時(shí)光荏苒,這一階段的工作也要落下帷幕了,我們又要開始進(jìn)行工作總結(jié)的準(zhǔn)備工作了,要想提升自己,就必須重視工作總結(jié)。你會為了寫不出總結(jié)而發(fā)愁嗎?為此,小編特意呈上“2024報(bào)關(guān)員個(gè)人年度工作總結(jié)六篇”,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
企業(yè)進(jìn)口的原材料、出口的產(chǎn)成品、三來一補(bǔ)的業(yè)務(wù)監(jiān)管,都離不開報(bào)關(guān)員與海關(guān)打交道,可以說報(bào)關(guān)員的工作好壞在很大程度上決定著企業(yè)的興衰。為了真正了解報(bào)關(guān)員工作的酸甜苦辣,我們專程走訪了一位年僅28歲,但已從事報(bào)關(guān)行業(yè)數(shù)年的報(bào)關(guān)員。
我??飘厴I(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務(wù)工作,也許是運(yùn)氣不好,一直干得不順,只能掙到一份死工資,離自己三十歲前當(dāng)百萬富翁的發(fā)財(cái)夢相去甚遠(yuǎn)。而公司里的報(bào)關(guān)員雖然只是初中畢業(yè),卻穿金戴銀,整天出入娛樂場所,好不瀟灑。在我第三次辭職后,便打定主意今后干報(bào)關(guān)員。仗著大學(xué)里扎實(shí)的理論功底和三資企業(yè)多年的工作經(jīng)驗(yàn),我僅僅復(fù)習(xí)了一周便順利地通過了報(bào)關(guān)員資格考試,開始了令人羨慕的報(bào)關(guān)員生涯。
報(bào)關(guān)員的工作很瑣碎,環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到,有時(shí)業(yè)務(wù)員出錯(cuò),當(dāng)前社會風(fēng)氣欠佳,報(bào)關(guān)業(yè)也不能免俗,有關(guān)部門要經(jīng)常走動,逢年過節(jié)還要意思意思。因而我經(jīng)常陪這些人出入娛樂場所,手里有一筆數(shù)目不菲的交際費(fèi),整個(gè)人也用國際名牌全新包裝一番。
目前我是公司的高薪人士,年底還有一個(gè)大紅包,一個(gè)人干著三個(gè)人的活,公司可以沒有副經(jīng)理,但卻離不開我,就連老板見了我也是客客氣氣,在報(bào)銷上大開綠燈。我由于工作原因,對外貿(mào)行情很熟,每月也能做幾筆小生意,拿到數(shù)目不菲的傭金。加上多年的感情投資,和方方面面的關(guān)系很融洽,常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事,掙點(diǎn)灰色收入。由于工作關(guān)系,公司給我配了車、手機(jī)和手提電腦,自己在市中心分期付款買了房,對此,我很知足,不像一些初入行的報(bào)關(guān)員整天挖空心思想飛料走私掙大錢,最后落得害人害己的下場。
最近國家嚴(yán)厲打擊走私,海關(guān)內(nèi)部大搞廉政建設(shè),槍斃了幾個(gè)腐敗的關(guān)長,報(bào)關(guān)和辦事比以前順當(dāng)多了,各項(xiàng)費(fèi)用支出也大幅下降,我基本上每天都能按時(shí)下班,和女友共度甜蜜的倆人世界,我希望海關(guān)這次整風(fēng)不是一陣風(fēng),而能長期堅(jiān)持下去,這樣我便能抽空去讀在職MBA?,F(xiàn)在從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)越來越多,社會上缺乏大量合格的報(bào)關(guān)員,而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業(yè)來說,養(yǎng)一個(gè)報(bào)關(guān)員并不合算,我準(zhǔn)備再干兩年便自己成立一家報(bào)關(guān)行,早日實(shí)現(xiàn)自己的百萬富翁夢。
