乘務(wù)人員自我介紹11篇

使用正確的寫(xiě)作思路書(shū)寫(xiě)演講稿會(huì)更加事半功倍。在充滿活力，日益開(kāi)放的今天，越來(lái)越多人會(huì)去使用演講稿，那么問(wèn)題來(lái)了，到底應(yīng)如何寫(xiě)一份恰當(dāng)?shù)难葜v稿呢？下面是小編幫大家整理的乘務(wù)員演講稿，希望對(duì)大家有所幫助。

乘務(wù)人員自我介紹 篇1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師：

下午好！

我是等專業(yè)學(xué)校07屆學(xué)校，18歲，身高168米。今天我懷著無(wú)比激動(dòng)的心情競(jìng)選路局乘務(wù)員崗位。我競(jìng)選的理由有兩點(diǎn)：

1、豐富的學(xué)習(xí)經(jīng)歷開(kāi)闊了我的視野，學(xué)校嚴(yán)格的教育和管理為我從事服務(wù)業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我的家鄉(xiāng)在xx區(qū)，被譽(yù)為祖國(guó)的林都。XX年我就讀于山東省青島市酒店管理學(xué)院，經(jīng)過(guò)兩年專業(yè)系統(tǒng)的現(xiàn)代酒店管理知識(shí)學(xué)習(xí)，使我對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的服務(wù)行業(yè)有了更加全面深刻的認(rèn)識(shí)。XX年3月，我又來(lái)到遼寧省盤(pán)錦市四星級(jí)酒店進(jìn)行實(shí)習(xí)，經(jīng)過(guò)1年零2個(gè)月實(shí)際工作，使我逐步從理論上的認(rèn)識(shí)過(guò)渡到對(duì)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的積累。懷著對(duì)知識(shí)的渴求，XX年5月我又來(lái)到哈爾濱航空中等專業(yè)學(xué)校深造。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)我深刻體會(huì)到教育與管理、青春與陽(yáng)光、人生與拼搏的真正含義。充滿自信的微笑、優(yōu)雅大方的職業(yè)姿態(tài)經(jīng)常出現(xiàn)在我的青春之夢(mèng)。21世紀(jì)的陽(yáng)光產(chǎn)業(yè)必定造就我們這一代人的生命輝煌。所以，我決定把這兩年多所學(xué)到的知識(shí)回報(bào)社會(huì)，把我的青春和年華奉獻(xiàn)給自己所鐘愛(ài)的21世紀(jì)最具魅力的陽(yáng)光產(chǎn)業(yè)——服務(wù)業(yè)。

2、xx省的人文地理環(huán)境讓我向往。各位領(lǐng)導(dǎo)和老師，我今年18歲，與你們的孩子年齡相仿，正是追求夢(mèng)想、通過(guò)勤奮努力實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的黃金歲月。福建省的“林則徐紀(jì)念館”、“蓉城雙塔”等名勝古跡為其增添了無(wú)窮的魅力。鐵路是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，福建全省營(yíng)業(yè)鐵路達(dá)1648.1公里，全年旅客運(yùn)輸量完成1486.1萬(wàn)人次，貨物運(yùn)輸量達(dá)3600.75萬(wàn)噸。由此我們不難看到鐵路的強(qiáng)大，并且我相信隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路的前景會(huì)更加美好，展現(xiàn)在我們面前的會(huì)是一個(gè)巨大的人生舞臺(tái)。

各位領(lǐng)導(dǎo)和老師，讓淳樸的民風(fēng)和海上絲綢之路的熱情和執(zhí)著點(diǎn)亮我人生道路上的航標(biāo)，懇請(qǐng)您們把這一難得的機(jī)會(huì)給予我，我一定不辜負(fù)在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師的期望和重托，努力工作、敬業(yè)愛(ài)崗，為你們交上一份滿意的答卷。

謝謝大家。

乘務(wù)人員自我介紹 篇2

又是新一年的開(kāi)始，又到了辭舊迎新的日子。時(shí)光依舊是匆匆忙忙，生活依舊是反反復(fù)復(fù)，也許正是因?yàn)椴蛔兊纳钸@樣的日復(fù)一日，我們可能偶爾疲憊了，偶爾疏忽了，偶爾懶惰了，偶爾僥幸了。辭去了又一年的酸甜苦辣，喜怒哀愁，我們有必要在以往的經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)自己，把認(rèn)識(shí)到的錯(cuò)誤改正，把優(yōu)良的作風(fēng)繼承。

五種心里，“是工作馬虎，滿不在乎的麻痹心理；是害怕麻煩，圖省事的懶惰心理；是相信經(jīng)驗(yàn)，忽視規(guī)程的僥幸心理。

是意氣行事，逞強(qiáng)好勝的自負(fù)心理；是把情緒帶到工作中，對(duì)工作心不在焉的心理?！毕袷且坏莱霈F(xiàn)在不同的時(shí)間，不同的地點(diǎn)，不同的心情，與不同的人飛行時(shí)的一道選擇題。在我看來(lái)這五種心里像是人們工作中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)的五種潛在習(xí)慣，五種潛在的劣根性，任何人都有可能偶爾麻痹偶爾懶惰，偶爾經(jīng)驗(yàn)主義，偶爾存在僥幸心理，或是偶爾自負(fù)，但是衡量一個(gè)人工作的好與壞可能更多程度上也是在衡量一個(gè)人自制能力的強(qiáng)與弱。

規(guī)章時(shí)時(shí)會(huì)有，都為確保工作，但有人會(huì)遵守有人會(huì)滿不在乎，這是心理上的問(wèn)題，是表面看不出的隱形差距，但是當(dāng)不同的人帶著不同的心情走向工作崗位的時(shí)候又會(huì)發(fā)揮出不同的狀態(tài)，表現(xiàn)出不同的能力。

要想把工作做好，規(guī)章并不一定是絕對(duì)的，但敬業(yè)卻一定要是絕對(duì)的，完美不一定是絕對(duì)，但是完善卻一定要是絕對(duì)的，聰明并不一定是絕對(duì)的，但是進(jìn)步卻一定要是絕對(duì)的，經(jīng)驗(yàn)不一定是絕對(duì)的，但是學(xué)習(xí)卻一定要是絕對(duì)的，靈活不一定是絕對(duì)的，但是親切卻一定要是絕對(duì)的，微笑不一定是絕對(duì)的，但是真誠(chéng)卻一定要是絕對(duì)的。

