施工方案匯總

施工方案。

為了確保您的最大利益，筆者特別精心編輯了這篇“施工方案”。如果一個(gè)人在行事中缺乏計(jì)劃和條理，那么很可能一事無(wú)成，無(wú)法跟上公司的發(fā)展步伐。因此，我們通常習(xí)慣制定一份計(jì)劃，而在制定計(jì)劃之前，必須進(jìn)行背景調(diào)查和信息收集。我相信您會(huì)從這篇文章中獲得一些新的知識(shí)！

施工方案 篇1

主體施工方案，是一個(gè)建筑工程的重要組成部分，也是一個(gè)建筑工程成功完成的基礎(chǔ)性文件。在確定主體施工方案之前，需要對(duì)整個(gè)建筑工程進(jìn)行全面細(xì)致的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，包括工程的結(jié)構(gòu)形式、材料選取、工程進(jìn)度、施工方法和安全措施等各個(gè)方面。下面我將就主體施工方案的設(shè)計(jì)要點(diǎn)、施工過程中的實(shí)際問題以及該如何解決這些問題進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

一、主體施工方案的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

（一）工程的結(jié)構(gòu)形式

工程的結(jié)構(gòu)形式通常有框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)等多種類型。 確定結(jié)構(gòu)形式需要考慮結(jié)構(gòu)的使用功能、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀和施工難易程度等多個(gè)因素。在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式時(shí)，必須對(duì)所選取的結(jié)構(gòu)要有充分的了解，從而在施工過程中遇到問題時(shí)能夠很快地找到對(duì)應(yīng)的解決方案。

（二）建筑材料的選擇

建筑材料是一個(gè)建筑工程的重要組成部分，工程的性能和壽命都與所選材料的質(zhì)量有密切關(guān)系。在選擇材料時(shí)，需要考慮材料的質(zhì)量，能否滿足工程的要求，以及材料的放射性等問題。在選擇材料時(shí)一定要謹(jǐn)慎，確保所選取的材料符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

（三）工程進(jìn)度安排

工程進(jìn)度是一個(gè)建筑工程的重要指標(biāo)，必須進(jìn)行合理的時(shí)間安排和細(xì)致的計(jì)算，以確保工程能夠按時(shí)完成。在進(jìn)度安排中，需要注意施工過程中可能會(huì)出現(xiàn)的問題，如天氣變化、暫時(shí)停工等問題，需要提前預(yù)留時(shí)間來保證工程順利進(jìn)行。

（四）施工方法與安全措施

在確定主體施工方案時(shí)，必須明確施工的方式以及對(duì)應(yīng)的安全措施。施工方式根據(jù)工程性質(zhì)和周圍環(huán)境的限制來確定，例如腳手架的結(jié)構(gòu)、模板的安裝等都必須符合安全規(guī)范。在施工過程中，必須遵守安全規(guī)定，如廢氣排放、消防安全等要如實(shí)執(zhí)行。

二、實(shí)際施工中的問題及解決方案

（一）材料的質(zhì)量問題

有時(shí)在實(shí)際施工過程中可能會(huì)存在材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況，這會(huì)對(duì)工程的安全性和質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。此時(shí)，處理方案應(yīng)及時(shí)采取有效的措施，例如申請(qǐng)索賠或調(diào)整材料使用量等方式來解決該問題。

（二）天氣因素的影響

在實(shí)際施工過程中，可能會(huì)遇到惡劣天氣的影響，如雨雪、臺(tái)風(fēng)等天氣因素，這會(huì)對(duì)工期和工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。因此，在施工過程中必須做好天氣預(yù)報(bào)和防范工作，確保工程在安全規(guī)定下按計(jì)劃順利進(jìn)行。

（三）設(shè)備和工具的使用問題

在施工過程中，如果設(shè)備和工具的質(zhì)量不過關(guān)會(huì)影響工程進(jìn)度和建筑質(zhì)量。所以在選擇設(shè)備和工具時(shí)，必須考慮其質(zhì)量，也要做好日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保設(shè)備和工具的正常使用。

總之，主體施工方案的設(shè)計(jì)和實(shí)際施工中的問題解決需要專業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)和技能。在施工過程中，必須遵守規(guī)定和安全要求，確保工程的安全性和質(zhì)量。

施工方案 篇2

關(guān)鍵詞：造地；吹填；真空預(yù)壓

1背景介紹

我國(guó)東南沿海地區(qū)人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，土地資源稀缺，特別是江浙地區(qū)，工業(yè)發(fā)達(dá)，人地矛盾突出，土地資源作為一種不可再生的資源，近些年受到了人們的廣泛關(guān)注。為了解決上述矛盾，圍海造地技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，該技術(shù)能充分利用我國(guó)豐富的海洋資源，一定程度上緩解經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和土地資源供給不足的問題。浙江地區(qū)的圍海造地，簡(jiǎn)單描述就是先把沿海灘涂用圍堰或者海堤圍起來，再進(jìn)行回填。目前常用的施工工藝主要有三種，第一種是直接用回填料回填，如宕渣；第二種是通過水力輸送進(jìn)行海砂吹填；第三種最近幾年比較流行，即采用先吹填淤泥，再真空預(yù)壓固化排水的方式成陸。下面對(duì)這三種方案從技術(shù)方案、工程造價(jià)、施工進(jìn)度等方面進(jìn)行簡(jiǎn)要對(duì)比和分析。

2吹填+真空預(yù)壓工藝簡(jiǎn)述

2.1總體施工總體工藝

一般先進(jìn)行場(chǎng)地清表，清除雜草及漁網(wǎng)，為吹填施工作準(zhǔn)備。然后進(jìn)行圍堰和隔堤施工，一般分區(qū)塊實(shí)施，10萬(wàn)-30萬(wàn)平米為一個(gè)區(qū)塊較為適中，各區(qū)塊秉著先圍堤，再吹填，最后軟基處理的原則進(jìn)行流水平行作業(yè)。

2.2圍堤施工

圍堤主要用作吹填期間對(duì)吹填泥漿進(jìn)行保護(hù)，兼作施工便道、吹填管線通道、安放真空預(yù)壓施工設(shè)備等使用，一般結(jié)構(gòu)形式為袋裝砂。通過泥漿泵將砂充灌到預(yù)先鋪設(shè)好的土工布袋體內(nèi)，從袖口開始充灌，當(dāng)充灌標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，換到其他袖口繼續(xù)充灌，直到整個(gè)袋體充灌到設(shè)計(jì)要求。充灌過程中注意控制砂袋的均勻和飽滿度，連續(xù)幾次充灌，待砂袋充到基本飽和時(shí)，停止對(duì)砂袋的充灌。

2.3吹填施工

吹填一般采用絞吸挖泥船進(jìn)行吹填施工，絞吸挖泥船施工是對(duì)一定寬度、深度要求的挖槽內(nèi)土方實(shí)施水下機(jī)械開挖、水力輸送轉(zhuǎn)移。

2.4真空預(yù)壓

地基處理一般采用真空預(yù)壓法的方案，即先鋪設(shè)工作墊層，再打算塑料排水板建立縱向排水系統(tǒng)，然后鋪設(shè)橫向波紋管設(shè)置橫向排水系統(tǒng)，最后鋪設(shè)密封膜安裝射流泵進(jìn)行抽真空施工。

3宕渣回填施工工藝簡(jiǎn)述

宕渣回填采用裝料、運(yùn)輸、卸料，推平陸上推進(jìn)填筑，涉及設(shè)備有自卸卡車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等，其主要施工工藝流程如下：

