司機心得體會必備15篇

在學習過程中，當我們獲得新的啟發(fā)和想法時，一定要將其轉(zhuǎn)化為文字來總結(jié)和體會。通過寫下心得體會，我們能夠更好地應用所學知識，提升自己的實踐能力。幼兒教師教育網(wǎng)強烈推薦一篇名為“司機心得體會”的精彩文章，希望其中的建議能給您帶來啟發(fā)和幫助！

司機心得體會 篇1

10月18日，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會開幕會在人民大會堂勝利召開，我們所有機車乘務員即火車司機一起認真聆聽了報告內(nèi)容?？吹轿尹h領(lǐng)導下的社會主義中國一路走來取得了諸多驕人的成績，我的內(nèi)心無比振奮和自豪。同時，聯(lián)系到自身所做的基層工作，不禁感慨萬千。

基層是黨和國家事業(yè)的基礎，是全部事業(yè)中最重要的部分，因此作為一名火車司機，我們肩負為20XX年全面建成小康社會提供安全可靠運力支持的歷史使命，責任巨大而光榮，我們義不容辭!”

，更應該深入體會學習十九大精神，在工作中遇到困難不急不躁，用自己的業(yè)務知識服務于廣大人民群眾。只有這樣，我們才能更好的助力國家富強，民族振興，人民幸福的中國夢;只有這樣，中國這艘“航母”才能繼續(xù)朝著預定的方向砥礪前行、乘風破浪，創(chuàng)造出屬于我國的更加輝煌的成就。

中國共產(chǎn)黨順應當今世界和當代中國發(fā)展大勢，順應實踐要求和人民愿望，團結(jié)帶領(lǐng)全黨全國各族人民同心協(xié)力、苦干實干，解決了許多長期想解決而沒有解決的難題，辦成了許多過去想辦而沒有辦成的大事。我很慶幸自己生活在這個偉大的時代，我們比歷史上任何時候都要更接近，也更有信心和能力實現(xiàn)中華民族的偉大復興。

我所理解的十九大精神，就是像《報告》中所指出的那樣：要緊密團結(jié)在黨中央周圍，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，銳意進取，埋頭苦干，為實現(xiàn)推進現(xiàn)代化建設、完成祖國統(tǒng)一、維護世界和平與促進共同發(fā)展三大歷史任務，為決勝全面建成小康社會、奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢、實現(xiàn)人民對美好生活的向往繼續(xù)奮斗!

具體落實到實際工作中，就是今后在營運過程中，要進一步加強政治思想學習，做到規(guī)范營運，優(yōu)質(zhì)服務，讓乘客享受到更好的乘車服務。熱愛鐵路、珍惜崗位，要增強信心和熱情，切實干好本職工作，積極投身到保安全、保穩(wěn)定、保經(jīng)營目標實現(xiàn)的攻堅戰(zhàn)中，為創(chuàng)建文明城市、宜居城市貢獻出自己的力量。

司機心得體會 篇2

進入六月后，我依舊忙碌于學生中間，“講課、輔導、交流談心……”甚至不問任何世事。今天晚上忙碌完后，有閑暇時間上網(wǎng)瀏覽，在新浪網(wǎng)首頁我看到很多關(guān)于“最美司機”吳斌的報道，吸引了我的注意力，不看則已，讓我震撼萬分、感動不已！

原來事件的過程是這樣的：“吳斌，杭州一個普通的大客司機，在行車途中，被飛來的鐵塊擊中，三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎，強忍疼痛，鎮(zhèn)定換擋、剎車、停車，開啟雙跳燈，打開車門，疏散乘客。最后24名乘客安然無恙，他自己卻永遠離開了他的妻子、親人，還有這個世界?！闭媸巧仙n弄人！好人不得長存于世！

也許有人會說，吳斌是一名大客司機，他這么做在情理之中，不算什么英雄，我們剛關(guān)注“最美女教師”張麗莉，聯(lián)系一下，他們有一個共同的特點――都是普通人，我要說，他們都是我們中華民族的――“平民英雄”。是他們在那一刻、在那一瞬間，他們的反應，讓他們成為了英雄。張麗莉老師救了學生，吳斌呢？是他用自己生命最后寶貴的一分鐘把二十四條鮮活生命推出了黃泉路，是他那顆敬業(yè)愛崗、把別人的生命看得比自己還重要的心，還有崇高的職業(yè)道德才避免了二十四個家庭的.悲劇。在這里，希望吳斌在天有靈一路走好！

在我們的生活中，令我們感動的事兒實在是太少了，人們之間似乎已經(jīng)習慣了冷漠，習慣了金錢至上……我們忽略的是“崇高的道德”。(心得體會 )因此，一旦生活中出現(xiàn)“舍己為他人”的事件時，我們在感嘆之余，是不是應該做些什么呢？我想，無論怎么感嘆，還是要塌下心來，做好每天的分內(nèi)工作，讓普通的一天生活，變得有意義。我們要用自己的實際行動喚醒人們“冰封已久”的心。讓英雄的光輝在中華大地上熠熠生輝。

吳斌式的“平民英雄”們，請接受我們發(fā)至內(nèi)心的致敬！

司機心得體會 篇3

篇一：最美司機吳斌先進事跡材料平民英雄最美司機吳斌先進事跡材料

5月29日，杭州長運客運二公司員工吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊像炮彈一樣，從空中飛落擊碎車輛前擋風玻璃砸向他的腹部和手臂。面對肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺、腸挫傷，危急關(guān)頭，吳斌強忍劇痛，換擋剎車將車緩緩停好，拉上手剎、開啟雙跳燈，以一名職業(yè)駕駛員的高度敬業(yè)精神，完成一系列完整的安全停車措施，確保了24名旅客安然無恙，而他自己雖經(jīng)全力搶救卻因傷勢過重去世，年僅48歲。

為表彰杭州司機吳斌的先進事跡和崇高精神，昨（6月2日）晚，杭州市精神文明建設委員會發(fā)布公告，授予吳斌同志杭州市道德模范（平民英雄）榮譽稱號。浙江省委常委、市委書記、市人大常委會主任黃坤明作出批示：吳斌同志在危急時刻用生命履行了職責，為我們樹立了堅守崗位、舍己為人的光輝榜樣。向“平民英雄”致敬。平民英雄吳斌感人先進事跡詳情

吳斌是杭州長運客運二公司的快客司機，跑杭州—無錫線路。5月29日中午，他駕駛浙a大型客車從無錫返回杭州，車上載有24名乘客。11時40分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時，一塊大鐵片突然從天而降，擊碎擋風玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂。監(jiān)控畫面記錄下了當時突發(fā)的一幕，時間共1分16秒：被擊中時的一瞬間，吳斌本能地用右手捂了一下腹部，看上去很痛苦，但他沒有緊急剎車或猛打方向盤，而是強忍疼痛讓車緩緩減速，穩(wěn)穩(wěn)地停下車，打起雙閃燈，拉好手剎，最后他解開安全帶掙扎著站起來，打開車門，疏散旅客。他回頭還對受到驚嚇的乘客說：“別亂跑，注意安全?！弊鐾赀@一切，吳斌癱坐在了座位上。

66歲的孫先生當時就坐在吳斌駕駛的大客車上。他說，車剛開出半小時，跑在高速上，行駛在最里側(cè)的快車道上。“當時，突然聽到駕駛室傳來一聲巨響，坐在前排的乘客，都從座位上站了起來?！睂O先生說，緊接著大客車穩(wěn)穩(wěn)地停了下來，隨后，車門也打開了?！翱磪菐煾禃r，身上都是血，斜倒在座位上，連說話的力氣都沒有了，看上去十分痛苦?！?同在車上的乘客周先生說，大家看到，車的擋風玻璃上有一個洞。有人把吳斌的衣服解開后，發(fā)現(xiàn)他滿身是血，胃部還有一個三角形的洞。

