汽車系實(shí)習(xí)總結(jié)模板

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汽車系實(shí)習(xí)總結(jié) 篇1

做人的原則、還有一些汽車修理的專業(yè)知識(shí)：

剛進(jìn)入修理店時(shí)，到處都是陌生的面孔，這時(shí)我想到，作為一個(gè)新加入的成員，如果我自己不主動(dòng)的和他們交流，不與他們交際，是沒(méi)有辦法在這個(gè)集體待下去的！所以我從那天過(guò)后，每每遇見(jiàn)一個(gè)修理店的成員，都報(bào)以一個(gè)微笑！以這種無(wú)形的力量慢慢的與這里的人交流熟悉！不久以后，我和大部分的員工都建立了良好的關(guān)系!

剛開(kāi)始，我跟著一位姓陳的師傅打雜學(xué)習(xí)，整天就是在那里遞下工具，打下副手，而且一些專業(yè)的問(wèn)題也沒(méi)法聽(tīng)懂，慢慢的就感覺(jué)到無(wú)聊沒(méi)意思！還不如在家呆著上網(wǎng)打游戲有意思。后來(lái)由于我的親戚的關(guān)系,陳師傅就給我說(shuō)了這個(gè)現(xiàn)象是很正常的，每個(gè)搞機(jī)械修理的人都是這樣過(guò)來(lái)的!作為一個(gè)學(xué)員、新手應(yīng)該耐心的學(xué)習(xí)，細(xì)心的向各位有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教！

還有一次，晚上2點(diǎn)有個(gè)車主的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題來(lái)到我我們修理店！半夜了，本來(lái)那段時(shí)間天氣有比較炎熱，但是陳師傅和王師傅卻熬夜堅(jiān)持把車主的汽車修理好了！我就比較納悶了，等幾個(gè)小時(shí)第二天上午修理難道不行嘛！但是師傅們對(duì)我說(shuō)“顧客是上帝”，我們要盡自己最大的努力把自己的工作做到最好，給顧客最好的答復(fù)，不然汽車維修上的一個(gè)小小的問(wèn)題就有可能造成無(wú)法挽回的汽車事故!

另外我在這里學(xué)到了一些汽車維修的基本注意事項(xiàng)： 1．正確使用工具

零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時(shí)，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時(shí)，應(yīng)墊以軟金屬?zèng)_棒或襯板，以防損傷零件或基體。

2)拆裝機(jī)件時(shí)，避免損傷機(jī)件工作表面。能夠使用拉壓工具進(jìn)行分解和裝配的機(jī)件，應(yīng)使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。

2．總成或零件分解時(shí)，應(yīng)做標(biāo)記。

零部件時(shí)，對(duì)偶合件、旋轉(zhuǎn)件和不能互換的零件均應(yīng)在拆散之前檢查原來(lái)有無(wú)裝配記號(hào)，沒(méi)有的應(yīng)重新做標(biāo)記(如對(duì)高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號(hào))，以防裝錯(cuò)而破壞了原配合或平衡狀態(tài)。常言道：修理匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時(shí)間長(zhǎng)，就怕忘記怎樣裝。

氣缸墊、連桿等，做記號(hào)非常重要。

3．零件清洗

1)清洗滾動(dòng)軸承時(shí)，清洗液的溫度不應(yīng)過(guò)高。

2)下列機(jī)件不能用堿性溶液清洗：

①橡膠件、油封、非金屬摩擦片等。

②各種膠木齒輪和塑料零件、鋁合金、鋅合金等件。

機(jī)件經(jīng)化學(xué)溶液清洗后，應(yīng)用凈水反復(fù)沖洗，以洗凈表面化學(xué)溶液?？偝?、零件清洗后，應(yīng)用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干。

3)零件清洗后，應(yīng)防止碰傷精加工表面，不急于裝配的應(yīng)涂上保護(hù)層，以防銹蝕。

氣管的內(nèi)部應(yīng)徹底清洗干凈，以保證管路暢通。安裝管接頭時(shí)，不允許纏繞棉紗等物，以防堵塞管道。

4．螺栓(母)的緊固

1)有力矩要求的螺栓，應(yīng)按修理或使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的力矩或擰緊操作要求擰緊。

螺母時(shí)，按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈，墊圈內(nèi)徑不能過(guò)大。

水、雜物清理干凈后，再擰上螺栓。

螺母，應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓(母)代替。

5)用數(shù)個(gè)螺栓聯(lián)接的結(jié)合面，在裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定的先后次序，分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩?cái)Q緊，無(wú)特殊要求的，一般應(yīng)交叉對(duì)稱且均勻地?cái)Q緊，不要先將某個(gè)螺栓(母)一次擰緊，以防零件變形或結(jié)合不緊。

螺母，不能多次反復(fù)使用，以防鎖止失效。 5．聯(lián)接件的拆卸

錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進(jìn)行拆卸。拆卸螺紋聯(lián)接時(shí)，不能隨便增加接力桿，以防螺栓被擰斷。出現(xiàn)斷頭螺栓時(shí)，若其斷頭高出基體，可將高出端銼成方形或焊上一個(gè)螺母將其擰出；若斷頭在機(jī)體內(nèi)，可在螺栓端部鉆一個(gè)小于螺栓直徑的孔，然后敲入一方?jīng)_或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。

