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教師個人整改措施
對照以前工作和今后目標，為進一步提升自身的政治思想素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)，爭當人民滿意教師，本人對自身進行了認真的剖析，深刻感受到自身在學習、工作、生活中還存在一定的問題與不足，現(xiàn)提出如下整改目標與方案：
一、存在的問題和不足
1、學到的知識不系統(tǒng)、不深不透。
2、創(chuàng)新意識不夠強。看待具體工作習慣使用書本，不善于與實際工作相結(jié)合，敢試敢闖、求新求變的意識不夠強。
4、工作目標不夠精益求精。
5、處理問題有時還存在畏難情緒，瞻前顧后、患得患失。
二、整改目標
1、增強師德師風覺悟，理想信念堅定。自覺學習馬列主義、毛澤東思想，特別是認真學習實踐“三個代表”重要思想，并將學習貫穿始終。
2、增強宗旨觀念，全心全意為學生服務。始終把學生、家長滿意不滿意作為工作的最高標準。
3、遵守學校的各項規(guī)章制度，自覺維護教師的形象。
4、加強學習，不斷提高業(yè)務能力和工作效率。
5、與時俱進，更新觀念，大膽工作，不斷有新的建樹。
三、整改措施
1、加強學習，提高自身的素質(zhì).認真學習書本知識，做到全面學習和重點學習相結(jié)合，不斷給自己“加油”和“充電”，經(jīng)常和同事們相互交流、相互競賽，努力提高自己的教學水平和能力；認真學習各種規(guī)章制度，樹立愛崗敬業(yè)和安全教學的責任意識；積極參加學校的思想政治學習，努力提高自己的思想素質(zhì)。
2、強化大局觀念。堅決維護、執(zhí)行上級及學校決策，增強大局觀念，維護好學?，F(xiàn)有的良好發(fā)展勢頭，主動為學校發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
3、強化個人工作紀律，自覺接受上級和學校領(lǐng)導、全校師生及社會群眾的監(jiān)督。堅決做到工作時間不串崗玩崗閑聊；不上網(wǎng)聊天、炒股、玩游戲；不在網(wǎng)上發(fā)布任何不良信息，不做與教育教學工作無關(guān)的事情，提高工作質(zhì)量和效率。
4、工作期間不外出、不遲到、不早退，有事情請假記錄；工作日中午不飲酒；杜絕影響教師形象的一切不良言行，愛崗敬業(yè)，不違反《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》，杜絕有償家教，自覺廉潔從教，依法從教，模范遵守社會公德，維護教師良好形象，衣著整潔得體，語言規(guī)范健康，舉止文明禮貌。不在學生面前吸煙，不在上課時間打手機。
5、強化服務意識，將服務育人觀念與爭先創(chuàng)優(yōu)相結(jié)合，體現(xiàn)愛校、愛崗、愛生工作理念，深化家校聯(lián)誼，促進學校、家庭、社會“三結(jié)合教育模式”的發(fā)展，積極參加“比服務、比作風、比效率、比廉潔、比成績、比奉獻”活動，逐步打造個人良好的師德師風形象。
6、強化個人執(zhí)行力，不拈輕怕重、推諉扯皮，做到俯下身子、干出樣子、經(jīng)得起考驗、負得起責任，從自身做起腳踏實地，樹立個人的實干作風。時刻把握工作進度，做到爭分奪秒、趕前不落后，養(yǎng)成雷厲風行、干凈利落的良好習慣，服從學校管理，偕同全體老師在“學校帶動個人發(fā)展，個人推動學校發(fā)展”的良好運行機制上，體現(xiàn)學校辦學理念和宗旨，實現(xiàn)個人教育價值。
7、強化質(zhì)量意識，切實維護好“教學質(zhì)量是學校生存發(fā)展生命線”的這一主題，牢固樹立“教書育人、提高質(zhì)量是教師個人生存發(fā)展的出發(fā)點和立足點”的根本原則，求真務實，精干實干，善于創(chuàng)新，推進個人教學質(zhì)量有更大提升。
8、積極撰寫學習心得筆記、提高自身理論水平.
整改方案
公主嶺市第一中學
高三數(shù)學組車明子
節(jié)能是我國經(jīng)濟和社會發(fā)展的一項長遠戰(zhàn)略方針，也是當前一項極為緊迫的任務。公共機構(gòu)節(jié)能是貫徹落實科學發(fā)展觀，加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要舉措，也是公共機構(gòu)加強自身建設、樹立良好社會形象的必然要求。同時，公共機構(gòu)帶頭節(jié)能，對于增強公眾的節(jié)能意識，在全社會形成節(jié)能的良好氛圍，具有積極的導向和示范作用。為指導全區(qū)公共機構(gòu)開展節(jié)能工作，確保節(jié)能工作持續(xù)、有效實施，根據(jù)《公共機構(gòu)節(jié)能條例》和自治區(qū)公共機構(gòu)節(jié)能工作電視電話會議精神，結(jié)合我區(qū)實際，特制定本規(guī)劃。
本規(guī)劃中區(qū)級公共機構(gòu)是指全部或者部分使用財政性資金的區(qū)直機關(guān)、事業(yè)單位和團體組織。
一、指導思想和基本原則
（一）指導思想：認真貫徹落實科學發(fā)展觀，按照黨中央、國務院關(guān)于建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求，以《中華人民共和國節(jié)約能源法》和《公共機構(gòu)節(jié)能條例》為依據(jù)，以提高公共機構(gòu)能源利用效率為核心，以建設節(jié)約型機關(guān)為目標，加強領(lǐng)導、健全組織、強化管理、深化宣傳，積極推進全區(qū)公共機構(gòu)節(jié)能工作的開展，逐步改善公共機構(gòu)用能現(xiàn)狀，充分發(fā)揮公共機構(gòu)在全社會節(jié)能工作中的示范作用。
（二）基本原則：堅持不影響機關(guān)工作效率和干部職工生活質(zhì)量的原則；堅持技術(shù)節(jié)能和管理節(jié)能相結(jié)合的原則；堅持突出重點、分類指導的原則；堅持約束與激勵相結(jié)合的原則；堅持領(lǐng)導干部帶頭，全體干部職工共同參與的原則。
二、區(qū)級公共機構(gòu)用能現(xiàn)狀
近年來，全區(qū)公共機構(gòu)積極開展節(jié)能工作，干部職工的節(jié)能意識有所增強，節(jié)能管理制度不斷完善，節(jié)能措施逐步到位，較好地控制了能耗不斷增長的勢頭。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計：XX－2011年間，區(qū)級公共機構(gòu)的人均能耗、單位建筑面積能耗基本相當，人均用水量呈明顯下降趨勢。但從總體上看，全區(qū)公共機構(gòu)能耗總量偏大、能源利用效率不高的狀況還沒有根本扭轉(zhuǎn)，公共機構(gòu)節(jié)能還有著較大的潛力。目前，區(qū)級公共機構(gòu)在節(jié)能管理工作上還有一些深層次、普遍性的問題迫切需要解決。一是節(jié)能意識不夠強。二是節(jié)能管理體制尚不完善。三是節(jié)能激勵和約束機制尚未建立。四是節(jié)能技術(shù)推廣應用不夠。
三、主要目標
（一）2011年工作目標：通過深入開展公共機構(gòu)節(jié)能宣傳、培訓，培養(yǎng)公共機構(gòu)工作人員良好的節(jié)能意識和節(jié)能習慣；通過加強日常節(jié)能管理，推行低成本、無成本節(jié)能管理措施，提高能源利用效率，切實降低能源消耗；通過大力推進新能源和節(jié)能新技術(shù)、新產(chǎn)品的應用，加快用能設備的節(jié)能技術(shù)改造，提高用能設備能效。
（二）2011年目標：不斷夯實區(qū)級公共機構(gòu)節(jié)能管理基礎(chǔ)，逐步建立區(qū)級公共機構(gòu)節(jié)能量化管理體系；加快完善區(qū)級公共機構(gòu)節(jié)能制度、標準體系；建立健全分級管理、職責明確、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的區(qū)級公共機構(gòu)節(jié)能組織體系，逐步建立區(qū)級公共機構(gòu)節(jié)能長效機制；加強節(jié)能技改，全面完成區(qū)級公共機構(gòu)節(jié)能燈具、節(jié)水型器具更換等改造工作。初步形成科學的節(jié)能管理體系，保障區(qū)級公共機構(gòu)節(jié)能工作持續(xù)、有效開展。
（三）節(jié)能指標：區(qū)直各相關(guān)單位在2011年基數(shù)上，到2011年，每年實現(xiàn)節(jié)電5%、節(jié)水5%；公務用車耗油量，實現(xiàn)節(jié)油4%以上。區(qū)直各相關(guān)單位根據(jù)本部門的實際情況，分別制定節(jié)能目標，并貫徹落實。
四、工作重點領(lǐng)域和環(huán)節(jié)
公共機構(gòu)節(jié)能工作是一項長期的、系統(tǒng)性的工程，用能范圍廣，節(jié)能管理跨度大。區(qū)級公共機構(gòu)節(jié)能工作要堅持有所為、有所不為，把工作重點放在主要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
（一）扎實開展能耗統(tǒng)計工作。公共機構(gòu)能耗統(tǒng)計是節(jié)能工作的基礎(chǔ)，因此，能耗統(tǒng)計工作要先期開展，并持之以恒，常抓不懈。一是進行分戶計量改造。區(qū)直各單位的辦公建筑要根據(jù)實際情況，區(qū)分用能種類、用能系統(tǒng)實行能源消費分戶、分類、分項計量。2011年年底前，集中供電、供水的辦公樓，有條件分戶改造的，要按單位加裝獨立的水電表，實現(xiàn)一戶一表，保證用能數(shù)據(jù)準確完善。二是開展能源消耗調(diào)查。區(qū)直各單位要按照區(qū)政府辦公室下發(fā)的《公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計表》的填報要求，認真開展本部門能耗普查工作。三是建立能耗統(tǒng)計信息管理制度。依據(jù)區(qū)直各單位能耗普查取得的數(shù)據(jù)，建立區(qū)級公共機構(gòu)能耗數(shù)據(jù)庫，逐步提高區(qū)級公共機構(gòu)用能管理效率。
（二）積極推廣節(jié)能技術(shù)應用。抓好節(jié)能工作，加強技術(shù)節(jié)能是根本。只有不斷推進科學技術(shù)在節(jié)能中的運用，才能保證節(jié)約的效能最大化。一是積極應用節(jié)能新產(chǎn)品。大力開展公共機構(gòu)“綠色照明”行動，逐步淘汰高能耗燈具（包括t12直管型熒光燈和白熾燈），更換為節(jié)能燈具；樓梯、走廊、廁所等公共場所的照明，應安裝節(jié)能技術(shù)較為成熟的延時開關(guān)或感應開關(guān)等自動控制裝置，杜絕長明燈現(xiàn)象。逐步更換公共機構(gòu)辦公區(qū)內(nèi)的水龍頭、潔具為節(jié)水型器具，杜絕跑、冒、滴、漏和長流水現(xiàn)象。二是抓好新技術(shù)、新能源試點。完善政策，建立有效的技術(shù)支撐體系，通過試點示范，逐步擴大新技術(shù)和可再生能源使用范圍。鼓勵區(qū)級公共機構(gòu)安裝和使用太陽能熱水系統(tǒng)、太陽能采暖和制冷系統(tǒng)、太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)等太陽能利用系統(tǒng)。逐步減少和杜絕使用自來水進行綠化和環(huán)境用水。