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1.人數(shù)最多的:企業(yè)里的報(bào)關(guān)員/報(bào)檢員
具體的工作就是與國外供應(yīng)商或客戶聯(lián)絡(luò),安排國內(nèi)及國際段空運(yùn)或海運(yùn)運(yùn)輸;報(bào)關(guān)文件歸催、整理、發(fā)送等;與國際貨運(yùn)代理聯(lián)絡(luò)報(bào)關(guān)及運(yùn)輸事宜;確認(rèn)物流費(fèi)用;進(jìn)出口貨物數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如單耗、損耗、庫存、內(nèi)外銷狀況等等;相關(guān)證明辦理如:自動進(jìn)口許可證、重工業(yè)品進(jìn)口登記證、進(jìn)出口貨物征免稅證明等等;進(jìn)口付匯或出口收匯核銷;加工貿(mào)易手冊管理平衡控制、手冊核銷等。
職位名稱很多:關(guān)務(wù)、報(bào)關(guān)、物流專員、進(jìn)出口擔(dān)當(dāng)、報(bào)檢、船務(wù)、單證、貿(mào)易擔(dān)當(dāng)?shù)取?年以上工作經(jīng)驗(yàn):1200-2500,2年以上工作經(jīng)驗(yàn):2000-4000,當(dāng)然不同地區(qū),不同企業(yè)收入差別也很大,比如上海、北京這些地方就會高些,歐美企業(yè)收入也會多些。
需要證書:報(bào)關(guān)、報(bào)檢、單證
2.國際貨運(yùn)代理公司或物流公司
主要分兩類職位,銷售也操作。銷售就是聯(lián)系相關(guān)進(jìn)出口企業(yè),為其提供服務(wù),也就是銷售自己公司的服務(wù),獲取底薪及業(yè)務(wù)提成。收入從幾千到幾萬不等,這個(gè)工作壓力比較大,但是收入一般是最高的。
操作:是聯(lián)絡(luò)船公司、車隊(duì)、報(bào)關(guān)公司為企業(yè)的整個(gè)物流過程提供具體的操作服務(wù)。
熟練人員收入一般在:2000――4000。壓力大經(jīng)常需要加班,但收入還可以,入門也容易。
需要證書:報(bào)關(guān)、報(bào)檢、單證、貨代、物流等
3.專業(yè)報(bào)關(guān)公司報(bào)關(guān)員,輸機(jī)制單人員
主要工作是拿到企業(yè)或國際貨運(yùn)代理公司的相關(guān)報(bào)關(guān)文件進(jìn)行現(xiàn)場報(bào)關(guān),及是退給企業(yè)相關(guān)單證如報(bào)關(guān)單、外匯核銷單、加工貿(mào)易手冊等
輸機(jī)、制單人員:1200-2000
現(xiàn)場報(bào)關(guān)員:2500-4000
現(xiàn)場報(bào)關(guān)工作比較辛苦,尤其是大的報(bào)關(guān)公司,挑戰(zhàn)也比較大,經(jīng)常需要加班什么的,但收入很高,將來到企業(yè)里或國際貨運(yùn)代理公司也比較受重視
以上說的都是普通職位的收入,如果做管理工作那收入就不好說了,年薪10萬以上的也很多。考取證書就如同你大學(xué)畢業(yè)證書一樣,不能確保你找到合適的職位,只是你入行的憑證吧,關(guān)鍵是如何盡快切入并學(xué)到相關(guān)技能和經(jīng)驗(yàn)。這就看你面試找工作時(shí)的個(gè)人綜合能力了,有時(shí)候運(yùn)氣也很重要。
不要以為有了報(bào)關(guān)證、報(bào)檢證書就一定能如何如何,名牌大學(xué)的畢業(yè)生找不到工作都不新鮮了,何況這個(gè)小證書。
外語好也很重要,因?yàn)槿W美企業(yè)比一般的企業(yè)收入要相差一半啊。一口流利的外語可以說是一順百順啊!