3.1取料

取料地點(diǎn)一般位于施工區(qū)域附近，在開工前安排施工人員修建臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆?，自卸汽車沿臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)入取料點(diǎn)，挖掘機(jī)將土石料裝載至自卸汽車中。

3.2塘渣運(yùn)輸

自卸汽車沿臨時(shí)運(yùn)輸通道將裝載好的石料通過施工便道運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行回填，施工過程中采取分段拋填拋填的方式進(jìn)行以加快施工進(jìn)度，自卸汽車運(yùn)輸過程中注意減速慢行，防止土石料散落及車輛自身行車安全。

3.3宕渣回填

自卸汽車將土石料運(yùn)輸至填筑地點(diǎn)后卸下，此時(shí)安排鏟車、挖掘機(jī)進(jìn)行推平、整平、理坡等工作。主要推平工作由鏟車完成，局部整平作業(yè)安排挖掘機(jī)進(jìn)行細(xì)平。

4吹填砂施工工藝簡(jiǎn)述

吹填砂施工主要通過管道采用水力吹填的方式進(jìn)行，一般采用吸砂船、運(yùn)砂船、吹砂船進(jìn)行施工，吹砂（取砂船→運(yùn)砂船→吹砂船）施工原理是依靠取砂船上安裝的離心式砂泵將砂水混合物吸起后排入運(yùn)砂船中，并通過運(yùn)砂船運(yùn)至吹砂船旁。吹砂船船舷的一側(cè)安裝有吸砂管、吸砂頭以及沖水管等吸砂裝置。依靠船上的大型吸砂泵從靠泊于舷旁的運(yùn)砂船中的砂水混合物吸入，再經(jīng)吹砂船另一側(cè)排砂管線輸送到吹填區(qū)內(nèi)的過程，砂水混合物在吹填區(qū)內(nèi)經(jīng)過沉淀后，砂留在吹填區(qū)內(nèi)，尾水通過排水口排出施工區(qū)。其施工工藝流程如下：根據(jù)工程施工進(jìn)度要求，結(jié)合運(yùn)砂船及吹砂船吃水深度要求，吹砂船一般布置在圍堤外側(cè)水深滿足要求海域，吹砂船間距至少250m，可具體位置根據(jù)實(shí)際施工工況及船舶吃水情況自行調(diào)整。

5技術(shù)方案分析

5.1工藝復(fù)雜程度分析

吹泥+真空預(yù)壓由于采用先圍堤后真空預(yù)壓，再軟基處理的工藝，工序多且復(fù)雜，特別是吹填土為新欠固結(jié)土，處理難度大，且真空預(yù)壓需要的土工材料種類多、數(shù)量大，檢驗(yàn)指標(biāo)多，材料質(zhì)量將直接影響到真空預(yù)壓的效果；此外真空預(yù)壓施工工序多，影響真空預(yù)壓效果的因素多，施工質(zhì)量控制難度大?；靥铄丛痛堤钌肮ば蛳鄬?duì)簡(jiǎn)單，沒有技術(shù)上的難度，主要控制好場(chǎng)地沉降和吹填砂的平整度即可。

5.2管理難度

吹泥+真空預(yù)壓地基處理工藝性施工時(shí)間緊湊、施工面廣、工作面小、分部分項(xiàng)工程多、投入的設(shè)備人員多，施工高峰期操作人員預(yù)計(jì)近千人，管理難度相當(dāng)大?；靥铄丛婕暗酱罅康年懮献孕犊ㄜ?，路上交通管理安全壓力大，管理難度一般。吹填砂涉水施工的船機(jī)多，受天氣影響大，投入的管理人員相當(dāng)較少，但水上施工風(fēng)險(xiǎn)較大。

5.3進(jìn)度分析

吹泥+真空預(yù)壓前期必須先圍在吹泥，對(duì)圍堰進(jìn)度要求較高吹泥施工一般3500m3/h絞吸式挖泥船月產(chǎn)量約為150萬(wàn)m3/月。真空預(yù)壓以面積2萬(wàn)m2的區(qū)塊為例，一個(gè)完整的獨(dú)立區(qū)塊從工藝性施工到卸載總計(jì)歷時(shí)約130個(gè)日歷天，考慮各分區(qū)塊流水作業(yè)，每個(gè)大區(qū)塊真空預(yù)壓施工時(shí)間約為220日歷天。故采用吹泥+真空預(yù)壓工藝，一般需要12-15個(gè)月左右成陸?；靥钐猎芟抻谔猎?yīng)量和回填場(chǎng)地條件，一般100輛自卸卡車，每天施工進(jìn)度約20000m3，施工進(jìn)度較真空預(yù)壓快。吹填砂受限于砂料供應(yīng)和吹填區(qū)附近水域影響，一般5艘1000m3/h吹砂船配合相應(yīng)數(shù)量的運(yùn)砂船，每天施工進(jìn)度約40000m3，施工進(jìn)度較塊。

5.4原料分析

吹泥+真空預(yù)壓由于就近可用疏浚土，取之不盡，材料來源有保證?；靥钐猎捎诃h(huán)境影響，石料開采的環(huán)境要求越來越高，從行業(yè)政策到社會(huì)要求，石料開采必須符合環(huán)保要求。因此，產(chǎn)能低、落后、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)將被整合淘汰。由此會(huì)導(dǎo)致石料供應(yīng)量減少。特別是長(zhǎng)三角地區(qū)作為目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最好、最快的`區(qū)域之一，基建市場(chǎng)石料需求量極大。受困于上海周邊地區(qū)礦山近期均將關(guān)閉，而浙江地方政府為保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，已下重拳整治目前正在開采的礦山，迫使部分管理混亂、粗放經(jīng)營(yíng)，造成環(huán)境污染、資源浪費(fèi)的中小型石礦企業(yè)逐步退出市場(chǎng)。今后，采礦權(quán)的審批將越來越嚴(yán)格，更增加了石料的稀缺性。吹砂料市場(chǎng)整體環(huán)境較石料市場(chǎng)相似。

5.5價(jià)格分析

吹泥+真空預(yù)壓受資源影響小，且隨著工藝的改進(jìn)，土工織物的價(jià)格還能進(jìn)一步走低，整體造價(jià)可控，而石料開采企業(yè)規(guī)?；厔?shì)明顯，同時(shí)水泥、混凝土、機(jī)械、工程建設(shè)等領(lǐng)域大型企業(yè)，出于搶占資源，提高競(jìng)爭(zhēng)力，紛紛布局石料生產(chǎn)行業(yè)，加速了石料行業(yè)企業(yè)規(guī)?；厔?shì)，將來，開采成本、銷售價(jià)格預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。故從目前市場(chǎng)情況看，造價(jià)偏高，價(jià)格波動(dòng)大，而且資源有限，大面積回填相當(dāng)困難。砂料價(jià)格目前適中，較石料具有一定優(yōu)勢(shì)，適合大面積回填。但未來價(jià)格仍將趨緊。

5.6后期地基處理

吹泥+真空預(yù)壓由于陸域吹泥對(duì)后續(xù)上部工程基礎(chǔ)處理方式無(wú)影響，便于樁基施工，回填宕渣施工過程中如對(duì)石料粒徑控制不嚴(yán)，大的塊石對(duì)樁基施工影響較大。吹砂對(duì)后期地基處理影響也相對(duì)較小。

