物流周記(系列十三篇)

欄目小編特別為大家準備了與“物流周記”有關(guān)的信息，請大家務必仔細查看。周記是我們在學生時代最經(jīng)常進行的寫作練習之一，相信大家對周記非常熟悉。通過寫周記，我們可以更加關(guān)注周圍發(fā)生的人和事，這對于我們作為學生來說是非常有益的。希望大家能認真閱讀所提到的內(nèi)容！

物流周記 篇1

我所在的公司叫廣州城市之星物流運輸有限公司，該公司有三百多個網(wǎng)點，我分配到的網(wǎng)點是江蘇常州。

公司從事的是物流運輸服務。而我在的常州分公司是主要服務珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務主要是按照公司操作的標準流程來進行一系列與物流運輸服務有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務量標準。具體工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務等等。

我到這里已經(jīng)學習有一段時間了，我現(xiàn)在正在學習使用的是公司的運單管理系統(tǒng)OTM，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運單，運單查詢，客戶的管理，報表等項目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運用。我平時就學習了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運輸?shù)馁M用等，還要知道貨物的定價標準等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?。在這里我也學習倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認識了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學習。

這個星期即將過去，這里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導是我們主管，下面有操作員，>會計，出納，裝卸工，司機，我們各盡各職。我是操作員，我主要學習電腦的開單管理系統(tǒng)，進一步做好與客戶的溝通服務工作。

在工作的過程中，其實要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸?shù)耐局薪?jīng)常會出現(xiàn)耽誤貨物到達時間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤，又或者在貼標簽時出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會一直被客戶追問的，我們就要學會如何解答客戶的問題了。例如當被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認貨物具體情況，如果還沒有到達到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們再耐心等待。

其實，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務客戶，做到一站到位。

時間過得很快，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)？桓鱸鋁?，F(xiàn)在我是熟悉這里的很多東西了，由于這里情況有點特殊，從我來這里都換了好幾個工作人員了，不過我和他們相處得都挺好的，這是我唯一做得比較好的，以為出門就要靠朋友，處理好人際關(guān)系非常重要。

這周我們這里調(diào)來了一位新的領(lǐng)導，是個女的。她做事很認真，刻苦，年紀也不大，是我學習的好榜樣。由于她本來就是會計出身的，現(xiàn)在這里缺少一位會計，她在這里就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她說我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會做是最好的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里，我將進一步的學習在公司可以學到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。

最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領(lǐng)導學習會計的工作。多學點知識。

這周匆匆就過去了，離開學校到省外學校有一個多月了，對這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。

在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認真的。在一個月里我學到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認識了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

其實在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時間，很多事都開始熟手了，所以當我知道一定要離開常州的時候也很舍不得放，經(jīng)過一番爭取我還是要離開，在離開那里的時候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導的工作，這樣有利于我工作的順利進行。在離開的時候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作，準備到另一個新的地方開始我新的學習工作的旅途。

我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語，工作中的團結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場面。在回到學校后我就給那邊的關(guān)系>我的朋友報平安，說好大家有空多聯(lián)系。

在回到學校后我和同學一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實習任務。

生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目標，我們要生活得別人更好就必須做生活的強者，最好掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。

就我現(xiàn)狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松?，每天上班，重復著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機會越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時間，也許在這個工作的過程中我們會學到很多工作上的技巧，但是學到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器，日復一日的工作，所以我一直想學到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長加以發(fā)展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當中有用的東西，并不是一定要真正的學到多少多少。

我在我們公司當中經(jīng)常一天工作十多個小時，負責提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個人的耐，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。

日子一天天過去，我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對自己的認識，對別人的認識，改變著對事情的看法等等。

在社會上我們都多了一份責任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會盡量去和其他人交流，通過交流認識他們了解他們，走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風俗習慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁，關(guān)注一下社會的新聞等等。

我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來讓我的生活增添一份色彩。

這個星期我們公司的到貨比較多，也許也快過節(jié)有關(guān)系，我們的工作量大大的增大了。

平時我們一般八點鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開始開始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當天的到貨清單，然后把昨天還沒有提貨的客戶進行電話通知。

我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨，中間伴隨著一些客人過來提貨。在這些工作當中我們要協(xié)調(diào)好工作的主次，有時候比較忙的時候，我們客服電話不斷地有人

打進來，一邊又是客戶在現(xiàn)場等待提貨，那么我們就必須先解決現(xiàn)場客戶的提貨手續(xù)。在辦理提貨手續(xù)時，我們需要收貨人的身份證明，收貨人本人來提貨，必須帶有效證明過來，如果是代理人過來提貨的，必須又有貨主的身份證明和代理人的身份證明。如果收貨人是單位的，必須要單位證明以及代理人身份證明。我們會在提貨單上做記錄的。

當辦完手續(xù)后，接下來就是客戶就是拿貨單到我們的倉庫區(qū)取貨，我們有專業(yè)的裝卸工提貨，當貨物出倉后我們就馬上做出倉登記。就這樣，我們完成一個個客戶的提貨任務。

匆匆一周又過去了，由于接近中秋和國慶，我們公司業(yè)務量大增，大大的增加了我們的工作量。經(jīng)過今天的奮斗我終于迎來了我在惠州城市之星的第一個假期。

中秋國慶雙節(jié)齊齊到來，在月末的這幾天里。我們的業(yè)務量大增，很多客戶都是為過節(jié)而準備很多運輸?shù)奈镔Y。我們這幾天忙得不可開交，客戶一個緊跟一個，一群接著一群。在忙碌的工作中，在我的腦海里都沒有了時間概念，感覺時間過得飛快。在這樣的高速的工作運作當中我的實際操作能力也得到了明顯的提高，這是我唯一覺得慶幸的。在這么美好的日子里，在大家都享受著節(jié)日的快樂氣氛時我們員工也迎來了一次小假期。

在中秋的晚上我們公司領(lǐng)導組織全天員工在下班后進行大聚餐。我們雖然沒有回家，但是在公司的大家庭里我們感受到了家的溫暖，我們在一起邊吃邊聊，我們聊到了工作上的困難與經(jīng)驗，生活上的點點滴滴，還有大家一起說到將來要做什么，即使是一個基層的員工也有自己理想與抱負。我在這里看到了一個積極向上，團結(jié)友愛的大集體。我們就在一片歡聲笑語中度過了一個美好的夜晚。因為我沒有回家過節(jié)，所以晚上特意打電話回家里，向家里的父母問好，送上節(jié)日的祝福，并向父母說說家常，聊聊工作上的一些事情，讓他們放心。

在接下來的實習生活中我將更再接再厲，做到最好。

這一周開始幾天我們的工作都變得很輕松，因為過節(jié)，我們物流公司到貨和發(fā)貨都不多。我們總體的工作量不大，但是在這一周中我個人的工作壓力就增大了一倍。因為我們辦公室的一位同事請假回家了。