（三）抓好新建建筑節(jié)能的全過程監(jiān)管。區(qū)級公共機構(gòu)辦公建筑新建、改建、擴建工程要嚴格執(zhí)行國家和自治區(qū)有關(guān)公共建筑節(jié)能設計標準的規(guī)定，采用節(jié)能型建筑結(jié)構(gòu)、材料、器具和產(chǎn)品。積極組織開展建筑節(jié)能新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料在新建公共機構(gòu)辦公建筑中的試點和示范。
（四）提高辦公設備節(jié)能效果。公共機構(gòu)要充分利用自然通風，對室內(nèi)溫度進行控制。辦公建筑應當充分利用自然采光，使用高效節(jié)能照明燈具，優(yōu)化照明系統(tǒng)設計，改進電路控制方式，推廣應用智能調(diào)控裝置，嚴格控制建筑物外部泛光照明以及外部裝飾用照明。對網(wǎng)絡機房、食堂、鍋爐房等部位的用能情況實行重點監(jiān)測，采取有效措施降低能耗。減少空調(diào)、取暖器、計算機、復印機等用電設備的待機能耗，及時關(guān)閉用電設備。
（五）大力開展公務用車節(jié)能。要通過公務用車各項節(jié)能制度、標準、措施的實施，降低公務用車油耗。加強公務用車日常管理。健全公務用車使用管理制度，合理安排車輛出行路線和用車人員搭配，減少車輛空駛里程，提高公務用車使用效率。認真落實派車登記制度，嚴禁公車私用。車輛維修費用和油耗實行單車核算，建立“一車一帳”制度。鼓勵工作人員利用公共交通工具、非機動交通工具出行。
（六）加強公共機構(gòu)節(jié)能采購管理。從源頭上控制公共機構(gòu)能源消耗。采購列入節(jié)能產(chǎn)品、設備政府采購名錄和環(huán)境標志產(chǎn)品政府采購名錄中的產(chǎn)品、設備，不得采購國家明令淘汰的用能產(chǎn)品、設備。
五、保障措施
（一）健全節(jié)能工作組織管理體系
為保證我區(qū)公共機構(gòu)節(jié)能工作的持續(xù)、有效實施，首先要加強組織領(lǐng)導，明確目標責任，建立健全區(qū)級公共機構(gòu)節(jié)能工作的組織管理體系。一是成立區(qū)級公共機構(gòu)節(jié)能工作領(lǐng)導小組，負責全區(qū)公共機構(gòu)節(jié)能工作重要事項的決策、領(lǐng)導、組織和協(xié)調(diào)。二是建立節(jié)能工作目標管理責任制。各單位負責人對本單位節(jié)能工作全面負責，各單位要結(jié)合本單位用能特點和上一年度用能狀況，制定年度節(jié)能目標和實施方案，有針對性地采取節(jié)能管理或者節(jié)能改造措施，保證節(jié)能目標的完成。
（二）廣泛開展節(jié)能宣傳教育
一要加大節(jié)能宣傳力度。結(jié)合實際，有針對性地開展形式多樣、內(nèi)容豐富的節(jié)能宣傳活動。宣傳公共機構(gòu)節(jié)能方針政策、法律法規(guī)和標準規(guī)范，及其在經(jīng)濟、社會發(fā)展中的示范作用和重要意義，引導干部職工正確認識國情，增強節(jié)能意識，增強能源節(jié)約的緊迫感和責任感，做到人人崇尚儉樸節(jié)約，形成浪費可恥、節(jié)約光榮的良好風尚。二要做好節(jié)能培訓工作。提高節(jié)能管理水平和實際操作能力。
習近平用“親”“清”二字密切新型政商關(guān)系
“兩會”伊始，習近平總書記看望出席全國政協(xié)十二屆四次會議民建、工商聯(lián)界委員并參加了聯(lián)組討論，強調(diào)我國基本經(jīng)濟制度必須堅持兩個毫不動搖，重申發(fā)展非公有制經(jīng)濟“三個沒有變”，要求讓民營企業(yè)真正從政策中增強獲得感，再用“親”“清”兩字闡明新型政商關(guān)系，這些重要論述鮮明表達了我們黨的大政方針，提振了各類所有制企業(yè)共同發(fā)展的信心。
一段時間以來，社會上對于國企、民企關(guān)系問題有些不太準確的認識，有人以“國進民退”為名抨擊國企改革，有人以民營經(jīng)濟發(fā)展中的一時困難為借口鼓吹“全面私有化”。而事實的發(fā)展證明，“兩個毫不動搖”是憲法原則，沒有變也不會變，仍是社會主義市場經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)，是我們引領(lǐng)新常態(tài)、提升綜合國力的關(guān)鍵支撐。
毫不動搖鞏固和發(fā)展公有制經(jīng)濟，毫不動搖鼓勵、支持、引導非公有制經(jīng)濟發(fā)展，兩個方面絕不是非此即彼的關(guān)系，在市場經(jīng)濟進程中“一個都含糊不得”。當前，針對民營企業(yè)發(fā)展中經(jīng)歷的“尋租”以及歧視性待遇，有必要正本清源、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，用“親”“清”二字闡明新型政商關(guān)系，重塑法治經(jīng)濟必需的規(guī)則與倫理。
“親”就是坦蕩真誠同民營企業(yè)接觸交往，幫助解決實際困難。這一要求具有很強的現(xiàn)實針對性。個別領(lǐng)導干部推諉卸責，為了避嫌干脆繞著問題走，對民企發(fā)展中的信貸壓力、稅費負擔視而不見，不愿意出手相助。“親”字強調(diào)的正是手心手背都是肉，國企、民企都是親生的，法定的公權(quán)力對企業(yè)的職責必須真誠對待、嚴肅履行。
“清”就是清白純潔，不搞權(quán)錢交易。以往，有官員勾連企業(yè)主并非為了改善營商環(huán)境、助力經(jīng)營發(fā)展，而是瞄準了“錢袋子”，用手中的審批權(quán)“尋租”“揩油”謀私利。“鐵八條”高壓之下，徒增企業(yè)負擔的吃拿卡要少見了，破壞公平競爭的私相授受收斂了，但仍然離不開久久為功，將清廉內(nèi)化在干部與企業(yè)家日常交往的方方面面。
理想中法治化的政商關(guān)系，既不是勾肩搭背、狼狽為奸，也不是敵視對立、井水不犯河水，而是在合理的監(jiān)督機制下“相敬如賓”，彼此保持適當?shù)木嚯x，坦坦蕩蕩在桌面上討論問題、解決困難。摒除庸俗的政商關(guān)系論，砸碎腐敗的利益共同體，官員落馬與企業(yè)敗局才能真正消亡，中國經(jīng)濟也才會在鳳凰涅槃的自我矯正與修復中，迎來浩蕩的改革東風，平順地向前行進。
村支部四風整改措施
針對四風存在的嚴重問題，落實好當群眾路線的實踐活動，本村支部對今后的領(lǐng)導班子特制定了村支部四風整改措施。以下這篇來自資料下載網(wǎng)整理的村支部四風整改措施范文。村支部四風整改措施：
為貫徹落實好黨的群眾路線教育實踐活動，以及在實踐活動中查找到的有關(guān)“四風”方面存在的問題，我支部制定了今后的班子整改方案。
1、紀律制度執(zhí)行不好的問題。通過學習活動，我支部發(fā)現(xiàn)由于干部報酬沒有及時兌現(xiàn)，村干部上下班紀律執(zhí)行不嚴，時常有遲到早退和脫崗現(xiàn)象，針對這種現(xiàn)象要健全建立上下班考勤制度，并擬定與工作績效掛鉤，核發(fā)報酬，此項工作在2015年9月底完成整
改。
2、公章管理不嚴。在公章管理上雖然年初指定有專人管理，但執(zhí)行不嚴，公章使用沒有進行登記，在今后要專人管理實際臺帳登記，此事在2015年9月底完成整改。
3、村規(guī)民約執(zhí)行不好。在這次活動中，發(fā)現(xiàn)少數(shù)村民不執(zhí)行村規(guī)民約，亂倒垃圾，占用村寨道路，亂辦酒席，在今后對于這些現(xiàn)象對違反村規(guī)民約的村民要嚴格執(zhí)行，并定期公開執(zhí)行情況，此事在2015年9月底整改。
4、發(fā)展思路不清。我村存在于發(fā)展思路不清，有等靠要的思想，通過這次實踐活動，結(jié)合我村實際，今后要按照陳剛書記提出的發(fā)展思路制訂村集體經(jīng)濟的發(fā)展思路方案，此項工作在2015年10底整改。
5、黨員隊伍管理失之于寬。我支部出現(xiàn)少數(shù)黨員長期不參加支部活動和學習，有的還違反計劃生育政策，在今后要加強黨員學習教育，增強黨性觀念，對違反相關(guān)政策的黨員進行相關(guān)的處理，此項在2015年9月底整改。
6、工作打
折扣，遇到問題繞道走。通過學習實踐活動發(fā)現(xiàn)支部存在工作上不主動解決問題怕麻煩，遇到問題找各種理由往回推，在今后要認真按照上級要求落實建立重大工作安排落實制和責任追究制，對落實問題打折扣繞道走嚴格問責，此項在2015年9月底整改。
7、創(chuàng)新少。在工作中沒有創(chuàng)新，一味追求按部就班，在今后要認真學習上級精神，多思考、勤思考，此項工作在2015年9月整改。
8、民主集中制落實不好。在工作中沒有搞好民主集中制，沒有堅持好一事一議、四議兩公開議程，在今后要嚴格按照民主集中制和“四議兩公開”嚴格執(zhí)行，杜絕一個人說了算，此項在2015年9月底整改。
9、關(guān)心群眾不夠。在工作中沒有及時關(guān)心群眾，對困難群眾沒有幫助好，在今后要定期看望困難群眾和困難黨員，積極爭取上級幫扶，盡其所能進行幫助，此項在2015年9月底整改。
今后，我村要嚴格按照以上整改方案進行整改，在工作
中加強落實，把每條問題進行徹底的整改到位，在上級黨委的領(lǐng)導和指導下，切實搞好各項工作。 相關(guān)推薦>>>>>>四風整改措施
擔當精神整改措施
篇1：XXX同志整改措施
XXX同志整改措施
（2014年8月28日）
開展黨的群眾路線教育實踐活動以來，我堅持邊學習邊查找問題，邊查擺問題邊分析原因。特別是進入分析評議階段以來，通過自己找、組織幫、同志提、集體議，進一步明確了自己在思想、工作、作風、紀律和學習等方面存在的問題與不足。針對存在的問題與不足，提出如下整改措施。
（三） 遵守黨的政治紀律方面
整改目標：一是提高黨性覺悟，堅定理想信念。牢固樹立共產(chǎn)主義理想信念，自覺學習馬列主義、毛澤東思想、中國特色社會主義理論，并將學習貫穿始終。二是增強宗旨觀念，全心全意為群眾服務。增強責任意識、服務意識、奉獻意識，提高工作標準，始終把群眾滿意不滿意作為工作的核心。三是遵守黨的章程，嚴守黨的紀律，遵守我鎮(zhèn)的各項規(guī)章制度。時時處處嚴格約束自己，組織原則、紀律觀念得到進一步強化。四是模范執(zhí)行政策，發(fā)揮帶頭作用。工作中，堅決執(zhí)行黨的決定，始終從政治上、思想上、言行上與黨中央及各級黨委保持高度一致。
整改措施：一是加強理論知識學習，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。 制定系統(tǒng)的學習計劃，樹立終身接受學習教育的思想觀念，任何時候都不放松學習，全面提高自身的整體素質(zhì)。今