5.7地基處理效果

目前真空預(yù)壓施工最終地基承載力特征一般大于fak≥50kPa，工后沉降小，且土體內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，對(duì)圍堤或周圍建筑穩(wěn)定無(wú)不利影響，基本能滿足目前沿海地區(qū)一般的用地需求。但對(duì)于有特殊用地需求如集裝箱堆場(chǎng)等，則建議還是采用回填宕渣和吹填砂。

6結(jié)論

圍海造地如采用塘渣方案，整體施工簡(jiǎn)單，無(wú)技術(shù)難度，但材料來源供應(yīng)難于保證，預(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)較大，造價(jià)偏高，工期滯后可能性較大，且回填塘渣對(duì)后續(xù)土建工程地基處理影響大。吹砂工藝目前造價(jià)總體適中，整體施工簡(jiǎn)單，工期較快，對(duì)后續(xù)土建工程地基影響小。而采用吹泥方案材料來源有保證，受周圍環(huán)境影響因素少，工程造價(jià)從目前市場(chǎng)情況看也最低，且地基處理后沉降小，效果好。故結(jié)合江浙地區(qū)沿海大部分區(qū)域?yàn)橛倌噘|(zhì)軟土的地質(zhì)特點(diǎn)，如對(duì)工期要求不高，則是將來圍海造地的推薦選擇。

參考文獻(xiàn)：

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[3]方曉敏.廈門翔安南部蓮河片區(qū)吹填造地施工及質(zhì)量控制[J].中國(guó)水運(yùn)（下半月），20xx（02）.

施工方案 篇3

碼頭施工方案

一、背景介紹

現(xiàn)代碼頭是船舶?？俊⒀b卸貨物以及供人工作和休息的區(qū)域。碼頭的施工方案至關(guān)重要，它涉及到規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和管理等多個(gè)方面。本文將從專業(yè)人士的角度出發(fā)，為您介紹一份完整的碼頭施工方案。

二、規(guī)劃階段

1.可行性研究：在規(guī)劃階段，我們首先要進(jìn)行可行性研究，評(píng)估碼頭建設(shè)的潛在風(fēng)險(xiǎn)和回報(bào)。我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等因素，確定碼頭的類型和規(guī)模。

2.環(huán)境評(píng)估：接下來，我們會(huì)進(jìn)行環(huán)境評(píng)估，包括土壤和水質(zhì)檢測(cè)、生態(tài)和環(huán)保評(píng)估等，以確保碼頭建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響最小化。

3.選址方案：在選址方面，我們會(huì)考慮物流網(wǎng)絡(luò)、水深、交通便利度、土地資源利用等因素，綜合分析后確定最佳選址。

4.設(shè)計(jì)階段

在設(shè)計(jì)階段，我們將進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)，并考慮以下幾個(gè)關(guān)鍵要素：

- 碼頭結(jié)構(gòu)：我們要選擇適合于船舶進(jìn)出的碼頭結(jié)構(gòu)，包括固定式碼頭、浮動(dòng)式碼頭和滑行式碼頭等。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要符合相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

- 包含設(shè)施：為了提高碼頭的效率和安全性，我們需要設(shè)計(jì)并配置相關(guān)設(shè)施，如集裝箱堆場(chǎng)、物流設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)備等。

- 建筑材料：在選擇建筑材料時(shí)，我們要考慮到強(qiáng)度、耐腐蝕性、耐用性等因素，以確保碼頭的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)能夠承受各種惡劣環(huán)境。

- 公共設(shè)施：碼頭通常也需要提供辦公室、餐廳、宿舍等公共設(shè)施，以滿足員工的需求。

5.施工階段

- 物資采購(gòu)：在施工前，我們要做好物資采購(gòu)的準(zhǔn)備工作，確保施工所需材料的供應(yīng)充足，同時(shí)與供應(yīng)商協(xié)商好交期。

- 施工隊(duì)伍：我們需要組建一支專業(yè)的施工隊(duì)伍，包括工程師、技工、項(xiàng)目經(jīng)理等，他們將負(fù)責(zé)實(shí)施施工方案并監(jiān)督工地安全。

- 安全措施：施工現(xiàn)場(chǎng)安全至關(guān)重要，我們會(huì)制定詳細(xì)的安全計(jì)劃，并為所有工人提供必要的培訓(xùn)，確保施工過程中沒有人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

- 施工進(jìn)度控制：我們會(huì)制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，并逐步進(jìn)行進(jìn)度控制，確保施工按時(shí)完成。

三、管理階段

1.質(zhì)量管理：碼頭工程的質(zhì)量對(duì)其長(zhǎng)期使用和維護(hù)至關(guān)重要。我們會(huì)建立質(zhì)量管理體系，包括驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、工序控制、質(zhì)量監(jiān)督等，確保碼頭工程在交付使用前符合設(shè)計(jì)要求。

2.運(yùn)營(yíng)管理：碼頭的運(yùn)營(yíng)管理包括船舶調(diào)度、貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、安全管理等方面。我們會(huì)建立專業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，并借助信息技術(shù)來提高運(yùn)營(yíng)效率和安全性。

3.維護(hù)管理：碼頭的維護(hù)管理是確保其長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。我們將建立定期檢修和維護(hù)計(jì)劃，包括碼頭設(shè)施的巡檢、設(shè)備的保養(yǎng)等，以確保碼頭能夠持續(xù)運(yùn)行。

四、總結(jié)

碼頭施工方案是一個(gè)復(fù)雜的工程，需要從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工到管理等多個(gè)階段逐步完成。只有專業(yè)的人士才能夠全面考慮各個(gè)因素，并制定科學(xué)合理的方案。通過本文的介紹，相信您已經(jīng)了解了一份完整的碼頭施工方案，并能夠在實(shí)際工作中表現(xiàn)得像個(gè)專業(yè)人士。

施工方案 篇4

水庫(kù)，一般的解釋為“攔洪蓄水和調(diào)節(jié)水流的水利工程建筑物，可以利用來灌溉、發(fā)電、防洪和養(yǎng)魚。”它是指在山溝或河流的狹口處建造攔河壩形成的人工湖泊。水庫(kù)建成后，可起防洪、蓄水灌溉、供水、發(fā)電、養(yǎng)魚等作用。

為了合理有效地利用掛靠資金項(xiàng)目資金，發(fā)展新農(nóng)村建設(shè)，切實(shí)貫徹落實(shí)《安徽省大中型水庫(kù)移民后期扶持人口和項(xiàng)目管理暫行辦法》結(jié)合實(shí)際，制定如下實(shí)施方案。

一、項(xiàng)目背景

〈一〉項(xiàng)目村居基本情況。

水庫(kù)移民后期扶持項(xiàng)目位于蘇灣鎮(zhèn)坊集社區(qū)，該社區(qū)地處鎮(zhèn)東，S331省道川境而過，交通環(huán)境優(yōu)越，地域面積26.2平方公里，屬典型的丘陵地區(qū)，轄區(qū)有36個(gè)村民組，2245戶，農(nóng)業(yè)人口8735人，耕地面積8088畝，移民2300人左右，境內(nèi)有在冊(cè)水庫(kù)大衖，姚衖兩庫(kù)，境內(nèi)有中、小學(xué)校、郵政、銀行，35KV變電站等公益性單位。

〈二〉項(xiàng)目實(shí)施必要性：

由于大衖水庫(kù)鄒興三橋堤防護(hù)岸工程長(zhǎng)期年久失修，加上去年洪澇災(zāi)害，導(dǎo)致堤防坍塌，阻塞給下游的農(nóng)田灌溉以及防洪排澇造成很大影響，為確保農(nóng)田灌溉和防汛工作有效達(dá)到保障，急需對(duì)該堤防護(hù)岸進(jìn)行修建加固維護(hù)。

〈三〉項(xiàng)目建設(shè)條件：

原有堤防地基70米，不占用耕地，經(jīng)村民代表會(huì)議通過自愿籌資籌勞，材料在當(dāng)?shù)馗浇蠌S購(gòu)買。

二、主要建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模。

建設(shè)規(guī)模和主要工程量：

1、壩體全長(zhǎng)70米，寬1米，高1.5米。.

