間的工作上的事情終于可以暫時告一段落,我們在工作中還有很多總結(jié)需要做,一份總結(jié)可以展現(xiàn)一個人的思維是否清晰,對自己的能力是否有認(rèn)知。那么,個人工作總結(jié)優(yōu)秀模板有哪些可以參考?為此,小編從網(wǎng)絡(luò)上精心整理了《司機半年工作總結(jié)7篇》,歡迎你的品鑒!
在上半年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章、安全第一的觀念,認(rèn)真完成公司交派的各項工作,半年來從未出現(xiàn)過重大安全職責(zé)事故。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:
一、工作情景
半年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:
(一)認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,進(jìn)取調(diào)整自我的服務(wù)方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。
(二)認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。半年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終堅持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,經(jīng)過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自我動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了有病不出車,出車保安全。
(三)是進(jìn)取做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機來承擔(dān)。半年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認(rèn)真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是進(jìn)取做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,我在自我的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情景。
(五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻(xiàn)。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)本事,做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自我的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外,還要進(jìn)取參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做進(jìn)取工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能堅持狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,進(jìn)取參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。
二、業(yè)務(wù)方面
在工作中,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自我文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自我的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一向勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之,多年來,我能在思想上、行動上與公司堅持一致,團結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的工作半年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了必須的成績。但我深知,取得的一點成績,是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。
煤礦司機上半年工作總結(jié)示例如下:
1. 完成日常工作:煤礦司機需要負(fù)責(zé)煤礦的日常工作,如駕駛車輛、維護設(shè)備、安排工人、處理緊急情況等。上半年需要認(rèn)真完成這些工作,確保煤礦的安全運營。
2. 遵守規(guī)章制度:煤礦司機需要遵守煤礦公司的規(guī)章制度,如駕駛規(guī)則、安全操作規(guī)程等,確保自己的安全以及工人的安全。
3. 提高駕駛技能:煤礦司機需要不斷提高自己的駕駛技能,包括駕駛技巧、安全駕駛等,以便應(yīng)對各種緊急情況。
4. 處理緊急情況:煤礦司機需要及時發(fā)現(xiàn)和處理各種緊急情況,如煤塵爆炸、車輛故障等,確保煤礦的安全運營。
5. 參與培訓(xùn):煤礦司機需要參與公司的培訓(xùn),學(xué)習(xí)新的技能和知識,如安全操作規(guī)程、駕駛規(guī)則等,提高自己的技能水平。
6. 維護企業(yè)形象:煤礦司機需要維護企業(yè)形象,積極參與煤礦的廣告宣傳、公關(guān)活動等,增強企業(yè)形象和知名度。
7. 維護工人利益:煤礦司機需要維護工人利益,如解決工人的住宿、飲食等問題,確保工人的工作和生活安全。
8. 完成其他任務(wù):煤礦司機還需要完成其他任務(wù),如處理與客戶的關(guān)系、維護煤礦設(shè)備等。
以上是煤礦司機上半年工作總結(jié)的一些要點,具體工作內(nèi)容還需要根據(jù)具體情況進(jìn)行具體分析。
20xx上半年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。
一、工作完成情況
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守市局(公司)車輛管理相關(guān)規(guī)定,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。