參與搶救的醫(yī)生發(fā)現(xiàn)，這塊從天而降、數(shù)斤重的鐵片，在擊碎擋風玻璃后直接刺入了吳斌的腹部，導致其整個肝臟破裂、多根肋骨折斷。搶救輸血達1萬多毫升。

“面對突如其來的致命打擊，在那么痛苦的情況下，吳斌還堅持把車停好，值得敬佩?！背丝晚n先生說，若不是吳斌的敬業(yè)，很可能就是車毀人亡。韓先生事發(fā)時坐在車子的倒數(shù)第三排。他回憶說，吳斌的最后一句話是：“給我打110和120，你們不要亂走。”說完，他無力地倒在了座位上。

24名乘客無一受傷，而年僅48歲的吳斌，因傷勢過重，搶救無效，于6月1日不幸去世。家人眼中的吳斌

夫妻倆結(jié)婚18年還跟熱戀中一樣

昨天上午9點多，我們再次趕到吳斌的家里。吳斌的姐姐吳冰心和妻子汪麗珍一起去殯儀館了。家里負責接待的是汪麗珍的妹妹汪麗敏，還有汪麗珍的表妹張女士。吳斌的女兒悅悅坐在一旁的沙發(fā)上，怔怔地盯著某處。

房子大概六七十平方米，西側(cè)是客廳，東側(cè)南北兩間是臥室。南面的臥室從中間用鋁合金玻璃門隔開，裝了副窗簾。

汪麗敏說，姐姐姐夫住在中間，悅悅住在南面這個房間。4個房間里，只有悅悅的房間和客廳里裝了空調(diào)，去年，姐夫還特地給悅悅買了一臺電腦。房子是18年前結(jié)婚的時候裝修的，裝修很簡單，只是粉刷了一下墻壁和天花板，天花板上隱約還能看出水泥的痕跡。

吳斌的房間里布置得很簡單，一張床，床頭擺了個小風扇，旁邊沿墻的一排是衣柜。衣柜里掛的衣服只有三種：工作服、運動裝和少數(shù)幾件已經(jīng)穿舊了的休閑裝。

“姐夫出事后，遺體抬回家里，我們找衣服給他穿，找來找去，找不到一件新衣服，衣柜里都是已經(jīng)穿舊了的衣服?！蓖酐惷粽f，昨天晚上，姐姐從包里取出兩張電影票（招商銀行的兌獎券，折合30元一張的電影票）給她說，本來約好了5月29日晚上一起去看電影的，結(jié)果人就這么沒了，也去不成了，還要這電影票做什么，看了心里難受。汪麗敏說，姐姐和姐夫經(jīng)過朋友介紹，然后戀愛的，那時她還在讀高中，結(jié)婚到現(xiàn)在18年了，一家三口和公公婆婆一起住，不管是他們夫妻還是和公公婆婆，都從沒紅過一次臉吵過一次架。

“他們倆到現(xiàn)在都還像在熱戀中一樣，每年情人節(jié)，姐姐總能收到姐夫送的鮮花和巧克力；每年過生日，姐夫都要帶她出去好好吃一頓；有時，他們也會手牽著手去西湖邊散步，一個月去看一兩場電影??”汪麗敏說，因為忙于工作，結(jié)婚18年，姐夫從沒帶姐姐去旅游，一直感到很愧疚。

站在一旁的表弟梅山開說，他一直想和表哥好好聊聊，但是都沒機會。

幾年前，梅山開來杭州辦事，住在吳斌家。表兄弟難得見面，他一直想和吳斌聊聊天，但是表哥太忙了，每天早上很早出門，半夜很晚回家。在這里住了十幾天，愣是沒見過表哥一面。你說，他是不是去天堂了？ 他是不是做天使去了？ 可是我怎么辦呢？

吳斌去世后，妻子汪麗珍強忍著心中悲痛，壓抑著不哭。但是面容憔悴得讓妹妹和時刻陪在她身邊的表妹忐忑不安。

表妹張女士說，雖然是表妹，但是她和表姐的關(guān)系很好?！白蛱焱砩?0點多，她拉著我問：你說，他是不是去天堂了？我說，是啊，他肯定去天堂了。她接著問我：他是不是去做天使了？那我怎么辦呢？”說到這里，張女士突然情緒失控，彎下身，號啕大哭。張女士邊哭邊說：表姐的眼淚已經(jīng)哭干了，都哭不出來了。我覺得她整個人已經(jīng)傷心到極點了，快要崩潰了。她跟我說，在無錫的醫(yī)院里，她抓著斌哥的手臂說：你要撐住啊，你答應我要陪我一輩子的。

“斌哥的嘴唇動了動，但是說不出話來。表姐說，她知道，她知道他放心不下自己和女兒，他舍不得走??”張女士說，表姐難過的是，以為吳斌能撐過去，哪知，最后竟然還是離開了我們。

我們找姐妹倆要吳斌生前的照片，沒想到他們翻出來夫妻倆最近的合影竟是10年前拍的，在西湖邊，夫妻倆緊緊地依偎著，一臉幸福。汪麗珍說，半個月前，夫妻倆開始籌劃旅游，“他知道我喜歡麗江，打算帶我去玉龍雪山、去麗江古鎮(zhèn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，他說一定很浪漫，算是彌補我們的蜜月旅行??”

汪麗珍最后悔的，是沒有帶女兒見爸爸最后一面。昨天中午，車上4名乘客前來吊唁 送上挽聯(lián)，稱吳斌是最佳司機

昨天中午12點多，有5個男子持花圈趕來吊唁。挽聯(lián)上寫著最佳司機吳斌的字樣。持花圈的男子叫韓維春，在無錫工作，事發(fā)當天，他和3個同事一起坐車來杭州辦事?！敖裉煸缟希覀兛吹綀蠹埳系南?，就商量了一下，一定要來一趟，表達我們的感激之情。”韓維春說，和他們4個人一同前來的是他們在杭州辦事處的同事。聽說吳斌的感人一幕，同事也堅持要來送吳斌最后一程。

同行的孫師傅說，他們不知道吳斌住在這里，就到處打電話，能篇二：學習最美司機吳斌事跡心得體會

學習最美司機吳斌事跡心得體會

2012年5月29日杭州長運公司司機吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然 有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風玻璃砸向他的腹部和手臂，導致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌仍能忍住劇烈疼痛，吳斌用40秒完成了一系列精準的停車動作：腳踩剎車、拉上手剎、打開雙跳、艱難站起、通知乘客、打開車門??以一個普通司機用1分16秒的時間，完美地詮釋了責任與擔當。

他在危急時刻勇于擔當、堅守崗位、舍己為人。面對突如其來的災難，他強

忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動，卻是在多年學習工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時刻體現(xiàn)出了強烈的社會責任感。平凡之中見偉大，危難時刻見真情，吳斌用生命詮釋了立

足崗位、盡職盡責的奉獻精神，是自覺踐行社會主義核心價值體系的道德楷模。吳斌同志在危急時刻能夠勇于擔當、堅守崗位、舍己為人，事跡感人。面對 突如其來的災難，他強忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動，卻是在多年學習工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時刻體現(xiàn)出了強烈的社會責任感。平凡之中見偉大，危難時刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責的奉獻精神，是自覺踐行社會主義核心價值體系的道德楷模，是“我們的價值觀”主題實踐活動中涌現(xiàn)出的先進典型。