很多道理不能言語(yǔ)，很多智慧只可意會(huì)，要想把工作做好最重要的是有一顆想要做好的心，也許開(kāi)始并不完美但是想要進(jìn)步的人總是在歲月中不斷完善。我們的工作，一年365天，有1200個(gè)小時(shí)在天空中飛行，這時(shí)間還不包括我們?cè)诩一瘖y準(zhǔn)備的，往返于路上的和航前準(zhǔn)備的，要是把所有與工作有關(guān)的時(shí)間都加以累計(jì)，時(shí)間還不止這1200個(gè)小時(shí)，那么這么長(zhǎng)的工作時(shí)間，又承擔(dān)著一份既要安全又要優(yōu)雅的服務(wù)工作，身為乘務(wù)員的我們應(yīng)該怎樣去做呢？這是一個(gè)非常值得大家值得每一個(gè)乘務(wù)員去思考的問(wèn)題，因?yàn)槲覀兩碓谄渲?但是究竟什么才是最確切的答案呢？說(shuō)實(shí)話，沒(méi)有人能給出一個(gè)限定的答案，大家都是獨(dú)立的個(gè)體在用自己的思維方式去生活，走自己認(rèn)為最正確的道路，基于這種人與人之間的差異性，我們走在同一個(gè)崗位上，為了公司也為了大家能把一個(gè)需要集體才能完成的工作做得更好，我們只能用規(guī)章來(lái)規(guī)范企業(yè)的.管理，最后達(dá)到相對(duì)理想或可行的工作狀態(tài)。

但是只要是人他都有逆反心理，壓力太大會(huì)逆反，事情太多會(huì)逆反，依據(jù)人性格的不同他看問(wèn)題的角度也會(huì)有所不同，所以每個(gè)人逆反的事情起因也是會(huì)有偏差的，那么究竟要怎么消除那種逆反呢？我想這是每一個(gè)管理者都在思考的問(wèn)題，我們乘務(wù)員本身也在思考。面對(duì)工作面對(duì)生活，不要問(wèn)別人或公司為你做了多少，要先問(wèn)自己有能力得到多少，不要過(guò)多的去要求別人怎樣對(duì)待自己，先去看一看自己怎樣對(duì)待別人，在漫長(zhǎng)的時(shí)間里提高自己的能力水平，做一個(gè)不需刻意表現(xiàn)刻意討好也能被社會(huì)被企業(yè)需要的人，不過(guò)多的去尋找所謂的捷徑，在一條令自己坦然的道路上踏踏實(shí)實(shí)的向前走，把一切榮辱得失都看做是一種過(guò)程，那時(shí)的我們就會(huì)比以往更坦然些。但人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)，孰能無(wú)私，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候該改正的改正，該節(jié)制的節(jié)制。

最后我只想說(shuō)一句，希望大家都有心把工作做好，只要你真的用心了，即便真的錯(cuò)過(guò)也不過(guò)是你進(jìn)步的另一種方式，失敗是成功之母，不怕任何人犯錯(cuò)，但最怕的是人有錯(cuò)不改，或因?yàn)橐粫r(shí)的錯(cuò)誤耿耿于懷一蹶不振，工作和人生一樣都不會(huì)是永遠(yuǎn)平坦順利的，當(dāng)失敗或無(wú)奈偶爾填滿生活或情緒的時(shí)候不要忘記向前看，那里有我們的未來(lái)在和大家招手。

乘務(wù)人員自我介紹 篇3

一個(gè)合格的空中乘務(wù)員應(yīng)該具備良好的綜合素質(zhì)，程序化服務(wù)主要是著眼于乘客的共性要求。而個(gè)性化、人性化服務(wù)是在程序化服務(wù)的基礎(chǔ)上加以延伸。更加細(xì)化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量。提高客艙服務(wù)質(zhì)量必須首先提高乘務(wù)員的綜合素質(zhì)和乘務(wù)人員的整體素質(zhì)。而核心是強(qiáng)化個(gè)性化服務(wù)，引入人性化服務(wù)的理念。它是層次，境界的服務(wù)。

在一般人看來(lái)，空中乘務(wù)員的工作，無(wú)非是端端茶，倒倒水，點(diǎn)個(gè)頭問(wèn)個(gè)好而已，沒(méi)有多高的技術(shù)含量;也有人認(rèn)為，空中乘務(wù)員中要按照教課書(shū)上的規(guī)范程序操作就行了，領(lǐng)導(dǎo)、旅客就無(wú)可挑剔。然而，在我近一年的工作實(shí)踐中，深感并非如此，只局限于規(guī)范化、程序化服務(wù)，盡管你的服務(wù)十分規(guī)范，有條不紊，也很難使乘客完全滿意?？团摲?wù)必須個(gè)性化、人性化，方能真正贏得乘客的心。空中乘務(wù)員不僅要有端莊秀美的儀表和美好的心靈，同時(shí)要有較好的文化修養(yǎng)和社會(huì)知識(shí)。因?yàn)槲覀兊姆?wù)不僅僅局限于生活性、專業(yè)性的服務(wù)，還必須包含文化、娛樂(lè)等方面的全面服務(wù)，感情、心理方面的慰藉.

在個(gè)性化服務(wù)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)引入人性化服務(wù)理念。何為人性化服務(wù)?簡(jiǎn)而言之，就是以人為本，用心去服務(wù)。人性化服務(wù)是在規(guī)范化、程序化服務(wù)個(gè)性化服務(wù)的基礎(chǔ)上的升華。人性化服務(wù)，是層次境界的服務(wù)。往往一個(gè)微小的動(dòng)作、表情、眼神，能贏得乘客的心。在一次執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，一位年過(guò)古稀的臺(tái)胞，在飛機(jī)上久久地盯著我看，看得我有點(diǎn)不好意思，我正在納悶，他掏出一張照片遞給我看，并告訴我：“這是我的孫子，和你長(zhǎng)得多像!”我細(xì)看了照片，真是和我十分相像，我將照片還他時(shí)，他顫抖的雙手緊緊握信我的手，激動(dòng)不已。

眼里噙著淚花說(shuō)：“我十多年沒(méi)見(jiàn)他了，真想他呀!“我被他的情緒感染了，一邊拿著紙巾為他擦淚，親切地說(shuō)：“爺爺，你一定能見(jiàn)到他?！彼蝗粏?wèn)我：“你叫我什么?”“爺爺”我提高嗓門(mén)又親切地喊了一聲。他拍著我的后胸，連連說(shuō)，多懂事的孩子……對(duì)臺(tái)胞老人的稱呼，通常稱“老先生”“您老”“老人家”，但這次我的靈感來(lái)了，像他孫子一樣，喊他爺爺，沒(méi)想到老人的心理得到了極大的慰藉和滿足，縮短了我們之間的距離，在飛機(jī)上他一直情緒亢奮，心情舒暢。僅僅是一個(gè)貼切的稱謂，居然讓老人那么高興。

在客艙服務(wù)中我們會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。乘機(jī)旅客會(huì)需要各種各樣的特殊服務(wù)。尤其是由于不可抗拒的天氣等原因造成航班延誤時(shí)，旅客極易產(chǎn)生急躁情緒，感情沖動(dòng)，做出一些出格的事情。