2、主要工程量：土方回填309.36 m3.C20毛石砼擋土墻88.04m3M10漿砌石擋土墻4.03m3C20混凝土渠道96.41m3鋼筋11噸。啟閉閘2個(gè)

3、工程設(shè)計(jì)方案：全線采用土方回填，毛石擋土墻，以及鋼筋混凝土渠道的建設(shè)要求。

三、投資概算及資金籌措。

〈一〉投資估算依據(jù)：

按照安徽省水利廳《安徽省水利建設(shè)工程預(yù)算編制辦法規(guī)定》采用本項(xiàng)目材料價(jià)格，編制本項(xiàng)目工程預(yù)算。

〈二〉投資概算：

1、主要材料預(yù)算價(jià)格，土方回填309.36立方／125元，毛石88.04立方米／450元，水泥混凝土96.41立方／500元，鋼筋11噸／4800元。

2、人員工資預(yù)算約20000元，(人工預(yù)算單價(jià)每工日200元)。

3、其他預(yù)算價(jià)格：1m3挖掘機(jī)每小時(shí)280元(挖機(jī)費(fèi)用9800元)，啟閉閘2個(gè)/6000元(啟閉閘板18000元)，其它清淤排水，路面填土以及管理等費(fèi)用:20000元，工程總投資為人民幣24.7293萬(wàn)元。

〈三〉資金籌措方案：

項(xiàng)目資金籌措:本項(xiàng)目總投資24.7293萬(wàn)元，其中小型水庫(kù)移民后期扶持項(xiàng)目資金9萬(wàn)元，地方閘橋改造項(xiàng)目:(小農(nóng)水項(xiàng)目)資金13萬(wàn)元。自籌資金2.7293萬(wàn)元。

四、建設(shè)工期和進(jìn)度安排

本項(xiàng)目計(jì)劃用2個(gè)月時(shí)完成，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。

五、項(xiàng)目實(shí)施組織管理。

〈一〉建設(shè)方式：

我社區(qū)大中型水庫(kù)移民后期扶持項(xiàng)目固定資產(chǎn)有村民自建、自有、自用、自管。

〈二〉組織管理：

坊集社區(qū)是項(xiàng)目實(shí)施責(zé)任主體，負(fù)責(zé)社區(qū)扶持項(xiàng)目實(shí)施工作領(lǐng)導(dǎo)，監(jiān)管和項(xiàng)目建設(shè)的協(xié)調(diào)，社區(qū)項(xiàng)目管理小組是項(xiàng)目建設(shè)和資金報(bào)帳主體，在社居委的領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)建設(shè)和管理，組織村民自建，并按照?qǐng)?bào)賬規(guī)定的程序使用資金，鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)后期扶持項(xiàng)目的監(jiān)管和服務(wù)。

六、項(xiàng)目運(yùn)行管護(hù)機(jī)制。

該項(xiàng)目竣工后，社居委將對(duì)該項(xiàng)目實(shí)施情況及資金（張榜公布）使用情況進(jìn)行監(jiān)督，將材料裝訂成冊(cè)進(jìn)行歸檔管理。對(duì)項(xiàng)目建成后的運(yùn)行管理。召開村民代表會(huì)議成立水利運(yùn)行養(yǎng)護(hù)管理小組，推選一名村民代表對(duì)該堤防護(hù)岸進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，簽訂合同，明確甲乙雙方的義務(wù)、責(zé)任、報(bào)酬等，使項(xiàng)目實(shí)施后，發(fā)揮更大作用。

七、效益分析

項(xiàng)目實(shí)施后，改善灌溉面積1500畝，涉及7個(gè)組，受益人口2500人，其中移民1000元。

施工方案 篇5

一、計(jì)算依據(jù)：

1、根據(jù)常州市江南建筑機(jī)械廠提供的QTZ40塔吊，在非工作狀態(tài)的數(shù)據(jù)：

基礎(chǔ)所受荷載：垂直力N塔=280 KN；水平力Q=60 KN；傾覆力矩M=1250 KN

2、基礎(chǔ)地耐力：

根據(jù)江蘇常州地質(zhì)工程勘察院提供的地質(zhì)報(bào)告（工程編號(hào)：20xxL892），本塔吊基礎(chǔ)在6-1號(hào)粉砂上?ak=210Kpa。滿足南建筑機(jī)械廠提供地基承壓力要求。

3、基礎(chǔ)截面尺寸及自重：

⑴、基礎(chǔ)截面尺寸。

⑵、基礎(chǔ)自重：N砼=（4.15×4.15×1.1+0.5×0.5×3.55×4）×25=562.37 KN

二、計(jì)算基礎(chǔ)荷載：

Pmax =N/A +M/W=( N塔+N砼)/A + (M+Q×1.8)/W

=（280＋562.37）/4.152+(1250+60×1.8)×6/4.153

=159.11 KPa＜1.2 ?ak=252 KPa

Pmin =N/A - M/W=( N塔+N砼)/A-(M+Q×1.8)/W

=（280＋562.37）/4.152-(1250+60×1.8)×6/4.153

=-68.89 KPa

三、驗(yàn)算原廠家提供基礎(chǔ)應(yīng)力：

Pmax = ( N塔+N砼)/A + (M+Q×1.2)/W

Pmin = ( N塔+N砼)/A - (M+Q×1.2)/W

即 Pmax =158.74 KPa＜1.2 ?ak=252 KPa

Pmin = -67.75 KPa

結(jié)論：本方案與廠方提供基礎(chǔ)的要求相符。

四、施工要求

1、預(yù)埋螺栓安裝好后，請(qǐng)塔吊安裝單位到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，符合要求方能澆筑砼。

2、塔吊安裝時(shí)，基礎(chǔ)砼強(qiáng)度必須達(dá)80%，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)以同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度為依據(jù)。

3、現(xiàn)場(chǎng)開挖土方后，應(yīng)驗(yàn)收土質(zhì)符合地勘土。

4、現(xiàn)場(chǎng)鋼筋、砼質(zhì)量驗(yàn)收均應(yīng)提供資料。

5、塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)穿過地下室頂板，在地下室頂板結(jié)平梁板處留施工縫。

6、塔吊基礎(chǔ)用240磚胎模，地下室底板下超挖部分用C15砼進(jìn)行地基托換。

7、塔吊柱基面標(biāo)高比地下室底板底標(biāo)高低5cm，塔吊基礎(chǔ)柱在地下室底板中部做砼企口止水。塔吊柱基面層上做兩層防水，防水材料、做法同地下室底板后澆帶做法。地下室

底板施工時(shí)與地下室底板接觸的塔吊基礎(chǔ)柱面層毛化處理。塔吊基礎(chǔ)柱施工時(shí)預(yù)留地下室底板板筋插筋，地下室底板施工時(shí)板筋與之連接。塔吊基礎(chǔ)開挖時(shí)地下室底板及地梁下超挖部分用C15砼進(jìn)行地基托換。