2)過(guò)盈配合件的拆卸，應(yīng)盡量采用拉壓器等專用工具拆卸。無(wú)專用工具時(shí)，可墊軟金屬或木塊進(jìn)行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面，以防零件被敲壞。

3)拆卸鉚接件時(shí)，一般在修理中不拆，若出現(xiàn)鉚釘松動(dòng)或需要更換鉚接零件，可將鉚釘鉆掉或鏨去。

襯墊的安裝

1)注意轉(zhuǎn)軸與油封孔的同軸度，襯墊的材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。另外，油封的選擇要符合要求。

2)密封襯墊厚度要適當(dāng)，使安裝完畢之后，既能完成封油作用，又能不使有關(guān)零件出現(xiàn)松曠或變形。

還有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的一些基本問(wèn)題判斷;

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有異味

解決：車輛使用一段時(shí)間后，一些橡膠密封件老化，機(jī)油就會(huì)從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上，隨著排氣歧管溫度升高，機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)蒸發(fā)，就會(huì)發(fā)出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。

當(dāng)尾氣發(fā)出異味時(shí)，其主要原因是混合氣過(guò)濃，往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現(xiàn)故障，有時(shí)由于排氣管和消音器的結(jié)合部位發(fā)生松動(dòng)而漏氣，綜合癥狀是消音器周圍發(fā)出“叭哩、叭哩”的異響。

離合器片瞬間打滑而發(fā)出的異味非常難聞，主要是離合器片負(fù)荷過(guò)大造成的。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高

解決：冷卻水不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。此時(shí)記住千萬(wàn)不要立即打開(kāi)防凍液壺蓋。首先將車開(kāi)放到通風(fēng)、陰涼的地方。然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，等待冷卻水水溫下降。不得已要馬上打開(kāi)時(shí)，可用一張?jiān)谒薪葸^(guò)的大毛巾，蓋在防凍液壺蓋上，再試著慢慢

打開(kāi)壺蓋。當(dāng)蒸氣冒出時(shí)，手迅速離開(kāi)，等到蒸氣完全消散后，最后再將壺蓋打開(kāi)，將冷卻水加入。

漏水也可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。在防凍液壺上安裝著許多細(xì)小的管子，有可能是膠管松動(dòng)或者破損造成漏水。

緊急時(shí)可以用膠布纏上破損的管子，補(bǔ)足水后行駛。

節(jié)溫器故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上部。如果冷卻水水溫達(dá)不到一定溫度，就不能向水箱送水。因此可能由于節(jié)溫器的原因，使得溫度達(dá)到了基準(zhǔn)溫度也無(wú)法向水箱送水，或者送水量過(guò)少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但不工作

解決：可以通過(guò)聽(tīng)汽車?yán)鹊穆曇艏包c(diǎn)亮大燈的方法來(lái)做個(gè)初步判斷。

現(xiàn)象1：如果喇叭聲音嘶啞而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)該檢查蓄電池。 當(dāng)普通蓄電池極板露出來(lái)或是免維護(hù)蓄電池觀察孔的顏色不是綠色時(shí)，就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。遇上普通蓄電池電力不足時(shí)，補(bǔ)充蒸餾水，也可用純凈水應(yīng)急。如果是免維護(hù)電池電力不足，只能用跨接的方法請(qǐng)其他車輛上的蓄電池幫忙了。此時(shí)一定要注意隨車攜帶發(fā)動(dòng)機(jī)的電纜線，在借用其他車輛蓄電池電量時(shí)，電池的正極連正極，負(fù)極連負(fù)極。注意被借方車輛發(fā)動(dòng)機(jī)一定要先啟動(dòng)。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)

現(xiàn)象哞呀”的聲音。如果用鉗子夾住接頭，輕輕向左右轉(zhuǎn)動(dòng)一下，接頭處發(fā)出“咕吱、咕吱”的移動(dòng)聲音，則可進(jìn)一步斷定為接頭接觸不良。此時(shí)可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。當(dāng)沒(méi)有砂紙時(shí)，可以用鉗子夾住左右輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)清理圓柱。

現(xiàn)象3：喇叭良好，而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，可以考慮發(fā)動(dòng)機(jī)是否通電。如果發(fā)動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)故障，如電磁開(kāi)關(guān)失效等，就必須采用拆下發(fā)動(dòng)機(jī)，更換零部件的措施了。 小技巧：如果發(fā)動(dòng)機(jī)也未卡死，可以考慮利用外力啟動(dòng)的方法，具體操作要點(diǎn)：將排擋桿推到次高擋(如4擋車型，用3擋)，左腳踏離合器踏板，右腳踩在油門(mén)踏板，松開(kāi)制動(dòng)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)。

當(dāng)汽車具有一定的慣性后，快速地抬起離合器踏板。

在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí)，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。在實(shí)踐中我清楚了“行行出狀元的古訓(xùn)”，一個(gè)人只要有技術(shù)，在這個(gè)社會(huì)上就能立足。并且明白了誠(chéng)信待人的道理，社會(huì)是美好的！只是存在少部分危害社會(huì)的人而已！我們不應(yīng)帶有成見(jiàn)去對(duì)人接事！

