汽車生實(shí)習(xí)總結(jié)

汽車實(shí)習(xí)總結(jié)。

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汽車生實(shí)習(xí)總結(jié)(篇1)

汽車公司實(shí)習(xí)月度總結(jié)

作為一名實(shí)習(xí)生，我非常榮幸能夠有機(jī)會(huì)加入這家汽車公司，并參與到各項(xiàng)工作中。在過(guò)去的一個(gè)月里，我積極參與了公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，并獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。在這篇文章中，我將詳細(xì)敘述我在實(shí)習(xí)期間的所見(jiàn)所聞，以及對(duì)公司工作的認(rèn)識(shí)和反思。

首先，我被分配到了市場(chǎng)部門(mén)，負(fù)責(zé)汽車銷售和市場(chǎng)推廣。這給了我很好的機(jī)會(huì)了解汽車銷售渠道和銷售策略。在這一個(gè)月里，我參與了多次銷售活動(dòng)，親身體驗(yàn)了銷售過(guò)程中的挑戰(zhàn)和喜悅。我學(xué)會(huì)了如何與客戶溝通，如何分析客戶需求并推薦適合的汽車產(chǎn)品。通過(guò)與銷售團(tuán)隊(duì)的密切合作，我體會(huì)到了銷售和市場(chǎng)工作的重要性，以及成功背后的努力和智慧。

其次，我還參與了生產(chǎn)部門(mén)的工作，了解了汽車生產(chǎn)流程和質(zhì)量控制。在生產(chǎn)線上，我親眼目睹了復(fù)雜的機(jī)器設(shè)備和高效的生產(chǎn)過(guò)程。我積極向老師傅請(qǐng)教，學(xué)習(xí)了如何操作機(jī)器和檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量。毫無(wú)疑問(wèn)，高質(zhì)量的汽車產(chǎn)品離不開(kāi)嚴(yán)格的質(zhì)量控制和不懈的努力。通過(guò)親身參與生產(chǎn)流程，我深刻理解了團(tuán)隊(duì)合作和細(xì)致入微的工作態(tài)度對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。m.endrikfelipe.com

此外，我還有幸參與了公司的研發(fā)項(xiàng)目。作為汽車公司，創(chuàng)新是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力之一。在研發(fā)部門(mén)實(shí)習(xí)的一個(gè)月里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車技術(shù)和設(shè)計(jì)的知識(shí)。我了解了新技術(shù)的應(yīng)用和汽車設(shè)計(jì)的原則，參與了新車型的開(kāi)發(fā)和測(cè)試。在項(xiàng)目中，我提出了一些建設(shè)性的建議，并得到了團(tuán)隊(duì)成員的肯定。這讓我意識(shí)到作為實(shí)習(xí)生，我也能夠?yàn)楣镜陌l(fā)展做出貢獻(xiàn)，為公司創(chuàng)新提供新的思路和方向。

通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我不僅在專業(yè)知識(shí)上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，還提升了自己的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。每天與不同部門(mén)的員工合作，我學(xué)會(huì)了如何尊重和理解不同的觀點(diǎn)，如何協(xié)調(diào)和解決問(wèn)題。我也意識(shí)到了一個(gè)汽車公司的成功離不開(kāi)一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)崗位的人都發(fā)揮著重要的作用。

同時(shí)，我也意識(shí)到了自己在實(shí)習(xí)期間還存在一些不足之處。比如，在銷售工作中，我缺乏一定的談判技巧和銷售策略方面的經(jīng)驗(yàn)。我需要更多地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自己在這方面的能力。此外，在與團(tuán)隊(duì)合作過(guò)程中，有時(shí)候我會(huì)思維不夠開(kāi)放，過(guò)于固執(zhí)于自己的觀點(diǎn)。這使得我沒(méi)有及時(shí)接受他人的建議和意見(jiàn)。我認(rèn)識(shí)到自己需要更多地與他人交流和學(xué)習(xí)，在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮更好的作用。

總之，通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車公司的工作有了更深入的了解，同時(shí)也對(duì)自己的職業(yè)發(fā)展有了更明確的認(rèn)識(shí)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)能力，不斷適應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展和變化。同時(shí)，我也會(huì)繼續(xù)注重自身的綜合素質(zhì)的提升，包括溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力和創(chuàng)新思維能力等方面。我相信，在今后的實(shí)習(xí)和工作中，我能夠?yàn)槠嚬镜陌l(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

