車間心得體會(huì)范例

當(dāng)我們心中積攢了很多想法卻無人可說的時(shí)候，于是我們就可以把自己的啟示好好記錄成文。這樣的體會(huì)不僅可以讓自己對(duì)內(nèi)容更加深刻，還可以培養(yǎng)明晰的頭腦，愿這份"車間心得體會(huì)"能夠?yàn)槟峁┯袃r(jià)值的信息，這些資料可供你參考和使用祝愿你在學(xué)習(xí)和工作中取得成果！

車間心得體會(huì) 篇1

時(shí)間過的很快，來到山東多功能廠已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過了車身焊裝車間的實(shí)習(xí)。這焊裝車間的這幾天實(shí)習(xí)中感想和收獲頗豐。

還記得剛來多功能廠的時(shí)候，工廠的設(shè)備和整個(gè)工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關(guān)于工廠的布局感想，整個(gè)工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲(chǔ)氣室、污水處理室、電壓轉(zhuǎn)換室等汽車生產(chǎn)必備的基礎(chǔ)設(shè)施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個(gè)現(xiàn)代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求；從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場(chǎng)所比如涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場(chǎng)等等，這些設(shè)施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關(guān)于工廠設(shè)備的一些感想。第一次進(jìn)入車聲焊裝車間的時(shí)候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點(diǎn)焊（這個(gè)名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點(diǎn)焊讓我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個(gè)零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的'車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、CO2保護(hù)焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動(dòng)車等設(shè)備讓我興奮了一陣子，從此對(duì)于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長(zhǎng)從直觀上有了更深一步的認(rèn)識(shí)。

接下來想說一些關(guān)于這七天的參觀實(shí)習(xí)中的一些體會(huì)和感想。第一，從這七天中對(duì)于公司的TPS生產(chǎn)管理模式有了切身的體會(huì)，汽車的生產(chǎn)過得需要這種精細(xì)化管理和責(zé)任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險(xiǎn)。第二，車間生產(chǎn)的安全檢查也讓我對(duì)于國企的認(rèn)識(shí)有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車的安全成產(chǎn)，我了解到的安全措施包括上班前的工人對(duì)于己有設(shè)備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長(zhǎng)和工人對(duì)于設(shè)備的安全排查做好生產(chǎn)后安全保障。第三，我想說說關(guān)于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)環(huán)境問題，每天上班前都會(huì)有各自班組的人員對(duì)于班組所屬區(qū)域進(jìn)行衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內(nèi)的雜塵和微粒濃度就會(huì)得到有效緩解，并且廠區(qū)內(nèi)也比較清潔，并且我在廠區(qū)內(nèi)走動(dòng)的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級(jí)工廠內(nèi)寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個(gè)小小的細(xì)節(jié)—在車架班組的一個(gè)組件焊裝的時(shí)候會(huì)裁剪一些鐵片下來，工人們會(huì)把這些鐵片集中在一個(gè)大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對(duì)于原材料的回收也會(huì)很好的節(jié)省生產(chǎn)成本。

車間心得體會(huì) 篇2

轉(zhuǎn)眼間，我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)的時(shí)間已經(jīng)過去了三分之二，有了上個(gè)月對(duì)工作和生活的學(xué)習(xí)、了解，如今我已不再感到那么迷茫了，也不再感到那么的孤獨(dú)無助了。日子雖然過的很緊湊，但大家在一起工作，相互了解，相互幫助，相互學(xué)習(xí)，內(nèi)心深處充滿了一種充實(shí)感。倒也其樂融融!

這個(gè)月的實(shí)習(xí)是從我們上夜班支援產(chǎn)線開始的，由于生產(chǎn)車間比較忙，我們剛上完培訓(xùn)課就被分配到了成型課，習(xí)慣了熬夜的我果斷的選擇上夜班，因?yàn)橐郧皬奈大w驗(yàn)過徹夜未眠的感覺。還有一點(diǎn)就是聽說上夜班管的比較松，喜歡自由的我們誰都不希望時(shí)刻被一雙眼睛盯著。但是剛上夜班也有不好的地方，就是每天晚上到了某一個(gè)時(shí)間段人就會(huì)特別疲勞，那種想睡又不能睡的感覺簡(jiǎn)直讓人生不如死。還好我們這些選擇上夜班的同事們比較有毅力，很快就適應(yīng)了這種夜班生活。