8、塔吊基礎(chǔ)位置、埋深。

施工方案 篇6

一、施工方案

專項(xiàng)施工方案必須要經(jīng)過審核、審批。

吊籃使用必須要有專項(xiàng)施工方案，且吊籃支架支撐處的結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行承載力驗(yàn)算;

設(shè)置要求：

1、高處吊籃施工前應(yīng)由施工企業(yè)技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核，經(jīng)審核經(jīng)過的，由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，加蓋單位法人公章后報(bào)監(jiān)理企業(yè)，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字并加蓋執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)章。

2、高處作業(yè)吊籃使用必須編制專項(xiàng)施工方案，或?qū)Φ趸@支架支撐處結(jié)構(gòu)(一般為樓板或屋面)的承載進(jìn)行驗(yàn)算。

二、安全裝置

防墜安全鎖的使用應(yīng)在規(guī)定的標(biāo)定期限內(nèi);

吊籃必須安裝靈敏可靠的防墜安全鎖。

設(shè)置要求：

1、安全鎖的標(biāo)定有效日期一般不大于12個(gè)月。

2、高處作業(yè)用吊籃必須安裝有效的防墜安全鎖。

3、吊籃的防墜落轉(zhuǎn)置應(yīng)經(jīng)法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)標(biāo)定后方可使用。使用過程中，使用單位應(yīng)定期對(duì)其有限性和可靠性進(jìn)行檢測(cè)。

4、當(dāng)懸吊平臺(tái)運(yùn)行速度到達(dá)安全鎖鎖繩速度時(shí)，即能自動(dòng)鎖住安全繩，并在不超過200mm的距離內(nèi)停住。

吊籃上應(yīng)設(shè)置專用安全繩及安全鎖扣，安全繩應(yīng)固定在建筑物的可靠位置

設(shè)置要求：

1、安全繩上設(shè)置供人員掛設(shè)安全帶的安全鎖扣，安全繩應(yīng)單獨(dú)固定在建筑物可靠位置上。

2、安全繩應(yīng)使用錦綸安全繩，并且整繩掛設(shè)，不得接長(zhǎng)使用。繩索為多股繩時(shí)股數(shù)不得小于3股，繩頭不得留有散絲，在接近焊接、切割、熱源等場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)對(duì)安全繩進(jìn)行保護(hù)，所有零部件應(yīng)順滑，無(wú)材料或制造缺陷無(wú)尖角或鋒利邊緣。

3、安全繩徑大小必須在安全鎖扣標(biāo)定使用繩徑范圍內(nèi)，且安全鎖扣要靈敏可靠。一個(gè)安全鎖扣只能供一個(gè)人掛設(shè)。

吊籃上應(yīng)設(shè)上限位裝置，且限位裝置靈敏可靠

設(shè)置要求：吊籃應(yīng)安裝上限位裝置，宜安裝下限位裝置。

三、懸掛機(jī)構(gòu)

前支架與支撐面垂直，上支架應(yīng)固定在前支架調(diào)節(jié)桿與懸挑梁連接的節(jié)點(diǎn)處

建筑物或構(gòu)筑物支承處應(yīng)能承受吊籃的全部重量，懸掛機(jī)構(gòu)前支架不應(yīng)支撐在建筑物女兒墻上或挑檐邊緣

前梁外伸長(zhǎng)度貼合產(chǎn)品說明書規(guī)定

設(shè)置要求：

1、懸掛機(jī)構(gòu)施加于建筑物頂面或構(gòu)筑物上的作用力均應(yīng)貼合建筑結(jié)構(gòu)的承重要求。

2、前梁外伸長(zhǎng)度應(yīng)貼合產(chǎn)品說明書要求。使用專用且重量貼合設(shè)計(jì)規(guī)定的配重塊

設(shè)置要求：

1、配重塊重量應(yīng)貼合產(chǎn)品說明書要求，固定并設(shè)防止人為擅自挪動(dòng)的措施。

2、吊籃的懸掛機(jī)構(gòu)或屋面小車上必須配置適當(dāng)?shù)呐渲?，不能用沙袋、磚塊等其他物體代替。

四、鋼絲繩

工作鋼絲繩與安全鋼絲繩均不得有斷絲、松股、硬彎、銹蝕或油污附著物

安全鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)與工作鋼絲繩相同，且應(yīng)獨(dú)立懸掛

電焊作業(yè)時(shí)采取相應(yīng)措施保護(hù)鋼絲繩

設(shè)置要求：

1、吊籃整機(jī)主要由六部分組成，①懸掛機(jī)構(gòu)、②懸吊平臺(tái)、③提升裝置、④安全裝置、⑤電氣系統(tǒng)。

①懸掛機(jī)構(gòu)：架設(shè)于建筑物屋面上，由兩套獨(dú)立的鋼結(jié)構(gòu)架及鋼絲繩組成。鋼結(jié)構(gòu)架由鋼結(jié)構(gòu)件經(jīng)過螺栓或銷子連接而成。每套懸掛鋼結(jié)構(gòu)架的前梁分別懸垂兩根鋼絲繩，一根為提升機(jī)用工作鋼絲繩，一根為安全鎖用鋼絲繩。鋼絲繩系吊籃專用鍍鋅鋼絲繩，強(qiáng)度高，耐銹蝕性能好。型號(hào)為4×25Fi+PP-Φ8.3，破斷拉力不小于51.8kN。鋼絲繩使用過程中，按《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》GB5972的有關(guān)規(guī)定，對(duì)鋼絲繩的磨損、銹蝕、短絲、異常變形等進(jìn)行檢驗(yàn)，到達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)即更新鋼絲繩。

下述計(jì)算鋼絲繩的安全系數(shù)(按極限狀態(tài)下單根鋼絲繩獨(dú)立承載研究)：

作用在鋼絲繩上的拉力F=776-300+630=1106kg

安全系數(shù)=51800N÷(1106kg÷9.8N)=4.78，到達(dá)安全要求。

②懸吊平臺(tái)：由片式組焊件經(jīng)過螺栓連接成框型鋼結(jié)構(gòu)裝置，用以承載作業(yè)人員及施工器材。

③提升裝置：每個(gè)懸吊平臺(tái)兩端各裝有一臺(tái)提升機(jī)。提升機(jī)采用電磁制動(dòng)電機(jī)和離心限速裝置及手動(dòng)滑降裝置。電磁制動(dòng)裝置在電路故障或斷電時(shí)，產(chǎn)生制動(dòng)力矩使平臺(tái)制動(dòng)懸吊。離心限速裝置能保證平臺(tái)下滑速度不大于1.5倍額定提升速度。手動(dòng)滑降裝置在電氣故障或停電以及緊急情景下操縱吊籃平臺(tái)下降，具體方法是：用置于提升機(jī)手柄內(nèi)的撥桿插入電磁制動(dòng)器(電機(jī)風(fēng)罩內(nèi))撥叉的孔內(nèi)，向上抬起撥桿，打開制動(dòng)器，可使工作平臺(tái)勻速下滑。

④安全裝置：包括安全鎖及安全鋼絲繩。安全鎖屬于防傾斜型，每個(gè)平臺(tái)兩端各裝有一把及和安全鋼絲繩，當(dāng)工作鋼絲繩斷裂或平臺(tái)一端傾墜時(shí)，能自動(dòng)鎖住安全鋼絲繩防止平臺(tái)下降。

