公司駕駛員規(guī)章制度十二篇

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公司駕駛員規(guī)章制度 篇1

第一條為鼓勵(lì)先進(jìn)，規(guī)范管理，提升服務(wù)形象，打造服務(wù)品牌，根據(jù)《溫州醫(yī)學(xué)院車(chē)隊(duì)管理辦法》，特制定本實(shí)施辦法。

第二條對(duì)駕駛員的考核與獎(jiǎng)懲堅(jiān)持實(shí)事求是、客觀公正、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、有獎(jiǎng)有罰的原則。

第三條駕駛員的考核內(nèi)容：遵守法律法規(guī)和紀(jì)律情況、履行職責(zé)情況、服務(wù)質(zhì)量情況等。

第四條考核方式包括日常巡查、突擊檢查、師生問(wèn)卷調(diào)查、受理投訴等。對(duì)考核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，每月匯總一次。

第五條對(duì)考核結(jié)果實(shí)行獎(jiǎng)扣分制度，并作為發(fā)放崗位津貼、獎(jiǎng)金、評(píng)選先進(jìn)、解除勞動(dòng)合同的依據(jù)。獎(jiǎng)扣分標(biāo)準(zhǔn)按照《駕駛員考核獎(jiǎng)扣分表》執(zhí)行。

第六條有下列情形之一的，予以獎(jiǎng)勵(lì)分值：

1.車(chē)輛服務(wù)得到處級(jí)及以上領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，并以書(shū)面形式建議后勤發(fā)展處予以表?yè)P(yáng)的;2.車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量調(diào)查滿意率高于95%的;3.在參加搶險(xiǎn)救災(zāi)或處理突發(fā)事件中,表現(xiàn)突出的;4.積極為車(chē)隊(duì)出謀獻(xiàn)策，提出合理化建議，被采納后取得明顯效果的;5.積極參加各類(lèi)比賽，并取得一定名次的;6.全年沒(méi)有被扣點(diǎn)數(shù)的;7.其他可予以表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)行為情形的。

第七條有下列情形之一的，學(xué)校事業(yè)編制的駕駛員退回人事處,學(xué)校聘用的駕駛員解除勞動(dòng)合同：

1.一年內(nèi)超過(guò)6次交通安全違法行為的，或在一個(gè)記分周期(一年)內(nèi)超過(guò)12分記分處罰的;

2.發(fā)生交通事故時(shí)，按照交警部門(mén)對(duì)交通事故的責(zé)任認(rèn)定，駕駛員應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償超過(guò)10000元的，或在一年內(nèi)發(fā)生3次交通事故的;

3.發(fā)生交通事故,不及時(shí)處理或報(bào)告，逃離現(xiàn)場(chǎng)，或故意破壞現(xiàn)場(chǎng)，偽造事實(shí)的;

4.酒后駕車(chē)并發(fā)生交通事故的;

5.發(fā)生道路交通安全違法行為受到吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、拘留及以上處罰的;

6.因駕駛員自身的行為給學(xué)校造成惡劣影響的;

7.發(fā)生機(jī)務(wù)事故，應(yīng)承擔(dān)金額超過(guò)5000元的，或一年內(nèi)發(fā)生2次機(jī)務(wù)事故的;

8.當(dāng)年累計(jì)獎(jiǎng)扣分超過(guò)18分的。

第八條駕駛員每年12分的基準(zhǔn)分，中途進(jìn)入我校的駕駛員按照每月1分乘以當(dāng)年所剩月份數(shù)為基準(zhǔn)分。當(dāng)年累計(jì)獎(jiǎng)扣分超過(guò)基準(zhǔn)分的，超過(guò)部分按照每分100元扣發(fā)崗位津貼。試用期駕駛員試用期滿獎(jiǎng)扣分累計(jì)超過(guò)5分的,視為試用不合格，不予聘用。

第九條駕駛員公車(chē)私用的，私自出車(chē)、借車(chē)的，每次處罰500元。

第十條駕駛員全年沒(méi)有發(fā)生交通事故的，或一年內(nèi)發(fā)生道路交通安全違法行為小于(含等于)3次的，年終發(fā)放安全獎(jiǎng)500元。被評(píng)為溫州市安全駕駛員的，另行獎(jiǎng)勵(lì)500元。

第十一條每年年終匯總一次駕駛員獎(jiǎng)扣分?jǐn)?shù)，并進(jìn)行以下獎(jiǎng)勵(lì)。

1.推選各級(jí)各類(lèi)先進(jìn)時(shí)，按照分?jǐn)?shù)從高向低排序，分?jǐn)?shù)高者優(yōu)先推選。

2.設(shè)立年終獎(jiǎng)。按照分?jǐn)?shù)從高向低排序選前3名，分別獎(jiǎng)勵(lì)800元、600元、400元。

第十二條駕駛員的獎(jiǎng)扣分由車(chē)隊(duì)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，并制表登記。發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定的，應(yīng)及時(shí)核實(shí)，按照規(guī)定獎(jiǎng)扣分，并書(shū)面通知駕駛員本人。被獎(jiǎng)扣分的駕駛員，如對(duì)獎(jiǎng)扣分有異議的，應(yīng)在2個(gè)工作日內(nèi)向后勤發(fā)展處申請(qǐng)復(fù)議。

第十三條本實(shí)施辦法由后勤發(fā)展處負(fù)責(zé)解釋。

第十四條本實(shí)施辦法自20xx年x月x日起實(shí)行。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇2

為了加強(qiáng)車(chē)輛及駕駛員的管理和工作需要，公司特制定以下制度：

一、駕駛員必須做到聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從領(lǐng)導(dǎo)分配，按照交通法規(guī)駕駛車(chē)輛。

二、駕駛員外出與客戶(hù)要禮貌用語(yǔ)，以禮待人。不亂透漏業(yè)務(wù)及生產(chǎn)和油品的相關(guān)保密信息，如有違反（經(jīng)客戶(hù)反饋意見(jiàn)確認(rèn)后）罰款500元/人，如有再犯者立即開(kāi)除。

三、駕駛員繳納保證金3000元。駕駛員離職時(shí)無(wú)違反公司規(guī)定時(shí)退還給駕駛員本人。

四、駕駛員出發(fā)要按規(guī)定時(shí)間回到公司，如遇不可抗拒原因，必須通知領(lǐng)導(dǎo)。如不按規(guī)定返回，處500元/日的罰款。

五、嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，因酒后駕車(chē)造成的人員及車(chē)輛損失有駕駛員負(fù)全部責(zé)任，公司不承擔(dān)任何責(zé)任。

六、生活補(bǔ)助

1、車(chē)輛備勤生活補(bǔ)助為10元/日

2、車(chē)輛外出在東營(yíng)及濱州區(qū)域以?xún)?nèi)，生活補(bǔ)助為30元/日。

3、車(chē)輛外出東營(yíng)、濱州區(qū)域以外，山東省省內(nèi)，生活補(bǔ)助為40元/日。

4、車(chē)輛外出山東省以外每天補(bǔ)助為70元/日。

5、每月按公司調(diào)度記錄核實(shí)后隨工資發(fā)放。

七、豪濼、天龍車(chē)輛出發(fā)按車(chē)輛排列順序出發(fā)。

八、每天下班后必須有兩部車(chē)值班，駕駛員隨車(chē)，如有車(chē)輛外出按車(chē)輛排列順序值班。

九、駕駛員必須遵守交通法規(guī)，如不按交通法規(guī)行駛造成的違章（如車(chē)輛被拍照），則由該車(chē)直接駕駛員自己負(fù)責(zé)。駕駛員扣分自己負(fù)責(zé)，如該駕駛員不交罰款，罰款由工資中扣除，公司代繳。

十、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員必須三證齊全、有效（駕駛證、危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)資格證、危險(xiǎn)品運(yùn)輸押運(yùn)員證），否則不得駕車(chē)。在路上行駛時(shí)，因證件原因被處罰者，則由駕駛員自己負(fù)責(zé)。

十一、嚴(yán)禁駕駛員私自賣(mài)油，一旦被發(fā)現(xiàn)有私自賣(mài)油者（包括油罐及油箱內(nèi)），除沒(méi)收所賣(mài)出的全部油款外。司機(jī)保證金作為罰款全部扣除，并開(kāi)除工職。

十二、駕駛員在外出運(yùn)輸貨物時(shí)，必須對(duì)油品的含水及雜質(zhì)予以排出，不得把雜質(zhì)和水運(yùn)回或放入油庫(kù)。如果駕駛員不負(fù)責(zé)任，對(duì)運(yùn)進(jìn)的水及雜質(zhì)部分，由駕駛員按油價(jià)予以賠償。

十三、駕駛員必須24小時(shí)保持通訊暢通，確保公司能隨時(shí)直接聯(lián)系到本人。若聯(lián)系不通每次罰款100元/人。

十四、嚴(yán)禁虛報(bào)、冒領(lǐng)車(chē)輛在途中及其他費(fèi)用。一經(jīng)查實(shí)從司機(jī)工資中扣除，處以冒領(lǐng)金額的兩倍罰款，并根據(jù)情節(jié)大小給予警告或開(kāi)除。

十五、嚴(yán)禁私用公司運(yùn)輸車(chē)輛，如有違反沒(méi)收私分運(yùn)費(fèi)，扣除保證金和工資，并開(kāi)除。

十六、駕駛員外出運(yùn)輸貨物到達(dá)目的地后直接與客戶(hù)取得聯(lián)系，并按照公司規(guī)定，待客戶(hù)將貨款及運(yùn)費(fèi)打入公司指定賬戶(hù)后，接到通知，方可卸車(chē)。否則堅(jiān)決不能給予卸車(chē)。若駕駛員擅自卸貨。所造成的貨款及運(yùn)費(fèi)損失，由駕駛員負(fù)全部責(zé)任。

十七、駕駛員出發(fā)費(fèi)用及報(bào)銷(xiāo)必須由領(lǐng)導(dǎo)簽字后才能給予辦理和報(bào)銷(xiāo)。

十八、嚴(yán)禁駕駛員在公司酗酒、賭博、大聲喧嘩影響他人工作秩序和他人休息和外出。違者罰款1000元/次。

十九、與同事之間要友好相處，互相幫助不得吵鬧、惡言傷人及打架。如有違反罰款1000元/次。違反兩次扣除保證金并開(kāi)除。

二十、駕駛員要愛(ài)護(hù)車(chē)輛及公司公共財(cái)物，如果對(duì)車(chē)輛及公司公共財(cái)物造成人為損失，照價(jià)賠償。

二十一、車(chē)輛進(jìn)入本公司及業(yè)務(wù)單位，駕駛員必須嚴(yán)格遵守本公司及業(yè)務(wù)單位對(duì)車(chē)輛的出入管理。對(duì)不遵守管理給本公司和業(yè)務(wù)單位造成財(cái)產(chǎn)損失及罰款由駕駛員負(fù)全部責(zé)任。

二十二、所有車(chē)輛及駕駛員要保持整潔及衛(wèi)生，駕駛員要穿戴整齊、得體大方。要經(jīng)常清掃和擦洗車(chē)輛以保持車(chē)輛的整潔和完好性。

二十三、嚴(yán)禁車(chē)輛私自載人或貨物，違者罰款1000元。因私自載人或貨物所造成的違章、罰款和意外傷害及經(jīng)濟(jì)損失，駕駛員負(fù)全部責(zé)任。

二十四、所有車(chē)輛耗油，所節(jié)省油料，在月底按市場(chǎng)價(jià)格和工資一起發(fā)放。

以上制度所有駕駛員必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇3

為進(jìn)一步加強(qiáng)局機(jī)關(guān)公車(chē)管理，切實(shí)降低公務(wù)車(chē)輛管理使用費(fèi)用，提高公車(chē)使用效率，確保局機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)，現(xiàn)就進(jìn)一步完善局機(jī)關(guān)公車(chē)管理使用制度通知如下:

一、進(jìn)一步完善公車(chē)管理使用制度

（一）完善定人管理制度。局機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛由局辦公室負(fù)責(zé)管理、安排使用。局機(jī)關(guān)公車(chē)主要保證局領(lǐng)導(dǎo)和局機(jī)關(guān)干部公務(wù)用車(chē)，各用車(chē)人應(yīng)提前向局辦公室提出用車(chē)要求，由局辦公室統(tǒng)一調(diào)配：上班后15分鐘內(nèi)，局領(lǐng)導(dǎo)需要用車(chē)的，首先確保局領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車(chē)；15分鐘后，根據(jù)工作緩急，再安排業(yè)務(wù)科室工作用車(chē)。駕駛員憑局辦公室出車(chē)單出車(chē)。

特殊情況非公務(wù)用車(chē)，須經(jīng)局長(zhǎng)批準(zhǔn)后由局辦公室安排。

（二）實(shí)行用車(chē)登記制度。駕駛員根據(jù)局辦公室安排的出車(chē)任務(wù)對(duì)出車(chē)情況進(jìn)行登記，并填寫(xiě)《出車(chē)登記表》，明確出車(chē)事由、地點(diǎn)等事項(xiàng)。《登記表》須經(jīng)用車(chē)人簽字。局辦公室按月負(fù)責(zé)對(duì)《登記表》進(jìn)行審核。

（三）完善定人駕駛制度。局機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛實(shí)行定人定車(chē)專(zhuān)職負(fù)責(zé)駕駛，其他人員不得兼任駕駛員，駕駛員不得隨意相互更換駕駛車(chē)輛。如有特殊崗位工作人員確需駕駛公車(chē)的，按省市主管部門(mén)文件或有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，由單位從嚴(yán)掌握并報(bào)縣分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，然后報(bào)縣紀(jì)委、監(jiān)察局備案。

（四）執(zhí)行刷卡加油制度。公務(wù)車(chē)輛用油采取一車(chē)一卡加油，管理人員要及時(shí)檢查車(chē)輛油費(fèi)支出情況，如有特殊情況，需及時(shí)向本單位主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。加油卡由局財(cái)務(wù)統(tǒng)一辦理、充值。

二、進(jìn)一步明確駕駛員職責(zé)

（一）嚴(yán)格執(zhí)行定點(diǎn)停放制度。除出車(chē)在外地的車(chē)輛外，駕駛員完成出車(chē)任務(wù)后（含節(jié)假日、雙休日），必須及時(shí)將車(chē)輛停放在車(chē)庫(kù)或指定地點(diǎn)。特殊情況不能入庫(kù)停放的，須經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。對(duì)沒(méi)有按規(guī)定將車(chē)輛入庫(kù)或停放指定地點(diǎn)的，視情給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。因車(chē)輛不入庫(kù)或不按指定地點(diǎn)停放造成的損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。無(wú)特殊公務(wù)，不準(zhǔn)將車(chē)輛停放在公共娛樂(lè)場(chǎng)所或飯店門(mén)口等。

（二）嚴(yán)格執(zhí)行定點(diǎn)維修制度。車(chē)輛維修（保養(yǎng)）要在局固定的汽車(chē)修理廠家或維修點(diǎn)進(jìn)行。車(chē)輛需維修（保養(yǎng)）時(shí)，由駕駛員填寫(xiě)維修（保養(yǎng)）申請(qǐng)單，經(jīng)局辦公室審核，報(bào)經(jīng)局長(zhǎng)批準(zhǔn)后，到定點(diǎn)廠家維修（保養(yǎng)），否則，局財(cái)務(wù)不予報(bào)銷(xiāo)。維修（保養(yǎng)）費(fèi)用由局辦公室審核后統(tǒng)一結(jié)算。