在上夜班支援產(chǎn)線的這一周里，車間組長(zhǎng)完全就把我們當(dāng)普工了，在他們的眼里，我們這些大學(xué)生的能力應(yīng)該更勝于普工。因此，但凡我們做事速度慢了或者出了點(diǎn)小差錯(cuò)他們就大喊大叫，用“極其華麗”的語言對(duì)我們的精神一頓摧殘。還好我們見多識(shí)廣，不跟他們一般見識(shí)。但我們來到車間，也從來沒有把自己當(dāng)儲(chǔ)干看，組長(zhǎng)按普工的標(biāo)準(zhǔn)給我們安排生產(chǎn)任務(wù)，雖然我們都是新手，但我們心里都在暗暗地較勁。組長(zhǎng)安排的任務(wù)我們不但順利完成，而且往往都是提前完成。讓那些組長(zhǎng)對(duì)我們刮目相看，平時(shí)對(duì)我們的態(tài)度也好了很多。我印象最深刻的就是有一次組長(zhǎng)安排我開機(jī)生產(chǎn)平板電腦觸摸屏，一模生產(chǎn)四個(gè)產(chǎn)品，走程序平均需花39秒，換產(chǎn)品等時(shí)間要根據(jù)操作者的熟練程度而定，像我這種新手平均每模大概在1分15秒，總共540模，晚上九點(diǎn)多接手，要完成任務(wù)，難度還是相當(dāng)?shù)拇?。但是我為了挑?zhàn)自我，除了晚上吃飯暫停了半小時(shí)，其他時(shí)間我分秒必爭(zhēng)，硬是在第二天早上六點(diǎn)左右就順利完成了任務(wù)。而此時(shí)做同樣產(chǎn)品的其他機(jī)器操作者還在緊張的忙碌著。由于提前完成了生產(chǎn)任務(wù)，組長(zhǎng)也沒再安排我做其他的事，而且態(tài)度超好的叫我去休息一下。那時(shí)我就在想，無論你身處什么崗位，你能讓你的上司和同事對(duì)你的態(tài)度由懷疑、不滿轉(zhuǎn)變?yōu)樾湃?、認(rèn)同，這就是一種能力，更是一種進(jìn)步!很不幸的是，那次在下班打掃衛(wèi)生的時(shí)候把手給傷了，傷口很深，至今還留有一道鮮紅的傷疤。時(shí)刻提醒著我不管做什么事都要謹(jǐn)慎小心，注意安全。因?yàn)閭俗约海瑒e人不會(huì)替你疼，身心疼痛的還是自己。所以希望大家一定要注意安全，照顧好自己!

夜班結(jié)束后，我們來到了涂裝部門，又開始了正常的白班生活。說真的，剛剛適應(yīng)了夜班生活的我們一下子又轉(zhuǎn)回白班，人還真有點(diǎn)吃不消。但誰叫我們適應(yīng)能力強(qiáng)呢!來到涂裝部門，給我的第一印象就是部門的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的態(tài)度非常好，上至經(jīng)理，下至組長(zhǎng)，個(gè)個(gè)都平易近人。個(gè)人認(rèn)為：管理者對(duì)員工的態(tài)度好，兩者之間的溝通也就順暢，而溝通良好，辦事效率自然就會(huì)事半功倍了。因?yàn)榱己玫臏贤ㄊ强焖俳鉀Q問題的唯一途徑嘛!在涂裝實(shí)習(xí)的兩個(gè)星期里，由于與車間組長(zhǎng)、工程師和領(lǐng)班溝通交流的比較多，我不僅學(xué)到了以前未曾涉及過的涂裝知識(shí)，還學(xué)會(huì)了很多做人做事的道理。

最近由于其他事業(yè)部人事比較緊張，加上生產(chǎn)又繁忙。還在教室上培訓(xùn)課的我們又臨危受命，與職能部門的一些老員工干部組成一支浩大的隊(duì)伍，下生產(chǎn)線支援。這次支援與上次不同，生產(chǎn)線都由我們儲(chǔ)干自己組，這樣，大家做事的積極性就大大提高了。生管每天會(huì)根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)難易程度分配生產(chǎn)任務(wù)，我們雖然都是新手，但是為了挑戰(zhàn)自我，順利完成任務(wù)，大家都干勁十足。以前在部門實(shí)習(xí)，不管做什么事大家嘴里句句都離不開團(tuán)結(jié)合作精神。但是在我看來，只有在我們自己組線生產(chǎn)的這個(gè)時(shí)候，那種真正地團(tuán)結(jié)合作精神才被我們淋漓盡致的演繹了出來。因?yàn)橥粭l生產(chǎn)線上，工作崗位比較多，前面同事做快了，后面就會(huì)堆貨，前面下料的就會(huì)暫停手里的活去后面幫忙清貨。前面同事做慢了，后面同事清閑時(shí)也會(huì)到前面來幫忙做一些準(zhǔn)備工作。時(shí)間長(zhǎng)了，相互之間便有了默契，做事效率也就大大提高了。完成任務(wù)便輕而易舉，順理成章了。說真的，以前在學(xué)校還從來沒有想過團(tuán)隊(duì)精神如此重要，通過這次支援產(chǎn)線，我算是真正體會(huì)到了。我們都只是身單力薄的一個(gè)個(gè)體，猶如一滴小水珠。但是只要我們團(tuán)結(jié)匯聚起來，便可成就那浩瀚的太平洋!此時(shí)公司正面臨著危機(jī)，但相信只要我們員工團(tuán)結(jié)一心，再大的困難，在我們面前也會(huì)成為紙老虎。感動(dòng)客戶，成就勁勝!我們會(huì)做到的!