在**國際貨運(yùn)有限公司實(shí)習(xí)已經(jīng)三個(gè)多月了,在這三個(gè)多月里,我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽,大家對我也關(guān)懷備至,時(shí)常給我鼓勵(lì)和幫助。下面,我將實(shí)習(xí)三個(gè)月的工作總結(jié)如下:
一、感想和體會:
1、態(tài)度決定一切。
工作時(shí)一定要一絲不茍,認(rèn)真仔細(xì),一個(gè)職員在公司的大部分時(shí)間都是在工作的,這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,一絲不茍,不能老是出錯(cuò),有必要一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果,以確保自己的萬無一失。工作的時(shí)候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務(wù),工作之余還經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯(cuò)誤,受到領(lǐng)導(dǎo)批評,但我認(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時(shí)間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,這對我來說是很寶貴的。
2、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率.公司的日常工作也許會比較繁瑣,而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥,就是需要你多動腦筋,不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時(shí)間
3、不斷學(xué)習(xí)
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的客服人員。
二、工作成果與收獲:
在這三個(gè)多月里,我作為一名客服人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程,根據(jù)崗位職責(zé)的要求,主要有以下工作成果及收獲:
1、通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程,學(xué)到了實(shí)踐知識,同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解,使理論與實(shí)踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。
2、提高了實(shí)際工作能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
3、學(xué)生在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進(jìn)行了良好的準(zhǔn)備。
4、通過實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)了更多相關(guān)的理論知識,也提高自己的專業(yè)水平,為正式工作準(zhǔn)好準(zhǔn)備思想上的轉(zhuǎn)變,
三、明確崗位職能:
根據(jù)崗位職責(zé)的要求,我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是:
1、報(bào)表
每日放行清單:根據(jù)亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計(jì)劃,以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計(jì)到每日放行清單發(fā)送給報(bào)關(guān)行;自己打印一張以便監(jiān)控當(dāng)天放行貨物。車輛預(yù)約登記表:我司短駁的車輛向季師傅訂車;
日報(bào):從自定義報(bào)表中的空進(jìn)報(bào)表,點(diǎn)擊接單日期提前一天導(dǎo)出,縫周一從上周五開始導(dǎo),以免遺漏;零配件會偶爾幾票,可以單獨(dú)和制單人員確認(rèn)是否有無錫賬冊的貨。
2、單證
直托單:
PO號以41/45開頭的為設(shè)備單證
注意點(diǎn):單證相對比較規(guī)范,PO的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設(shè)備的貨都是比較緊急的,在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件,提醒報(bào)關(guān)行優(yōu)先錄審放行!如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件,都不卸庫,直接等放行送貨,減少時(shí)間!(一般情況下,大設(shè)備都不卸庫,設(shè)備用配件可以卸庫,由我司車輛短駁);光刻機(jī)的申報(bào)請參考附件報(bào)關(guān)單,除了光刻機(jī)付匯,其他附件都不付匯;另外,41/45PO的單證需要注意的是SET和EA的關(guān)系(1SET=1EA?)
PO號以43開頭的料件單證
注意點(diǎn):料件以危險(xiǎn)品,冷凍貨居多,上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān),提貨時(shí)間較長,所以到達(dá)無錫時(shí)間一般較晚,需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當(dāng)天(包括加班放行和簽字放行),如有異常情況,及時(shí)通知客戶和領(lǐng)導(dǎo)!