（三）嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理制度。駕駛員要自覺(jué)遵守局機(jī)關(guān)公車(chē)管理使用制度，不得擅自外借或讓車(chē)輛讓他人駕駛，不得自行出車(chē)，嚴(yán)禁私駕公車(chē)。要做好車(chē)輛日常保養(yǎng)工作，保持車(chē)輛整潔、車(chē)況良好。車(chē)輛修理、保養(yǎng)、年檢需提前報(bào)告局辦公室。要做好厲行節(jié)約，在確保安全的前提下努力降低車(chē)輛費(fèi)用。

（四）嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。駕駛員要自覺(jué)遵守交通規(guī)則、職業(yè)道德，做到文明行車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)，不帶故障出車(chē)，確保行車(chē)安全。要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，因執(zhí)行操作規(guī)范不正確，造成違規(guī)受罰，責(zé)任自負(fù)。

1、不得早退、遲到，在工作時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)格自覺(jué)接受監(jiān)察系統(tǒng)的監(jiān)察，著工作服，私人物品按規(guī)定位置擺放，私人錢(qián)幣禁止進(jìn)入點(diǎn)鈔室。工作臺(tái)面不得堆放雜物，不得個(gè)人兌換任何錢(qián)幣，不得談?wù)摶驈氖氯魏闻c工作無(wú)關(guān)的事情，違反任意一項(xiàng)扣款30元；中途離崗視為曠工，考核100元/次。

2、每日必須按規(guī)定程序操作，認(rèn)真填寫(xiě)每條線路的單車(chē)營(yíng)收，營(yíng)收包括姓名、大小寫(xiě)金額，如有錯(cuò)填，一次扣款5元，以此類(lèi)推；

3、認(rèn)真清點(diǎn)每日各條線路車(chē)輛營(yíng)收，錯(cuò)賬不得超過(guò)千分之三，如超過(guò)此數(shù)的'50%，扣點(diǎn)鈔員5元，以此類(lèi)推；

4、復(fù)核員和點(diǎn)鈔員每日入庫(kù)有錯(cuò)賬，50元以下每次扣5元，50元至100元扣款10元，100元以上扣款20元；

5、如發(fā)現(xiàn)點(diǎn)鈔員有自己留存錢(qián)幣的行為，按公司有關(guān)票務(wù)管理規(guī)定處理后，一律解除勞動(dòng)合同。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇4

駕駛員管理制度

第一章 總則

第一條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》以及國(guó)家和地方政府有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際，制定本制度。

第二條 公司提倡“創(chuàng)新務(wù)實(shí)，追求卓越”工作態(tài)度，要求全體出租汽車(chē)駕駛員做到：忠誠(chéng)團(tuán)結(jié)，創(chuàng)新務(wù)實(shí)，敬業(yè)進(jìn)取，勤儉高效，文明禮貌。

第三條 公司出租汽車(chē)駕駛員實(shí)行全員聘用制。在保證企業(yè)和出租汽車(chē)駕駛員合法利益的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造機(jī)會(huì)均等、公平競(jìng)爭(zhēng)、人盡其才、人盡其用的工作環(huán)境。人力資源管理部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)出租汽車(chē)駕駛員素質(zhì)的培養(yǎng)和提高，充分調(diào)動(dòng)駕駛員的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性，以保證公司經(jīng)營(yíng)管理計(jì)劃和發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

第四條 本制度適用于納入公司化管理的出租汽車(chē)駕駛員（以下簡(jiǎn)稱(chēng)駕駛員）。

第二章 駕駛員的聘用與勞動(dòng)關(guān)系

第五條 駕駛員與公司之間的關(guān)系是建立在《城市客運(yùn)出租汽車(chē)駕駛員勞動(dòng)合同》基礎(chǔ)上的勞動(dòng)關(guān)系，駕駛員是公司的員工，雙方均必須嚴(yán)格按照合同規(guī)定履行義務(wù)和行使權(quán)利。

第六條 駕駛員的聘用

一、新駕駛員的聘用遵循“平等競(jìng)爭(zhēng)，擇優(yōu)錄用”的原則。

二、按照國(guó)家就業(yè)準(zhǔn)入制度的規(guī)定，應(yīng)聘駕駛員崗位的待業(yè)人員必須取得相應(yīng)職業(yè)資格證書(shū)。

三、對(duì)應(yīng)聘駕駛員崗位的待就業(yè)人員的資格認(rèn)定還必須符合行業(yè)規(guī)定和滿足公司的要求。公司的要求包括：身心健康、家庭和睦、思維正常、言行得當(dāng)、無(wú)酗酒史、無(wú)交通肇事劣跡、無(wú)駕駛證被吊扣或從業(yè)資格證被注銷(xiāo)記錄等。

四、公司人力資源管理部門(mén)應(yīng)于招聘前擬定招聘方案，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。招聘方案應(yīng)包括：招聘人員構(gòu)成、崗位說(shuō)明、招聘步驟、考核內(nèi)容、錄用程序以及應(yīng)急辦法等要素。

五、招聘錄用人員由人力資源管理部門(mén)簽發(fā)錄用通知書(shū)，并在錄用駕駛員到崗后為其辦理入職手續(xù)，簽訂《城市客運(yùn)出租汽車(chē)駕駛員勞動(dòng)合同》，根據(jù)聘用期限約定試用期。試用期一般為3個(gè)月，最長(zhǎng)不超過(guò)6個(gè)月。試用期間表現(xiàn)優(yōu)異、業(yè)績(jī)突出的駕駛員可提前結(jié)束試用期。

六、錄用駕駛員的個(gè)人檔案保持原狀，黨組織關(guān)系可轉(zhuǎn)入上級(jí)黨委：中共成都高新發(fā)展股份有限公司委員會(huì)。

七、駕駛員勞動(dòng)合同期限一般為1年。對(duì)表現(xiàn)好、業(yè)績(jī)突出、被公司連續(xù)聘用10年及以上的駕駛員，可在其有要求的前提下簽訂無(wú)固定期限勞動(dòng)合同。

八、合同期滿，公司應(yīng)依法辦理續(xù)聘或終止勞動(dòng)合同手續(xù)。第七條 在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)或組織機(jī)構(gòu)發(fā)生變化時(shí)，駕駛員應(yīng)服從公司對(duì)其崗位的調(diào)整。

第八條 在合同期內(nèi)被解除或要求解除勞動(dòng)合同的駕駛員，執(zhí)行《城市客運(yùn)出租汽車(chē)駕駛員勞動(dòng)合同》之規(guī)定。

第九條 員工與公司解除勞動(dòng)合同后，本人應(yīng)在接到《終止、解除勞動(dòng)關(guān)系證明書(shū)》后30日內(nèi)辦理完畢相關(guān)手續(xù)。

第十條 公司可根據(jù)工作需要聘用外地來(lái)蓉務(wù)工人員，但應(yīng)符合法律法規(guī)的要求，按照屬地政府有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。第三章 績(jī)效管理

第十一條 駕駛員的績(jī)效管理以《城市客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)濟(jì)承包經(jīng)營(yíng)合同》、《出租汽車(chē)駕駛員經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度》和《服務(wù)質(zhì)量管理制度》為主進(jìn)行。

第十二條 以績(jī)效考核為基礎(chǔ)，綜合安全指標(biāo)評(píng)定駕駛員的安全營(yíng)運(yùn)等級(jí)，安全等級(jí)由高到低分為A、B、C三級(jí)。始終保持A級(jí)以上的駕駛員才具備評(píng)優(yōu)資格。

第十三條 以績(jī)效考核為基礎(chǔ)，綜合服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)評(píng)定駕駛員的服務(wù)等級(jí)，服務(wù)等級(jí)由高到低分為A、B、C三級(jí)。始終保持A級(jí)以上的駕駛員才具備評(píng)優(yōu)資格。

第十四條 績(jī)效考核結(jié)果作為制訂下一年工作計(jì)劃、培訓(xùn)計(jì)劃和駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)、懲戒、續(xù)聘、待聘、解聘的重要依據(jù)。

第十五條 公司給予優(yōu)秀駕駛員精神鼓勵(lì)和適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。第四章 培訓(xùn)

第十六條 公司根據(jù)發(fā)展需要對(duì)駕駛員進(jìn)行有計(jì)劃、多渠道、多形式的培訓(xùn)，同時(shí)要求并鼓勵(lì)駕駛員自學(xué)，提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

1、公司人力資源管理部門(mén)應(yīng)每年制訂駕駛員培訓(xùn)計(jì)劃和相應(yīng)的費(fèi)用預(yù)算，并組織實(shí)施。公司將結(jié)合本公司實(shí)際，定期或不定期舉辦各類(lèi)培訓(xùn)班，為駕駛員提高綜合素質(zhì)提供條件。

2、員工自愿參加各類(lèi)學(xué)習(xí)，應(yīng)按排在業(yè)余時(shí)間。

3、公司根據(jù)需要安排員工參加各類(lèi)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，凡經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，參加各類(lèi)全脫產(chǎn)、半脫產(chǎn)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的，在取得了畢業(yè)（結(jié)業(yè)）證書(shū)后，由公司根據(jù)繳費(fèi)憑據(jù)報(bào)銷(xiāo)一定比例的學(xué)習(xí)費(fèi)用。

第十七條 凡由公司承擔(dān)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用或提供學(xué)習(xí)、培訓(xùn)時(shí)間的，受訓(xùn)駕駛員應(yīng)在培訓(xùn)前與用公司簽訂《培訓(xùn)協(xié)議書(shū)》，并約定學(xué)習(xí)、培訓(xùn)后費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)比例、服務(wù)期限、違約責(zé)任等相關(guān)條款。服務(wù)期限未滿要求向外流動(dòng)者，應(yīng)按《培訓(xùn)協(xié)議書(shū)》約定退還公司支付的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用。

第十八條 駕駛員應(yīng)參加公司舉辦的職業(yè)培訓(xùn)并參加相應(yīng)的考核，內(nèi)容包括安全意識(shí)教育、職業(yè)道德教育、崗位技能培訓(xùn)、服務(wù)規(guī)范培訓(xùn)和綜合能力培訓(xùn)。

第十九條 人力資源管理部門(mén)應(yīng)對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行驗(yàn)證，并將考核結(jié)果錄入駕駛員個(gè)人檔案。第五章 薪酬

第二十條 公司遵循按勞分配為主體、多種分配方式并存的原則。駕駛員崗位實(shí)行基礎(chǔ)工資+基本任務(wù)工資+超額提成獎(jiǎng)的分配制度，這三部分之和為駕駛員的應(yīng)領(lǐng)工資。（細(xì)則詳見(jiàn)《城市客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)濟(jì)承包經(jīng)營(yíng)合同》和《出租汽車(chē)駕駛員經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度》）

第二十一條 駕駛員的實(shí)領(lǐng)工資為應(yīng)領(lǐng)工資減去應(yīng)有個(gè)人支付的社保金和考核扣款。

第二十二條 獎(jiǎng)金額由與本公司效益目標(biāo)完成情況及個(gè)人業(yè)績(jī)掛鉤。

第二十三條 獎(jiǎng)金根據(jù)公司的效益和員工的業(yè)績(jī)確定，與平時(shí)考核相結(jié)合。第六章 保險(xiǎn)和福利 第二十四條 根據(jù)國(guó)家法律和地方法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，公司為駕駛員辦理養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)和生育保險(xiǎn)。公司異地機(jī)構(gòu)應(yīng)按當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)規(guī)定辦理。

第二十五條 公司的住房公積金保持現(xiàn)狀。以后根據(jù)國(guó)家政策適時(shí)修訂以滿足法律法規(guī)的要求。

第二十六條 駕駛員的工作時(shí)間與休假按照《城市客運(yùn)出租汽車(chē)駕駛員勞動(dòng)合同》的約定執(zhí)行。

第二十七條 駕駛員因工負(fù)傷或因工負(fù)傷并致殘的，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十八條 員工患病或非因工負(fù)傷，經(jīng)市級(jí)醫(yī)院確診需停止工作醫(yī)療時(shí)，根據(jù)本人實(shí)際參加工作年限和在本公司工作年限，給予3個(gè)月到24個(gè)月的醫(yī)療期。實(shí)際工齡5年以下（含5年），在公司工作2年以下（含2年）的為3個(gè)月；2年以上的為6個(gè)月。實(shí)際工齡5年以上，在公司工作2年以下（含2年）的6個(gè)月；2年以上5年以下（含5年）的為9個(gè)月；5年以上8年以下（含8年）的為12個(gè)月；8年以上10年以下（含10年）的為18個(gè)月；10年以上的為24個(gè)月。醫(yī)療期最多不超過(guò)24個(gè)月。

第二十九條 醫(yī)療期內(nèi)，其工資待遇按不低于公司所在地最低工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。

第三十條 員工患病或者非因工負(fù)傷，醫(yī)療期滿后經(jīng)公司所在地勞動(dòng)鑒定委員會(huì)確認(rèn)不能從事原工作、也不能從事公司另行安排的工作的，公司可與其解除勞動(dòng)合同。并按其在本公司的工作年限，每滿1年發(fā)給1個(gè)月工資（按解除合同前12個(gè)月的月平均工資標(biāo)準(zhǔn)）的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

第三十一條 公司結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，定期或不定期組織安排對(duì)駕駛員進(jìn)行體檢，保障駕駛員的身體健康。第七章 員工日常管理

第三十二條 駕駛員必須自覺(jué)遵守國(guó)家的法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)公司利益和形象，愛(ài)護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，服從公司的依法管理，堅(jiān)守工作崗位，盡職盡責(zé)。

第三十三條 各車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行職責(zé)，加強(qiáng)隊(duì)務(wù)管理，協(xié)助公司做好日常營(yíng)運(yùn)管理工作。

第三十四條 駕駛員須按照公司規(guī)定和安排準(zhǔn)時(shí)參加安全學(xué)習(xí)和接受必要的考核，并遵守如下規(guī)定：

一、因故不能或不能準(zhǔn)時(shí)參加安全學(xué)習(xí)的，必須事前申明理由報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)，否則作曠工處理。

二、無(wú)論何種原因缺席安全學(xué)習(xí)的，都必須參加公司統(tǒng)一安排的補(bǔ)課，并不得再有任何理由缺席。

三、發(fā)生重大交通事故的或發(fā)生一般交通事故負(fù)全責(zé)的駕駛員須脫產(chǎn)學(xué)習(xí)1~7天，接受安全教育并作出深刻認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)間的長(zhǎng)短視具體情況而定。

四、臨時(shí)緊急安全會(huì)議的管理辦法與安全學(xué)習(xí)相同。

第三十五條 公司對(duì)治安安全實(shí)施目標(biāo)管理，駕駛員應(yīng)樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的治安防范意識(shí)，積極參加治安防范及應(yīng)急處置知識(shí)和技能培訓(xùn)，熟練掌握GPS報(bào)警功能，努力提高防范能力。

駕駛員不得有下列行為：

一、利用客運(yùn)出租車(chē)賣(mài)淫、賭博、盜竊、拐賣(mài)婦女兒童、運(yùn)載違禁物品或?yàn)榉缸镄袨樘峁┙煌üぞ摺?/p>

二、拒絕、阻礙執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)。

三、參與打架斗毆、圍觀起哄、聚眾鬧事事件。

四、將營(yíng)運(yùn)車(chē)輛交由非本車(chē)編制人員駕駛。

五、擅自關(guān)閉GPS車(chē)載設(shè)備躲避監(jiān)控。

六、長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)部報(bào)告和夜間出城避繞110警務(wù)站。