后我不僅要學習各項新的業(yè)務知識，更要認真學習黨的科學理論知識，特別是學深學透黨的十八大報告、中國特色社會主義理論體系、十八屆三中全會精神，提高自己的政治理論修養(yǎng)，堅定自己的政治信念。二是加強思想改造，不斷提高黨的宗旨意識。時刻遵守黨的章程，認真履行黨員義務，積極參加黨組織活動，自覺維護黨的形象，做到思想上、言行上與黨組織保持高度一致。時刻保持清醒的頭腦，嚴格自我約束，經(jīng)常運用批評和自我批評的武器，查找和解決自身存在的問題。注意維護黨組織權(quán)威，認真執(zhí)行黨組織的決定，積極完成黨組織分配的工作任務，講黨性、顧大局、重團結(jié)、謀工作。
完成時限：2014年12月底前抓好整改，并長期貫徹落實。
二、形式主義方面
（一）學風不扎實
整改目標：堅持學用結(jié)合，學以致用，帶著問題學，學以解決實際問題，經(jīng)典著作反復學，堅持做讀書筆記和寫學習心得體會。
整改措施：堅持利用黨員在線學習城等載體自學，積極參加黨委中心學習組學習，每周堅持到圖書館閱讀半天，每月堅持寫一篇讀書筆記和學習心得。
完成時限：2014年12月底前抓好整改，并長期貫徹落實。
（二）文山會海
整改目標：精簡會議、講短話、開短會，壓縮發(fā)文
整改措施：制定會議方面制度，進一步減少會議次數(shù)、精簡會議內(nèi)容、壓縮參會人員，做到可開不可開的會堅決不開，可長可短的會堅決做到開短會、講短話。制度文風方面的制度，可發(fā)可不發(fā)的信息簡報堅決不發(fā)，可長可短的文字材料堅決做到結(jié)合實際、短小精悍。
完成時限：2014年9月底前抓好整改，并長期貫徹落實。
（三）調(diào)查研究不深入
整改目標：多深入基層，做到親力親為。
整改措施：認真落實關(guān)于下基層調(diào)研的要求，每年下基層不少于20天，并認真撰寫調(diào)研報告，調(diào)查研究要圍繞考察督促解決實際問題進行，多與干警和基層群眾座談研討、談心談話、聽取意見，深入了解第一手材料，把聽匯報與實地查看、開座談會與個別走訪相結(jié)合起來，切實掌握實際和真實情況，幫助解決實際困難。
完成時限：2014年12月底前抓好整改，并長期貫徹落實。
三、官僚主義方面
（一）作風漂浮，機關(guān)化現(xiàn)象嚴重
整改目標：深入基層，密切聯(lián)系實際，切實加強調(diào)研指導。 整改措施：一年到基層調(diào)研不少于60天，寫調(diào)研報告不少于。認真學習上級文件、講話精神，吃透上情；認真研究扶貧規(guī)律性的東西，吃透內(nèi)情；多學習、了解橫向部門情況，吃透外情。力盡所能，做好文字材料等方面的傳幫帶，與年輕
同志互學互進。
完成時限：2014年12月底前抓好整改，并長期貫徹落實。
（二）干部管理失之于軟
整改目標：要敢于擔當，嚴格管理，克服管理中的好人主義和形式主義，不回避推諉矛盾，不強調(diào)客觀情況。
整改措施：一要建立健全各項管理制度，堅持靠制度管人、靠制度管事，加大督查力度，保障制度嚴格落實；二要深入實際，強化考察，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，督促整改，嚴格考核；三要直面管理上存在的不規(guī)范和不嚴格問題，通過健全規(guī)范、談心教育、談話誡勉、考核處理等手段，進一步加強管理，杜絕在棘手問題上存在的推諉扯皮現(xiàn)象，在關(guān)鍵問題、原則問題上敢于碰硬，杜絕好人主義、實用主義現(xiàn)象。
完成時限：2014年12月底前抓好整改，并長期貫徹落實。
四、享樂主義方面
（一）安于現(xiàn)狀，缺乏擔當
整改目標：增強擔當意識，不回避矛盾，敢于直面問題、涉險灘、碰硬骨頭。
整改措施：切實堅持黨的思想路線，增強政治意識、大局意識、責任意識，堅持底線思維，積極投入全面深化改革的偉大實踐，力爭做到“我們必須增強憂患意識，做到居安思危，懂就是懂，不懂就是不懂；懂了的就努力創(chuàng)造條件去做，不懂的就要抓緊學習研究弄懂，來不得半點含糊。
完成時限：2014年12月底前抓好整改，并長期貫徹落實。
（二）工作創(chuàng)新不夠
整改目標：把改革創(chuàng)新貫穿于推動文星發(fā)展的全過程，加強整體設計、配套推進，努力在重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的改革上取得新的突破。培養(yǎng)勇爭“一流業(yè)績”的創(chuàng)新精神。
整改措施：著力研究并創(chuàng)新基層黨建、紀檢工作，爭取分管工作走在同類鄉(xiāng)鎮(zhèn)的前列，紀檢工作走在全縣的前列。
完成時限：2014年12月底前抓好整改，并長期貫徹落實。
五、奢靡之風方面
（一）艱苦奮斗精神弱化，勤儉節(jié)約意識不夠
整改目標：加強艱苦奮斗、勤儉節(jié)約意識的培養(yǎng)，養(yǎng)成良好習慣。
整改措施：嚴格遵守中央八項規(guī)定，人走關(guān)燈、關(guān)電腦、打印做到雙面打印。
完成時限：2014年8月底前抓好整改，并長期貫徹落實。
（二）自我約束不嚴。
整改目標：堅持用黨的紀律約束自己，對照先進典型激勵自己，用反面典型警醒自己。從講政治、講大局的高度，深刻領(lǐng)會“三嚴三實”的新思想、新要求。
整改措施：帶頭作出廉政承諾，自覺接受監(jiān)督，經(jīng)常不斷地剖析、反省、反思自己，鍛煉自己的人格，規(guī)范自己的言行，珍惜自己的形象。下村堅決做到主動給生活費，不接受包包煙，
篇2：個人整改措施
個人整治措施
2014年X月XX日
XX市政府XXXXX主任XXX
根據(jù)中央黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導小組《關(guān)于在第二批教育實踐活動中深化“四風”突出問題專項整治的通知》（群組發(fā)?2014?15號）、《XXX黨委開展“四風”突出問題專項整治工作方案》和《XXXX市委常委會黨的群眾路線教育實踐活動整改方案》的要求，我對在教育實踐活動中存在的“四風”突出問題，制定如下整改措施。
一、整改的目標、任務
按照中央、BBB黨委、HHHH市委及HH市委關(guān)于開展專項整治工作的決策部署，針對自身存在的“四風”問題，采取切實管用有效措施，對積弊已久的問題力爭取得突破，及時糾正違反中央八項規(guī)定的行為，確保教育實踐活動整改工作取得實效。
二、整改的問題、措施
（一）形式主義方面
1、存在問題：理論學習不夠系統(tǒng)。一是在政治理論學習上存在惰性，學習的自覺性不強，學習不夠系統(tǒng)。二是理論聯(lián)系實際不夠，在學以致用上還存在差距，工作成效不夠明顯。
整改措施：一是端正學習態(tài)度，克服惰性思想，切實加
強學習的自覺性；二是根據(jù)自身工作崗位和工作環(huán)境，圍繞亟待解決問題，每天抽出2個小時的時間不斷地加強系統(tǒng)的政治理論學習，最大程度地學以致用。
整改時限：長期堅持。
2、存在問題：調(diào)查研究不夠深入。一是工作前瞻性不強，調(diào)研缺乏科學設計。二是基層情況掌握的不實，不能隨時到基層調(diào)研。三是存在應付現(xiàn)象。
整改措施：一是加強調(diào)研的針對性。二是深入基層調(diào)查研究，采取不定期、不定點等方式到基層了解真實情況，幫助基層和群眾解決實際困難和問題。三是圍繞全市中心工作，加強調(diào)研工作，每年至少要提交2篇有針對性的調(diào)研報告。
整改時限：長期堅持。
3、存在問題：落實工作辦法不多。工作開拓性、主動性不強，對于自己分管的工作部署的多，親自研究解決問題的少，存在惰性心理。
整改措施：一是圍繞自己分管的工作，要親自上手研究解決問題，加強工作的積極性和主動性，創(chuàng)新思維，開拓思路。二是在具體工作中，一抓到底，確保工作質(zhì)量，不斷提高執(zhí)政能力和工作水平。
整改時限：長期堅持。
（二）官僚主義方面
4、存在問題：密切聯(lián)系群眾不夠。在密切聯(lián)系群眾方
面多是被動的、和工作有關(guān)系的，主動聯(lián)系群眾開展工作少，同市直部門干部接觸多，同鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部接觸少。
整改措施：一是主動深入基層與群眾面對面交流。二是同市直部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部多接觸，多了解情況，不斷增強解決基層、群眾問題的能力。
整改時限：長期堅持。
5、存在問題：工作重心方向有偏差。工作中只做好自己的本職工作，對其他的工作關(guān)注不夠，對群眾身邊的一些小問題關(guān)心不夠。同時，對上級政策研究的不深不透。
整改措施：在為領(lǐng)導服好務的基礎(chǔ)上，把研究上級政策與自己分管工作有效結(jié)合起來，不斷提高自身素質(zhì)。
整改時限：長期堅持。
6、存在問題：工作推進有急躁情緒。對下屬工作上出
現(xiàn)的失誤，以及工作完成的不及時，有時情緒急躁，一定程度上挫傷了同志們的自尊心。
整改措施：改進工作方法，善于聽取不同的意見，理性分析工作中出現(xiàn)的問題，克服急躁情緒。
整改時限：長期堅持。
7、存在問題：與班子成員溝通不夠。平常和班子成員溝通時，一般都是就事論事，很少主動去班子成員的辦公室談心交流，導致其他班子成員對自己主動交流的也少。
整改措施：主動加強與班子成員之間的溝通交流，學習他人的長處，進一步增進感情，加強團結(jié)，不斷提高工作能
力。
整改時限：長期堅持。
8、存在問題：XX工作有待于進一步加強。在帶隊伍上主動性不強，自身努力不夠，政務工作沒有大的起色。
整改措施：一是加強學習，努力提高自身素質(zhì)和工作能力。二是抓好CC隊伍建設，不斷提升政務工作水平。
整改時限：長期堅持。
（三）享樂主義方面
9、存在問題：工作上有畏難情緒。工作上有求穩(wěn)怕亂
的思想，總想繞著困難走，卻總是事倍功半，達不到預想的工作效果。
整改措施：一是堅持解放思想、實事求是、與時俱進，克服安于現(xiàn)狀、不思進取的思想。二是勇于擔當，創(chuàng)造性地開展工作，科學擺布好各項工作。
整改時限：長期堅持。
10、存在問題：工作上有求穩(wěn)的思想。有時存在不求有功但求無過和寧可少做、不能做錯的思想，改革創(chuàng)新、開拓奮進的精神不足，主動解放思想、迎難而上的意識不強，導致一些工作沒有大的突破。
整改措施：在做好本職工作的基礎(chǔ)上，不斷開拓創(chuàng)新，力求各項工作取得突破。
整改時限：長期堅持。
11、存在問題：有貪圖享受的情況。由于對自己的思想
改造不堅決，導致出現(xiàn)了貪圖享受的苗頭，沒能把更多的時間和精力，用于學習和研究工作上。
整改措施：一是不斷加強思想改造，把有限的時間和精力，用于學習和研究工作上。二是有效杜絕請客吃飯等貪圖享受的問題。
整改時限：長期堅持。
（四）奢靡之風方面
12、存在問題：勤儉意識不強。抓工作時只是想著如何把任務完成好，對投入的成本考慮不夠細致，一定程度上存在鋪張浪費現(xiàn)象。另外就是，外出開會，有時存在住超標準酒店和請客吃飯的現(xiàn)象。
整改措施：一是牢固樹立勤儉節(jié)約的意識，杜絕鋪張浪費的現(xiàn)象，不該花的錢堅決不花。二是外出要按照標準住店，杜絕請客吃飯的現(xiàn)象。
整改時限：長期堅持。
13、存在問題：吃苦耐勞的精神有所淡化。工作時吃苦耐勞的精神有所淡化，有時會出現(xiàn)工作拖著干的現(xiàn)象。
整改措施：一是發(fā)揚BBB勤奮工作的經(jīng)驗做法，繼續(xù)保持吃苦耐勞的精神。二是發(fā)揮表率作用，創(chuàng)先爭優(yōu)，增強工作的主動性。