修理物品單證操作:
根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報(bào)關(guān)資料進(jìn)行查找相應(yīng)的原出口報(bào)關(guān)單,鑒定報(bào)告及核查表,核對及確認(rèn)提單、發(fā)票、箱單、報(bào)關(guān)單、鑒定報(bào)告、核查表上的凈重、毛重、原產(chǎn)國、金額等是否一致,并進(jìn)行手工修改,在發(fā)票上需標(biāo)注項(xiàng)號、品名、HS編碼及品名規(guī)格型號。若當(dāng)天的到貨計(jì)劃中放不掉,需進(jìn)行車輛短駁。
報(bào)關(guān)員年度工作總結(jié)(1)
XX有限公司總結(jié):我司是大型外資企業(yè),經(jīng)營范圍為:XXXXXX.。我司嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)章程,守法自律,規(guī)范經(jīng)營。近三年來我司在XX海關(guān)的指導(dǎo)下,學(xué)習(xí)了2018年修訂的《中華人民共和國海關(guān)法》、《中華人民共和國海關(guān)對與進(jìn)出口活動直接有關(guān)的企業(yè)、單位賬簿、單證管理規(guī)范》及《企業(yè)進(jìn)出口行為規(guī)范(暫行)》,積極改進(jìn)工作,使我司的進(jìn)出口業(yè)務(wù)運(yùn)作更加順暢。在XX海關(guān)的指導(dǎo)和協(xié)助下,2018年我司進(jìn)出口總額為:XX萬美元;2018年我司進(jìn)出口總額為:XX萬美元;2018年我司進(jìn)出口總額為:XX萬美元;2018我司進(jìn)出口總額已突破:XX美元,遂年上升。我司進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)工作由XX部負(fù)責(zé),XXX先生主管,由XXX先生負(fù)責(zé)具體操作及管理。目前我司有注冊報(bào)關(guān)員XX名,對進(jìn)出口貨物申報(bào)及時(shí),交驗(yàn)的報(bào)關(guān)單證完備,無錯(cuò)報(bào)、滯報(bào)、滯納關(guān)稅費(fèi)等行為出現(xiàn),并積極配合海關(guān)查驗(yàn),至今無一例錯(cuò)報(bào),誤報(bào)。在部門內(nèi)部設(shè)置了報(bào)關(guān)專用文檔,有關(guān)報(bào)關(guān)紙質(zhì)單證、賬冊由專人負(fù)責(zé)整理、保存,做到有條不紊,完整齊全。我司財(cái)務(wù)部門目前由公司指派XXX先生管理,財(cái)務(wù)職員一共X名。財(cái)務(wù)部門嚴(yán)格按公司章程管理,財(cái)務(wù)制度健全完善,賬目設(shè)置合理完整,賬務(wù)資料、紙質(zhì)單證分類別由專人進(jìn)行管理、保存;實(shí)現(xiàn)全程電子管理,使用專用財(cái)務(wù)軟件,所有財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)均輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,做到安全,有效并及時(shí)迅速處理。我司的'保稅貨物、減免稅貨物實(shí)行專賬注冊管理,使用、報(bào)廢、解除海關(guān)監(jiān)管均按程序執(zhí)行并有明細(xì)記錄,在海關(guān)監(jiān)管年限內(nèi)做到妥善保管。經(jīng)過自查,我司嚴(yán)格遵守《中華人民共和國海關(guān)法》,認(rèn)真執(zhí)行《中華人民共和國海關(guān)對與進(jìn)出口活動直接有關(guān)的企業(yè)、單位帳簿、單證管理規(guī)范》及《企業(yè)進(jìn)出口行為規(guī)范(暫行)》,為今后改進(jìn)工作細(xì)節(jié),提高工作效率,使我司與海關(guān)的業(yè)務(wù)聯(lián)系能更加緊密,請貴關(guān)給予指導(dǎo)為盼。特此報(bào)告 XX公司 年 月 日
企業(yè)進(jìn)口的原材料、出口的產(chǎn)成品、三來一補(bǔ)的業(yè)務(wù)監(jiān)管,都離不開報(bào)關(guān)員與海關(guān)打交道,可以說報(bào)關(guān)員的工作好壞在很大程度上決定著企業(yè)的興衰。為了真正了解報(bào)關(guān)員工作的酸甜苦辣,我們專程走訪了一位年僅28歲,但已從事報(bào)關(guān)行業(yè)數(shù)年的報(bào)關(guān)員。
我??飘厴I(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務(wù)工作,也許是運(yùn)氣不好,一直干得不順,只能掙到一份死工資,離自己三十歲前當(dāng)百萬富翁的發(fā)財(cái)夢相去甚遠(yuǎn)。而公司里的報(bào)關(guān)員雖然只是初中畢業(yè),卻穿金戴銀,整天出入娛樂場所,好不瀟灑。在我第三次辭職后,便打定主意今后干報(bào)關(guān)員。仗著大學(xué)里扎實(shí)的理*底和三資企業(yè)多年的工作經(jīng)驗(yàn),我僅僅復(fù)習(xí)了一周便順利地通過了報(bào)關(guān)員資格考試,開始了令人羨慕的報(bào)關(guān)員生涯。
報(bào)關(guān)員的工作很瑣碎,環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到,有時(shí)業(yè)務(wù)員出錯(cuò),當(dāng)前社會風(fēng)氣欠佳,報(bào)關(guān)業(yè)也不能免俗,有關(guān)部門要經(jīng)常走動,逢年過節(jié)還要意思意思。因而我經(jīng)常陪這些人出入娛樂場所,手里有一筆數(shù)目不菲的交際費(fèi),整個(gè)人也用國際全新包裝一番。