七、女駕駛員夜間10點(diǎn)后繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。

第三十六條 駕駛員從事的是特殊崗位的工作，為了杜絕安全隱患，駕駛員應(yīng)執(zhí)行重大變故報(bào)告制度。當(dāng)發(fā)生影響駕駛員身心健康的事件時(shí)，當(dāng)事駕駛員應(yīng)向公司報(bào)告以便公司及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。

第三十七條 駕駛員無(wú)故曠工1天，按10%扣發(fā)當(dāng)月基本任務(wù)工資；無(wú)故曠工2天，按25%扣發(fā)當(dāng)月基本任務(wù)工資，并給予相應(yīng)行政處理；無(wú)故曠工3天及以上者，公司有權(quán)解除其勞動(dòng)合同；無(wú)故曠工15天及以上者，視為自動(dòng)放棄勞動(dòng)權(quán)利，勞動(dòng)和同解除。

第三十八條 駕駛員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)上班，因事不能上班，應(yīng)事先履行請(qǐng)假手續(xù)。未經(jīng)批準(zhǔn)擅離崗位的，視作曠工處理。

第三十九條 駕駛員請(qǐng)假按管理權(quán)限審批。1日以?xún)?nèi)由主管經(jīng)理審批；1日以上2日以?xún)?nèi)由分管副總經(jīng)理審批；2日以上由總經(jīng)理審批。

第四十條 駕駛員請(qǐng)事假，按比例扣發(fā)薪酬工資。每月按天計(jì)算，請(qǐng)1天事假，扣1天基本任務(wù)工資。

當(dāng)月事假累計(jì)不得超過(guò)10天，特殊情況須報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，但當(dāng)月基本任務(wù)工資不再發(fā)放。

第三十六條

病假期間待遇

1、連續(xù)請(qǐng)病假7日以?xún)?nèi)，請(qǐng)1天病假扣發(fā)1天崗位工資。

2、連續(xù)請(qǐng)病假10日以上1個(gè)月以?xún)?nèi)，扣發(fā)崗位工資。

3、連續(xù)請(qǐng)病假1個(gè)月以上，停發(fā)崗位工資。4、1年內(nèi)累計(jì)請(qǐng)病假3個(gè)月以上（大病除外），公司將視其為不能從事本崗位工作，有權(quán)調(diào)整其崗位。在調(diào)整其崗位后，仍不能正常開(kāi)展工作的，公司有權(quán)解除其勞動(dòng)合同。

第四十一條 員工無(wú)故曠工1天，按20%扣發(fā)當(dāng)月崗位工資；無(wú)故曠工2天，按50%扣發(fā)當(dāng)月崗位工資，并給予相應(yīng)處理；無(wú)故曠工3天及以上者，公司有權(quán)解除其勞動(dòng)合同；無(wú)故曠工15天及以上者，視為自動(dòng)解除勞動(dòng)合同。

第四十二條 在公司承擔(dān)了搶險(xiǎn)救災(zāi)、重大活動(dòng)任務(wù)時(shí)，駕駛員必須服從公司調(diào)度，切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任。第八章 獎(jiǎng)懲與激勵(lì)

第四十三條 經(jīng)考核為優(yōu)秀駕駛員的，除給予精神鼓勵(lì)外，還應(yīng)給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

第四十四條 獎(jiǎng)勵(lì)可采取發(fā)放一次性獎(jiǎng)金、增辦補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)或其他商業(yè)性保險(xiǎn)的形式給予。

第四十五條 對(duì)考評(píng)不合格的員工，減發(fā)或扣發(fā)年終獎(jiǎng)，并根據(jù)具體情況予以換崗、待崗培訓(xùn)等處理；不接受處理的視為落聘，按落聘人員處理。

第四十六條 對(duì)落聘駕駛員，公司將給予一次培訓(xùn)再上崗機(jī)會(huì)，若經(jīng)培訓(xùn)仍不能勝任駕駛員工作，則與其解除勞動(dòng)合同。

第四十七條 對(duì)違反公司規(guī)章制度，損害公司信譽(yù)和利益的；對(duì)工作輕率、疏忽給公司造成重大損失的；對(duì)利用職權(quán)、工作之便損公肥私的；對(duì)觸犯法律受到刑事處分的，公司將視其情節(jié)輕重相應(yīng)給予批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰、解除勞動(dòng)合同、交司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任的處理。

第四十八條 駕駛員獎(jiǎng)懲情況進(jìn)入個(gè)人檔案。第九章 其他 第四十九條 公司與員工發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，由公司工會(huì)召集爭(zhēng)議雙方根據(jù)勞動(dòng)合同協(xié)商解決；協(xié)商不能解決時(shí)，報(bào)有關(guān)勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；對(duì)仲裁不服的，可向?qū)俚厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

第五十條 凡與本制度不符之規(guī)定以本制度規(guī)定為準(zhǔn)。本制度實(shí)施后，國(guó)家和地方有新規(guī)定的或本制度中有與國(guó)家政策、法規(guī)不符的，按國(guó)家和地方規(guī)定執(zhí)行。

第五十一條 本制度解釋權(quán)屬公司總經(jīng)辦。

第五十二條 本制度自通過(guò)之日起實(shí)施。監(jiān)督權(quán)屬公司工會(huì)代表大會(huì)，日常監(jiān)督工作由公司工會(huì)委員會(huì)執(zhí)行。

駕駛員日常營(yíng)運(yùn)管理制度

一、嚴(yán)格按照《成都市客運(yùn)出租汽車(chē)管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)范化服務(wù)。

二、做到文明行車(chē)、禮貌待客、亮證服務(wù)。

三、嚴(yán)格打表計(jì)費(fèi)，嚴(yán)禁繞道、議價(jià)、拒載、強(qiáng)迫組合乘客、無(wú)證營(yíng)運(yùn)，杜絕服務(wù)糾紛。

四、在營(yíng)運(yùn)中推廣普通話服務(wù)，用好文明用語(yǔ)五句話。

五、計(jì)價(jià)器完好，按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，主動(dòng)出具發(fā)票，無(wú)宰客現(xiàn)象。

六、在服務(wù)過(guò)程中儀表整潔、用語(yǔ)文明、舉止大方，按規(guī)定著行業(yè)工裝。

七、確保車(chē)容車(chē)貌整潔，座套整潔、平整，車(chē)內(nèi)物品擺放規(guī)范。

八、遵守交通法規(guī)：開(kāi)車(chē)前，檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)好，提醒前排乘客系好安全帶；開(kāi)車(chē)時(shí)不吸煙、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)，不超速行駛及開(kāi)車(chē)打手機(jī)。

九、遵守站點(diǎn)行停秩序，服從站點(diǎn)人員管理。

十、無(wú)違章駕駛和拒載現(xiàn)象。

十一、本制度從即日起執(zhí)行，原制度同時(shí)作廢。

駕駛員IC卡使用、刷卡制度

一、駕駛員必須妥善保管好自己的IC卡，不得將IC卡隨意亂放、惡意損壞。

二、每位駕駛員必須學(xué)會(huì)正確使用IC卡。

三、做到每車(chē)每人一卡，在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)格按要求，使用自己的IC卡進(jìn)行營(yíng)運(yùn)服務(wù)。

四、公司駕駛員不得以任何借口、任何理由將自己的IC卡借與他人使用，或借用他人的IC卡使用。

五、駕駛員應(yīng)自覺(jué)遵守公司的規(guī)章制度，按期、按時(shí)回公司刷卡，若因特殊情況（長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)不在成都）不能按時(shí)回公司刷卡，要提前告訴公司。

六、若IC卡出現(xiàn)故障或破損無(wú)法正常使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)與公司聯(lián)系，并到指定的地點(diǎn)進(jìn)行維修、更換。

七、出租車(chē)駕駛員在離開(kāi)公司時(shí)，在辦理退證的同時(shí)必將IC卡的資料從公司清除。

駕駛員CNG使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度

一、駕駛員應(yīng)懂得CNG氣瓶安全使用知識(shí)，并嚴(yán)格按照《CNG汽車(chē)安全操作及維護(hù)手冊(cè)》的規(guī)定，正確操作使用。

二、駕駛員應(yīng)按照CNG氣瓶使用管理規(guī)定，定期、定點(diǎn)對(duì)CNG氣瓶進(jìn)行審驗(yàn)（兩年一審），合格后方可營(yíng)運(yùn)使用。

三、駕駛員應(yīng)經(jīng)常對(duì)CNG氣瓶進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查氣瓶有無(wú)擦刮、凹凸、損傷，并對(duì)氣瓶、氣瓶支架固定卡子的緊固情況進(jìn)行校緊，即時(shí)消除安全隱患。

四、駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查CNG系統(tǒng)的裝置是否正常。壓力表和氣量顯示燈示值是否一致；管線接頭有無(wú)松動(dòng)、摩擦、漏氣；外保護(hù)管有無(wú)破損、欠缺；閥門(mén)橡膠件有無(wú)老化、斷裂。若有上述情況發(fā)生，必須即時(shí)維修、換件，確保各零部件符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

五、駕駛員在加氣站充裝CNG時(shí)，要自覺(jué)遵守站點(diǎn)的管理制度，主動(dòng)配合加氣站工作人員的工作；CNG的充裝壓力不得超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的20Mpa，嚴(yán)禁超壓充裝；對(duì)于誤差大于3Mpa或損壞的壓力表，應(yīng)及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行更換維修。

駕駛員回場(chǎng)例檢制度

根據(jù)成出管（2004）240號(hào)文件精神，為更好的規(guī)范出租汽車(chē)駕駛員的行為規(guī)范，提升行業(yè)的整體形象，特制定本制度。

一、本項(xiàng)制度作為出租車(chē)駕駛員管理的基本制度，每位駕駛員必須不折不扣執(zhí)行。

二、公司車(chē)輛必須按行業(yè)規(guī)定回場(chǎng)檢查，所有駕駛員都不得以任何借口和任何理由拒絕回場(chǎng)檢查。如確有特殊情況必須獲得公司批準(zhǔn)，并于次日回公司補(bǔ)檢。

三、車(chē)輛檢查內(nèi)容包括：車(chē)容車(chē)貌及出租汽車(chē)專(zhuān)用設(shè)施、駕駛員著裝，車(chē)輛安全性能等方面。

四、駕駛員要主動(dòng)配合工作人員進(jìn)行檢查，車(chē)輛檢查不合格者，需按管理人員下達(dá)的整改規(guī)定，在要求時(shí)間內(nèi)完成整改內(nèi)容。

駕駛員安全學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度

為了提高公司從業(yè)駕駛員的整體素質(zhì),強(qiáng)化駕駛員安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，增強(qiáng)駕駛員的職業(yè)責(zé)任心，不斷提升公司的管理水平和服務(wù)水平，全面維護(hù)行業(yè)形象、企業(yè)形象、個(gè)人形象，為爭(zhēng)創(chuàng)星級(jí)企業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公司依據(jù)管理部門(mén)相關(guān)指示精神和自身特點(diǎn)，特制定本制度。

一、公司定于每月15日16日為安全學(xué)習(xí)日，遇特殊情況和節(jié)假日順延（時(shí)間：下午2：30分，地點(diǎn)：公司本部會(huì)議室），并根據(jù)行業(yè)要求不定期的舉辦實(shí)用于出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)的各種培訓(xùn)。

二、駕駛員應(yīng)積極認(rèn)真的參加公司組織安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)實(shí)行簽到制，不得代簽、不得遲到、早退、無(wú)故缺席，凡遲到10分鐘以上或早退者均按未參加學(xué)習(xí)處理。

三、駕駛員若有特殊情況不能按時(shí)參加學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，應(yīng)事先請(qǐng)假獲準(zhǔn)，但必須于一周內(nèi)前往公司進(jìn)行補(bǔ)課。

四、根據(jù)行業(yè)要求學(xué)習(xí)、培訓(xùn)內(nèi)容需要考試部份，駕駛員需認(rèn)真配合完成，不得無(wú)故缺考。

五、新進(jìn)入公司的駕駛員須經(jīng)一天以上的培訓(xùn)方能辦證。

六、發(fā)生重大營(yíng)運(yùn)違章、重特大責(zé)任事故和駕駛員，視其情節(jié)輕重將停業(yè)1~7天進(jìn)行相關(guān)學(xué)習(xí)，并寫(xiě)出書(shū)面檢查和學(xué)習(xí)心得，經(jīng)公司處理后方能繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。

七、遇臨時(shí)緊急會(huì)議以公司通知時(shí)間為準(zhǔn),考核辦法和每月例行學(xué)習(xí)相同。

八、駛員的日常學(xué)習(xí)、培訓(xùn)將與公司《城市出租汽車(chē)租賃合同》的相關(guān)條款配合執(zhí)行。

九、本制度從即日起執(zhí)行，原學(xué)習(xí)制度同時(shí)作廢。

駕駛員GPS設(shè)備使用、維護(hù)制度

一、駕駛員應(yīng)了解GPS操作規(guī)程，并且正確使用。

二、駕駛員在日常營(yíng)運(yùn)中要充分利用GPS的各種功能（即：中心對(duì)話、公司聯(lián)系、攝像頭的正確定位、報(bào)警器的正確使用、GPS電招服務(wù)等）。

三、駕駛員在使用GPS期間應(yīng)愛(ài)護(hù)、維護(hù)設(shè)備，不得私自拆除、改動(dòng)、挪移。

四、駕駛員在使用其GPS設(shè)備時(shí)，除按操作規(guī)定觸動(dòng)需要使用的報(bào)警、調(diào)度應(yīng)答、一鍵通、信息讀取等按鍵外，嚴(yán)禁扳動(dòng)、遮蓋攝像頭。

五、駕駛員在日常營(yíng)運(yùn)中，若發(fā)現(xiàn)GPS攝像頭位置不正確時(shí)應(yīng)及時(shí)校對(duì)，設(shè)備不能正常使用或出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)到規(guī)定的維修點(diǎn)進(jìn)行維修、調(diào)試，確保GPS的正常使用。

駕駛員拾物保管、上繳制度

一、駕駛員拾到乘客失物后必須妥善保管，并在第一時(shí)間與失主聯(lián)系，可能的情況下，盡快將拾物歸還物主，并向失主索要失物簽收條，以便交回公司存檔備查。

二、在無(wú)法與失主取得聯(lián)系的情況下要立即告訴公司，盡快將拾物完整的交回公司，并要確保拾物的安全。

三、駕駛員將拾物交回公司時(shí)，要督促公司管理人員對(duì)拾物進(jìn)行詳細(xì)的登記、簽收。

四、嚴(yán)禁駕駛員將拾到的乘客物品侵為己有，若有發(fā)生，一經(jīng)查實(shí)公司將按照行業(yè)相關(guān)規(guī)定及公司《城市出租汽車(chē)租賃合同》的有關(guān)違約條款頂格處理。

五、該制度公司所有駕駛員必須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，不得違反，否則后果自負(fù)。

駕駛員票據(jù)使用制度

一、駕駛員需要領(lǐng)取出租車(chē)專(zhuān)用票據(jù)時(shí)，必須在公司票據(jù)管理人員處作認(rèn)真、詳細(xì)、字跡清晰的簽名登記。

二、駕駛員要按照行業(yè)規(guī)定，根據(jù)實(shí)際行駛金額使用本車(chē)票據(jù)。

三、駕駛員要妥善保管好票據(jù)，不得將票據(jù)隨意亂放，隨處亂丟，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)賣(mài)票據(jù)，嚴(yán)禁將票據(jù)借予他車(chē)或其他公司的車(chē)輛使用，嚴(yán)禁使用他車(chē)或其他公司票據(jù)。