可以說這個(gè)月是不同平常的一個(gè)月，因?yàn)槲覀兘?jīng)歷了黑白班的交替之苦，雖然比較累、枯燥、乏味，但是我們的儲(chǔ)干同事朋友都團(tuán)結(jié)在一起，苦中作樂，樂中拿出效率。當(dāng)成績(jī)擺在眼前時(shí)，苦和累就顯得沒那么明顯了。以后的路還很長(zhǎng)，但我堅(jiān)信只要我們肯堅(jiān)持、肯努力，不久的將來，我們?cè)趧艅倬蜁?huì)走的更高，更遠(yuǎn)!

車間心得體會(huì) 篇3

我校定期組織學(xué)生參觀車間實(shí)訓(xùn)室，為學(xué)生提供了一個(gè)實(shí)踐學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。近日，我也有幸參觀了機(jī)械車間實(shí)訓(xùn)室，并深受啟發(fā)。在這次參觀中，我結(jié)合自己的實(shí)際情況，從實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備、實(shí)踐操作的過程、實(shí)訓(xùn)室對(duì)于學(xué)生能力培養(yǎng)的重要性等方面，得到了許多寶貴的體會(huì)。

首先，實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備非常先進(jìn)，給我留下了深刻的印象。在實(shí)訓(xùn)室里，各種各樣的機(jī)床、工具一應(yīng)俱全，而且均是最新型號(hào)的。我看到了很多平時(shí)只在課本上見過的設(shè)備，例如數(shù)控車床、全自動(dòng)銑床等，這些設(shè)備不僅僅在制造工業(yè)中起到重要作用，更是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐操作能力的關(guān)鍵工具。通過實(shí)訓(xùn)室里設(shè)備的展示和講解，我對(duì)于這些現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備有了更加深入的了解，對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作都將有著積極的影響。

其次，實(shí)踐操作的過程讓我受益匪淺。在實(shí)訓(xùn)室里，我親手操作了一臺(tái)數(shù)控車床，并完成了一道杯座的加工工藝。一開始，我面對(duì)著一大堆機(jī)器、按鈕，心里一陣慌亂。但是經(jīng)過實(shí)訓(xùn)室老師的耐心指導(dǎo)和同學(xué)們的互助，我漸漸摸索出操作的要領(lǐng)，并迅速適應(yīng)了整個(gè)加工流程。通過這次實(shí)踐訓(xùn)練，我不僅對(duì)于數(shù)控車床有了更加深入的了解，還掌握了實(shí)際操作的技巧和方法。這對(duì)于一個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)的學(xué)生來說，無疑是非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能。

另外，實(shí)訓(xùn)室對(duì)于學(xué)生的能力培養(yǎng)具有重要意義。實(shí)踐是檢驗(yàn)理論的真理的關(guān)鍵，也是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手操作能力的'有效途徑。在實(shí)訓(xùn)室里，學(xué)生們可以深入了解設(shè)備的構(gòu)造和操作方法，在實(shí)際操作中理論聯(lián)系實(shí)際，提高解決問題的能力。實(shí)踐能夠鍛煉人的動(dòng)手能力、觀察能力和創(chuàng)新能力，促進(jìn)學(xué)生的綜合素質(zhì)發(fā)展。通過實(shí)訓(xùn)室的學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作，我快速提高了自己的動(dòng)手實(shí)踐能力，并培養(yǎng)了解決問題的能力，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

最后，這次參觀也讓我認(rèn)識(shí)到實(shí)訓(xùn)室是培養(yǎng)人才的重要基地。學(xué)校投入大量資源建設(shè)實(shí)訓(xùn)室，并購置了一系列高精尖設(shè)備，這不僅是對(duì)學(xué)校教育質(zhì)量的重視，更是對(duì)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的要求。實(shí)訓(xùn)室為學(xué)生提供了一個(gè)與真實(shí)工作環(huán)境接軌的平臺(tái)，在這里，學(xué)生可以學(xué)習(xí)到最前沿的知識(shí)和技術(shù)，更好地適應(yīng)未來的工作需求。在實(shí)訓(xùn)室里，學(xué)生可以盡情地發(fā)揮自己想象力和創(chuàng)造力，提高自己的實(shí)踐操作能力。實(shí)訓(xùn)室不僅提高了學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，也為社會(huì)培養(yǎng)了一批才華橫溢的技術(shù)人才。

通過這次對(duì)車間實(shí)訓(xùn)室的參觀，我深刻體會(huì)到了實(shí)踐對(duì)于學(xué)習(xí)的重要性。只有將理論和實(shí)踐相結(jié)合，才能更好地掌握知識(shí)，提高技能。我相信通過參觀車間實(shí)訓(xùn)室，我將能夠在未來的學(xué)習(xí)和工作中更加游刃有余。我會(huì)結(jié)合實(shí)踐操作的經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的能力，為國家建設(shè)和人民服務(wù)做出自己的貢獻(xiàn)。