這時(shí)需要乘務(wù)員具有良好的涵養(yǎng)性，充分理解對(duì)方的心情，豁達(dá)大度寬容，諒解旅客的一時(shí)沖動(dòng)，換位思考，寬以待人，嚴(yán)于律己。一次飛至北京航班時(shí)，我見(jiàn)一位中年婦女，歪在椅子上睡著了，我怕她著涼，拿了一條毛毯，輕輕的蓋上，未曾想驚醒了她，她對(duì)我罵道：“小赤佬，干什么?”我連忙解釋，她根本不聽(tīng)，在送飲料時(shí)，我見(jiàn)這位乘客面色憔悴，眼圈發(fā)黑，情緒低沉。我想他肯定缺少睡眠，心緒不佳，本來(lái)對(duì)她有點(diǎn)情緒，頓生惻隱之心，我想應(yīng)該理解好，在送飲料返回時(shí)，我主動(dòng)誠(chéng)懇地對(duì)她說(shuō)：“實(shí)在對(duì)不起，剛才驚醒了您!”她也十分不好意思，連連說(shuō)：“怪我不好，向你道歉?！庇捎谖覍?duì)她的理解，及時(shí)的道歉感動(dòng)了她，我們互相理解。她臨下飛機(jī)時(shí)，主動(dòng)向我招呼，迸出了一句“理解萬(wàn)歲?！?/p>

通過(guò)近一年的客艙服務(wù)實(shí)踐我深刻體會(huì)到，客艙服務(wù)引入人性化服務(wù)的理念至關(guān)緊要。規(guī)范程序化服務(wù)與人性化服務(wù)相比，相對(duì)而言前者是容易做到的，而后者是比較難的。因?yàn)楹笳呤请y以有語(yǔ)言、文字、事先去規(guī)范它的模式標(biāo)準(zhǔn);難以列入操作程序，它有很大的隨機(jī)性，要靠乘務(wù)員的高尚情操，美好的心靈，強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)去創(chuàng)造、發(fā)揮。人們常說(shuō)微笑服務(wù)，我認(rèn)為這種微笑要發(fā)自內(nèi)心，否則是難以達(dá)到完美的`效果。佯裝、勉強(qiáng)、機(jī)械、刻板的做作與內(nèi)心情感的流露效果是不一樣的。要用“心”去服務(wù)。

空中乘務(wù)員是一個(gè)光榮的職業(yè)，高尚的職業(yè)，她集技術(shù)性、專業(yè)性、服務(wù)性于一身。她們不僅要有端莊秀麗的儀表美，同時(shí)要有一個(gè)美好的心靈，儀表美、心靈美的統(tǒng)一，才是真正的美。心靈美的涵蓋面很廣，難以直觀。但可從你的一言一行、眼神、表情、細(xì)微的肢體動(dòng)作完全表現(xiàn)出來(lái)。作為一名空中乘務(wù)員，首先要有強(qiáng)烈的事業(yè)心，熱愛(ài)自己的本職工作，必須要有嫻熟的專業(yè)技術(shù)，豐富的文華修養(yǎng)和社會(huì)知識(shí)，思維敏捷，反應(yīng)靈敏，具有較好的語(yǔ)言表達(dá)能力，遇事沉著，處理問(wèn)題果斷。以上所述是乘務(wù)員的個(gè)人綜合素質(zhì)，搞好客艙服務(wù)，在強(qiáng)調(diào)乘務(wù)員的個(gè)人綜合素質(zhì)的同時(shí)，不能忽視乘務(wù)人員的整體素質(zhì)。每個(gè)乘務(wù)員必須有良好的兼容性，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，大家都要有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感，高度的責(zé)任感。在工作中要配合默契，團(tuán)結(jié)協(xié)作，要有良好的團(tuán)隊(duì)精神。

在此亦向我的同學(xué)和同事們表示深切的感謝，感謝你們對(duì)我工作的支持和幫襯。我決不辜負(fù)我的母校、國(guó)航領(lǐng)導(dǎo)、師長(zhǎng)的殷切希望，更加努力學(xué)習(xí)、工作，與時(shí)俱進(jìn)，做一名真正合格的空中乘務(wù)員。

20xx年的支援春運(yùn)的列車(chē)乘務(wù)員工作圓滿結(jié)束了。本次的列車(chē)工作自1月25日開(kāi)始，歷經(jīng)一個(gè)月，于2月下旬結(jié)束。

這一個(gè)月里面，我總共出了3大趟，6小次車(chē)。從第一次車(chē)的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來(lái)的漸漸上手。幾次的犯錯(cuò)，雖然只是小小的，卻教會(huì)我凡事都要認(rèn)真做。很多事情盡管看似很小很簡(jiǎn)單，但是一旦做起來(lái)，就絕不是看起來(lái)的那么簡(jiǎn)單，是要花費(fèi)挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如說(shuō)，打開(kāi)邊門(mén)站崗，整個(gè)流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶，然后開(kāi)門(mén)將所有的東西放好掛好，站崗，最后關(guān)門(mén)的時(shí)候要全部一樣不缺的回收。4樣?xùn)|西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，似乎簡(jiǎn)單，但是保證不出錯(cuò)，就要十二分的認(rèn)真加上百分百的小心，對(duì)于平時(shí)粗枝大葉的人是一個(gè)很大的考驗(yàn)。就像我，就先先后后犯了幾次錯(cuò)誤。

途中的清潔衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持真誠(chéng)的服務(wù)態(tài)度。有些乘客真的素質(zhì)會(huì)很差，不過(guò)只要你態(tài)度好，心放寬一點(diǎn)，忍忍就過(guò)去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車(chē)廂了。還有與旅客的交談中，是可以學(xué)到很到東西的，各地的風(fēng)俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點(diǎn)是，還可以緩解車(chē)廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語(yǔ)充斥車(chē)廂，提高著每個(gè)人旅途的開(kāi)心指數(shù)。

在車(chē)上，我曾犯下一個(gè)挺嚴(yán)重的錯(cuò)誤，這也是一次深刻的教訓(xùn)。在一次廣州出站時(shí)，那時(shí)候天氣真是很悶，空氣很濕很熱，玻璃窗都流出水了，車(chē)廂的乘客塞得滿滿的，是有史以來(lái)人最多的一次。于是，有幾個(gè)乘客就呆在邊門(mén)旁，勸我說(shuō)等車(chē)開(kāi)了一會(huì)，有風(fēng)吹進(jìn)來(lái)一陣再關(guān)邊門(mén)。不知道為什么當(dāng)時(shí)就這樣照著做了，然后被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了，車(chē)站親自下來(lái)訓(xùn)了我一頓。被狠狠地訓(xùn)了，眼淚控制不住，不爭(zhēng)氣的留了下來(lái)。那時(shí)候的感覺(jué)現(xiàn)在還很清晰，因?yàn)楹瞄L(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有被人罵過(guò)了。不過(guò)還是感謝車(chē)長(zhǎng)的批評(píng)與指正，讓我明白了，規(guī)矩就是規(guī)矩，在車(chē)上就要遵循車(chē)上的管理。于是，痛定思過(guò)之后，我寫(xiě)了平生第一篇，長(zhǎng)長(zhǎng)的一篇自我檢討書(shū)交給車(chē)長(zhǎng)。其實(shí)我知道，因?yàn)槲遥?chē)站也被領(lǐng)導(dǎo)狠狠的訓(xùn)了。

本次工作，我們順順利利的完成了。我相信，每個(gè)人都收獲了很多。毫無(wú)疑問(wèn)，這是我人生中重要和精彩的一段實(shí)踐經(jīng)歷！

乘務(wù)人員自我介紹 篇4

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓、各位同事：

大家上午好!