汽車生實(shí)習(xí)總結(jié)(篇2)

ideng_fm。檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙

側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過(guò)大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過(guò)小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。

在做氣缸磨損的檢修

用量缸表測(cè)量氣缸圓度誤差時(shí)，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個(gè)方位進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。

沿氣缸軸線方向測(cè)得上、中、下三個(gè)截面，上面相當(dāng)于活塞的上止點(diǎn)，第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點(diǎn)時(shí)最后一道活塞環(huán)所對(duì)的氣缸位置，測(cè)得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測(cè)量氣缸圓柱度誤差時(shí)一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個(gè)部分如圖24所示，氣缸的各個(gè)方向測(cè)量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點(diǎn)時(shí)活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域以外，即距離氣缸套10MM范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是根據(jù)這個(gè)計(jì)算獲得。

拆卸零件時(shí)，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí)，做好記錄，拆下得零件要按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時(shí)，可用線或者鐵絲將零件按順序串起來(lái)，齒輪可按原來(lái)的方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝。操縱機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整1.從動(dòng)盤(pán)的檢修

1)檢查時(shí)用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說(shuō)明鉚釘或更換鉚釘即可。

2)從動(dòng)盤(pán)表面存在燒焦、油污、開(kāi)裂且減振器彈簧折斷時(shí)，應(yīng)更換新片。對(duì)有嚴(yán)重油污的，還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。

在檢修ABS、汽車防盜系統(tǒng)時(shí)，檢測(cè)汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進(jìn)入界面，查詢汽車型號(hào)，進(jìn)入汽車車輛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進(jìn)入防盜系統(tǒng)之前，要把點(diǎn)火鑰匙打到NO位置，這樣才能檢測(cè)出故障代碼。

與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問(wèn)，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠里員工也很樂(lè)意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤(pán)拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對(duì)汽車有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來(lái)工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬(wàn)能的目的。

在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí)，而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來(lái)解決問(wèn)題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過(guò)的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固!

汽車生實(shí)習(xí)總結(jié)(篇3)

汽車營(yíng)銷實(shí)習(xí)日?qǐng)?bào)總結(jié)

這段時(shí)間的汽車營(yíng)銷實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我收獲頗豐。每天對(duì)自己的實(shí)習(xí)生活進(jìn)行總結(jié)，追溯自己的成長(zhǎng)與進(jìn)步，是我每天工作的一部分。下面我將詳細(xì)、具體且生動(dòng)地向大家介紹一下我的汽車營(yíng)銷實(shí)習(xí)日?qǐng)?bào)總結(jié)。

作為一個(gè)汽車營(yíng)銷實(shí)習(xí)崗位的實(shí)習(xí)生，我每天早晨都會(huì)開(kāi)始總結(jié)昨天的工作，并規(guī)劃當(dāng)天的工作任務(wù)。這一步可以幫助我對(duì)自己的工作進(jìn)行梳理，了解自己的工作進(jìn)展，同時(shí)也能夠更好地安排當(dāng)天的工作計(jì)劃。

接著，我會(huì)詳細(xì)記錄每一項(xiàng)工作的具體細(xì)節(jié)和進(jìn)展情況。我會(huì)列出我所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目，并記錄我所取得的成果，以及遇到的挑戰(zhàn)和問(wèn)題。這樣的記錄有時(shí)候可以幫助我回顧自己在工作中的表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)自己的不足，并及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)。

在日?qǐng)?bào)中，我會(huì)對(duì)自己在市場(chǎng)調(diào)研方面的工作進(jìn)行詳細(xì)的敘述。我會(huì)說(shuō)明我所采取的調(diào)研方法，如問(wèn)卷調(diào)查、消費(fèi)者訪談等，并列舉出我在調(diào)研過(guò)程中遇到的困難和解決辦法。同時(shí)，我會(huì)對(duì)調(diào)研結(jié)果進(jìn)行分析和總結(jié)，以便為公司制定合適的市場(chǎng)營(yíng)銷策略提供參考。