四、駕駛員在票據(jù)使用過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)發(fā)票遺失要及時(shí)報(bào)告公司備案。

五、對(duì)保管不妥，造成票據(jù)丟失所引起的一切不良后果，由該車(chē)駕駛員共同承擔(dān)，并視其情節(jié)輕重給與處理。

六、對(duì)不按規(guī)定使用票據(jù)的駕駛員，公司將結(jié)合《城市車(chē)輛租賃合同》的相關(guān)條款進(jìn)行處理。

駕駛員治安目標(biāo)管理制度

為貫徹執(zhí)行市政府及公安局出租汽車(chē)治安管理辦公室下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，確保出租汽車(chē)安全營(yíng)運(yùn)秩序，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保障乘客和駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，特制定本制度，各位出租汽車(chē)駕駛員要遵照?qǐng)?zhí)行。

一、牢固樹(shù)立“安全第一”、“安全責(zé)任重于泰山”的思想，自覺(jué)遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，行業(yè)規(guī)定及公司的規(guī)章制度，不斷增強(qiáng)安全法制觀念，樹(shù)立對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心。

二、駕駛員必須從思想上強(qiáng)化安全防范意識(shí)，掌握安全預(yù)防和應(yīng)急措施，努力提高自身防劫反劫能力，杜絕惡性案件的發(fā)生。

三、駕駛員若遇到票務(wù)糾紛、違章肇事、打架斗毆等情況應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、公司和有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

四、駕駛員嚴(yán)禁參與或從事犯罪活動(dòng)，禁止利用客運(yùn)出租車(chē)賣(mài)淫、賭博、盜竊、拐賣(mài)婦女兒童、運(yùn)載違禁物品等違法犯罪活動(dòng)，不得拒絕、阻礙執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)。

五、駕駛員長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)50公里以外必須向公司報(bào)告，夜間通過(guò)110檢查站要自覺(jué)接受檢查。遵守夜間前排限座婦女兒童，女駕駛員營(yíng)運(yùn)時(shí)間為6：30-22：00，嚴(yán)禁女駕駛員夜間開(kāi)車(chē)營(yíng)運(yùn)。

六、嚴(yán)禁駕駛員參與斗毆鬧事。圍觀起哄等違法事件。

七、嚴(yán)禁駕駛員將車(chē)交給非本車(chē)駕駛員駕駛，否則，發(fā)生的治安案件或治安糾紛由該車(chē)法定駕駛員自己負(fù)責(zé)，同時(shí)公司將對(duì)該車(chē)法定駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅處理，直至解除合同關(guān)系。

八、營(yíng)運(yùn)過(guò)程中若發(fā)生惡性事件，要立即啟動(dòng)GPS報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警，并及時(shí)報(bào)告公司。

九、駕駛員一般綜合治安考核率為95%，重特大綜合治安考核率為98%；一般綜合治安事故率不得超過(guò)4%，重特大綜合治安事故率不得超過(guò)1%。

十、公司對(duì)駕駛員的綜合治安目標(biāo)考核將進(jìn)入“駕駛員優(yōu)質(zhì)服務(wù)目標(biāo)考核”中，并納入年終考評(píng)。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇5

為加強(qiáng)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)安全管理，切實(shí)滿足城鄉(xiāng)居民的出行需求，更好的服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)，促進(jìn)公司經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。根據(jù)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、交通部《公共汽車(chē)客運(yùn)管理規(guī)定》及公司《運(yùn)輸生產(chǎn)管理辦法》，結(jié)合公司實(shí)際，特制定本規(guī)定：

一、公交車(chē)輛運(yùn)行安全管理規(guī)定

1、公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，實(shí)行安全日檢制度。公交車(chē)輛每日發(fā)車(chē)前或收車(chē)后必須到檢車(chē)臺(tái)進(jìn)行車(chē)輛日檢，檢查合格的由專(zhuān)職安檢員做好登記并在《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢通知單》上簽章，不合格的，由安檢員強(qiáng)制車(chē)輛入庫(kù)維修，并對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行登記。

2、公司值班人員和專(zhuān)職安全管理人員應(yīng)經(jīng)常深入發(fā)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢驗(yàn)抽查，主要檢查內(nèi)容為各種證件是否齊全有效；駕駛員自檢自查情況、車(chē)載安全設(shè)備及超員、超速、超載情況等，對(duì)查出的問(wèn)題，安值人員要立即予以糾正，并做好途中安全運(yùn)行的交待工作。

3、公交車(chē)輛需按時(shí)參加季審、年審、年檢技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)與保養(yǎng)等事宜。

4、安全管理職能部門(mén)要建立健全公交車(chē)輛的各種檔案，包括行駛證、營(yíng)運(yùn)證、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛GPS設(shè)備監(jiān)控、車(chē)輛登記證書(shū)等。

5、公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛必須參加車(chē)輛保險(xiǎn)，險(xiǎn)種包括：交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、責(zé)任免賠險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等。

6、特殊天氣（冰、雪、霧燈）公司要派安全管理人員跟車(chē)上路，對(duì)重點(diǎn)路段（險(xiǎn)區(qū)）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮和指導(dǎo)。惡劣天氣時(shí)，禁止所有車(chē)輛出站運(yùn)營(yíng)。

7、加強(qiáng)對(duì)車(chē)載行車(chē)記錄儀和GPS設(shè)備的安全監(jiān)控，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤管理。根據(jù)天氣、道路情況及時(shí)發(fā)送氣象、道路信息，監(jiān)控車(chē)輛超速、疲勞駕駛，并處理車(chē)輛報(bào)警信息。

8、高考、中考用車(chē)及其它重點(diǎn)運(yùn)輸?shù)忍厥馊蝿?wù)時(shí)，公司要先派技術(shù)好、作風(fēng)硬的駕駛員執(zhí)行，并由安管人員帶隊(duì)。

9、車(chē)輛行程超過(guò)400公里的，公司必須安排雙班駕駛員以防止出現(xiàn)疲勞駕駛。連續(xù)駕車(chē)3小時(shí)，駕駛員應(yīng)停車(chē)休息15分鐘；每日駕車(chē)時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)。

10、車(chē)輛發(fā)生故障必須及時(shí)報(bào)修，特別是危及行車(chē)安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等，嚴(yán)禁車(chē)輛帶病上路。

11、車(chē)輛上路后駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照此路段的限速規(guī)定行駛，嚴(yán)禁超速行駛，嚴(yán)禁車(chē)輛超員、超載運(yùn)行。

12、車(chē)輛出車(chē)前、到達(dá)后，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，不能解決的要及時(shí)向公司匯報(bào)。

13、在行車(chē)中駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)道路交通法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，自覺(jué)堅(jiān)持中速行駛、禮貌行車(chē)、謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。

14、車(chē)輛因故障或事故不能繼續(xù)行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在車(chē)輛后方100米處設(shè)置故障車(chē)警告標(biāo)志，駕駛員應(yīng)及時(shí)告知乘客并迅速將乘客轉(zhuǎn)移至右側(cè)安全帶內(nèi)。

15、車(chē)輛起步前，駕駛員應(yīng)關(guān)好車(chē)門(mén)，車(chē)輛停穩(wěn)后再開(kāi)門(mén)上下客，嚴(yán)禁不到站點(diǎn)亂停上下客。

16、嚴(yán)禁車(chē)輛亂停亂放，車(chē)輛應(yīng)停放指定地點(diǎn)停放待發(fā)，收車(chē)后車(chē)輛停放整齊有序。

17、安全行車(chē)十一禁令（略）

二、駕駛員安全管理規(guī)定

1、公司駕駛員必須遵守《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的法律法規(guī)，并遵守公司制定的一系列規(guī)章制度，確保行車(chē)安全。

2、駕駛員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德、熱愛(ài)企業(yè)、熱愛(ài)本職工作，身體健康，無(wú)妨礙安全駕駛生理缺陷及疾病。

3、駕駛員應(yīng)尊重領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從調(diào)度、服從指揮、團(tuán)結(jié)同事，不利于團(tuán)結(jié)的話不說(shuō)，不利于團(tuán)結(jié)的事不做，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

4、駕駛員必須具備以下條件：

①須持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；

②年齡不超過(guò)53歲，身體健康；

③取得道路運(yùn)輸管理部門(mén)頒發(fā)的相應(yīng)從業(yè)資格證；

④通過(guò)理論和路試考核合格后，辦理《客運(yùn)班車(chē)駕駛員即時(shí)駕駛證明》。

5、駕駛車(chē)長(zhǎng)6米以下客車(chē)的，需具備3年以上駕齡或安全行駛里程5萬(wàn)公里以上；駕駛車(chē)長(zhǎng)6米以上9米以下客車(chē)的，需具備4年以上駕齡或安全行駛里程10萬(wàn)公里以上；駕駛車(chē)長(zhǎng)9米及以上客車(chē)或高速客車(chē)的，需具備5年以上駕齡或安全行駛里程20萬(wàn)公里以上。

6、辦理《駕駛證明》，需本人寫(xiě)出書(shū)面申請(qǐng)，并交近期免冠照片兩張，參加路試及理論考核，合格后統(tǒng)一上報(bào)公司辦理。

7、駕駛員在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中必須衣帽整潔，統(tǒng)一穿著標(biāo)志服，儀容端莊，對(duì)乘客熱情禮貌，言語(yǔ)和氣、舉止莊重、服務(wù)周到。

8、駕駛員需佩戴交通主管部門(mén)發(fā)放的有本人照片、姓名、編號(hào)及單位名稱(chēng)、電話號(hào)碼等內(nèi)容的服務(wù)監(jiān)督卡。

9、駕駛員每到一站點(diǎn)，應(yīng)使用站點(diǎn)報(bào)話器，提醒乘客注意上下車(chē)，車(chē)輛停穩(wěn)后才能打開(kāi)車(chē)門(mén)。

10、乘客上車(chē)后，駕駛員需熱情、耐心解答乘客提出的問(wèn)題，做到有問(wèn)必答，

11、開(kāi)車(chē)前，駕駛員應(yīng)使用報(bào)話器加強(qiáng)對(duì)乘客的安全乘車(chē)宣傳教育，提醒乘客車(chē)輛起步，請(qǐng)乘客坐好、抓牢，發(fā)現(xiàn)乘客吸煙、將頭、手伸出窗外應(yīng)及時(shí)制止。

12、駕駛員要主動(dòng)關(guān)心和幫助乘客，特別是老、弱、病、殘、孕等乘客，做到服務(wù)熱情，照顧周到。

13、駕駛員要嚴(yán)格監(jiān)督乘客上車(chē)時(shí)的投幣數(shù)目，不得接觸錢(qián)幣，切實(shí)維護(hù)公司的經(jīng)濟(jì)效益。

14、駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行途中站點(diǎn)上車(chē)乘客的“三品”檢查，嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒品、危險(xiǎn)品上車(chē)，確保乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。

15、公交車(chē)輛在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，駕駛員不得隨意停車(chē)上下客，不得任意改變運(yùn)行線路。

16、車(chē)輛在營(yíng)運(yùn)過(guò)程發(fā)生故障不能行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)向乘客說(shuō)明情況，并及時(shí)檢修排除故障，一時(shí)無(wú)法排除故障的，應(yīng)迅速向公司匯報(bào)，幫助乘客換乘。

17、車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，駕駛員應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)組織搶救傷員，并迅速向交警部門(mén)報(bào)案，及時(shí)向公司匯報(bào)，以便妥善處理。

18、嚴(yán)禁駕駛員在營(yíng)運(yùn)中與乘客發(fā)生爭(zhēng)吵、毆斗事件，無(wú)論什么原因，一律對(duì)駕駛員嚴(yán)肅處理。

19、車(chē)輛到達(dá)終點(diǎn)后，駕駛員要立即調(diào)整好車(chē)位，乘客下車(chē)后，要及時(shí)檢查車(chē)內(nèi)有無(wú)乘客遺失物品，發(fā)現(xiàn)失物應(yīng)及時(shí)歸還失主，一時(shí)找不到失主的，應(yīng)交調(diào)度辦公室保存并查找，嚴(yán)禁私自留用，一經(jīng)查實(shí)，嚴(yán)肅處理。

20、駕駛員要做到安全駕駛，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)高速車(chē)，車(chē)未停穩(wěn)不得開(kāi)門(mén)上下客，人未上下完畢不得運(yùn)行，不搶時(shí)、不晚點(diǎn)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，集中精力、謹(jǐn)慎駕駛、禮貌行車(chē)、確保安全。

21、公司駕駛員必須嚴(yán)格遵守《安全行車(chē)十一禁令》，違反禁令之一者，予以解聘。

安全行車(chē)十一禁令：

1、嚴(yán)禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證、無(wú)駕駛證明人員駕車(chē)；

2、嚴(yán)禁違反行車(chē)命令行車(chē)；

3、嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞行車(chē)；

4、嚴(yán)禁超員、超速、超載行駛；

5、嚴(yán)禁車(chē)輛帶病行駛；

6、嚴(yán)禁乘客攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品乘車(chē)；

7、嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)開(kāi)門(mén)上下乘客；

8、嚴(yán)禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道行駛；

9、嚴(yán)禁車(chē)輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；

10、嚴(yán)禁直流供油，嚴(yán)禁冬季明火烤車(chē)；

11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇6

1.目的

派車(chē)、租車(chē)及維修、安全、保養(yǎng)、報(bào)賬等的管理。

2.范圍

的管理等均涵蓋之。

3.權(quán)責(zé)

3.1公司辦為本辦法的管理單位，本辦法經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后予以實(shí)施，公司辦負(fù)責(zé)解釋和監(jiān)督執(zhí)行。

4.名詞定義

；租車(chē)包括公司對(duì)外所有租用車(chē)輛。

5.作業(yè)內(nèi)容

5.1組織與職責(zé)

5.1.1車(chē)隊(duì)駕駛員分三種崗位：

1、行政駕駛員，負(fù)責(zé)公司層面的行車(chē)任務(wù)；

車(chē)的行車(chē)任務(wù)；

3、廠區(qū)駕駛員，負(fù)責(zé)某一廠區(qū)的行車(chē)任務(wù)。

5.1.2車(chē)隊(duì)隸屬公司辦。公司辦副經(jīng)理監(jiān)督跟進(jìn)。

，公司辦副經(jīng)理監(jiān)督跟進(jìn)。

5.2油費(fèi)補(bǔ)貼

。

5.3用車(chē)與派車(chē)

5.3.1公務(wù)車(chē)輛實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配使用制度。

5.3.2車(chē)輛調(diào)度實(shí)行《用車(chē)申請(qǐng)單》及《租車(chē)申請(qǐng)單》制度。

。

5.3.4接到經(jīng)批準(zhǔn)的《用車(chē)申請(qǐng)單》的駕駛員，必須按出車(chē)時(shí)間準(zhǔn)時(shí)出車(chē)，出車(chē)前要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，確保行車(chē)安全；開(kāi)出廠門(mén)時(shí)，主動(dòng)向保安出示《用車(chē)申請(qǐng)單》，由保安查看《里程表》上的數(shù)據(jù)，并記錄在《出車(chē)登記表》上，返回時(shí)同樣由保安查看《里程表》上的數(shù)據(jù)，并記錄在《出車(chē)登記表》上并交《用車(chē)申請(qǐng)單》，以便核計(jì)行車(chē)公里數(shù)。