我是來(lái)自xx車(chē)隊(duì)的乘務(wù)員——張艷花。

我很榮幸能夠作為xx公汽優(yōu)質(zhì)服務(wù)種子隊(duì)員的代表發(fā)言。

在大多數(shù)人的眼里，乘務(wù)員的工作只是簡(jiǎn)單的收錢(qián)賣(mài)票。可是，經(jīng)過(guò)五年的乘務(wù)員工作，我深切地感受到，乘務(wù)員的工作其實(shí)是為乘客供給一種安全、舒適到達(dá)終點(diǎn)的車(chē)廂服務(wù)。每一天，僅有當(dāng)最終一位乘客滿意地離開(kāi)我的車(chē)廂時(shí)，我才會(huì)自豪地說(shuō)：我完成了今日的使命。我深知：在行駛的公交車(chē)上，我們不是一個(gè)單獨(dú)的個(gè)體，我們代表著整個(gè)xx公汽的服務(wù)形象，代表著整個(gè)巴士集團(tuán)的服務(wù)形象，代表著xx整個(gè)公交行業(yè)的服務(wù)形象!

經(jīng)過(guò)公司的選拔和培訓(xùn)，我有幸成為一名優(yōu)質(zhì)服務(wù)種子隊(duì)員，這使我感到十分自豪。感激公司為我們供給了這樣一個(gè)機(jī)會(huì)和平臺(tái)，使我們能夠充分展現(xiàn)xx公汽乘務(wù)員的風(fēng)采。我們之所以能成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)種子隊(duì)員，不僅僅因?yàn)槲覀兪炀氄莆樟嘶镜臉I(yè)務(wù)技能，還因?yàn)槲覀兡車(chē)?yán)格遵守公交職業(yè)道德規(guī)范，更因?yàn)槲覀冇幸活w為乘客真誠(chéng)服務(wù)的心!

這樣的榮譽(yù)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，既是一種激勵(lì)，更是一種鞭策。它代表著對(duì)我們過(guò)去工作的認(rèn)可，也意味著對(duì)我們將來(lái)的工作提出更高的要求。所以，在以后的工作中，我們要以優(yōu)質(zhì)服務(wù)種子隊(duì)員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，盡職盡責(zé)地做好本職工作，爭(zhēng)當(dāng)一名優(yōu)秀乘務(wù)員。同時(shí)，我們還是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的傳播者，要用實(shí)際行動(dòng)感染和帶動(dòng)身邊的乘務(wù)員姐妹們，向優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目標(biāo)邁進(jìn)，讓優(yōu)質(zhì)服務(wù)的種子在xx公汽這片沃土上生根發(fā)芽、茁壯成長(zhǎng)，讓優(yōu)質(zhì)服務(wù)在xx整個(gè)公交行業(yè)遍地開(kāi)花!

乘務(wù)員的工作雖然是平凡的，可是請(qǐng)相信：我們會(huì)經(jīng)過(guò)自我堅(jiān)持不懈的努力，在這平凡的崗位上做出不平凡的事業(yè);我們會(huì)用我們真誠(chéng)、微笑的優(yōu)質(zhì)服務(wù)回報(bào)乘客和社會(huì)，讓每一位乘坐我們xx公汽大巴的乘客真切感受到“一路同行、滿意相伴”的優(yōu)質(zhì)服務(wù);我們會(huì)為打造xx公汽優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌、提升全行業(yè)服務(wù)質(zhì)量做出自我應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

乘務(wù)人員自我介紹 篇5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！

我叫XX，是XX高速客運(yùn)公司乘務(wù)員，今天我代表許許多多一起努力工作的乘務(wù)員姐妹們來(lái)這里發(fā)言，我感到十分的榮幸，同時(shí)也倍受鼓舞。

20xx年我應(yīng)聘到XX高速客運(yùn)公司從事乘務(wù)員工作，三年來(lái)在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)、關(guān)心和幫助下，使我成長(zhǎng)為一名合格優(yōu)秀的乘務(wù)員，并榮獲了各種榮譽(yù)和先進(jìn)稱號(hào)。我深知這份成績(jī)和榮譽(yù)來(lái)之不易，它滲透著領(lǐng)導(dǎo)們的心血、滲透著客運(yùn)戰(zhàn)線上兄弟姐妹們的汗水、滲透著自己三年來(lái)不懈的努力，而我只是他們當(dāng)中的一個(gè)代表、一個(gè)縮影。我要把自己對(duì)企業(yè)的深情轉(zhuǎn)化為真誠(chéng)的服務(wù)和自覺(jué)行動(dòng)，回報(bào)乘客，回報(bào)企業(yè)，奉獻(xiàn)社會(huì)，為創(chuàng)建文明行業(yè)作出自己最大的貢獻(xiàn)。 工作中我憑著一股"韌"勁，始終如一用微笑面對(duì)每一位乘客，持之以恒，幾年如一日的溫馨服務(wù)，我努力使自己成為乘客的朋友和親人。對(duì)待不同的乘客只要他們踏上我的車(chē)，我就會(huì)根據(jù)他們的特點(diǎn)和需求，采取不同的服務(wù)方法，使乘客享受到親人般的服務(wù)。20xx年的一件事對(duì)我印象非常深刻，雖然已經(jīng)過(guò)去2年了，但至今仍然歷歷在目。那是一個(gè)深秋日子，我們的車(chē)行駛在去寶雞的高速路上，突然一名婦女的呻吟聲引起了我的注意，我走向車(chē)廂中部一看，原來(lái)是一名孕婦，我仔細(xì)詢問(wèn)后，看樣子，她的預(yù)產(chǎn)期可能提前了，肚子疼的受不了，旁邊陪伴的女孩也嚇得不知所措，沒(méi)了主意，我慌亂之后馬上鎮(zhèn)定下來(lái)，立刻和駕駛員劉師傅商量，車(chē)輛在下一出口臨時(shí)下高速，并向車(chē)上其他旅客做了解釋，并得到他們的理解和熱情的幫助，我及時(shí)撥打了醫(yī)院的急救電話，車(chē)輛順利在下一出口駛下高速公路，等到120急救車(chē)，我小心扶著那名孕婦上了急救車(chē)，我們才又繼續(xù)前行。