整改時限：長期堅持。
篇3：個人查擺問題整改措施
個人查擺問題整改措施
（2014年8月25日）
根據(jù)縣委關(guān)于開展黨的群眾路線教育實踐活動實施方案的要求，在縣委督導組的指導下，我參加了教育實踐活動學習教育、聽取意見、查擺問題、交心談心等工作，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，對照檢查了遵守政治紀律和執(zhí)行中央八項規(guī)定情況，深入查找了“四風”方面存在的突出問題，深刻剖析了產(chǎn)生問題的根源，形成了個人對照檢查材料和“四風”問題臺賬。為扎實開展好下一階段的整改落實、建章立制環(huán)節(jié)，結(jié)合查擺出的問題，制定本整改措施。
一、總體要求、指導思想、工作原則
（一）總體要求
堅決貫徹執(zhí)行黨的群眾路線教育實踐活動 “照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”12字總要求。按照習近平總書記關(guān)于“教育實踐活動關(guān)鍵在整改落實，把問題解決到位”的精神要求，把以解決“四風”問題為核心任務，把立行立改作為狠剎“四風”的重要手段，把逐項整改作為教育實踐活動的最基本要求，把建章立制作為祛除病根的治本之策，更加牢固的樹立正確的政績觀、權(quán)力觀和世界觀。全面深入推進群眾路線教
育實踐活動，積極轉(zhuǎn)化運用教育實踐活動成果，提高工作效率，切實維護群眾利益，保障群眾路線教育實踐活動取得實效。
（二）指導思想
全面貫徹黨的十八大精神，高舉中國特色社會主義偉大旗臶，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞保持黨的先進性和純潔性，以為民務實清廉為主要內(nèi)容，貫徹落實中央八項規(guī)定和省委、市委、縣委有關(guān)規(guī)定，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風等“四風”方面存在的突出問題，進一步增強踐行群眾路線的自覺性、主動性、堅定性。
（三）工作原則
1、堅持問題導向、聚焦“四風”問題。針對查擺剖析出來的問題，特別是專題民主生活會查找出來的問題，進行再梳理、分類，從解決實際問題和建立制度著手，整改落實，力爭抓一項成一項。
2、堅持從嚴從實，開門整改。堅持“嚴”字當頭，以嚴的標準、嚴的措施、嚴的紀律，確保各個環(huán)節(jié)、各項任務不走過場。堅持開門整改，對涉及群眾切身利益的問題要充分聽取群眾意見，嚴格按照整改的內(nèi)容、目標、時限、責任和進度落實到位。
一、整改任務和措施
（一） 立行立改事項
1、理論學習不夠深入不夠務實的問題
整改措施：（1）強化學習觀念。最重要的是強化理論觀念。要通過加強對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的學習，努力掌握馬克思主義的立場、觀點、方法，掌握黨的基本理論的科學體系和精神實質(zhì)，作為今后工作的指南。（2）進一步深入學習科學理論知識，努力做到學以致用，在不斷學習的同時，提高自己研究新情況、解決新問題的能力，認真學習，扎實學習。摒棄學習走過程、應付的態(tài)度，吸取理論知識的精髓，為完成黨賦予的各項工作打下扎實的理論基礎(chǔ)。（3）認真學習業(yè)務知識，多深入基層、深入群眾，多聽取基層民政干部職工和民政對象的意見和建議。堅持從群眾中來，到群眾中去的學習方法。把民政干部職工和民政對象的愿望作為工作目標，努力掌握決策分析的第一手資料，有針對性的開展調(diào)查研究，提高自己應對新形勢、新任務的能力。確保順利完成上級交付分各項工作任務。
整改時限：2014年7月30日
2、工作作風不實，求真務實精神不夠深入，存在形式主義的問題 整改措施：（1）強化務實觀念，堅持從我做起，從當前工作抓起，高標準、嚴要求，切實把工作抓實、抓細、抓出成
效。轉(zhuǎn)變對一些事情不敢抓、不敢管、不愿管的思想，杜絕“繞著問題走，避開矛盾走”的想法，要用敢于擔當、積極負責的態(tài)度來解決和處理工作中的問題。（2）在平時的工作中，不搞形式、不走過場、不擺樣子，講究方法、腳踏實地、認認真真對待工作、一步一個腳印地干，做好每一件事情，要把工作切實落到實處。
整改時限：2014年7月30日
3、缺乏工作主動性，工作存有惰性的問題
整改措施：（1）在今后的工作中，我將堅持以這次黨的群眾路線教育實踐活動為契機，牢固樹立群眾觀點，堅持走 “聯(lián)系群眾、服務群眾”的群眾路線，每周至少一次帶著問題下鄉(xiāng)，到農(nóng)戶中傾聽群眾的想法、意見和建議，真正掌握了解并認真解決群眾的所需所想所盼，進一步密切同群眾的血肉聯(lián)系。（2）認真研究自己分管的本職工作，嚴格規(guī)劃每項工作的年度目標任務和工作計劃，分階段性實施，堅決杜絕走一步、說一步糊里糊涂干工作現(xiàn)象.
整改時限：2014年7月30日
（二）近中期整改事項
1、關(guān)心群眾疾苦不夠，服務意識不強的問題
整改措施：1）工作中高標準、嚴要求，時刻用黨員干部的標準嚴格要求自己，平時克服自我滿足的思想意識，向更高
的目標邁進。（2）檢查多下鄉(xiāng)到村走訪和幫助群眾，對貧困戶、困難戶、低保戶、五保戶做到心中有數(shù)，采取幫扶措施使其擺脫貧困局面。（3）要多與農(nóng)民群眾溝通，多征求廣大群眾對自己工作的意見和建議，有則改之無則加勉，多了解群眾生產(chǎn)生活遇到的困難，想方設法盡最大能力去解決，增強服務意識，徹底改掉官僚作風和不良習氣。
整改時限：2014年9月30日前
2、對群眾關(guān)心的熱點、難點問題缺乏一抓到底的問題
整改措施：（1）牢固樹立科學發(fā)展觀，時刻強化宗旨觀念，消除思想中存在的為難發(fā)愁情緒，解放思想必須符合科學發(fā)展觀的要求，堅持對科學發(fā)展觀的學習黨員干部正確地運用解放思想、創(chuàng)造性地開展工作。對群眾反映強烈，關(guān)系群眾切身利益的難點問題，開動腦筋，想方設法一抓到底，迎難而上，不要被困難嚇倒，增強攻堅克難的工作干勁。（2）增強事業(yè)心和責任感，提高思想認識，以高度的愛崗敬業(yè)精神真真扎實的完成工作，立足本職，以高標準要求自己。（3）增強創(chuàng)新意識。緊緊圍繞本職崗位所需要的專業(yè)知識開展業(yè)務加強學習，同時要著力在實踐中增長膽識和才干，研究新情況、找到新答案、解決新問題，提高解決具體問題的能力。
整改時限：2014年9月30日前
3、存在講成績，看亮點多，而查找問題差距不夠
病歷書寫規(guī)范整改計劃
目的：針對前期病歷書寫中出現(xiàn)的問題，為進一步避免和糾正此類錯誤發(fā)生，加強和督促急診醫(yī)師規(guī)范化書寫門診病歷和急診留觀病歷。
具體制度：
1、門診書寫規(guī)范：
1）以《最新病歷書寫基本規(guī)范解讀》為基準。 2）醫(yī)囑不要出現(xiàn)藥品商品名。
3）藥物用法用量書寫清楚，要與電腦處方一致。
4）病歷各項書寫要全面，首頁必須由當班醫(yī)師填寫，不得出現(xiàn)代簽等情況。
5）必須每個患者進行病情交待，必要時將過程記在病歷上并由患者交待。
2、留觀病歷書寫規(guī)范： 1）同門診病歷書寫規(guī)范。 2）嚴格遵守急診留觀制度。
3）留觀病歷要在當班醫(yī)師下班之前完成，嚴格規(guī)范交接班制度，如未完成留觀病歷書寫，下一班醫(yī)師有義務提醒上一班醫(yī)師完成病歷書寫，如上一班醫(yī)師推諉扯皮，有權(quán)向主任反應，并責令其完成；如下一班醫(yī)師未提醒其完成病歷書寫，則由此醫(yī)師補寫完成。
3、留觀病歷號規(guī)定（暫定）：日期1+序號（先后順序編號）每月一歸總
如： 說明：序號為積累計數(shù)，如第一天留觀2人，第二天留觀第一人序號為003，下個月從001開始計數(shù)
實施計劃：yjS21.cOm
1、擇期由熊文主講病歷書寫注意事項
2、至培訓日期始，每兩周每人書寫大病歷1份交予病歷質(zhì)控小組審閱，并且做出評分總結(jié)，并制定整改計劃，電子版存檔。
3、質(zhì)控小組不定期進行門診病歷質(zhì)量抽查，對出現(xiàn)的問題病歷責任人，給予一定的處罰措施，以督促其病歷規(guī)范化書寫，并做好記錄、分析、總結(jié)及整改措施。 病歷質(zhì)控小組組成： 組長：李來傳 副組長：史有奎 成員：熊文 陳紅芬
2013-8-9
病歷整改措施
科室病歷整改措施
住院病歷整改措施
自查病歷整改措施
護理病歷書寫存在問題及整改措施
車輛安全整改措施
【篇1：交通違法整改措施】
xxxx公司
關(guān)于認真做好道路交通安全管理工作的整改措施
尊敬的各部門領(lǐng)導：
近日接貴單位《責令限期改正通知書》，由于我公司在交通安全和交通法規(guī)教育方面有漏洞，造成以往交通行駛中有個別車輛駕駛員出現(xiàn)違規(guī)情況，雖然我們做了大量工作，但反映出我們工作不到位，管理力度不夠，對此公司領(lǐng)導深感內(nèi)疚且非常重視。交管局及檢查組對我們進行了嚴厲批評，我們虛心接受，這是對我們的警示和幫助。
為確實做好我公司道路安全管理工作，加強我公司駕駛員隊伍建設，提高駕駛技能和綜合素質(zhì)，做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、特別是重大責任事故的發(fā)生，切實改變機動車駕駛?cè)藛T不良的駕駛習慣，現(xiàn)將本公司道路交通安全管理工作整改措施匯報如下：
一、積極誠懇接受安委會的教育，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，制定交通安全工作整改措施，真正做得懲前毖后。
二、促使駕駛員認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范責任制管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，特別是加強對違反交通法規(guī)的駕駛員進行有針對的教育，進行違法公示和企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟處罰。詳情如下：
1、一年內(nèi)駕駛公務車、試駕車發(fā)生首次違規(guī)者，禁止使用公務車2周，期間需公務外出的自行解決出行方式及相關(guān)費用；
2、一年內(nèi)駕駛公務車、試駕車累計發(fā)生兩次違規(guī)者，禁止使用公務車4周，期間需公務外出的自行解決出行方式及相關(guān)費用；
3、一年內(nèi)駕駛公務車、試駕車累計發(fā)生三次違規(guī)者，禁止使用公務車10周，期間需公務外出的自行解決出行方式及相關(guān)費用，另公司內(nèi)部計大過一次。
三、堅持在定期的工作會議上把交通安全和交通執(zhí)法情況列入議程。經(jīng)常進行檢查和提醒，以提高全體人員的交通守法意識。
四、加強對超速、酒后駕車、闖紅燈、走禁行等十種嚴重交通違法行為人的 教育力度和經(jīng)濟處罰力度，原則上來講不低于第二項中的2倍處罰或酌情增加。
五、嚴格遵守北京市車輛限號規(guī)定，禁止限號車輛出行。 六、加強對車輛的保養(yǎng)和維護，不讓車輛帶病上路。 以上是我公司對道路交通安全管理的一些整改措施，不足之處請貴單位給予批評指正!