目前我是公司的高薪人士,年底還有一個(gè)大*,一個(gè)人干著三個(gè)人的活,公司可以沒有副經(jīng)理,但卻離不開我,就連老板見了我也是客客氣氣,在報(bào)銷上大開綠燈。我由于工作原因,對外貿(mào)行情很熟,每月也能做幾筆小生意,拿到數(shù)目不菲的傭金。加上多年的感情投資,和方方面面的關(guān)系很融洽,常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事,掙點(diǎn)灰色收入。由于工作關(guān)系,公司給我配了車、手機(jī)和手提電腦,自己在市中心分期付款買了房,對此,我很知足,不像一些初入行的報(bào)關(guān)員整天挖空心思想飛料掙大錢,最后落得害人害己的下場。最近國家嚴(yán)厲打擊,海關(guān)內(nèi)部大搞廉政建設(shè),槍斃了幾個(gè)*的關(guān)長,報(bào)關(guān)和辦事比以前順當(dāng)多了,各項(xiàng)費(fèi)用支出也大幅下降,我基本上每天都能按時(shí)下班,和女友共度甜蜜的倆人世界,我希望海關(guān)這次整風(fēng)不是一陣風(fēng),而能長期堅(jiān)持下去,這樣我便能抽空去讀在職MBA?,F(xiàn)在從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)越來越多,社會上缺乏大量合格的報(bào)關(guān)員,而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業(yè)來說,養(yǎng)一個(gè)報(bào)關(guān)員并不合算,我準(zhǔn)備再干兩年便自己成立一家報(bào)關(guān)行,早日實(shí)現(xiàn)自己的百萬富翁夢。
在**國際貨運(yùn)有限公司實(shí)習(xí)已經(jīng)三個(gè)多月了,在這三個(gè)多月里,我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽,大家對我也關(guān)懷備至,時(shí)常給我鼓勵(lì)和幫助。下面,我將實(shí)習(xí)三個(gè)月的工作總結(jié)如下:
1、態(tài)度決定一切。
工作時(shí)一定要一絲不茍,認(rèn)真仔細(xì),一個(gè)職員在公司的大部分時(shí)間都是在工作的,這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,一絲不茍,不能老是出錯(cuò)。有必要一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果,以確保自己的萬無一失。工作的時(shí)候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務(wù),工作之余還經(jīng)??偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯(cuò)誤,受到領(lǐng)導(dǎo)批評,但我認(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時(shí)間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,這對我來說是很寶貴的。
2、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。公司的日常工作也許會比較繁瑣,而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥,就是需要你多動腦筋,不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時(shí)間。
3、不斷學(xué)習(xí)
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的客服人員。
在這三個(gè)多月里,我作為一名客服人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程,根據(jù)崗位職責(zé)的要求,主要有以下工作成果及收獲:
1、通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程,學(xué)到了實(shí)踐知識,同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解,使理論與實(shí)踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。
2、提高了實(shí)際工作能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
3、學(xué)生在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進(jìn)行了良好的準(zhǔn)備。
4、通過實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)了更多相關(guān)的理論知識,也提高自己的專業(yè)水平,為正式工作準(zhǔn)好準(zhǔn)備思想上的轉(zhuǎn)變,
根據(jù)崗位職責(zé)的要求,我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是:
1、報(bào)表
每日放行清單:根據(jù)亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計(jì)劃,以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計(jì)到每日放行清單發(fā)送給報(bào)關(guān)行;自己打印一張以便監(jiān)控當(dāng)天放行貨物。車輛預(yù)約登記表:我司短駁的車輛向季師傅訂車;
日報(bào):從自定義報(bào)表中的空進(jìn)報(bào)表,點(diǎn)擊接單日期提前一天導(dǎo)出,縫周一從上周五開始導(dǎo),以免遺漏;零配件會偶爾幾票,可以單獨(dú)和制單人員確認(rèn)是否有無錫賬冊的貨。
2、單證
直托單:
po號以41/45開頭的為設(shè)備單證
注意點(diǎn):單證相對比較規(guī)范,po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設(shè)備的貨都是比較緊急的,在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件,提醒報(bào)關(guān)行優(yōu)先錄審放行!如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件,都不卸庫,直接等放行送貨,減少時(shí)間!(一般情況下,大設(shè)備都不卸庫,設(shè)備用配件可以卸庫,由我司車輛短駁);光刻機(jī)的申報(bào)請參考附件報(bào)關(guān)單,除了光刻機(jī)付匯,其他附件都不付匯;另外,41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系。
po號以43開頭的料件單證
注意點(diǎn):料件以危險(xiǎn)品,冷凍貨居多,上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān),提貨時(shí)間較長,所以到達(dá)無錫時(shí)間一般較晚,需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當(dāng)天(包括加班放行和簽字放行),如有異常情況,及時(shí)通知客戶和領(lǐng)導(dǎo)!