我們業(yè)務當中，包含精品件、普通件、路航件。里面有包含兩類，就是代收貨款的和沒有代收貨款的。平時我就負責沒有代收貨款的物件的提貨開單，現(xiàn)在我全部都要負責。還有就是要負責通知全部昨天沒有提貨的通知任務。然后就在我們的系統(tǒng)上下載當天的到貨清單。用來提貨查看備用。當?shù)搅酥形缱笥遥覀儺斕斓奶嶝泦尉蜁S貨物車而來，這時我就要開始將單分類，排序。抽出當天的送貨單等等。當然了中間肯定是一邊兼顧客戶的提貨辦理工序的。所以一個早上基本都是工作個不停的。

到了下午就是我們提貨的高峰期了。因為那時我們也剛好把到貨通知用電腦發(fā)送信息到客戶手中。當?shù)搅讼挛缌c過后，客戶就很少了，這時候，我就要開始在電腦上錄入當天的提貨記錄了。一天下來就是幾百票，我要在提貨備查清單上錄入提貨的日期，有點轉(zhuǎn)貨或者退貨的也要記錄下來。然后一直做這一工序直到完成我的工作就基本完成了。

工作的日子一天天重復著，有人說過，每天都做相同的事情，是令人覺得時間過得最快的，其實個人感覺也是那么一回事。當

我們專注于同一件事情的時候，就會忘記時間。不知不覺我已經(jīng)在公司度過了一半的實習時間了，在這一半了工作歷程中，我嘗到了生活百味。

從我是一個什么都不懂的在校學生，初到一個陌生的城市，面對陌生的環(huán)境，陌生的人，陌生的工作。到我漸漸的熟悉周圍的一切，我已經(jīng)開始接受這種大社會的現(xiàn)狀了，也了更加了解自己，知道在工作上要怎么做，如何更好的與人交流。

在我來到城市之星工作后。我才真的了解到底什么是物流，了解到自己以前學的東西在現(xiàn)實運作中的重要性。在公司中我接觸到的有發(fā)貨工作流程，提貨的流程還有倉庫的管理等等。我從一個什么都不懂的新手開始慢慢；一個人去接手，去處理真正的問題。在一次的嘗試與失敗當中，我慢慢的可以獨立完成崗位上的事情。感覺到自己存在的工作是對公司重要的。>這就是我實習中真正的體驗。

工作的日子一天天過去，漸漸習慣了早上八點上班一直上到晚上七點，漸漸的忘記自己以前學生的角色，變得越來越成熟，沒有了那份天真，多了一份責任感，少了那份輕浮，更看重辦事腳踏實地。漸漸的習慣了我是社會勞動者的角色。

每天開始我們都會例行整理一下貨物運單，其實像我們這樣辦理提貨手續(xù)的物流操作員，要求的就是把單理好，理順。保證單據(jù)有來有去，保證到貨必須通知貨物過來提

物流周記 篇2

物流管理專業(yè)實習周記【一】

實習的第二個星期——小有收獲經(jīng)過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。

而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。

所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。

物流管理專業(yè)實習周記【二】

時間飛逝而過，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習一個多月了?；厥走^去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，讓我克服了電話恐懼癥。

在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。有了這一個多月的業(yè)務接觸，感覺在拿起電話來也比較上手了，也比較容易調(diào)整好心態(tài)了。根據(jù)每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執(zhí)行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規(guī)劃。

看似簡單的工作計劃，卻涵蓋了很多內(nèi)容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標不是空話，必須是可實現(xiàn)的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現(xiàn)了一個個目標之后，工作才會更有動力。

物流管理專業(yè)實習周記【三】

經(jīng)過一個月的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進步還挺快的，這一周仍然做通過電話跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶面談。由于自己向來比較內(nèi)斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了一次經(jīng)歷之后，進步了不少，再加上經(jīng)理和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。

不再會在陌生的場合怯場。今天下來，面對經(jīng)驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產(chǎn)品，讓他們對我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。

因為沒有經(jīng)驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。

自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好!

物流管理專業(yè)實習周記【四】

平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時間考慮其它事情。于是不知不覺的，就發(fā)現(xiàn)原來我短暫的`一個月的事情就快要過去了。

其實如果可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會從事這個行業(yè)，這個崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去。初踏社會便有了很深的感受，正應了那句話：社會是一所最好的大學。果然沒錯。

一個月的時間，雖然短，但學到的東西可不少，如果快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識，今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個學習的機會，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。

同時也讓自己對自己的能力更加自信，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員。臨別的時候，更經(jīng)理道別，跟同事道別，茫茫人海，也許以后都不再相見，但我會記住這段時間你們對我熱心的照顧和無私的幫助，感謝你們，好人一生平安!至此，我的暑期社會實踐圓滿結(jié)束。其間還有太多種種是不能用言語表達的，但我會一直記得這次經(jīng)歷，并會牢記大家的教誨，在將來很好的鞭策自己，努力學習，努力邁向人生的新臺階。

物流管理專業(yè)實習周記【五】

這一周開始幾天我們的工作都變得很輕松，因為過節(jié)，我們物流公司到貨和發(fā)貨都不多。我們總體的工作量不大，但是在這一周中我個人的工作壓力就增大了一倍。因為我們辦公室的一位同事請假回家了。

我們業(yè)務當中，包含精品件、普通件、路航件。里面有包含兩類，就是代收貨款的和沒有代收貨款的。平時我就負責沒有代收貨款的物件的提貨開單，現(xiàn)在我全部都要負責。還有就是要負責通知全部昨天沒有提貨的通知任務。然后就在我們的系統(tǒng)上下載當天的到貨清單。

用來提貨查看備用。當?shù)搅酥形缱笥遥覀儺斕斓奶嶝泦尉蜁S貨物車而來，這時我就要開始將單分類，排序。抽出當天的送貨單等等。當然了中間肯定是一邊兼顧客戶的提貨辦理工序的。所以一個早上基本都是工作個不停的。

到了下午就是我們提貨的高峰期了。因為那時我們也剛好把到貨通知用電腦發(fā)送信息到客戶手中。當?shù)搅讼挛缌c過后，客戶就很少了，這時候，我就要開始在電腦上錄入當天的提貨記錄了。一天下來就是幾百票，我要在提貨備查清單上錄入提貨的日期，有點轉(zhuǎn)貨或者退貨的也要記錄下來。然后一直做這一工序直到完成我的工作就基本完成了。

物流管理專業(yè)實習周記【六】

生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目標，我們要生活得別人更好就必須做生活的強者，最好掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。

就我現(xiàn)狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松睿刻焐习?，重復著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機會越來越少。

我們都要為自己的工作而耗著我們時間，也許在這個工作的過程中我們會學到很多工作上的技巧，但是學到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器，日復一日的工作，所以我一直想學到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長加以發(fā)展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當中有用的東西，并不是一定要真正的學到多少多少。

我在我們公司當中經(jīng)常一天工作十多個小時，負責提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個人的耐性吧，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。

物流管理專業(yè)實習周記【七】

這個星期即將過去，這里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導是我們主管，下面有操作員，會計，出納，裝卸工，司機，我們各盡各職。我是操作員，我主要學習電腦的開單管理系統(tǒng)，進一步做好與客戶的溝通服務工作。