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過(guò)實(shí)踐，原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化。

汽車系實(shí)習(xí)總結(jié) 篇2

白駒過(guò)隙，不知不覺(jué)，實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，畢業(yè)實(shí)習(xí)是在完成全部基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程的學(xué)習(xí)后所進(jìn)行的實(shí)踐環(huán)節(jié)，也是大學(xué)生不可缺少的一個(gè)重要旅程。

公司的簡(jiǎn)單了解：

揚(yáng)州元辰汽車配件有限公司座落在于廣陵產(chǎn)業(yè)園內(nèi)（揚(yáng)州大橋東）。公司是中外合資企業(yè)，享有自營(yíng)出口權(quán)，總投資250萬(wàn)美元，占地面積50畝。

主要經(jīng)營(yíng)汽車配件、裝飾件、汽車座椅和其它汽車輔件，產(chǎn)品主要銷往美國(guó)、德國(guó)、加拿大等歐美國(guó)家。公司現(xiàn)有粉末靜電噴涂和電泳自動(dòng)生產(chǎn)線，各種型號(hào)沖壓、液壓、焊接、彎管、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、水切割設(shè)備和激光切割等設(shè)備。

公司具備產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、模具制作等能力，有較完善的質(zhì)量體系，已通過(guò)了ISO9001:20xx質(zhì)量體系認(rèn)證，現(xiàn)正進(jìn)行TS16949質(zhì)量體系的論證。

設(shè)備產(chǎn)品及生產(chǎn)：

公司主要生產(chǎn)汽車配件、裝飾件、汽車座椅和其它汽車輔件。在生產(chǎn)生活中，主要接觸到的是鐵槽板，鋁槽板，自行車托架。公司有自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，自行研究開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，也根據(jù)合作方要求生產(chǎn)部分產(chǎn)品。

我們?cè)诠緦?shí)際上應(yīng)該是屬于包裝車間的，但是由于空間有限，我們就到鈑金車間去工作，那里有兩天線的主工作臺(tái)，還有一些小的工作臺(tái)，一個(gè)工具柜，另外，一臺(tái)手動(dòng)搖臂鉆床，一臺(tái)手動(dòng)搖臂絞孔床，還有兩臺(tái)小型沖壓機(jī)器，用于壓一些圓柱銷。

整條線有我們實(shí)習(xí)生二十四名，還有一名老員工。實(shí)習(xí)期間，我們都是做一些部件的生產(chǎn)，比如產(chǎn)品上的托盤(pán)架，用于夾緊的機(jī)頭，用于支撐的槽板等等···

隨著生產(chǎn)產(chǎn)品的不同，需求量不同，每天的任務(wù)也都不一樣，例如普通機(jī)頭我們一天需要做800個(gè)，但是質(zhì)量高的機(jī)頭一天只要做600個(gè)，槽板呢，有時(shí)候需要多，一天做1500左右，少了就只需要1200~1300個(gè)之間。

產(chǎn)品分析檢驗(yàn)：

公司的產(chǎn)品部分通過(guò)從場(chǎng)外購(gòu)買，部分廠里自己加工，我們生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是用于人們出行時(shí)方便攜帶自行車，通過(guò)一些焊接，鉚接，銷接螺栓連接將各個(gè)部件組合在一起，不用時(shí)可以通過(guò)一些連桿連接將產(chǎn)品折疊在一起，方便存儲(chǔ)。

組裝時(shí)，部分是通過(guò)自己的觀察檢驗(yàn)產(chǎn)品是否合格，像一些工件的表面劃傷，噴塑不完全的。還有一些通過(guò)專用儀器檢驗(yàn)，例如檢驗(yàn)車燈時(shí)。還有事尺寸上就需要用一些測(cè)量工具，例如直角尺，游標(biāo)卡尺，還有一些標(biāo)準(zhǔn)件來(lái)比較。

生產(chǎn)情況：

剛開(kāi)始時(shí)候，由于是新手，廠里不要求量，隨著我們慢慢的熟練，每天我們都會(huì)有固定的任務(wù)，有時(shí)候完不成，就可能會(huì)進(jìn)行加班。當(dāng)然，一般廠里都會(huì)留有余量，就是每天的任務(wù)都是通過(guò)實(shí)際情況總結(jié)出的。

我們?cè)趶S里作為裝配工人，所用的知識(shí)主要就是一些鉗工上的知識(shí)，這個(gè)在我們大一時(shí)的實(shí)訓(xùn)課上都有接觸過(guò)。在這里，這些知識(shí)得到了鞏固。