⑤電氣系統(tǒng)包括電纜、限位器、漏電保護(hù)器及其它控制開關(guān)。

2、在任何情景下承重鋼絲繩的實(shí)際直徑不應(yīng)小于6mm。

3、鋼絲繩不得有斷絲、松股、硬彎、銹蝕等缺陷或油污附著物。

4、鋼絲繩實(shí)際直徑比其公稱直徑減少7%或更多時(shí)，即使無(wú)可見斷絲，鋼絲繩也予以報(bào)廢。

5、鋼絲繩因腐蝕侵襲及鋼材損失而引起的鋼絲松弛，應(yīng)對(duì)該鋼絲繩予以報(bào)廢。

6、在吊籃平臺(tái)懸掛處增設(shè)一根與提升機(jī)構(gòu)上使用的相同型號(hào)的安全鋼絲繩，安全繩應(yīng)獨(dú)立懸掛。

7、正常運(yùn)行時(shí)，安全鋼絲繩應(yīng)處于懸垂?fàn)顟B(tài)。

8、電焊作業(yè)時(shí)要對(duì)吊籃設(shè)備、鋼絲繩、電纜采取保護(hù)措施。不得將電焊機(jī)放置在吊籃內(nèi)，電焊纜線不得與吊籃任何部位接觸;電焊鉗不得搭掛在吊籃上。嚴(yán)禁用吊籃做電焊接線回路。

五、安裝作業(yè)

吊籃平臺(tái)組裝長(zhǎng)度必須貼合產(chǎn)品說明書和規(guī)范要求;

吊籃各配件必須是同一廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。

1、安裝流程

轉(zhuǎn)運(yùn)材料→組裝懸掛機(jī)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)件→壓放配重塊→安裝并垂放鍍鋅鋼絲繩→組裝平臺(tái)→安裝提升機(jī)安全鎖→安裝電器系統(tǒng)→自檢并確認(rèn)部件安裝正確完整→試運(yùn)行→提升機(jī)運(yùn)行正?！?yàn)收合格，交付使用

2、吊籃懸掛系統(tǒng)的安裝

①將懸掛機(jī)構(gòu)零部件轉(zhuǎn)運(yùn)到屋面上。拼裝懸掛系統(tǒng)的三節(jié)臂桿(前臂、中臂和后臂)，連接部位裝好銷軸及開口銷，擰緊連接螺栓。

②調(diào)整前臂伸出女兒墻的長(zhǎng)度a，在保證吊籃運(yùn)行與建筑物所需空隙的前提下，滿足懸吊平臺(tái)靠近建筑物的一側(cè)與墻的間隙為15～45cm。墻上凸出挑板的情景最大不宜超過75cm。

注：a、b、F、G的關(guān)系詳?shù)谑?jié)。

③使拼裝后的懸掛臂桿前支點(diǎn)和后支點(diǎn)之間的距離b為臂桿懸挑長(zhǎng)度a的兩倍以上。壓放平衡配重的要求，每個(gè)支架平衡重重量500kg，每臺(tái)1000kg。

在屋頂構(gòu)架部位吊籃懸掛系統(tǒng)的錨固方法。用(直徑φ8.3)鋼絲繩穿入后支點(diǎn)處臂桿螺栓孔，將臂桿與構(gòu)造梁纏繞數(shù)圈并固定在一齊，調(diào)節(jié)鋼絲繩預(yù)受力繃緊，用三個(gè)10mm繩夾固定，繩夾間距10-12cm，鋼絲繩自由端長(zhǎng)12cm以上。

④安裝提升鋼絲繩和安全鋼絲繩。

分別將提升鋼絲繩和安全鋼絲繩繞過繩輪后安裝三個(gè)鋼絲繩夾，繩夾間距12-14cm，繩夾滑鞍壓在工作段上，非工作段長(zhǎng)度10-12cm。

檢查確認(rèn)鋼絲繩繩夾緊固可靠，再將固定鋼絲繩繩輪與懸掛前臂耳板穿上連接銷軸，開口銷尾部叉開。鋼絲繩繩夾螺栓擰緊的扭力矩應(yīng)到達(dá)60～65N·m。

分別將提升鋼絲繩和安全鋼絲繩沿外墻緩慢放下。

4、組裝懸吊平臺(tái)。根據(jù)項(xiàng)目部指定的具體位置確定所需吊籃平臺(tái)的長(zhǎng)度進(jìn)行組裝。平臺(tái)組件不應(yīng)有歪斜、扭曲及嚴(yán)重銹蝕等缺陷，連接件必須齊全、緊固可靠。

5、將安全鎖及提升機(jī)安裝就位，裝好定位銷，擰緊全部連接螺栓。

6、設(shè)置獨(dú)立救生繩。救生繩固定在建筑結(jié)構(gòu)上，從吊籃內(nèi)側(cè)沿外墻放下。

設(shè)置要求：

1、吊籃平臺(tái)內(nèi)最小通道寬度不小于400mm，底板有效面積不小于每人0.25m2。

2、吊籃懸掛高度在60m及其以下的，宜選用邊長(zhǎng)不大于7.5m的吊籃平臺(tái);懸掛高度在100m及其以下的，宜選用邊長(zhǎng)不大于5.5m的吊籃平臺(tái);懸掛高度在100m以上的，宜選用邊長(zhǎng)不大于2.5m的吊籃平臺(tái)。

六、升降作用

操作吊籃升降人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格方可操作

吊籃內(nèi)的作業(yè)人員不應(yīng)超過2人，且人貨總荷載不超過載荷要求

作業(yè)時(shí)安全帶應(yīng)用安全鎖扣分別掛在獨(dú)立的安全繩上

作業(yè)人員應(yīng)從地面進(jìn)出吊籃

設(shè)置要求：

1、吊籃操作人員操作前應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)、考核合格，方能從事吊籃升降操作。

2、吊籃內(nèi)的作業(yè)人員不應(yīng)超過2人，且人貨總荷載不超過載荷要求。

3、吊籃內(nèi)作業(yè)人員的安全帶應(yīng)時(shí)刻保證掛設(shè)在獨(dú)立的專用安全繩鎖扣上。

4、作業(yè)人員進(jìn)出吊籃時(shí)應(yīng)從地面進(jìn)出，當(dāng)不能從地面進(jìn)出時(shí)，建筑物在設(shè)計(jì)和建造時(shí)應(yīng)研究有便于吊籃安全安裝和使用及工作人員的安全出入的措施。

七、交底與驗(yàn)收

吊籃安裝完畢后應(yīng)履行驗(yàn)收程序，驗(yàn)收表經(jīng)職責(zé)人簽字確認(rèn)

驗(yàn)收資料應(yīng)量化

安裝使用前應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行交底并留有文字記錄

每一天作業(yè)班前班后要進(jìn)行檢查

設(shè)置要求：

1、吊籃在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝完成后應(yīng)進(jìn)行整機(jī)檢測(cè)。

2、吊籃安裝完后施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的，經(jīng)施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目總監(jiān)理工程師簽字后，方可使用。

3、驗(yàn)收資料應(yīng)有具體的量化數(shù)據(jù)。

4、吊籃使用前應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行書面的安全交底，并留存交底記錄。

5、每一天班前班后必須對(duì)吊籃進(jìn)行檢查。

八、安全防護(hù)

吊籃平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿、底部應(yīng)有擋腳板

設(shè)置要求：

1、吊籃平臺(tái)四周裝有固定式的安全扶欄，工作面護(hù)欄高度不小于800mm，其余面高度不小于1100mm，護(hù)欄應(yīng)能承受1000N的水平集中載荷。