車間心得體會(huì) 篇4

經(jīng)過這次鉗工實(shí)習(xí)，我在這方面學(xué)到很多的東西。對(duì)“鉗工“這一新的名詞有了更進(jìn)一步的了解，鉗工的含義：手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的操作。在這之前，我的確是對(duì)鉗工沒有一個(gè)定性的概念，只知是指那個(gè)方面，可是就是說不清楚，到現(xiàn)在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個(gè)“鉗工”二字的含義弄清外，還學(xué)到很多這方面的技術(shù)，就說這次鉗工實(shí)習(xí)的內(nèi)容是做一個(gè)六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡(jiǎn)單，可是當(dāng)你真正意義上去做時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時(shí)，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個(gè)簡(jiǎn)單，我一拿到就想開始鋸割了，這時(shí)被老師叫住了，聽完指導(dǎo)老師的細(xì)心講授后，方知是它并不是一個(gè)的“鋸割”，它是必須按一定的規(guī)格做的。如果一旦尺寸沒有選對(duì)，這將會(huì)費(fèi)很多的工時(shí)的，我們所要鋸割的是一個(gè)直徑為25mm長(zhǎng)為12mm的鋼質(zhì)物料。我也說不上自己花了好多的工時(shí)，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來，總是害怕出了差錯(cuò)。確定好后就的開始鋸割了，到現(xiàn)在我才真正意義上的體會(huì)了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時(shí)，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個(gè)水泡，當(dāng)時(shí)還不覺得它有好痛，到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心。

在這實(shí)習(xí)中，我還遇到一個(gè)大問題是在對(duì)基本成形的螺母上鉆孔時(shí)，總是沒有信心把這個(gè)孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了，那就是可能導(dǎo)致整個(gè)螺母看上去不美觀了，還有一點(diǎn)就是有點(diǎn)擔(dān)心，這個(gè)麻花鉆會(huì)不會(huì)一不小心跑到我手上來。我考慮很長(zhǎng)一段時(shí)間，到最后還是打算按指導(dǎo)老師所述，細(xì)心的試試。當(dāng)我真正動(dòng)手實(shí)踐時(shí)，發(fā)現(xiàn)它并不是想象中的那么難的，不多時(shí)，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發(fā)現(xiàn)已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實(shí)踐的結(jié)合”并不是想象的那么簡(jiǎn)單的。 經(jīng)過這么三個(gè)星期的鉗工實(shí)習(xí)，我學(xué)到的和體會(huì)到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實(shí)踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好，如果要是你的實(shí)踐能力差了，這都將是無濟(jì)于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實(shí)習(xí)，將會(huì)在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實(shí)習(xí)做下堅(jiān)實(shí)的鋪墊。

10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實(shí)習(xí)車間進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個(gè)工種，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的實(shí)習(xí)。

在實(shí)習(xí)之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實(shí)習(xí)挺辛苦的，但初次走進(jìn)車間時(shí)有點(diǎn)興奮。老師給我們說明了注意事項(xiàng)時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時(shí)，我們徹底認(rèn)識(shí)到安全的重要性。

接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學(xué)習(xí)。在老師的簡(jiǎn)單介紹下，我們明白了車床各個(gè)部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個(gè)圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個(gè)工件后，我們就開始熟悉車床各個(gè)轉(zhuǎn)盤和手柄的運(yùn)作，接著到我們每三個(gè)人一組，親自動(dòng)手操作車床。但是當(dāng)我們車第一個(gè)工件時(shí)，并不是那么順利，反復(fù)的車磨，反復(fù)的計(jì)算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個(gè)工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們基本掌握車床的操作，完成老師對(duì)我們的考核。

第三天，我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工。對(duì)于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求是勻速。剛開始時(shí)，一些女同學(xué)對(duì)這個(gè)東西有一種恐懼感，但練習(xí)幾次后，自然習(xí)慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個(gè)洞，這里又沒接上，原來這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間，有時(shí)會(huì)被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼，但是我們每個(gè)人都堅(jiān)持下來，基本掌握了焊接的知識(shí)，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。接著，要開始學(xué)習(xí)刨工了，經(jīng)過學(xué)習(xí)車床，操作起這個(gè)刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。

這么快就到了金工實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期，也是到了最辛苦的一個(gè)工種。老師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個(gè)平面出來，這是我才體會(huì)到鉗工的辛苦，保持一個(gè)動(dòng)作，來回地反復(fù)地鋸，幾百個(gè)來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗(yàn)的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅(jiān)持，一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸?fù)旰?，還要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平，先用粗銼，再用細(xì)銼，真是費(fèi)時(shí)間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件終于有一點(diǎn)錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當(dāng)把工件拿給老師審評(píng)時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性，精準(zhǔn)的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。

第一次去到車間,其實(shí)還蠻期待的,到處都讓我覺得新鮮,因?yàn)槎紡膩頉]接觸過那些東西啊.所以心里一開始就醞釀著:”我一定要干得漂漂亮亮,女孩子也可以的!”