另外，營(yíng)銷活動(dòng)的策劃和組織也是我實(shí)習(xí)期間的一項(xiàng)重要工作。在日?qǐng)?bào)中，我會(huì)詳細(xì)描述我所參與的活動(dòng)，如展會(huì)、產(chǎn)品發(fā)布會(huì)等，并記錄活動(dòng)的準(zhǔn)備工作、執(zhí)行情況以及參與人數(shù)和反饋意見(jiàn)。通過(guò)這樣的記錄，我可以對(duì)自己的活動(dòng)組織能力和執(zhí)行能力進(jìn)行評(píng)估，為自己的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。

我還會(huì)在日?qǐng)?bào)中總結(jié)和反思自己在銷售方面的工作。銷售是汽車營(yíng)銷中最核心的一環(huán)，因此我會(huì)詳細(xì)記錄自己參與的銷售活動(dòng)，如客戶拜訪、產(chǎn)品銷售等，并分析自己的銷售效果和銷售技巧。通過(guò)反思自己的銷售過(guò)程，我可以找到自己的不足之處，進(jìn)而更好地提高自己的銷售能力。

我會(huì)在日?qǐng)?bào)中展望未來(lái)。這一部分是我每天最后填寫(xiě)的內(nèi)容。我會(huì)總結(jié)一天的工作成果，回顧自己的工作表現(xiàn)，并為明天進(jìn)行任務(wù)的安排。同時(shí)，我會(huì)表達(dá)自己對(duì)未來(lái)工作的期望和目標(biāo)，以激勵(lì)自己不斷進(jìn)取。

通過(guò)每天的汽車營(yíng)銷實(shí)習(xí)日?qǐng)?bào)總結(jié)，我能夠清楚地記錄自己的工作進(jìn)展，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)進(jìn)行解決。這一過(guò)程不僅幫助我提高了自己的工作效率和質(zhì)量，也讓我更好地了解了汽車營(yíng)銷的各個(gè)方面。我相信，在將來(lái)的工作中，這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷將會(huì)對(duì)我起到積極的促進(jìn)作用。

汽車生實(shí)習(xí)總結(jié)(篇4)

汽車實(shí)習(xí)是我大學(xué)生涯中最有意義的經(jīng)歷之一，我從中收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，也讓我更加深入的了解了汽車行業(yè)。在這里我將分享我在汽車實(shí)習(xí)中的收獲和總結(jié)。

一、基礎(chǔ)理論知識(shí)

這是我在汽車實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)到的最重要的一點(diǎn)。在前往實(shí)習(xí)之前，我對(duì)汽車的知識(shí)只限于基礎(chǔ)常識(shí)，但是在汽車廠家的生產(chǎn)線上實(shí)習(xí)后，我意識(shí)到我了解汽車的知識(shí)還不夠深入和完整。在這個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到了許多基礎(chǔ)理論知識(shí)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、輪胎與懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)、油路、冷卻系統(tǒng)等。這也讓我對(duì)汽車有了更深層次的理解，知道如何在日常生活中正確地使用和維護(hù)汽車。

二、實(shí)際操作技巧

實(shí)際操作技巧是我的另一個(gè)重要收獲。通過(guò)在生產(chǎn)線上工作，我學(xué)到了如何做到操作清晰、準(zhǔn)確和穩(wěn)定。這些技巧對(duì)于工作很重要，也能提高效率。例如，我學(xué)會(huì)了如何更換汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油、更換輪胎、換剎車片等。掌握這些技能讓我能夠更好地處理以后需要修理或更換問(wèn)題的汽車部件，也能幫助我在汽車維修工作上更加順暢地運(yùn)作。

三、良好的團(tuán)隊(duì)合作

在實(shí)習(xí)期間，我也加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作的能力。在汽車生產(chǎn)線工作時(shí)，我們需要共同努力以達(dá)到同一個(gè)目標(biāo)，那就是高效輸出高質(zhì)量的汽車。在實(shí)習(xí)期間，我與團(tuán)隊(duì)中的同事互相依賴和支持，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)并共同解決問(wèn)題。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我學(xué)習(xí)到了如何與人交流和溝通，也學(xué)習(xí)到了如何工作，這些對(duì)我其他所有領(lǐng)域都會(huì)有幫助。