通過(guò)工作實(shí)踐與不斷摸索，我總結(jié)出一套服務(wù)方法。即："五多"——多觀察、多宣傳、多溝通、多理解、多照顧；"四個(gè)一樣"——人多人少一個(gè)樣、天氣好壞一個(gè)樣、有無(wú)檢查一個(gè)樣、自己心情好壞一個(gè)樣；"六個(gè)及時(shí)"——乘客提問(wèn)及時(shí)解答、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理、老幼病殘及時(shí)照顧、提包攜物及時(shí)幫助、乘客配合及時(shí)致謝、禮貌用語(yǔ)及時(shí)到位。并要求自己在工作中作到"五心"服務(wù)，即：理解和尊重乘客要真心；幫助和照顧乘客要誠(chéng)心；為乘客提供方便要熱心；解答乘客詢問(wèn)要耐心；為乘客排憂解難要盡心。我把乘客當(dāng)作自己的親人，視為衣食父母，用"心"為他們服務(wù)，用"情"與四面八方的乘客溝通，把"愛(ài)"灑滿整個(gè)車(chē)廂。

對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，要想變得優(yōu)秀就要接受挑戰(zhàn)，如果想盡快的變得優(yōu)秀，那就要主動(dòng)去尋找挑戰(zhàn)。XX高速客運(yùn)公司是寶雞客運(yùn)龍頭企業(yè)，車(chē)多、人多，這樣一支隊(duì)伍不乏優(yōu)秀的人才，想要脫穎而出對(duì)于一個(gè)年輕人無(wú)疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。我堅(jiān)持迎難而上，團(tuán)結(jié)同事，熱心助人，在公司的三年里，我從未放送對(duì)自己的要求，領(lǐng)導(dǎo)常說(shuō)："做人要嚴(yán)于律己、寬以待人，要己所不欲勿施于人。"我就是這樣做的，如何做一名好乘務(wù)員，是提升服務(wù)的關(guān)鍵。工作中善于換位思考，將心比心去對(duì)待乘客，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題，不是簡(jiǎn)單解決問(wèn)題，而是坐下來(lái)分析問(wèn)題出現(xiàn)的原因及如何避免，用真心去感動(dòng)乘客，服務(wù)工作又是一項(xiàng)集細(xì)心、耐心、愛(ài)心、恒心于一體的嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒的`工作。為了提升自己的服務(wù)水平，工作中我更加嚴(yán)格要求自己。作為年輕人，我清醒的認(rèn)識(shí)自己的不足，利用業(yè)余時(shí)間系統(tǒng)的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和相關(guān)交通運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，為日后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。日常工作中積極和公司的領(lǐng)導(dǎo)、老員工、優(yōu)秀員工交流，從他們身上我學(xué)到好多東西，短期內(nèi)是自己業(yè)務(wù)水平有了大幅提升，不斷挖掘自己的潛力。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越，成績(jī)只屬于過(guò)去，我身上仍然存在許多不足，在成為優(yōu)秀的路上仍任重而道遠(yuǎn)。我將繼續(xù)秉持把小事做細(xì)，把細(xì)事做透的認(rèn)真精神，力爭(zhēng)全面完成公司下達(dá)各項(xiàng)工作任務(wù)，用心服務(wù)、用心溝通、用心聆聽(tīng)，讓小車(chē)廂成為傳遞愛(ài)的大舞臺(tái)，為公司實(shí)現(xiàn)"成為XX道路運(yùn)輸?shù)谝黄放啤必暙I(xiàn)自己的一份力。

乘務(wù)人員自我介紹 篇6

各位領(lǐng)導(dǎo)，老師：

大家好！

今天我演講的題目是：青春因奮斗而閃光。

這個(gè)世界上，有許多職業(yè)者看起來(lái)像是光鮮亮麗，但其實(shí)他們總是在奉獻(xiàn)青春。乘務(wù)員就是這樣一種職業(yè)，他們用自己的青春，帶給我們最好的服務(wù)，所以乘務(wù)員奉獻(xiàn)青春的演講稿，往往能帶給人無(wú)限的感動(dòng)。

也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)，十年的工作經(jīng)驗(yàn)使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。

在一次服務(wù)中，我看到一個(gè)小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無(wú)措，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，我斷定小女孩是暈機(jī)了，馬上端來(lái)熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對(duì)她父母說(shuō)：“交給我來(lái)照顧吧。”我讓她躺在乘務(wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點(diǎn)，小女孩終于睡著了。一個(gè)多鐘頭后，小女孩醒來(lái)時(shí)已恢復(fù)正常，飛機(jī)也快要下降了。當(dāng)我把小女孩交給她父母時(shí)，看著恢復(fù)往?；钴S可愛(ài)的女兒，父母十分感動(dòng)，連聲向我道謝。這時(shí)，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動(dòng)。是的，只要用“心”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動(dòng)旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。

記得xx年1月的一天，一個(gè)中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機(jī)就愁眉苦臉，悶悶不樂(lè)，就找機(jī)會(huì)跟他攀談起來(lái)。在聊天中，得知這個(gè)旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機(jī)回家過(guò)年，可過(guò)安檢時(shí)卻把一個(gè)袋子丟了。我安慰他不要著急，答應(yīng)幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過(guò)機(jī)組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個(gè)航班帶去，令這個(gè)旅客十分感動(dòng)。我覺(jué)得這是我應(yīng)該做的事。航班到站并不表明服務(wù)到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點(diǎn)兒也無(wú)所謂。只要我們用愛(ài)的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時(shí)，更得到真情，得到愛(ài)的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫(xiě)的，“我要學(xué)習(xí)你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績(jī)”，這使我深深體會(huì)到工作付出后的歡樂(lè)，體會(huì)到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處！

中國(guó)有句古話叫“將心比心”，意思是說(shuō)要站在別人的立場(chǎng)上思考問(wèn)題。我們這個(gè)社會(huì)有細(xì)致的分工，我們這個(gè)社會(huì)的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務(wù)對(duì)象，人人又都為他人服務(wù)，在更多的場(chǎng)合你為別人服務(wù)，在更多的場(chǎng)合又會(huì)接受別人的服務(wù)，只有“將心比心”，才能力求把服務(wù)工作做得盡善盡美。