第一節(jié)課主要講的是理論,因?yàn)榘踩谝宦?老師 在上面認(rèn)真 地講著關(guān)于焊工的知識(shí)和操作規(guī)程跟注意事項(xiàng).我認(rèn)真 做好筆記.知道了焊接的種類,焊接前要防觸電,防弧光的灼傷和燙傷,知道了引弧,運(yùn)條這些專業(yè)術(shù)語…之前都一直認(rèn)為只要注意一下就應(yīng)該沒什么問題,結(jié)果居然還有那么多的知識(shí)跟要領(lǐng)!仿佛是簡(jiǎn)單的,但我卻越聽越覺得危險(xiǎn),越聽越覺得害怕了.但我怎么能退縮啊?就算怕死了還是得硬著頭皮上啊,堅(jiān)決不當(dāng)縮頭烏龜!給自己鼓勁,加油!

在聽過老師 認(rèn)真 的講解跟實(shí)際操作后,終于有了機(jī)會(huì)穿好圍腰,戴上皮手套,拿好面罩.一切就緒,準(zhǔn)備動(dòng)工咯!!!

理論聽起來還蠻簡(jiǎn)單,看老師 操作起來貌似也不怎么難.但自己做起來呢?實(shí)在讓我很抓狂.開始的時(shí)候就站旁邊拿面罩看同學(xué)先操作,心里不斷捉摸那些細(xì)節(jié),回想老師 剛才說過的要領(lǐng).看著看著好像也不那么怕了,于是就很勇敢地開動(dòng).恩恩,當(dāng)我真正做到引弧,運(yùn)條的時(shí)候,真的不覺得怕了.雖然第一節(jié)課下來,那個(gè)焊的水平實(shí)在是不敢恭維,但是我相信熟能生巧.大家都很努力,我也要很努力,大家都沒有放棄,我當(dāng)然也不會(huì)放棄.我有目標(biāo).我相信堅(jiān)持就是勝利!

第二節(jié)課,第三節(jié)課,我都有認(rèn)真 地練習(xí),雖然自己還是覺得不滿意,但是有一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步也是好的,說明我的努力沒有白費(fèi)!說明我還是可以做好的.

要謝謝兩位老師的耐心指導(dǎo),謝謝同學(xué)們的幫助.

這是一次鍛煉耐心和毅力的實(shí)習(xí),它不僅讓我學(xué)到關(guān)于焊工的一些知識(shí),同時(shí)還讓我明白了道理:做任何事都不能畏懼,要有信心和勇氣.一定要做好充分的準(zhǔn)備!不能盲目去做,要堅(jiān)持,還要學(xué)會(huì)反思跟總結(jié) .只有這樣才能不斷進(jìn)步.才能把事情做好.我們不是為了完成任務(wù)而完成,這還是一個(gè)學(xué)習(xí)跟提高的過程.

為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，同學(xué)們都表現(xiàn)得很賣力，因?yàn)槎枷攵鄬W(xué)些課本以外的知識(shí)。下面就金工實(shí)習(xí)做一簡(jiǎn)單的總結(jié)。

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別是來自城市的同學(xué)，平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短學(xué)期兩周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗(yàn)，將是我人生里永恒的回憶。

在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，，鉗工，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課，老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少，這可能由于場(chǎng)地的原因，不過相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)逐漸增加。接下來，老師又一一為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識(shí)，雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

面對(duì)著龐大的車床，我們除了好奇外，對(duì)它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好!

曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今天，老師給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jī)通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí)，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。

車間心得體會(huì) 篇5

車間主任實(shí)習(xí)心得體會(huì)

在我大三的實(shí)習(xí)生涯中，我有幸到一家汽車零部件制造企業(yè)做車間主任的實(shí)習(xí)。在這段時(shí)間里，我深深體會(huì)到了車間主任的工作之艱辛和挑戰(zhàn)，也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

我要感謝我的導(dǎo)師和同事們，他們?cè)谖覄傞_始實(shí)習(xí)的時(shí)候給予了我很大的幫助和支持。他們耐心地教導(dǎo)我如何管理車間的日常工作，如何與員工溝通，如何處理突發(fā)情況等等。在他們的幫助下，我很快適應(yīng)了車間主任的角色，也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

我要感謝這家企業(yè)給予我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。在這里，我學(xué)到了很多課本上所沒有的東西。我了解了車間主任需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高超的技術(shù)水平，更要具備較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力和溝通能力。我經(jīng)常要處理一些疑難問題，要面對(duì)各種各樣的挑戰(zhàn)，但我知道只要努力，一定能夠克服困難，取得成功。