四、對(duì)汽車行業(yè)的更深層次理解

最后，汽車實(shí)習(xí)讓我更好地理解了汽車行業(yè)，我更清晰的認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)過(guò)程對(duì)于汽車品質(zhì)的影響。雖然購(gòu)買一輛車很簡(jiǎn)單，但是背后的制造過(guò)程卻很復(fù)雜。汽車生產(chǎn)需要精細(xì)的協(xié)作和高度的質(zhì)量控制，以確保每個(gè)汽車的設(shè)備和部件的正確配對(duì)。這些經(jīng)驗(yàn)不僅幫助我理解汽車制造過(guò)程，也幫助我形成了對(duì)汽車行業(yè)的更深層次的理解。

總結(jié)：

汽車實(shí)習(xí)是一個(gè)非常有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)樗茏屇銓W(xué)到各方面的知識(shí)和技能。無(wú)論你是新手還是有經(jīng)驗(yàn)的汽車維修工，汽車實(shí)習(xí)都能讓你更好地理解汽車制造過(guò)程和汽車是如何運(yùn)行的。這種經(jīng)驗(yàn)不僅能幫助你成為一個(gè)更好的汽車維修工，還能讓你更好地了解汽車及其相關(guān)行業(yè)，對(duì)所有相關(guān)領(lǐng)域都會(huì)有幫助。

汽車生實(shí)習(xí)總結(jié)(篇5)

20xx。6。18

今天是實(shí)習(xí)的第一天，下午我們便來(lái)到了機(jī)房，今天實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是對(duì)危險(xiǎn)物品存儲(chǔ)基地的鄰近區(qū)進(jìn)行分析；對(duì)鐵路兩側(cè)的鄰近區(qū)進(jìn)行分析；計(jì)算路網(wǎng)密度；對(duì)公園的服務(wù)范圍進(jìn)行鄰近區(qū)分析；計(jì)算大都市的RMI指數(shù)；進(jìn)行大都市郊區(qū)的變化分析，并制作專題地圖。在了解了實(shí)習(xí)內(nèi)容之后，我開(kāi)始了實(shí)習(xí)任務(wù)，我先閱讀了一下任務(wù)指導(dǎo)書(shū)，然后我就開(kāi)始按著實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)上的步驟開(kāi)始一步一步制作。在做的過(guò)程中，也遇到了一些問(wèn)題，但這些問(wèn)題或通過(guò)和同學(xué)討論，或在老師的幫助下，完成了。今天實(shí)習(xí)的內(nèi)容還算簡(jiǎn)單，所以我在下了課之后，又用了一點(diǎn)時(shí)間之后，完成了今天的任務(wù)。

20xx。6。19

今天是實(shí)習(xí)的第二天，早上來(lái)到機(jī)房之后，開(kāi)始了今天的實(shí)習(xí)，我先把昨天的實(shí)習(xí)結(jié)果進(jìn)行了排版，出圖。然后我開(kāi)始了今天的實(shí)習(xí)任務(wù)，今天做的是復(fù)雜選址問(wèn)題，主要內(nèi)容是確定城鎮(zhèn)周邊3km范圍；確定森林公園周邊5km范圍；產(chǎn)生范圍限制；對(duì)環(huán)境因子進(jìn)行綜合；計(jì)算取水費(fèi)用；計(jì)算鐵路支線建設(shè)費(fèi)用；計(jì)算煤炭運(yùn)輸費(fèi)用；評(píng)定指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化；選址評(píng)價(jià)的指標(biāo)綜合。之后我就開(kāi)始按照實(shí)習(xí)任務(wù)書(shū)上的步驟開(kāi)始了任務(wù)，在期間遇到了一些問(wèn)題，比如那個(gè)表格出現(xiàn)錯(cuò)誤，不會(huì)選擇區(qū)域等問(wèn)題，但這些問(wèn)題，在我和同學(xué)一起討論之后，都解決了。做到第五步計(jì)算的時(shí)候，有一個(gè)數(shù)得的不對(duì)，以為是做的過(guò)程中，有的小細(xì)節(jié)錯(cuò)了，所以重做了好幾遍，最后才發(fā)現(xiàn)是之前做好的東西里有做錯(cuò)了的，于是把之前的又做了一遍，最后才算對(duì)了數(shù)。最后成功的完成了任務(wù)。