2、吊籃平臺(tái)底板四周應(yīng)裝有高度不小于150mm的擋板，擋板與底板間隙不得大于5mm。

3、在架空輸電線安裝和使用吊籃作業(yè)時(shí)，吊籃的任何部位與高壓輸電線的安全距離不應(yīng)小于10米。如在10米范圍內(nèi)有高壓輸電線路，應(yīng)按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46的規(guī)定，采取隔離措施。

4、吊籃作業(yè)應(yīng)采取相關(guān)措施避免多層或立體交叉作業(yè)。

九、吊籃穩(wěn)定

吊籃作業(yè)時(shí)應(yīng)有防擺動(dòng)措施

鋼絲繩應(yīng)保證垂直，吊籃與構(gòu)筑物的間距不應(yīng)過大

設(shè)置要求：

1、吊籃在使用過程中應(yīng)有防擺動(dòng)措施。

2、吊籃鋼絲繩在使用時(shí)應(yīng)保證垂直，縱向傾斜角度不應(yīng)大于8度。

3、吊籃在工作中應(yīng)與建筑物的水平距離(空隙)不應(yīng)過大(提議不大于150mm)，并應(yīng)設(shè)置靠墻輪或?qū)蜓b置或緩沖裝置。

十、荷載

吊籃施工荷載應(yīng)貼合方案與設(shè)計(jì)要求

施工過程中荷載應(yīng)均勻分布

設(shè)置要求：

1、吊籃荷載要求必須貼合設(shè)計(jì)要求，吊籃內(nèi)堆料及人員不應(yīng)超過規(guī)定。

2、堆料及設(shè)備不得過于集中，防止荷載不均。

3、吊籃上應(yīng)醒目地注明額定載重量及注意事項(xiàng)。

4、禁止將吊籃作為垂直運(yùn)輸設(shè)備。

十一、吊籃拆卸

拆卸要求：

1、吊籃拆卸過程與安裝過程正好相反，先裝的后拆，后裝的先拆。

2、吊籃拆卸的主要流程是：降落懸吊平臺(tái)著地→鋼絲繩完全松弛卸載→拆卸鋼絲繩→拆除電氣系統(tǒng)→解體平臺(tái)→取平衡重→解體懸掛支架→材料清理

3、拆卸過程注意事項(xiàng)：

(1)必須按工作流程進(jìn)行拆卸，異常注意平臺(tái)未落地且鋼絲繩未完全卸載之前，嚴(yán)禁進(jìn)行平衡重的拆除。

(2)拆卸過程工具及配件等任何物件，均不得拋擲，尤其注意鋼絲繩、電纜拆除時(shí)不得拋扔，而必須用結(jié)實(shí)麻繩拽住，從高處緩慢放松，或收上屋面再轉(zhuǎn)運(yùn)下地。

(3)拆卸作業(yè)對(duì)應(yīng)的下方應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。

(4)吊籃上部所有材料拆卸后均應(yīng)放置平穩(wěn)，不得靠墻立放或斜放或于臨邊放置。

(5)拆卸過程中，放鋼絲繩、轉(zhuǎn)運(yùn)材料，必須異常注意保護(hù)建筑物成品(如墻面、樓地面、雨水管等)，采取可靠措施防止碰撞、擦掛損壞。

施工方案 篇7

橋梁施工方案

橋梁施工方案是在橋梁建設(shè)過程中制定并執(zhí)行的一份詳細(xì)計(jì)劃，旨在確保橋梁的安全、高效建設(shè)。橋梁作為連接兩地的重要交通樞紐，承載著大量人員和貨物的交通需求，因此其施工過程顯得尤為重要。本文將詳細(xì)介紹橋梁施工方案的編制步驟及其中的關(guān)鍵要點(diǎn)。

第一步：項(xiàng)目調(diào)研

在編制橋梁施工方案之前，需要進(jìn)行充分的項(xiàng)目調(diào)研。調(diào)研內(nèi)容包括但不限于土壤條件、氣候特點(diǎn)、交通狀況、人流密度等。通過對(duì)項(xiàng)目所在地區(qū)的詳細(xì)了解，有助于選擇合適的施工方法和材料。

第二步：施工措施確定

在此步驟中，需要根據(jù)調(diào)研結(jié)果確定施工措施。這包括施工方式的選擇，例如采用預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑等；施工序列的規(guī)劃，即確定哪些工序先進(jìn)行，哪些工序后進(jìn)行；施工人員的組織與分工；施工設(shè)備的選用等。

在確定施工措施時(shí)，需要綜合考慮多個(gè)因素，如項(xiàng)目時(shí)間要求、質(zhì)量要求、安全要求等，確保施工過程的順利進(jìn)行。

第三步：安全措施制定

為了保證施工過程中的安全，需要制定詳細(xì)的安全措施。這包括但不限于施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、用電安全、高空作業(yè)安全等。在編制安全措施時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工特點(diǎn)和場(chǎng)地條件進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，確保施工人員的人身安全。

此外，還需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)法律法規(guī)要求，制定消防安全、環(huán)境保護(hù)等方面的措施。

第四步：時(shí)間計(jì)劃制定

橋梁施工需要嚴(yán)格控制施工時(shí)間，確保項(xiàng)目按時(shí)完工。因此，制定合理的時(shí)間計(jì)劃是非常重要的。時(shí)間計(jì)劃應(yīng)包含施工的各個(gè)階段、工序的開始和完成時(shí)間，以及涉及到的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)等。

在進(jìn)行時(shí)間計(jì)劃制定時(shí)，需要充分考慮施工過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和不可抗力因素，合理安排工期，以保證橋梁的及時(shí)竣工。

第五步：質(zhì)量控制措施

橋梁是一項(xiàng)長(zhǎng)期使用的公共設(shè)施，因此施工過程中的質(zhì)量控制至關(guān)重要。在制定施工方案時(shí)，需要明確質(zhì)量控制的要求和措施。這包括但不限于材料的選用、技術(shù)要求、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等。

在整個(gè)施工過程中，應(yīng)建立完善的質(zhì)量檢查和管理制度，確保橋梁的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

第六步：成本估算

編制橋梁施工方案還需要進(jìn)行成本估算，即對(duì)施工過程中可能產(chǎn)生的費(fèi)用進(jìn)行預(yù)估。這包括人工費(fèi)用、材料費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用、管理費(fèi)用等。成本估算的精確性對(duì)于項(xiàng)目的實(shí)施至關(guān)重要，必須充分考慮各項(xiàng)費(fèi)用，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行評(píng)估。

最后，橋梁施工方案應(yīng)經(jīng)過專業(yè)人員的綜合審查和批準(zhǔn)，確保方案的科學(xué)性和可行性。只有在嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工時(shí)，才能確保橋梁的安全、高效建設(shè)，并滿足人們對(duì)于交通的需求。

綜上所述，橋梁施工方案的編制是橋梁建設(shè)過程中至關(guān)重要的一環(huán)。通過詳細(xì)的項(xiàng)目調(diào)研、施工措施確定、安全措施制定、時(shí)間計(jì)劃制定、質(zhì)量控制措施和成本估算，可以確保橋梁施工的順利進(jìn)行。只有在合理規(guī)劃和科學(xué)管理的基礎(chǔ)上，才能保證橋梁的質(zhì)量、安全和效益。