相信大家不會(huì)忘記1990年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧?？针y發(fā)生的第二天，我執(zhí)行xx航班。在南京上客時(shí)，幾個(gè)面帶憂傷的旅客，引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開(kāi)水，并詢問(wèn)他們是否身體不適，但他們都沉默不語(yǔ)，似有重重心事。這時(shí)，地面工作人員上機(jī)送艙單，我忙把他們請(qǐng)進(jìn)服務(wù)臺(tái)，詢問(wèn)是否有空難家屬，他們回答說(shuō)，好像有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問(wèn)到廣州什么地方，是不是云山大酒店（當(dāng)時(shí)空難接待處），一旅客點(diǎn)了點(diǎn)頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來(lái)，我一下子全明白了。

“人非草木，孰能無(wú)情”，我深深地體會(huì)到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當(dāng)時(shí)，我也只能不停地安慰、開(kāi)導(dǎo)他們，盡自己的一片心，既是對(duì)旅客，也是對(duì)空難中死去的同事、同學(xué)。到達(dá)廣州后，由于各種原因善后處理小組沒(méi)有來(lái)接他們，為防萬(wàn)一，我和另一名乘務(wù)員自費(fèi)坐出租車(chē)將他們送到目的地，當(dāng)我們說(shuō)明來(lái)意時(shí)，有關(guān)人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說(shuō)：“謝謝你們幫了我們一個(gè)大忙?！甭每鸵鄰谋粗袑?duì)我們真誠(chéng)地道了一聲謝謝xx人。我感到十分欣慰，此時(shí)能給他們一絲慰藉，是對(duì)我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內(nèi)心感受到作為空姐的使命和責(zé)任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。

在服務(wù)過(guò)程中，有時(shí)我們的一片熱心也會(huì)得不到旅客的理解，我們也會(huì)碰到少數(shù)道德水準(zhǔn)低下的旅客，這更需要我們從大局出發(fā)，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執(zhí)行xx航班，由于天氣原因延誤了五個(gè)小時(shí)才起飛，旅客上飛機(jī)時(shí)情緒都很激動(dòng)，他們不理解，把氣出在我們身上，我們?cè)趶V播里一再道歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報(bào)紙一份一份送到旅客手中。這時(shí)，有個(gè)男青年叫道：“不吃了，肯定是xx沒(méi)有飛機(jī)，騙我們天氣不好，要賠償我們損失?！甭每偷那榫w頓時(shí)起了波動(dòng)，都嚷著要向我們索賠。那個(gè)男青年又向我多要一份餐食，當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)把自己的機(jī)組餐都送出了，于是向他道歉說(shuō)沒(méi)有了，他卻指著我的鼻子說(shuō)：“民航都是騙子、混蛋！”我只能依然保持笑容跟他解釋，但他又罵開(kāi)了：“你們只會(huì)笑，什么都不會(huì)，什么都不懂。”

當(dāng)時(shí)，盡管我心里十分委屈，但我想到我現(xiàn)在穿著制服，是代表xx，我要維護(hù)xx形象，就依然平靜地對(duì)他說(shuō)：“先生，如果是由于航班延誤時(shí)間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對(duì)此帶來(lái)你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因，我們也無(wú)能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉(zhuǎn)再起飛，請(qǐng)您支持我們的工作?！逼渌每涂吹竭@情景，也停止了爭(zhēng)吵，紛紛贊揚(yáng)。

我們乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度好。后來(lái)臨下飛機(jī)時(shí)，那個(gè)旅客不好意思地向我道歉說(shuō)：“對(duì)不起。我不應(yīng)該把氣出在你身上?！蔽倚χf(shuō)：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班?！薄耙欢?、一定?！甭每痛饝?yīng)著。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。

也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬(wàn)家團(tuán)圓的日子，都是我們繁忙的時(shí)候。多年來(lái)，當(dāng)新年的鐘聲響起的時(shí)候，我都堅(jiān)持在工作崗位上。也許我不是一個(gè)合格的妻子、合格的女兒，沒(méi)能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務(wù)工作只看成是一種職業(yè)來(lái)對(duì)待時(shí)，將會(huì)覺(jué)得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個(gè)一個(gè)的工作對(duì)象；而當(dāng)我們把它看作一種崇高的事業(yè)時(shí)，對(duì)旅客的認(rèn)識(shí)會(huì)有一種全新的意義。我們不會(huì)再用一般的職業(yè)心理去對(duì)待他們，在為他們服務(wù)過(guò)程中愛(ài)的情感會(huì)油然而生，工作的辛勞就會(huì)變成我們付出后的歡樂(lè)。

十年來(lái)，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊(duì)的姐妹們一起，為提高xx的服務(wù)質(zhì)量、為提高xx的聲譽(yù)而努力工作。去年六月我被授予全國(guó)民航青年崗位能手，榮譽(yù)給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進(jìn)步。為了無(wú)愧于“xx空姐”稱號(hào)，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。

我的演講完畢，謝謝大家！

乘務(wù)人員自我介紹 篇7

本人于今年8月參加了重慶公交集團(tuán)公司的招聘活動(dòng)，并有幸得到集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的垂青和認(rèn)可，通過(guò)了招聘加入到重慶公交系統(tǒng)中，成為了一名新晉的“公交人”。隨后根據(jù)集團(tuán)公司的安排，本人分配到了公交巴士公司，能來(lái)到正在蓬勃發(fā)展的巴士公司，也讓我倍感榮幸。對(duì)于我和其他幾位新同事的到來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)給予了關(guān)心和重視，與我們做了深入的交流，并針對(duì)我們此前尚無(wú)公交服務(wù)工作方面經(jīng)驗(yàn)的情況，為了讓我們對(duì)公交事業(yè)能有所了解和對(duì)公交基層工作有全面認(rèn)識(shí)，并盡快適應(yīng)公交行業(yè)的工作環(huán)境為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，安排我們到賽利公司801線路實(shí)習(xí)鍛煉，學(xué)習(xí)基層一線的乘務(wù)員崗位工作?，F(xiàn)在這一實(shí)習(xí)階段已近結(jié)束，在此期間本人感受良多，現(xiàn)梳理總結(jié)如下，并請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指正。

乘務(wù)工作身處公交一線，屬于窗口性質(zhì)的工作，每天都要與形形色色的乘客們打交道，代表了公交公司、公交行業(yè)和整個(gè)城市的文明形象。而本人之前并沒(méi)有相關(guān)此類工作的經(jīng)驗(yàn)，加之身為男性，而目前乘務(wù)員幾乎全為女性，工作性質(zhì)和性別上的差異，使我在開(kāi)始學(xué)習(xí)乘務(wù)員工作之初倍感壓力，有一定的不適應(yīng)和畏懼心理。但好在公司和線路領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)我的乘務(wù)員師傅以及各位同事們對(duì)我所面臨的困難有充分的了解，在整個(gè)的實(shí)習(xí)期間一直不斷的給予我鼓勵(lì)和支持，幫助我排解工作中遇到的疑惑和問(wèn)題，使我逐漸的克服了種種不適，轉(zhuǎn)變了工作心態(tài)，適應(yīng)了乘務(wù)崗位快速的工作節(jié)奏，讓我樹(shù)立了做好乘務(wù)工作的信心，也促使我向一名合格的乘務(wù)員不斷努力邁進(jìn)，為我之后獨(dú)立開(kāi)展乘務(wù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