我公司今后一定認真執(zhí)行交通法規(guī)，遵守機動車管理的各項規(guī)定，認真落實本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出現(xiàn)一個新的面貌。
xxxx公司二〇一四年六月八日
【篇2：車輛安全隱患整改方案[1]】
富蘊縣平安運輸有限責任公司
車輛安全隱患整改方案
為了認真貫徹落實富蘊縣交警大隊對車輛安全工作的會議精神，加強公司車輛的交通安全管理，消除車輛交通安全隱患，有效預防和減少交通事故的發(fā)生，切實維護交通安全，落實責任做好車輛安全管理責任，特制定本方案。
一、指導思想
以黨的十七大精神為指針，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以“全面排查、集中整治”為宗旨，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的原則，集中整治未達標車輛安全隱患，建立健全長效管理機制，預防和避免重特大道路交通事故的發(fā)生。
二、整改范圍
公司掛靠車輛。
三、公司安全領(lǐng)導小組
組長：王榮華
副組長：孫文
組員：余全輝 李小波
四、整改措施
（一）查清車輛隱患，明確隱患原因
經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，目前我公司車輛存在較大安全隱患，部分車輛消防器材不完備，車輛駕駛員安全意識淡薄，存在著極大的安全隱患是造成目前我公司車輛安全隱患的主要問題，主要有以下幾個方面的原因：
第一，有部分車主家庭實力薄弱，購買新車的負擔較重，以致車主購買二手車。 第二，車輛駕駛員交通安全意識淡薄，沒有認識到車輛的事故隱患，沒有意識到其中的重大危害。
第三，由于人員有限，我公司對車輛管控力度不夠。以致很難對這些車輛進行有效的管理。
（二）建立長效機制，采取監(jiān)管措施
要從根本上解決這些問題，建立起長效的安全機制，使車輛交通違法行為減少，要果斷采取有效監(jiān)管措施： 1、強化教育，提高交通安全意識
公司采取豐富多彩的形式廣泛進行宣傳教育，營造濃厚氛圍。如視頻錄相、宣傳欄等。組織駕駛?cè)藛T開展交通安全主題的會議及活動，增強駕駛?cè)藛T安全意識，教育引導駕駛?cè)藛T自覺抵制車輛違規(guī)違法行為。
（2）開好“安全生產(chǎn)例會”，加強監(jiān)控 增強駕駛?cè)藛T交通安全意識 一是開好安全生產(chǎn)例會。不定期召開交通安全教育專題會，教育學駕駛?cè)藛T應該注意的安全行為，增強交通安全意識，堅決杜絕存在安全隱患的車輛上路。會上通過組織觀看交通事故案例、發(fā)放宣傳材料等方式，讓駕駛?cè)藛T明白、超速車、報廢車、無牌無證車、的嚴重危害等，從而鼓勵他們及時監(jiān)督舉報車輛的違法行為。
二是加強監(jiān)控。根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題的車輛進行嚴格監(jiān)控。嚴格執(zhí)行“三查”制度。即：出車檢查，行車中檢查，收車后檢查，定期維修車輛，使車輛在運行中處于最佳的技術(shù)狀態(tài)。根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，不定期集合駕駛?cè)藛T召開交通安全專題會，通過對法規(guī)條文的講述以及相關(guān)案例的剖析和警示，促使駕駛?cè)藛T能自覺樹立牢固的交通安全意識，認識到“守法重要、違法禍害無窮”的道理，最終克服僥幸心理，自覺做到行車安全。 2、嚴格排查車輛隱患
第一，全面排查，制定排查計劃
公司組織人員對所屬所有車輛進行全面排查，對車輛真實情況全面掌握，并據(jù)此制定車輛隱患治理排查表。
第二，嚴格標準，定期排查，消除安全隱患
公司對所屬車輛進行不定期全面檢查。檢查車輛的性能是否達標，車輛
是否擅自改裝，安全門窗是否能有效啟開，消防器材是否完備；車輛是否辦理了相關(guān)保險；駕駛員是否具備準駕車型三年以上駕齡、證件是否齊全，車輛營運中是否存在超載、超速等交通違法行為等，檢查發(fā)現(xiàn)的問題建立臺帳，限期整改。對發(fā)現(xiàn)問題的車輛，要嚴格執(zhí)行公司《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，督促車主整改，加強車輛的安全管理。
富蘊縣平安運輸有限責任公司 2014年11月10日
【篇3：車輛安全隱患整改方案】
羅陽鎮(zhèn)中心小學接送學生車輛安全隱患整改方案
隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平普遍提高，許多孩子上下學有了接送車，這雖然方便了學生上學，但也存在著一些不容忽視的安全隱患。為認真貫徹省委、省政府關(guān)于在全省集中開展“四項排查”工作部署，按照省教育廳《關(guān)于對接送學生車輛開展安全隱患排查整治工作的通知》要求（蘇教安〔2012〕15號），進一步落實好《贛榆縣教育局關(guān)于開展安全事故隱患排查治理專項行動的通知》精神（贛教字〔2012〕38號），加強接送學生車輛的管理，有效預防和減少接送學生車輛交通事故的發(fā)生，切實保障廣大師生的人身安全。加強學校交通安全管理，消除接送學生車輛交通安全隱患，有效預防和減少交通事故的發(fā)生，切實維護學生上、放學道路交通安全，落實學校做好接送學生車輛安全管理責任，制定本方案。
一、指導思想
以黨的十七大精神為指針，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以“全面排查、集中整治”為宗旨，堅持“屬地管理、各負其責”的原則，集中整治接送學生車輛安全隱患，建立健全長效管理機制，預防和避免涉及學生的重特大道路交通事故的發(fā)生。
二、整改范圍
接送學生車輛，包括個人私家車輛和營利為目的社會車輛。
三、組織領(lǐng)導
為組織好這次接送學生車輛安全隱患排查整改活動，學校成立了接送學生車輛安全隱患整改領(lǐng)導小組，負責指導、協(xié)調(diào)接送學生車輛安全隱患排查，校長要全面負責，分管中層配合教師具體負責本次活動開展。
四、整改措施
（一）查清車輛隱患，明確隱患原因
經(jīng)過檢查及調(diào)查了解，目前接送學生車輛存在較大安全隱患，如部分接送農(nóng)村孩子的車是二手車，車輛質(zhì)量較差；車內(nèi)消防器材不完備；有超員現(xiàn)象等，存在著極大的安全隱患。造成目前學生接送車輛安全隱患問題，主要有以下幾個方面的原因： 第一，農(nóng)村學生家庭相對來說，經(jīng)濟實力比較薄弱，購買新車的負擔較重，
以致不少農(nóng)村家庭購買二手車，甚至還有一些買報廢車輛來充當學生接送車。
第二，廣大農(nóng)民的交通安全意識淡薄，總認為路程近，不礙大事，沒有認識到目前學生班車的事故隱患，沒有意識到其中的重大危害。
第三，由于警力有限，交警部門對農(nóng)村學生接送車管控力度不夠。以致很難對這些學生接送車輛進行有效的管理。
第四，學校對接送學生車輛監(jiān)管力度不夠，檢查不及時，即使發(fā)現(xiàn)問題，也很難有效制止，更不能強行扣押車輛，導致接送學生司機存在僥幸心理，車輛不及時檢修，而且經(jīng)常超員超載。
（二）建立長效機制，采取監(jiān)管措施
要從根本上解決這些問題，建立起長效的安全機制，使農(nóng)村學生接送車徹底告別交通違法行為，真正為我們的學生服務，要果斷采取有效監(jiān)管措施：
1、強化教育，提高交通安全意識
（1）在全體學生中開展交通安全教育活動，增強學生安全乘車意識
學校要把這次學生乘坐車輛整改活動納入重要議事日程，采取豐富多彩的形式廣泛進行宣傳教育，營造濃厚氛圍。如校園廣播、視頻錄相、黑板報、手抄報、宣傳欄、學科滲透、網(wǎng)絡等。組織學生大力開展交通安全主題班會和交通安全演講比賽等活動，增強學生安全乘車意識，教育引導學生自覺抵制車輛違規(guī)違法行為。
（2）開好“三會”， 增強學生、家長、駕駛?cè)藛T交通安全意識
一是開好乘車學生專題會。以學校為單位，不定期集合全體乘車（包括私家車輛和社會車輛）學生，召開交通安全教育專題會，教育學生乘坐安全車輛和乘車應該注意的安全行為，發(fā)現(xiàn)不合格車輛及時向?qū)W校反映，增強交通安全意識，堅決不坐存在安全隱患的車輛上下學。
二是開好乘車學生家長專題會。根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題不定期集合全體乘車學生家長，召開交通安全專題會。每次家長會前務必做到以下幾點：第一，保證全體家長到會，不得替代，如有特殊情意誤會，務必補會；第二，監(jiān)督家長親自簽到，不得代簽；第三，安排專人做詳細會議記錄、拍會議照片。
會上通過組織觀看交通事故案例、發(fā)放學生安全乘車宣傳材料等方式，讓廣大農(nóng)村學生家長明白超員車、超速車、報廢車、無牌無證車、農(nóng)用車接送學生的嚴重危害等，從而鼓勵他們及時監(jiān)督舉報接送學生車輛的違法行為，為學
生乘車安全筑起安全防線。并傳達上級對交通安全的具體要求（縣教體局2010年冬季安全工作會議精神）：
①家長盡量自己接送孩子上下學，實在做不到建議轉(zhuǎn)入就近入學；
②接送孩子的車輛務必確保質(zhì)量；
③不讓孩子坐副駕駛坐，乘車一定系好安全帶；
④堅決杜絕酒后開車接送孩子；
⑤杜絕捎帶別人的孩子上下學；
⑥不能自己接送孩子的家長，要選擇證件齊全，牌照完備，質(zhì)量保證的車輛，不坐三無車輛，不乘坐農(nóng)用車、三輪車、手扶拖拉機、報廢車等存在安全隱患的車輛，同時教育孩子不乘坐超員車輛。
⑦要求家長務必與車主簽定乘車安全協(xié)議書（一式三份，學校、家長、車主各存一份）。
三是開好車輛駕駛?cè)藛T專題會。根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，不定期集合駕駛?cè)藛T召開交通安全專題會，邀請當?shù)亟痪鼋煌ò踩ㄖ茍蟾?。通過對法規(guī)條文的講述以及相關(guān)案例的剖析和警示，促使駕駛?cè)藛T能自覺樹立牢固的交通安全意識，認識到“守法重要、違法禍害無窮”的道理，最終克服僥幸心理，自覺做到安全接送學生。 2、托清底子，嚴格排查車輛隱患