20xx。6。20

今天是實(shí)習(xí)的第三天，早上來(lái)了之后開(kāi)始任務(wù)三，任務(wù)三是自主實(shí)驗(yàn)：下列內(nèi)容二選一

（1）對(duì)北京市或全國(guó)的人口情況進(jìn)行分析。

（2）任選一文化現(xiàn)象（人口、經(jīng)濟(jì)、民族、飲食、建筑等等），制作全國(guó)范圍內(nèi)的專題圖，并進(jìn)行分析。我選了第一個(gè)，由于在上地圖學(xué)的時(shí)候，我們做過(guò)和這個(gè)差不多的實(shí)習(xí)任務(wù)，而且任務(wù)的數(shù)據(jù)都有，我只要把他們簡(jiǎn)單的整合到一個(gè)表格里就可以了，之后就和之前做過(guò)的差不多了，加載地圖，然后將要做的數(shù)據(jù)表格和地圖相關(guān)聯(lián)，然后開(kāi)始調(diào)整地圖的表現(xiàn)形式。由于之前做過(guò)，所以用了一個(gè)上午就完成了。之后就是排版，出圖了。

20xx。6。21

由于昨天就把三個(gè)任務(wù)都完成了，今天就是后續(xù)的工作了，包括書(shū)寫(xiě)實(shí)習(xí)總結(jié)，出圖，打印，對(duì)結(jié)果的分析等。通過(guò)任務(wù)一我學(xué)會(huì)了多邊形要素、線要素和點(diǎn)要素的鄰近區(qū)分析；學(xué)會(huì)了用RMI指數(shù)對(duì)大都市郊區(qū)的變化進(jìn)行分析。任務(wù)二讓我學(xué)會(huì)了根據(jù)環(huán)境、水、鐵路、煤炭運(yùn)輸?shù)认拗茥l件，對(duì)火電廠進(jìn)行選址；知道了一些建筑的建成，需要考慮很多問(wèn)題與位置有關(guān)的因素中影響較大的有兩類：環(huán)境因素和經(jīng)濟(jì)因素。通過(guò)任務(wù)三，我又熟練了一遍如何將數(shù)據(jù)與地圖相關(guān)聯(lián)。通過(guò)這三天的實(shí)習(xí)，我鞏固了理論課程知識(shí)，并能夠把人文地理學(xué)的基本理論與地理信息系統(tǒng)（ArcGIS）結(jié)合起來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題，能夠制作與人文地理相關(guān)的各種專題圖件以及進(jìn)行相關(guān)的人文分析。

實(shí)習(xí)總結(jié)

本次實(shí)習(xí)課程時(shí)間為一周，是《人文地理學(xué)》的后續(xù)課程。該課程主要是側(cè)重于人文地理學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)的綜合應(yīng)用。通過(guò)一周的集中實(shí)習(xí)，可以使學(xué)生鞏固理論課程知識(shí)，并能夠把人文地理學(xué)的基本理論與地理信息系統(tǒng)（ArcGIS）結(jié)合起來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題，能夠制作與人文地理相關(guān)的各種專題圖件以及進(jìn)行相關(guān)的人文分析。這次的實(shí)習(xí)課要完成三個(gè)任務(wù)，任務(wù)一是