生產(chǎn)內(nèi)容、加工工藝

在廠里，生產(chǎn)的第一批產(chǎn)品是我們稱之為機(jī)頭的零部件。

1、 使用搖臂鉆床對(duì)機(jī)頭外殼進(jìn)行攻螺紋孔。

2、 對(duì)機(jī)頭外殼連接孔進(jìn)行擴(kuò)孔。

3、 對(duì)噴塑好的手柄連接件進(jìn)行擴(kuò)孔。

4、 外殼內(nèi)部的夾緊塊的和一連接塊進(jìn)行銷接。

5、 用螺柱銷對(duì)銷接進(jìn)行穩(wěn)固。

6、 將做好的連接塊通過(guò)機(jī)頭外殼內(nèi)部，然后和擴(kuò)好孔的手柄連接件使用銷連接。

7、 用螺柱銷穩(wěn)固。

8、 在機(jī)頭外殼內(nèi)放入彈簧卡，以分離夾緊塊。

9、 放入另一夾緊塊，通過(guò)機(jī)頭上擴(kuò)好的孔，用銷固定夾緊塊。

在機(jī)頭外殼頭部擰上螺柱。

檢驗(yàn)

在固定夾緊塊的銷上打上墊片。

將手柄套在手柄連接件上

手柄頭部套上一塑料件。

手柄和手柄連接件上打上鉚釘

最后檢驗(yàn)，刷上潤(rùn)滑油

在機(jī)頭頭部的螺柱上套上塑料件。

上架

除了機(jī)頭，另一經(jīng)常要做的產(chǎn)品就是托盤(pán)架，托盤(pán)架還有左右之分，只是，只有最后的那道工序不同，之前的工序是一樣的。

1、 在托盤(pán)架前端敲上堵頭

2、 在托盤(pán)架后端擰上支撐螺柱

3、 在托盤(pán)架邊上鉚上塑料件

4、 將燈架裝好

5、 將裝好的燈架固定在托盤(pán)架上

6、 在托盤(pán)架前端裝上塑料手柄

9、 擺上貨架

當(dāng)然，在廠里還有一些別的零部件給我們做，但是主要的就是上所講述的。其他的就不做詳細(xì)介紹了。

我們是裝配工人，首先，用的是裝配知識(shí)。

裝配工藝

（平行度、垂直度的要求。

（缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn)；及裝配方法使用類型、要求。

汽車系實(shí)習(xí)總結(jié) 篇3

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了銷售員的實(shí)際操作步驟。更重要的是，這是我踏入社會(huì)的第一步，雖然只有兩個(gè)星期的時(shí)間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，在實(shí)際社會(huì)中還需要很多學(xué)校里學(xué)不到的能力。雖然已經(jīng)大四快畢業(yè)了，我們要想適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求，我們需要了解到我們?cè)趯W(xué)校和社會(huì)的差距在哪里。我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到的知識(shí)和能力還是有限的學(xué)校的生活環(huán)境和社會(huì)的工作環(huán)境存在很大的差距，在學(xué)校由于諸多的因素，我們很少能有實(shí)踐的時(shí)間和機(jī)會(huì)少，學(xué)校主要專注于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和專業(yè)技能；而社會(huì)主要專注于員工的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力。只有通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、個(gè)人與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會(huì)，投入到自己的工作中。讓自己在這競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中立于不敗之地。

通過(guò)這段的實(shí)習(xí)從基本上幫助我們這群剛要畢業(yè)的大學(xué)生學(xué)到如何適應(yīng)這個(gè)社會(huì)，如何將自己在大學(xué)四年學(xué)到的理論和社會(huì)所需要的實(shí)踐技能結(jié)合起來(lái)，從而更好發(fā)展自己使自己更好更強(qiáng)大。我覺(jué)得同時(shí)也能讓我們學(xué)校在專業(yè)大綱修訂時(shí)也能更好根據(jù)社會(huì)的需求培養(yǎng)社會(huì)需要的人才。還有通過(guò)這一個(gè)多月實(shí)習(xí)，讓自己找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)方面的知識(shí)，讓我們更早適應(yīng)社會(huì)的需求。

汽車系實(shí)習(xí)總結(jié) 篇4

20_學(xué)年秋，在本學(xué)期我擔(dān)任汽修專業(yè)，_個(gè)汽修班汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修的任課老師。每周安排有_個(gè)課時(shí)，_個(gè)晚修指導(dǎo)教學(xué)工作。總結(jié)一下這學(xué)期以來(lái)的汽車底盤(pán)實(shí)訓(xùn)和對(duì)學(xué)生的教育情況。

老老實(shí)實(shí)為人，本本分分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我讓學(xué)生時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開(kāi)創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。讓學(xué)生成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)學(xué)習(xí)的新型人才，汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)總結(jié)。

一、實(shí)習(xí)目的'。

1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)。

工具、量具的方法。

分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

二、實(shí)習(xí)要求：

1、學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用。

調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。

3、學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測(cè)量。

4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理。

5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理。

三、實(shí)訓(xùn)常用工具。

普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

1、實(shí)訓(xùn)一：汽車底盤(pán)維護(hù)。

(1)了解汽車底盤(pán)日常維護(hù)項(xiàng)目，熟悉一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)的項(xiàng)目。