在工作的過程中，其實要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸?shù)耐局薪?jīng)常會出現(xiàn)耽誤貨物到達時間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤，又或者在貼標簽時出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。

有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會一直被客戶追問的，我們就要學會如何解答客戶的問題了。例如當被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認貨物具體情況，如果還沒有到達到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們再耐心等待。

其實，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務客戶，做到一站到位。

物流管理專業(yè)實習周記【八】

這個星期我們公司的到貨比較多，也許也快過節(jié)有關(guān)系，我們的工作量大大的增大了。

平時我們一般八點鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開始開始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當天的到貨清單，然后把昨天還沒有提貨的客戶進行電話通知。

我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨，中間伴隨著一些客人過來提貨。在這些工作當中我們要協(xié)調(diào)好工作的主次，有時候比較忙的時候，我們客服電話不斷地有人打進來，一邊又是客戶在現(xiàn)場等待提貨，那么我們就必須先解決現(xiàn)場客戶的提貨手續(xù)。在辦理提貨手續(xù)時，我們需要收貨人的身份證明，收貨人本人來提貨，必須帶有效證明過來，如果是代理人過來提貨的，必須又有貨主的身份證明和代理人的身份證明。如果收貨人是單位的，必須要單位證明以及代理人身份證明。我們會在提貨單上做記錄的。

當辦完手續(xù)后，接下來就是客戶就是拿貨單到我們的倉庫區(qū)取貨，我們有專業(yè)的裝卸工提貨，當貨物出倉后我們就馬上做出倉登記。就這樣，我們完成一個個客戶的提貨任務。

物流管理專業(yè)實習周記【九】

緊張忙碌而又充實的20xx年度第三學期實習，在這火熱的8月中旬落下了帷幕。就快要離開了，就要說再見了，一切都結(jié)束了，真得很不舍。時間過得總是那樣飛快，在你不想離開，不想說再見的時候，悄無聲息的來到你身邊，讓你無從察覺。

在這段實習的日子里，我學到了很多書本上學不到的東西?，F(xiàn)在的我不再是那個什么都不懂得小丫頭了，有自己的見解，也可以獨立去面對工作中所遇到的一切問題。不會畏懼一切困難，在實習期間我們接觸社會，面對社會上的一切美好的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，發(fā)覺自己的潛力。

在這段時間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)驗啊!

物流管理專業(yè)實習周記【十】

第一，內(nèi)部管理不規(guī)范。首先，海納物業(yè)受日照整個物業(yè)管理發(fā)展的影響，幾處的物業(yè)管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門分工不夠明確，制度不健全，少有程序化、規(guī)范化的工作流程，大部分進行著簡單粗放的的管理。其次，由于物業(yè)管理牽扯到的問題眾多。

各處體制不健全，各種關(guān)系錯綜復雜，需要協(xié)調(diào)、處理的關(guān)系眾多，使得各物業(yè)處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上，包括處理物業(yè)處與集團公司之間的關(guān)系，物業(yè)與行政部門的關(guān)系，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。處理好這些關(guān)系當然有利與物業(yè)管理的發(fā)展，但 當因此而忽視了內(nèi)部管理與對外服務時，就難免本末倒置了。這樣就影響了物業(yè)管理的健康發(fā)展。

第二，責權(quán)利不明。責權(quán)利不明，是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙。這包括兩個方面，一方面是各物業(yè)處與總公司之間。由于我公司物業(yè)管理的特殊性，各處的物業(yè)管理，均是由作為開發(fā)商的總公司籌備建立的，物業(yè)管理人員，大部分是由集團公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導致了建設與管理不分的局面，無形之中增加了物業(yè)管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物業(yè)管理帶來過一定的好處。

例如，一些房屋維修問題、設備設施配備問題，都可以較好的協(xié)商解決。但更多的卻是使物業(yè)管理工作無法獨立開展。許多問題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物業(yè)管理的服務質(zhì)量的提高和物業(yè)管理企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面，是各物業(yè)管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責不明，崗位職責分工不合理，人員配備不科學，造成了工作效率低下，人員富余，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務水平的提高。

第三，基礎(chǔ)薄弱，正常運行困難。首先由于部分物業(yè)開發(fā)較早，設備、設施老化，使維修難度加大，維修成本高，給各方面工作帶來了很大壓力。其次，前期遺留問題較多，物業(yè)管理僅憑自己的力量難以解決。物業(yè)管理與開發(fā)商之間，與建設單位之間，與業(yè)主之間矛盾重重， 物業(yè)管理收入微薄，使物業(yè)管理收入不抵支出難以正常運行，企業(yè)舉步維艱。這就使得物業(yè)管理難以改進設備，改善服務，導致了服務水平低，業(yè)主投訴率居高不下，對服務不滿意，進而導致部分業(yè)主拒交物業(yè)管理費。這樣就使得物業(yè)管理陷入了惡性循環(huán)之中。

第四，缺乏專業(yè)的管理人員。由于企業(yè)從業(yè)人員，相對缺少專業(yè)知識，大部分是中途搞物業(yè)管理，盡管經(jīng)驗相對豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論知識。并且由于觀念、資金等問題，企業(yè)很少引進專業(yè)的管理人員，這就導致了，服務意識較差，觀念創(chuàng)新匱乏，使得物業(yè)管理難以進入良性發(fā)展的軌道。

這些問題，影響著海納物業(yè)的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進企業(yè)快速、健康發(fā)展。

物流周記 篇3

物流運輸公司實習報告精選周記

周記1

我所在的公司叫xxx物流運輸有限公司，該公司有三百多個網(wǎng)點，我分配到的網(wǎng)點是江蘇常州。

公司從事的是物流運輸服務。而我在的常州分公司是主要服務珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務主要是按照公司操作的標準流程來進行一系列與物流運輸服務有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務量標準。具體工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務等等。

我到這里已經(jīng)學習有一段時間了，我現(xiàn)在正在學習使用的是公司的運單管理系統(tǒng)otm，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運單，運單查詢，客戶的管理，報表等項目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運用。我平時就學習了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運輸?shù)馁M用等，還要知道貨物的定價標準等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?。在這里我也學習倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認識了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學習。

周記2

這個星期即將過去，這里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導是我們主管，下面有操作員，會計，出納，裝卸工，司機，我們各盡各職。我是操作員，我主要學習電腦的開單管理系統(tǒng)，進一步做好與客戶的溝通服務工作。

在工作的過程中，其實要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸?shù)耐局薪?jīng)常會出現(xiàn)耽誤貨物到達時間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤，又或者在貼標簽時出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會一直被客戶追問的，我們就要學會如何解答客戶的問題了。例如當被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認貨物具體情況，如果還沒有到達到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們再耐心等待。

其實，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務客戶，做到一站到位。

周記3

時間過得很快，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)?桓鱸鋁耍衷諼沂鞘煜ふ飫锏暮芏嘍髁耍捎謖飫鍇榭鲇械閭厥猓游依湊飫鋃薊渙撕眉父齬ぷ魅嗽繃耍還液退竅啻φ枚紀玫模饈俏椅ㄒ蛔齙帽冉蝦玫模暈雒啪鴕顆笥眩硨萌思使叵搗淺ｖ匾?