修理物品單證操作:
根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報(bào)關(guān)資料進(jìn)行查找相應(yīng)的原出口報(bào)關(guān)單,鑒定報(bào)告及核查表,核對及確認(rèn)提單、發(fā)票、箱單、報(bào)關(guān)單、鑒定報(bào)告、核查表上的凈重、毛重、原產(chǎn)國、金額等是否一致,并進(jìn)行手工修改,在發(fā)票上需標(biāo)注項(xiàng)號、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號。若當(dāng)天的到貨計(jì)劃中放不掉,需進(jìn)行車輛短駁。
一、現(xiàn)場人員
1、早上到海關(guān)把報(bào)關(guān)資料拉號。
2、等待號碼到。然后上去接單。有問題解決問題。
3、如果是全免的單子,沒有問題就能放行了。是照章的單子就拉出稅單。然后把稅交掉。等放行
4、等拿到提單看是放行還是查驗(yàn)。如果放行就直接提貨去吧。如果是查驗(yàn),那就先去查驗(yàn)。查驗(yàn)好沒有問題回海關(guān)放行。有問題回海關(guān)待處理。
5、到科思達(dá)拉后置聯(lián)。也就是進(jìn)口付匯聯(lián)。(這是進(jìn)口,出口也差不多只不過放行后是把貨裝船!最后拉的是出口收匯聯(lián))
二、辦公室人員
把客戶傳真過來的資料整理后,填寫報(bào)關(guān)單。然后預(yù)錄入。等海關(guān)放單后拉出來。最后把拉出來的報(bào)關(guān)單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起。叫個(gè)快遞去現(xiàn)場!
個(gè)人評估:客觀的說,報(bào)關(guān)員的工資不高,特別是作為報(bào)關(guān)這一報(bào)關(guān)員職業(yè),其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個(gè)人認(rèn)為做報(bào)關(guān)真的是沒有很好的前景。
本人從99年從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),一直在這行摸索,也走了很多地方,(珠海、東莞、深圳),前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報(bào)關(guān)(美資、日資、韓資及美日合資)。這期間也招聘過不少的報(bào)關(guān)員,感覺現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)高素質(zhì)的人員太少了(可能有些人會覺的不高興),但事實(shí)確實(shí)如此。
其原因主要是由于報(bào)關(guān)員的門檻比較低,很多有經(jīng)驗(yàn)的報(bào)關(guān)員文化水平又相對較低,而很多大學(xué)畢業(yè)的人雖然有報(bào)關(guān)員證卻沒有相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)我說的經(jīng)驗(yàn)并不僅僅限于單純的進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢,還包括你對企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)處理能力,比如報(bào)關(guān)部門和企業(yè)內(nèi)部采購、生產(chǎn)計(jì)劃、倉庫、財(cái)務(wù)、IT以及物控(PMC)等部門的溝通,很多人認(rèn)為只要能保障日常進(jìn)出口順利進(jìn)行,合同能按時(shí)核銷就算做好了報(bào)關(guān)工作,其實(shí)這只是報(bào)關(guān)的基礎(chǔ)工作,只有這些是完全不夠的。我曾經(jīng)在東莞遇過一個(gè)老報(bào)關(guān)員,從92年開始做報(bào)關(guān)工作,到現(xiàn)在已經(jīng)做了十多年了,可仍然是一個(gè)普通的報(bào)關(guān)員,其原因很簡多,因?yàn)樗龅臉I(yè)務(wù)都是很簡單的,他只是在做其中的某一塊業(yè)務(wù)(比如車場報(bào)關(guān)這塊業(yè)務(wù)就做了七、八年),對其它的業(yè)務(wù)卻不熟悉,所以一直不能做到主管的職位,而實(shí)際上他的主管就比他年輕了六、七歲。