（1）對(duì)危險(xiǎn)物品存儲(chǔ)基地的鄰近區(qū)進(jìn)行分析；

（2）對(duì)鐵路兩側(cè)的鄰近區(qū)進(jìn)行分析；

（3）計(jì)算路網(wǎng)密度；

（4）對(duì)公園的服務(wù)范圍進(jìn)行鄰近區(qū)分析；

（5）計(jì)算大都市的RMI指數(shù)；

（6）進(jìn)行大都市郊區(qū)的變化分析，并制作專題地圖。

通過(guò)任務(wù)一我學(xué)會(huì)了多邊形要素、線要素和點(diǎn)要素的鄰近區(qū)分析；學(xué)會(huì)了用RMI指數(shù)對(duì)大都市郊區(qū)的變化進(jìn)行分析。任務(wù)二讓我學(xué)會(huì)了根據(jù)環(huán)境、水、鐵路、煤炭運(yùn)輸?shù)认拗茥l件，對(duì)火電廠進(jìn)行選址；知道了一些建筑的建成，需要考慮很多問(wèn)題與位置有關(guān)的因素中影響較大的有兩類：環(huán)境因素和經(jīng)濟(jì)因素。通過(guò)任務(wù)三，我又熟練了一遍如何將數(shù)據(jù)與地圖相關(guān)聯(lián)。通過(guò)這三天的實(shí)習(xí)，我鞏固了理論課程知識(shí)，并能夠把人文地理學(xué)的基本理論與地理信息系統(tǒng)（ArcGIS）結(jié)合起來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題，能夠制作與人文地理相關(guān)的各種專題圖件以及進(jìn)行相關(guān)的人文分析。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，也遇到了不少麻煩，比如說(shuō)有一個(gè)表格不顯示，老是出現(xiàn)錯(cuò)誤，原來(lái)是在數(shù)的左右需要有空格，才能讀取數(shù)據(jù)。還有就是我從這次實(shí)習(xí)體會(huì)到了，細(xì)心的重要性，尤其是任務(wù)二讓我更加明白了這個(gè)道理，由于指導(dǎo)書(shū)上寫(xiě)的也不是完整的步驟，所以雖然有步驟，但是只要一不仔細(xì)，就會(huì)導(dǎo)致之氣那做的前功盡棄，比如在實(shí)習(xí)的時(shí)候，我已經(jīng)把前面的步驟完成了，到了第五步的時(shí)候，有一個(gè)max的數(shù)據(jù)不對(duì)，我以為可能是那個(gè)步驟做錯(cuò)了，于是我又按指導(dǎo)步驟，把第五步又做了一遍，但是還是不對(duì)，之后我就又做了好幾次，但是都還是不對(duì)。我想可能是之前的做錯(cuò)了，于是把和這個(gè)數(shù)相關(guān)的，又做了一遍，果然，之后再做第五步的時(shí)候，數(shù)據(jù)就對(duì)了，可見(jiàn)仔細(xì)的重要性，就因?yàn)橐粋€(gè)步驟的錯(cuò)誤，導(dǎo)致耽誤了很多時(shí)間。總之，本次實(shí)習(xí)是一次較為成功的實(shí)習(xí)，順利完成了每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，并且質(zhì)量較高，達(dá)到了教學(xué)大綱和實(shí)習(xí)的要求，鍛煉了我們的理論聯(lián)系實(shí)際和動(dòng)手的能力，對(duì)書(shū)本上學(xué)的理論知識(shí)進(jìn)行鞏固和強(qiáng)化，一次一次的實(shí)踐讓我們更熟悉了所學(xué)的知識(shí)，強(qiáng)化了對(duì)原理的理解。

汽車生實(shí)習(xí)總結(jié)(篇6)

汽車企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)

我從大學(xué)汽車工程專業(yè)畢業(yè)后，有幸得到一家知名汽車企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷不僅讓我深入了解了汽車生產(chǎn)的方方面面，還鍛煉了我的實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。通過(guò)這篇文章，我將詳細(xì)、具體且生動(dòng)地總結(jié)我在汽車企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)中的所見(jiàn)所聞所感。

我進(jìn)入實(shí)習(xí)的第一天，企業(yè)的龐大規(guī)模給我留下了深刻的印象。整個(gè)廠區(qū)寬闊干凈，設(shè)備齊全，工藝先進(jìn)，汽車的生產(chǎn)線長(zhǎng)達(dá)數(shù)百米，像一條綿延不絕的蛇。不同的車型在不同的車間內(nèi)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕M裝、涂裝和噴涂等工序，逐步完成最終的整車裝配。我所在的生產(chǎn)線負(fù)責(zé)制動(dòng)系統(tǒng)的裝配工作，這也是我專業(yè)領(lǐng)域的重點(diǎn)。

在整個(gè)實(shí)習(xí)期間，我參與了汽車制動(dòng)系統(tǒng)的裝配工作，親手接觸并操作各類零部件和設(shè)備。我發(fā)現(xiàn)，汽車的制動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜而精密的系統(tǒng)，由大量的零件組成，需要嚴(yán)格的操作和品質(zhì)控制。在實(shí)習(xí)期間，我仔細(xì)學(xué)習(xí)了各種圖紙和操作規(guī)程，學(xué)會(huì)了裝配和調(diào)試制動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)部件。我還學(xué)習(xí)了如何使用各種測(cè)量工具，確保每個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)都符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。