這是時代精神的具體體現(xiàn)，是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。正義不是

自然而然地降臨到我們的生活中的，它需要每一個社會成員竭力維護。社會是一個聯(lián)合體，只有相互攙扶，相互為善，世界才可以變成一個美好的人間，吳斌為我們樹立了典范。

人們不會忘記，在5月29日這天，一個普通的人以自己的生命換來了二十幾個生存的 希望，它的名字叫吳斌。一個人可以一生平平凡凡，但只有做一件偉大的事足可以讓它名揚海外，吳斌就是這樣的一個英雄。

“何為英雄?不鳴則已，一鳴驚人。在如今的繁華社會中，很多人也許并不追求能夠做 出驚天地泣鬼神的歷史事件來標榜史冊，在他們眼中，平時所該做的就是在自己的崗位上恪盡職守、默默奉獻。但當面臨危難中的生死抉擇時，他們便化身為鎮(zhèn)定自若、視死如歸、正氣凜然、頂天立地的曠世英雄。吳斌那種臨危不懼、奮不顧身、力挽狂瀾、慷慨就義的精神和行為，彰顯的正是一個可歌可泣的英模人物，譜寫出的正是一首感人至深的青春凱歌?！彼砸粋€普通司機用1分16秒的時間，完美地詮釋了責任與擔當。

他在危急時刻勇于擔當、堅守崗位、舍己為人。面對突如其來的災難，他強忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動，卻是在多年學習工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時刻體現(xiàn)出了強烈的社會責任感。司馬遷曾說：“人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛，用之所趨異也。”生命屬于每個人有且僅有一次。吳斌英雄為了全車人的安全和服務社會、服務群眾的責任和義務而犧牲在自己的工作崗位上，我們要學習他不畏艱險、舍己救人的英雄氣概!平凡之中見偉大，危難時刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責的奉獻精神，是自覺踐行社會主義核心價值體系的道德楷模。吳斌同志在危急時刻能夠勇于擔當、堅守崗位、舍己為人，事跡感人。面對突如其來的災難，他強忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動，卻是在多年學習工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時刻體現(xiàn)出了強烈的社會責任感。平凡之中見偉大，危難時刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責的奉獻精神，是自覺踐行社會主義核心價值體系的道德楷模，是“我們的價值觀”主題實踐活動中涌現(xiàn)出的先進典型。

這是時代精神的具體體現(xiàn)，是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。正義不是自然而然地降臨到我們的生活中的，它需要每一個社會成員竭力維護。社會是一個聯(lián)合體，只有相互攙扶，相互為善，世界才可以變成一個美好的人間，吳斌為我們樹立了典范。篇三：學習最美司機吳斌先進事跡心得體會學習“交通英模’吳斌同志先進事跡心得 體會

2012年5月29日杭州長運公司司機吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風玻璃砸向他的腹部和手臂，導致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌仍能忍住劇烈疼痛，吳斌用40秒完成了一系列精準的停車動作：腳踩剎車、拉上手剎、打開雙跳、艱難站起、通知乘客、打開車門??以一個普通司機用1分16秒的時間，完美地詮釋了責任與擔當。

向吳斌同志學習,要以建設社會主義核心價值體系為根本,學習吳斌同志勇于擔當?shù)呢熑我庾R、舍己為人的奉獻精神、恪盡職守的職業(yè)道德,樹立正確的價值觀、權(quán)力觀、人生觀,干一行,愛一行,不計較個人得失,一心一意,矢志不渝,以滿腔的工作熱情做好自己的本職工作;以實際行動來緬懷這位平民英雄。

2012年6月7日，官塘港航管理所全體職工在曹繼昀所長的組織下一起學習了”交通英?！眳潜笸镜南冗M事跡，從中我們感受到：

吳斌同志在危急時刻勇于擔當、堅守崗位、舍己為人。面對突如其來的災難，他強忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動，卻是在多年學習工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時刻體現(xiàn)出了強烈的社會責任感。平凡之中見偉大，危難時刻見真情，吳斌同志用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責的奉獻精神，是自覺踐行社會主義核心價值體系的道德楷模。是“我們的價值觀”主題實踐活動中涌現(xiàn)出的先進典型。

通過向吳斌同志先進事跡的學習,我們海事人員要加強職業(yè)道德建設,全所職工要爭做愛崗敬業(yè)、無私奉獻的模范。以英雄為榜樣，把自己的本職工作做好，為社會發(fā)展作出更大貢獻。2012年6月7日

司機心得體會 篇4

黨的十九大是一次催人奮進的大會，昨天上午十九大勝利閉幕，新一屆黨的中央委員會和中央紀律檢查委員會勝利誕生，習近平新時代特色社會主義思想被寫入黨章，總書記在報告中為中國進一步騰飛指明了方向，相信中國共產(chǎn)黨將帶領(lǐng)全國各族人民奪取全面建設小康社會新勝利、深化改革開放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、開創(chuàng)中國特色社會主義新局面。十九大的勝利召開為實現(xiàn)中國夢的實現(xiàn)吹響了集結(jié)號，將激勵全國各族人民繼續(xù)奮進，為新時代特色社會主義建設添磚加瓦。

作為一名基層干部、一名公交行業(yè)工作者，我們要深入貫徹黨的十九大精神，時刻堅持努力學習，在學習中不斷提升自己的認知能力，不斷提高自己的綜合文化素質(zhì)和應對各種復雜情況的能力。知識技術(shù)在不斷的更新，只有通過不斷學習才能做到與時俱進，才能掌握最新的技術(shù)和最有效的方法。用黨的創(chuàng)新理論成果武裝大腦，勿忘初心、牢記使命，努力帶好懂行業(yè)、熟理論、精技能的專業(yè)高效工作隊伍。

我們要緊密結(jié)合工作實際，充分運用多種形式，對總書記的報告進行再學習，深刻領(lǐng)會其精神實質(zhì)，不斷提升工作能力和素質(zhì)。作為一名黨員，作為xx市一名普通的公交司機，更應該以更加飽滿的熱情投入到工作中去，時刻保持謙虛謹慎勤奮刻苦工作的作風，以飽滿的熱情對待群眾。謙虛勤奮工作做法則是為大家做好服務的關(guān)鍵。作為一名基層普通的共產(chǎn)黨員，我要時刻保持自己的先進性，為了自己事業(yè)上的目標，勤奮工作，發(fā)現(xiàn)工作中可以進步的空間，在勤奮中找到合適的方法尋求進步，不斷保持一股強大的活力和不竭的動力，更好地為人們服務。

十九大的勝利召開，正是天時、地利、人和、心齊、氣順、勁足，正是擼起袖子加油干，邁開步子加快趕的大好時機，下一步，我將會按照公司黨委統(tǒng)一的學習計劃和要求，以本次習近平總書記講話為指引，進一步學習領(lǐng)會十九大精神，不斷提高思想認知水平，在具體工作中思考、找準貫徹落實報告精神的落腳點。集中精力、堅定不移的投入到黨和人民的事業(yè)中，牢記使命，扎根基層，兢兢業(yè)業(yè)為公交業(yè)貢獻自己的股肱之力。

司機心得體會 篇5

作為一名火車司機，我已經(jīng)駕駛著列車穿行于特大城市和偏遠鄉(xiāng)村之間多年了。在這些年里，我積累了許多心得體會，分享給大家。

首先，駕駛列車需要極其高度的專注和耐心。在長達數(shù)小時的駕駛過程中，司機需要始終保持警覺，預測不同的情況和可能出現(xiàn)的問題。身為火車司機，需要保持高度的警覺性，不僅僅是面對急行列車在紅色信號燈前的等待，還有各種不可預測的情況，如人行道上的行人，車站內(nèi)的對話裝置等等。這就需要火車司機在整個駕駛過程中，都要非常謹慎和專注，以保證列車安全到達終點。