在這段時(shí)間里，我還結(jié)識(shí)了很多優(yōu)秀的同事，他們中有技術(shù)精湛的工人，也有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師。我和他們一起工作，學(xué)到了很多知識(shí)，也鍛煉了自己的工作能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我記得有一次，我們車間突然停電，生產(chǎn)線被迫停工。在這種突發(fā)情況下，我和同事們緊急應(yīng)對(duì)，迅速排除故障，恢復(fù)了生產(chǎn)。這次經(jīng)歷讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也提高了我的應(yīng)變能力和危機(jī)處理能力。

在這次實(shí)習(xí)中，我還體會(huì)到了工作中的辛苦和奉獻(xiàn)。車間主任的工作需要經(jīng)常加班，需要時(shí)刻保持警惕，需要面對(duì)各種各樣的挑戰(zhàn)。但是，只要付出努力，只要堅(jiān)持不懈，一定能夠取得成功。我會(huì)永遠(yuǎn)珍惜這次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，爭(zhēng)取早日成為一名優(yōu)秀的車間主任。

這次車間主任的實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)我來說是一次寶貴的財(cái)富。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多理論知識(shí)，也積累了很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更重要的是，我從中體會(huì)到了工作的辛苦和奉獻(xiàn)。我相信，在未來的工作生涯中，我會(huì)牢記這次實(shí)習(xí)的體會(huì)，不斷努力學(xué)習(xí)，提升自己，爭(zhēng)取更好的發(fā)展。感謝這次實(shí)習(xí)給予我的一切，讓我收獲良多，收獲頗豐。

車間心得體會(huì) 篇6

在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，，讓我提前體驗(yàn)到不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

在以后的工作中，更多的是需要我自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我接觸到的焊工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外看似簡(jiǎn)單的拆裝焊接，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

在實(shí)習(xí)過程中，我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運(yùn)我能得到那么有效的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。實(shí)習(xí)工作更讓我深深地體會(huì) 到人生的意義世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

總之，經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)，讓我深深的體會(huì)到理論與實(shí)際的差距，更重要的是，要懂得怎么去處理好人際關(guān)系，這也是自己學(xué)習(xí)和發(fā)展的橋梁。

在實(shí)習(xí)之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實(shí)習(xí)挺辛苦的，但初次走進(jìn)車間時(shí)有點(diǎn)興奮。老師給我們說明了注意事項(xiàng)時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時(shí)，我們徹底認(rèn)識(shí)到安全的重要性。

接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學(xué)習(xí)。在老師的簡(jiǎn)單介紹下，我們明白了車床各個(gè)部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個(gè)圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個(gè)工件后，我們就開始熟悉車床各個(gè)轉(zhuǎn)盤和手柄的運(yùn)作，接著到我們每三個(gè)人一組，親自動(dòng)手操作車床。但是當(dāng)我們車第一個(gè)工件時(shí)，并不是那么順利，反復(fù)的車磨，反復(fù)的計(jì)算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個(gè)工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習(xí)和經(jīng)驗(yàn)，我們基本掌握車床的操作，完成老師對(duì)我們的考核。

第三天，我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工。對(duì)于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求是勻速。剛開始時(shí)，一些女同學(xué)對(duì)這個(gè)東西有一種恐懼感，但練習(xí)幾次后，自然習(xí)慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個(gè)洞，這里又沒接上，原來這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間，有時(shí)會(huì)被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼，但是我們每個(gè)人都堅(jiān)持下來，基本掌握了焊接的知識(shí)，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。接著，要開始學(xué)習(xí)刨工了，經(jīng)過學(xué)習(xí)車床，操作起這個(gè)刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。

這么快就到了金工實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期，也是到了最辛苦的一個(gè)工種。老師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個(gè)平面出來，這是我才體會(huì)到鉗工的辛苦，保持一個(gè)動(dòng)作，來回地反復(fù)地鋸，幾百個(gè)來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗(yàn)的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅(jiān)持，一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸?fù)旰?，還要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平，先用粗銼，再用細(xì)銼，真是費(fèi)時(shí)間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件終于有一點(diǎn)錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當(dāng)把工件拿給老師審評(píng)時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性，精準(zhǔn)的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。

車間心得體會(huì) 篇7

為了進(jìn)一步響應(yīng)公司的對(duì)標(biāo)管理工作，明確目標(biāo)和方向，查找自身的問題和不足，20xx年6月24日上午，公司組織各車間相關(guān)專業(yè)人員前往空分、乙二醇車間觀摩、對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，目的在于提高設(shè)備管理人員對(duì)對(duì)標(biāo)管理工作的認(rèn)識(shí)，切實(shí)感覺到對(duì)標(biāo)管理工作的重要性，通過學(xué)習(xí)，開拓了視野，明白了差距，受益匪淺，體會(huì)良多，發(fā)現(xiàn)車間設(shè)備管理等很多方面還存在很大差距，下面將自己的差距以及心得體會(huì)總結(jié)如下：