第一，全面排查，登記造冊，制定排查計劃
學校組織班主任和任課教師對學生乘坐所有車輛（包括私家車輛和盈利為目的的社會車輛）進行全面排查，對接送學生車輛真實情況全面掌握，并登記造冊，填寫《中小學接送學生車輛普查統(tǒng)計表》，并據(jù)此制定車輛排查計劃和《交通安全隱患整改方案》。
第二，嚴格標準，定期排查，消除安全隱患
按照中心校制定《中小學接送學生車輛安全隱患整改考核標準》，學校將對接送學生車輛進行不定期全面檢查。檢查是否對學生乘坐車輛進行全面登記造冊，并根據(jù)登記車輛制定《交通安全隱患整改方案》；是否采取各種形式向?qū)W生、家長進行交通安全教育；是否定期召開“三會”，并與家長及車主簽訂安全責任書；學校是否每周至少兩次對學生乘坐車輛進行全面檢查（檢查車輛的性能是否達標，車輛是否擅自改裝或增加座位，安全門窗是否能有效啟開，消防器材 是否完備；車輛是否辦理了相關(guān)保險；駕駛員是否具備準駕車型三年以上駕齡、證件是否齊全，接送學生車輛營運中是否存在超員、超速等交通違法行為；核定載乘人數(shù)與實際乘座人員數(shù)等），檢查發(fā)現(xiàn)的問題是否建立臺帳，限期整改。
學校根據(jù)縣局《關(guān)于對接送學生車輛開展安全隱患排查整治工作的通知》要求，結(jié)合本單位制定的《交通安全隱患整改方案》和學生乘車實際情況，每周對接送學生車輛檢查不少于兩次，及時發(fā)現(xiàn)和制止影響學生交通安全的行為，督促車主落實交通安全責任，加強接送學生車輛的安全管理。
附件1
羅陽鎮(zhèn)中心小學接送學生車輛安全隱患整改領(lǐng)導小組
組 長：仲偉貴
副組長：吳大立
成 員：
王緒才 蔣陽成 王永貴 李永剛吳小偉李金平宋小波徐長青李 偉焦 光 陳 濤朱學快
教師師德師風整改措施
教師的成長既不是一蹴而就的，也不是永恒不變的。無論社會怎么發(fā)展，時代怎么進步，“學而不怨、誨人不倦”都將是為人師者追求的目標。以“學生發(fā)展為目標，提高素質(zhì)是根本，行動研究是方式，課堂教學是關(guān)鍵，有效活動是載體，課題研究為引領(lǐng)”培訓思路，立足校本，突出人本，構(gòu)建學習型教師群體 ，聆聽了 “師德師風報告”的先進事跡。反思自己平時的教育教學行為和平時生活的言論，我確實明確了自己的不足，并制定了整改的方案。
1、要樹立先進的教育思想、教育觀念、更新那些不適應新形勢的舊思想和舊觀念。既要把學生當作學生，還要把學生當作朋友，當作一個與教師有平等關(guān)系的公民。要尊重學生，要尊重學生的人格、尊重學生在學習方面的思考、尊重學生的創(chuàng)造思維，而不能要求學生全盤照搬教師的思維。更新教育觀念，另一個重要方面是樹立正確的人才觀，努力做到因人、因時、因勢利導，因材施教。
2、做與學生共同學習的伙伴。老師既是知識，知識就是老師?，F(xiàn)在老師不再是知識的惟一的載體了，學生可以從各種渠道獲取知識、掌握信息，老師只是其中一個渠道。因此，在今后的工作中，要繼續(xù)加強學習，改進教學方法，引導學生學習，變教學工具為開啟新知識大門的鑰匙，變傳授知識為重點 培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神，變德育課程為每時每刻全程育人。
3、要努力提高自己的業(yè)務水平。所以作為教師，就必須是教育教學的能手。為此我要加強業(yè)務學習，增強改革意識，積極參與教育改革，在實踐中提高自己的教育教學能力。要增強創(chuàng)新意識，在工作和實踐中與學生同時成長，走在學生的前面，主動進行教育教學改革，努力成為教育創(chuàng)新和改革的示范者。
4、掌握現(xiàn)代教育技術(shù)和手段，積極參與教育科研工作，用現(xiàn)代教育理論與教育教學方法武裝自己，努力追求教育方式方法的現(xiàn)代化和高效益。
5、勇于開展批評與自我批評，及時修正自己的錯誤，在工作和生活中不斷改造主觀世界，在政治信念和理論水平上保持領(lǐng)先，有堅定的社會主義、共產(chǎn)主義信仰和崇高的理想，時時處處都能發(fā)揮身教勝于言教的教育作用。
6、無條件地去愛每一個學生，不以家庭出身分高低，不以智力高低定親疏，不以成績好壞分優(yōu)劣，對不同學生以不同的鼓勵。在學生的心靈之中撒播下理想、信念的種子，給予學生鼓勵、幫助，使他們充滿自信、力量，為她們以后的人生之路導航。
7、在自己的工作中實踐“三個代表”重要思想，全面貫徹黨的教育方針，堅持教育為社會主義現(xiàn)代化建設服務，為人民服務，與生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人，顧全大局，要以學校的發(fā)展為自己工作的出發(fā)點。加強自己的責任意識、創(chuàng)新意識、奉獻意識。
部隊車輛事故的整改措施
篇1：部隊車輛事故原因及對策
部隊車輛事故原因及對策
如何從車輛事故中吸取教訓，舉一反三，制定有針對性的措施，建立健全車輛安全防事故的長效機制，預防和減少各類車輛事故的發(fā)生，是擺在部隊領(lǐng)導和車輛安全管理部門面前必須研究和解決的問題。下面，筆者談談部隊車輛事故的原因及對策。一、車輛事故發(fā)生的原因
任何車輛安全事故的發(fā)生都是“事出有因”?？陀^上隨著執(zhí)勤任務的加重，消防車輛出動次數(shù)頻繁，加上我國道路、車輛、駕駛員和交通流量快速增長，人、車、路等方面基礎(chǔ)性條件還不夠完善，增加了預防事故的難度。主觀上少數(shù)駕駛員駕駛技術(shù)不過硬，交通法規(guī)和安全意識淡薄，發(fā)生緊急情況處置不當，也是造成車輛事故發(fā)生的重要原因。（一）主觀原因
1、年輕好勝開英雄車。駕車行駛中，總認為自己的車是特種車，掛部隊牌照，其它車輛應主動讓道，一旦鳴號不讓，就強行超車，或者所駕駛的車被其它車輛超過就心里不服氣，不能容忍別人比自己強，窮追不舍，不斷加速，追趕超車以再度超越他車為快，結(jié)果一遇險情采取措施不當，發(fā)生交通事故。
2、忘乎所以開逍遙車。行車中因圓滿完成執(zhí)勤任務或辦事順利，加上路況良好，行人、車輛等障礙少忘乎所以，逐漸產(chǎn)生麻痹思想，精力不集中，左顧右盼或被車內(nèi)外音樂聲和環(huán)境所吸引，沉醉其中，一旦道路上出現(xiàn)險情反應遲鈍，造成車輛事故。
3、情緒不穩(wěn)開賭氣車。駕駛員因家庭成員病重、死亡，或因失戀、受到單位領(lǐng)導批評、同志之間發(fā)生摩擦或誤會等原因造成情緒不佳，邊行車邊思考所發(fā)生的事情，思想沒有從發(fā)生的事情中擺脫出來，思緒波動、注意力不集中，行車中走神，或賭氣開快車，發(fā)泄心中的郁悶，結(jié)果車越開越快，遇到險情來不及采取措施造成車輛事故。
4、興奮過度開大意車。駕駛員因受到某種刺激，如被評為先進個人、批準加入黨團組織，得知提干或考入院校、父母或戀人來隊探望、有異性伴隨行駛等，興奮過度，行車中注意力下降，結(jié)果導致車輛事故發(fā)生。
5、檢查疏忽開“病”車。重開車輕檢查保養(yǎng)，車輛帶“病”出車也是車輛事故發(fā)生的一個重要原因。目前許多駕駛員出車前和歸隊后不仔細檢查和保養(yǎng)車輛，加上駕齡短難以發(fā)現(xiàn)車輛機件出現(xiàn)的隱患，總認為日常要求出車前和歸隊后檢查是多此一舉，沒有必要，上次車能跑，這次肯定也能跑，結(jié)果對諸如輪胎漏氣、螺母松動、鋼板斷裂等現(xiàn)象不能及時發(fā)現(xiàn)，致使車輛帶病行駛，盲目出車，行駛途中發(fā)生車輛事故。
6、違反紀律出私車。在部隊車輛事故中，因私事發(fā)生事故者占有一定的比重，他們的共同特點是駕駛員一起步就覺得心虧理短，開起車提心吊膽。不走大路走小路，繞道行駛躲領(lǐng)導避熟人搶時間，生怕被單位知道受處分挨批評，總想盡快辦完事趕回去，結(jié)果越怕出事，越是發(fā)生事故。
7、膽大妄為無證駕車。車輛所在單位平時管理不嚴，一些車迷想學駕駛技術(shù)因受條件限制，難以實現(xiàn)愿望，便利用和駕駛員是老鄉(xiāng)、同事或上下級關(guān)系要求開車，駕駛員不遵守有關(guān)規(guī)定，礙于情面，讓其開車，最終因未經(jīng)過正規(guī)培訓，出現(xiàn)險情手忙腳亂，不知所措，導致發(fā)生事故。
8、休息不好開疲勞車。休息不好，疲勞駕車也是造成車禍的一個主要原因，駕駛員因天熱、環(huán)境變化等休息不好或任務重、長時間得不到休息及患病初愈體力尚未全面恢復，過度疲勞，以致行車中出現(xiàn)打盹，車輛行駛跑偏，對車輛、行人觀察躲避不及等現(xiàn)象，從而發(fā)生交通事故。
9、違反規(guī)定酒后駕車。一些干部駕駛員和資格老的駕駛員，自認為駕駛技術(shù)熟練，導致膽子大，存在著驕傲情緒，總認為自己駕駛技術(shù)過硬，沒有發(fā)生過交通事故，少飲些酒沒關(guān)系，飲酒中不加以控制自己，飲酒后又不聽其他人勸阻一意孤行駕車，結(jié)果在酒精的作用下車越開越迷糊，從而發(fā)生事故。（二）客觀原因
1、車輛技術(shù)狀況差。良好的車輛技術(shù)狀況是安全行車
的重要條件。車輛在長期使用中，由于失保、漏保或不按車輛的保養(yǎng)周期和要求保修車輛，使車輛技術(shù)狀況變差，特別是車輛的一些要害部位性能下降，造成轉(zhuǎn)向、制動失靈，留下嚴重事故隱患，導致事故發(fā)生。2、駕駛員技術(shù)不過硬。過硬的駕駛技術(shù)是在嚴格訓練的基礎(chǔ)上經(jīng)過實踐鍛煉的結(jié)果，駕駛技術(shù)熟練者自我控制及調(diào)節(jié)能力較強，沉著冷靜，動作敏捷利落，往往能化險為夷，而技術(shù)不熟練者，動作遲鈍，生硬呆板，在外界交通條件發(fā)生變化，遇有復雜情況時不能冷靜、靈活進行操作處理造成車輛事故。
3、車輛管理不嚴，規(guī)章制度不健全。車輛所在單位管理不嚴，沒有形成一套行之有效的規(guī)章制度或雖制訂了制度，但僅僅將制度掛在墻上卻不放在心上，結(jié)果使制訂的制度形同一紙空文，車輛動用隨便，基本上是出車無手續(xù)、派車無命令、行駛無登記，出現(xiàn)了駕駛員“晚上比白天忙，節(jié)假日比平日忙”的現(xiàn)象，管理松懈混亂，各項制度和管理教育難以落實，從而導致駕駛員違章行車，不服從交通管理，車輛事故時有發(fā)生。