其次，火車司機還需要深刻理解機車的性質(zhì)和特點，以便應對各種現(xiàn)實情況?；疖嚨鸟{駛操作不僅僅是單純地將油門向前，更需要對機車顏色，冷卻液和柴油油位的內(nèi)部參數(shù)了然于心，確保機車能夠完整地工作。還需要負責保養(yǎng)，例如每天檢查機車潤滑油是否充足，輪胎和制動器的磨損情況如何。

最后，火車司機還需要具備協(xié)調(diào)和溝通的能力。在列車行駛過程中，司機需要與其他工作人員保持聯(lián)系，特別是和列車管員和機械車間的人員，及時溝通解決列車上的問題。此外，需要考慮到其他車輛和行人以及火車車站的安全。

綜上所述，火車司機一定要具備一定的技術(shù)和專業(yè)知識，同時對機車了解得非常透徹，溝通效果也要非常好，在駕駛過程中時刻保持警醒，以確保列車安全和順利到站。

司機心得體會 篇6

滴滴司機心得體會

滴滴出行作為目前國內(nèi)最大的網(wǎng)約車平臺之一，為數(shù)億用戶提供了便捷的出行服務。作為滴滴司機，我多年來積累了一些心得和感悟，愿意在這里和大家分享。

首先，作為一名滴滴司機，我深刻體會到了努力和付出的重要性。在競爭激烈的市場中，為了提高收入和評級，我必須努力工作，并時刻保持專業(yè)態(tài)度。有時候，為了提高效率，我會提前規(guī)劃好路線，了解交通狀況，以便更好地服務乘客。而有時候，遇到人多車少的情況，我也會主動選擇嘗試其他的營銷活動，如放價促銷等，試圖吸引更多的乘客。努力工作與付出是滴滴司機獲得成功的關(guān)鍵。

其次，為了提供優(yōu)質(zhì)的服務，作為滴滴司機，我也需要具備良好的溝通能力。我會盡量與乘客進行交流，了解他們的需求和要求，并盡力滿足。有時候，乘客可能會有一些不愉快的經(jīng)歷或者問題，我會耐心傾聽，盡力解決。通過積極的溝通和建立良好的互動關(guān)系，我也會給乘客留下良好的印象，從而提高評級和收入。

此外，注意安全也是作為滴滴司機必須要關(guān)注的重要方面。一方面，我會嚴格遵守交通法規(guī)，確保每次出行的安全。另一方面，我也會主動參加滴滴舉辦的安全培訓，并不斷學習新的安全知識和技能，保證自己的駕駛水平和安全意識。安全是滴滴司機必須要牢記的座右銘。

此外，作為一名滴滴司機，我也注意到了行業(yè)發(fā)展的潛力和機會。滴滴出行公司致力于創(chuàng)新技術(shù)和服務模式，為廣大司機提供更多的機會。比如，最近滴滴推出了新的專車服務，專門針對高端客戶，這為司機帶來了更好的收入和發(fā)展機會。我會密切關(guān)注行業(yè)動態(tài)，并適應時代的變化，不斷提升自己的服務水平。

總結(jié)來說，作為一名滴滴司機，我深刻體會到了努力和付出的重要性，同時也要具備良好的溝通能力和安全意識。滴滴出行是一個龐大的互聯(lián)網(wǎng)平臺，司機通過滴滴可以獲得更多的機會和收入，同時也需要不斷適應市場需求和行業(yè)發(fā)展。我相信，只要我們保持專業(yè)，積極學習和思考，我們作為滴滴司機的未來將會更加光明和美好。

司機心得體會 篇7

本人有幸去洋思中學學習，感觸頗深：洋思中學是江蘇省泰興市的一所農(nóng)村中學。就是這樣一所建校才，在鄉(xiāng)野中崛起的的農(nóng)村初中，成為了全國素質(zhì)教育的示范典型。是什么原因使他們有這么大的轟動全國的效應呢 這是因為他們總結(jié)出了適合自身教育發(fā)展的“尊重主體，面向全體”的辦學思想，“先學后教，當堂訓練”的課堂教學模式，“艱苦奮斗，無私奉獻”的優(yōu)良作風，扎實有效的學科集體備課活動的洋思經(jīng)驗。學習洋思經(jīng)驗，其根本在于改變觀念；學習洋思經(jīng)驗，要實實在在的學，根據(jù)學生的具體情況，結(jié)合起來學洋思的經(jīng)驗。

我想從以下幾方面談談自己學洋思的幾點心得：

一、洋思中學“尊重主體，面向全體”的辦學思想。

洋思中學令人感觸最深的也是最難能可貴的就是他們不挑剔，不選擇學生。洋思中學堅信“每個學生都能合格”，“沒有教不好的學生”。要求每位教師確確實實地相信每位學生，放手讓他們自己學習，要相信他們通過自己的努力，都能學好。在洋思的課堂上，洋思的教師相信每一個學生都愿學習，能學習，也都有學習的潛力可以挖掘。他們承認學生之間存在差異，但是卻相信這種差異是一種可以開發(fā)的資源，只要提供必要的學習指導和基本的學習條件，幾乎所有的人都能學好。

二、洋思中學“先學后教，當堂訓練”的課堂教學模式。

洋思中學緊緊抓住課堂教學這個主陣地，從限制教師講授時間入手，實現(xiàn)了從教師“滿堂灌”，學生被動學習的注入式教學模式到學生為主體，教師為主導的啟發(fā)式教學模式的根本性的轉(zhuǎn)變，極大地調(diào)動了學生主動學習的積極性，大幅度降低了老師的無效勞動。在此基礎上，逐步建立并不斷完善指導學生主動學習的有效措施，進而把課前學習，課堂學習和課后學習有機的結(jié)合起來，使所有學生都能做到“堂堂清，日日清，周周清”，顯著提高了學生自主學習的能力和各方面的基本素質(zhì)。

“先學”，先學不是預習，先學比預習更有效?！跋葘W”之前教師要講一兩句，明確地提出學習目標，并出示自學指導，使學生明確自學的方法，目標，要求，讓學生很快地通過引橋，走上自學的快車道。在“先學”過程中，教師通過行間巡視，個別詢問，板演，提問，討論等形式進行調(diào)查，最大限度地暴露學生自學中存在的問題，并認真分析，為“后教”作好準備。

“后教”，教的內(nèi)容應該是學生自學后還不能掌握的地方，即自學中暴露出來的主要的傾向性的疑難問題，對學生通過自學已掌握的，一律不教。老師始終起引導作用，幫助學生得出結(jié)論。后教實質(zhì)上還是學生講，學生互相教。老師主要對規(guī)律，方法，注意點等進行點評。

“當堂訓練”，當堂訓練不僅僅是考試。當堂訓練可以是測試，也可以是動手，動口的訓練。對于當堂訓練，要讓學生獨立地，快節(jié)奏地完成，教師不做輔導，學生不得抄襲。這樣的課堂作業(yè)猶如“實彈演習”，好比戰(zhàn)場上的高強度的綜合訓練，它是全面提高學生素質(zhì)減輕學生課外過重負擔所必不可少的。