一、存在差距較為明顯、找出差距，差距主要有以幾點(diǎn)：

1、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備衛(wèi)生、工器具擺放

2、對(duì)設(shè)備管理人員及保運(yùn)隊(duì)伍的管理、考核力度不夠

3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況掌握不夠，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足

4、保運(yùn)巡檢人員發(fā)揮不明顯

5、設(shè)備盤車、大型機(jī)組、稀油站管理不到位

6、保運(yùn)班組管理到位，衛(wèi)生無死角

7、特種設(shè)備及壓力表、溫度計(jì)校驗(yàn)及時(shí)，無超期現(xiàn)象，上下線及管道標(biāo)識(shí)清晰

通過對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)空分、乙二醇車間無論是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備衛(wèi)生、清潔文明管理、設(shè)備跑冒滴漏的等都體現(xiàn)出很多亮點(diǎn)。使我們有一種耳目一新的感覺，體現(xiàn)出了榮信人干事創(chuàng)業(yè)的風(fēng)采，是我們學(xué)習(xí)的'好榜樣。

二、立足本職，開展創(chuàng)新性工作

1、沒有注重保運(yùn)人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)

2、不能開展創(chuàng)新性的工作

三、確定目標(biāo)，深挖潛力

1、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平，力爭(zhēng)在日常機(jī)電管理中做的更好。確保在工作中少犯錯(cuò)、不犯錯(cuò)，這就要求我們要有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。

四、認(rèn)定目標(biāo)，狠抓落實(shí)、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，補(bǔ)強(qiáng)漏洞、團(tuán)結(jié)互助、共同發(fā)展

我們不僅需要優(yōu)秀的保運(yùn)班組，更需要團(tuán)結(jié)的保運(yùn)班組。人常說：眾人劃槳開大船，一個(gè)人的能力再強(qiáng)，畢竟精力是有限的，而一個(gè)團(tuán)結(jié)的班組不一樣。我們有著共同的目標(biāo)，為了這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們大家團(tuán)結(jié)起來，手拉手、肩并肩，心往一起想，勁往一塊使，才能更快更好的達(dá)到我們所預(yù)期的目標(biāo)。

1、空分、乙二醇車間現(xiàn)場(chǎng)管理好，設(shè)備整體衛(wèi)生好，無漏點(diǎn)，設(shè)備衛(wèi)生基本無死角，地面無浮土，三箱衛(wèi)生好，保運(yùn)班組管理好，工器具擺放整潔。美中不足的是閥門標(biāo)識(shí)牌固定花樣多，需要改進(jìn)：

2、空分、乙二醇車間現(xiàn)場(chǎng)管理較好，基本無漏點(diǎn)；保運(yùn)班組管理好。

3、空分、乙二醇車間設(shè)備管理到位、考核張貼公示、規(guī)章制度齊全

五、通過這次對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，合成車間需要立即整改：

1、對(duì)設(shè)備漏點(diǎn)進(jìn)行消除，計(jì)劃7月上旬集中整治漏點(diǎn)；

2、對(duì)設(shè)備衛(wèi)生死角徹底清理，7月上旬，對(duì)備車設(shè)備進(jìn)行衛(wèi)生死角徹底清理；

3、梳理車間轉(zhuǎn)動(dòng)及特種設(shè)備，整理歸檔資料，加強(qiáng)特種設(shè)備管理

4、定期梳理轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備檢修臺(tái)賬，做到設(shè)備檢修計(jì)劃性

5、儀表管線、儀表控制架衛(wèi)生需徹底清理，列入每周車間綜合檢查重點(diǎn)項(xiàng)；

6、設(shè)備油杯需及時(shí)清理及潤(rùn)滑油及時(shí)更換，利用一個(gè)月時(shí)間，對(duì)各設(shè)備潤(rùn)滑油更換，油杯及油視鏡清理；

7、保運(yùn)班組需加強(qiáng)管理，院內(nèi)雜物及時(shí)清理

嚴(yán)抓工作作風(fēng)和保運(yùn)班組人員管理，一切工作看結(jié)果，一切工作看實(shí)績(jī)，一切不符現(xiàn)場(chǎng)管理的思想要轉(zhuǎn)變，通過這一次對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，開拓了思想，擴(kuò)寬了眼界，提高了認(rèn)識(shí)，收獲巨大，意義非常。我們將把這次對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)的成果作為新的起點(diǎn)、新的平臺(tái)、新的動(dòng)力，把學(xué)到的內(nèi)容融入到合成車間的設(shè)備管理工作中去，努力完成車間的設(shè)備管理工作，為內(nèi)蒙古榮信化工持續(xù)健康發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

合成車間

20xx年6月26日

車間心得體會(huì) 篇8

本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉（硝酸鈉、亞硝酸鈉）生產(chǎn)車間的化工流程。