與此同時(shí)，我也了解到了汽車企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的嚴(yán)格要求和標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)生產(chǎn)線都有專門(mén)的質(zhì)量控制人員，負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)控每個(gè)車型的裝配過(guò)程。他們通過(guò)使用先進(jìn)的儀器和設(shè)備，確保所生產(chǎn)的車輛質(zhì)量達(dá)到企業(yè)規(guī)定的高標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，車間的環(huán)境管理和安全措施也十分重要，為了增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，車間內(nèi)配備了各種安全設(shè)施，并開(kāi)展了定期的安全培訓(xùn)。這些措施有效地提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，也保障了工人們的安全。

在生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間，我還有幸與其他實(shí)習(xí)生一起參與了一個(gè)小型的團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目。我們的任務(wù)是提高一個(gè)特定車型的生產(chǎn)效率。我們首先分析了該車型的生產(chǎn)線，找出了潛在的瓶頸和問(wèn)題。然后，我們提出了改進(jìn)措施和方案，并按計(jì)劃執(zhí)行。通過(guò)我們的努力，生產(chǎn)效率得到了明顯的提高，企業(yè)對(duì)我們的團(tuán)隊(duì)工作給予了高度的評(píng)價(jià)。

除了專業(yè)技能的提升，我在這次實(shí)習(xí)中還收獲了很多其他方面的經(jīng)驗(yàn)。在與其他同事和實(shí)習(xí)生的合作中，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和溝通的重要性。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我遇到了各種問(wèn)題和困難，但是通過(guò)和同事的合作和交流，我找到了解決問(wèn)題的方法，并得到了很好的幫助。同時(shí)，實(shí)習(xí)的工作強(qiáng)度也鍛煉了我的抗壓能力和適應(yīng)能力。

通過(guò)這次汽車企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了汽車生產(chǎn)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。我從實(shí)踐層面深入了解了汽車制造的流程和標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)與其他同事和實(shí)習(xí)生的合作，我學(xué)到了很多團(tuán)隊(duì)合作和溝通技巧。我相信，這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)于我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展起到了非常重要的作用。

總的來(lái)說(shuō)，這次汽車企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我工作生涯中非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)。它為我提供了一個(gè)鍛煉自己的舞臺(tái)，并讓我感受到了真正的汽車制造過(guò)程。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了技術(shù)方面的知識(shí)和技能，還鍛煉了自己的綜合素質(zhì)。這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)意義重大，我相信它將對(duì)我的未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

汽車生實(shí)習(xí)總結(jié)(篇7)

汽車機(jī)修實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)

我很榮幸能夠有機(jī)會(huì)進(jìn)行汽車機(jī)修實(shí)習(xí)，并在這段時(shí)間里學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修和保養(yǎng)方面的知識(shí)。通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也意識(shí)到了汽車機(jī)修這個(gè)領(lǐng)域的重要性。以下是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)和心得體會(huì)。

首先，我了解了汽車機(jī)修的基本原理和步驟。在實(shí)習(xí)的開(kāi)始，我被分配到了一個(gè)汽車修理廠，在那里我學(xué)到了如何檢查和診斷汽車故障，以及如何修復(fù)和維護(hù)各種不同類型的汽車。我學(xué)會(huì)了如何修理發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和懸掛系統(tǒng)等重要部件。通過(guò)實(shí)際操作，我深入了解了這些部件是如何工作的，以及它們之間的相互關(guān)系。

其次，我學(xué)會(huì)了使用各種不同的工具和設(shè)備。在汽車修理廠，我接觸到了很多專業(yè)的工具和設(shè)備，例如氣動(dòng)工具、測(cè)量?jī)x器和電腦診斷設(shè)備等。通過(guò)使用這些工具，我能夠更準(zhǔn)確地檢測(cè)汽車故障，并進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)。我也學(xué)會(huì)了如何正確使用和保養(yǎng)這些工具，以確保它們的長(zhǎng)期使用和性能。

此外，我也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在汽車修理廠，我經(jīng)常需要與其他技師一起合作完成一項(xiàng)任務(wù)。我們需要協(xié)作、溝通并共同解決問(wèn)題，以確保汽車維修工作的高效進(jìn)行。我明白了一個(gè)人的力量是有限的，但通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們能夠更快速地找到解決方案，并為客戶提供更好的服務(wù)。