這周我們這里調(diào)來了一位新的領(lǐng)導，是個女的。她做事很認真，刻苦，年紀也不大，是我學習的好榜樣。由于她本來就是會計出身的，現(xiàn)在這里缺少一位會計，她在這里就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她說我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會做是最好的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里，我將進一步的學習在公司可以學到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。

最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領(lǐng)導學習會計的工作。多學點知識。

周記4

這周匆匆就過去了，離開學校到省外學校有一個多月了，對這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。

在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認真的。在一個月里我學到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認識了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

其實在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時間，很多事都開始熟手了，所以當我知道一定要離開常州的時候也很舍不得放，經(jīng)過一番爭取我還是要離開，在離開那里的時候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導的工作，這樣有利于我工作的順利進行。在離開的時候我收到了他們的.祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作，準備到另一個新的地方開始我新的學習工作的旅途。

我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語，工作中的團結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場面。在回到學校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報平安，說好大家有空多聯(lián)系。

在回到學校后我和同學一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實習任務。

周記5

生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目標，我們要生活得別人更好就必須做生活的強者，最好掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。

就我現(xiàn)狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松睿刻焐习?，重復著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機會越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時間，也許在這個工作的過程中我們會學到很多工作上的技巧，但是學到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器，日復一日的工作，所以我一直想學到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長加以發(fā)展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當中有用的東西，并不是一定要真正的學到多少多少。

我在我們公司當中經(jīng)常一天工作十多個小時，負責提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個

人的耐性吧，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。

周記6

日子一天天過去，我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對自己的認識，對別人的認識，改變著對事情的看法等等。

在社會上我們都多了一份責任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會盡量去和其他人交流，通過交流認識他們了解他們，走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風俗習慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁，關(guān)注一下社會的新聞等等。

物流周記 篇4

物流實習周記

一、第一周

我作為一名物流專業(yè)的大學生，在暑期期間獲得了一個很好的實習機會，進入了一家知名物流公司進行實習。在第一周的實習中，我主要負責了倉庫管理和貨物配送的工作。

進入倉庫的第一天，我感受到了整個倉庫的繁忙和緊張。貨物堆積如山，各種各樣的商品擺放整齊，倉庫里來來往往的人員忙得不亦樂乎。我首先跟隨著一位經(jīng)驗豐富的倉庫管理員學習，了解了倉庫的布局和貨物的分類、存放方式等基本知識。之后，我被分配到了一個小組，負責統(tǒng)計和整理倉庫中的貨物。

在統(tǒng)計和整理貨物的過程中，我深刻地體會到了準確性和細致性的重要性。每個貨物都需要我仔細核對數(shù)量，確保貨物的存放位置和標識符合規(guī)定，以免出現(xiàn)混亂和錯誤，給客戶帶來不便。這個過程雖然有些繁瑣，但我卻感到非常有成就感。通過這一周的工作，我不僅學到了很多倉庫管理的實際操作技巧，也培養(yǎng)了自己的責任心和細心觀察力。

除了倉庫管理，我還參與了貨物配送的工作。從倉庫將貨物運送到客戶手中，這是一個既考驗體力又考驗技巧的過程。首先，我學會了如何合理安排運輸路線，以最短的時間將貨物送達目的地。我還了解到了貨物配送過程中的安全問題，需要注意貨物的穩(wěn)固和避免意外碰撞。在實際操作中，我跟隨著司機進行貨物裝卸和搬運，鍛煉了自己的動手能力和團隊合作能力。

雖然在第一周的實習中，我面臨了種種困難和挑戰(zhàn)，但我也收獲了很多。我認識到物流行業(yè)的復雜性和重要性，也切身感受到了工作的辛苦和付出。我會繼續(xù)努力學習，提升自己的專業(yè)知識和技能，為將來的物流事業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。

二、第二周

在第二周的實習中，我進一步深入了解了物流的整體運作流程，并參與了一些具體的項目。

首先，我跟隨著一位經(jīng)驗豐富的物流經(jīng)理參與了一次重要的貨物配送計劃。這是一批緊急補貨貨物，需要在盡快的時間內(nèi)送抵各個分銷中心。這一次配送涉及到十幾輛貨車，數(shù)百個貨物，難度非常大。作為其中的一員，我需要負責貨物發(fā)車前的檢查以及監(jiān)控整個配送過程的進展。這次配送計劃讓我進一步認識到物流工作的復雜性和協(xié)調(diào)性。

除了貨物配送，我還參與了一次倉庫的庫存盤點工作。倉庫的庫存盤點是非常重要的一項工作，需要準確核對倉庫中的各種貨物數(shù)量和質(zhì)量。我和同事們一起對整個倉庫進行了細致的檢查和盤點，確保庫存數(shù)據(jù)的準確性。通過和同事們的合作，我更加深刻地體會到了團隊協(xié)作和溝通的重要性。

此外，在實習的過程中，我還了解到了物流行業(yè)中涉及到的一些新技術(shù)和新方法，如物流信息系統(tǒng)和供應鏈管理。這些新技術(shù)的應用，大大提高了物流效率和準確性，也讓我對物流行業(yè)充滿了無限的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

通過第二周的實習，我不僅進一步拓寬了眼界，也加深了對物流行業(yè)的熱愛和興趣。我會繼續(xù)努力學習，提升自己的能力，為將來成為一名優(yōu)秀的物流專業(yè)人才奠定堅實的基礎(chǔ)。

三、第三周

經(jīng)過兩周的實習，我逐漸適應了物流行業(yè)的工作節(jié)奏和要求，開始承擔起更多的責任。

在第三周的實習中，我被分配到了一個新的項目。這是一次跨國物流項目，需要將貨物從國外的供應商運送到國內(nèi)的銷售商。這個項目不僅考驗著我們的組織能力，也需要我們處理各種海關(guān)手續(xù)和文件。作為其中的一員，我需要負責協(xié)調(diào)供應商和銷售商之間的信息溝通和物流安排。通過這個項目，我進一步了解了全球物流的流程和要求，也對國際物流的復雜性有了更深入的了解。

除了跨國物流項目，我還參與了一個新產(chǎn)品的倉儲管理工作。這個新產(chǎn)品是由公司自主研發(fā)的，需要在倉庫中進行分類、存放和管理。作為其中的一員，我需要和研發(fā)團隊、銷售團隊等多個部門進行協(xié)調(diào)，確保新產(chǎn)品能夠順利地進入市場。通過這個項目，我學習到了新產(chǎn)品的倉儲管理流程以及協(xié)同合作的重要性。

通過這三周的實習，我成長了許多。我不僅學到了很多專業(yè)知識和技能，也培養(yǎng)了自己的團隊合作能力和溝通能力。我將繼續(xù)努力學習，為將來在物流行業(yè)取得更大的成就奠定堅實的基礎(chǔ)。