通過(guò)這一階段的乘務(wù)實(shí)習(xí)，我個(gè)人總結(jié)認(rèn)為作為一名合格的乘務(wù)員需具備“三心”，即責(zé)任心、愛(ài)心和耐心。

責(zé)任心就是一個(gè)人自覺(jué)地把份內(nèi)的事情做好。

乘務(wù)工作既是服務(wù)工作，也是安全工作，既關(guān)系乘務(wù)服務(wù)水平的高低，更關(guān)系乘客生命和財(cái)產(chǎn)安全，責(zé)任重大，需要乘務(wù)員以高度的責(zé)任心認(rèn)真對(duì)待，可以說(shuō)責(zé)任心是一名優(yōu)秀乘務(wù)員應(yīng)該具備的最基本條件。乘務(wù)員有責(zé)任心自覺(jué)地履行好自己的職責(zé)，做好份內(nèi)的工作，為做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)打好基礎(chǔ)。

愛(ài)心是對(duì)乘務(wù)工作本身的熱愛(ài)。

乘務(wù)工作是勞累和枯燥的工作，所以如果沒(méi)有對(duì)乘務(wù)工作的熱愛(ài)，就很難長(zhǎng)久地保持對(duì)這份工作的熱情。具體說(shuō)，對(duì)乘務(wù)工作的熱愛(ài)就是要甘于平凡，樂(lè)于助人——要能夠從枯燥的安全檢查中，認(rèn)識(shí)到簡(jiǎn)單的動(dòng)作對(duì)于千萬(wàn)計(jì)乘客生命財(cái)產(chǎn)的重要性；從重復(fù)的售票服務(wù)中感受到關(guān)懷的溫暖；從日復(fù)一日的迎來(lái)送往中體會(huì)到人與人的尊重。只有對(duì)乘務(wù)工作的熱愛(ài)，才能激發(fā)乘務(wù)員的工作熱情，克服工作中的各種困難。

耐心是乘務(wù)員在工作中的重要素質(zhì)。

要使乘客在乘車(chē)中配合乘務(wù)工作，需要乘務(wù)員不厭其煩地關(guān)注和滿足乘客的合理需求，及時(shí)化解出現(xiàn)的問(wèn)題和矛盾。耐心也是使乘務(wù)員不斷自我提高的的力量。從新乘務(wù)員到職業(yè)乘務(wù)員再到優(yōu)秀乘務(wù)員，都有一段距離需要跨越，這期間必然有困難和阻力，能否最終跨越則需要保持足夠的耐心，只有耐得住辛苦、委屈、壓抑和枯燥才最終能夠堅(jiān)持到成功，成為一名優(yōu)秀乘務(wù)員。

在與801線路乘務(wù)員們的朝夕相處中，我對(duì)公交乘務(wù)工作和服務(wù)的認(rèn)識(shí)從最初簡(jiǎn)單的認(rèn)為只是引導(dǎo)乘客上下車(chē)報(bào)站名和銷(xiāo)售車(chē)票，有了更多更全面深入的感受與了解，也完全改變了我之前對(duì)乘務(wù)崗位的粗略印象。乘務(wù)工作是一份需要注重細(xì)節(jié)并且瑣屑復(fù)雜的工作，行車(chē)安全、乘客服務(wù)、車(chē)內(nèi)衛(wèi)生事無(wú)大小樣樣都要做到做好，而在行車(chē)過(guò)程中要引導(dǎo)乘客、售賣(mài)車(chē)票、報(bào)站以及回答乘客問(wèn)詢，也是樣樣需要兼顧。一段時(shí)間做好一件事情不難，但是要同時(shí)做好幾件事就不是那么容易了，這也讓我在開(kāi)始乘務(wù)實(shí)習(xí)工作時(shí)顯得手忙腳亂，直到很長(zhǎng)時(shí)間才能逐漸適應(yīng)過(guò)來(lái)。

乘務(wù)工作同時(shí)又是艱辛和單調(diào)的，每個(gè)班需要天不亮就出門(mén)上班，很晚才能下班回家，總是早出晚歸行色匆匆，在行車(chē)過(guò)程中除了站立就是不斷的來(lái)回走動(dòng)甚至艱難的擠來(lái)擠去，一路下來(lái)真是讓人疲憊不堪，對(duì)乘務(wù)員的體力是很大的考驗(yàn)。而每個(gè)班次又是不斷重復(fù)幾近相同的工作，相同的動(dòng)作相同的話語(yǔ)甚至相同的微笑，難免單調(diào)枯燥，向乘客提供優(yōu)質(zhì)熱情的服務(wù)一次一時(shí)容易，而乘務(wù)員則要一天4趟8個(gè)班次保持，還有一月一年的堅(jiān)持下來(lái)，其對(duì)乘務(wù)員耐心和意志力的要求是非常高的。我認(rèn)為只有實(shí)際從事乘務(wù)的工作之后才會(huì)真正的理解到它的復(fù)雜瑣碎、艱辛單調(diào)，但也會(huì)從中體會(huì)到這份看似平凡的工作體所現(xiàn)出的不平凡。

在每次的引來(lái)送往之中，在每次得到乘客的贊揚(yáng)與肯定，在每天送走最后一班乘客結(jié)束工作后，我心中的一份欣慰喜悅與成就感便油然而生，正是我們通過(guò)每一天每一個(gè)班的默默辛勤努力，維系了公共交通的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，保障著百姓的交通出行，為城市的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，而自己也收獲了屬于公交人特有的那份自豪與榮耀，為此所做出的一切努力付出都是值得的，同時(shí)也深深明白了公司領(lǐng)導(dǎo)安排我們參加實(shí)習(xí)鍛煉的一番苦心。