(潤(rùn)滑、檢查、緊固、調(diào)整等維護(hù)作業(yè)的操作方法。

(主減速器等進(jìn)行潤(rùn)滑油更換與加注。

2、實(shí)訓(xùn)二：離合器維修。

(解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類。

(從動(dòng)盤(pán)等主要零件的修理方法。

(安裝與調(diào)整的方法和技術(shù)要求。

(4)掌握離合器常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。

3、實(shí)訓(xùn)三：手動(dòng)變速器維修。

(解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類。

(2)拆卸變速器各軸承。

(3)輪等主要零件的修理加工方法。

(4)安裝與調(diào)整的方法和技術(shù)要求。

(5)故障的診斷與排除方法。

4、實(shí)訓(xùn)四：萬(wàn)向傳動(dòng)裝置維修。

(分解、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類。

(2)檢驗(yàn)與校正的方法和技術(shù)要求。

(安裝方法和要求。

(4)常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。

5、實(shí)訓(xùn)五：驅(qū)動(dòng)橋維修。

(解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類。

(2)軸等主要零件的修理方法。

(3)嚙合狀況的檢查與調(diào)整方法和要求。

(4)安裝與調(diào)整的方法和要求。

(齒掌握變速器的裝配、掌握變速器常見(jiàn)故會(huì)進(jìn)行萬(wàn)向傳動(dòng)裝了解傳動(dòng)軸的變形掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置會(huì)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)橋的拆了解驅(qū)動(dòng)橋殼、半掌握主減速器齒輪掌握驅(qū)動(dòng)橋的裝配、掌握驅(qū)動(dòng)橋常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。

6、實(shí)驗(yàn)六：轉(zhuǎn)向系維修。

(分解、清洗、零件的檢驗(yàn)與分類; 掌握轉(zhuǎn)向系的裝配、安裝與調(diào)整的方法和要求。（wwW.jaB88.COm 88教案網(wǎng)）

(2)會(huì)使用轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角檢測(cè)儀檢測(cè)轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大轉(zhuǎn)角和自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。

(3)掌握轉(zhuǎn)向系常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。

7、實(shí)訓(xùn)七：行駛系維修。

(懸架彈性元件、減振器、車輪和輪胎等行駛裝置的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗(yàn)和分類。

(

四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)。

通過(guò)汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)讓學(xué)生學(xué)到知識(shí)的同時(shí)我還嚴(yán)格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，發(fā)揚(yáng)教學(xué)民主，使學(xué)生學(xué)有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺(jué)悟，為了下一學(xué)年的教育工作做的更好。

汽車系實(shí)習(xí)總結(jié) 篇5

這周是我們的實(shí)習(xí)周，我們進(jìn)行了四個(gè)地方的參觀，分別是：南京徐工、南汽、奇祥4S店、通久汽修廠。感觸頗多，下面一一來(lái)說(shuō)明。

南京徐工汽車，是徐工集團(tuán)控股的重型卡車制造企業(yè)，公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺(tái)區(qū)，成立于20xx年9月，是徐工集團(tuán)通過(guò)資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過(guò)資產(chǎn)重組成立了新型公司標(biāo)志著徐工真正進(jìn)入了一個(gè)工程機(jī)械之外，但又與工程機(jī)械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域。我們的參觀時(shí)間雖短，但是得到了領(lǐng)導(dǎo)的熱情接待，還有兩位我們的學(xué)姐。我們首先參觀的是沖壓間，里面的聲音很大，干的活也很機(jī)械，但叔叔阿姨們個(gè)個(gè)都很敬業(yè)，一絲不茍地工作著，這點(diǎn)真的很是讓我們佩服。接著來(lái)到了組裝間，這里我們就看到了和我們年齡相仿的小伙，還是很勤快的，看到他們就聯(lián)想到我自己了，也許我也會(huì)從這里起步，還是挺能鍛煉自己的，我們還看了焊接間，蠻有氣氛的，轉(zhuǎn)了一圈我們就來(lái)到了會(huì)議室，領(lǐng)導(dǎo)給我們放映了徐工集團(tuán)的宣傳片，真夠帶勁的，徐工就是徐工，洋溢這一股朝氣，很是令人向往！很快我們的參觀就結(jié)束了，坐上了校車，和領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)姐揮揮手……

第二天，我們還是參觀的一個(gè)汽車裝配廠，南京汽車集團(tuán)有限公司是我國(guó)特大型汽車骨干生產(chǎn)企業(yè)。南汽現(xiàn)有資產(chǎn)總額120億元，占地面積340余萬(wàn)平方米，1.46余萬(wàn)名職工,擁有25家控股子公司（其中7家中外合資），7家參股公司（其中2家中外合資），400余家關(guān)聯(lián)企業(yè)。南汽目前擁有四個(gè)整車生產(chǎn)公司，即南汽躍進(jìn)、南京菲亞特、南京依維柯、南汽新雅途，生產(chǎn)躍進(jìn)、依維柯、菲亞特、新雅途四大品牌系列400多個(gè)品種汽車，年綜合生產(chǎn)能力20萬(wàn)輛，至20xx年底已累計(jì)生產(chǎn)汽車近140萬(wàn)輛。除整車生產(chǎn)公司外，南汽還擁有鑄、鍛、裝備和一批汽車零部件企業(yè)，有7個(gè)專業(yè)研究所以及技術(shù)中心和國(guó)家級(jí)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)鑒定試驗(yàn)所。南汽擁有外貿(mào)進(jìn)出口權(quán)，中德合辦的職業(yè)教育中心，博士后科研工作站及與東南大學(xué)、南京理工大學(xué)、江蘇大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、無(wú)錫輕工大學(xué)聯(lián)合組建的躍進(jìn)汽車工程研究院，具有較完善的科研和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系。這里的作業(yè)面積比南京徐工要大，工作環(huán)境也要好些，我們是坐的電瓶車參觀的，也看了那么幾個(gè)車間，里面的現(xiàn)代化設(shè)備還是比較齊全的，這里的工人同樣很敬業(yè)，地面很干凈，這應(yīng)該就是一個(gè)大廠所要具備的基本素質(zhì)吧，只有這樣才能有較好的面貌去面向社會(huì)，我們參觀的是依維柯，一個(gè)很具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的品牌，還有軍車也是在這里組裝的，好有氣派，轉(zhuǎn)了一圈很快就結(jié)束了，談不上學(xué)到了什么，但心中對(duì)汽車組裝這一塊已經(jīng)有了一定的認(rèn)識(shí)。