，保安一律不予放行，且所行駛的公里數(shù)不計(jì)入補(bǔ)貼。

5.3.6駕駛員要做好《駕駛員隨車(chē)登記表》填寫(xiě)。

。

5.3.8公司員工因私申請(qǐng)用車(chē)的，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，在車(chē)隊(duì)車(chē)輛剩余的情況下，原則上給予安排用車(chē)，但相關(guān)費(fèi)用由申請(qǐng)人支付。

《出車(chē)登記表》進(jìn)行電腦輸入，月底將各《隨車(chē)登記表》收回，由公司辦核對(duì)，公司辦副經(jīng)理審核，總經(jīng)理審批后交財(cái)務(wù)核計(jì)工資。

派車(chē)、記賬流程

5.4租車(chē)

。

5.4.2所有車(chē)輛的租用，由公司辦負(fù)責(zé)聯(lián)系，并即時(shí)登記輸入電腦，以便月底統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

。

5.4.4公司辦憑《租車(chē)單》安排租車(chē)，及時(shí)登記外租車(chē)輛的車(chē)主，聯(lián)系號(hào)碼，起止時(shí)間及公里數(shù)，其租車(chē)費(fèi)用由公司辦審核，公司辦副經(jīng)理審定，月底報(bào)總經(jīng)理審批后由財(cái)務(wù)核計(jì)租車(chē)費(fèi)用。

審定經(jīng)總經(jīng)理審批后，由財(cái)務(wù)部支付租車(chē)費(fèi)用。

5.4.6外租車(chē)駕駛員由公司辦組織適時(shí)進(jìn)行禮儀及安全培訓(xùn)，嚴(yán)格按照公司駕駛員的管理規(guī)定辦事，否則不予租用其車(chē)輛。

5.4.7所有外租車(chē)駕駛員必須憑審批后的《租車(chē)單》方可行車(chē)，否則不予核銷(xiāo)其行車(chē)費(fèi)用。

5.5維修與保養(yǎng)

5.5.1各駕駛員要主動(dòng)對(duì)各自負(fù)責(zé)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)與維修。

5.5.2正常情況下，按車(chē)輛保養(yǎng)與維修要求實(shí)施。

。

5.5.4駕駛員須當(dāng)月辦理車(chē)輛及駕駛證年審事務(wù)。

5.5.5駕駛員因違規(guī)及其它自身原因而發(fā)生車(chē)輛損壞修理或賠償?shù)?，則駕駛員個(gè)人承擔(dān)30%的費(fèi)用(如保險(xiǎn)公司賠付的，按差額計(jì))。

5.5.6車(chē)輛保養(yǎng)及車(chē)輛6S管理分工由公司辦安排，駕駛員要負(fù)責(zé)各自車(chē)輛的保養(yǎng)與6S管理工作。

5.6安全規(guī)則及相關(guān)規(guī)定

5.6.1當(dāng)駕駛員遠(yuǎn)離車(chē)子時(shí)，必須使用安全鎖及報(bào)警器。

金額及保險(xiǎn)單位，報(bào)公司辦副經(jīng)理審定、總經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施；并且及時(shí)處理保險(xiǎn)及續(xù)保事務(wù)。

無(wú)人行防護(hù)欄道路、雨雪天、上下坡、車(chē)輛交匯等場(chǎng)合要減速行駛。

5.6.4有重要客人或國(guó)外客戶(hù)乘座時(shí)，要注意控制車(chē)速。

5.6.5不得酒后駕車(chē)，不得疲勞駕車(chē)，不得將車(chē)輛交給他人駕駛。未經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，駕駛員不得隨帶非公司員工同行。

不按車(chē)道行駛等罰款由駕駛員承擔(dān)。

5.6.7有緊急出車(chē)任務(wù)，經(jīng)相關(guān)部門(mén)經(jīng)理及以上人員簽字，駕駛員可適當(dāng)提速，如被超速罰款，費(fèi)用由公司承擔(dān)。

。

5.6.9車(chē)輛未出車(chē)時(shí)，必須停在公司指定點(diǎn)。如有特殊情況，經(jīng)公司辦副經(jīng)理批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按出車(chē)流程出車(chē)并停在指定位置，如因私的其公里數(shù)不計(jì)入個(gè)人補(bǔ)貼。

5.7車(chē)輛相關(guān)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)

銷(xiāo)，無(wú)特殊原因在三天內(nèi)貼好發(fā)票，由部門(mén)經(jīng)理核準(zhǔn)、總經(jīng)理處簽字報(bào)財(cái)務(wù)與原借條核銷(xiāo)（具體操作由財(cái)務(wù)部規(guī)定執(zhí)行）。

費(fèi)、修車(chē)費(fèi)等的費(fèi)用票據(jù)填單后，按5.7.1報(bào)銷(xiāo)。

5.7.3車(chē)輛具體費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)按財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)制度執(zhí)行。

5.8駕駛員文明紀(jì)律守則

5.8.1不得將車(chē)輛開(kāi)到家里。

5.8.2按《用車(chē)申請(qǐng)單》路線行車(chē)，不得自行改道；若有改道，須經(jīng)公司辦副經(jīng)理同意。

5.8.3服從領(lǐng)導(dǎo)的指令，不得違背。

準(zhǔn)確。

5.8.5講話文明，態(tài)度和善，不得有怨言。

車(chē)外整潔、空氣清新無(wú)味，保持車(chē)內(nèi)物品擺放整齊。

5.8.7保持音響完好，音樂(lè)多樣；保持空調(diào)裝備的良好狀態(tài)。

5.8.8駕駛員要備用常去城市的交通路線圖。

5.8.9保證車(chē)內(nèi)擺放公司最新樣本及有關(guān)宣傳資料。

5.8.10每到一個(gè)地方停車(chē)時(shí)，要將車(chē)調(diào)好頭停放，以便及時(shí)按既定方向行駛。

5.8.11駕駛員無(wú)特殊情況手機(jī)需24小時(shí)開(kāi)機(jī)，而且在未出車(chē)時(shí)，保持手機(jī)信號(hào)在服務(wù)區(qū)內(nèi)。

5.9駕駛員值班守則

。（廠區(qū)駕駛員、特種車(chē)駕駛員不安排值班，但如有駕車(chē)任務(wù)必須服從安排，原則上在

，不準(zhǔn)擅離職守，不準(zhǔn)找人頂替（經(jīng)公司辦審批除外）、不準(zhǔn)做與值班無(wú)關(guān)的事等。

，如業(yè)務(wù)繁多，必須堅(jiān)持先內(nèi)部調(diào)度再委外雇車(chē)原則。

5.9.4值班駕駛員由公司辦副經(jīng)理負(fù)責(zé)調(diào)排(原則上輪流進(jìn)行)。

5.10附則

人員必須嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)定，具體獎(jiǎng)懲按《人事管理制度》執(zhí)行。

5.10.2如有與本辦法相抵觸的，以本辦法為準(zhǔn)。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇7

為切實(shí)加強(qiáng)公交車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理，理順經(jīng)營(yíng)秩序，提高線路及車(chē)輛運(yùn)行質(zhì)量，切實(shí)服務(wù)好城區(qū)居民出行，根據(jù)公交實(shí)際運(yùn)行情況，特制定以下管理規(guī)定。

一、各車(chē)司機(jī)一定要加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，服從公司管理。

二、各車(chē)司機(jī)要按發(fā)車(chē)表發(fā)車(chē)，早上發(fā)車(chē)時(shí)間提前五分鐘到站點(diǎn)，對(duì)表后發(fā)車(chē)，遲到3分鐘以上扣款50元。

三、班次必須整點(diǎn)發(fā)車(chē)，整點(diǎn)進(jìn)站(包括整點(diǎn)進(jìn)入每個(gè)小站點(diǎn))，如果提前2分鐘以上或晚3分鐘以上進(jìn)站的扣款20元。

四、同方向兩個(gè)站點(diǎn)之間有兩部車(chē)輛以上的為串車(chē)，串車(chē)有錯(cuò)方每次罰款10元。

五、嚴(yán)禁中途調(diào)頭，中途甩客，否則發(fā)現(xiàn)一次取消當(dāng)月服務(wù)獎(jiǎng)，發(fā)現(xiàn)第二次給予解除勞動(dòng)合同。

六、運(yùn)營(yíng)中不開(kāi)啟或關(guān)閉監(jiān)控設(shè)備的扣款50元。

七、駕駛中做本崗位不相符的行為每次扣款50元。

八、被新聞媒體曝光，經(jīng)教育無(wú)效的解除勞動(dòng)合同。

九、在公交站牌、站點(diǎn)不按規(guī)定停車(chē)，中途亂停亂放的發(fā)現(xiàn)一次扣當(dāng)班人員50元。

十、待崗駕駛員崗位，由調(diào)度員找人替補(bǔ)。

十一、駕駛員有事需請(qǐng)假（上午班的需前一天下午六點(diǎn)前報(bào)，下午班需提前至少四個(gè)小時(shí)，否則就按脫班），經(jīng)過(guò)調(diào)度室批準(zhǔn)后，由調(diào)度員找人替補(bǔ)。

十二、駕駛員拒絕生產(chǎn)安排無(wú)正當(dāng)理由拒絕頂班加班，每次扣100元。

十三、依線運(yùn)營(yíng)，不能私自變更行車(chē)路線(不可抗拒的因素除外)，否則，一經(jīng)查實(shí)扣款300元，第二次給予解除勞動(dòng)合同。

十四、不服從調(diào)度人員指揮及時(shí)發(fā)車(chē)的每次扣款50元；有頂撞現(xiàn)象的待崗；

十五、在運(yùn)營(yíng)管理中，被處罰人對(duì)管理人員侮辱謾罵的待崗；人身攻擊管理人員解除勞動(dòng)合同，永不錄用，情節(jié)嚴(yán)重的報(bào)司法機(jī)構(gòu)處理。

十六、如遇雨、雪、霧天氣及特殊情況，運(yùn)行時(shí)間及線路另行調(diào)整。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇8

1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車(chē)安全。服從調(diào)動(dòng)、聽(tīng)從指揮。注意與客戶(hù)溝通，樹(shù)立公司形象。

2、及時(shí)、準(zhǔn)確、安全地按規(guī)定的行車(chē)路線駕駛車(chē)輛、接送有關(guān)人員、配合現(xiàn)場(chǎng)操作的實(shí)際情況（航班時(shí)間，報(bào)關(guān)交接時(shí)間等）裝載貨物或到規(guī)定的各點(diǎn)領(lǐng)全資料（初步審核報(bào)關(guān)資料），分辨不同客戶(hù)的貨物，完成各項(xiàng)運(yùn)輸及接送任務(wù)。清點(diǎn)接送貨物的件數(shù)和貨物外包情況，有異常第一時(shí)間向上級(jí)主管報(bào)告確認(rèn)解決方案，對(duì)裝載在所負(fù)責(zé)車(chē)輛上的貨物必須保證其安全。

3、每日根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)主管的安排到客人所在地派送發(fā)票、核銷(xiāo)單等重要資料，需要時(shí)帶回現(xiàn)金結(jié)帳。

4、填寫(xiě)每月費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)單，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批，負(fù)責(zé)落實(shí)車(chē)輛搬運(yùn)等正常費(fèi)用的報(bào)銷(xiāo)。

5、負(fù)責(zé)車(chē)輛的保養(yǎng)、維修，妥善保護(hù)隨車(chē)必須攜帶的工具與證件。

6、經(jīng)常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查及清洗，及時(shí)排除各類(lèi)故障、上報(bào)用油情況，保證隨時(shí)派工隨時(shí)出車(chē)。

7、不準(zhǔn)公車(chē)私用，運(yùn)輸接送途中不準(zhǔn)隨意耽擱。遵守紀(jì)律，對(duì)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意或未辦理用車(chē)手續(xù)的用車(chē)要求，應(yīng)予拒絕，對(duì)違反交通規(guī)則或不合理的用車(chē)申請(qǐng)，應(yīng)予拒絕。

物流公司司機(jī)管理規(guī)章制度3

1、叉車(chē)司機(jī)牢記“安全第一”，按照《叉車(chē)操作規(guī)程》行車(chē)。

2、服從主管的工作安排，安全、及時(shí)、準(zhǔn)確的完成貨物裝卸及運(yùn)送任務(wù)。

3、叉車(chē)操作規(guī)范、裝卸高效、無(wú)貨損、貨物碼放整齊，并按要求在指定區(qū)域叉放貨物。

4、做好叉車(chē)的日常維護(hù)工作，保管并使用好自己所開(kāi)車(chē)輛。

5、嚴(yán)格執(zhí)行叉車(chē)啟動(dòng)前的車(chē)況檢查，安全駕駛，做到行車(chē)無(wú)事故；做好叉車(chē)相關(guān)記錄的填寫(xiě)工作

6、配合并協(xié)助倉(cāng)管員發(fā)貨，裝車(chē)前進(jìn)行車(chē)輛狀態(tài)檢查，確保車(chē)輛無(wú)異味、無(wú)異物、非潮濕。。

7、上司交付的其他工作任務(wù)

公司駕駛員規(guī)章制度 篇9

駕駛員安全行駛時(shí)間保障措施方案

一、出租車(chē)駕駛員必須持有駕駛證（A、B、C）、從業(yè)資格證和出租辦核法的出租車(chē)駕駛員服務(wù)卡。

二、出租車(chē)駕駛員必須具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷或5萬(wàn)公里以上安全行駛里程；年齡50周歲以上的駕駛員，不準(zhǔn)擔(dān)任500公里以上的長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)；駕齡在3年以?xún)?nèi)，安全行駛里程在10萬(wàn)公里以?xún)?nèi)或年齡55周歲以上的，不準(zhǔn)擔(dān)任300公里以上的長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。

三、駕駛員新上崗時(shí)必須向公司提出申請(qǐng)，由安全管理人員對(duì)其進(jìn)行安全培訓(xùn)才能駕駛公司的出租車(chē)。

四、駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)，必須隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證和出租車(chē)駕駛員服務(wù)卡，不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)類(lèi)不相符的車(chē)輛。

五、對(duì)于發(fā)生特大行車(chē)責(zé)任事故的，取消出租車(chē)從業(yè)資格；發(fā)生重大責(zé)任事故或一年內(nèi)發(fā)生3次以上責(zé)任事故的公司不予聘用。

六、安全管理人員因根據(jù)駕駛員的思想、技術(shù)、駕駛作風(fēng)等情況分類(lèi)管理。對(duì)經(jīng)常違章作業(yè)的，有權(quán)制止出車(chē)。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇10

第一節(jié)制定安全操作規(guī)程的目的及依據(jù)

為了更好地滿足廣大市民乘車(chē)需求，天津公交集團(tuán)隨著城市建設(shè)的規(guī)模進(jìn)程在線路的開(kāi)辟延伸、車(chē)輛的更新改造、運(yùn)營(yíng)車(chē)次的不斷增加等方面快速發(fā)展，這就使得公交駕駛員隊(duì)伍逐年擴(kuò)大，而道路交通阻塞、機(jī)動(dòng)車(chē)流量急劇增加、大量自行車(chē)等困擾道路交通環(huán)境秩序的問(wèn)題又給公交車(chē)輛安全行車(chē)提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。因此，公交集團(tuán)從規(guī)范駕駛員行車(chē)安全行為出發(fā)，在總結(jié)歷年行車(chē)安全經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合《道路交通安全法》和企業(yè)規(guī)章制度，制定出駕駛員安全操作規(guī)程，實(shí)現(xiàn)公交駕駛員安全操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化，以確保市民乘車(chē)出行安全。