物流周記 篇5

物流行業(yè)實習周記

這周，我開始了我的物流行業(yè)實習。作為一名物流管理專業(yè)的學生，我對這個行業(yè)非常感興趣，所以很期待這次實習機會。在這篇周記中，我將向大家分享我實習期間的經(jīng)歷、收獲和感悟。

第一天我來到了實習公司的辦公室，見到了我的導師李經(jīng)理。李經(jīng)理是一位經(jīng)驗豐富的物流管理者，他給了我一份詳細的實習計劃和任務分配。我非常開心地接受了這個挑戰(zhàn)，并決心盡力完成。

在接下來的幾天里，我主要負責跟蹤貨物運輸情況和物流成本統(tǒng)計。首先，我學會了使用物流管理軟件，通過輸入供應商的貨物到達時間和數(shù)量，系統(tǒng)會自動計算出運輸時間和成本。這樣，我們可以追蹤貨物的實時位置，并分析物流成本是否超出預算。

同時，我還參與了公司的倉庫管理工作。我?guī)椭砗蜆擞涁浳铮_保倉庫內(nèi)物品的有序存放。我也學會了使用電子標簽系統(tǒng)，這樣可以更快速地找到所需貨物，并減少人工查找的時間。這項工作雖然需要反復勞動，但它增加了我對物流作業(yè)流程的了解，也培養(yǎng)了我細致和耐心的品質(zhì)。

這周的另一個重要任務是組織一次貨物配送路線的優(yōu)化。我們收到了一個大型訂單，需要將貨物從公司的倉庫安全地運輸?shù)娇蛻舻闹付ㄎ恢?。我與同事們一起對現(xiàn)有的運輸方案進行審核和改進。我們通過優(yōu)化路線和選擇合適的運輸工具，將貨物的運輸時間和成本都降低了不少。這個任務給我展示了物流規(guī)劃和操作的重要性，也鍛煉了我的團隊協(xié)作和解決問題的能力。

在與同事和領(lǐng)導的交流中，我還了解到物流行業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇。他們告訴我，物流行業(yè)的發(fā)展離不開信息技術(shù)的支持，同時也需要創(chuàng)新的思維和靈活的應變能力。我意識到作為一名物流從業(yè)人員，我需要不斷學習和適應行業(yè)的變化，同時也要關(guān)注環(huán)境保護和資源利用的可持續(xù)發(fā)展。

這周的實習經(jīng)歷讓我深刻體會到物流行業(yè)的重要性和復雜性。物流不僅僅是簡單的貨物運輸，它是一個復雜的系統(tǒng)，涵蓋了倉儲管理、運輸優(yōu)化、成本控制等多個方面。在這個行業(yè)，準確的數(shù)據(jù)和信息是成功的關(guān)鍵，同時團隊合作和協(xié)調(diào)也不可或缺。

通過這次實習，我不僅獲得了專業(yè)技能的提升，更深刻地了解了物流行業(yè)的工作現(xiàn)場。我明白了物流管理的重要性和挑戰(zhàn)，也增強了對這個行業(yè)的熱愛。我相信，通過不斷地學習和實踐，我能夠在未來的職業(yè)生涯中做出更大的貢獻。

這就是我這周的物流行業(yè)實習周記。通過實習，我真正感受到了物流行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)，也為自己未來的職業(yè)發(fā)展指明了方向。我將繼續(xù)努力學習，將所學應用到實踐中，為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

物流周記 篇6

大學生物流實習周記范文

實習日記一

新的一周又有新得一番氣象，這個連續(xù)降雨高達5天，這個星期生意實在不怎么好，每天都是在公司呆著，真無聊啊，周六這天晴天了，一個工商局退休老干部來到我們公司，說要找我們家公司搬家，可是又不太相信我們公司，所以來看看，經(jīng)過2個小時得談話終于吧事情解決了，搬家到上海，運費為8000塊啊，真是不錯，終于開張了。于是第二天業(yè)務經(jīng)理領(lǐng)著我還有幾個人跟著車去給她搬家，哪東西真是多啊，貨主家住在八樓，又沒有電梯，可累死我們了連續(xù)得上上下下啊，把我們累的真是筋疲力盡啊，我在那里是搬得最少得一個了，可是我實在受不了了，這可真是缺乏鍛煉啊，當時我得心里只有一個“累”字,后來我們業(yè)務經(jīng)理和我說:"他20歲就已經(jīng)在外拼搏，靠自己能力猜有幾天得成績，所謂一份耕耘，一份收獲”。我感到十分欣慰，這也給自己一個前進得理由

實習周記二

這個禮拜發(fā)生了太多的大事，讓我對社會有了更深一步得認識。

這個星期在我們道外濱江站發(fā)生兩起殺人事件，7月22號下午，在道外三育街上，兩名男子因打仗斗毆，一人拿刀將另一人當場捅死，兇手至今尚未被捕，而同樣得事情在25日晚上10點多鐘又一次上演了，幾名男子因喝多了酒在道外華成加油站上廁所，被加油站人發(fā)現(xiàn)，后因爭吵出現(xiàn)爭執(zhí)，打了起來，不知是誰失手把加油站老板娘打死，后七名嫌犯全部被捕。

通過以上兩件事我想說得是，有些時候不要太沖動，退一步海闊天空，沒有什么事是不能解決得，不是什么事都要用暴力來解決，以前我們都太年輕，什么也不懂，凡事都強出頭，非得因為面子上的問題大打出手，現(xiàn)在想想真的好后悔，幸虧沒有出什么事，否則后悔莫及啊!我們還有大好得青春啊，不要因為某一件小事而讓自己后悔，我們就算不為自己想想，也要為我們年邁得父母多加著想一下，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實在是不容易啊，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情，我們要學會寬容，對待任何一個人都一樣，我們要不斷的努力，用一個好的未來來報答我的父母。

實習周記三

沉悶得一周已經(jīng)過去，新的一周又來了。夏季最難過得就是暑伏天氣，這個星期是在是頭伏，每天最高氣溫都將達到33度以上，這樣得天氣對于我一個80多公斤的胖人來說，實在是太痛苦了，整日以來沒精打采的，晚上11多鐘才能睡著，早上6點就得起床，我實在太難受了，可是在7月31號早晨，對于我們公司來說是個難忘得早晨，一件天大的事情誕生了，和我一起在公司住得一名老員工，在早晨起來把我們公司的貨物信息買給了我們隔壁得

競爭對手，后來事情敗露了，根據(jù)公司規(guī)定，他的結(jié)局可想而知了，他被開除了。他是一名中共黨員，當了五年兵的人啊，居然練最基本的職業(yè)道德都不具備，他白活了五十五年啊，如果不是他和老板有親戚，早就被送進派出所了。我們業(yè)務經(jīng)理和我說過一句話，我認為夠我一輩子用的了，就是“先學會做人，在學會做事”。連做人都不會就更別提做事了，這句話太有哲理了，以后再找工作，必須得線做人，“人之初，性本善”。必須對人保持一顆善良的心。這樣才能得到別人得信任和賞識，這樣才不會被社會淘汰。