二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向
20xx上半年將過去,下半年即要來臨,回顧上半年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在:
1、在工作中,遇到疑難、遇到挫折,時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒。
2、工作中,細(xì)小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強,可能會因為粗枝大葉的行為習(xí)慣影響工作。
在以后的工作中,我將更加嚴(yán)格要求自己,加強自主管理的意識,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全的基礎(chǔ)上,繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理,杜絕事故發(fā)生的可能。
我于20__年_月__日加入__礦業(yè)有限公司,很高興能成為公司的一員,同時也很感謝__礦業(yè)有限公司給予我發(fā)展、創(chuàng)新、展示自我的平臺,我會展現(xiàn)出我最佳的個人能力、水平、發(fā)揮出最好狀態(tài)回報公司給于我的機會。就上半年的工作總結(jié)如下:
自從進(jìn)入公司那天開始,我積極參加各項工作,聽從上級領(lǐng)導(dǎo)和車班班長及副班長的指揮,順利安全的完成各項任務(wù),五月份安全順利的在礦區(qū)接送48次,六月份在礦區(qū)接送99次,出差共計17次。
通過兩個月的學(xué)習(xí)交流,經(jīng)過三次安全交通培訓(xùn)的會議,我深刻的認(rèn)識到自己有哪些長處和哪些方面的不足,同時我會加強自己的優(yōu)點,彌補自己的不足,雖然工資待遇不及于付出的勞動力,但我仍然會積極的做好工作,同時也希望各級領(lǐng)導(dǎo)對我的工作進(jìn)行支持,評價和指導(dǎo)。俗話說“人間自由公道、付出總有回報、付出多少得多少”但是往往事與愿違。
在此希望各級領(lǐng)導(dǎo)多多關(guān)注,只有衣、食、住、行得到保障,我們才能全身心得投入到工作當(dāng)中。
通過上半年工作總結(jié),我下半年的工作計劃:一加強知識文化水平,二加強工作技能培訓(xùn),三加強車輛保養(yǎng)維護及修理知識的學(xué)習(xí),四提高自己素質(zhì),五加強個人安全行車意識。做到不出任何事故,快捷有效的完成領(lǐng)導(dǎo)下派任務(wù),爭取做一名對公司有利有用的復(fù)合型人才。
時間過得真快,轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)擔(dān)任叉車司機的工作已經(jīng)半年了。在這半年里,我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和機會,不斷地成長和進(jìn)步?,F(xiàn)在,我將對這半年的工作進(jìn)行一次詳細(xì)而具體的總結(jié)。
首先要說的是,作為一名叉車司機,我深刻地認(rèn)識到了工作的重要性和責(zé)任。叉車在物流行業(yè)中扮演著關(guān)鍵的角色,它的運行直接影響到整個供應(yīng)鏈的高效性和安全性。因此,我時刻保持警惕,嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程和安全要求。我養(yǎng)成了每天檢查叉車的習(xí)慣,確保其正常運行和安全穩(wěn)定。同時,我也積極參加公司的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),不斷提升自己的技能和知識水平,為更好地完成工作提供保障。
在這半年里,我還積累了豐富的工作經(jīng)驗。通過不斷地實踐和摸索,我更加熟悉了叉車的操作技巧和工作流程。我學(xué)會了如何準(zhǔn)確地掌握貨物的裝卸和運輸,如何穩(wěn)定地提起重物,如何高效地完成任務(wù)。我也學(xué)會了如何應(yīng)對各種突發(fā)狀況,如堆垛架上的貨物傾斜、貨物不穩(wěn)定等。在這過程中,我積累了很多技巧和經(jīng)驗,能夠更好地應(yīng)對各種復(fù)雜情況,提高了我的工作效率和準(zhǔn)確性。
除了技能的提高,我還在這半年里鍛煉了自己的責(zé)任心和細(xì)心觀察力。作為一名叉車司機,我時刻要保持警覺,細(xì)心觀察周圍的情況,確保貨物的安全和運輸過程的順利。我注意到,有時候一點細(xì)小的問題可能造成很大的事故,因此我本著“安全第一”的原則進(jìn)行工作。我在工作中也特別注重與其他工作人員的溝通和配合,通過良好的交流和協(xié)作,使工作更加順暢和高效。
在這半年里,我也遇到過許多困難和挑戰(zhàn)。有時候,貨物的體積龐大導(dǎo)致操作十分困難;有時候,倉庫內(nèi)的道路狹窄使得轉(zhuǎn)彎和倒車成為一項技術(shù)活;有時候,工作的時間緊迫,需要高效地完成任務(wù)等等。但是,我堅持以積極的態(tài)度面對這些困難和挑戰(zhàn),并且從每一個問題中找到解決辦法和經(jīng)驗。我相信,只有通過不斷地克服困難和挑戰(zhàn),才能更好地提高自己的工作技能和能力。
半年的時間雖然短暫,但我卻收獲了很多。在這半年里,我不僅積累了寶貴的工作經(jīng)驗,提升了自己的技能水平,而且還樹立了正確的工作態(tài)度和價值觀。我明白,只有持續(xù)地學(xué)習(xí)和努力,才能不斷進(jìn)步并在工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
對于接下來的工作,我將繼續(xù)努力,進(jìn)一步提高自己的技術(shù)水平和工作能力。我將繼續(xù)參與培訓(xùn)和學(xué)習(xí),不斷拓寬自己的知識面。我也將繼續(xù)保持責(zé)任心和細(xì)心觀察力,始終以安全為前提,為公司的發(fā)展和客戶的需求做出更大的貢獻(xiàn)。
總而言之,這半年的工作經(jīng)歷讓我收獲了很多,成長了很多。我將把這次工作總結(jié)作為對自己的肯定和激勵,繼續(xù)堅持并努力工作,為公司的發(fā)展和自己的事業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)。讓我們一同期待未來更加美好的明天!