第二節(jié)操作規(guī)程的基本內(nèi)容

一、紀(jì)律

為什么要把紀(jì)律作為安全操作規(guī)程的首要任務(wù)呢?因?yàn)椋黜?xiàng)工作的實(shí)施，任何任務(wù)的完成，都必須有嚴(yán)格的紀(jì)律制度作為保證，只有增強(qiáng)法制觀念，加強(qiáng)紀(jì)律性，才能保證所制定的方針、政策及各項(xiàng)任務(wù)，在統(tǒng)一指揮步調(diào)下得以實(shí)施，才能進(jìn)一步提升國(guó)有公交“安全、迅速、快捷、舒適”的運(yùn)營(yíng)環(huán)境和乘車(chē)環(huán)境，推動(dòng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)工作上水平，推動(dòng)和實(shí)現(xiàn)公交企業(yè)的跨越式發(fā)展。加強(qiáng)紀(jì)律的主要內(nèi)容：

(一)駕駛車(chē)輛時(shí)，必須攜帶駕駛證、管理卡和安全操作合格證，接受檢查，遵守交通法規(guī)，服從民警指揮，做到無(wú)違章，無(wú)違紀(jì)。

(二)服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度指令，做到定位停車(chē)，鈴響車(chē)動(dòng)，保證車(chē)輛正常運(yùn)行，達(dá)到服務(wù)乘客，貢獻(xiàn)社會(huì)的目的。

(三)監(jiān)幣工作“四不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)邊行車(chē)邊看乘客投幣;不準(zhǔn)在行車(chē)中按投幣翻板或牽拉翻板繩;不準(zhǔn)在行車(chē)中替乘客撕票、遞票;不準(zhǔn)在行車(chē)中解答乘客詢(xún)問(wèn)，應(yīng)在停站時(shí)或等信號(hào)時(shí)進(jìn)行。

(四)堅(jiān)持做好一日三檢(出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后)的車(chē)輛例保制度，達(dá)到車(chē)況良好，設(shè)備齊全、整潔，不得任意拆除，發(fā)現(xiàn)遺失及時(shí)報(bào)告配置修復(fù)。

二、早入庫(kù)早出庫(kù)

早進(jìn)廠或早出庫(kù)到車(chē)隊(duì)，說(shuō)明一天工作的開(kāi)始，而早入庫(kù)、早出車(chē)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做得是否完善，對(duì)一天的運(yùn)營(yíng)有很大影響，為此要做好以下工作：

(一)早入庫(kù)、早出車(chē)前要向當(dāng)班調(diào)度報(bào)到(簽到)，看好車(chē)隊(duì)的工作要求，安全朝向的提示內(nèi)容，簽好自帶款，領(lǐng)取語(yǔ)音合成器，做好行車(chē)的準(zhǔn)備工作。

(二)嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)檢查制度

1、啟動(dòng)前檢查內(nèi)容：先檢查機(jī)油、燃油、剎車(chē)油的存放量、水箱水是否加滿油、水有無(wú)滲漏現(xiàn)象，再檢查車(chē)身、車(chē)頂、玻璃有無(wú)刮碰(如有立即刮碰立即向車(chē)隊(duì)匯報(bào))、牌照、線路牌是否齊全、輪胎螺絲、豐軸螺絲、傳動(dòng)螺絲、橫豎拉桿有無(wú)松動(dòng)、缺損，輪胎氣壓是否正常及彈簧片的完好程度。

2、啟動(dòng)后檢查內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)不得高速空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)后，檢查燈光、嗽叭、刮水器、反光鏡是否齊全完好，方向盤(pán)自由行程(不能大于30°)，各種儀表的工作情況，氣路是否正常，有無(wú)漏氣現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響及車(chē)門(mén)是否開(kāi)關(guān)自如。

(三)當(dāng)水溫達(dá)到40°時(shí)，氣壓達(dá)到單機(jī)車(chē)4公斤/cm2、絞接車(chē)6公斤/cm2時(shí)才能起車(chē)。起車(chē)后檢查手、腳制動(dòng)是否靈敏有效。冬季早出庫(kù)或早出車(chē)時(shí)，要低檔、低速行駛500米后再適當(dāng)加速行駛。

(四)早出庫(kù)要按規(guī)定路線、規(guī)定時(shí)間駛向發(fā)車(chē)地點(diǎn)。

三、交接班

接班者應(yīng)按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)提前到達(dá)準(zhǔn)備接班，交班者應(yīng)主動(dòng)介紹車(chē)輛、道路的變化情況，燃料完成的情況。接班者應(yīng)檢查車(chē)身、車(chē)頂、輪胎氣壓及其它機(jī)件設(shè)備是否齊全完好。如接班者未到，交班者未經(jīng)允許不準(zhǔn)離崗，尤其在線路中站交接班的，接班者未到，交班者不能將車(chē)輛放置中途站點(diǎn)等候接班者的到來(lái)，要將車(chē)輛開(kāi)回終點(diǎn)站，向車(chē)隊(duì)或調(diào)度講明情況后方可離車(chē)。

交接班完成后，表明下一班運(yùn)營(yíng)工作的開(kāi)始，在這個(gè)過(guò)程中嚴(yán)禁邊駕車(chē)邊介紹情況，避免因行車(chē)說(shuō)話、分散精力而發(fā)生行車(chē)事故。

四、起車(chē)運(yùn)行出入站及通過(guò)鐵道的操作

運(yùn)營(yíng)中勿忘例保三檢，運(yùn)行中的例保三檢的時(shí)間指：上午九點(diǎn)左右(早點(diǎn)后);中午13點(diǎn)左右(中午飯后或交接班);下午16點(diǎn)左右(晚高峰之前)。

(一)始發(fā)站應(yīng)在發(fā)車(chē)前3分鐘上車(chē)，做好監(jiān)幣劃卡工作，以備鈴響車(chē)動(dòng)，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)。起車(chē)前(含中途站)：先看右側(cè)反光鏡、車(chē)門(mén)是否關(guān)好，有無(wú)上車(chē)乘客，再看左側(cè)的反光鏡左后有無(wú)來(lái)車(chē)，最后看車(chē)前有無(wú)障礙，確認(rèn)無(wú)情況開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向示意燈，將車(chē)徐徐駛出。

(二)車(chē)輛在運(yùn)行中要精神集中，不準(zhǔn)聽(tīng)廣播，不準(zhǔn)打手機(jī)，不準(zhǔn)雙手離開(kāi)方向盤(pán)，儀表板上不準(zhǔn)放置任何物品，不準(zhǔn)看手表，不準(zhǔn)看行車(chē)時(shí)間表，不看熱鬧，不做小動(dòng)作，全神貫注地駕駛車(chē)輛。

(三)接力換檔時(shí)，要兩次連動(dòng)，不準(zhǔn)一次連動(dòng)或不使用離合器，堅(jiān)持做到檔力適當(dāng)，車(chē)輛滑行時(shí)，右腳不得離開(kāi)制動(dòng)踏板，以防突然情況出現(xiàn)。車(chē)輛滑行時(shí)，右腳不得離開(kāi)制動(dòng)踏板，以防突然情況出現(xiàn)，車(chē)輛滑行、等信號(hào)放行或掛上高速檔時(shí)，左腳一定離開(kāi)離合器踏板。

(四)行駛中，密切觀察各種車(chē)輛、行人動(dòng)態(tài)，視道路情況與前車(chē)保持必要的安全距離，遇有情況，以停為主，寧停不搶?zhuān)形鹨远銕?，?yīng)牢記“閃躲不如一?！薄?/p>

(五)行駛中，應(yīng)隨時(shí)注意各種工作情況，機(jī)件有無(wú)異響異味，發(fā)現(xiàn)情況或問(wèn)題要及時(shí)停車(chē)搶修或報(bào)修，嚴(yán)禁駕駛帶病車(chē)。

(六)會(huì)車(chē)時(shí)要選擇會(huì)車(chē)地點(diǎn)，做到禮讓三先(先讓、先慢、先停)，兩車(chē)橫向間距至少保持一市尺以上，并注意觀察對(duì)行車(chē)車(chē)后有無(wú)行人、車(chē)輛的突然竄出隨時(shí)做好停車(chē)準(zhǔn)備，要牢記30~50cm“會(huì)車(chē)防車(chē)尾”。

(七)公交車(chē)在市區(qū)道路行駛遇有情況需要超車(chē)時(shí)，在不妨礙其他車(chē)輛行駛時(shí)，先變換行駛位置，可向左借用相鄰車(chē)道超車(chē)。超車(chē)時(shí)，注意觀察被超車(chē)輛前方有無(wú)行人或其他車(chē)輛竄出，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車(chē)。超車(chē)前借道時(shí)，啟用轉(zhuǎn)向示意燈，駛回原車(chē)道時(shí)，也需啟用轉(zhuǎn)向示意燈，要牢記“超車(chē)防車(chē)頭”。

(八)拐彎前要提前變換車(chē)道，加大與前車(chē)的安全距離，并減速20公里/小時(shí)，特別注意右拐彎時(shí)，角度要恰當(dāng)，防右后輪軋便道與行人、低速車(chē)發(fā)生事故。遇道路結(jié)冰、泥濘道滑時(shí)或霧天視線不清時(shí)，減速15公里/小時(shí)，密切注意行人、車(chē)輛動(dòng)態(tài)，預(yù)防發(fā)生行車(chē)事故。

(九)倒車(chē)或迂回時(shí)，有乘務(wù)員的車(chē)輛必須有人照看，無(wú)人售票車(chē)輛，待看清周?chē)h(huán)境情況后，方可倒車(chē)或迂回，切記盲目行駛。

(十)夜間行車(chē)，除按交通法規(guī)要求外，應(yīng)按視線的可見(jiàn)度合理掌握車(chē)速，可見(jiàn)速在30米以?xún)?nèi)時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)20公里/小時(shí)，正確使用燈光，開(kāi)啟示寬燈、大燈、會(huì)車(chē)時(shí)150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。

(十一)通過(guò)無(wú)交通信號(hào)燈、無(wú)交警指揮及視線不清的交叉路口時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)20公里/小時(shí)，切實(shí)做到一慢二看三通過(guò)，嚴(yán)禁爭(zhēng)道搶行。

(十二)入站：車(chē)輛入站時(shí)，要距離停車(chē)站50米至30米時(shí)降速，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，注意右側(cè)低速車(chē)，緩行入站，需調(diào)正車(chē)身，嚴(yán)禁生切硬抹。車(chē)停穩(wěn)后前門(mén)對(duì)準(zhǔn)站桿，車(chē)身距邊道或站臺(tái)為30~50cm，車(chē)停穩(wěn)后開(kāi)車(chē)門(mén)上下乘客，車(chē)輛不能溜動(dòng)，一定做到合理進(jìn)站，按標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)和做到三不兩停一使用。

“三不”：指對(duì)低速車(chē)，做到不擠、不抹、不帶(不楞擠，不生切，不前帶)。

“兩?！保褐笇?duì)乘客做到遇人多擁擠時(shí)停車(chē)，遇乘客摽門(mén)時(shí)停車(chē)。

“一使用”：指使用語(yǔ)音合成器，即協(xié)助保安全，又能做好車(chē)廂服務(wù)(出站按始發(fā)站起車(chē)的操作要求駕駛車(chē)輛)。

(十三)通過(guò)鐵道的操作要求：與《條例》規(guī)定的內(nèi)容基本相同。

一是：通過(guò)鐵道口，要做到一停二看三起車(chē)，遇無(wú)人看守的鐵道口和視盲區(qū)較大的鐵路、調(diào)車(chē)場(chǎng)的道口，車(chē)輛動(dòng)態(tài)不明，不便觀察或在夜間和特殊天氣視線不良的情況時(shí)，要停車(chē)。要認(rèn)真了望，確認(rèn)安全后方右通過(guò)。

二是：通過(guò)鐵道口限速15公里/小時(shí)，遇道口紅燈亮?xí)r，鳴音響器時(shí)要立即停車(chē)，不準(zhǔn)在放欄桿前搶行。

三是：通過(guò)無(wú)人看守的鐵道口，遇火車(chē)通過(guò)時(shí)，汽車(chē)駕駛員將車(chē)停在距最外鐵軌10米以外。

四是：道口放行時(shí)，不準(zhǔn)與其他車(chē)輛搶行，防止在口道發(fā)生事故。

五是：車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)，不準(zhǔn)熄火，不準(zhǔn)空檔滑行，不準(zhǔn)開(kāi)帶病車(chē)通過(guò)鐵道口。另外，車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)，遇紅燈亮?xí)r，此時(shí)火車(chē)還沒(méi)有行駛到路口，鐵道口看守人員讓其通過(guò)時(shí)，一定看情況確認(rèn)安全后方可通行。

五、晚入庫(kù)晚收車(chē)

車(chē)輛晚入庫(kù)，晚收車(chē)表明一天工作的結(jié)束，為確保行車(chē)安全和做好安全保衛(wèi)，安全防火工作要做好以下幾點(diǎn)：

(一)晚收車(chē)需要進(jìn)廠入庫(kù)停放的車(chē)輛，要按規(guī)定路線、規(guī)定時(shí)間將車(chē)輛停放在廠內(nèi)。不進(jìn)廠的車(chē)輛也要按規(guī)定、地點(diǎn)停放，并認(rèn)真檢查車(chē)內(nèi)有無(wú)遺留物品及其它情況。

(二)停駛后，要做好車(chē)輛清潔衛(wèi)生，并接受管理人員的檢查驗(yàn)收。合格后要關(guān)閉門(mén)窗，切斷電源，拉緊手制動(dòng)，冬季要把冷卻水放凈，并根據(jù)車(chē)輛的運(yùn)行情況，將車(chē)輛故障報(bào)修后方可離車(chē)。

第三節(jié)行車(chē)規(guī)律及防范要求

一、春季、夏季安全行車(chē)規(guī)律及特點(diǎn)

春、夏季酷暑多風(fēng)、多雨的天氣，使人、車(chē)、路三況發(fā)生很大的變化，在這兩個(gè)季節(jié)進(jìn)行全員培訓(xùn)，應(yīng)重點(diǎn)培訓(xùn)以下幾點(diǎn)：

(一)春季風(fēng)天安全行車(chē)規(guī)律特點(diǎn)

1、自行車(chē)特點(diǎn)：頂?shù)晚槗P(yáng)，旁頂兩藏。

急風(fēng)旋轉(zhuǎn)，逆行風(fēng)尚。

2、行人特點(diǎn)：頂?shù)鬼樑?，隨風(fēng)追物。

喇叭聽(tīng)不見(jiàn)，迷眼急時(shí)站。

3、安全措施：

掌握三關(guān)鍵：路口、會(huì)車(chē)、出入站。尤其高峰自行車(chē)密集，要仔細(xì)觀察，防止突變。

入站車(chē)速度不超十公里，夜間行車(chē)要三穩(wěn)：心穩(wěn)、車(chē)穩(wěn)、速度穩(wěn)。

(二)雨天安全行車(chē)規(guī)律特點(diǎn)

1、雨天特點(diǎn)：

(1)小雨：細(xì)雨無(wú)聲綿綿，晝夜不見(jiàn)晴天，最是地濕道泥濘、路滑人車(chē)易翻。轉(zhuǎn)向不須急打，會(huì)車(chē)量欲留寬，剎車(chē)少踩間斷踩，防止側(cè)滑橫扇。