實習周記四

時間過得好快啊，轉(zhuǎn)眼間實習已經(jīng)到第七周了，馬上就要實習結(jié)束了。回頭看看剛開始還是那么的不情愿現(xiàn)在即將結(jié)束了還真有點不舍。在這里實習了這么久已經(jīng)對這的一切建立了深厚的感情。這的所有人都那么的`和藹可親，對人總是那么的友善。即將說再見了有好多的不舍和懷念，在這的點點滴滴將成為我永遠不會遺忘的美好回憶，久久的懷念。

現(xiàn)代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求，并越來越呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化、標準化和社會化的特征。其中信息化是現(xiàn)代物流的核心，只有實現(xiàn)了信息化，才能有效地實現(xiàn)物流的網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化和柔性化，物流企業(yè)才能有效地提高物流效率，為客戶提供優(yōu)良的物流服務。

實習周記五

緊張忙碌而又充實的XX年度第三學期實習，在這火熱的8月中旬落下了帷幕。就快要離開了，就要說再見了，一切都結(jié)束了，真得很不舍。時間過得總是那樣飛快，在你不想離開，不想說再見的時候，悄無聲息的來到你身邊，讓你無從察覺。

在這段實習的日子里，我學到了很多書本上學不到的東西?，F(xiàn)在的我不再是那個什么都不懂得小丫頭了，有自己的見解，也可以獨立去面對工作中所遇到的一切問題。不會畏懼一切困難，在實習期間我們接觸社會，面對社會上的一切美好的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，發(fā)覺自己的潛力。

在這段時間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)驗啊!

實習日記六

本以為兩個月的時間會很漫長，會很難度過，可是轉(zhuǎn)眼就到了實習結(jié)束的時候，還真有點舍不得這個我奮斗了兩個月的地方，這里的人這里的一切現(xiàn)在對于我都是那么熟悉，而我就要離開了，很感謝這里的經(jīng)理和員工，他們在這兩個月里教會了我許多的東西。

這兩個月讓我長大了許多，知道了自己不再是一個小孩子了，要成熟的看待問題，遇事要沉著冷靜，經(jīng)理他們知道了我要走，也都很舍不得，說我要是畢業(yè)了就來他們公司上班吧!我說好啊，還有兩天實習就要結(jié)束了，我相信這兩個月的實習生活一定會成為我記憶中難以忘記的一段美好時光!

為其兩個月的實習時間已經(jīng)告于段落了，馬上就要離開這個給我機會踏入社會的地方了，真的有點舍不得。兩個月雖然很短，但卻那么讓人回味，一份耕耘，一份收獲。不付出，絕對不會有回報得，人在一生中坐下每一件事，并不都是自己喜歡得，而我們正式在每一件事情中尋找自己得那一份快樂。凡事都要虛心學習，“信自己降低，信別人提高”。這是現(xiàn)代這個社會為人處世得一個原則，我們應該不斷得探索，沒有涉足過得領(lǐng)域可能沒那么美好，但是沒嘗試哪來得結(jié)果，我們應不斷得把握自己手中得機會，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實成功就在腳下。

總之：1.走到社會工作，一定要懂得靈活應用，社會沒我們想象的復雜，但也沒大學里那么單純，更重要的是隨機應變，根據(jù)實際情況把決策或計劃改變。

2.能把自己要求太高，因為期望越大，失望可能會越大，但適當?shù)钠谕c渴望是非常必要的

3.是靠自己擠出來的，很多情況下我們的時間總覺得不夠用，但是如果把自己逼下，是可以擠出時間，或者說我們可以在同一時間里做更多的事情

物流周記 篇7

因為我是新人，這周去總公司參加培訓，為期5天，

到了總公司，發(fā)現(xiàn)這里也到處都是人才，絕大部分全都是本科生，很少有?？粕?。這點更激勵著我去努力學習，提升自身的水平，我一直相信自身的能力才是最重要的，但是文憑也畢竟是通行證，我也不能小看他，在公司培訓的時候，給我們講解了注意事項，讓我們結(jié)成小組做活動，這些活動更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團結(jié)，只有小組人員團結(jié)，左后我們才有可能奪得第一，公司的同時，都是來自五湖四海，生活習慣大有不同，比學校還要復雜，以前我會看重自身的習慣，但是經(jīng)過學習，我知道我也必須尊重別人，我現(xiàn)在也會為了集體為了大家去改變自身。

物流周記 篇8

工作了也將近四個月了，也還要期盼我從實習變成一名正式的員工，這也是對我工作的認可，對我的認可，我相信一份耕耘，一份收獲。

凡事都要虛心學習，“信自身降低，信別人提升”。這是現(xiàn)代這個社會為人處世得一個原則，我們應該不斷得探索，沒有涉足過得領(lǐng)域可能沒那么美好，但是沒嘗試哪來得結(jié)果，我們應不斷得把握自身手中得機會，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實成功就在腳下。總之：

1.走到社會工作，一定要懂得靈活應用，社會沒我們想象的復雜，但也沒大學里那么單純，更重要的是隨機應變，根據(jù)實際情況把決策或計劃改變。

2.能把自身要求太高，因為期望越大，失望可能會越大，但適當?shù)钠谕c渴望是非常必要的

3.是靠自身擠出來的，很多情況下我們的時間總覺得不夠用，但是如果把自身逼下，是可以擠出時間，或者說我們可以在同一時間里做更多的事情

物流周記 篇9

物流專業(yè)畢業(yè)實習周記

第一周：踏入實習的第一天，我充滿了對未知的好奇和憧憬。作為一名物流專業(yè)的學生，實習是最后一年學習的一部分，也是走向社會的第一步。一進公司門口，我被繁忙的快遞運輸場景和裝滿貨物的貨倉所震撼。我迅速被安排到一個小組，負責審理和處理客戶的運輸需求。同事們給了我一份清單，上面列有要完成的任務以及相關(guān)的要求。我覺得壓力很大，但我決心全力以赴。

第二周：在第二周的實習中，我開始逐漸熟悉公司的運作流程，并逐漸掌握了一些必要的技能。我跟隨著老員工，學會了如何使用物流軟件來管理倉庫貨物的存儲和出庫。我還學會了與供應商合作，以確保物流工作的順利進行。在處理客戶的運輸需求時，我也變得更加從容。從面對一堆任務時的茫然到現(xiàn)在的能夠迅速完成，我真的感覺到了自己的成長。

第三周：第三周的實習給了我更多的機會去參與到公司的實際運營中。我被安排到倉庫，負責領(lǐng)導一小隊人員進行貨物分揀和裝卸工作。這對我來說是一個巨大的挑戰(zhàn)，因為我不僅需要管理團隊，還需要確保工作的高效和準確性。在這個過程中，我意識到了領(lǐng)導團隊的重要性以及團隊合作的價值。我也感受到了物流行業(yè)的辛苦，每天要面對大量的貨物和團隊成員的管理，需要有很強的責任心和組織能力。