4、道路狀況。從道路狀況分析事故多發(fā)的地方，不在急彎、坡陡的險峻山區(qū)道路，相反多在道路寬闊、平坦、視線良好的平原地區(qū)，其主要原因是道路復雜時，駕駛員格外小心，傍山險道等不利因素被謹慎駕駛所克服，而平坦地段、視野廣闊，駕駛員思想容易麻痹，放松警惕，常常因為行人突然橫穿馬路或自行車調(diào)頭猛拐，使駕駛員措手不及造成事故。5、天氣、季節(jié)變化。俗話說“春困秋乏夏打盹”，反映了季節(jié)對人體機能變化的影響。駕駛員的情緒也受到這種客觀自然界的干擾，特別是冬春、春夏、夏秋之交，最易發(fā)生事故。按季度分析第三季度是發(fā)生事故的高潮；按月分析10月份是事故多發(fā)月份；從時間上分析，下午比上午的事故發(fā)生率高。除此之外，天氣瞬息間的變化也易造成事故，如夏季多陣雨，天氣忽晴忽雨，道路一段干一段濕，濕滑路面附著系數(shù)小，遇到情況一旦使用緊急制動，車 輛多數(shù)失控，輕者掉溝，重者翻車。秋季早晨突然起霧影響視線，冬季冰天雪地路面滑，駕駛不慎就會造成車輛側(cè)滑、跑偏等，極易發(fā)生事故。二、預防車輛交通事故的對策
車輛交通事故是駕駛員、車、道路環(huán)境在某一時刻構(gòu)成的劣性組合。而在駕駛員、車、道路等因素中，人的因素是最主要的。因此，我們在運用車輛事故規(guī)律進行預防車輛事故時，必須以加強對駕駛員的教育、管理和心理訓練為重點，同時完善各種制度，消除事故的隱患，達到預防事故的目的，主要是把好“六關(guān)”。
（一）把好選送關(guān)。駕駛員素質(zhì)的高低與車輛安全工作的關(guān)系非常密切。在每年選送新訓學員時，要嚴格標準，規(guī)范操作，按照“個人志愿、群眾評議、基層推薦、支隊審查、總隊審定”的程序?qū)嵤??；鶎訂挝灰扑]那些政治思想好、
工作作風硬、紀律觀念強的戰(zhàn)士；業(yè)務部門要嚴格標準，秉公辦事，擇優(yōu)錄取。實行指標、條件、程序、結(jié)果公開，以公開求公正，以公正保質(zhì)量。
（二）把好培訓教育關(guān)。在培訓中要選強配齊教練骨干，嚴格按綱施訓，保證培訓時間、內(nèi)容、行駛里程三落實。同時，要把駕駛員的職業(yè)道德、法律法規(guī)和交通安全知識教育作為培訓的必修課。對技術(shù)考核不合格的，不予以畢業(yè)；同時要及時做好新訓駕駛員下隊后的復訓工作，要結(jié)合消防部隊車輛特點和轄區(qū)道路水源情況開展復訓，確保每名駕駛員都能熟練掌握駕駛技術(shù)和基本的維修保養(yǎng)技術(shù)。駕駛員自身也應強化學習意識、不斷提高、注重總結(jié)和積累， 自我加壓，在實踐中成長進步，不斷提高駕駛水平。
（三）把好日常管理教育關(guān)。針對駕駛?cè)藛T的思想、工作實際經(jīng)常進行政治教育、條令條例教育、交通法規(guī)教育、職業(yè)道德教育和安全教育，把好思想上的“方向盤”。對戰(zhàn)士駕駛員，早操、學習教育、操課、點名、就寢要與戰(zhàn)斗班人員保持一致，強化全程、全時、全員管理。對干部駕駛員，各單位要制定措施，在自律和他律上共同下功夫，增強遵守交通規(guī)則和“五條禁令”的自覺性。通過教育使駕駛員做到“愛車、守紀、安全、節(jié)約”。
（四）把好分析關(guān)。對所發(fā)生的車輛事故，不論是本單位還是外單位的，都應認真進行分析。本單位的事故，深入調(diào)查，吸取教訓；外單位的事故，認真分析，引以為戒，舉一反三。結(jié)合自身實際，采取對應措施，防止類似事故的發(fā)生。總隊近期編纂并將下發(fā)《血的教訓——車輛交通事故案例與鑒戒》一書，該書以案釋法，教育廣大駕駛員吸取教訓，進一步增強安全和法紀意識。
（五）把好制度落實關(guān)。要嚴格車輛派遣制度，車輛派遣必須嚴格按照規(guī)定的審批權(quán)限和程序進行。不得私自出車；要堅持車場日制度，車場日時間要專門組織人員對車輛進行檢查，擦拭保養(yǎng)，確保車輛始終處于良好的執(zhí)勤狀態(tài)；要堅持干部帶車制度，單車出行時，應選派技術(shù)和作風好的駕駛員，應有干部帶車，并根據(jù)情況提出具體安全要求。執(zhí)勤出車時要根據(jù)任務、道路、氣候的狀況掌握車速、車距，切忌盲目開快車，防止因雨、雪、霧天氣引發(fā)交通事故；要做好車輛的管理和保養(yǎng)，明確管理職責，專人負責；要加強對“小、遠、散”單位的車輛管理，防止出現(xiàn)失控漏管現(xiàn)象。 （六）抓好安全行車獎懲關(guān)。在獎勵方面，應堅持以精神獎勵為主，同時給予一定的物質(zhì)獎勵。對工作踏實，預防車輛事故成績突出的單位和個人及時給予表彰，并在入黨、考學、選改士官時給予優(yōu)先安排；對連續(xù)安全行駛的駕駛員，可嘉獎或記功。在處罰方面，對發(fā)生車輛事故的肇事者，要按責任區(qū)分做出統(tǒng)一的處罰規(guī)定，達到處罰一個，教育一片的目的。同時，要通過開展“百日安全無事故競賽”、
“紅旗車駕駛員評比”、駕駛員業(yè)務大比武等活動，充分調(diào)動駕駛員鉆研駕駛基本功和預防車輛事故的積極性，增強做好預防車輛事故工作的主動性和自覺性，為圓滿完成以防火、滅火為中心的各項任務打下堅實的基礎(chǔ)。 篇2：部隊車輛事故原因及對策
部隊車輛事故原因及對策
如何從車輛事故中吸取教訓，舉一反三，制定有針對性的措施，建立健全車輛安全防事故的長效機制，預防和減少各類車輛事故的發(fā)生，是擺在部隊領(lǐng)導和車輛安全管理部門面前必須研究和解決的問題。下面，筆者談談部隊車輛事故的原因及對策。
一、車輛事故發(fā)生的原因
任何車輛安全事故的發(fā)生都是“事出有因”?？陀^上隨著執(zhí)勤任務的加重，消防車輛出動次數(shù)頻繁，加上我國道路、車輛、駕駛員和交通流量快速增長，人、車、路等方面基礎(chǔ)性條件還不夠完善，增加了預防事故的難度。主觀上少數(shù)駕駛員駕駛技術(shù)不過硬，交通法規(guī)和安全意識淡薄，發(fā)生緊急情況處置不當，也是造成車輛事故發(fā)生的重要原因。
（一）主觀原因
1、年輕好勝開英雄車。駕車行駛中，總認為自己的車是特種車，掛部隊牌照，其它車輛應主動讓道，一旦鳴號不讓，就強行超車，或者所駕駛的車被其它車輛超過就心里不服氣，不能容忍別人比自己強，窮追不舍，不斷加速，追趕超車以再度超越他車為快，結(jié)果一遇險情采取措施不當，發(fā)生交通事故。
2、忘乎所以開逍遙車。行車中因圓滿完成執(zhí)勤任務或辦事順利，加上路況良好，行人、車輛等障礙少忘乎所以，逐漸產(chǎn)生麻痹思想，精力不集中，左顧右盼或被車內(nèi)外音樂聲和環(huán)境所吸引，沉醉其中，一旦道路上出現(xiàn)險情反應遲鈍，造成車輛事故。
3、情緒不穩(wěn)開賭氣車。駕駛員因家庭成員病重、死亡，或因失戀、受到單位領(lǐng)導批評、同志之間發(fā)生摩擦或誤會等原因造成情緒不佳，邊行車邊思考所發(fā)生的事情，思想沒有從發(fā)生的事情中擺脫出來，思緒波動、注意力不集中，行車中走神，或賭氣開快車，發(fā)泄心中的郁悶，結(jié)果車越開越快，遇到險情來不及采取措施造成車輛事故。
4、興奮過度開大意車。駕駛員因受到某種刺激，如被評為先進個人、批準加入黨團組織，得知提干或考入院校、父母或戀人來隊探望、有異性伴隨行駛等，興奮過度，行車中注意力下降，結(jié)果導致車輛事故發(fā)生。
5、檢查疏忽開“病”車。重開車輕檢查保養(yǎng)，車輛帶“病”出車也是車輛事故發(fā)生的一個重要原因。目前許多駕駛員出車前和歸隊后不仔細檢查和保養(yǎng)車輛，加上駕齡短難以發(fā)現(xiàn)車輛機件出現(xiàn)的隱患，總認為日常要求出車前和歸隊
后檢查是多此一舉，沒有必要，上次車能跑，這次肯定也能跑，結(jié)果對諸如輪胎漏氣、螺母松動、鋼板斷裂等現(xiàn)象不能及時發(fā)現(xiàn)，致使車輛帶病行駛，盲目出車，行駛途中發(fā)生車輛事故。
6、違反紀律出私車。在部隊車輛事故中，因私事發(fā)生事故者占有一定的比重，他們的共同特點是駕駛員一起步就覺得心虧理短，開起車提心吊膽。不走大路走小路，繞道行駛躲領(lǐng)導避熟人搶時間，生怕被單位知道受處分挨批評，總想盡快辦完事趕回去，結(jié)果越怕出事，越是發(fā)生事故。
7、膽大妄為無證駕車。車輛所在單位平時管理不嚴，一些車迷想學駕駛技術(shù)因受條件限制，難以實現(xiàn)愿望，便利用和駕駛員是老鄉(xiāng)、同事或上下級關(guān)系要求開車，駕駛員不遵守有關(guān)規(guī)定，礙于情面，讓其開車，最終因未經(jīng)過正規(guī)培訓，出現(xiàn)險情手忙腳亂，不知所措，導致發(fā)生事故。
8、休息不好開疲勞車。休息不好，疲勞駕車也是造成車禍的一個主要原因，駕駛員因天熱、環(huán)境變化等休息不好或任務重、長時間得不到休息及患病初愈體力尚未全面恢復，過度疲勞，以致行車中出現(xiàn)打盹，車輛行駛跑偏，對車輛、行人觀察躲避不及等現(xiàn)象，從而發(fā)生交通事故。
9、違反規(guī)定酒后駕車。一些干部駕駛員和資格老的駕駛員，自認為駕駛技術(shù)熟練，導致膽子大，存在著驕傲情緒，總認為自己駕駛技術(shù)過硬，沒有發(fā)生過交通事故，少飲些酒沒關(guān)系，飲酒中不加以控制自己，飲酒后又不聽其他人勸阻一意孤行駕車，結(jié)果在酒精的作用下車越開越迷糊，從而發(fā)生事故。
（二）客觀原因
1、車輛技術(shù)狀況差。良好的車輛技術(shù)狀況是安全行車的重要條件。車輛在長期使用中，由于失保、漏保或不按車輛的保養(yǎng)周期和要求保修車輛，使車輛技術(shù)狀況變差，特別是車輛的一些要害部位性能下降，造成轉(zhuǎn)向、制動失靈，留下嚴重事故隱患，導致事故發(fā)生。
2、駕駛員技術(shù)不過硬。過硬的駕駛技術(shù)是在嚴格訓練的基礎(chǔ)上經(jīng)過實踐鍛煉的結(jié)果，駕駛技術(shù)熟練者自我控制及調(diào)節(jié)能力較強，沉著冷靜，動作敏捷利落，往往能化險為夷，而技術(shù)不熟練者，動作遲鈍，生硬呆板，在外界交通條件發(fā)生變化，遇有復雜情況時不能冷靜、靈活進行操作處理造成車輛事故。