(2)大雨：大雨瓢潑而下，形成水霧白煙，臨時(shí)停車(chē)是措施，做到靈活應(yīng)變，小燈即刻掌握，防撞車(chē)速要慢，行人雨帽遮耳目，留量距離要寬。

(3)晝雨：變化無(wú)端天氣，風(fēng)又常在雨前，大雨中雨牛毛雨，車(chē)行雨刷齊全，勤聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，防范措施在先，雨不打虎記心上，處理情況果斷。

(4)夜雨：夜雨路面反光，障礙難以發(fā)現(xiàn)，適應(yīng)地形與車(chē)速，防止手忙腳亂。注意緩行入站，不能急打靠邊，拐彎降速要提前，入庫(kù)切莫趕點(diǎn)。

(5)雨前：濃云暴雨欲來(lái)，惡風(fēng)夾雜雨點(diǎn)，車(chē)輛行人四處奔，逢空趕、超、搶、鉆。面對(duì)客觀情況，必須禮讓三先。操作外亂里不亂，確保行車(chē)安全。

(6)雨后：雨后積水片片，松軟路肩最險(xiǎn)，緩速帶擋慢通行，避免擠抹水濺。涉水剎車(chē)失靈，踏踩數(shù)次磨干，文明禮貌細(xì)操作，杜絕事故隱患。

2、雨天安全行車(chē)措施

由于行車(chē)經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏對(duì)特殊天氣變化后的復(fù)雜情況的認(rèn)識(shí)，造成應(yīng)變能力、控制能力、適應(yīng)能力差，因此我們要做到低速行、細(xì)觀察、緩打輪、防側(cè)化、間距大、防變化。涉水后必須連續(xù)踩剎車(chē)幾次，排出剎車(chē)鼓內(nèi)的水，磨干剎車(chē)蹄片，使之恢復(fù)正常。

(三)夏季安全行車(chē)規(guī)律特點(diǎn)

夏季的特點(diǎn)：是晝長(zhǎng)夜短，天氣酷暑炎熱。對(duì)人的變化規(guī)律特點(diǎn)：是人在夏季從體力、精力、生理機(jī)能等方面都有較大的小號(hào)，很容易使人產(chǎn)生困倦和疲勞，進(jìn)入慢性疲勞狀態(tài)，造成駕駛員心理機(jī)能下降，大腦很難支配肢體的活動(dòng)，安全操作主動(dòng)性差，操作程序失調(diào)，嚴(yán)重影響對(duì)路面的情況分析和判斷，這時(shí)的駕駛員很容易發(fā)生行車(chē)事故。

夏季路況變化特點(diǎn)：夏季陽(yáng)光暴曬，會(huì)使路面柏油變軟，使制動(dòng)效能降低。

夏季我們的機(jī)動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速、低速度的情況下運(yùn)營(yíng)，這樣會(huì)使機(jī)器溫度過(guò)高，水箱反開(kāi)的現(xiàn)象非常多，水箱反開(kāi)會(huì)造成轉(zhuǎn)移駕駛員的視線，驚惶失措，安全操作出現(xiàn)重大失誤，很容易出現(xiàn)行車(chē)事故，而且也會(huì)出現(xiàn)燙傷事故。

二、秋、冬季安全行車(chē)規(guī)律的特點(diǎn)

(一)秋季、初冬的安全行車(chē)特點(diǎn)

1、天氣的特點(diǎn)：初冬雨霧風(fēng)，嚴(yán)寒霜雪冰;

不是道路滑，就是看不清。

2、行人的特點(diǎn)：防寒服裝行動(dòng)慢，棉帽圍脖礙視線，頂風(fēng)喇叭聽(tīng)不見(jiàn)，

路滑難走站不穩(wěn)，正常之中有突變。

3、行車(chē)的特點(diǎn)：手腳麻木道路寬，頂風(fēng)側(cè)滑勒閘險(xiǎn)，

拐彎上坡更費(fèi)勁，鉆、躲、閃、摔速不減。

4、霧天的特點(diǎn)：嚴(yán)冬季節(jié)常下霧，風(fēng)檔猶如蒙紗布，

四面皆白看不清，最易撞車(chē)出事故。

霧天的行車(chē)要求：適應(yīng)慢、走正線、仔細(xì)聽(tīng)、扇面看。

霧天的防“四撞”：超越撞、速高撞、打虎撞、側(cè)滑撞。

霧天的安全措施：三十慢，五十行，段風(fēng)霧，及時(shí)停。

濃霧行車(chē)影視線，速高反映發(fā)現(xiàn)晚;

十五公里酌情減，超越逆行非常險(xiǎn);

段霧有時(shí)看不清，必開(kāi)前后和霧燈;

路口降速仔細(xì)聽(tīng)，適當(dāng)掌握或暫停;

霧天行車(chē)要記住，地形區(qū)段別高速;

半小時(shí)后地面滑，周?chē)嚯x看清楚。

5、雪天的特點(diǎn)：雪天道滑是我們安全行車(chē)的一大威脅，他士兵道的前奏，雪天行車(chē)主要是預(yù)防自行車(chē)和行人突然摔倒。

雪天自行車(chē)的特點(diǎn)：一寸重、二寸歪、三寸倒、四寸摔，重是難、歪時(shí)險(xiǎn)，突然摔倒發(fā)現(xiàn)晚。

雪天行人的特點(diǎn)：雪花撲面難睜眼，緊急情況發(fā)現(xiàn)晚;

閃身急躲準(zhǔn)摔倒，老人小孩是關(guān)鍵。

雪道安全操作要領(lǐng)：雪不多輪

雪天安全措施：大雪風(fēng)擋刮一片，雨刷兩旁看不見(jiàn);

各種情況早防范，五十公尺要判斷;

前后為輔加距離，左右為主加仔細(xì);

積雪成堆防側(cè)滑，車(chē)轍軋成冰疙瘩;

舵輪虛量防急打，制動(dòng)緩踩防急剎;

入站關(guān)鍵看車(chē)速，猛打急剎停不住;

制動(dòng)過(guò)緊慣性大，減速緩踩能停下;

出站緩行高速線，輕踏油門(mén)虛量盤(pán);

觀察壓抬離合器，排除障礙保安全。

冰道的特點(diǎn)：險(xiǎn)冰黑、滑冰白、低突倒、剎不抬。

冰道安全措施：方向盤(pán)：早打少打迎側(cè)打;

剎車(chē)：早踩少踩間斷踩;

油門(mén)：輕踏緩踏平衡它;

離合器：壓抬穩(wěn)抬繼續(xù)抬

6、冬季安全行車(chē)“十防”措施

(1)高峰防“躁”(2)平峰防“松”(3)霧天防“撞”(4)風(fēng)天防“變”

(5)雪天防“摔”(6)冰道防“滑”(7)郊區(qū)防“搶”(8)包車(chē)防“生”

(9)入庫(kù)防“趕”(10)接送車(chē)防“盹”。

三、電動(dòng)車(chē)防范九大特點(diǎn)

(一)輪線著地穩(wěn)定性差

電動(dòng)車(chē)雖不屬機(jī)動(dòng)車(chē)，但他具備了機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)的雙重特點(diǎn)。首先，它具有高速位移和行駛靜音的特點(diǎn)，但由于結(jié)構(gòu)上是兩個(gè)車(chē)輪著地，從幾何學(xué)的角度來(lái)看“兩點(diǎn)成一線”，它的全部重量作用在一條直線上，因此，重心不易掌握和控制，在遇外界情況或做曲線行駛的情況下，重心易產(chǎn)生偏移而失去它的穩(wěn)定性和安全性，這是它比其它機(jī)動(dòng)車(chē)更難以保持平衡的一個(gè)顯著特點(diǎn)。

(二)儲(chǔ)存的動(dòng)能值高，破壞性能大

電動(dòng)車(chē)的行駛速度來(lái)看，它不亞于市區(qū)汽車(chē)的行駛速度，而且由于在行駛中它自身儲(chǔ)存的動(dòng)能值和沖擊力是很大的，因此，它的破壞性能也是很大的，在與自行車(chē)或行人發(fā)生事故時(shí)，往往很容易至人于重傷，在與其它機(jī)動(dòng)車(chē)相撞時(shí)，往往車(chē)毀人亡。一些電動(dòng)車(chē)事故就是最好的事例。

(三)防護(hù)差，自傷性強(qiáng)

電動(dòng)車(chē)不具備有安全防護(hù)設(shè)施，在結(jié)構(gòu)上無(wú)有駕駛室，因此，在行駛中駕駛員的身體各部位裸露且身體的寬度要超車(chē)架的寬度，一旦與外界發(fā)生刮碰事故，即形成與人身直接接觸，且騎車(chē)人有的又不帶頭盔，少防護(hù)措施，人身的致命部位無(wú)絲毫的保護(hù)設(shè)施，因而電動(dòng)車(chē)的駕駛員自身的安全威脅很大。所以說(shuō)，自傷性和自殺性是很強(qiáng)的。這是它不同于其它機(jī)動(dòng)車(chē)之間的互刮事故的要害之處。

(四)噪聲低，突然性大

電動(dòng)車(chē)行駛起來(lái)噪音很小，特別是48伏的電動(dòng)車(chē)，提速快，而且它又經(jīng)常在機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間穿行，搶行變換行駛位置，這樣，就干擾了其它車(chē)輛正常行駛，當(dāng)它突然駛近行人和其它機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，如果這些車(chē)輛和行人在視覺(jué)未發(fā)現(xiàn)它時(shí)，那麼憑聽(tīng)覺(jué)時(shí)很難做出反應(yīng)的，往往在距離很近或汽車(chē)制動(dòng)的非安全區(qū)內(nèi)突然出現(xiàn)，這樣極易發(fā)生事故。因此，有對(duì)電動(dòng)車(chē)“有來(lái)無(wú)聲”的形容。

(五)體積小，位移性靈活

電動(dòng)車(chē)以輕巧靈便的特點(diǎn)在錯(cuò)綜復(fù)雜的路面上能迅速變換行駛位置，在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道迂回，經(jīng)常與正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行，這樣就形成了許許多多交織點(diǎn)，而且這樣交織點(diǎn)的形成往往是比較突然的，給其它機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員感到有來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤的感覺(jué)。

(六)座位矮，易形成盲點(diǎn)

電動(dòng)車(chē)的駕駛員座位與自行車(chē)相比較要低矮一些，在它與其它車(chē)輛并排行駛的過(guò)程中，尤其是在機(jī)動(dòng)車(chē)的右側(cè)位置，很容易形成與汽車(chē)駕駛員的視盲區(qū)。特別是汽車(chē)的右前角部位，這種情況在路口等信號(hào)時(shí)或汽車(chē)尾隨前方其它車(chē)輛緩行時(shí)，電動(dòng)車(chē)往往從汽車(chē)的右側(cè)緊貼車(chē)身駛來(lái)，往往不易被汽車(chē)駕駛員發(fā)現(xiàn)，如這時(shí)不注意右側(cè)的反光鏡，往右側(cè)打舵輪時(shí)容易發(fā)生事故。

(七)超速行駛，急剎橫滑

電動(dòng)車(chē)的行駛速度往往高于其它機(jī)動(dòng)車(chē)，由于結(jié)構(gòu)上是兩輪著地，穩(wěn)定性差，在高速行駛中儲(chǔ)存的動(dòng)能值很大，在遇到突然情況剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛的重心急劇改變位置，與二輪摩托車(chē)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x是很重要的。

(八)兜風(fēng)多，好勝逞強(qiáng)

在當(dāng)前社會(huì)上興起的“電動(dòng)車(chē)熱”當(dāng)中涌現(xiàn)出來(lái)一批年輕的飛車(chē)闖將，特別年節(jié)假日，一批批的“電動(dòng)車(chē)?yán)蠣敗薄澳贻p的女郎”常常風(fēng)馳電掣般的在車(chē)流人海中穿行，尤其是一些年輕的小伙子馱帶女友兜風(fēng)。電動(dòng)車(chē)之間的冠軍爭(zhēng)奪賽經(jīng)常在馬路上出現(xiàn)，這些人怕在女友面前丟面子，好勝逞強(qiáng)，大有決一雌雄的氣派，他們?cè)诜比A的馬路上賽車(chē)似進(jìn)無(wú)人之仙境。大有扶搖重上九天的心理。常言道：要想死得快，就騎電動(dòng)車(chē)。

(九)騎電動(dòng)車(chē)的人，法盲多

有一些法盲常常在夜幕黃昏的掩護(hù)下混入車(chē)流之中，遇路口紅燈強(qiáng)行，當(dāng)行駛中遇到特殊情況時(shí)，腳忙手亂，一些惡性的事故往往發(fā)生了。

四、通過(guò)鐵路道口的規(guī)定

(一)通過(guò)鐵路道口前要做到“一慢、二看、三通過(guò)”，遇無(wú)人看守的道口和視盲區(qū)較大、鐵路調(diào)車(chē)場(chǎng)的道口、車(chē)輛動(dòng)態(tài)不明，不便觀察，或在夜間遇有天氣視線不良時(shí)，要做到“一停、二看、三通過(guò)”，確認(rèn)安全方可通過(guò)。

(二)過(guò)鐵路道口車(chē)速10公里/小時(shí)，遇道口紅燈亮，鳴音響器時(shí)要立即停車(chē)，不準(zhǔn)在防欄桿前搶行。

(三)通過(guò)無(wú)人看守鐵道口，遇火車(chē)通過(guò)時(shí)汽車(chē)駕駛員停車(chē)距鐵道最近鐵軌5米意外。

(四)道口放行時(shí)不得與其它車(chē)輛搶行，防止在道口發(fā)生事故。

(五)車(chē)輛行駛通過(guò)鐵道線時(shí)，不準(zhǔn)滅車(chē)、不準(zhǔn)摘空擋行駛、不準(zhǔn)開(kāi)帶病車(chē)通過(guò)鐵道口。

五、駕駛員十項(xiàng)操作標(biāo)準(zhǔn)

(一)鈴響車(chē)動(dòng)，正點(diǎn)行車(chē)。

(二)提前三分鐘上車(chē)，認(rèn)真清、監(jiān)、幣。

(三)行車(chē)無(wú)違法，使用合成器。

(四)起、住、拐、行四穩(wěn)，嚴(yán)禁超速行車(chē)。

(五)安全禮讓見(jiàn)三車(chē)，起車(chē)、超車(chē)、會(huì)車(chē)。

(六)駕駛姿勢(shì)端正，嚴(yán)禁行車(chē)說(shuō)話。

(七)逢站畢停，合理入站、停車(chē)不寬。

(八)車(chē)停穩(wěn)開(kāi)門(mén)，關(guān)好門(mén)走車(chē)。

(九)車(chē)身調(diào)直不溜，對(duì)正站桿一步上下。

(十)安全設(shè)備齊，離車(chē)?yán)珠l。

第四節(jié)安全隱患處理方法

駕車(chē)不是打游戲機(jī)，并非駕駛員不懂開(kāi)車(chē)，而是對(duì)潛在危險(xiǎn)視而不見(jiàn)，一時(shí)沖動(dòng)或誤操作而造成可怕后果。它需要駕駛員熟悉各種存在安全隱患的情形并懂得正確處理方法。

一、常見(jiàn)情況：前車(chē)緩慢

錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：加速變道超車(chē)