時(shí)間過(guò)得很快，第三天了，我們參觀的.是奇瑞奇祥4S店，這里和組裝廠完全是兩個(gè)概念，這里是顧客買車直接會(huì)談的場(chǎng)所，環(huán)境很好，服務(wù)態(tài)度也很好，我們主要是聽(tīng)銷售人員給我們講解，分成了兩隊(duì)，我們這隊(duì)主要是圍繞A3進(jìn)行講解的，圍繞做銷售最重要的幾點(diǎn)展開(kāi)，首先做這行心態(tài)一定要好，一定要給顧客最真誠(chéng)的笑臉，要學(xué)會(huì)迎合顧客，不能讓顧客帶著你轉(zhuǎn)，要帶著顧客轉(zhuǎn)，把你要介紹的車的優(yōu)點(diǎn)講出來(lái)，也更要學(xué)會(huì)傾聽(tīng)，合理的傾聽(tīng)才能有效的知道對(duì)方要表達(dá)的意思，進(jìn)4S店還有個(gè)感受，做人一定要真誠(chéng)，生意談成與否不重要，重要的是，每遇到一位顧客，一定要和他成為朋友，這樣你的市場(chǎng)就會(huì)更寬了。

第四天我們參觀的是通久汽車修理廠，這里的工作環(huán)境相對(duì)于前三種不是很好的，汽修是個(gè)比較臟的活，但技術(shù)卻很高，所以我的實(shí)習(xí)去向應(yīng)該是先考慮汽修了，修理廠外觀不是很搶眼，但是工作的精度卻很高，每一個(gè)螺絲都有很細(xì)致的活，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們散開(kāi)看了好幾組正在維修的汽車，有的是大修，有的是小修，感覺(jué)這就是汽車入行的畢竟之路。我們是參觀了兩個(gè)地方的通久，實(shí)質(zhì)是一樣的，這次參觀是我明確了實(shí)習(xí)的方向。

本次實(shí)習(xí)收獲頗多，對(duì)于汽車這行我是肯定了，不管前面的路有多難走，我一定會(huì)慢慢地走下去，因?yàn)槲覉?jiān)信：陽(yáng)光總在風(fēng)雨后！

汽車系實(shí)習(xí)總結(jié) 篇6

論文題目：

專業(yè)：

二零一二年六月二十二日

實(shí)習(xí)單位：實(shí)習(xí)部門(mén)：售后服務(wù)部實(shí)習(xí)崗位：服務(wù)顧問(wèn)

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：長(zhǎng)春市東環(huán)城路實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)人：錢鑫

實(shí)習(xí)目的：作為一名即將大二的大學(xué)生，我們必須利用一些可以利用的時(shí)間和機(jī)會(huì)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，把我們所學(xué)的知識(shí)與社會(huì)相結(jié)合，不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提取精華、充實(shí)自己、完善自我，只有這樣才能更好的為社會(huì)服務(wù)，并且為以后的工作之路做好鋪墊，奠定基礎(chǔ)。要求在實(shí)習(xí)過(guò)程中認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟練掌握服務(wù)顧問(wèn)的工作流程及內(nèi)容，學(xué)會(huì)在工作中與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，和諧相處。

實(shí)習(xí)部門(mén)介紹：汽車行業(yè)利潤(rùn)的主要來(lái)源不是制造，也不是整車銷售，而是售后的保養(yǎng)和維修服務(wù)以及零部件銷售。由此可見(jiàn)售后服務(wù)部的重要性。而作為單一服務(wù)站的航空四站，售后服務(wù)部更是我們維修站的重要部門(mén)。我站服務(wù)項(xiàng)目完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險(xiǎn)理賠、鈑金噴漆、二手車置換等。

實(shí)習(xí)崗位介紹：服務(wù)顧問(wèn)主要負(fù)責(zé)進(jìn)出廠維修或保養(yǎng)車輛的接待和登記錄入工作，并及時(shí)安排好預(yù)約進(jìn)廠的客戶。服務(wù)顧問(wèn)是聯(lián)系前臺(tái)、維修車間以及車主的重要紐帶，使服務(wù)站實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的重要保障，服務(wù)顧問(wèn)的工作形象直接影響客戶滿意度調(diào)查結(jié)果，直接影響客戶的忠誠(chéng)度，所以做好服務(wù)顧問(wèn)的本職工作對(duì)公司形象的影響是非常大的。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