“先學后教，當堂訓練”的教學模式，由“重教”轉(zhuǎn)向“重學”，促使教師把備課，講課的功夫花到引導學生學習這方面來，不僅讓學生獲得知識，而且使學生愛學，樂學，會學，各種能力不斷增強。

三、洋思中學扎實有效的學科集體備課活動。

洋思中學的學科集體備課活動，類似課堂的過程模式。由于學校狠抓了集體備課，老師們能充分地進行相互交流，很好地解決教學中普遍存在的問題。集體的智慧，統(tǒng)一的教案，相互間的課堂觀摩，再加上相互間真誠的協(xié)作精神，使新教師迅速地走上一條從模仿到創(chuàng)新，從引進到創(chuàng)造的成功之路。

四、洋思中學“艱苦奮斗，無私奉獻”的優(yōu)良作風。

洋思中學以三流的辦學條件，三流的師資基礎，三流的生源質(zhì)量和常規(guī)的課業(yè)負擔取得了一流的教育教學質(zhì)量。這是洋思中學教師艱苦奮斗，無私奉獻的必然結(jié)果，是洋思中學教師汗水，智慧的結(jié)晶。學習洋思，最根本的就是學習洋思人艱苦奮斗，無私奉獻的精神，孜孜以求，誨人不倦，為社會培養(yǎng)更多合格的人才。

這僅僅是我學習洋思經(jīng)驗的一點體會，我們的學校雖然不在農(nóng)村，沒有類似的環(huán)境條件，沒有同樣的學生，但是如果我們也有著“洋思人”的敬業(yè)奉獻精神，有著敢于改革創(chuàng)新意識，那我們也可以取得令人刮目相看的成績?？傊?，在學習洋思經(jīng)驗及實施新課程中，我們必須不斷地反思，及時地總結(jié)，適時地改進，充分地完善自我，相互學習，取長補短，全面實施素質(zhì)教育，不斷提高我們的教育教學水平，切實有效地推動我們學校新課改再上一個新臺階。

司機心得體會 篇8

二零一二年5月29日早7點10分，吳斌駕駛著浙A19115大客車從杭州出發(fā)，開往無錫，10點10分，順利抵達。休息了1個小時，11點10分，吳斌從無錫站再次出發(fā)，準備返回杭州，可這次，吳斌沒能平安返回，當天11時40分左右吳斌駕駛浙A19115大客車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時（江蘇境內(nèi)），突然有一鐵塊從空中飛落擊碎車輛前擋風玻璃再砸向吳斌的腹部和手臂，導致吳斌肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺、腸挫傷，但是就在危急關(guān)頭，他強忍劇烈的疼痛將車輛緩緩停下，拉上手剎、開啟雙閃燈，以一名職業(yè)駕駛員的高度敬業(yè)精神，完成一系列完整的安全停車措施，之后，他又以驚人的毅力，從駕駛室艱難地站起來告知車上旅客注意安全，然后打開車門，安全疏散旅客。當做完這些以后，耗盡了最后一絲力氣的他，癱坐在座位上。吳斌，他沒有把最寶貴的第一時間留給自己叫120，而是留給了車上的24名旅客。

我們說：吳斌的事跡是偉大的，他最終雖然離我們遠去，但是他在危急關(guān)頭不顧個人安危把生的希望留給乘客的事跡，卻在我們心中長存，他是我們國家真正的人民英雄，永遠像雷鋒一樣活在每個中國人的心中。

司機心得體會 篇9

司機培訓心得體會篇1

一、基本情況

我叫 ，自19xx年起從事汽車駕駛員工作至今，現(xiàn)在 從事汽車駕駛員工作， 20xx年x月獲得#市勞動和社會保障局頒發(fā)的汽車駕駛中級技能證書;20xx年x月參加市人事局組織的培訓考試后，取得了寧夏回族自治區(qū)職業(yè)技能鑒定指導中心汽車駕駛員高級技能證書。目前駕駛執(zhí)照準駕車型為：A1-A2車型。

二、業(yè)務能力

因為我父親就是一名老司機，我很小的時候就經(jīng)常跟隨父親維修和保養(yǎng)各種車輛，對汽車的很多配件及工作原理就略有了解，自從我手握方向盤以來，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，不斷學習和充電，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下，認真分析解決;在對車輛進行維修時，總是隨時和維修師傅進行交流，對汽車出現(xiàn)故障的原因進行分析，探討對增加汽車使用壽命及節(jié)省油耗方面有利的駕駛操作方式，以便吸取教訓，杜絕在以后的駕駛中出現(xiàn)同樣的不當駕駛錯誤，而不是“下車走人，修好開走” 。平時能夠定期對車輛進行養(yǎng)護， 遵循“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”五勤原則，勤檢查車輛，做到對自己駕駛過的每一輛車的性能都了如指掌，這樣才能防隱患于未然，保證

行車安全。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已日臻純熟，對汽車性能的了解也不斷深入，常常會和一些年輕的駕駛員一起學習、探討交通法規(guī)知識并向他們傳授一些駕駛經(jīng)驗，同時幫助他們分析車輛運行過程中出現(xiàn)的故障和技術(shù)難題，并能提出好的解決方案，得到了大家的認可。

三、業(yè)務成就

做為一名汽車駕駛員，我深知安全行車的極端重要性，始終保持著一份清醒。二十年來，我一直不斷強化道路安全法律法規(guī)及車輛安全駕駛知識的學習，嚴格按照機動車輛操作規(guī)程駕駛，不為了“玩瀟灑、耍技巧、搶時間”而進行違規(guī)、違章操作。認真提高自身的安全意識。閑暇時間經(jīng)常會從媒體上察看一些交通事故案例，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的技術(shù)水平和心理素質(zhì)。積極參加安全學習，認真遵守交通法規(guī)，安全行車。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十年來安全行車超過120萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。

三、工作表現(xiàn)

在日常的工作中，積極貫徹單位有關(guān)車輛管理的政策、規(guī)章，按時完成車輛年檢和駕駛員年審，自覺做到個人利益服務集體利益，局部利益服務大局利益;堅決服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不怕臟不怕累不怕危險，隨時做好出車前的準備工作。不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真地去履行好，始

終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情，從未私自出過一次車。日常工作中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，在對車輛的維修方面，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠進行維修，勤儉節(jié)約降低費用。在工作單位能夠虛心接受領(lǐng)導和同事們提出的意見和建議,并認真改正。

積極參加單位組織的各項活動，在平時的工作學習中，我深深知道眾人拾柴火焰高的道理，能夠做到團結(jié)同事，在工作、生活中互相幫助、互相支持，并常和同事一起討論如何提高駕駛技巧及節(jié)省油耗方面的經(jīng)驗，不斷提高自身的工作能力和水平。

四、獎勵

二十多年來，我付出了很多，也得到了很多，由于我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，團結(jié)協(xié)作，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，贏得了領(lǐng)導和同事的認可，20xx年被石嘴山市大武口工業(yè)園區(qū)管理委員會評為先進工作者。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，工作也得到了領(lǐng)導和同事們的認可，但還需進一步改進和提高，做到精益求精。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，與老同志比，與專業(yè)技術(shù)高于自己的

同志比，不斷尋找差距，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值;加強理論和業(yè)務學習，不斷提高政治思想和業(yè)務技術(shù)水平。我將在以后的工作中更加從嚴要求自己，不斷努力工作，在單位領(lǐng)導的帶領(lǐng)和同事的幫助下使自己的工作達到一個更高的層次，以飽滿的熱情投入到本職工作之中去。

司機培訓心得體會篇2

回顧這一年來的工作，在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，按照項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下：