正確應(yīng)對(duì)：跟車(chē)行駛

前車(chē)緩慢原因很多，最常見(jiàn)情形有兩種：一是前方塞車(chē);二是前面有狀況。而各種狀況中，最常見(jiàn)的是行人橫穿馬路。所以，當(dāng)前車(chē)緩慢時(shí)，你一定要提到警惕，不要急于超車(chē)，即便超車(chē)，也要看清楚情況，從左側(cè)超車(chē)。

二、常見(jiàn)情況：路面顏色變化

錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：不以為意、繼續(xù)行駛

正確應(yīng)對(duì)：降速或查明原因再通過(guò)

如果你發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)方路面顏色與目前行駛路面顏色不同，首先要降低車(chē)速，然后觀察，還要看同方向車(chē)輛駛過(guò)的情況?！瓗啄昵埃沤髽驍鄻蚴录?，有兩個(gè)幸存車(chē)主，其中一個(gè)，他上橋后車(chē)速很慢，有一輛車(chē)超過(guò)他時(shí)，本來(lái)亮著的`尾燈消失不見(jiàn)了，他警惕性高，馬上停車(chē);

三、常見(jiàn)情況：前車(chē)變道

錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：保持車(chē)道、加速超車(chē)

正確應(yīng)對(duì)：跟隨變道

高速行駛中，前車(chē)突然打轉(zhuǎn)向燈，變換車(chē)道。碰到這種情況，不要高興太早，有可能是前方路中間有障礙物，或前方發(fā)生事故，需要緊急變道。最佳處理方法是：跟著前車(chē)打轉(zhuǎn)向燈，變換車(chē)道，而非加速超過(guò)前車(chē)。盯緊前方兩三輛車(chē)，你除了有更多的剎車(chē)距離，還有更充分的時(shí)間變道，躲避事故。

四、常見(jiàn)情況：靠邊停車(chē)

錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：加速變道超車(chē)

正確應(yīng)對(duì)：停車(chē)或降低速度超車(chē)

在道路上行駛，看到前車(chē)靠邊停車(chē)，你同樣提高警惕，不要下意識(shí)地加速?gòu)淖筮叧?。此時(shí)，你的視線會(huì)被前車(chē)擋住，看不到有人橫過(guò)馬路，加速超越時(shí)往往會(huì)將人撞飛。最佳處理方法是：將速度降至每小時(shí)30公里，緩慢從左側(cè)超車(chē)。

五、常見(jiàn)情況：路人回頭

錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：警惕性不夠、我行我素

正確應(yīng)對(duì)：保持距離

當(dāng)你在混合路面道路行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)路人或騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)人回頭時(shí)，要注意他們隨時(shí)沖過(guò)道路。如果發(fā)現(xiàn)行人或騎自行車(chē)人邊行邊聊天，要多加小心，因?yàn)樗麄兺牡猛浕仡^就橫過(guò)馬路。如果發(fā)現(xiàn)路邊一群小孩玩耍，要重點(diǎn)注意，他們過(guò)馬路時(shí)從來(lái)不往后看。同時(shí)還要注意電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)逆行。最佳應(yīng)對(duì)方法：慢點(diǎn)，離他們遠(yuǎn)點(diǎn)。

六、常見(jiàn)情況：車(chē)內(nèi)異味

錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：不予重視

正確應(yīng)對(duì)：查明原因

車(chē)內(nèi)出現(xiàn)異味：外部原因因交通事故中引發(fā)的各種有害氣體泄漏;內(nèi)部原因可能是車(chē)輛發(fā)生機(jī)械故障所致。無(wú)論哪種原因，都要停車(chē)檢查，保護(hù)好乘客生命安全。

七、常見(jiàn)情況：遇到新手

錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：不以為意

正確應(yīng)對(duì)：快速超過(guò)或離得遠(yuǎn)點(diǎn)

在道路上行車(chē)遇到新手，通常不是你想撞他，而是他會(huì)來(lái)撞你。辨別方法：一是看坐姿，通常椅背筆直，駕駛時(shí)身體無(wú)線貼近方向盤(pán)的是新手。二是看嘴巴，新手停車(chē)時(shí)嘴巴張得老大，原因是緊張。三是看變道，打著轉(zhuǎn)向燈，卻遲遲不敢變線，時(shí)間拖得越長(zhǎng)，越是新手。做好辨別遠(yuǎn)離他們非常有必要。

總結(jié)：最安全的防范是“預(yù)判”

上述七種情形，如果在道路上碰到，一定要提高警惕。實(shí)際上，日常駕駛所碰到的情形更為復(fù)雜，遠(yuǎn)不止這些，需要駕駛員時(shí)刻保持清醒的頭腦和警惕心，要學(xué)會(huì)預(yù)判。

事故發(fā)生往往是一兩秒鐘之間，等發(fā)生事故了再去挽救，就來(lái)不及了。世界上沒(méi)有最安全的汽車(chē)，一切得電子設(shè)備都遠(yuǎn)不如駕駛員的預(yù)判來(lái)得直接、有效。

最安全的駕駛是不僅不主動(dòng)去撞別人，也不給機(jī)會(huì)讓別人撞你-----要做到這點(diǎn)并不容易，通常需要很長(zhǎng)的時(shí)間積累。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇11

為了規(guī)范駕駛員的行為，以便駕駛員更好地為公司服務(wù)，公司先就制定該制度，供駕駛員遵照?qǐng)?zhí)行。

第一章、宗旨

一、本制度旨在加強(qiáng)對(duì)公司駕駛員的管理，本制度未涉及事項(xiàng)按其他有關(guān)規(guī)定處理。

第二章、工作要求

二、所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車(chē)。

三、端正駕駛作風(fēng)，遵循職業(yè)道德。所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關(guān)規(guī)章制度。

四、與用車(chē)部門(mén)搞好協(xié)作，未經(jīng)批準(zhǔn)不得用公車(chē)辦私事。

五、上班時(shí)間不出車(chē)時(shí)，駕駛員必須在辦公室等候，若臨時(shí)有事離開(kāi)必須向人事部請(qǐng)假。

六、有駕駛?cè)蝿?wù)的駕駛員，要準(zhǔn)時(shí)出車(chē)，不得誤點(diǎn)。

七、駕駛員請(qǐng)事假，必須經(jīng)人事部批準(zhǔn)。高層管理人員專(zhuān)車(chē)駕駛員須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可請(qǐng)假。

八、開(kāi)公司高層管理人員專(zhuān)車(chē)的駕駛員，相關(guān)人員公事外出或外地學(xué)習(xí)開(kāi)會(huì)期間，駕駛員工作由車(chē)管員負(fù)責(zé)安排。

九、所有駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，無(wú)故缺勤者一律按曠工處理，駕駛員不聽(tīng)從安排耽誤公事，嚴(yán)重者給予開(kāi)除處理。

十、晚間駕駛員要注意休息，不準(zhǔn)開(kāi)疲勞車(chē)，不準(zhǔn)酒后駕車(chē)。

十一、車(chē)輛實(shí)行誰(shuí)駕駛誰(shuí)負(fù)責(zé)保管的原則。

十二、任何時(shí)間任何地點(diǎn)，駕駛員均不得將自己保管的車(chē)輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，嚴(yán)禁將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛。

十三、駕駛員駕車(chē)一定要遵守交通規(guī)則，文明開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(chē)（包括高速爬頭緊跟爭(zhēng)道賽車(chē)等）。

十四、駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性，出車(chē)時(shí)一定要保證證件齊全。

十五、公務(wù)車(chē)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。本公司員工在車(chē)內(nèi)吸煙時(shí)，應(yīng)有禮貌地制止；公司外客人在車(chē)內(nèi)吸煙時(shí)，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。

十六、嚴(yán)禁在車(chē)內(nèi)賭博播放黃色錄像帶和走私，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，第一次給予警告，第二次報(bào)治安管理部門(mén)依法查處。

十七、駕駛員下班后，車(chē)輛需回庫(kù)（不配駕駛員的高層管理人員除外）。

違者，批評(píng)教育并罰款；第二次起，每次加倍處罰，車(chē)輛附件一切損失均由駕駛員負(fù)責(zé)，如車(chē)輛失竊，駕駛員須負(fù)一定的賠償責(zé)任。

十八、離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，駕駛員應(yīng)注意以下兩件事項(xiàng)。

1、駕駛員需要離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，必須關(guān)好車(chē)窗鎖死車(chē)門(mén)。

2、車(chē)中放有物品或文件資料，駕駛員又必須離開(kāi)時(shí)，應(yīng)將它們放于后行李廂內(nèi)并加鎖。

十九、出發(fā)前，駕駛員應(yīng)做好出車(chē)準(zhǔn)備；收車(chē)后，做好相關(guān)工作。在出發(fā)前，應(yīng)確認(rèn)路線和目的地，選擇最佳的行車(chē)路線。

二十、所開(kāi)車(chē)輛必須經(jīng)綜合部及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意并辦理手續(xù)后，才能進(jìn)行車(chē)輛大修理。車(chē)輛修理完后，應(yīng)認(rèn)真做好確認(rèn)工作。

二十一、出現(xiàn)事故時(shí)，駕駛員應(yīng)能迅速報(bào)警，并向綜合部和公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

第三章、禮儀規(guī)范

二十二、駕駛員應(yīng)注意保持良好的個(gè)人形象：

1、保持服裝的整潔衛(wèi)生。

2、注意頭發(fā)手足的清潔。

3、個(gè)人言行得體大方。

4、在駕駛過(guò)程中，要遵照規(guī)定規(guī)范駕駛。

二十三、駕駛員對(duì)乘車(chē)人員要熱情禮貌，說(shuō)話應(yīng)文明。

1、駕駛員應(yīng)執(zhí)行接待小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。

2、駕駛員應(yīng)在乘車(chē)人（特別是公司客人和領(lǐng)導(dǎo)）上下車(chē)時(shí)，主動(dòng)打招呼。

3、當(dāng)乘車(chē)人上車(chē)后，駕駛員應(yīng)向其確認(rèn)目的地。

4、乘車(chē)人下車(chē)辦事時(shí)，駕駛員等候時(shí)不得有任何不耐煩的表示，應(yīng)選擇好地形將車(chē)停好等候。等候時(shí)，不準(zhǔn)遠(yuǎn)離車(chē)輛，不得翻閱乘車(chē)人放在車(chē)上的物品。

5、乘車(chē)人帶大件物品上車(chē)時(shí)，駕駛員應(yīng)予以幫助。

二十四、載客時(shí)，車(chē)內(nèi)客人談話時(shí)，不準(zhǔn)隨便插嘴?？腿藛?wèn)話，應(yīng)禮貌回答。

二十五、駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車(chē)者講話的內(nèi)容，違者給予批評(píng)教育，嚴(yán)重者嚴(yán)肅處理。

二十六、接送公司的客人時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)向客人打招呼，及時(shí)開(kāi)啟車(chē)門(mén)，關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)要注意乘客的身體和衣物，防止被車(chē)門(mén)擠壓。

二十七、行車(chē)中應(yīng)及時(shí)使用冷熱風(fēng)，聽(tīng)收音機(jī)或聽(tīng)音樂(lè)應(yīng)征得乘車(chē)人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇12

1、不服從工作安排

駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車(chē)輛和工作內(nèi)容由車(chē)輛調(diào)度合理調(diào)配，如對(duì)所指派的工作任務(wù)或車(chē)輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛車(chē)型），應(yīng)先執(zhí)行工作安排，后向車(chē)輛調(diào)度或配送中心經(jīng)理室提出意見(jiàn)。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的.情況，按違規(guī)處理。

2、擅自帶貨回來(lái)

駕駛員在送貨前對(duì)工作任務(wù)應(yīng)有合理判斷，如有實(shí)際困難的可以向調(diào)度人員反映，但以調(diào)度的意見(jiàn)為準(zhǔn)，在實(shí)際送貨過(guò)程中遇到特殊情況，或任務(wù)較多不能對(duì)部分客戶(hù)完成配送任務(wù)時(shí)，應(yīng)以電話形式與調(diào)度人員溝通，調(diào)度人員給予明確答復(fù)后，遵照?qǐng)?zhí)行，調(diào)度人員對(duì)通話內(nèi)容和結(jié)果有記錄，可查詢(xún)。如有違反，按違規(guī)處理。

3、無(wú)特殊情況一周內(nèi)不得有兩天修車(chē)，修車(chē)時(shí)駕駛員必須在場(chǎng)。

駕駛員對(duì)車(chē)輛應(yīng)有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請(qǐng)，調(diào)度人員對(duì)申請(qǐng)內(nèi)容進(jìn)行審核后，試情況的嚴(yán)重性，盡量避開(kāi)用車(chē)高峰時(shí)間，及時(shí)安排車(chē)輛維修；如無(wú)其他工作安排，駕駛員不能離開(kāi)維修車(chē)輛，便于監(jiān)督和檢查維修質(zhì)量，無(wú)突發(fā)情況車(chē)輛維修一周不得超過(guò)一次，一個(gè)月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。

4、在規(guī)定區(qū)域的點(diǎn)數(shù)內(nèi)，無(wú)特殊情況須在規(guī)定時(shí)間完成工作任務(wù)。

規(guī)定區(qū)域內(nèi)的常規(guī)線路，常規(guī)點(diǎn)數(shù)的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工作任務(wù)，如：市內(nèi)上午必須回來(lái)。如遇特殊情況客戶(hù)送貨時(shí)間較長(zhǎng)或路上擁堵影響及時(shí)回來(lái)，在行車(chē)記錄上應(yīng)有明確記錄，并電話通知調(diào)度人員備案，調(diào)度人員應(yīng)有明確記錄，可以查詢(xún)。如有違反，按違規(guī)處理。

5、出車(chē)記錄填寫(xiě)規(guī)范，夠三次差評(píng)調(diào)離崗位，記錄必須當(dāng)天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。

出車(chē)記錄填寫(xiě)必須規(guī)范工整，如出車(chē)時(shí)間、出車(chē)前公里數(shù)、到達(dá)客戶(hù)的時(shí)間和公里數(shù)，客戶(hù)的送貨數(shù)量包括離開(kāi)客戶(hù)的時(shí)間和跟車(chē)人員的姓名以及加油呵過(guò)路費(fèi)的情況等都屬于必填項(xiàng)目，應(yīng)該填寫(xiě)仔細(xì)，字跡清楚，便于識(shí)別。

6、中午裝車(chē)必須在現(xiàn)場(chǎng)。

駕駛員在接到派車(chē)任務(wù)以后，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛倒上貨臺(tái)，配合送貨員完成裝車(chē)；在裝車(chē)任務(wù)完成后應(yīng)盡快駛離貨臺(tái)，開(kāi)始配送任務(wù)。

7、車(chē)輛事故主責(zé)以上扣除考核獎(jiǎng)金150元、同責(zé)扣除考核獎(jiǎng)金100元、次責(zé)以下扣除考核獎(jiǎng)金50元，因車(chē)輛事故造成車(chē)輛停用的每停車(chē)一天，扣除考核獎(jiǎng)金的10%.

8、駕駛組設(shè)立安全獎(jiǎng)勵(lì)，以年度為考核周期，獎(jiǎng)金額度為600-1200元之間，在考核周期內(nèi)沒(méi)有任何安全事故出現(xiàn)可以獲得安全獎(jiǎng)勵(lì)。

9、連續(xù)計(jì)算一年內(nèi)出現(xiàn)兩次同責(zé)以上安全事故的，調(diào)離駕駛員崗位，具體事故責(zé)任認(rèn)定以交警部門(mén)判定為準(zhǔn)。車(chē)輛及駕駛員管理制度法院車(chē)輛、駕駛員管理規(guī)則

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