工作前培訓(xùn)：

了解公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

熟悉維修站的電腦操作系統(tǒng)。

4、熟悉各個(gè)車間及其工作性質(zhì)，還有每個(gè)維修師傅的特長(zhǎng)

5、了解北京現(xiàn)代汽車的品牌，并掌握整個(gè)車系的性能及特點(diǎn)。熟記每一款車的保養(yǎng)公里數(shù)和年限，以及不同時(shí)間所需做的不同保養(yǎng)項(xiàng)目。

工作流程：流程是經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，可以少走彎路，可以指導(dǎo)提升經(jīng)銷商的服務(wù)工作；流程是管理規(guī)范，可以避免人治，可以規(guī)范、提高經(jīng)銷商的服務(wù)質(zhì)量；流程是品牌形象，可以減少差異，從而統(tǒng)一、優(yōu)質(zhì)的品牌形象。

1、接車時(shí)的細(xì)節(jié)。

（鋪好。然后要和客戶一起檢查車身的劃痕和漆面情況，若發(fā)現(xiàn)劃痕或其他損傷應(yīng)立刻向客戶說(shuō)明，并在檢測(cè)記錄本上注明。接下來(lái)要檢查車輛內(nèi)部，如儀表盤(pán)上的公里數(shù)、油量，看車內(nèi)是否有點(diǎn)煙器，音響，CD等易損件都是否工作正常，并及時(shí)和客戶核實(shí)并記錄，最后應(yīng)提醒客戶帶走車內(nèi)的貴重物品，如零錢、眼鏡、停車卡、加油卡等。檢查完畢并記錄后應(yīng)讓客戶在預(yù)檢單上確認(rèn)簽字，留下聯(lián)系方式。

（2）把登記到的車輛信息以及客戶信息快速錄入電腦系統(tǒng)并打印委托書(shū)。根據(jù)維修項(xiàng)目，服務(wù)顧問(wèn)應(yīng)估計(jì)維修保養(yǎng)大概所需的時(shí)間及費(fèi)用，并告知客戶，以便其確認(rèn)維修并在委托書(shū)上確認(rèn)簽字。

2、派工?？蛻粼谖袝?shū)上簽字后可引領(lǐng)客戶至休息室稍作休息，然后把委托書(shū)和需要維修保養(yǎng)的車輛一起交給設(shè)定好的主修人。主修人在維修保

養(yǎng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題以及維修保養(yǎng)所需時(shí)間和費(fèi)用要及時(shí)告知客戶，并同客戶商量如何處理新發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，在客戶同意維修并確認(rèn)簽字的情況下才能進(jìn)新型的維修保養(yǎng)項(xiàng)目。

3、當(dāng)車輛維修完畢后應(yīng)由車間主任進(jìn)行試車，當(dāng)車輛的功能恢復(fù)正常時(shí)，主修人可將車輛交付給服務(wù)顧問(wèn)，再由服務(wù)顧問(wèn)通知客戶接車?？蛻艚榆嚂r(shí)應(yīng)由主修人陪同一起試車，確保維修無(wú)誤后將客戶帶領(lǐng)至結(jié)算處進(jìn)行結(jié)算。然后將客戶送出廠，則整個(gè)服務(wù)過(guò)程完畢。一天后有客服人員打回訪電話，對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤服務(wù)。