這半年來在同事的幫助和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我立足本職,扎實工作,能夠積極主動,順利地完成自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進(jìn)著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。所以我保證做到以下幾點:
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障。另外,認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
希望各位領(lǐng)導(dǎo)同事監(jiān)督!
1、認(rèn)真負(fù)責(zé),自覺加強自身素質(zhì)的提高,利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間,我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉,后來在車隊老同志的帶領(lǐng)下,我從隨行跟車到自己單獨駕駛,用了整整半月的時間,從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。
2、虛心學(xué)習(xí),時刻請教,保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸。三個月來,我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變,在開大車的那段時間,由于車輛核定載重和公司的實際運載原因,導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下,我采取了;
一是躲等設(shè)卡交警離開。
二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。
三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據(jù)工作的問題,提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障,不是斷鋼板就是掛底盤,經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成,針對這一現(xiàn)象,我及時向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報,請求采血點每次裝罐都少裝幾桶,我多跑幾趟。
三、工作感想
四月底,在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)心下,我從采購部調(diào)到辦公室工作,任小車司機,從事采購、生產(chǎn)、生活和后勤運輸保障,全面服務(wù)于公司各級領(lǐng)導(dǎo)。作為一名小車司機,不但要保障日常的運輸任務(wù),還要全力做好每一位用車人的服務(wù)工作。自進(jìn)入辦公室以來,我覺得壓在自己身上的擔(dān)子比開大車時還重,辦公室,既是一個管理部門,更是一個服務(wù)于公司員工的后勤保障平臺,你所做的每一件事,說的每一句話,都有可能影響公司形象。近段時間,公司生產(chǎn)擴大規(guī)模,增加部分員工,發(fā)展新的采血點,組織員工對設(shè)備的改進(jìn)維修和保養(yǎng)。不斷提高員工的技術(shù)水平和專業(yè)知識水平,在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下,我也投身其中,學(xué)習(xí)這方面的知識,抓住時機,尋找差距;針對自身所處位置,認(rèn)識到在提高自身專業(yè)技術(shù)的同時還應(yīng)了解學(xué)習(xí)和掌握所從事行業(yè)的專業(yè)知識,為今后更好地服務(wù)于公司打下雜實的基矗
四、存在的問題
在取得這些成績的同時,也存在一些不足:
1、留廠住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨執(zhí)行任務(wù)的能力有待提高。
3、工作的主動性、積極性不夠。
以上不足之處,我堅決改正,在以后的工作中我將更加努力,不斷提高自身素質(zhì),為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。
轉(zhuǎn)眼間的時間過的好快了。我從武漢佳誠物業(yè)公司退出到現(xiàn)在的湖北青年職業(yè)學(xué)院后勤服務(wù)中心上班已經(jīng)有半年多之久了,我的職務(wù)是:食堂采購加后勤老總司機,這兩個工作都是比較重要的崗位,崗位雖然是小,但是責(zé)任重大了,這關(guān)系到后勤供應(yīng)保障和質(zhì)量。不過對我來說不是很難因為我比較了解和熟悉。必竟我在部隊的一個連級單位就當(dāng)過兩個月的上司(相于當(dāng)?shù)胤絾挝缓笄诓康牟少彛┧晕覍Σ少忂@行業(yè)務(wù)和技能還是有比較深的印象和對采購知識有一定的認(rèn)識。司機職務(wù)就更不用說了,我是06年夏天拿的本本,駕齡到目前為止是四年了,工作上有經(jīng)理幫助著,自已在一研究就出來了??傮w來說就兩個字:“還好”。
我是看著后勤服務(wù)中心從無到有,從施工中的食堂到現(xiàn)在的漂亮干凈整潔工作地方和環(huán)境,從設(shè)備進(jìn)場調(diào)試到現(xiàn)在的完善正常運行,這是一段我們到這里工作最前期最艱難的過程。也是我最想留念的時刻。從施工中的食堂強行運行到現(xiàn)在的全面完工這是一段讓我和所有員工值得回憶的事情,也很值得留念。
我的工作就是采購加司機。采購是負(fù)責(zé)整個食堂所有的大宗物品考察,問價,確定長期的供應(yīng)商,進(jìn)行采購等等一系列的業(yè)務(wù)技能。也許看起來這個采購也就是買買菜了就完了,其實里面的知識很多了,第一就是要有眼力第二就是溝通能力。我自已發(fā)明一句座右銘就是:糯米雞雖小,但是里面的東西多了,這樣一來就是比喻采購這行的業(yè)務(wù)。
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