第四周：實習的第四周，我被安排到客戶服務部門。這是一個更加與顧客溝通的崗位，要求我具備良好的溝通和解決問題的能力。我需要耐心傾聽客戶的需求，然后與其他部門的同事合作，找到最佳的解決方案。有時候，客戶會因為滯留的貨物或錯誤的配送而不滿意，我不斷努力尋找解決問題的方法，保證客戶的利益得到保護。這些經(jīng)歷讓我更加意識到了客戶服務的重要性以及如何在面對挑戰(zhàn)時保持冷靜和鎮(zhèn)定。

第五周：實習的最后一周，我回到了初次實習的部門，審理和處理客戶的運輸需求。與一開始相比，我現(xiàn)在能夠更加迅速和準確地處理任務，提供滿意的服務。同時，我也學會了如何處理突發(fā)事件，比如貨物丟失或運輸延誤，這些情況需要迅速應對并找到合理的解決方案。雖然有時候這會給我?guī)韷毫?，但我明白只有在實踐中才能真正成長。

回顧整個實習的過程，我感受到了自己的成長和進步。我不僅對物流行業(yè)有了更深入的了解，還學會了運用所學知識解決實際問題。我也鍛煉了自己的溝通能力、領(lǐng)導能力和團隊合作能力。這些都是我在學校里單純的理論學習中所無法獲得的。這次實習讓我更加確定了自己的職業(yè)選擇，并為我未來的就業(yè)生涯打下了堅實的基礎(chǔ)。

通過這次實習，我也意識到了物流行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。物流是連接生產(chǎn)和消費的紐帶，它關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。只有通過高效的物流運作，才能保證消費者能夠及時獲得所需產(chǎn)品，從而滿足他們的需求。我深深體會到物流專業(yè)的責任和使命，在未來的工作中，我會不斷努力提升自己的能力，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

物流周記 篇10

實習周記1

人生應該保持一顆充滿挑戰(zhàn)的心來迎接未來的每一天，人一生中能找到自己喜歡的工作幾率很低吧！我想我也是那樣。我也知道就現(xiàn)在而言，我根本沒資本去挑剔什么，無論從經(jīng)歷還是學歷，任何來說比起別人來說不值一提。就現(xiàn)在的我而言我還很青澀，還要學更多的東西來充實自己，從而能讓自己了解到自己。

相信自己，加油！

實習周記2

這周主要是跟單證代理公司有工作經(jīng)驗的師傅們學習，通過看各種外貿(mào)定單、商業(yè)郵件、各種原始合同，讓我對于實際的外貿(mào)工作有了一個基本的認識，針對不懂的問題我會及時在網(wǎng)上查找，并將自己在書上所學的知識，與當天了解到、所學到的結(jié)合在一起，使我對外貿(mào)這個專業(yè)有了更加深刻的認識和體會。

很感謝王哥，讓我有不同的實踐機會。

實習周記3

這是我實習的最后一周，想到就要離開，心里有一點不舍得，畢竟快五個月了，和部門的員工也混得比較有感情。不過作為學生，終歸要回到學校準備畢業(yè)論文。

回想實習，過著每天朝八晚五的生活，無基本工資，不過正如爸爸所說，你是去學習的，不能抱著太功利的心理。對，像這樣有規(guī)模的國有企業(yè)，沒有一點關(guān)系，是絕對不可能進去實習的，所以我分外珍惜這個機會，努力把知識學好，把工作干好，給他人留個好的印象。臨走時嚴經(jīng)理特意送我走出大門，同時給我了送上了一些贈言，讓我感受到雖然只是實習生，也受到了經(jīng)理級人物的關(guān)心與照顧，倍感親切。

回想起這段實習的生活，一個人在新的環(huán)境里生活，還要應付新的人際關(guān)系。這本來就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和緊張的生活節(jié)奏，這段時間來真可以用艱辛來形容了。還好這一切我都挺了過來，相反這些困難讓我更加的了解自己，我也從中得到了深刻的認識。實習，顧名思義，在實踐中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解，自己的所學需要或應當如何應用在實踐之中，因為任何知識都源于實踐，歸于實踐，所以，要將所學付諸實踐，來檢驗所學。然而，我們當然不希望實習僅止于此，因為路還是很長很長。

物流周記 篇11

物流行業(yè)實習周記

第一天：邁出人生新的一步

今天是我在物流公司開始實習的第一天，我早早地來到公司，迎接我的是一片繁忙的場景。貨物在倉庫中來回奔忙，員工們忙碌的身影讓我感受到了物流行業(yè)的節(jié)奏和魅力。

我先是被分配到了物流部門，老師傅帶著我參觀了整個倉庫和生產(chǎn)線，他細心地給我講解了物流流程和倉儲管理的重要性。我注意到，在倉庫的各個角落有著不同的貨物分類，整齊有序地排列著，讓人一目了然。我親眼目睹了貨物從倉庫進來、分類、裝車，再發(fā)往不同地方的整個過程，感受到了物流的無處不在和不可或缺。

第二天：物流計劃與運輸

今天，我被安排參與了一次大型貨物運輸?shù)挠媱?。要將一批急需貨物送往遠方的客戶手中。我看到同事們正在緊張地忙碌著，他們仔細與客戶溝通需求、調(diào)度車輛、安排司機和路線，經(jīng)過不斷的協(xié)調(diào)與努力，最終確定了一個完美的物流計劃。

下午，我同同事一起乘坐貨車出發(fā)，這是我第一次真正經(jīng)歷物流運輸?shù)倪^程。我緊握車把手，通過車窗看著路邊飛逝的風景，內(nèi)心激動不已。途中，還遇到了堵車和突發(fā)狀況，但同事們利用自己的經(jīng)驗和應急方案，迅速應對并解決了問題。他們的沉著與果斷給我留下了深刻的印象。

第三天：倉儲管理與安全

今天，我被安排跟隨一個負責倉儲管理的員工進行學習。他首先教導我如何對貨物進行接收、驗收和入庫，強調(diào)細致和嚴謹?shù)膽B(tài)度。我仔細觀察員工的工作流程，學到了很多實用的技巧。

下午，我被帶去參觀了倉庫的安全管理措施。安全是物流行業(yè)不可或缺的一環(huán)，任何差錯都可能導致嚴重的后果。員工們每天都要進行安全演練和巡查，確保倉庫內(nèi)的設施和貨物的安全。

第四天：配送與客戶服務

今天，我分配到了配送部門，負責與客戶聯(lián)系、了解訂單需求，并安排送貨上門。我看到同事們親切地與客戶溝通，時刻保持著微笑與耐心。他們不僅需要滿足客戶的需求，還要保證貨物安全送達。

下午，我跟隨同事外出配送。他們用心地致每個客戶送貨，并詢問客戶是否滿意，是否有其他需求。他們的真誠與專業(yè)贏得了客戶的肯定和贊賞。

第五天：總結(jié)與收獲

今天是我實習的最后一天，回顧這一周的學習和工作，我不禁感慨萬千。物流行業(yè)實習讓我深刻體會到了其的復雜性和重要性，也意識到了自身在該行業(yè)的不足之處。