實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過(guò)幾天的工作和學(xué)習(xí)使我成熟了許多，受益頗多。首先，我對(duì)汽車有了更多的了解和認(rèn)識(shí)。以前認(rèn)為汽車買回家只要加油就可以一直使用，不會(huì)出什么大故障的?，F(xiàn)在才知道汽車也和人一樣，需要很好的呵護(hù)，要定期進(jìn)行仔細(xì)的保養(yǎng)，要及時(shí)使用一些燃油添加劑、發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑等，不但可以提高汽車的各項(xiàng)使用性能，甚至還可以延長(zhǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。近水樓臺(tái)先得月，這樣的工作環(huán)境，也讓我增長(zhǎng)了不少基礎(chǔ)的汽車專業(yè)知識(shí)。比如積碳會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率；增大發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗；導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)困難；燃燒室積碳嚴(yán)重的還可能會(huì)爆燃；低轉(zhuǎn)速時(shí)加速會(huì)有異響；活塞環(huán)可能會(huì)卡死或?qū)谠斐蔁龣C(jī)油。更嚴(yán)重的是腳趾可能會(huì)粘住氣門(mén)，此時(shí)活塞上行會(huì)與未回位的氣門(mén)相撞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損壞?？偟膩?lái)說(shuō)，積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及壽命，從而影響整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。為了避免積碳形成，我們應(yīng)經(jīng)常定期保養(yǎng)，適當(dāng)對(duì)燃油供給系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行清洗，平常應(yīng)到正規(guī)的加油站加注高質(zhì)量的燃油；對(duì)于經(jīng)常短途低速行駛的車輛，應(yīng)該適當(dāng)以低檔高轉(zhuǎn)速行駛或在良好路況條件下進(jìn)行適當(dāng)高速行駛；還應(yīng)該定期對(duì)車輛進(jìn)行專業(yè)的檢查，及早的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題。還有劣質(zhì)燃油對(duì)車輛的不良影響。劣質(zhì)燃油中含有大量的膠質(zhì)和雜質(zhì)，極易使燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。如果劣質(zhì)燃油雜質(zhì)超標(biāo)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，劣質(zhì)燃油會(huì)充滿供油系統(tǒng)，汽油泵、燃油濾清器、噴油嘴等部件很容易被劣質(zhì)燃油中的雜質(zhì)堵塞，出現(xiàn)供油不暢，輕者導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、無(wú)法啟動(dòng)而導(dǎo)致車輛拋錨。燃油中的雜質(zhì)一般都以膠質(zhì)的形態(tài)存在在燃油中，長(zhǎng)期使用劣質(zhì)燃油，膠質(zhì)和無(wú)法完全燃燒的物質(zhì)會(huì)在氣門(mén)、進(jìn)氣道、燃燒室內(nèi)堆積，天長(zhǎng)日久便會(huì)形成堅(jiān)硬的積碳，從而影響整車的性能。所以廣大車友平時(shí)應(yīng)按照要求使用優(yōu)質(zhì)燃油。再比如說(shuō)車輛在高速行駛中為什么有時(shí)方向會(huì)跑偏。車輛的跑偏受多種因素的影響，如：四輪定位、輪胎氣壓、輪胎花紋、道路條件、車輛載荷分布等，都會(huì)影響到車輛的直線行駛性能。但是一般情況下車輛在出廠前，都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的四輪定位調(diào)整；車輛在使用過(guò)程中，由于無(wú)意中的磕碰或與路邊硬物接觸等都會(huì)導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)發(fā)生變化，在此種情況下雖然車輛外觀部件沒(méi)有損傷，但此時(shí)車輪定位數(shù)據(jù)有可能已經(jīng)發(fā)生變化，這樣就會(huì)使車輛在行駛過(guò)程中跑偏。另外，同一輛車的輪胎氣壓不同或花紋樣式不同也會(huì)影響汽車的直線行駛；還有路面狀況，例如車輛在“魚(yú)脊形”路面行駛也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。車輛的跑偏受很多因素的影響，出現(xiàn)跑偏時(shí)，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢查，平時(shí)也應(yīng)定期檢查四輪定位，以保證車輛使用狀態(tài)完好。像關(guān)心朋友一樣去關(guān)心愛(ài)車，有一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣和定期的保養(yǎng)習(xí)慣，會(huì)大大延長(zhǎng)車輛的使用壽命。其次，我對(duì)服務(wù)行業(yè)有了一定的認(rèn)識(shí)。服務(wù)就

是一方向另一方提供的無(wú)形的活動(dòng)或利益。服務(wù)的本質(zhì)就是贏得客戶滿意，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展?？蛻魸M意卻是一種心理狀態(tài)，即是客戶根據(jù)自己的期望與產(chǎn)品或服務(wù)的實(shí)際感受對(duì)比所做出的一種評(píng)價(jià)。客戶的感受并不與客戶所獲得的完全成正比。客戶滿意度是一種相對(duì)的水平，是一種動(dòng)態(tài)的水平，提高客戶滿意度必須提高客戶的感受，同時(shí)也必須管理好客戶的期望。服務(wù)的結(jié)果如何，并不完全取決于你付出了多少?，F(xiàn)在對(duì)工作也有了新的認(rèn)識(shí)和了解。以前一直覺(jué)得學(xué)的什么專業(yè)就一定要從事專業(yè)對(duì)口的工作，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，不管什么工作，不管你以前有沒(méi)有接觸過(guò)，只要肯努力、用心的去學(xué)習(xí)，就一定能很快的掌握工作技能，從而勝任這份工作，甚至可以很出色的完成。有志者事竟成！最后，我對(duì)這個(gè)社會(huì)有了更深的認(rèn)識(shí)。我們總說(shuō)計(jì)劃關(guān)不上變化，是的，書(shū)本上的只是永遠(yuǎn)都跟不上社會(huì)改變的速度。慢慢長(zhǎng)大的我們要想在社會(huì)上立足，就一定要親自進(jìn)入社會(huì)，將所學(xué)到的只是運(yùn)用到社會(huì)實(shí)踐中，以提高自己的社會(huì)工作綜合能力。服務(wù)顧問(wèn)這個(gè)工作讓我深深地體會(huì)到了，走出校門(mén)，我們就和所有人一樣，要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，要學(xué)會(huì)和不同的人很好的相處，不再像以前做學(xué)生的時(shí)候，課不想上了就逃，和同學(xué)話不投機(jī)轉(zhuǎn)頭就可以成為陌路人。步入社會(huì)，不但要有過(guò)硬的工作能力，更要學(xué)會(huì)如何為人處世。只有這樣，我們才能更好地成長(zhǎng)、更好地發(fā)展。

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