我們知道,報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)簡單來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務(wù),其中內(nèi)勤主要包括新合同資料的準(zhǔn)備(和采購、計(jì)劃部門確認(rèn)具體的訂單數(shù)量、機(jī)種類別、BOM資料、單價(jià)等)每日進(jìn)出口發(fā)票、裝箱單的準(zhǔn)備,車輛的安排和預(yù)訂,商檢資料的錄入,合同及進(jìn)出口報(bào)關(guān)單的復(fù)印歸檔,進(jìn)出口數(shù)據(jù)的平衡管理,報(bào)關(guān)軟件與企業(yè)內(nèi)部ERP軟件的數(shù)據(jù)對接,報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)與倉庫、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的差異分析,報(bào)關(guān)賬的管理,與國外總公司的聯(lián)絡(luò)。在有的公司報(bào)關(guān)也要承擔(dān)船務(wù)的工作,比如訂艙、船期安排、運(yùn)輸跟蹤,付款管理,物流費(fèi)用的節(jié)省及FORWARDER的評估與開發(fā)管理;(這主要是指較大型的外資企業(yè),不適合貿(mào)易公司及報(bào)關(guān)行)。
外勤主要是合同外經(jīng)、海關(guān)的備案,合同變更及核銷;進(jìn)出口轉(zhuǎn)廠;設(shè)備免稅證的辦理;機(jī)電產(chǎn)品證及3C等一些證的辦理;進(jìn)出口商檢(含通關(guān)單、FORM A及CO);進(jìn)出口現(xiàn)場報(bào)關(guān)及查驗(yàn)等等。還包括相關(guān)部門一些最新政策、法規(guī)的了解。
在一些小企業(yè),可能一兩個(gè)報(bào)關(guān)員就全部做完這些業(yè)務(wù),但在一些大企業(yè),則會將業(yè)務(wù)分得很細(xì),一個(gè)人可能只從事其中的某一小塊。
其實(shí),個(gè)人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務(wù)較雜,什么都會一點(diǎn),但個(gè)人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業(yè)務(wù)相對窄而精一些,可相對來說可以學(xué)到很好的管理方法。在報(bào)關(guān)行則基本上學(xué)不到什么知識(個(gè)人觀點(diǎn),請見諒)。
所以個(gè)人覺得,如果現(xiàn)在還沒有進(jìn)入報(bào)關(guān)這個(gè)行業(yè)的,進(jìn)入之前還請三思;如果已經(jīng)進(jìn)入,暫時(shí)又還找不到其它更好的職業(yè),那就請認(rèn)真的做好它,而不要怨天憂人。雖然暫時(shí)工資不高,但只要你真的有本事,根本不用擔(dān)心找不到好的工作。
建議各位,如果想在外資企業(yè)做報(bào)關(guān)且希望能做到管理職位報(bào)關(guān)員,則請將自己的外語學(xué)好(特別是英語),當(dāng)然最重要的是有報(bào)關(guān)方面的管理經(jīng)驗(yàn),否則直接請一翻譯得了。
很多人對報(bào)關(guān)存在認(rèn)識上的誤區(qū);
誤區(qū)一,報(bào)關(guān)不用懂外語:如果是在外資企業(yè),特別是獨(dú)資企業(yè)(一般不含港資和臺資),作為報(bào)關(guān)管理職位的人需要有良好的外語,很多時(shí)候報(bào)關(guān)管理人員需要與國外的總公司進(jìn)行聯(lián)系,日常的郵件及電話聯(lián)系是很正常的,特別是涉及到物流這一塊,需要與很多的FORWARDER聯(lián)系,所有的文件和資料都是英文的,甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),平常的溝通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的,很多時(shí)候還需要將海關(guān)、商檢的一些規(guī)章制度翻譯成英文,所有的業(yè)務(wù)流程也需要翻譯成英文,而公司是沒有專職翻譯的。