一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。一年來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。一年來，認真學習了“xx大”重要精神，以黨的最新理論成果武裝頭腦，自覺與黨中央、在政治上、思想上、行動上保持一致。并及時完成上級規(guī)定的理論學習計劃，通過學習，提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物，解決問題的能力。同時積極參加部隊組織的各項理論學習，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。

二是學習業(yè)務，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學習，和自己比我感到有進步，有提高。

三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。在平時的工作中，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在首位。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。

一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

(一)政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識，領(lǐng)會其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學輒止，筆記體會也不夠認真扎實。

(二)對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成績后有自滿的心理。

(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。

(四)在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。

在以后的工作中，自己決心認真提高業(yè)務、工作水平，為部隊的發(fā)展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：

(一)加強自己的政治學習，努力做“xx大”精神的傳播者與實踐者，用傳播者和實踐者的雙重身份積極參與部隊建設，為全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。

(二)進一步樹立強烈的事業(yè)心和責任感。要把本職工作當作事業(yè)干，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新知識，提高自己的業(yè)務技能。

(三)改進工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成績。

(四)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。

以上的我一年來工作情況，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經(jīng)驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

司機培訓心得體會篇3

一、基本情況

我叫張，來自河北省張家口市供電公司，從20xx年至今，一直從事駕駛工作，目前已取得高級工職業(yè)資格證書。

二、工作表現(xiàn)及獲得獎勵情況

首先，回顧多年來的駕駛工作，隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識。

其次，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和群眾的認可。曾多次獲得公司優(yōu)秀駕駛員及優(yōu)秀班組成員榮譽稱號。

最后，我始終積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令， 做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員年審。進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

三、業(yè)務能力

1、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

我對本職工作有著強烈的責任心，始終熱忱地、自覺地、投入工作。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，做到“干一行就要愛一行”

2、安全第一，確保行車安全

堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守公司的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度。

駕駛是一個腦力和體力并用的職業(yè)，同時又是一個充滿挑戰(zhàn)和風險的職業(yè)。我作為一名駕駛員，每次出車都有一種憂患意識，即安全意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。我深知操縱機動車的行為不僅僅是個人安危之所系，而且直接關(guān)系到公私財產(chǎn)及無數(shù)人的生命安全。如果說駕駛員必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，步履薄冰”是一點也不過分的?？傊?，我必須本著對公私財產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負責的信念去開車，才能做到安全行車。

3、愛車如己，做好車輛維護

我日常中我堅持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，快速找到故障并及時排除。車輛三分修理，七分保養(yǎng)，我特別注意有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，經(jīng)常進行檢查，做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，延長使用壽命。多年的駕駛工作，使我深深地愛上了這一行，每當車有毛病，我都親自修理，對自己駕駛的車輛做到了了如指掌，不斷提高修理技術(shù)。

四、業(yè)務成績

在工作中，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。20xx年取得了初級工資格;20xx年取得了中級工資格;20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。

平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車

輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和同志們的認可。

五、技術(shù)革新為企業(yè)創(chuàng)造效益

在長期從事汽車駕駛員工作以來，我發(fā)現(xiàn)有許多司機因?qū)x表的觀察不全面，引起了很多不必要的機械故障，特別是冷卻系失水造成發(fā)動機高溫以至造成發(fā)動機損壞方面尤其常見。在駕駛車輛時發(fā)動機缺水造成高溫有以下幾個情況：

1、出車前未認真檢查車輛，散熱器未按要求加滿水。

2、發(fā)動機無水再次加水時造成氣室，散熱性能下降。

3、車輛運行時冷卻系故障緩慢失水。

4、車輛運行時冷卻系故障快速失水。

5、冷卻系過臟向外反水。

6、水泵進水管過軟在水泵吸力作用下使進水管變形造

成向外反水。

7、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時冷卻系水道與氣缸竄通造成冷卻水流失高溫氣體進入冷卻系，導致發(fā)動機高溫，此時節(jié)溫器開啟在溢水口出有連續(xù)氣泡。另外風扇皮帶打滑斷開和水泵軸斷開、葉片破損以及節(jié)溫器故障或裝反

以上幾種情況許多司機都知道也知道怎樣排除預防，那為什么多次出現(xiàn)因缺水或溫度過高燒壞發(fā)動機呢?在這里我淺談一下看法;引起此類故障的原因主要還是對水溫表的觀察不夠細致，規(guī)律不夠了解。上述1、3、5、6、7各點和風扇、水泵、節(jié)溫器的故障儀表的溫升顯示應該要比平時快許多，一定要引起警惕打開散熱器蓋就都不難發(fā)現(xiàn)，可一一相應將故障排除。那第2點水溫表的顯示就會是起初發(fā)動機運轉(zhuǎn)時升溫很快，到水套中蒸汽到76度時那時冷卻水溫度已到90度，節(jié)溫器開啟進行大循環(huán)儀表顯示溫度突然下降但溫度又很快上升，這樣的水溫變化規(guī)律感覺好象很正常，可是要警惕的是氣室的存在使冷卻系加入的水量很少，這樣的演化規(guī)律會很快完成促使發(fā)動機冷卻水不足引起發(fā)動機高溫，應及時添加冷卻水。

下面說到第4點是我們要特別注意的，運行中冷卻系管路破裂較大，在水泵的巨大揚程下快速失水，水溫表不急顯示冷卻水就會跑完，余下蒸汽在發(fā)動機中也會在風扇、百葉窗和風斗的快速流動空氣作用下迅速降溫，水溫感應塞

在回水管節(jié)溫器處位于發(fā)動機上端與發(fā)動機缸體不做接觸，在失去了良好的導熱介質(zhì)后儀表溫度顯示到不了90度，所以引起不了司乘人員的注意，發(fā)動機就會在高溫下造成粘缸。為排除此上述發(fā)動機高溫隱患，在即將因為發(fā)動機高溫造成不必要損失前，引起司乘人員的警覺和注意迅速進行排除，我認為可以在6缸發(fā)動機6缸后面缸壁靠近缸蓋燃燒室側(cè)的鼻梁區(qū)(6缸是在發(fā)動機最后端，散熱最不好的位臵)，安裝固定一個可以斷開的溫控開關(guān)(比照道依次發(fā)動機設計方位埋入缸體表面)與兩端點火開關(guān)2擋相連，當鑰匙門開到2檔時構(gòu)成 回路電流通向溫控開關(guān)，開關(guān)另一端接至兩端儀表盤接一與電瓶匹配燈泡作好固定搭鐵。這樣在運行中突然出現(xiàn)發(fā)動機溫度高溫會及時發(fā)現(xiàn)燈光熄滅或開啟，司乘人員得到提醒可近早排除，減少故障率。有了這種報警信號燈發(fā)動機就可以避免各種原因?qū)е碌母邷?，也保證了在感應塞及電路儀表故障不準時，對發(fā)動機起到很有效的保障作用。

司機心得體會 篇10

私人老板司機心得體會

作為一名私人老板司機，我有幸擁有多年的工作經(jīng)驗。在這些年里，我從事著一份特殊的職業(yè)，負責保障老板的安全和行程的順利進行。通過這段時間的工作，我深刻體會到被雇傭為私人老板司機的責任和重要性。在這篇文章中，我將分享我多年工作經(jīng)驗中的一些心得體會。

首先，作為一名私人老板司機，我的首要任務是確保老板的安全。在路上，交通事故和意外情況時有發(fā)生，因此作為司機，我必須時刻保持高度的警惕和專注。我必須熟悉道路規(guī)則和交通法規(guī)，并且時刻注意周圍的交通環(huán)境。我經(jīng)常進行的車輛檢查和維護也是確保安全的關(guān)鍵。通過這些措施，我成功地避免了許多潛在的危險和風險。