通過實習，我收獲了知識和技能，學會了與員工和客戶進行良好的溝通，鍛煉了自己的應變能力和工作效率。我也明白了物流行業(yè)的忙碌和壓力，但更重要的是，我看到了這個行業(yè)給人帶來的成就感和滿足感。

物流行業(yè)實習周記就到這里，雖然只是短短一周的時間，但我深深地愛上了這個行業(yè)，我相信，在未來的職業(yè)生涯中，我將全力以赴，為這個行業(yè)貢獻自己的力量。

物流周記 篇12

本周是我作為一名物流實習生的第一周實習。這一周我所參與的工作主要是圍繞著倉儲管理展開的，包括倉庫的收發(fā)貨、盤點、貨品分類、打包等等。

在第一天開始實習前，我便做好了充足的準備。我先是仔細地研究了公司的業(yè)務范圍和物流管理流程，隨后又了解了一些相關(guān)基礎(chǔ)知識。這讓我在實習開始時有了一定的信心。

在實習的第一天，我的主要工作是參與收貨和分類。在車輛到達的時候，我和另外一名同事會對貨品進行核對，檢查包裝是否完好無損，數(shù)量是否與訂單一致。在檢查過貨品后，我會和同事一起將其分類，并放到對應的位置上。雖然是一項基礎(chǔ)的工作，但我在實際操作中發(fā)現(xiàn)了許多需要注意的地方，如如何正確地分類貨物，如何搬運比較重的貨品等等。

隨著實習的深入，我的任務逐漸變得多樣化。我不僅幫助公司的員工進行倉庫的布置工作，同時還可以幫助進行包裝組裝，出貨打包等等工作。在這些任務中，我不僅學到了很多新的技能，還進一步加深了對物流運作的理解。經(jīng)過這一周的實習，我對物流方面的運作有了更深入更全面的了解，也發(fā)現(xiàn)了自己在其中的一些不足和需要提高的地方。

在實習的過程中，我也遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。例如，在進行產(chǎn)品分類的時候，有時候很難一眼看出兩種不同的貨物。還有就是在搬運一些重物的時候，操作不正確會導致其他貨物的損壞。但是，每當我遇到困難和失敗的時候，我都會認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，使自己能夠更好地解決問題和應對挑戰(zhàn)。

盡管這一周的實習有些累人，但是我覺得這是一段極為寶貴的經(jīng)歷。通過這次實習，我不僅掌握了很多關(guān)于倉庫管理和物流運作的技能，也學會了如何與團隊合作，如何把握時間，如何面對挑戰(zhàn)和錯誤，以及如何不斷提高自己的能力。

綜上所述，這一周的物流實習讓我深刻地認識到了物流管理的復雜程度，我也愿意在以后的實習中能夠更加努力并不斷提高自己的能力。

物流周記 篇13

物流主管實習周記

第一周：

我非常激動地踏入了物流公司的大門，開始了我的物流主管實習。作為一個物流專業(yè)的學生，我一直對物流管理充滿興趣，并且希望通過這次實習，能夠更加深入地了解這個行業(yè)。

在第一天的早晨，我被分配到了一個小組中，與其他實習生一起，我們被要求負責運輸部門的工作。我的導師，一位經(jīng)驗豐富的物流主管，給了我們很多指導和鼓勵。他告訴我們，物流管理是一項需要細心和耐心的工作，每一個細節(jié)都可能影響到整個供應鏈的順暢運作。

在這一周里，我主要負責了貨物的跟蹤和配送安排。每天早上，我會收到貨物的狀態(tài)報告，然后使用物流軟件進行跟蹤。有時候，我需要與供應商和客戶進行溝通，確保貨物能夠按時到達目的地。在這個過程中，我學到了很多實戰(zhàn)經(jīng)驗，比如如何正確處理突發(fā)事件和處理客戶的投訴。

除了跟蹤貨物，我還參與了一些會議和培訓。在一次部門會議上，我了解到公司正在推行新的物流管理系統(tǒng)，這將極大地提高我們的工作效率。在培訓課程中，導師詳細介紹了供應鏈的各個環(huán)節(jié)，讓我們對整個物流流程有了更清晰的認識。

第二周：

第二周的實習讓我更深入地接觸到了物流管理的各個方面。我的導師鼓勵我主動參與到一些項目中，以便更好地了解和掌握物流主管的職責和能力。于是我加入了一個跨部門的團隊，他們正在努力改善我們的倉儲和配送流程。

在這個項目中，我與倉庫主管和調(diào)度員合作，對我們的倉儲設施進行了評估。我們發(fā)現(xiàn)一些瓶頸，例如倉庫的布局不合理和備貨時效較長。為了解決這些問題，我們組織了一個小分隊，對倉庫進行了改進。我們重新規(guī)劃了倉儲空間，優(yōu)化了貨物的存放方式，并引入了一些新的物流設備。通過這些改進，我們成功地提高了倉儲效率，減少了備貨時間。

在這個項目中，我體會到了團隊合作和溝通的重要性。每一個成員都發(fā)揮著各自的專長，共同達成了我們的目標。通過這個項目，我不僅學到了如何優(yōu)化倉儲和配送流程，還提高了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。

第三周：

第三周的實習讓我參與了一個跨國物流項目，這是我實習期間最具挑戰(zhàn)性的任務之一。我們的客戶要求將一批商品從中國運送到美國，并在限定時間內(nèi)完成配送。這意味著我們需要合理安排貨物的運輸方式，并確保貨物在運輸過程中的安全。

在這個項目中，我的主要任務是與航空公司和海運公司進行談判和協(xié)商。由于時間緊迫，我需要與他們商討最佳的運輸方案，并確保貨物能夠按時運抵目的地。在這個過程中，我學到了如何處理跨國物流的復雜問題，比如海關(guān)申報和進出口手續(xù)。我還需要與相關(guān)部門保持緊密聯(lián)系，確保整個過程順利進行。

通過這個項目，我明白了物流主管需要具備靈活應變和解決問題的能力。每一個環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)意外情況，需要迅速做出決策以避免損失。這個項目也讓我更好地理解了全球物流網(wǎng)絡的運作機制，比如如何選擇最合適的運輸方式和協(xié)調(diào)不同的物流服務提供商。

第四周：

在最后一周的實習中，我開始總結(jié)我在這一個月里學到的經(jīng)驗和教訓。我意識到，物流管理是一個綜合性的工作，需要掌握許多技能和知識。除了跟蹤貨物和協(xié)調(diào)運輸，還需要了解供應鏈管理、倉儲優(yōu)化、運輸成本控制等方面的知識。

這次實習對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷。我學會了如何處理復雜的物流問題，提高了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。我也深入了解了物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和挑戰(zhàn)，在實踐中進一步鞏固了我在學校里學到的理論知識。

這一個月的實習讓我對物流管理有了更深刻的理解，并對未來的職業(yè)發(fā)展有了更明確的方向。我深信，在未來的工作中，我會運用我所學到的知識和經(jīng)驗，成為一個出色的物流主管。