施工方案 篇8

西漢高速公路XH-QH03合同段

冬

季

施

工

方

案

遼寧省路橋建設(shè)總公司項(xiàng)目經(jīng)理部

二OO八年一月五日

`

XH-QH03合同段冬季施工方案

西漢高速公路澇峪段強(qiáng)化安全設(shè)施工程位于陜西省關(guān)中地區(qū)秦嶺北麓山區(qū)，冬季氣溫較穩(wěn)定，溫冷而無(wú)嚴(yán)寒，冬季降水量少，積雪時(shí)間很短，冬季可以施工。項(xiàng)目部針對(duì)該地區(qū)冬季低溫微凍這一氣候特點(diǎn)，結(jié)合上級(jí)文件要求及樁基、箱梁工程的實(shí)際情況，根據(jù)實(shí)際的地表溫差，擬制定冬季施工方案如下：

一、擬定冬季施工項(xiàng)目：

橋梁工程：樁基、箱梁。

二、冬季施工的準(zhǔn)備工作

（一）、冬季施工的確定：yJS21.coM

當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時(shí)，即已進(jìn)入冬季施工。鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土施工時(shí)要采取冬季施工措施。項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室設(shè)專人對(duì)氣溫進(jìn)行適時(shí)觀測(cè)，并做好詳細(xì)的溫度記錄，每天要及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師簽閱。

（二）、冬季施工措施的準(zhǔn)備工作

1、編制冬季施工方案。

2、采購(gòu)必要的冬季施工材料和設(shè)施。如：塑料布、草簾子、毛氈等防寒保溫材料及加熱設(shè)施、低溫施工機(jī)具等。

3、組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)冬季施工方案和冬季施工規(guī)范。

三、橋梁工程冬季施工方案

（一）、鋼筋施工

1、鋼筋堆放在工作棚內(nèi)必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。為避免污染和銹蝕，應(yīng)墊高并用彩條布加以遮蓋。

2、鋼筋使用前必須將表面油漬、漆皮、鱗銹清除干凈，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行焊接。

3、鋼筋的焊接宜在搭建的工作棚內(nèi)進(jìn)行，以防止焊接件降溫太快，影響鋼筋的抗彎抗拉強(qiáng)度。焊接完畢后，在工作棚內(nèi)成品區(qū)冷卻至大氣溫度后用專用運(yùn)輸車送至施工現(xiàn)場(chǎng)。

4、混凝土在澆筑前應(yīng)清除鋼筋上的積雪、污垢等，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行鋼筋安裝及混凝土的澆筑。

（二）、混凝土施工

1、為滿足混凝土拌合物攪拌合成后所需的溫度，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件，對(duì)拌和用水加熱不得高于80℃。嚴(yán)格控制混凝土的配合比和塌落度；投料前先用熱水沖洗攪拌機(jī)，投料順序?yàn)楣橇稀⑺?，攪拌后再加水泥攪拌，時(shí)間較常溫時(shí)延長(zhǎng)50%。保證混凝土拌和物的出機(jī)溫度不低于10℃。嚴(yán)禁水泥與80℃以上的水直接接觸。

2、為提高混凝土的抗凍性，按照規(guī)范要求可摻加適量的引氣劑、引氣型減水劑等外加劑。

3、根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁刈兓闆r，選擇在每天溫度較高的時(shí)間段進(jìn)行混凝土施工，保證冬季施工時(shí)混凝土的質(zhì)量?；炷翝仓氨仨毲宄０搴弯摻钌系谋┖臀酃浮?/p>

4、混凝土采用混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸，罐車外部加蓋棉被，為

保證混凝土入模時(shí)溫度不低于5℃。連續(xù)澆筑時(shí)，混凝土的運(yùn)輸間隔時(shí)間約為30min。

5、在施工過程中對(duì)氣溫、拌和用水溫度、混凝土拌和溫度、混凝土出場(chǎng)溫度、運(yùn)輸過程混凝土溫度、入模時(shí)混凝土溫度等進(jìn)行全程觀測(cè)、記錄，分析其變化過程，總結(jié)規(guī)律，通過試驗(yàn)來指導(dǎo)我合同段的混凝土施工。大氣、混凝土拌和用水、混凝土拌和及出場(chǎng)溫度由試驗(yàn)室派專人負(fù)責(zé)量測(cè)、記錄；現(xiàn)場(chǎng)的混凝土入模溫度由混凝土作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)量測(cè)、記錄。

（三）、混凝土養(yǎng)護(hù)

1、樁基工程混凝土養(yǎng)護(hù)

1）、護(hù)壁混凝土

a、護(hù)壁混凝土澆筑后，應(yīng)及時(shí)用塑料布包裹，用棉被、毛氈、草簾或麻袋片等苫蓋孔口以保證孔內(nèi)溫度。

b、結(jié)合我合同段的實(shí)際情況，決定用干濕兩用加熱器加熱養(yǎng)護(hù)護(hù)壁。加熱時(shí)升溫速度不大于10℃/h，養(yǎng)護(hù)溫度不宜超過35℃。通風(fēng)降溫速度不大于5℃/h。項(xiàng)目部設(shè)專人值班，觀察混凝土表面濕度，隨時(shí)調(diào)節(jié)養(yǎng)護(hù)溫度。出現(xiàn)干燥現(xiàn)象時(shí)馬上停電，并用溫水濕潤(rùn)混凝土表面。

2）樁基混凝土

樁基混凝土澆筑后用塑料薄膜、棉被、彩條布苫蓋保溫。為防止混凝土受凍，澆筑樁基混凝土?xí)r可高出設(shè)計(jì)高程20-30cm。

2、箱梁工程混凝土養(yǎng)護(hù)

為保證箱梁質(zhì)量，箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)采用蒸汽加熱法養(yǎng)護(hù)。

1）、每一片梁底處至少有三條通氣管道，保證加熱效果。

2）、通蒸汽前，暖棚要封閉嚴(yán)密。

3）、蒸汽加熱混凝土?xí)r，升溫速度不得超過10℃/h，至恒溫55℃，在同條件養(yǎng)護(hù)混凝土試件達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，開始降溫，降溫速度不得超過5℃/h，至梁體溫度與大氣溫度一致為止。項(xiàng)目部設(shè)專人測(cè)量溫度，并記錄。

4）、梁體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行張拉，箱梁兩端設(shè)臵張拉棚，棚內(nèi)用煤爐取暖進(jìn)行保溫，使張拉設(shè)備及油路和油表保持正常工作。

5）、張拉后，在暖棚內(nèi)用溫水?dāng)嚢杷酀{，檢驗(yàn)合格后開始?jí)簼{?？椎缐簼{后，繼續(xù)蒸汽養(yǎng)護(hù)，升溫速度不得超過10℃/h，至恒溫55℃，在同條件養(yǎng)護(hù)混凝土試件達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，開始降溫，降溫速度不得超過5℃/h，至梁體溫度與大氣溫度一致為止，撤去暖棚。項(xiàng)目部設(shè)專人測(cè)量溫度，并記錄。

為保證冬季施工的質(zhì)量，項(xiàng)目部組成了以項(xiàng)目經(jīng)理為帶頭人的質(zhì)量自檢體系。對(duì)每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)增加混凝土的抽檢頻率。

項(xiàng)目部已經(jīng)做好了冬季施工的準(zhǔn)備。針對(duì)冬季防火、防凍、防煤氣中毒等成立了安全檢察組織機(jī)構(gòu)及檢查小組，每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，對(duì)存在安全隱患的位臵及時(shí)進(jìn)行處理。項(xiàng)目部還

制定了相應(yīng)的安全措施，組織大家學(xué)習(xí)，使每個(gè)人都有較強(qiáng)的安全意識(shí)，并把安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，以保證冬季施工順利進(jìn)行。

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