在此要特別感謝先后指導(dǎo)過(guò)我的9號(hào)與6號(hào)車(chē)組的3位乘務(wù)員師傅，在我實(shí)習(xí)期間是她們忙于自己本已非常繁雜和辛苦的工作同時(shí)，還給予了我悉心的指導(dǎo)與幫助，一件一件的為我詳細(xì)講解了乘務(wù)工作的具體內(nèi)容與業(yè)務(wù)流程，從車(chē)內(nèi)清潔打掃到消費(fèi)器具檢查，從服務(wù)用語(yǔ)和禮儀到做好“三個(gè)一”等等，事無(wú)巨細(xì)都一一耐心的為我介紹說(shuō)明，并且盡可能的為我實(shí)際示范，更是不厭其煩的解答我向她們請(qǐng)教的各種問(wèn)題，使我對(duì)乘務(wù)崗位的各項(xiàng)工作內(nèi)容與流程有了具體和直觀的`認(rèn)識(shí)。此外，她們還將自己在乘務(wù)工作中所積累的全部經(jīng)驗(yàn)與技巧也好不吝惜的傾囊相授予我，如怎樣記好票價(jià)站名、如何記待買(mǎi)票的乘客、車(chē)輛故障后如何安全轉(zhuǎn)移乘客等等，都是她們手把手的教會(huì)我，這些工作技能在我后來(lái)的獨(dú)立操作中發(fā)揮了關(guān)鍵性的作用，保障了我乘務(wù)崗位實(shí)習(xí)的順利的進(jìn)行。

另外，與我同班組的幾位司機(jī)師傅也給予了我巨大的幫助，他們主動(dòng)的與我溝通交流，支持我的工作，尤其是在獨(dú)立操作時(shí)，主動(dòng)幫忙記下前門(mén)上車(chē)的乘客及時(shí)反饋給我，讓我不至于發(fā)生漏票。還要感謝公司和線路領(lǐng)導(dǎo)以及調(diào)度員也給我很多的關(guān)心和支持，正是有他們的協(xié)調(diào)安排，我的乘務(wù)實(shí)習(xí)才得以順利完成。在我整個(gè)的實(shí)習(xí)過(guò)程中，整個(gè)線路的同事們都給了我莫大的關(guān)懷，使我很快的便融入了801線路的大家庭中，讓我倍感溫暖。而全線路上下通過(guò)對(duì)安全的苛求對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重視對(duì)乘客的細(xì)心照顧對(duì)同事間的彼此關(guān)心照顧，讓我深刻感受到了他們所代表的公交人的高度的責(zé)任心與敬業(yè)精神。最后非常慶幸自己能這樣一段實(shí)習(xí)乘務(wù)員的經(jīng)歷，它將是我最珍貴的回憶，相信不管日后在何種崗位，都會(huì)時(shí)時(shí)提醒和指引著我，以801線路同事們?yōu)榘駱?，兢兢業(yè)業(yè)的努力工作。

乘務(wù)人員自我介紹 篇8

時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)擔(dān)任乘務(wù)員一職整整五年了。五年來(lái)，我在這個(gè)行業(yè)中上下求索，積極學(xué)習(xí)，工作中不斷進(jìn)取，自身能力得到了較大提升。在這里，我想就我的工作經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人心得進(jìn)行總結(jié)，以期幫助更多的新人加入到這個(gè)美好的職業(yè)?！?11642.CoM 優(yōu)美句子網(wǎng)】

首先，做好服務(wù)。作為一名乘務(wù)員，我們的服務(wù)態(tài)度和水平直接關(guān)系到航空公司形象和聲譽(yù)。在工作中，我們需要時(shí)刻保持微笑，對(duì)每一位旅客用心服務(wù)，做到禮貌、耐心、細(xì)致。在接待旅客時(shí)，要注意詢問(wèn)旅客的需求和愿望，并盡可能滿足他們的要求。在遇到任何異常狀況時(shí)，一定要及時(shí)與領(lǐng)班、機(jī)長(zhǎng)等相關(guān)人員協(xié)調(diào)處理，確保旅客安心旅行。

其次，保障安全。乘務(wù)員的職責(zé)不僅僅是提供服務(wù)，更重要的是保障飛行安全。在飛行前，我們要認(rèn)真檢查所有的設(shè)備和設(shè)施，確保其正常運(yùn)行。在飛行過(guò)程中，我們要時(shí)刻保持警惕，隨時(shí)關(guān)注旅客和飛機(jī)的安全狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理異常情況，確保飛行萬(wàn)無(wú)一失。

再次，保持良好的工作態(tài)度。乘務(wù)員是一個(gè)需要長(zhǎng)時(shí)間站立、工作強(qiáng)度較大的職業(yè)，要想做好這份工作，就必須要有良好的`工作態(tài)度。在工作中，我們要保持樂(lè)觀心態(tài)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)互助的精神，刻苦耐勞，勤奮工作。同時(shí)，也要注重個(gè)人形象、形態(tài)和儀表的修養(yǎng)，讓旅客感受到乘務(wù)員的專業(yè)性和責(zé)任感。

最后，不斷學(xué)習(xí)。隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展，技術(shù)和管理也在不斷更新。作為一名乘務(wù)員，要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)，以應(yīng)對(duì)日趨復(fù)雜的工作和環(huán)境。在工作中，我經(jīng)常參加公司和協(xié)會(huì)組織的各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷提升自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我相信我將會(huì)更加專業(yè)、更加優(yōu)秀。

乘務(wù)人員自我介紹 篇9

實(shí)習(xí)期間，我從末出現(xiàn)無(wú)故缺勤。我勤奮好學(xué).謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽(tīng)取老同志的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強(qiáng)，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。

始終堅(jiān)持一條原則：要么不做，要做就要做最好。

除了在云端的工作給我?guī)?lái)的樂(lè)趣，飛往不同的國(guó)家，去體驗(yàn)不同的風(fēng)俗民情也是不可缺少的一部分。品他鄉(xiāng)之美酒，賞異都之怡景，嘗遍國(guó)之佳肴。當(dāng)我走在香榭麗浪漫的大街上，或者飛馳在66號(hào)公路，不由自主的感嘆，自己的人生如此豐富，這些有可能是很多人永遠(yuǎn)無(wú)法經(jīng)歷的過(guò)程。卻是當(dāng)我老白發(fā)斑斑的坐在搖椅時(shí)，仍然會(huì)去感恩在云端的日子。

當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>

作為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。

我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的`管理體制很松散等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過(guò)這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無(wú)。

乘務(wù)人員自我介紹 篇10

時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，xxxx年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來(lái)是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟，感受到了交運(yùn)人的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，一年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。

在這一年的時(shí)間里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：

一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。

記得第一次上車(chē)為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。

二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。

根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我覺(jué)得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：

1、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。

2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。

3、協(xié)助司機(jī)師傅對(duì)車(chē)上旅客的安全負(fù)責(zé)。

通過(guò)完成上述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?！拔覟槿巳?，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。

xxxx年又是一個(gè)充滿激情的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足?！皩W(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則怠?！睍r(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識(shí)，并應(yīng)用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去。“他山之石，可以攻玉?！痹谝院蟮某藙?wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細(xì)心聽(tīng)取他們的教導(dǎo)，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

乘務(wù)人員自我介紹 篇11

這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>

作為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐拿麆?、景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。

我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的很松散等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的`努力，也會(huì)感到非常高興。

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸缘姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過(guò)這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，把大事化小，小事化無(wú)。

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