其次，我深刻理解作為一名司機在服務行業(yè)中的關(guān)鍵作用。我相信，優(yōu)質(zhì)服務是贏得客戶信任和滿意度的關(guān)鍵。因此，我時刻保持禮貌、友善和專業(yè)，確保給客戶留下深刻的好印象。我努力主動幫助客戶搬運行李、提供行程建議，并在恰當?shù)臅r候提供福利和服務。這些小細節(jié)能夠讓客戶感受到我的誠意和關(guān)心，并且對我提供的服務滿意。

此外，靈活適應是我多年工作經(jīng)驗中的另一個重要體會。作為司機，我需要隨時應對各種工作需求和突發(fā)狀況。有時候，需要我調(diào)整我的工作時間，服務于不同的時間段；有時候，需要我應對老板的緊急會議和突發(fā)行程變動。雖然這些安排可能會影響我的個人生活和計劃，但我始終保持積極的態(tài)度，盡力滿足老板的需求和要求。

此外，我還發(fā)現(xiàn)與人溝通的重要性。作為私人司機，我需要與老板和其他工作人員保持良好的溝通，以確保行程的順利進行。我盡力了解老板的需求和習慣，以便更好地為其服務。我也與其他工作人員合作，例如安全人員和秘書，以便協(xié)調(diào)行程和保障安全。通過與他們的密切合作，我能夠更好地履行我的職責。

最后，盡管私人老板司機的工作可能具有一定的壓力和挑戰(zhàn)，但是我始終堅守初心，持續(xù)努力提升自己。我經(jīng)常參加培訓課程，學習新的駕駛技巧和安全知識。此外，我也從同行和其他司機的經(jīng)驗中學習，并不斷反思和改進自己的工作方式。通過這些努力，我能夠不斷提高服務的質(zhì)量和效率，并贏得客戶和老板的信任。

總之，作為一名私人老板司機，我的工作經(jīng)驗讓我深刻體會到了工作的責任和重要性。確保老板的安全、提供優(yōu)質(zhì)的服務、靈活適應和良好溝通是我多年工作經(jīng)驗中所留下的寶貴心得。通過積極努力，我將繼續(xù)發(fā)展自己的能力和專業(yè)素養(yǎng)，為私人老板提供更加出色的服務。

司機心得體會 篇11

滴滴司機心得體會

近年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，網(wǎng)約車行業(yè)也隨之崛起。作為網(wǎng)約車行業(yè)的代表，滴滴出行無疑是最具影響力的平臺之一。作為一名滴滴司機，我有幸加入這個行業(yè)，并且一直從事著網(wǎng)約車駕駛員這個職業(yè)。在此期間，我積累了一些心得體會，特與大家分享。

首先，作為一名滴滴司機，始終要保持服務意識和責任心。我們作為網(wǎng)約車司機，不僅僅是提供一種交通工具的服務，更是為乘客提供安全和舒適的出行體驗。因此，我們要時刻保持良好的服務態(tài)度，對每一位乘客都要有耐心和尊重。無論是碰到喜怒哀樂，我們都要以微笑和真誠去面對，用專業(yè)的駕駛技術(shù)和良好的溝通能力，為乘客提供最佳的乘車體驗。

其次，作為一名滴滴司機，我們要學會管理時間和調(diào)節(jié)心態(tài)。在滴滴平臺上工作，我們面臨的是不同時間段、不同地點的乘客需求。有時候忙碌不堪，有時候又很冷清。因此，我們要根據(jù)實際情況，合理安排自己的工作時間和休息時間，保證自己的身心健康。同時，要學會調(diào)節(jié)自己的情緒，保持樂觀積極的心態(tài)，在各種復雜的情況下，保持冷靜和耐心，做出正確的判斷和決策。

接下來，作為一名滴滴司機，我們要不斷提升自身素質(zhì)和能力。只有保持學習的狀態(tài)，我們才能夠在這個競爭激烈的行業(yè)立于不敗之地。要不斷學習和了解交通規(guī)則和道路情況，提高自己的駕駛技術(shù)。要了解并掌握滴滴平臺的各項規(guī)定和操作流程，提高自己的業(yè)務能力。要學習乘客服務技巧，提高溝通和表達能力，增加乘客對我們的滿意度。此外，還要提升自己的安全意識，做好車輛的日常保養(yǎng)和維護，確保行駛安全。

在滴滴平臺上工作，我們還要與其他司機保持良好的合作關(guān)系。在日常工作中，我們會遇到各種問題和困難，這時與其他司機的交流和合作，將會給我們帶來很大的幫助?？梢酝ㄟ^群聊和社交平臺積極互動，互相分享經(jīng)驗和資源，共同解決工作中的難題。同時，還要保持團隊精神和彼此間的尊重，互相幫助、理解和支持，為共同的目標齊心協(xié)力。

最后，作為一名滴滴司機，我們要時刻保持安全意識，在行駛過程中始終把乘客的安全放在第一位。要嚴格遵守交通規(guī)則，確保自己和乘客的安全。要時刻保持警醒，提高對危險情況的判斷和應對能力。要保證車輛的安全性能，定期維護保養(yǎng)車輛，確保車輛處于良好的工作狀態(tài)。只有保證乘客的安全，我們才能贏得乘客的信任，從而取得業(yè)務上的成功。

總之，作為一名滴滴司機，從事網(wǎng)約車駕駛員這個職業(yè)，除了按時、安全地將乘客送到目的地之外，還要時刻保持服務意識和責任心，管理好自己的時間和心態(tài)，不斷提升自身素質(zhì)和能力，與其他司機保持良好的合作關(guān)系，時刻保持安全意識。只有做到這些，我們才能在這個行業(yè)中立于不敗之地，并且為乘客提供更好的服務。希望每一位滴滴司機都能夠認真對待自己的工作，成為一名優(yōu)秀的司機，為行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

司機心得體會 篇12

提升機司機心得體會

提升機是一種廣泛應用于建筑工地、物流倉儲、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域的重要設備。作為一名提升機司機，我有幸從事這個行業(yè)多年，在工作中積累了一些經(jīng)驗和體會。在本文中，我將分享我對提升機工作的理解和心得。

首先，作為一名提升機司機，對于安全意識的重視是至關(guān)重要的。提升機雖然是一種高效便捷的設備，但它在操作過程中存在一定的風險。因此，我們必須始終保持高度警覺，嚴格按照操作規(guī)程進行工作。在操作前，我會仔細檢查提升機的各項功能，確保設備處于最佳狀態(tài)。同時，我會穿戴好個人防護裝備，確保自身安全。在工作中，我會嚴格按照操作規(guī)定操作提升機，盡量減少人為失誤的發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)提升機出現(xiàn)故障或異常情況，我會立即停機檢查，確保問題得到及時解決。通過專注于安全，并養(yǎng)成良好的工作習慣，我可以降低意外事故的發(fā)生率。

其次，提升機司機需要具備優(yōu)秀的觀察力和溝通能力。在提升機的操作過程中，我們需要密切觀察周圍的環(huán)境和工作場景。只有通過仔細觀察，我們才能確保提升機的穩(wěn)定運行，避免與其他設備或人員發(fā)生碰撞。此外，提升機司機還需要與其他工作人員進行良好的溝通，確保工作順暢進行。與搬運工、倉庫管理員等其他工作人員密切合作，可以有效地提高工作效率，并降低誤解和沖突的發(fā)生。