在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。

在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開始我們都覺得不可思議，對(duì)于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì)上，首先我們的自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任！我們必須靠自己的勞動(dòng)來實(shí)現(xiàn)這些！這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(zhǎng)了，因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來的收獲。

在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層！但同時(shí)社會(huì)又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的！

總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對(duì)我來說，收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的'心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己！

篇2心得體會(huì)在裝配車間這段時(shí)間里我?guī)е鴮?duì)工作的熱情向各位師傅學(xué)習(xí)請(qǐng)教，學(xué)到了很多的實(shí)踐動(dòng)手能力，更讓我感受到了團(tuán)隊(duì)合作和為人處事的重要性，在此感謝公司給我這次工作的機(jī)會(huì)，以下是個(gè)人近一個(gè)月的和。

一、輸送機(jī)的裝配

1、輸送機(jī)的裝配首先要根據(jù)圖紙的要求，首先確定輸送機(jī)的材料和長(zhǎng)寬高，是否帶整形機(jī)，電動(dòng)機(jī)的額定功率、速比、型號(hào)和電動(dòng)機(jī)的安裝位置等，將所需要的原件配齊進(jìn)行裝配。 2、一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進(jìn)行從新攻絲（攻絲心得：攻絲時(shí)要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上，若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導(dǎo)致斷裂，在攻不動(dòng)時(shí)將絲攻退一下再攻）。一些地方要進(jìn)行重新打孔（打孔心得：要先用記號(hào)筆將需要打孔的地方做記號(hào)然后再進(jìn)行打孔，若是較大的孔要先用小鉆頭進(jìn)行定位在換大號(hào)鉆頭打孔）。 3、按照裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測(cè)量對(duì)角線的長(zhǎng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，若不符合要進(jìn)行調(diào)整后在固定輸送機(jī)的滾筒和擋板。

4、裝配完成后將輸送機(jī)做標(biāo)記，防止和其它項(xiàng)目的輸送機(jī)混淆。

5、按要求將電動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)螺絲裝好待調(diào)試。

二、輸送機(jī)的調(diào)試

1、檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和皮帶上的雜物清除干凈防止皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與滾筒摩擦損壞。

2、用扳手將調(diào)節(jié)螺絲適當(dāng)緊固，不要過緊防止設(shè)備內(nèi)有雜物在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將皮帶損壞。

3、將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)（電動(dòng)機(jī)所在方向?yàn)檎D(zhuǎn)），電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V。接電動(dòng)機(jī)線時(shí)一定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài)。

4、查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常，用調(diào)節(jié)螺絲對(duì)設(shè)備調(diào)節(jié)使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間，讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間一切正常后將設(shè)備斷電，緊死調(diào)節(jié)螺絲完成調(diào)試。

三、整形機(jī)調(diào)試

1、檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈。

2、將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V。接電動(dòng)機(jī)線時(shí)一定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài)。

3、查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常，齒輪與鏈條是否有錯(cuò)位。讓設(shè)備運(yùn)行10分鐘一切正常后切斷電源。

四、待碼機(jī)調(diào)試

1、檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈。

2、將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V。接電動(dòng)機(jī)線時(shí)一定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài)。

3、查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常，調(diào)節(jié)傳動(dòng)皮帶松緊使其在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

4、觀察滾筒是否有偏轉(zhuǎn)。讓設(shè)備運(yùn)行10分鐘一切正常后切斷電源。

5、將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動(dòng)。

五、工作總結(jié)

1、工作時(shí)要時(shí)刻注意安全，認(rèn)真工作。

2、工作中要將理論與實(shí)踐相結(jié)合，很多看似簡(jiǎn)單的事情自己動(dòng)起手來就感覺不那么簡(jiǎn)單了只有多實(shí)踐才能快速的進(jìn)步。

3、工作中團(tuán)隊(duì)合作很重要，很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個(gè)人就算他能力再強(qiáng)也是無法勝任的，團(tuán)結(jié)就是力量。

4、俗話說：三人行必有我?guī)熝?，工作中要學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)改正自己的缺點(diǎn)逐步完善自己，不懂得東西要虛心向別人請(qǐng)教。

5、工作中要多思考問題，比如：做事情要想想為什么用這個(gè)方法？這個(gè)方法有哪些優(yōu)點(diǎn)！還有什么更好的方法嗎？工作中只有不停的總結(jié)與創(chuàng)新才能一步一步的提高能力。

6、要和同事要搞好關(guān)系，在別人需要幫助的時(shí)候幫助了別人，當(dāng)你有困難的時(shí)候別人肯定也會(huì)伸出援助之手！

以上僅是個(gè)人體會(huì)與心得，有不當(dāng)之處還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指教！

車間心得體會(huì) 篇9

通過在車間實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的根本知識(shí)，掌握了一定的根本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動(dòng)化程度極高，可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的`操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工根底知識(shí)，我們根本上可以能閱讀并且編制簡(jiǎn)單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。