3、車輛管理不嚴，規(guī)章制度不健全。車輛所在單位管理不嚴，沒有形成一套行之有效的規(guī)章制度或雖制訂了制度，但僅僅將制度掛在墻上卻不放在心上，結(jié)果使制訂的制度形同一紙空文，車輛動用隨便，基本上是出車無手續(xù)、派車無命令、行駛無登記，出現(xiàn)了駕駛員“晚上比白天忙，節(jié)假日比平日忙”的現(xiàn)象，管理松懈混亂，各項制度和管理教育難以落實，從而導致駕駛員違章行車，不服從交通管理，
車輛事故時有發(fā)生。
4、道路狀況。從道路狀況分析事故多發(fā)的地方，不在急彎、坡陡的險峻山區(qū)道路，相反多在道路寬闊、平坦、視線良好的平原地區(qū)，其主要原因是道路復雜時，駕駛員格外小心，傍山險道等不利因素被謹慎駕駛所克服，而平坦地段、視野廣闊，駕駛員思想容易麻痹，放松警惕，常常因為行人突然橫穿馬路或自行車調(diào)頭猛拐，使駕駛員措手不及造成事故。
5、天氣、季節(jié)變化。俗話說“春困秋乏夏打盹”，反映了季節(jié)對人體機能變化的影響。駕駛員的情緒也受到這種客觀自然界的干擾，特別是冬春、春夏、夏秋之交，最易發(fā)生事故。按季度分析第三季度是發(fā)生事故的高潮；按月分析10月份是事故多發(fā)月份；從時間上分析，下午比上午的事故發(fā)生率高。除此之外，天氣瞬息間的變化也易造成事故，如夏季多陣雨，天氣忽晴忽雨，道路一段干一段濕，濕滑路面附著系數(shù)小，遇到情況一旦使用緊急制動，車
輛多數(shù)失控，輕者掉溝，重者翻車。秋季早晨突然起霧影響視線，冬季冰天雪地路面滑，駕駛不慎就會造成車輛側(cè)滑、跑偏等，極易發(fā)生事故。
二、預防車輛交通事故的對策
車輛交通事故是駕駛員、車、道路環(huán)境在某一時刻構(gòu)成的劣性組合。而在駕駛員、車、道路等因素中，人的因素是最主要的。因此，我們在運用車輛事故規(guī)律進行預防車輛事故時，必須以加強對駕駛員的教育、管理和心理訓練為重點，同時完善各種制度，消除事故的隱患，達到預防事故的目的，主要是把好“六關(guān)”。
（一）把好選送關(guān)。駕駛員素質(zhì)的高低與車輛安全工作的關(guān)系非常密切。在每年選送新訓學員時，要嚴格標準，規(guī)范操作，按照“個人志愿、群眾評議、基層推薦、支隊審查、總隊審定”的程序?qū)嵤??；鶎訂挝灰扑]那些政治思想好、工作作風硬、紀律觀念強的戰(zhàn)士；業(yè)務部門要嚴格標準，秉公辦事，擇優(yōu)錄取。實行指標、條件、程序、結(jié)果公開，以公開求公正，以公正保質(zhì)量。
（二）把好培訓教育關(guān)。在培訓中要選強配齊教練骨干，嚴格按綱施訓，保證培訓時間、內(nèi)容、行駛里程三落實。同時，要把駕駛員的職業(yè)道德、法律法規(guī)和交通安全知識教育作為培訓的必修課。對技術(shù)考核不合格的，不予以畢業(yè)；同時要及時做好新訓駕駛員下隊后的復訓工作，要結(jié)合消防部隊車輛特點和轄區(qū)道路水源情況開展復訓，確保每名駕駛員都能熟練掌握駕駛技術(shù)和基本的維修保養(yǎng)技術(shù)。駕駛員自身也應強化學習意識、不斷提高、注重總結(jié)和積累，自我加壓，在實踐中成長進步，不斷提高駕駛水平。
（三）把好日常管理教育關(guān)。針對駕駛?cè)藛T的思想、工作實際經(jīng)常進行政治教育、條令條例教育、交通法規(guī)教育、
職業(yè)道德教育和安全教育，把好思想上的“方向盤”。對戰(zhàn)士駕駛員，早操、學習教育、操課、點名、就寢要與戰(zhàn)斗班人員保持一致，強化全程、全時、全員管理。對干部駕駛員，各單位要制定措施，在自律和他律上共同下功夫，增強遵守交通規(guī)則和“五條禁令”的自覺性。通過教育使駕駛員做到“愛車、守紀、安全、節(jié)約”。
（四）把好分析關(guān)。對所發(fā)生的車輛事故，不論是本單位還是外單位的，都應認真進行分析。本單位的事故，深入調(diào)查，吸取教訓；外單位的事故，認真分析，引以為戒，舉一反
三。結(jié)合自身實際，采取對應措施，防止類似事故的發(fā)生?？傟牻诰幾氩⑾掳l(fā)《血的教訓——車輛交通事故案例與鑒戒》一書，該書以案釋法，教育廣大駕駛員吸取教訓，進一步增強安全和法紀意識。
（五）把好制度落實關(guān)。要嚴格車輛派遣制度，車輛派遣必須嚴格按照規(guī)定的審批權(quán)限和程序進行。不得私自出車；要堅持車場日制度，車場日時間要專門組織人員對車輛進行檢查，擦拭保養(yǎng)，確保車輛始終處于良好的執(zhí)勤狀態(tài)；要堅持干部帶車制度，單車出行時，應選派技術(shù)和作風好的駕駛員，應有干部帶車，并根據(jù)情況提出具體安全要求。執(zhí)勤出車時要根據(jù)任務、道路、氣候的狀況掌握車速、車距，切忌盲目開快車，防止因雨、雪、霧天氣引發(fā)交通事故；要做好車輛的管理和保養(yǎng)，明確管理職責，專人負責；要加強對“小、遠、散”單位的車輛管理，防止出現(xiàn)失控漏管現(xiàn)象。
（六）抓好安全行車獎懲關(guān)。在獎勵方面，應堅持以精神獎勵為主，同時給予一定的物質(zhì)獎勵。對工作踏實，預防車輛事故成績突出的單位和個人及時給予表彰，并在入黨、考學、選改士官時給予優(yōu)先安排；對連續(xù)安全行駛的駕駛員，可嘉獎或記功。在處罰方面，對發(fā)生車輛事故的肇事者，要按責任區(qū)分做出統(tǒng)一的處罰規(guī)定，達到處罰一個，教育一片的目的。同時，要通過開展“百日安全無事故競賽”、“紅旗車駕駛員評比”、駕駛員業(yè)務大比武等活動，充分調(diào)動駕駛員鉆研駕駛基本功和預防車輛事故的積極性，增強做好預防車輛事故工作的主動性和自覺性，為圓滿完成以防火、滅火為中心的各項任務打下堅實的基礎(chǔ)。 篇3：交通事故整改措施
道路交通事故整改措施
第一段事故情況及原因分析.........略
進入xx年，我公司安全生產(chǎn)較往年有所好轉(zhuǎn)，xx季度的事故起數(shù)較去年有所下降，使有些管理人員放松了警惕，xx日發(fā)生的重大交通事故。給企業(yè)聲譽帶來不良影響，造成了重大經(jīng)濟損失，給我們的安全管理工作敲響了警鐘，同時也暴露出我公司在安全管理方面存在不足，主要有以下幾方面的問題：
1.安全管理思想松懈，責任心不強。缺乏超前預見性，缺乏開拓創(chuàng)新精神，看成績多了，看問題少了，我司事故頻率在與去年同期比較是有所下降，但是缺忽略了去年受冰雪天氣的影響使事故高發(fā)的原因，實際上今年事故的頻率還是較高的，而且今年駕駛員的違章行為也沒有得到很好遏制，“四害”違章還時有發(fā)生，這些現(xiàn)象在各級管理干部當中未能引起足夠的重視，安管工作責任心不強，責任分解不到位、工作得過且過，弱化了安全管理工作的嚴肅性。
2.安全管理出現(xiàn)漏洞和肓區(qū)。職能部門和車隊安全管理重心偏重于對駕齡短的駕駛員，放松了對駕齡長的駕駛員的管理，在日常管理中滋生僥幸心里，總覺得他們工作時間較長，駕駛經(jīng)驗豐富，平時沒有出現(xiàn)過大的問題，思想上放松了警惕性，造成管理不到位，同時安全教育、培訓、檢查、監(jiān)督工作沒有常抓不懈，駕駛員跟蹤教育缺乏力度，存在安全管理的漏洞和盲區(qū)，使個別安全意識淡薄，不能自覺做到尊法守紀，駕駛工作中常抱有僥幸心理的駕駛員，沒有被及時發(fā)現(xiàn)，這些人往往擺不正安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，沒有真正意識到安全行車對自己、對家庭、對企業(yè)極端重要性，是事故的隱患。
xx事故被列為典型事故在全司范圍通報，公司各級安管人員都決心為根本扭轉(zhuǎn)我司安全管理工作的被動局面努力工作，針對以上存在的問題，我司將從以下方面進行整改：
1.要規(guī)范加強安全管理制度的落實，制度不能只停留在口頭，要切實落實到行動，要加強安管人員的責任心，提高安管隊伍的整體素質(zhì)，公司要求各級領(lǐng)導干部加強工作責任心，認真分析事故原因，查找薄弱環(huán)節(jié)和安全管理中的死角、盲區(qū)，各部門在安全管理工作上要密切配合，對發(fā)現(xiàn)的情況及出現(xiàn)的問題及時通報信息，公司對安管人員實行業(yè)績考核，對責任心不強，不稱職的予以換崗，從而提高安管人員的責任感、使命感和危機感。
2.進一步對駕駛員進行安全意識、駕駛技能和職業(yè)道德的培訓教育，尤其不能放松駕齡長的駕駛員管理。各部門要認真分析事故原因，查找事故根源，同時通過各種有效的手段，多樣的形式，對駕駛員進行再培訓、再教育，加深印象，提高全體駕駛員的安全意識，強化駕駛技能的培訓，消除駕駛工作中不良心態(tài)，從細節(jié)抓起，做到人人講安全，人人抓安全。
3.加大線路檢查和現(xiàn)場管理力度，根據(jù)事故特點對事故多發(fā)路段實行早、中、晚的線路巡查，對違章路段多的路段要重點加強檢查，對有些點面違章高的要開展專項治理，安管人員的工作要做到手勤、腿勤、口勤，安全管理工作不要怕麻煩，常叮囑、多檢查，就能起到對駕駛員的安全警示作用，安全科每月安排線路大型線路檢查不少于x次，加強xx個重點預防監(jiān)控點的監(jiān)管力度，利用測速儀流動與固定方式
相結(jié)合進行不定期的檢查。
4.堅持做好事故隱患排查工作，對確立的危險路段進行排查（xx路坡道等）杜絕超速行駛。同時認真落實安全機件檢查制度，認真排查安全隱患，事故違章處理，堅持“四不放過”，同時把違章當事故看，把小事故當大事故對待，完善各項管理制度，加大制度執(zhí)行監(jiān)管力度，開好每月一次的事故違章人員懇談會，開展形式多樣的安全教育活動。
5.堅持開展自查自糾活動，車隊要結(jié)合自身線路的實際，重點的開展違章檢查，要堅持每月一次違章、肇事人員懇談會及日常駕駛員的幫教工作，堅決杜絕“四害”違章，采用一切可以利用的手段，堅決把違章現(xiàn)象壓下來、事故起數(shù)壓下來。
熟話說“眾人拾柴火焰高”，安全工作好壞，主要是依靠廣大駕駛員積極配合安管人員的工作，才能取得好的效果，才能使各種違章、事故減少到最低限度。我們的檢查工作僅僅是對駕駛員的一個監(jiān)督，我們正真要做的是怎樣做好對外勤職工服務工作，對他們多一些關(guān)心愛護，減少他們的后顧之憂，讓職工輕裝上陣，才能使廣大駕駛員自覺遵守交通法規(guī)，自覺糾正各種違法行為，確保安全營運。
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