另外，保養(yǎng)和維護是提升機司機工作中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。定期對提升機進行保養(yǎng)和維護，對于延長設備的使用壽命至關(guān)重要。我會根據(jù)提升機的使用情況，制定詳細的保養(yǎng)計劃，并按計劃進行維護工作。這包括定期清洗設備、檢查潤滑油和其他潤滑部件的狀況，并根據(jù)需要進行更換。此外，我還會注意設備的運行情況，如果發(fā)現(xiàn)異常聲音或其他問題，會及時通知維修人員進行檢修。通過定期保養(yǎng)和維護，可以提高設備的性能和可靠性，保證提升機的正常運行。

最后，提升機司機需要具備快速反應和解決問題的能力。在工作中，我們難免會遇到一些意外情況和問題。例如，設備故障、碰撞風險、貨物損壞等等。在這些情況下，提升機司機需要迅速反應，并采取正確的措施解決問題，以避免進一步損失和事故發(fā)生。我會及時與相關(guān)人員進行溝通，并尋找最佳解決方案。如果遇到緊急情況，我會毫不猶豫地停止操作，并通知現(xiàn)場管理人員，確保所有人員的安全。

總結(jié)起來，提升機司機需要具備嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、高度的安全意識、優(yōu)秀的觀察力和溝通能力，以及快速反應和解決問題的能力。通過不斷學習和積累經(jīng)驗，我們可以不斷提升自己的工作技能和專業(yè)水平，做好提升機司機這個崗位的工作。我相信，只要每一位提升機司機都能踐行這些原則和經(jīng)驗，我們將能為工作場所的安全和效率做出貢獻。

司機心得體會 篇13

采煤機司機心得體會

作為一名采煤機司機，我在多年的工作經(jīng)驗中積累了很多心得體會。采煤機司機是煤礦產(chǎn)業(yè)鏈中非常重要的一環(huán)，我們的工作任務是操作和駕駛采煤機，確保采煤的安全高效進行。下面是我根據(jù)多年工作經(jīng)驗所寫的一些心得體會。

首先，對采煤機的熟悉和掌握是至關(guān)重要的。采煤機是一種大型機械設備，我們需要深入了解其結(jié)構(gòu)、性能和操作方法。通過認真學習和實踐掌握，我們能夠更加靈活地操控采煤機，提高工作效率，并確保自身和他人的安全。

其次，安全意識是工作中最重要的一環(huán)。作為采煤機司機，我們工作環(huán)境相對復雜和危險，時刻要保持高度的警覺和謹慎。在使用采煤機的過程中，必須始終注意機器的工作狀態(tài)和周圍的環(huán)境，隨時做好防護工作，以防止發(fā)生事故和傷害。

再次，及時維護和保養(yǎng)采煤機是確保工作順利進行的關(guān)鍵。采煤機的使用過程中，機器可能會遇到故障或損壞，我們需要能夠快速發(fā)現(xiàn)和解決這些問題。定期保養(yǎng)和檢查機器的各個部件，及時更換磨損以及老化的零件，是確保采煤機正常運行的重要環(huán)節(jié)。

此外，作為采煤機司機，合理安排工作時間和休息是非常重要的。我們的工作環(huán)境和工作強度相對較高，長時間的連續(xù)操作可能會導致疲勞和錯誤。因此，在工作過程中，我們要控制好工作時間和休息時間，適時進行短暫的休息和放松，以保證工作的連貫性和高效性。

最后，良好的團隊合作和溝通能力也是采煤機司機不可或缺的素質(zhì)。在工作中，我們需要與其他礦工和領(lǐng)導進行密切配合，做好工作的分工和協(xié)調(diào)。通過有效的溝通和分享經(jīng)驗，我們能夠更好地解決問題，提高工作效率，確保采煤過程的順利進行。

總結(jié)起來，作為一名采煤機司機，多年的工作經(jīng)驗讓我深刻體會到采煤機操作的重要性和技巧。通過熟悉采煤機的結(jié)構(gòu)、操作和安全規(guī)范，合理安排工作時間和休息，以及加強團隊合作和溝通，我能夠更好地發(fā)揮自己的作用，提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，確保采煤過程的順利進行。希望這些心得體會能對其他采煤機司機有所幫助，讓我們共同努力，將采煤工作做得更加安全高效。

司機心得體會 篇14

我于履行崗位職責的情況匯報如下。

一、嚴格要求自己，遵守紀律，團結(jié)同志

在我上班后，能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從辦公室的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程家人、別人以及單位都是一個好的交待。

單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，堅持勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風。

二、注重學習

在業(yè)務學習方面，認真學習，不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面，積極參加單位組織的各項政治學習活動。

作為單位的一名司機，為領(lǐng)導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。

三、存在不足及今后努力方向

一年來，我在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質(zhì)量還有待進一步提高。

在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學習、向?qū)嵺`學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平凡的崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務。

司機心得體會 篇15

公務員是黨和政府治國理政的主體，是黨長期執(zhí)政的核心骨干隊伍，是人民的公仆。人民對美好生活的向往，是廣大公務員的奮斗目標?！白蠲拦珓諉T”展示出“為人民”的美麗風景。

拼搏，為人民。民之所望，施政所向。當前改革攻堅進入“啃硬骨”的關(guān)鍵期和高質(zhì)量發(fā)展新階段，面對世界百年未有之大變局和嚴峻復雜的外部環(huán)境，廣大公務員保持信心和勇氣，堅持因勢利導，頑強拼搏、勇于改革、化危為機，奮力實現(xiàn)發(fā)展目標，為民造福樹政績。今年以來我國經(jīng)濟先降后升，主要指標恢復性增長，經(jīng)濟運行穩(wěn)步復蘇，基本民生保障有力，市場預期總體向好，社會發(fā)展大局穩(wěn)定，與廣大公務員扎實做好“六穩(wěn)”工作、全面落實“六?！比蝿?，扛重活、打硬仗，敢擔當、善作為不無關(guān)系。

付出，為人民。為民付出，雖苦也甜。在決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅的戰(zhàn)場上，他們揮灑汗水;解決難題，他們深入一線……廣大公務員以堅定的理想信念堅守初心，樹牢宗旨意識，堅守人民立場，增進同人民群眾的感情，自覺同人民想在一起、干在一起，著力解決群眾的操心事、煩心事，為“最美公務員”這份崇高而神圣的榮譽增添光彩。他們深入基層，熱忱服務群眾，用實際行動贏得人民信任，服務群眾既有力度，更帶著公仆情懷的溫度。

逆行，為人民。大災面前，迎來大考。突如其來的疫情面前，廣大公務員沒有退縮，而是逆風而行、迎難而上、挺身而出，守護著人們的健康，守護著人民的安危。這是對生命的敬重，更是向社會傳遞著守望相助、共克時艱的力量和溫情，堅定了廣大人民群眾抗擊疫情的決心和必勝的信心。今年汛期，面對特大洪澇災害，許多公職人員聞令而動、逆行而上，堅持人民至上、生命至上，沖鋒在一線，做到哪里有災情就戰(zhàn)斗在哪里，哪里有災情就有黨員干部發(fā)揮先鋒模范作用，在抗洪斗爭中彰顯公務員本色和作風。

“最美公務員”演繹了造福百姓、與群眾保持血肉聯(lián)系的感人故事，譜寫了拼搏奮斗、無私奉獻的動人樂章?！白蠲馈笔菍λ麄冏罡叩馁澴u，廣大公務員要向“最美公務員”學習，以先進典型為榜樣，不忘初心、牢記使命，見賢思齊、奮發(fā)有為，在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的新征程上書寫新篇章、創(chuàng)造新輝煌。