通過(guò)汽車機(jī)修實(shí)習(xí)，我還增強(qiáng)了我的解決問(wèn)題的能力。在修理汽車的過(guò)程中，我會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，例如診斷困難的故障、配件短缺等等。這些問(wèn)題需要我動(dòng)腦筋、分析并找到解決方案。實(shí)習(xí)期間，我學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考，并且勇于嘗試新的方法和技術(shù)來(lái)解決問(wèn)題。這不僅幫助我更好地完成工作任務(wù)，還培養(yǎng)了我的決策能力和創(chuàng)新思維。

最后，我學(xué)到了對(duì)汽車維護(hù)和保養(yǎng)的重視性。在實(shí)習(xí)期間，我看到了一些汽車因?yàn)闆](méi)有及時(shí)保養(yǎng)而導(dǎo)致一些嚴(yán)重故障的例子。這讓我意識(shí)到定期維護(hù)和保養(yǎng)是保證汽車長(zhǎng)期正常運(yùn)行的重要步驟。我學(xué)會(huì)了換機(jī)油、更換空氣濾清器和檢查輪胎胎壓等基本維護(hù)項(xiàng)目，并明白了這些簡(jiǎn)單的步驟對(duì)于保持汽車性能和安全至關(guān)重要。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了關(guān)于汽車機(jī)修的專業(yè)知識(shí)和技能，也認(rèn)識(shí)到了這個(gè)行業(yè)的發(fā)展前景和挑戰(zhàn)。我對(duì)這個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生了濃厚的興趣，并且計(jì)劃未來(lái)繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和探索。我相信，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和努力，我將能夠成為一名優(yōu)秀的汽車技師，并為客戶提供高質(zhì)量的汽車維修和保養(yǎng)服務(wù)。

汽車生實(shí)習(xí)總結(jié)(篇8)

隨著20xx年夏季的到來(lái)，我的大學(xué)三年時(shí)間即將結(jié)束，同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過(guò)得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點(diǎn)。頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來(lái)的實(shí)習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的真諦。通過(guò)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能 , 而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理－粗密封－ubs(底板防護(hù))－細(xì)密封－底打－中涂－中打－bc-cc－修飾－噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由德國(guó)durr公司總承包，該公司為世界上最好的涂裝線設(shè)計(jì)制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國(guó)際上最先進(jìn)的rodip-3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動(dòng)噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來(lái)的車子的車身焊縫封起來(lái)，并涂上面漆。經(jīng)過(guò)打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車間的.管理理念是：每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)?？谔?hào)是：干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一。實(shí)習(xí)感悟心得體會(huì)：通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問(wèn)題的角度，思考問(wèn)題的方式也逐漸開(kāi)拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過(guò)程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長(zhǎng)。下面是我實(shí)習(xí)過(guò)后的一點(diǎn)感悟：首先在實(shí)習(xí)過(guò)程中要有較強(qiáng)崗位意識(shí)。作為一名機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會(huì)，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動(dòng)性的，基本上都要從基層做起，每一個(gè)崗位都有他特有的作用，干一行，愛(ài)一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng)，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾?wèn)題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來(lái)解決工作中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒(méi)有別人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門(mén)科學(xué)，更是一門(mén)學(xué)問(wèn)和藝術(shù)?？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺(tái)時(shí)，選擇一個(gè)好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)講，無(wú)形中就會(huì)增長(zhǎng)他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R(shí)。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實(shí)習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實(shí)踐中增長(zhǎng)管理才干，增長(zhǎng)做人的才干。

實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會(huì)，這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會(huì)的不同，為自己的未來(lái)奮斗，為將來(lái)打拼，這種感覺(jué)很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過(guò)要放棄這份工作去找個(gè)輕松點(diǎn)的活，但我最后還是干到現(xiàn)在！我想我在未來(lái)的一段時(shí)間還會(huì)干下去，并干的更好。

這段時(shí)間我成熟了，想問(wèn)題不再那么簡(jiǎn)單，我會(huì)在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識(shí)，更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)社會(huì)上的各種問(wèn)題。我想在未來(lái)我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來(lái)努力，努力去創(chuàng)造我自己的歷史！

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