誤區(qū)二,做報(bào)關(guān)時(shí)間久就一定熟悉報(bào)關(guān)業(yè)務(wù):此認(rèn)識比較片面,由于報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)比較廣泛,如果只是單純從事其中某一小塊業(yè)務(wù),而對全盤的業(yè)務(wù)不了解,則永遠(yuǎn)也做不到管理的職位,做的時(shí)間久并不代表了解所有的業(yè)務(wù)知識。
誤區(qū)三,只要日常進(jìn)出口報(bào)關(guān)做好了就可以了:那只是低層報(bào)關(guān)員的職責(zé),作為管理者,還需要協(xié)調(diào)好報(bào)關(guān)部門與公司內(nèi)部各部門的關(guān)系,對于海關(guān)、商檢新的法律法規(guī)要能夠結(jié)合公司的實(shí)際情況給領(lǐng)導(dǎo)提供有效的應(yīng)對方法。
誤區(qū)四,報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)很簡單,沒有什么可學(xué)的:報(bào)關(guān)確實(shí)不復(fù)雜,但不等于不用充電,其實(shí)作為合格的報(bào)關(guān)管理者,還必須有良好的財(cái)務(wù)、稅務(wù)知識,了解物流、采購操作,精通貿(mào)易業(yè)務(wù),熟悉公司內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程和原材料及成品結(jié)構(gòu)。
誤區(qū)四,報(bào)關(guān)員有很多灰色收入,等遇好:不可否認(rèn),以前存在這種情況,現(xiàn)在也確實(shí)有一點(diǎn),但比例較小,隨著電子化報(bào)關(guān)推進(jìn)及海關(guān)操作的規(guī)范,慢慢的會越來越小,如果想靠報(bào)關(guān)發(fā)財(cái),請各位及早醒過來。所謂的報(bào)關(guān)員待遇好,完全是假的,這都是那些培訓(xùn)單位為騙取費(fèi)用而吹出來的。(但小部份具有報(bào)關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)及有良好外語水平的管理者確實(shí)具有較高的薪水,可以拿到5K-7K),本人知道之前有一外資企業(yè)招一報(bào)關(guān)主管,待遇6K左右,可一直招不到合適的人,因?yàn)楹芏嗳擞袌?bào)關(guān)管理經(jīng)驗(yàn),卻英文很差,有的人英文好,卻沒有報(bào)關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)。
應(yīng)該說,現(xiàn)在的報(bào)關(guān)市場,低層的報(bào)關(guān)員處于供不應(yīng)求的狀況,而真正有管理能力和經(jīng)驗(yàn)的報(bào)關(guān)管理人員卻又不多。
但是隨著越來越多的大學(xué)生進(jìn)入這個(gè)行業(yè),應(yīng)該說整體的水平會有一定的提升,兩三年后會涌現(xiàn)出越來越多的高層次報(bào)關(guān)管理人員,所以各位老報(bào)關(guān)員如果還想在這個(gè)行繼續(xù)混下去,需要加緊時(shí)間充電,否則又要落伍了。【JT56w.CoM 檢討書大全】
同時(shí)由于報(bào)關(guān)員越來越多,很多初入行的人為了得到一個(gè)飯碗和學(xué)到經(jīng)驗(yàn)報(bào)關(guān)員,不惜壓低工資,也導(dǎo)致現(xiàn)在的報(bào)關(guān)市場待遇很低。這也是很現(xiàn)實(shí)的,畢竟現(xiàn)在是市場經(jīng)濟(jì),供過于求。
所以說,很多東西都是一把雙刃劍,關(guān)鍵是事在人為。
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